K47+700k48+000底基层首件工程开工报告上报副本.docx
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K47+700k48+000底基层首件工程开工报告上报副本
S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路工程项目
水泥稳定级配碎石底基层首件工程开工报告
(K47+700~K48+000右幅)
福建华通路桥建设有限公司霍阿公路兴安盟段土建一标
二O一五年七月二十五日
首件工程施工申请报告
致:
北京港通路桥工程监理有限责任公司第一驻地办
我部福建华通路桥建设有限公司根据现场实际情况,决定将K45+000~K48+000段路面工程K45+000~K48+000段路面水泥稳定级配碎石底基层K47+700~K48+000段水泥稳定级配碎石底基层选定为我部路面底基层的首件工程,施工前的各项准备工作已全部完成,经我部组织自检,具备首件工程施工条件,特此向驻地办申请首件工程施工。
承包人(盖章):
承包人项目经理:
年月日
首件工程施工许可证
致:
福建华通路桥建设有限公司第一合同段项目经理部
你部提出的K45+000~K48+000段路面工程K45+000~K48+000段路面水泥稳定级配碎石底基层K47+700~K48+000段水泥稳定级配碎石底基层件工程施工申请,经驻地办各专业监理工程检查,认为具备首件工程施工条件,同意进行首件工程施工。
驻地办(盖章):
驻地监理工程师:
年月日
首件工程认可证书
合同段:
霍林郭勒至阿力得尔一级公路工程第二合同段编号:
HAXTJ-2
单位工程名称
路面工程
里程桩号
K36+000~K48+000
分部工程名称
路面工程
里程桩号
K45+000~K48+000
分项工程名称
路面底基层
里程桩号
K45+000~K48+000
首件工程名称
水泥稳定级配碎石底基层
桩号或部位
K47+700~K48+000
驻地办审查意见:
驻地办(盖章)
年月日
总监办专业监理工程师检查意见:
签发意见:
总监办(盖章)
签发:
年月日
首件工程开工申请批复单
承包单位:
福建华通路桥建设有限公司合同号:
HAXTJ-2
开工项目:
水泥稳定级配碎石底基层
桩号:
K47+700~K48+000
计划开工日期:
2015年7月27日
计划完工日期:
2014年7月28日
此项工程负责人:
林伟
附件:
1、首件工程施工组织设计报审表(附首件工程施工组织设计)
2、进场设备报验单
3、施工放样报验单
4、建筑材料使用许可证
承包人:
日期:
驻地监理工程师意见:
签字:
日期:
监理单位:
北京港通路桥工程监理有限责任公司编号:
A—004进场设备报验单
承包单位:
福建华通路桥建设有限公司合同号:
HAXTJ-2
监理单位:
北京港通路桥工程监理有限责任公司编号:
A—007
致监理工程师段超群先生:
根据合同要求,下列施工机械设备已经进场,报请验证,并准予使用。
承包人:
日期:
设备名称
规格型号
数量
进场时间
技术状况
拟用何处
机械主要技术指标及生产能力
装载机
ZL50B
2
2014、5
良好
基层、底基层
25T胶轮压路机
2
2014、5
良好
基层、底基层
32t双驱振动压路机
1
2014、5
良好
基层、底基层
自卸车
20t
15
2014、5
良好
基层、底基层
洒水车
2
2014、5
良好
基层、底基层
稳定土拌合设备
WCB800
1
2014、10
良好
基层、底基层
摊铺机
2
2015、4
良好
基层、底基层
监理工程师意见:
签字:
日期:
机械负责人:
制表:
日期:
首件工程施工组织设计报审表
承包单位:
浙江八咏公路工程有限公司合同号:
HAXTJ-2
监理单位:
北京港通路桥工程监理有限责任公司编号:
A—005
致驻地监理工程师李卫东先生:
根据合同条款,现报上K47+700~K48+000段水泥稳定级配碎石底基层首件工程的实施性施工组织计划,请予审批。
主要内容:
□ 1、工程概况及主要工程数量
□ 2、详细施工进度计划(网络图/横道图)
□ 3、组织机构及人员分工
□ 4、材料、设备、人员进场情况
□ 5、关键工程施工技术方案
□ 6、质量控制措施
□ 7、安全生产保证措施
□ 8、环境保护保证措施
承包人:
日期:
专业工程师意见:
签字:
日期:
驻地监理工程师意见:
签字:
日期:
底基层首件工程施工方案
一、编制依据
1、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目第一合同段招标文件及补遗书、建管办与我单位签订的工程承包施工《合同书》、《承诺书》及补充澄清、修改函;
2、内蒙古交通设计研究院有限责任公司设计的S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《两阶段施工图设计》文件;
3、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《招标文件》、交通运输部颁发的《公路工程标准施工招标文件》(2009年版上、下册)及《补充技术规范》;
4、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《技术规范》、国家现行的施工技术规范、操作规程,
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)
《公路工程集料试验规程》(JTGE42—2005)等。
5、通过对施工现场的详细踏勘、调查所获取的资料。
6、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及大型工程项目施工中所积累下来的宝贵经验。
二、工程概况
1、本合同为第一合同段,起讫桩号为K36+000~K48+000,总长12km。
设计主要技术指标:
公路等级:
双向四车道一级公路;设计行车速度:
80km/h;路基宽度:
整体式24.5m;最大纵坡5%;平曲线最大超高8%;设计荷载:
公路-Ⅰ级;
2、施工段位于内蒙古自治区东北部,兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内,地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带,地形起伏较大,个别地段山势陡峻,为山岭重丘区。
所在地区属温带大陆性气候,总的特点是四季明显,春季干旱,多大风;夏季湿热,雨热同期;秋季短暂而霜早;冬季稍长而寒冷。
全年平均气温0℃~2℃,夏季平均气温20℃以上,冬季最低气温-28℃,极端最低气温-45.7℃。
无霜期70~90天。
3、本段位于内蒙古自治区东北部,兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内,地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带,地形起伏较大,个别地段山势陡峻,为山岭重丘区。
5、本次安排施工段落及数量如下表:
段落
数量(m3)
K47+700~K48+000
875
三、试验段目的及试验方法
为保证路面的质量,使路面施工在有效的检测状态下进行,根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000),找出水泥稳定土底基层的高差变化与碾压遍数的关系,最后通过高差变化来控制底基层的质量。
在底基层施工全过程中,我标段将组织工程、试验、测量、质检等人员对下列项目进行跟踪测试和各项记录工作。
主要试验项目如下:
1)确定松铺厚度及松铺系数
本段试验段摊铺厚度选取25cm、26cm、27cm松铺厚度进行试验,根据压实前后的测量标高,计算出水稳层底基层的松铺系数。
2)确定压实速度及压实遍数
一般情况下重型振动压路机的碾压速度不宜超过4km/h。
测试用重型振动压路机碾压,记录在压实层顶面达到稳定、不再下沉(无轮迹)、表面平整时所需的碾压遍数。
3)确定压实机械型号及组合
通过试验路段的施工,确定施工机械的型号及人员组合,确定最佳机械与人员组合。
4)混合料最佳摊铺含水量
5)摊铺机速度;
6)压路机作业段长度、碾压速度、遍数(达到规定压实度);
7)料车运料速度;
8)拌和站拌料速度;
9)拌料、放样、培槽、摊铺等需要时间;
10)从拌和开始到碾压完成需要的时间;
11)施工配合比能否满足要求。
四、试验段的选取
根据我标现场实际情况,在选择试验段时我们综合考虑了以下几方面因素:
1、试验段是否具有代表性。
从设计资料上看,K51+020~K51+320为半幅铺筑水稳底基层,很具代表性。
2、试验段是否具备开工条件。
试验段选取在K51+020~K51+320段,此段路基已交验;垫层表面平整、密实、具有规定路拱、高程等均符合设计要求,拌合站在K53+000,距现场距离为1.8Km。
施工便道利用既有道路和现修便道,不存在由于便道或土源缺乏导致试验段施工中断。
五、施工组织及工期安排
(一)、施工组织
1、主要试验测量仪器配置表
序号
仪器名称
规格型号
单位
数量
1
多功能击实仪
DZY-III
套
1
2
恒温干燥箱
101~3A
台
1
3
无侧限抗压试模
150*150mm
套
20
4
电子天平
JZC-(B)TSC
台
2
5
3m直尺
铝合金
把
1
6
灌砂筒
Ф150
套
1
7
钻芯取样机
HZ-20
套
1
8
滴定管
50ml
套
2
9
万能试验机
WE-600B
套
1
10
振动台
1㎡
套
1
11
GPS接收机
V30
台
4
12
全站仪
SET250X
台
1
13
水准仪
DSZ2
台
2
2、主要机械配置表
序号
机械名称
型号
数量
1
装载机
ZL50B
2
2
25T胶轮压路机
2
3
32t双驱振动压路机
1
4
自卸车
20t
15
5
洒水车
2
6
稳定土拌合设备
WCB800
1
7
摊铺机
2
(二)、工期安排
本段水泥稳定土底基层工程计划于2015年7月27日开始施工,2015年7月28日完成。
六、水稳底基层试验段施工方案
1、材料采备
备料采取集中备料,按照设计用量及生产进度进行备料工作。
碎石:
选用碎石可满足公路工程质量和要求。
水泥:
采用赤峰鲁蒙特水泥,质量可靠,可用于路面工程。
水:
拌和及养生用水要求洁净,凡人、畜能够饮用的水均可使用,对于可疑的水,要通过试验方可确定使用。
2、混合料拌和
施工配合比的确定,按照设计建议的配合比进行配合比试验,符合要求后,调整稳定土拌和机电机的转速(采用的拌和机可自动计量),然后对各种材料进行实际检验,单个品种的料符合要求后,再对混合料进行检验,检验水泥的剂量是否准确。
并做试块进行养生,待七天的无侧限抗压强度符合设计要求大于2.5MPa时,即可进行试生产,并在生产过程中随时进行检验、调整,明确一点的是,施工配合比一经确定,除试验室主任有权根据试验结果进行调整外,其他任何人无权进行调整。
3、准备下承层
在摊铺混合料之前,要把下承层准备好,下承层必须是经监理工程师检验合格的路段,在准备阶段需要作以下方面的工作:
a、施工放样,先确定路线中桩位置,计算上基层宽度、横坡度,挂上两侧边线,并按计算的横坡度、设计高程、试验段确定的虚铺系数,确定上基层虚铺厚度(虚铺系数按试验段的系数执行)。
b、培路肩,放样完成后,按照放样的宽度、厚度培好路肩,培路肩土要求高度和上基层虚铺高度一致,内侧切至垂直路基,外侧同边坡相同,填实、表面平整。
c、清扫下承层,用水车进行洒水,摊铺时保持表面湿润。
d、试验段施工。
在上基层正式施工前,选一段下承层条件比较好的路段做试验段,试验段施工参照本施工操作程序,试验段施工过程中要加强检测,主要是取得以下一些数据:
1)混合料松铺系数;2)混合料最佳摊铺含水量;3)施工现场人员与机械组织;4)摊铺机速度;5)压路机作业段长度、碾压速度、遍数(达到规定压实度);6)料车运料速度;7)拌和站拌料速度;8)拌料、放样、培槽、摊铺等需要时间;9)从拌和开始到碾压完成需要的时间;10)施工配合比能否满足要求。
4、运输混合料
混合料运输采用大吨位汽车运输,边拌边运,运输混合料时遵循以下几点要求:
a、混合料拌好后立即装车,运输途中不得停留,如有车辆在途中发生故障,须采取紧急措施,当运输过程超过规定时间,混合料废弃,对于废弃的混合料,应运回料场重新按要求拌和。
b、当运料车到达现场后,在摊铺作业面前100米处停下,调头倒车至摊铺机料斗前,按收料员指示进行卸料,运料车严禁碰撞摊铺机,卸料后,车行出20米停下,检查车厢放下及关上情况,确认无误后空车驶回。
5、混合料摊铺:
采用两台摊铺机一前一后相隔5-8米同步向前摊铺混合料,并一起碾压,以避免纵向接缝。
在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象,特别铲除局部粗集料“窝”,并设专人依据拟定的松铺标高及时进行松铺厚度检查,不符合要求的松铺点及时进行修补,必要时加料或减料。
6、接缝处理:
用摊铺机摊铺水泥稳定碎石上基层,每天的工作缝做成横缝,摊铺机驶离混合料末端。
人工将末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的另一侧用碎石回填约3m长,其高度应高出方木几厘米,然后将混合料碾压密实,在重新开始摊铺混合料之前,将碎石和方木除去,并将下承层清扫干净和拉毛。
7、摊铺完成后,立即进行碾压,碾压过程为初压→复压→终压,碾压的原则是先轻后重,先慢后快,由低向高处。
即直线段由两侧向中间,曲线超高段由内向外。
水稳厚度18cm、20cm采用一层铺筑施工;厚度36cm分成两层铺筑施工。
a、初压采用振动压路机静压两遍,碾压时重叠二分之一轮宽,压路机的速度控制在规定范围内,碾压两遍后开始复压。
b、复压由激振力大于40T的振动压路机、21-25T光轮压路机及胶轮压路机柔性碾压组成,每种压路机进行两遍碾压,先用光轮压路机碾压,然后胶轮压路机碾压,再用激振力大于40T的振动压路机碾压,碾压速度控制在规定范围内,每台压路机二分之一错轮,碾压完整幅算一遍,之后由振动压路机重振进行碾压,速度控制在规定范围内,具体遍数由试验段确定,当达遍数后检查压实度,合格后进行终压。
c、终压由振动压路机静压或光轮压路机快速碾压一遍,碾压时不必错轮,轮迹搭上即可,消除压路机轮迹,保证下基层的平整度。
特别注意的是混合料从拌和开始至碾压结束的时间不能够超出水泥的终凝时间;工地气温低于5℃,不应进行施工,并应在重冰冻之前一个月结束。
8、养生及交通管制
碾压与检验合格后立即土工布覆盖洒水养生,养生时间在7天以上,整个养生期间必须始终保持上基层的表面潮湿,并应封闭交通
水稳层施工工艺图
9、基层检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
压实度(%)
代表值
98
极值
94
2
平整度(mm)
8
直尺
3
纵断高程(mm)
+5,-10
水准仪
4
宽度(mm)
不小于设计值
尺量
5
厚度(mm)
代表值
-8
极值
-15
6
横坡(%)
±0.3
水准仪
7
强度(MPa)
符合设计要求
10、注意事项
(1)、加强与当地气象部门的联系,收听天气预报,掌握气候变化情况,以利组织施工生产。
(2)、每个施工作业段,在晴天抓紧完成各道工序,力争当天成型,在雨前采用彩条布全断面覆盖。
对施工时遇雨可采取临时稳压,减少雨水渗入。
(3)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,并将路面两侧多压2遍。
七、质检体系及质量保证措施:
(一)组织措施
1、施工现场成立项目经理领导下的工程质量管理领导小组,建立完善的质量管理、质量监控及质量保证体系。
在本工程施工的全过程中,认真、严格地按IS09002标准运作,使质量保证体系有效运行。
同时,坚持全面的、全员的、全过程的质量管理活动,加强对所有参与施工人员的质量意识教育,坚持不懈地抓好质量教育、质量管理、质量检查工作。
2、项目部设专职质检员。
各施工队、班组都设有兼职质检员、施工员,严格实行上、下道工序交接制和首件工程认可制。
推行全面质量管理活动,建立健全并严格执行自检、互检、专检、抽检制度,做到专群结合。
使事先预防、中间控制、事后检查,以促使质量第一、预防为主落到实处。
工地设试验室,负责对工程所需的材料、
外加工构件、设备等的检测和工程质量的检验工作。
(二)质量保证体系
1、质量检查组织机构
项目经理是质量第一责任者,总工程师对工程质量负有技术责任,工程部作为工程质量的管理和监督部门,施工现场由项目经理对工程质量负全责的质量管理体系。
同时,项目总工、各职能部门和施工队、试验室及专职质量检查员。
各施工队设兼职质量检查员,负责各自作业班组的质量检查和质量监控工作。
2、质量保证体系
见《质量保证体系框图》。
(三)保证措施
1、建立三级质量保证体系,即施工人员自检、项目部质检员检验和监理工程师抽检。
对各实测项目严格控制,确保质量。
2、施工前,项目部做好对相关施工技术人员技术交底工作,要求现场施工人员熟悉图纸及规范,并在施工中贯彻执行。
3、做好施工现场排水准备,做好临时排水沟开挖工作,以防雨水浸泡、冲刷。
4、加强对管理和施工人员的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一、用户至上”的思想,严格施工质量管理,按施工规范正规化、标准化作业,精心组织、精心施工。
八、工期保证措施
1、建立健全保工期的领导机构。
成立由项目经理任组长,项目副经理任副组长,各队队长任组员的领导小组,紧紧抓住总体施工网络的关键线路,定期对旬、月进度情况进行分析、研究,及时处理解决影响施工进度的关键问题,确保工程进度按计划进行。
附:
《工期保证体系框图》、《保证工期组织机构图》
2、对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应,并做好材料的储备工作,保证施工用料。
3、根据施工条件,资源配备,严格计划管理。
在总体施工组织的指导下,由施工班组编制旬、日作业计划,施工队编制月作业计划。
在施工中视进展情况及时调整部署,使施工进度旬保月、月保季、季保年,使工程进度处于受控状态,保证总工期的实现。
各队每天召开碰头会,项目经理部每月召开生产工作会,及时了解影响工期的因素,随时掌握施工动态,及时协调处理施工中存在的问题,保证施工顺利进行。
4、完善强化领导机构,施工组织机构,质量保证体系。
项目经理,长驻现场。
5、强化施工调度指挥与协调工作,超前计划、超前安排,密切监控落实,及时解决问题,避免购置延误。
重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
6、挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、赶、帮、超的氛围,不断掀起施工高潮,确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。
7、采用先进机械施工,加快施工进度,减少劳动强度。
加强对工程机械的检修保养工作,保证机械设备无故障运转,提高施工设备的利用率和完好率。
九、安全体系及安全保证措施
(一)、安全体系
建立健全安全保证体系,贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规,定期不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题,及时处理解决。
逐级签订安全承包合同,使各级明确自己的安全目标,制定好各自的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产、人人有责”。
按“安全生产,预防为主”的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产的目的。
建立健全安全生产责任制。
我们将安全工作作为一个重要内容来抓,成立以项目经理为首的安全施工领导小组。
附:
《安全保证体系框图》
(二)、安全防范措施
特种设备使用单位应制定特种设备的安装、使用、维护和检修制度,做好设备的安装验收、日常检查、维护保养和设备检修工作,严禁设备带病运转。
特种设备的各种安全防护装置及监测、信号、自动报警装置必须齐全有效,并按规定定期进行校验、检验或试验。
特种设备的操作人员必须通过专业培训、考核,取得相应的特种设备操作资格,工作中严格遵守安全技术操作规程。
根据劳动保护的有关规定,作业人员应正确穿带和使用劳动防护用品。
按照消防规定配备适宜的消防器材,并按规定定期保养或更新。
按规定配备应急救援的工具、物资、设备、设施等。
(三)、保证措施
(1)施工、管理人员必须穿好工作服、戴好安全帽;
(2)机械设备、电器、运输装置等须经常检查,定员定机,遵守操作规程,制订严格的交接班制度;
(3)施工路段设置醒目的标志牌、警告牌、横幅、彩旗等设施,确保交通安全;
(4)增强工作人员安全意识,提高自我保护能力,对违章作业、玩、忽职守的人员,进行批评教育并按规定严加处罚;
(5)现场机械设备、物资、材料、等分类摆放,有条不紊、整齐美观,建立一个良好的施工秩序。
保证工期组织机构图
十、文明施工、环保保证措施
1、文明施工措施
1)、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等,主要条款书写在标牌上挂在施工现场醒目位置,时刻提醒职工认真遵守。
2)、施工中的弃土、污水等,必须有可靠的储存,转运、排放,不能任意外流,堵塞排水河道,高度重视对环境的保护。
3)、不得在现场焚烧有毒、有害的物质。
施工中做到不扰民。
4)、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作;各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放,建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。
施工现场应做到工完场清。
5)、设立施工告示牌,详细列出该项工程负责人员、工期等情况,给予施工和检查都带来方便。
6)、组织职工经常进行文明教育,以良好精神风貌积极投入工程建设中。
7)、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗,兼职维持施工现场施工秩序,防止无关人员进入施工现场。
各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌,以示标识。
8)、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作,维护好施工期施工现场附近的社会治安,确保人身安全,为优质、安全、快速、经济地完成本合同工程创造有利的施工环境。
2、环保措施
1)、项目经理部建立安全环保部和相应的规章制度,专人专项随时检查和定期组织大检查,环境保护遵循“全面规划,合理布局,综合利用,化害为利,依靠群众,大家动手,保护环境,造福人民”的原则。
控制和逐步消除污染,保障员工身体健康,确保生产的顺利进行。
2)、施工中,密切与当地政府联系,并取得工作上的支持,注意使用的乡村道路及施工便道的养护,及时洒水养护,减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。
3)、在施工期间,对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖,防止粉尘对环境造成污染。
4)、加强施工现场管理,保持施工现场整洁,做到材料堆放整齐,机械设备停放有序,特殊施工地段有明显标志。
5)、施工中做到不污染河道,污水不直接流入水塘,保护水源、灌渠。
生活污水、废土、生活垃圾按规定进行排放或堆放,集中处理,并做好绿化工作。
6)、施工中尽量不破坏原有植被,台背回填施工的同时,注意边坡土对农田和河流的污染,雨天要开挖排水沟
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