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船舶载运危险货物考试题库集锦
一、选择题
1、《国际海运危险货物规则》规定,在运输过程中一种温度控制方法是否合适取决于众多的因素,而在这些因素中,必须考虑到。
ABCD
A、拟运输物质的控制温度
B、控制温度与预测环境温度的差值
C、货物运输组件的隔热能力
D、航程的长短
【出处】:
IMDG规则第7.7章(7.7.3.1)。
2、《国际海运危险货物规则》规定,货物运输组件内的物质,如果液态物质运输或交付运输时温度等于或超过,或固态物质运输或交付运输时的温度等于或超过,那么这样的组件须在其每一侧和每一端面上粘贴加温标志。
C
A、110℃、240℃
B、240℃、110℃
C、100℃、240℃
D、240℃、100℃
【出处】:
IMDG规则第5.3章(5.3.2.2.1)。
3、在《国际海运危险货物规则》中,下列定义表述不正确的是。
ABD
A、临界温度:
系指高于该温度时物质不能以固态存在的温度。
B、散装容器:
系指用于运输固体货物的盛装体系(包括任何内衬或涂层),其中的固体货物与盛装体系直接接触。
包括:
集装箱、海上散装容器、中型散装容器、吊货箱、散货箱等。
C、固体散装货物(固体散货):
系指除液体或气体外,无任何中间包装形式,直接装入船舶货物处所的任何物质,由微粒状、颗粒状或较大片状材料组成,这些物质通常组分均一(包括装运在载驳船上的驳船中的物质)。
D、大宗包装:
系指由装有物品或内包装的外包装组成的包装,并且设计上适合于机械装卸,净装载量超过450kg或容量超过400升,但容积不大于3m3。
【出处】:
IMDG规则第1.2章(1.2.1)。
4、《国际海运危险货物规则》中定义的短程国际航线系指在航程中船舶与能安全安置旅客和船员的港口或地点之间的距离不超过的国际航线。
自航次始发国最后一个挂靠港口至最终目的港之间的距离和返程航线的距离均不超过。
B
A、200海里600海里
B、200英里600英里
C、100海里400海里
D、100英里400英里
【出处】:
IMDG规则第1.2章(1.2.1)。
5、下列对《国际海运危险货物规则》中包装类型的指定代码,表述正确的是。
ACD
A、包装类型的指定代码应包括:
一个表示包装种类,如圆桶、罐等的阿拉伯数字;后接一个或多个用于表示材料性质,如钢、木材等的大写拉丁字母;如需要时再接一个表示包装归属类型内某一类别的阿拉伯数字。
B、对于复合包装,须在代码的第二个位置依次使用两个大写拉丁字母,第一个字母表示外包装的材料,第二个字母表示内容器的材料。
C、对于组合包装,仅使用其外包装的代码。
D、在包装代码后可加上字母“T”、“V”或“W”,分别表示符合《国际海运危险货物规则》的救助包装、特殊包装和等效包装。
【出处】:
IMDG规则第6.1章(6.1.2)。
6、《国际海运危险货物规则》要求装有危险货物或危险货物残留物的货物运输组件须清楚地显示标牌,下列货物运输组件贴标牌的方式正确的有。
ABC
A、集装箱、半挂车或可移动罐柜:
在其每侧和每端。
B、铁路罐车:
至少在每侧。
C、盛装一种以上危险货物或其残留物的多隔间罐柜:
在相关分隔间的位置,沿每侧标记。
D、其它任何货物运输组件:
至少在组件两侧。
【出处】:
IMDG规则第5.3章(5.3.1.1.4.1)。
7、在《国际海运危险货物规则》中,下列对易燃液体闪点的表述正确的是。
BD
A、易燃液体的闪点是指该液体的蒸汽与空气形成可燃混合物的最低温度,其闪点可由燃点推算得出。
B、对某一具体的液体而言,闪点不是一个准确的物理常量。
C、一般来说,开杯试验测得的闪点要比闭杯试验测得的低几度。
D、《国际海运危险货物规则》中的闪点数据基本都是依据闭杯方法测得。
【出处】:
IMDG规则第2.3章(2.3.3)。
8、按照《国际海运危险货物规则》第6.1章:
包装(适用6.2类物质的除外)的构造和试验要求,所有拟盛装液体的复合包装均需要进行的试验有。
D
A、倒塌试验、扯裂试验、内压(液压)试验、振动试验
B、倒塌试验、防渗漏试验、穿透试验、堆码试验
C、跌落试验、扯裂试验、穿透试验、振动试验
D、跌落试验、防渗漏试验、内压(液压)试验、堆码试验
【出处】:
IMDG规则第6.1章(6.1.5)。
9、《国际海运危险货物规则》第3.4章、第3.5章分别对限量内包装危险货物运输和可免除量包装的危险货物运输作出了的规定,下列表述正确的有。
BC
A、尽管在危险货物一览表中已标明了积载规定,但按照第3.4章和第3.5章运输的危险货物均须被指定为积载类B。
B、任何货物运输组件含有的可免除量的危险货物包件的数目不得超过1000件。
C、装运限量内危险货物的包件无需显示内装物的海洋污染物标志和标记、正确运输名称和UN编号。
D、具有海洋污染特性的物质、材料或物品的内包装允许限量液体为不超过10L、固体为不超过10kg。
【出处】:
IMDG规则第3.4、3.5章。
10、一般向包装(包括中型散装容器和大宗包装)、压力容器内填充液体时,必须留有足够的膨胀余位(预留容量),以防止在运输过程中可能由温度引起所装液体膨胀而导致容器渗漏或永久变形。
50℃时,中型散装容器的充灌度不超过其容量的,压力容器的充灌度不得超过。
A
A、98%95%
B、95%92%
C、95%90%
D、98%92%
【出处】:
IMDG规则第4.1章(4.1.1.4和4.1.3.6.5)。
11、下列物品所含第2.2类非易燃、无毒气体不受《国际海运危险货物规则》限制的是。
ACD
A、轮胎(航空运输除外)
B、喷雾器
C、体育用球类
D、食品,包括碳酸充气饮料(UN1950除外)
【出处】:
IMDG规则第2.2章(2.2.2.6)。
12、以下选项中,不是MARPOL公约附则I中定义的2010年8月1日及以后交船的油船。
D
A、在2007年8月1日及以后订立建造合同的;
B、无建造合同时,在2008年2月1日及以后安放龙骨或处于相应建造阶段的;
C、在2010年8月1日及以后交船的油船;
D、其改建合同是在2010年8月1日及以后订立的。
【出处】:
MARPOL公约(2008综合文本)附则I第1.28.9条
13、某轮持有的《国际防止油污证书》的有效期为4.5年,则下列选项中关于该证书有效期描述正确的是。
C
A、主管机关可以直接把证书有效期展期至5年;
B、该证书到期后,必须直接进行换证检验;
C、该轮进行了适用检验后,主管机关可以把证书有效期展期至不超过5年;
D、该轮进行了适用检验后,主管机关可以把证书有效期展期至下一周年日。
【出处】:
MARPOL公约(2008综合文本)附则I第10.3条
14、一艘龙骨安放日期为2005年4月的3000GT化学品船,其装载X类或Y类货物的液货舱的泵系和管路布置,应保证液货舱及其附属管路中的液货残余量不超过升。
B
A、75
B、100
C、300
D、900
【出处】:
MARPOL公约(2008综合文本)附则II第12.2条
15、根据IBC规则,Ⅰ型船舶的液货舱的任何部位距船体外板都应不小于____mm。
(C)
A、350 B、560C、760 D、860
【出处】:
IBC规则第2.6章(2.6.1.1)。
16、《国际散装运输危险化学品适装证书》的有效期由主管机关确定,但从初次检验或从定期检验之日算起,不得超过5年。
有效期满可展期____。
(D)
A、1个月 B、3个月C、6个月 D、不能展期
【出处】:
IBC规则第1.5章(1.5.6.1)。
17、散化船液货舱的环境控制,通常有以下(ABD)方法。
A、惰化法B、隔绝法
C、冷却法D、通风法
【出处】:
IBC规则第9.1章(9.1.2)。
18、某散化船前一航次中装运过(BCD)货物,又没有适当清洗,本航次不得装运环氧丙烷。
A、乙醇B、乙酸
C、乙醚D、乙胺
【出处】:
IBC规则第15.8章(15.8.2)。
19、某船载运30%过氧化氢(双氧水)溶液,在运输途中发现某液货舱舱内温度达到42℃,此时如何处理。
(D)
A、向此舱顶部喷水降温
B、向舱内加入淡水稀释降温
C、加强监控,防止温度的继续升高
D、直接投弃
【出处】:
IBC规则第15.5章(15.5.20)。
20、IBC规则将船舶的舱型划分为____。
(ABCD)
A、独立液货舱B、整体液货舱
C、重力液货舱D、压力液货舱
【出处】:
IBC规则第4.1章。
21、就积载因素而言,载运固体散装货物满仓满载时,一般杂货船适于装载以下哪几种货物?
(C、D)
【出处】:
IMSBC规则2.1.2。
A0.79m3/tB1.13m3/tC1.41m3/tD1.66m3/t
22、装载固体散装货物,以下关于维护船舶稳性的说法不正确的是:
(AB)
A静止角是黏性散装货物稳定性指标之一。
B当散装货物装载在二层舱中须设置足够强度的防移板或防移箱。
C一般而言,高密度货物须优先装载在底舱处。
D当其下的甲板不超负荷,且船舶稳性不低于船舶稳性数据中列出的最小允许值,高密度货物可装载在二层舱时。
【出处】A项出自IMSBC5.3.2,B项出自IMSBC2.1.3.2,C项出自IMSBC2.1.3.3,D项出自IMSBC2.1.3.4。
23、IMSBC规则关于精矿货堆采样程序正确的是(ACD)
【出处】:
A项出自IMSBC4.6.3,BC项出自IMSBC4.6.4,D项出自IMSBC4.6.5。
A子样应从指定区域的表面下约50㎝处提取。
B货重不超过15000吨的货物,每150吨货物应取子样200克。
C货重超过60000吨的货物,每500吨货物应取子样200克。
D用于测定水分含量的子样,提取后须立即装入密闭的容器中。
24、一艘1992年1月1日建造的399GT,核定许可载运12人的船舶载运危险货物,须配备以下哪几种文件?
(BC)
【出处】:
总的要求出自IMSBC规则前言部分第三段,A项出自IMSBC规则4.8.3,B项出自IMSBC4.8.2,C项出自4.8.1,D项出自73/78防污公约附录四。
A适装证书
B危险货物事故或事件应急反应的适当指南
C符合《SOLAS公约》要求的列明危险货物及其位置的特别清单或舱单
D国际防止生活污水污染证书
25、IMSBC规则中,以下说法正确的是:
(CD)
【出处】:
A项IMSBC5.2.3,B项IMSBC5.1.2,C项IMSBC规则5.2.1,D项IMSBC5.2.2。
A如果二层舱中装载货煤,则每一二层舱的舱口须打开。
B装载固体散装货物时,货物处所须尽量装满以防止固体散装货物移动。
C当固体散装货物仅装入底舱处所,须进行充分平舱以使货物重量均匀分布在舱底结构上。
D货物须予以合理平舱并将货面平至两舷。
26、下列关于易流态化固体散装货物运输说法错误的是(ABD)
【出处】:
A项IMSBC7.3.1.2,B项IMSBC7.3.2.1,C项IMSBC7.3.1.4,D项IMSBC7.2.3。
A不得将含有液体的货物配装在同一货物处所的易流态化固体散装货物的上部或与之相邻。
B当水分含量超过适运水分极限时,任何船舶不得载运此类货物。
C船舶在海上时,由于某些易流态化货物会产生自热,船长为降温让水手以喷洒的方式用水对货物进行冷却。
D当货物很浅时,高水分含量的货物特别易于滑动。
27、为防止污染,一切食品须按下列要求积载。
(AD)
【出处】:
IMSBC规则9.3.1.8。
A与有毒物质“隔离”。
B与感染性物质“隔离”。
C与放射性物质“用一整个舱室或货舱隔离”。
D与腐蚀性物质“远离”。
28、下列关于对具有化学危险的散装物质与包装危险货物间隔离要求说法正确的是:
(ABD)
【出处】:
IMSBC9.3.3。
A一类爆炸品(包装)和有毒物质须用一整个舱室或货舱隔离。
B感染性物质(包装)和腐蚀性物质须隔离。
C放射性物质(包装)和易燃固体须隔离。
D氧化性物质(包装)和已自燃物质须用一整个舱室或货舱隔离。
29、某主管机关在危险品海上运输日常监管中,以下哪几种做法是正确的。
(BC)
【出处】:
AB项出自《国际海运危险货物规则积载和隔离指南》(2008年修订本)2.10.3,CD项出自《国际海运危险货物规则积载和隔离指南》(2008年修订本)3.4.8。
A对于装载含有8%的海洋污染物的溶液的船舶,要求船方进行船舶载运污染危害性货物适装许可申请。
B对于装载含有1%的严重海洋污染物的溶液的船舶,要求船方进行船舶载运污染危害性货物适装许可申请。
C对于具有海洋污染物特性的物质、材料或物品的内包装,要求固体限量为5千克。
D对于具有严重海洋污染特性的物质、材料或物品的内包装,要求液体限量为250毫升。
30、散装运输液化气体船舶液货舱和管路与船体结构进行热隔离时,需对哪些位置进行电气接地处理?
ABC
A液货舱
B管路
C具有密封垫片的管接头和软管接头
D隔热材料中的金属构件
IGC规则第五章5.2.1.4
31、对于散装运输液化气体船舶的惰气使用哪些表述不准确?
C
A惰气应该与惰化处所结构材料和货物在化学性质上相容
B惰气系统要把产生静电着火的危险程度降至最低
C灭火的惰气需经除气柜过滤才能用于货物作业
D惰性气体发生装置可位于机器处所
IGC规则第九章9.4
32、散装运输液化气体船舶中,电动机不能利用甲板或气密门与货泵或货物压缩机进行分割,该电动机有何要求?
AB
A具有隔爆外壳的增安型
B正压式
C低压同步型
D以上都是
IGC规则第十章10.2.4.3
33、散装运输液化气船舶中需要正压通风的处所包括哪些?
BD
A货物压缩机舱
B餐厅
C货泵舱
D货物区域的气体安全处所
IGC规则第十二章12.1.4
34、散装液化气船舶何种情况下不需配备液货舱高液位报警装置?
AB
A容积不超过200m3的压力舱
B液货舱设计可经受装货期间出现的最大压力(该压力低于液货舱释放阀开始排放压力)
C液货舱的制冷系统能保证装运期间货物的蒸汽压小于液货舱释放阀开始释放压力
D经船检部门认可的独立液货舱
IGC规则第十三章13.3
35、散装液化气船船长需长期保存的充装液货舱资料包括哪些内容?
ABCD
A本船可以载运的货品名称
B可能采用的装载温度
C可适用的最高基准温度
D每个液货舱的最大许可充装极限
IGC规则第十五章15.2
36、散装液化气船的气体燃料管路在哪些情况可通过起居处所、服务处所或控制站?
AB
A气体燃料管为双层管壁系统
B气体燃料管被安装在通风管或管道内,且管道有足够通风
C气体燃料管材料经过型式认可
D气体燃料管直径小于50mm,且在通过的处所两端都有截止阀
IGC规则第十六章16.3.1
37、《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第四十一条规定,船舶从事物质的装卸、过驳作业,应当布设围油栏。
ACD
【出处】:
《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第四十一条。
A、300吨及以上的油类
B、200吨及以上的油类
C、比重小于1且不溶于水的散装有毒液体物质
D、比重小于1且微溶于水的散装有毒液体物质
38、在《海事行政执法业务流程(第一部分)》中,以下哪几种情况下,原则上不予许可消油剂?
(B)
【出处】:
《船舶、码头、设施使用化学消油剂许可业务流程
》四参考执法标准中第4项。
A、溢油为易挥发性的汽油、煤油、燃料油等轻质油品
B、溢油已被强烈乳化,形成了含50%以上水分的油包水乳状液或在环境温度下呈块状
C、溢油发生在对渔业资源的生存环境有重大影响的水域
D、溢油发生在敏感资源附近水域
39、一艘龙骨安放日期为2001年10月的20000GT油船,设计航线为无限航区,在船舶正常航行状态下,主机日耗油量为20吨重燃油,该轮未安装任何油泥控制装置(匀化器,焚烧炉等)请问根据MARPOL附则I的要求,其油泥舱最小舱容应为立方米。
C
A、6.75
B、7.35
C、9
D、11.5
MARPOL公约(2008综合文本)附则I第12.1条及附则I统一解释15.1.4条
40、非油船如备有建造为并使用于装载立方米或以上总容量散装油类的装货处所的,则此类装货处所的构造和作业也应满足MARPOL公约附则I关于油船的有关要求。
B
A.100
B.200
C.300
D.500
MARPOL公约(2008综合文本)附则I第2.2条
二、判断题
1、在《国际海运危险货物规则》(简称《国际危规》)行文中用到的“须(shall)”、“应(should)”和“可(may)”分别表示其相关规定是“强制性的”、“选择性的”和“建议性的”。
(×)
【出处】:
IMDG规则前言。
2、《国际海运危险货物规则》中提及包件的质量时,除另有说明外,都是指总质量。
总质量包括用于货物运输的容器或罐柜的重量。
(×)
【出处】:
IMDG规则第1.2章(1.2.2.3)。
3、在35-10版《国际海运危险货物规则》中,对于第5.1类氧化物质的分类,如果试验结果和已有的经验之间存在分歧,则根据已有经验作出的判断须优于试验结果。
(√)
【出处】:
IMDG规则第2.5章(2.5.2)。
4、许多普通农药的LD50毒性数据可从世界卫生组织国际化学品安全程序《关于农药危险性分类的建议和指南》(WHO,1211日内瓦27,瑞士)的最新版本中获得。
此书可作为农药LD50毒性数据的来源,其分类系统也可应用于农药运输分类和包装类别的划分依据。
(×)
【出处】:
IMDG规则第2.6章(2.6.2.4.2)。
5、除非另有规定,压力容器须每5年进行一次定期检验和试验。
压力容器定期检验和试验届满后不得充灌和运输。
(×)
【出处】:
IMDG规则第4.1章(4.1.3.6.6)。
6、《国际海运危险货物规则》所定义的有效封口是指所装的干燥物质在正常操作中不致漏出的封口,这是对任何封口的最低要求。
(×)
【出处】:
IMDG规则第4.1章(4.1.0)。
7、《国际海运危险货物规则》规定组合包装的内包装不需要进行防渗漏试验和内压(液压)试验。
(√)
【出处】:
IMDG规则第6.1章(6.1.5.5.1)。
8、所有5000GT及以上的油船在其《船上油污应急计划》中应备有岸基的破损稳性和剩余结构强度计算程序的计算机化的提示程序。
(X)
MARPOL公约(2008综合文本)附则I第37.4条
9、化学品船《货物记录薄》中的F项是指“洗舱水排入海中”的相关操作。
(√)
MARPOL公约(2008综合文本)附则II附录2散装运输有毒液体物质船舶货物记录薄格式
10、由于造船者及船东所无法控制的不可预见的情况,不得不延迟到指定日期之后交船的船舶,主管机关应将其实际交船日期确定为MARPOL公约附则I所定义的交船日期。
(X)
MARPOL公约(2008综合文本)附则I统一解释第4条交船日期的意外延迟
11、一艘龙骨安放日期为1982年9月的35000GT油船,船长为240米,则在该轮船长范围内的任何位置上发生损坏后,该轮仍应符合MARPOL公约附则I所规定的分舱和破损稳性衡准的要求。
(√)
MARPOL公约(2008综合文本)附则I第28.1.1条
12、一艘建造于1985年9月的6000GT化学品船,设计航线为无限航区,按照MARPOL公约附则II的要求,应持有《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》或《国际散装运输危险化学品适装证书》。
(X)
MARPOL公约(2008综合文本)附则II第7条、第9条以及IBC、BCH规则的适用范围
13、当人员进入曾注入蒸气、惰性气体或其他缺氧的舱室前,应先充分通风,按有关操作规程进行除气后,即可进入。
(×)
【出处】:
IBC规则第12.3.1章。
14、当固体散装货物可能自热时,须采取机械通风以尽快降低舱内温度。
(×)
【出处】:
IMSBC3.5.6。
15、《IMSBC规则》中不同性质的固体散装货物须根据原产地国主管当局认可的试验程序进行测定。
(√)
【出处】:
IMSBC4.1.4。
16、装有专门设备用于运输超过适运水分极限货物的船舶上安装的防移分割可根据情况用木材、钢板、高强树脂等材料制作。
(×)
【出处】:
IMSBC7.3.2.3第1条。
17、在同一舱室或货舱内或舱面上积载,水平垂直距离不小于3米的隔离称为“远离”。
(×)
【出处】:
IMSBC9.3.3.1。
18、散装运输液化气体船舶应急切断装置的试验要记录到航海日志之中。
(√)
IGC规则入级检验和船体结构的补充规定A2章第三节A2.3.2.2第(36)条
19、散装运输液化气体船舶要求次屏蔽的货物围护系统与其他不存在点火源或火灾危险的处所分割,可用单层A-0级气密舱壁分割。
(√)
IGC规则第三章3.1.3
20、散装运输液化气体船舶对容积不超过50L的管路段可考虑免设释放阀(√)
IGC规则第五章5.2.1.6
三、问答题
1、《国际海运危险货物规则》第7.1章对危险货物的积载作出了明确规定,请问:
在何种情况下只可以在舱面积载?
当危险货物在舱面积载时,需要注意的事项?
答案:
只可以在舱面积载的情况:
1、要求经常查看的货物;
2、因特殊要求需接近检查的货物;
3、有形成爆炸性混合气体的、产生剧毒蒸气或对腐蚀船舶而不易查觉的物质。
当危险货物在舱面积载时,要保证消防栓、测量管及其他类似设备和通道不受影响,并与之远离。
【出处】:
IMDG规则第7.1章(7.1.1)。
2、下图为一种危险货物包装的标记,请你按照《国际海运危险货物规则》的规定,对该标记各个部分所代表的信息进行说明?
4HW/Y136/S/98
NL/VL826
n
u
答案:
表示联合国包装符号;
4HW表示包装类型的指定代码;
Y136:
其中Y表示其设计类型已经顺利通过试验的包装类字母;136表示相对密度,四舍五入取第一位小数,表示该拟装液体物质的包装在无内包装时已按该相对密度对设计类型进行了试验。
如果相对密度不超过1.2,可免除此项。
对于拟盛装固体物质或带有内包装的包装则以公斤表示最大总重量。
S:
表示包装拟用于盛装固体或内包装,或者拟装液体的包装(组合包装除外),包装所能承受的液压试验压力,用千帕表示,四舍五入到最近的10千帕。
98:
表示包装的制造年份。
NL:
表示授权使用标记的国家,用国际间通行的机动车辆使用的标记符号表示。
VL826:
表示制造商的名称或主管机关规定的其它识别标志。
【出处】:
IMDG规则第6.1章(6.1.3)。
3、3、请根据《国际海运危险货物规则》中的危险货物隔离要求对下列几种货物在杂货船上进行配装。
(配装结果画在尾机型、五个货舱的船图上)
如下列货物单独装在20ft封闭的集装箱内,请指出它们在集装箱船上的配装位置。
(配装结果画在行箱位图上,BAY19之前)
注:
A、货舱的周壁能防火、防液,但二层甲板是不防火、防液的。
B、机舱舱壁为非A-60标准。
C、NO.5的双层底舱为燃油舱。
危险货物:
1.铁桶装金属钠(积载类D)4.3
2.钢
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