桩基施工方案.docx
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桩基施工方案
桩基施工方案报审表
工程名称:
广西防城港核电厂一期重件码头工程编号:
MHW-FA-08
致:
中咨工程建设监理公司广西防城港核电监理部(监理单位)
我方已根据施工合同的有关规定完成了广西防城港核电厂一期重件码头工程的桩基施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:
防城港重件码头工程桩基施工方案(1份,共17页)
承包单位(章)长江航道局广西防城港核电厂一期
重件码头工程项目经理部
项目经理
日期2010年02月7日
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师
日期年月日
总监理工程师审查意见:
项目监理机构
总监理工程师
日期年月日
广西防城港核电厂一期
重件码头工程
桩基施工方案
编制:
审核:
批准:
长江航道局广西防城港核电厂一期
重件码头工程项目经理部
二〇一〇年二月七日
目录
1概况4
2施工工艺流程8
3施工方法9
4施工组织15
4.1管理人员配备15
4.2劳动力安排15
4.3主要施工机械设备16
5工期安排16
6质量保证措施17
7安全环保措施17
桩基施工方案
1概况
本工程为突堤式高桩梁板结构,共有嵌岩桩171根,桩径1.0米,平均桩长在12米左右,重件发运场桩基嵌岩深度均为1.5m,突堤部分桩基嵌岩深度均为2.5m,岩基主要为中等风化基岩。
嵌岩桩的布置见下图1-1,码头横断面见下图1-2,码头纵断面见下图1-3。
图1-1嵌岩桩平面布置图
码头横断面见下图1-2:
图1-2码头横断面图
码头纵断面见下图1-3:
图1-3码头纵断面图
2施工工艺流程
桩基施工流程见图2-1。
图2-1钻孔灌注桩工艺流程图
3施工方法
(1)施工平台
在进行引堤推填的同时,由引堤向重件发运场和突堤方向进行土石方回填施工,推填出的顶面标高为+3.5m,平台长179m,底宽55m,放坡后形成的平台顶面宽度为46m。
所形成的码头桩基施工平台的平面图和断面图如下图3.1-1、图3.1-2。
(2)设备选择
根据本工程的特点,经比较各种钻机的技术性能及优缺点,决定选用CZ30型冲击钻机施工,其技术性能表见表3.1-1。
表3—1冲击钻机技术性能
型号
性能指标
CZ-30
钻孔最大直径(mm)
1200
钻孔最大深度(m)
180
冲击行程(mm)
500~1000
冲击频率(次/min)
40,45,50
冲击钻重量(kg)
2500
卷筒提升力(kN)
30
驱动动力功率(kW)
40
钻机重量(kg)
13670
生产单位
太原矿机厂
根据桩位处地质情况、钻孔深度及总体施工进度计划,拟投入6台冲击钻,同时选用1台50t履带吊进行辅助作业。
图3.1-1码头陆上施工平台平面图
图3.1-2码头陆上施工平台断面图
(2)钢护筒埋设
码头场地推填至+3.5m标高,场地经压实后,首先进行测量放线,定出桩位,据钻孔桩位确定护筒确切位置,然后开挖钢护筒基槽埋设护筒。
钢护筒的直径为φ1100mm,δ8钢板。
钢护筒埋设应准确、稳定,钢护筒埋设主要技术要求为:
确保护筒中心与设计钻孔桩中心基本重合,偏差≤4cm,垂直度≤1%;钢护筒顶部应高出地下水位,且约高出周围地面0.3m左右,埋设深度以保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上为准。
护筒埋设完毕后,在护筒的四周用粘土夯实,以防漏浆;钻进过程中随时监测护筒平面位置及高程,发生偏移和下沉应及时处理。
埋设完毕后,用垂球吊线检测护筒的垂直度直至其满足要求。
(3)钻机就位
钻机由载重汽车运至码头作业现场,50吨履带吊卸货、安装。
钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。
冲击钻机底座应平稳,保证钻进过程中不发生位移或沉陷。
钻机就位整平后,采用垂球吊线通过导向架上的滑轮槽来检查钻机的对中,钻机锤球中心与桩位中心位置重合,其偏差不得大于20mm。
对中、操平应同步进行,确保钻机钻进过程中不发生倾斜。
钻机间隔布置避免相邻两孔同时钻进,以防止地层不均造成坍孔或穿孔。
(4)泥浆池布设及泥浆制备
1)泥浆池布设
在施工平台上开挖搭设一个泥浆制备池,钻孔桩泥浆池开挖应遵循“一池多供”的原则,泥浆池堆砌尺寸根据钻孔泥浆需求量而定,堆砌牢固能满足立方体水压强要求,池内四周用油布或彩条布垫起防止漏浆。
钻孔桩施工完后将泥浆池内淤泥清除干净,然后回填夯实。
2)泥浆制备
护壁泥浆由粘土、优质膨润土、外掺剂与水拌制而成,泥浆性能应满足规范要求。
泥浆性能每2小时检验一次,同时在土层变化时也要及时检测,根据地质需要调整泥浆性能。
循环出来的泥浆先通过泥浆处理机再进入泥浆池,调整其性能指标后,再进入循环使用。
泥浆处理机排出的钻渣要及时清除,运送到指定的弃置点。
表3—2各类土层中的冲程和泥浆密度选用表
项次
项目
冲程
(m)
泥浆密度(t/m3)
备注
1
在护筒中及护筒脚下3m以内
0.9~1.1
1.1~1.3
土层不好时宜提高泥浆密度,必要时加入小片石和粘土块
2
粘土
1~2
清水
或稀泥浆,经常清理钻头上泥块
3
砂土
1~2
1.3~1.5
抛粘土块,勤冲勤掏渣,防坍孔
4
砂卵石
2~3
1.3~1.5
加大冲击能量,勤掏渣
5
风化岩
1~4
1.2~1.4
如岩层表面不平或倾斜,应抛入20~30cm厚块石使之略平,然后低锤快击使其成一紧密平台,再进行正常冲击,同时加大冲击能量,勤掏渣
6
塌孔回填重成孔
1
1.3~1.5
反复冲击,加粘土块及片石
(5)钻进
在冲击钻机成孔开孔时,采用低锤密击,待钻孔到达一定深度后,再进行正常冲击。
成孔过程中,根据土质软硬程度,调整冲程,最大冲程不宜超过4-6m,并防止空锤。
孔内液面应高出孔外水位1.5~2m,并保持孔内水位的稳定。
当冲击表面有倾斜岩面时,投入粘土夹小片石,将表面填平后再冲击成孔。
钻孔作业必须连续,并作钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,注意补充新拌好的泥浆,水头始终保证在2m左右;钻进过程中,每进3—4米检查钻孔直径和竖直度,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
根据实际地层变化采用相应的钻进方式,在钻至中层易液化砂层时,钻进速度必须放慢,以确保成孔质量;冲击钻提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内水头和要求的泥浆指标。
整个桩孔钻进由于质量要求较高,施工中应注意:
①护筒与钻机平台在钻进过程中应处于脱开的状态,以防钻机晃动影响护筒的垂直度;
②开钻之前先启动泥浆泵和转盘,待泥浆符合要求后开始钻进。
钻进过程中,根据地层和钻进情况调整钻进参数,认真观察进尺和排渣情况,当泥浆中含渣量较多或排量减小时,应控制钻进速度。
排渣清理后继续钻进。
③钻进过程中注意土层变化,适时调整钻进方式(正循环或反循环),在土层变化处捞取渣样,判断土层,记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。
操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制,随时填写钻孔施工记录,交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
④建立良好的泥浆循环系统,包括泥浆沟槽、过滤池、沉淀池、储浆池、泥浆泵。
弃渣集中按规定的地点、外运弃置。
⑤钻孔过程中事故处理
a、坍孔:
仔细分析并查明原因后及时进行处理。
坍孔不严重时,可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥浆性质,接高跟进护筒等措施,继续钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用粘土回填,稳定一段时间后重新钻孔。
b、遇有孔身偏斜、弯曲时,可在偏斜处吊起钻头反复扫孔,使钻孔顺直;偏斜严重时,应回填粘土到偏斜处,待沉积密实后在重新钻进。
c、遇有钻孔漏浆时,护筒内水头不能保持,宜采取跟进护筒,增加护筒埋入深度,适当减小水头,或采取加稠泥浆,倒入粘土慢速转动等措施。
(6)终孔、清孔及验孔
当施工人员判断孔深已到设计岩层时,及时通知监理工程师到现场进行鉴定确认,并做好记录。
终孔时再次通知监理工程师到现场测量孔深,岩石取样,确保灌注桩进入中风化岩层不小于设计深度。
确定终孔后,进行孔径及标高测量,做桩位偏差值复测,符合设计标准立即进行清孔。
清孔是保证冲孔质量的重要环节。
终孔后的清孔通过采用抽浆法清孔,清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度,以防塌孔。
清孔验收时孔内残渣厚度必须小于5cm方可进行下道工序施工作业。
(7)混凝土浇筑
混凝土浇筑包括以下工序:
钢筋笼制作钢筋笼沉放导管沉放混凝土浇筑。
①钢筋笼制作、运输
由于本工程的桩基长度较短,钢筋骨架在钢筋加工场地分一节制作,长度约为12m左右。
钢筋骨架用平板车运至现场后,50t履带吊转运、吊装入孔内。
为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形,每隔2m用φ20mm钢筋设置一道加强箍。
在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块。
②钢筋笼沉放
钢筋笼用吊车起吊直接下沉,到位后,将挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。
钢筋笼在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难,要查明原因,不得强行插入。
钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不得大于±5cm。
钢筋笼应设置混凝土保护层垫块。
钢筋笼搬运和吊装时,应防止因变形过大失控;安放时要对准孔位,吊直扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,保证主筋保护层厚度。
钢筋笼放到设计位置时,应立即固定,防止在灌注混凝土时钢筋笼上浮。
③导管沉放
水下混凝土的灌注采用导管法。
导管接头为快速接头式,直径257mm,壁厚8mm,分节长度1m~2.5m,最下端一节长5m。
导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。
灌注混凝土前将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。
导管在吊入孔内时,其位置要居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
④混凝土浇筑
在灌注混凝土前应复测沉渣厚度,若超过规定值,应再次清孔至满足要求为止。
混凝土运送到现场集料斗再下料到小漏斗,提升导管进行灌注。
水下混凝土的水灰比为0.5,坍落度20cm±2cm。
灌注首批混凝土时,导管下口至孔底的距离控制在25cm-40cm,首罐砼量不小于2.0m3,以使导管埋入混凝土的深度大于lm。
灌注开始后,连续地进行混凝土灌注,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间;灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面位置,及时调整导管埋深,导管的埋深控制在2m-4m为宜,特殊情况下不得小于lm或大于6m。
水下混凝土应一次灌注完成,每斗间隔时间不得超过混凝土的初凝时间。
应控制最后一斗混凝土灌注量,并预留凿去泛浆残渣高度的量,保证桩顶暴露混凝土达到强度设计值。
表3—3灌注桩的允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差
(mm)
检验数量
单元测点
检验方法
1
钢筋笼顶标高
±50
逐件检查
1
用钢尺或水准仪测量
2
桩位置
陆上
单排桩、边桩
50
1
用经纬仪或拉线用钢尺测量两方向,取大值
群桩的中间桩
100
水上
内河和有掩护海域
单排桩、边桩
100
群桩的中间桩
150
无掩护河口和海域
单排桩、边桩
200
群桩的中间桩
300
3
垂直度(每米)
10
抽查10%且不少于3根
1
吊线测量
(8)桩头处理
灌注桩砼达到相应的强度要求后,采用人工凿除多余砼至灌注桩设计标高。
(9)施工平台挖除
灌注桩施工完毕后,先开挖施工平台至横梁底标高以下,即可开始码头上部横梁现浇施工。
待横梁现浇施工完毕后,再采用长臂挖掘机进行剩余施工平台的挖除,挖至设计标高和坡度为止。
4施工组织
4.1管理人员配备
表4.1-1管理人员配备表
序号
职位或工种
人数
序号
职位或工种
人数
1
分管经理
1
8
测量主管
1
2
技术负责人
1
9
测量员
3
3
技术员
2
10
物资管理员
1
4
质检负责人
1
11
物资采购员
1
5
质检员
1
12
设备管理员
2
6
试验员
3
13
工长
3
7
安全员
1
4.2劳动力安排
表4.2-1劳动力配备表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
钢筋工
10
6
试验工
3
2
焊工
5
7
普工
30
3
机械司机
20
8
电工
2
4
测量工
4
9
起重工
4
5
修理工
2
10
钻机工
30
4.3主要施工机械设备
表4.3-1主要机械设备表
序号
机械设备名称
规格及型号
数量(台/套)
1
履带吊
50t
1
2
冲击钻机
CZ-30
6
3
搅拌站
40m3/h
1
4
搅拌站
60m3/h
1
5
混凝土运输罐车
9m3
2
6
装载机
厦工50
1
7
挖掘机
PC220
3
8
自卸车
10
9
推土机
D85
2
10
钢筋调直机
1
11
钢筋切断机
2
12
钢筋对焊机
1
13
电焊机
4
14
洒水车
8m3
1
5工期安排
桩基施工工期安排如下表5—1。
表5—1工期安排
序号
项目名称
单位
工程量
工期(天)
开始时间
结束时间
备注
1
陆上施工平台推填、整平
m3
32000
10
3-20
3-30
2
嵌岩桩成孔
m
848
60
3-31
5-30
171根
3
嵌岩桩钢筋制作
t
277
60
3-20
5-20
4
嵌岩桩C35混凝土浇筑
m3
1885
15
5-25
6-10
5
施工平台挖除
m3
32000
20
6-1
6-20
6质量保证措施
2)质量保证措施
1、建立项目经理为核心的质保体系,明确岗位责任制,管理人员严格按岗位要求承担相应责任,负起相关责任。
2、技术人员应认真学习图纸内容及规范要求,领会设计意图,确定质量标准,确保质量达标。
3、材料员应对材料质量加强监控,并做好抽检工作,以预防和减少质量事故、次品的发生。
材料进场后,应检查其出厂合格证、原材料合格证、试验报告;同时应按规范要求对钢材、水泥、商品砼等材料在监理见证下抽检,送指定试验室做好检测。
对于不合格产品应及时清退出场,严禁在工程中使用。
4、施工员应认真对照图纸,准确测放轴线及桩位,并对其进行复核,确保轴线、桩位的准确性。
5、质检员认真做好“三检”措施,检查各班组对每道工序自检、互检、并对各工序质量进行专职检查。
6、每日召开碰头会,将工程中发现的质量问题及质量隐患及时提出并加以整改。
7、泥浆护壁成孔时,发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况,应停止钻进。
经采取措施后,方可继续施工。
8、钻进速度,应根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定。
9、施工中应经常测定泥浆密度,并定期测定粘度、含砂率和胶体率。
10、清孔过程中,必须及时补给足够的泥浆,并保持浆面稳定。
11、钢筋笼变形:
钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中,必须加强对操作工人的技术交底,严格执行加固的技术措施。
12、混凝土浇到接近桩顶时,应随时测量顶部标高,以免过多截桩或补桩。
13、工程竣工后应配合土建、监理、检测单位进行桩位偏差验收及承载力、桩身完整性检测,并汇集、整理后按质监资料要求装订。
7安全环保措施
1、施工现场建立以项目经理为第一责任人,专职安全员全面负责,各作业班组安全生产的管理网络,坚持“安全第一,预防为主”的方针,定期检查安全状况,把安全隐患消灭在萌芽中。
2、建立安全交底负责制及岗位责任制。
作业前,由安全员向全体施工人员进行安全交底,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化安全生产思想建设,做到三不伤害。
3、进入现场必须戴好安全帽,严禁酒后上班和疲劳上班。
在现场明显位置悬挂安全标志、健全安全设施、对各安全隐患点设立警示牌。
4、钻孔施工过程中,施工车辆及机械由专业人员指挥。
5、施工场地范围内设置警示标语,禁止不相关的人员进入场内,在道路施工现场设置安全警示牌,在已完工的桩孔泥浆池附近拉有警戒线,并设置一定数量的夜间警示牌。
6、工地用电管理实施三级断路保护,施工电器设备严格按规定接地接零,必须安装触电保护器,并有专职电工值班。
7、夜间施工须有足够照明,采取措施减少噪音影响。
8、派专职安全员时时处处检查安全设施及安全操作行为,杜绝违章操作。
如有违反者,现场施工负责人有权令其停工整改,确保工程安全。
9、施工现场应设置排水系统,严禁与泥浆系统串联,严禁向排水系统排放泥浆。
10、泥浆池应定期进行清理,保证泥浆正常循环防止外溢。
泥浆必须经过泥浆池沉淀处理后才能排放。
钻孔桩施工完后将泥浆池内淤泥清除干净,然后回填夯实。
11、随时检查和保养机械设备,严防事故发生。
12、现场施工人员还必须做好相应的安全健康保证措施。
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