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汽车实习报告
最新汽车实习报告
xx年6月11日—xx年7月21日,我在神华大众汽车销售有限
公司实习。
在这时期,我对汽车维修站的零件供给,售后服务,维修
等有了必定的理解和深刻的领会。
该公司有一流的维修设施:
单活力、轮胎动均衡机等;还有先
进的检测仪器:
1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、
修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽阔整齐的业务招待
大厅和服务周祥的客户歇息室为客户供给舒坦的环境。
宽阔的维修车
间设置18个标准工位,充分知足维修作业的需要,规格齐备、优良
纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。
该公司是一个大型的
4S店,销售的车型有:
捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车
型,本次汽车实习报告以下:
一、汽车实习目的
1、经过实习加深我们对汽车专业在公民经济中所处地位和作用
的认识,稳固专业思想,激发热忱。
2、熟习汽车维修环境、维修工具,为未来工作打下基础。
3、经过现场维修实习和公司职工的沟通指导,理论联系实质,
把所学的理论知识加以印证、深入、稳固和充分,培育剖析、解决工
程实质问题的能力,为此后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计
打下坚固的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培育和训练,在整个实
习过程中充分调换我们的主观能动性,深入仔细地仔细察看、实践,
使自己的着手能力获得提升。
二、本次汽车实习内容
该公司不只拥有一批高素质、高技术的汽车维修技工,并且从
国内外购进一批先进的汽车维修检测设施。
比如:
各样电脑检测仪、
油道冲洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4S店拥有完美的维修服务流程,流程以下:
(一)汽车养护
汽车养护是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认
真负责。
汽车换机油的五个步骤:
1、正确采用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的
机油是四时机油,该机油级别为5W/40。
红旗488发动机所用的机油也是四时机油,机油级别为10W/
30。
红旗世纪星所用的机油也是四时机油,机油级别为10W/30。
2、采用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防备滤芯质量问题造
成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响润滑成效。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时封闭发动机,拧开加
油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,而后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意:
拧下旧的滤芯时,必定不可以把旧的滤芯上的密封圈落在
机油座上,不然在下次换滤时很难拧下。
4、装置滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防备在安
装时造成破坏。
5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。
注意:
拧宝莱、捷达车柴
油的油底螺丝时,必定要使劲矩公斤搬手。
拧紧力矩为。
而后
按要求向发动机曲轴箱内加注必定量的新润滑油。
宝莱、捷达车所加
注的机油为原装的桶装机油。
红旗488发动机原装机油为,但
只好加入5L。
红旗世纪星发动机原装机油为,加油时只好为
为标准。
机油且不行加得过多或过少。
过多会造成润滑油耗费过快,
发动机运行阻力增添,行驶无力,燃油耗费增添;过少会造成油压太
低润滑不良等结果。
给汽车养护除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车
油液面、转向助力油液面能否标准,以外还要检查喇叭、灯光能否齐
全,检查转向机构各连结部位能否松旷,检查轮胎气压。
大众系列的
车型轮胎气压一般都在—。
检查车辆有无漏水、漏油现
象。
1、汽车机油的改换里程一般在5000—7500公里。
因为机油发
动机起到润滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐的作用,若没有机油
或机油无效,汽车的心脏就不可以很好的运行。
2、转向液和刹车液的改换为2年。
因为制动拥有吸湿性,使用
过程中不停汲取四周空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐化
制动系统,再则制动液自己的沸点也将明显降低,严重影响制动成效
的安全性。
所以制动液一定每两年改换一次。
改换制动液使用的专业
设施叫充排机,用这样的仪器改换制动液更完全,不残留杂质,防止
出现气阻。
排放次序为:
右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液改换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带改换的里程是6万公里,柴
油捷达正时皮带的改换里程是9万公里。
正时皮带对于发动机的运行
是特别重要的,正时皮带假如断了,便可能把气门顶了,损失特别的
严重。
两阀捷达、宝莱改换正时皮带时,一定把水泵张紧轮同时改换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时改换,这些元件很
简单抱死,抱死以后极易致使正时皮带串牙,也可能致使顶气门。
红旗车只要改换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的改换里程:
捷达、宝莱、宝莱、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱为10万公里换一次火花塞。
因为这类火花塞是白金
的。
火花塞不正常改换很简单产生漏电现象,这样可能会发生耸车
现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里一定
改换一次。
自动变速器油简称ATF油。
ATF油对自动变速器的工作、使用
性能以及使用寿命都有特别大的影响。
汽车自动变速器的养护主要就
是对ATF的检查和改换。
因为ATF工作特色的不同,在性能上有别于
其余油液,主要有较高的粘温性。
粘度过大过小都会使变速器传动效
率降落,而粘度又随温度而变化。
所以,要求ATF低温时粘度不要太
大,高温时粘度不可以太小。
自动变速器拥有以下特征:
(1)较高的氧化平定性:
自动变速器在工作中其离合器等零件
温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在
阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性:
零件腐化或锈蚀会造成系统工作失灵以致损
坏。
(3)优秀的抗泡沫性:
油液的泡沫影响传动油的正常循环,并
有可能使离合器在各档向来处于不可以完全分别或不可以接合的状态,使
自动变速器没法正常工作。
(4)抗磨性:
要求ATF能优秀的润滑各运动副,但摩擦系数又
不可以太小,不然离合器难以接合。
(5)剪切稳固性:
液力变矩器中,传动油遇到强盛的剪切力,
如油的剪切稳固性差,变矩器则会出现打滑,不单降低了变矩器的传
递效率,并且会出现换档不均衡,脱档等现象。
用于自动变速器的油
液应经过严格的台架试验和道路试验。
ATF的功用在自动变速器中,ATF有以下功用:
(1)经过液力变矩器将发动灵巧力传达给变速器,经过电控,
液控系统传达压力和运动,达成对各换档元件的控制;
(2)冷却:
将变速器中的热量带出传达冷却介质;
(3)润滑:
对行星齿轮机构和摩擦副强迫润滑;
(4)洁净运动零件并起密封作用。
在改换自动变速器时,必定要检查油质、颜色、气味和杂质。
加变速器油时不可以加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影
响很大。
若油面过高,旋起色件时强烈搅动油液并产生气泡,气泡混
入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。
同时,还会
惹起离合器、制动器打滑,加剧磨损。
若油面过低,油泵吸入空气或
油液中渗透空气,相同致使产生前述近似的问题。
此外,油面过低还
会使润滑冷却条件变差,加快ATF的氧化变质。
一般加入自动变速器
中的油液数目,应保证在液力变矩器及控制油缸充满此后,变速器中
油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的
接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。
捷达手动变速箱
换油量为。
宝莱手动变速箱一定使用专用的自动变速箱差速器
油,换油量为。
宝莱自动变速箱换油量为3L。
红旗手动变速箱
换油量为。
宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯。
(二)汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应实时做四轮定位。
车轮正确的定位
可能保证转向灵巧、乘坐舒坦、保持直线行车、延伸轮胎寿命,减少
路面惹起的震动等。
四轮定位不在标准范围内会致使轮胎不正常、磨
损方面不稳、颤抖、跑偏。
影响四轮定变化的主要要素有:
在不平路
面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;常常
在原地打死方向;轮胎气压高出标准范围。
要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大多数
构成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的
要点是车规数据库,另一部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤:
1、让汽车行驶到四轮定位机上。
2、开启定位机。
3、挂上机头,
插上传感器插头。
4、校订机头以后,用方向盘夹子固定方向盘。
5、第一调主销内外倾角,其次调前束。
捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不相同,该公司的四
轮定位仪是不可以调主倾后倾角的。
捷达主销外倾角调理的部位在减震器和羊角的连结处。
宝莱经过挪梁来调主销外倾角。
红旗在减震包的三角托盘处调主销外倾角。
假如主销外倾角调可是来,就一定改换羊角。
汽车行驶时的正确操作方法:
经过阻碍时,尽可能迟缓、绕行;
防备轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹一定保持一致,这样可能
保证最正确的行驶性能,防备漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;
改换新的轮胎后,一定进行轮胎动均衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳固性差、轮胎偏磨或发生
尖利的声音等状况时,使用四轮定位仪对有问题车辆进行丈量,就会
发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变,不过数
值的误差凭肉眼没法判断。
其实这些误差角度,决定了车辆的转向和
行驶性能。
正确的四轮定位可保证车辆直进性及控制性,发送车辆转
向性并保证转向系统之答复性,防止轴承不妥受力而受损及推进精度。
更可保证轮胎与地面密切接合,减少轮胎不妥之磨耗及吃胎,保证转
弯时的稳固性。
车轮定位与悬挂系统组件的角度相关,车轮是以悬挂
系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮
与地面保持垂直。
这些角度能够让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的
稳固性,转向控制性最好。
假如没有这个偏转角度,轮胎与地面保持
垂直会使车辆的控制性能降低,当车辆转弯时,会感觉方向深重并且
敏捷性降低。
所以,只有车辆的定位数据正确,它的控制性能、稳固
性能才能达到最正确状态,轮胎的寿命也才能达到最长。
四轮定位是特别必需的,换句话说会开车,能开好你的车也是
个技术,那么懂得维修你的汽车就算得上是一门学识了。
在此刻的中国,能开上自己购置的汽车算是好多了。
对于汽车
的观点基本上能开能跑就不用要去维修,而让他们去维修自己的汽车
就仿佛让们去医院看医生或许面对销售人员相同讨厌。
维修工有他们
的职业道德,没有必需维修的地方不会骗车主去维修,有些车主不相
信维修行业的主要原由是他们不舍得把车交给小维修铺而又不肯意
多花费去特约服务站为自己的爱车养护。
一辆新车在没有发生碰撞的状况下发现跑偏现象有90%的原由
是因为轮胎造成的,轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹,并
且同时改换,因为这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。
哪怕改换新的
轮胎,还有可能轮胎出厂自己就带有锥度而造成汽车跑偏。
再有不是
一些另类的事情让你以为汽车跑偏,在调整行驶的汽车,横向的风会
造成汽车的跑偏,向来靠在路的一侧行驶会造成跑偏,一侧的轮胎气
压低会造成跑偏等等。
(三)大众常用专业仪器的使用
该公司的VAG155、1VAG1552比较常用
常用的地点码:
01发动机电气系统
02自动变速器电器系统
03制动系统
15安全气囊电器系统
17仪表电气系统
19数据总线
25防盗系统
功能代码:
01查问控制单元种类
02查问故障储存器
03履行元件诊疗
04基本设置
05消除故障储存器
06结束输出
07控制单元编码
08读丈量数据块
10般配自适应
(四)汽车维修技术总结
1、捷达GIF水温高
故障现象:
一辆20XX款捷达轿车,行驶中水温指示达130摄氏
度报警,有时熄火后没法启动着车(启动机无反响),有时着车后,
水温表指示又很正常。
故障诊疗:
一般捷达轿车的水温显示异样诊疗步骤:
(1)连结诊疗仪,检测水温值(01-08-001)与水温表指示是
否相同。
①是,查发动机冷却散热零件(包含电扇工作状况,冷却液面,
双温开关,节温器水泵等)。
②否,检查水温传感器、组合仪表(此中水温传感器要点查信
号能否失准,连结导线有无断、短路及搭铁状况)。
(2)若上边未解决,就需查发动机工况,燃油质量及缸体水套
等。
VAG1552显示数据为摄氏度时,电扇开始工作,上下水管
温度相同,而水温表指示却在130摄氏度处,报警灯闪耀。
表示该车
虚假报警,于是思疑水温传感器信号严重漂移。
用一好件替代后,发
现车辆没法启动,启动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声,并且蓄电
池电量充分,在不着车的状况下,将点火开关置于ON位,却发现水
温表表针上下浮动,所以判断水温传感器线路有异样。
捷达轿车的水
温传感器搭铁线接触不良,就易出现水温指示偏高现象(有的车夜间
使用远光,特别显然,电扇工作,水温却仍爬升),就先检查搭铁线,
结果发现变速器与车身的搭铁线松脱,而这根搭铁线也是启动机等元
件的搭铁线。
故在紧固后能够启动着车,且水温指示正常了,故障排
除。
注:
捷达轿车好多水温偏高故障(假高)是因搭铁不良,氧化
惹起。
所以在维修中要特别注意:
①车身与发动机②车身与蓄电池负
极③蓄电池自己负极氧化。
2、宝莱轿车()手动变速箱
故障现象:
怠速时运行均衡,加快正常,但挂档时有点耸车。
故障诊疗:
用VAG1551读取故障码无故障数据流正常,丈量燃
油压力也正常,冲洗节气门,而后给节气门做基本设定(步骤01-
10-00-04-060)而后试车,故障现象没有清除。
而后把火花塞拧
下,发现了缸火花塞有点发黑,换一组火花塞仍是没有清除故障,最
后换了3缸高压线,故障清除。
三、汽车实习总结
在整个实习过程中,我不单更进一步的学习并掌握了汽车发动
机、底盘的结构和功用,并且还学会了很多专用工具的使用方法。
通
过同师傅们共同学习、商讨相关汽车方面的知识,使我学到了好多在
学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的认识。
因为我
们在公司里认识到好多公司文化和公司管理体系,使我们不单在自己
的专业上有了打破,也学习到很多对于公司管理方面的知识。
整体来
说我成功的达成了此次实习,这对于我此后的工作道路起着很重要的
作用。
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