钢筋笼吊装方案.docx
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钢筋笼吊装方案.docx
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钢筋笼吊装方案
航海路〔H2+800-H3+240段〕综合管廊支护桩
及桩基工程
钢筋笼吊装专项方案
编制人:
审核人:
审批人:
施工单位:
深圳市建安〔集团〕股份
编制日期:
2021年11月1日
钻孔桩钢筋笼起重吊装专项方案
1编制依据
1、钻孔灌注桩现行相关施工标准。
2、航海路工程施工图及设计交底、图纸会审记录。
3、?
建筑施工手册?
第四版。
4、汽车起重机技术及平安操作规程。
2工程概况
前海航海路后续工程〔H2+800-H3+240段〕综合管廊,基坑为5-8M的深基坑,设计图纸要求采用冲孔灌注桩与旋喷桩支护后开挖的施工方式,灌注桩桩径1米,间距1.3米,桩间采用桩径为700的高压止水旋喷桩进行止水。
灌注桩单桩长度6-19.5米,钢筋笼最大起重量为3.9t。
本次施工的部位为〔H3+160-H3+240段〕冲孔灌注桩,其中冲孔灌注桩钢筋笼需采用吊装方式安装,为保障安装过程平安,特制定本吊装方案。
3施工方案
1、施工进度方案
冲孔灌注桩方案于2021年9月28日开工,2021年10月31日完成钻孔桩的施工,共计33天。
2、施工材料方案
表3-1施工材料方案
序号
工程工程
单位
数量
备注
1
钢筋
T
1172
2
C30水下砼
M³
12000
3、施工机械、设备投入情况
表3-2施工机械、设备投入表
序号
机械、设备名称
规格型号
数量
使用部位
备注
1
汽车吊
QY25A
1台
吊装
4施工工艺技术
钢筋笼分二节制作和吊装,经验收合格后,钢筋笼起吊采用两点吊方式。
主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊,起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端,副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。
空中翻转,副吊松钩,25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔,用槽钢支承于孔口。
图4-1钢筋笼吊装施工工艺流程图
选用汽车吊规格型号为QY25A,最大额定起重量为25T,最大起升高度为25m,参考?
建筑施工手册?
第四版。
选用工作幅度6m,主臂长17.6m,起重量10.4t,起升高度16.84m。
1、起吊准备
钢筋笼经验收合格后,起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备:
包括作业前的技术准备,明确和掌握作业内容及作业平安技术要求、听取技术与平安交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法;认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。
吊车停放位置地面平整坚硬,吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积,确保起吊作业过程中吊车的稳定。
在夜晚作业时,应准备足够的照明条件。
2、吊点位置
钢筋笼起吊时,在顶部设置2个吊点〔位置为顶部加强筋位置〕用于垂直吊装,在每节钢筋笼中部设置1个吊点〔加强筋位置〕用于翻身起吊。
在吊点位置多设1根Φ20加强筋。
钢筋笼具体吊点见以下图:
图4-2钢筋笼吊点立面示意图
图4-3钢筋笼吊点平面图
3、钢筋笼起吊步骤
〔1〕起吊前准备好各项工作,指挥25t吊机转移到起吊位置,司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环,挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。
〔2〕检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。
〔3〕钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。
〔4〕钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副吊配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。
〔5〕指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩,然后远离起吊作业范围。
〔6〕指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机旋转应平稳,在钢筋笼上拉牵引绳。
下放时假设遇到钢筋笼卡孔的情况,要吊出检查孔位情况后再吊放,不得强行入孔。
〔7〕当钢筋笼下到B吊点时,暂停放下,拆下B吊点的钢丝绳、卡环。
〔8〕当钢筋笼继续往下插入,到A吊点时,暂停放下,并且插入槽钢,把钢筋笼固定在护筒顶,然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。
〔9〕在第一节钢筋笼吊放完成后,起吊第二节笼至孔口,进行主筋焊接,全部主筋焊接完成,缠绕箍筋并梅花形点焊,经验收合格前方可匀速下放。
依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。
〔10〕最上节钢筋笼下到孔口位置时,用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口,用水准仪测此时护筒顶标高,根据钢筋笼顶标高,算出吊筋长度,焊接吊筋在钢筋笼主筋上,然后将吊钩挂在吊筋上,缓缓下至设计位置,在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢,槽钢横放在枕木上,将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上,确保钢筋笼位置、高度准确。
4、钢筋笼拼接
在钢筋笼入孔前,先去除钢筋笼上的泥土和杂物,修复变形或移动的箍筋,重焊或绑扎已开焊的焊点。
钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上,主筋搭接采用单面搭接焊。
焊接前,用钢筋扳手绞紧,点焊使两主筋密贴,并焊立缝。
吊放钢筋笼时,现场设置两台焊机同时进行焊接,以缩短吊放钢筋笼时间,上下节钢筋笼主筋采用搭接焊接,单面焊接长度不小于10d。
5、操作要点
钢筋焊接质量应符合设计要求,吊点加强处须满焊,主筋与箍筋采用点焊连接。
在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入孔时,应匀速慢速入孔,不允许强行冲击入孔。
当钢筋笼刚吊离地面后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,假设有那么可立即予以点焊加固。
4.5检查验收
钢筋笼起吊前,检查钢筋笼各个焊点的焊接情况,确认对吊点位置进行了加强焊接处理。
最上一节钢筋笼的吊筋长度、焊接位置须符合要求。
对吊车须检查钢丝绳的完好情况,挂钩要有卡扣。
通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
5施工平安保证措施
成立以工程经理为组长,工程总工、副经理、安环部组成的平安管理领导小组,其中工程经理为第一责任人,施工副经理为平安生产的直接责任人,工程总工为技术负责人。
专职安检工程师负责日常的平安检查、监督工作,催促工人按有关平安规定进行生产。
工区设专职平安员,班组设兼职平安员。
1、吊装程序的检查
〔1〕吊装前,应对钢筋笼焊接质量作全面检查,钢筋焊接质量符合相关标准要求。
〔2〕钢筋吊点布置必须对称布设,防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。
〔3〕钢筋笼入孔前应吊直扶稳,钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉,不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。
2、吊装前重点检查工程
〔1〕各平安防护装置及各指示仪表齐全完好。
〔2〕钢丝绳及连接部位符合规定。
〔3〕应对起吊设备进行平安检查,各连接件应无松动。
〔4〕吊车司机、司索工应有操作证及上岗证,严禁无证人员操作起吊设备。
〔5〕钢筋笼吊装需要有专人统一指挥,动作应配合协调;无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。
〔6〕吊装时,现场所有人员必须佩戴平安帽。
〔7〕在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起吊作业。
3、吊车操作平安措施
〔1〕经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作,操作必须严格遵守有关平安、交接班制度。
〔2〕吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面,对强度缺乏的地面应事先进行场地硬化。
并应与沟渠、基坑边保持平安距离。
〔3〕吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好,并须经过试运转确认平安可靠后才能工作。
〔4〕吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆,在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作,更不得行走或降臂杆。
〔5〕吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
〔6〕吊车行驶时,回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
〔7〕指挥吊车信号要明了。
司机与信号指挥人员要密切配合,信号清楚前方可开始操作。
各机构动作前应按电铃,发现信号不清楚要立即停止操作。
〔8〕作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在平安的地方,下降中严禁制动。
货物超重时不能起吊。
〔9〕钢丝绳应符合规定,按规定进行润滑。
并经常检查,发现断丝数大于等于12个丝时,应停止作业,立即更换钢丝绳。
〔10〕光线阴暗,看不清吊物时不能起吊。
〔11〕雨、雷、强风天气不能起吊。
〔12〕工作后应检查清扫设备,做好日常保养工作,并将各种操作手柄置于空档位置,锁闭门窗,做到整齐、清洁、平安。
应急预案
钢筋笼起吊前,对现场做好必要的清理工作,保证现场道路通畅,以便发生事故时,作业人员能够及时疏散。
钢筋笼起吊作业时,除吊装作业人员外,起吊位置周围20m范围内不能有无关人员走动。
起吊钢筋笼时,必须先将钢筋笼整体拎高30cm,观察有无变形或有电焊被迸开的现象,如果有,那么立刻将钢筋笼放下,加固前方可继续起吊。
当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起,必须马上疏散附近施工人员,同时将钢筋笼放到地上,对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。
假设钢筋笼在孔口散架,先清理孔内的钢筋,再重新制作钢筋笼下放。
出现人员受伤情况时,在救援人员平安的情况下,立即清理开压在伤员身上的钢筋,送往医院救治。
工程部成立应急救援领导小组,在出现险情时,及时启动应急预案。
应急救援领导小组:
组长:
王翼飞
副组长:
陈云涛、汪清波
组员:
王成亮、齐国云、薛登、涂威、李志国、杨鹏
表5-1钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与监控
序号
危险源名称
可能导致的事故
监控措施
1
钢筋笼整体焊接质量差
吊装过程中发生散架
按设计和标准要求对钢筋笼焊接过程进行监督检查,不符合要求的必须及时整改
2
起吊钢丝绳有缺陷
断绳、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足平安使用规定的钢丝绳必须及时更换
3
吊具有缺陷
吊具断裂、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足平安使用规定的吊具必须及时更换
4
钢筋笼提升和移动过程中有附着物
钢筋笼和吊机发生摆动
每次起吊前进行检查,及时去除钢筋笼上的附着物
5
吊机、钢筋笼移动范围内有障碍物
碰撞、摆动
每次起吊前进行检查,及时去除吊机、钢筋笼移动范围内的障碍物
6
桩孔无防护措施
人员坠落、陷孔
每次吊运钢筋笼前应对桩孔周边做好防护措施、提醒作业人员注意平安。
6劳动力方案
以下是劳动力投入方案表:
表6-1劳动力投入方案表
序号
工种
投入劳动力
1
专职平安员
2人
2
吊车司机
1人
3
吊装指挥
1人
4
司索工
2人
5
杂工
3人
吊装作业时,现场特种作业人员持证上岗。
7钢筋笼起吊作业计算书
吊装钢筋笼的主吊钢丝绳,选用6股×19丝的钢丝绳,钢丝绳直径26.0mm,钢丝绳公称抗拉强度为1400N/mm2,钢丝破断拉力总和不小于362KN。
〔建筑施工手册,第四版〕。
受力最大时为钢筋笼上下对接完成后,钢丝绳两个点承受7.1t+0.3t〔钢丝绳、卡环重量〕=7.4t钢筋笼的重量,钢丝绳允许拉力按以下公式计算:
[Fg]=α×Fg/K〔建筑施工手册,第四版〕
[Fg]——钢丝绳允许拉力〔KN〕
Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和〔KN〕
α——换算系数,0.85〔建筑施工手册,第四版〕
K——钢丝绳的平安系数,6〔建筑施工手册,第四版〕
[Fg]=α××
因为5.13t〉3.7t,所以选用的钢丝绳满足要求。
主吊选用汽车吊规格型号为QY25A,最大额定起重量为25T,最大起升高度为25m,参考?
建筑施工手册?
第四版。
平吊选用工作幅度14m,主臂长17.6m,起重量3.75t,起升高度9.59m。
最大受力工况选用工作幅度6m,主臂长17.6m,起重量10.4t,起升高度16.84m。
钻孔桩最长为m,钢筋笼长m,单桩钢筋笼重量约4.0t。
分两节制作吊放,标准节桩钢筋笼长10m。
那么标准段钢筋笼重量2.0t。
〔1〕第一种工况:
钢筋笼平吊时,主、副钩的实际起重量:
当标准段钢筋笼同时平吊时,那么钢筋笼总重为2+1.1〔钢丝绳、主副吊钩、卡环重量〕=3.1t〈3.75t,满足要求,工作幅度可达14米。
〔2〕第二种工况:
钢筋笼翻转竖直后,主钩起重量为2+0.7〔钢丝绳、主吊钩、卡环重量〕=2.7t;钢筋笼上下节拼接完成后,25t吊机下放钢筋笼直至设计标高,此时钢筋笼拼接好后的重量4.0t,那么主钩起重量为4.0+0.7〔钢丝绳、主吊钩、卡环重量〕=4.7t,即主钩最大吊装重量为4.7t。
那么4.7t〈10.4t,满足要求。
钢筋笼采用分节吊装,当每节钢筋笼吊起翻转竖直时,即为吊机最大起重高度。
根据主吊选用汽车吊规格型号为QY25A,根本臂10.2m,最大额定起重量为25T,工作幅度3m,起升高度为10m,那么起重机主臂仰角为72°,参考?
建筑施工手册?
第四版。
°
H—起重机的起重高度
h1—起吊时钢筋笼距地面高度
h2—钢筋笼长度
h3—绑扎点至吊钩的距离
b—m
吊物总高度=H+b=14.3+1.5=15.8m〈16.84m,符合要求。
图7-1起重高度计算图
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