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环保培训资料
根据有关法律、法规和交通部《关于抓紧做好公路水运工程监理工程师施工安全生产环境保护监理培训工作的通知》文件精神,依照《环境保护监理培训教材》,结合目前季节和施工实际情况,特组织教育培训并编写主要学习内容如下:
环境保护监理
1.可持续发展问题的重要意义:
可持续发展问题是21世纪世界面对的最大中心问题之一。
它直接关系到人类文明的延续,并成为国家最高决策的不可或缺的基本要素。
可持续发展是一个长期的战略目标,需要人类世世代代的共同奋斗。
P9,1题
2.△1979年《中华人民共和国环境保护法》(试行)的颁布标志着我国环境保护工作步入法制轨道。
3.“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展”这一发展观的内涵:
1)发展必须是全面的;2)发展必须是协调的;3)发展必须是可持续的;4)发展必须坚持以人为本(科学发展观的本质与核心)。
P9,2题
4.☆环保单行法分为1)生态环保法:
环境要素保护法;
区域保护法;2)污染防治法:
环境要素污染防治法;
有毒有害物质污染防治法
5.△《环保法》规定,国际条约与国内环境法有不同规定优先适用国际条约。
6.☆生态环境的建设原则:
最小程度的破坏,最大程度的保护,最强力度的恢复。
7.△宪法是制定我国环境保护法律、法规及政策的根本依据与原则。
8.《环保法》是我国环境保护的基本法,在环境法律体系中占有核心地位,它对环境保护的重大问题作出了全面的原则性规定,是构成其他单项环境法的依据。
9.☆环境单行法分为生态环境保护法和污染防治法两大类。
10.☆环境标准属于强制性标准,分为环境质量标准、污染物排放标准、环境基础标准、样品标准和方法标准。
11.☆环保“三同步”“三统一”方针:
“经济建设、城市建设、环境建设同步规划、同步实施、同步发展”“经济效益、环境效益、社会效益三统一”
12.☆环保法律的基本原则:
1)经济建设与环保协调发展的原则;2)预防为主、防治结合的原则;3)污染者付费的原则;4)政府对环境质量负责的原则;5)依靠群众保护环境的原则。
P9,4题
13.大气的生态作用主要是指O2、CO2和风对生物的作用。
14.☆公路项目对土壤的影响有两个方面,一是路基占地,使得沿路线的封固化,完全失去了土壤的生态功能。
二是取、弃土场和公路的边坡,在施工过程中改变了封的理化性能,使土壤有机成分和生物成分减少或丧失。
15.生物群落是指在一定时间,居住在一定区域或生境内的各种生物种群相互联系、相互影响的有规律的结构单元。
16.生态系统是生物群落和复杂的环境条件相结合所构成的自然基本单位。
17.☆生态系统由两大部分、四个基本成分所组成。
两大部分就是生物和非生物环境,或称为生命系统和环境系统。
四个基本成分是指生产者、消费者、还原者和非生物环境。
18.△路域生态系统的范围:
包括公路征地范围内的用地,宽约50~70m,长数十至数百公里的地带。
19.☆生物多样性的三个层次:
生态系统多样性、物种多样性、遗传多样性。
20.△生物多样性的保护是生态保护的核心内容。
21.☆生物多样性的保护三种方式:
就地保护、迁地保护、离体保护。
P37,3题
22.△建立自然保护区和国家公园,是国际上保护生物多样性所采取的最重要的就地保护形式。
23.△我国除青藏高原以外的广大地区,从南往北,生态条件最明显变化的决定性因素是温度。
24.☆交通景观主要有自然景观和人文景观两大类。
25.☆交通建设对陆生生态环境的长期影响:
1)道路的廊道与分隔效应;2)迫近效应;3)诱导效应;4)水文影响;5)对土地利用的影响;6)生态敏感地区的影响;7)景观影响。
26.生态恢复与优化的原则:
1)“工程措施与生物措施并重”的原则;2)“因地制宜”的原则;3)“临时占地应不低于原生态功能”的原则;4)“乡土和归化植物优先、外来特种慎用”的原则;5)“建设和养护并重”的原则。
27.按照产侵蚀的外营力和影响侵蚀过程的因素,侵蚀可分为水流侵蚀、冰川侵蚀、雪蚀、风蚀和人为侵蚀。
对经济破坏最大的是水蚀和风蚀。
28.封侵蚀区的三个一级区:
水力侵蚀为主区;风力侵蚀为主区;冻融侵蚀为主区。
29.☆水土流失特点:
1)侵蚀时期短而集中;2)侵蚀类型复杂,方式多样;3)侵蚀发生具有潜在性和突发性;4)侵蚀区域差异大,强度剧烈。
30.☆水土流失治理方针:
预防为主,防治结合
31.水土保持的指导方针:
1)预防为主,开发建设与防治并重;2)积极采用综合的工程措施及生物措施,因地制宜,因害设防;3)可根据其工程建设特点采取分区分散防治,重点治理与一般防护相结合。
4)水土保持与工程建设相结合,恢复和改善工程范围内及周边影响范围的水土保持措施,保证主体工程安全运行。
5)交通建设水土保持管理与地方水土保持管理相结合。
32.☆水土流失防治责任范围包括项目建设区和直接影响区。
33.☆路基防护的方法,一般可分为坡面防护和冲刷防护两类。
34.☆护坡工程分为:
工程护坡、植物护坡、综合护坡。
35.☆植物在水土保持上的作用:
1)拦截雨滴;2)调节地表径流;3)改良土壤性状;4)根系的土壤加强作用;5)降低坡体孔隙水压力;6)减低风速,防止风害等。
36.☆计量声音的物理量:
声功率、声强、声压。
37.声音构成环境噪声污染的条件:
扰民
超过排放标准。
(二者缺一不可)
38.△一般施工噪声的达标距离,在昼间约需60m,夜间需200m。
39.噪声与振动控制的主要原理:
吸声、隔声、消声、消振、隔振、吸振、阻振。
40.噪声控制的原则:
降低声源;控制传播途径;接受者防护。
41.△声屏障高度不宜超过5m。
42.△声屏障的外延长度应大于受保护对象到声屏障距离的3倍。
43.☆水体自净的过程分为三类:
物理净化、化学净化和生物净化。
(物理净化:
稀释、扩散、混合、沉淀)
44.水质标准是环境标准的一种,包括水质量标准和污水处理捕捞排放标准。
45.五类水:
I类,主要适用于源头水、国家自然保护区。
II类,主要适用于集中式生活饮用水地表水水源地一级保护区、珍稀水生生物栖息地、鱼虾类产卵场、仔稚幼鱼的索饵场等。
III类,主要适用于集中式生活饮用水地表水水源地二级保护区、鱼虾类越冬场、洄游通道、水产养殖区等渔业水域及游泳区。
IV,主要适用于一般工业用水区及人体非直接接触的娱乐用水区。
V类,主要适用于农业用水区及一般景观要求水域。
46.交通建设项目在施工过程中对水环境的影响主要来自施工作业中的生产废水、施工人员生活污水以及疏浚、吹填、抛泥、水下炸礁等作业对水体的污染。
其中,施工作业的生产废水主要指工程中各大、中、小桥梁建设过程中钻孔桩污水、施工船舶和施工机械所产生的含油污水。
47.水下爆破对的水体影响:
导致水体浑浊度增高和悬浮物增加。
48.废水处理的基本原理:
物理法(一级处理方法)、化学法、生物法。
(物理法:
沉淀法、气浮法;生物法:
生物膜法、活性污泥法、氧化塘)
49.生活污水自然净化处理工艺:
污水土地处理、人工湿地、稳定塘。
50.陆上施工水环境污染主要防治措施:
1)合理安排施工作业时间,选择先进的施工工艺。
2)对饮用水源保护区等敏感水体区域的施工应提出限制性要求。
3)施工营地生活污水用小型生活污水处理器处理;4)施工废水通常要采用沉淀池进行自然沉淀处理,达标排放或采用蒸发池收集处置。
5)机修及洗车废水通常用隔油池进行处理。
6)地表径流可设置沉淀池处理后排放或利用天然洼地、池塘、湿地收集处理。
7)隧道施工废水可采用水泥混凝沉淀池法处理。
51.环境空气质量功能区分类:
一类区为自然保护区、风景名胜区和其他需要特殊保护的地区(执行一级空气质量标准);二类区为城镇规划中确定的居住区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农村地区(执行二级空气质量标准);三类区为特定工业区(执行三级空气质量标准)。
52.交通建设引发的对空气环境的污染主要来自施工扬尘、施工车辆尾气、动力船舶机械产生的尾气及沥青烟气。
其中以扬尘和沥青烟气对周围环境的影响较为突出。
53.△沥青混合料拌合站应设置在当地施工季节最小频率风向的被保护对象的上风侧,且距离敏感点不宜小于300m。
54.△沥青摊铺时所产生的烟气,其污染物影响距离一般在50m之内。
55.沥青混凝土拌合扬尘及沥青烟气污染防治的主要措施:
1)沥青混凝土集中拌和,合理安排沥青混凝土拌和,合理安排沥青混凝土拌和场。
采用先进的沥青混凝土拌和装置,并配备除尘设备、沥青烟气净化和排放设施。
2)沥青混凝土拌和场不得选在环境敏感点上风向,与其距离应在300m以上。
3)沥青摊铺时污染物影响距离一般在50m之内。
沥青摊铺和拌和场操作人员应配备口罩、风镜等,被告轮班制,并定期体检。
56.㊣灰土拌和、水泥混凝土拌和扬尘污染防治的主要措施:
1)灰土和水泥混凝土采用集中拌和,采用先进的拌和装置,配套除尘设备。
2)封闭装罐运输。
3)尽量养活拌和场。
拌和场不得选在环境敏感点上风向,与其距离应在300m以上。
4)拌和场为操作人员配备口罩、风镜等,实行轮班制,并定期体检。
57.△堆场扬尘污染防治主要措施:
1粉状建材堆放地点选在环境敏感点下风向,距离100m以上。
2)遇恶劣天气加篷覆盖。
3)控制堆存量并及时利用,必要时设围栏,或作洒水防尘。
58.㊣施工期固体废物主要来源:
工程占地范围内清表产生建筑垃圾、表层弃土及废弃物;道路建设产生弃土或弃渣。
59.交通建设固体废物主要产生于施工阶段,按来源可分为生活垃圾、弃土弃渣、拆建废物、船舶垃圾、施工废物和试验室废物。
60.固体废物处理的三化原则:
减量化、资源化、无害化。
61.常见的固体废物的处理法可归纳为:
物理法、化学法、生化法和物化法。
62.△对生活垃圾资源化处理的关键是分类收集。
63.环境可分为自然环境和社会环境两大类。
64.社会环境分为主要的四个因素:
政治因素、经济因素、文化因素、信息因素。
65.分析社会环境的影响时,一般可从经济社会环境、物理社会环境和心理社会环境等三个方面进行研究。
66.经济社会环境包括“经济制度”和“经济状况”。
67.《环保法》的“三同时制度”:
建设项目防治污染的设施,必须与主体工程同时设计,同时施工,同时投产使用。
68.△公路建设项目中三级以上等级公路、1000m以上的独立隧道、主桥长度1000m以上的独立桥梁需编制环境影响报告书,涉及环境敏感区的三级以下等级公路需编制环境影响报告表,其他公路填报环境影响登记表。
69.环境影响评价内容:
1)建设项目概况;2)建设项目周围环境概况;3)建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估;4)建设项目环境保护措施及其技术、经济论证。
5)建设项目对环境影响的经济损益分析。
6)对建设项目实施环境监测的建议。
7)环境影响评价结论。
70.交通建设项目环境影响评价文件经批准后,建设项目的性质、规模、地点、采用的施工工艺发生重大变动或者超过五年后开工建设的,应当重新办理报批手续。
71.可能造成重大环境影响的,应编制环境影响报告书;可能造成轻度环境影响的,应编制环境影响报告表;可能造成很小环境影响的,应填报环境影响登记表。
72.△环境影响评价文件经批准后,公路项目的主要控制点发生重大变化、路线的长度调整30%以上、服务区数量和选址调整,需要重新报批可行性研究报告,以及防止生态环境破坏的措施发生重大变动,可能造成环境影响向不得方面变化的,建设单位必须在开工建设前依法重新报批环境影响评价文件。
73.△开发建设项目在可研阶段编制水土保持方案。
74.水土流失防治一般以扰动土地整治率、水土流失总治理度、土壤流失控制比、拦渣率、林草植被恢复率、林草覆盖率等作为指标要求,并作为水保设施竣工验收的依据。
75.△《建设项目竣工环境保护执行报告》由建设单位自行编制。
76.环境达标监理的主要任务:
对工程建设过程中,污染环境、破坏生态的行为进行监督管理,防止或养活施工过程污染物排放和生态破坏,实惠污染物达标排放或符合生态保护要求。
77.?
施工环境保护监理的依据:
1)国家有关的法、法规。
2)国家有关的条例、办法、规定等。
3)地方性法规、文件。
4)国家环境标准。
5)公路水运工程标准规范。
6)环境影响评价和水土保持报告及批复、环境行动计划等。
7)工程设计文件。
8)监理合同、施工合同以及有关补充协议。
9)施工过程的会议纪要、文件。
78.△环保达标监理的工作方式以日常巡视为主。
79.㊣施工阶段的环境保护监理工作:
1)对工地进行巡视或旁站监理。
2)向施工单位发出环保工作指令。
3)检查环境保护措施和成果。
4)协助环保主管部门和建设单位处理突发环保事件。
5)建立、保管环境保护监理资料档案。
6)参加工地例会。
80.环境污染和生态破坏事故和处理程序:
1)施工单位在发生事故后,应立即停止施工作业,并采取有效措施防止事故扩大。
除在规定时间口头报告监理工程师外,并尽快提出事故初步调查结果的书面报告,报告应初步反映该工程名称、部位、污染事故原因、应急环保措施等。
该报告经监理工程师签署意见,总监审核批准后报建设单位。
2)监理工程师立即报告建设单位,及时向当地环保主管部门汇报,同时书面通知施工单位暂停工程的施工,并督促施工单位根据环保主管部门有关意见,采取有效的环保措施。
3)监理工程师和施工单位对污染事故继续深入调查,并和有关方面端庄后,提出事故处理的初步方案后报建设单位,交环保主管部门研究处理。
4)监理工程师对事故处理情况进行总结,督促施工单位做好善后工作。
81.环保达标监理的资料:
1)日常工作记录;2)环境保护会议记录;3)环保教育和培训记录;4)环保监理通知单(回复单);5)环保监理工作联系单;6)环保监理检验申请批复单;7)临时用地环境影响报告单;8)临时用地(取弃土场)整治恢复报告单;9)拌和场排放达标检验报告单;10)环境污染事故处理文件。
11)环保月报。
12)与建设单位、施工单位往来函件。
13)工程建设环境保护文件。
14)环境监测报告。
15)水土保持监测报告。
16)施工单位、监理单位竣工环保总结报告及其他资料;17)工程交、竣工文件。
82.㊣临时材料堆放场对环境潜在影响是对土地利用的影响。
83.稳定土拌和场、水泥混凝土拌和场、沥青混凝土拌和场等各种拌和场以及砂石场、轧石场等不得设在饮用水源地保护区内。
84.㊣小型临时拌和场地应离敏感点大于100m,并应尽量避开下风向有人群的地段。
85.△拌和场及砂石场、轧石场距离学校、医院、疗养院、城乡居民区和有特殊要求的地区不宜小于300m。
86.㊣取土区、弃土场禁止选用森林、草地和湿地。
87.㊣临时码头选址宜临近主体工程,但应与环境敏感区保持一定的保护距离,如码头离开养区域宜为200m以上。
88.㊣生活垃圾堆放点应选择30m范围内无生活用水和渔用水体和废弃沟凹或废弃干塘。
89.污水不得排入《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中所规定的I、II类水域。
90.路基环保的特殊保护对象:
1)热带植被;2)地被层的保护;3)干旱河谷;4)风眼和沙尘暴源;5)青藏高原。
91.挖掘机、装载机等作业的潜在影响:
噪声、漏油、扬尘、有害气体。
92.运输车辆的潜在影响:
噪声、尾气、扬尘。
93.㊣路基填方工程量大的路段应避开雨季施工,以免雨季施工带来严重水土流失。
94.对于挖方路基上边坡发生滑坡,必须在滑动面以外修筑1~2条环形截水沟,最近的一条必须离滑动裂缝面至少5m以外。
95.?
交工验收环境监理重点检查内容:
1)现场检查施工单位临时工程和临时设施的清理情况及环境恢复措施的实施情况。
2)现场检查取土场、弃土场的整治与恢复情况以及生活和建筑垃圾的清理和处置情况。
3)检查边坡整治,排水设施完善等的完成情况。
4)检查全线绿化工程等生态恢复措施落实情况。
5)检查施工、监理单位环保资料的完整性。
6)检查合同约定的其他各项环保目标和措施的完成情况。
96.绿化工程验收的基本要求:
1)绿地表面平整,排水良好,杂草在有效的控制内;2)乔灌木的成活率达95%以上。
珍贵树种和孤植树应保证成活;3)坡面或边坡草地覆盖率按年度要求,不应不于70%或相关设计要求;4)苗木、草坪无明显病害。
5)植物整形修剪应符合设计要求。
6)中分带苗木修剪后的高度应为1.4~1.6m,株、行距合理,起到防眩功能。
97.㊣施工期环境监理控制原则:
全面性、重要性、代表性、持续性、可操作的简化原则、环保性原则。
桥涵工程环境保护监理要点:
1)在桥涵工程开工前,监理工程师审批施工方案中的环保措施。
要求施工单位对基础开挖、围堰、钻孔桩施工过程,采取周密的水环境保护措施。
2)监理工程师根据工程情况,确定本阶段环保监理的巡视、旁站计划,对施工单位环保措施的执行效果进行检查。
3)基坑开挖的弃土堆放地点应事先经监理工程师同意。
监理工程师应督促施工单位在堆放地点预先采取排水和挡土措施。
4)监理工程师应经常巡视检查钻孔桩泥浆水的处理效果,对发生泄漏或任意排放的,应当场责令施工单位改正,并旁站监督整改过程。
5)需要围堰施工的,因事先取得当地水利部门的许可,手续完备并经监理工程师审查后才能施工。
在进行水产养殖的河道进行围堰时,监理工程师应要求施工单位根据上下游的污染情况,提出合理的围堰方案,以免影响养殖,造成纠纷。
6)对施工过程中不符合环保要求的行为,监理工程师可以发出监理指令,责令改正。
情况严重时可发出暂时停工令,以及拒绝支付相关工程款项。
7)监理工程师在本阶段应注意水环境质量的水体悬浮物SS、石油类等监测指标,△容易出单选题
98.避免施工对水体造成影响,必要时可进行现场监测。
P9,3题我国现行的环境法律效力体系:
中华人民共和国宪法,环境保护基本法,环境保护单行法,环境法规,环境保护部门规章,地方性环境法规和地方政府规章,环境标准,国际环境保护条约。
P37,3题生物多样性定义:
是生物及其与环境形成的生态复合体以及与此相关的各种生态过程的总和,它包括动物、植物、微生物和它们所拥有的基因以及它们与其生存环境形成的复杂生态系统。
景观识别的主要任务是:
要识别具有保护意义的景观,内容是:
具有审美价值、文化价值、科学价值以及潜在经济价值的景观都应该识别。
P37,4题自然保护区的功能分区:
核心区、缓冲区、实验区。
P37,5题生态脆弱区:
指抗外力干扰能力低、自身稳定性差。
其显著的特点是对外力作用的承受力差,遭破坏后不易恢复。
生态脆弱区分布在1.北方半干旱一半湿润生态脆弱区、2.西北干旱生态脆弱区、及3.华北平原、4.南方丘陵,5.西南石灰岩山地、6.西南山地、7.青藏高原。
1、该区特点为土壤沙性重、风蚀沙化问题突出;水土流失严重,黄土高原及其周边地区是中国水土流失最严重的地区;封盐渍化现象明显;自然灾害频繁。
2、干旱严重缺水,风沙化严重;土壤严重次生盐碱化;山地植被破坏、水资源严重短缺;草地退化严重。
P37,6题中国生态环境地带性形成的决定性因素:
从南往北是温度,从东南往西北是水分。
青藏高原是高度。
P37,7题公路施工对生态环境的长期影响和效应:
可以认为是由公路施工建设导致对当地生态环境产生的直接影响或间接的影响和效应,这些影响和效应往往不随公路施工的结束而消失,有些影响甚至在公路施工结束后才逐渐显现出来,它们共同的特点是具有持续性,一旦产生则不易消除.
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△容易出单选题
☆容易出多选题
㊣容易出判断题
﹖容易出问答题
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