公路检测工程师《水运结构与地基》试题及答案新版.docx
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公路检测工程师《水运结构与地基》试题及答案新版.docx
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公路检测工程师《水运结构与地基》试题及答案新版
公路检测工程师《水运结构与地基》试题及答案(新版)
1、[单选题]下列试验中可以不遵循严格的相似条件的是()。
A.缩尺模型试验
B.相似模型试验
C.足尺模型试验
D.原型试验
【答案】D
2、[多选题]钻芯法检测混凝土强度和其他性能的主要问题是()。
A.实验费用较高
B.可靠性较差
C.取样不很方便
D.实验周期较长。
E,造成结构局部一些破损
【答案】ACDE
3、[单选题]轴向受拉杆件的变形特征是()。
A.轴向受拉横向缩短
B.横向伸长轴向缩短
C.轴向伸长横向伸长
D.以上都不对
【答案】A
4、[判断题]基础是连接上部结构与地基的结构构件,基础结构应符合上部结构使用要求。
A.正确
B.错误
【答案】A
5、[单选题]桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过()。
A.一年
B.三年
C.五年
D.六年
【答案】B
【解析】定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过三年。
新建桥梁交付使用一年后,进行第一次全面检查。
临时桥梁每年检查不少于一次。
在经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时,应立即安排一次定期检查。
6、[单选题]某次测斜,假定管底不动计算得出5m深度处的水平位移是10cm,假定管顶不动计算得出同一深度处的水平位移为12cm,则管顶位移为:
()
A.+2cm
B.-2cm
C.22cm
D.无法确定
【答案】A
7、[单选题]利用电阻应变片测量结构静应力(静应变)时,常用桥路组合方式是()。
A.1/4桥
B.半桥
C.3/4桥
D.全桥
【答案】B
【解析】实桥测试上,半桥多用于静态应变测试,全桥则用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。
8、[多选题]桥梁结构动力特性测定的试验方法包括()。
A.磁激励振动法
B.自由振动衰减法
C.强迫振动法(共振法)
D.环境随机振动法。
E,回弹冲击法
【答案】BCD
【解析】测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。
。
9、[多选题]下列关于超声回弹综合法检测混凝土强度的叙述,正确的是()。
A.一般来说,对同一构件,浇筑表面的回弹值比浇筑底面的回弹值大
B.如超声检测采用单面平测时,测区尺寸宜为400mm×400mm
C.测区布置在浇筑表面或底面时,超声检测的声时值也需进行修正
D.超声回弹综合法无须检测混凝土碳化深度
【答案】BCD
【解析】选项A中浇筑面对回弹值的影响:
首先,由于回弹仪的构造是利用弹击装置以固定的动能撞击混凝土表面,测量反弹回来的距离得到回弹值,回弹仪向上弹击时,弹击杆在回弹时受自重影响,其回弹值较水平状态偏大,同理向下弹击时回弹值偏小,对此偏差的修正称为角度修正;其次,由于混凝土集料在凝固前具有流动性,经过振捣凝固后,相对于浇筑侧面来说,浇筑底面硬度较高的粗骨料含量多,而浇筑表面粗骨料含量少而砂浆较多,就会造成弹击浇筑底面时回弹值偏大,而弹击浇筑表面时回弹值偏小的情况,此时需对回弹值进行修正,称为测面修正。
回弹仪处于非水平状态弹击混凝土浇筑表面或底面的回弹值,经过两次修正后,可理解为回弹仪处在水平方向弹击混凝土浇筑侧面的回弹值。
规范中规定的角度修正值和浇筑面(测面)修正值均为依据大量试验结果得到的经验数据,而由于混凝土集料组成多样、材质离散性大,修正结果也难免存在偏差,因此回弹测区应优先选择在能使回弹仪处在水平方向的混凝土浇筑侧面,以避免修正误差,当现场条件受限时,才允许使回弹仪处于非水平状态的混凝土浇筑表面或底面。
选项B,如超声检测采用对测或角测时,测区尺寸宜为200mm×200mm,如超声检测采用单面平测时,测区尺寸宜为400mm×400mm;选项C,浇筑面对声时的影响及修正:
采用超声回弹综合法检测混凝土的抗压强度,测区应优先选在混凝土浇筑面的侧面,超声测试采用对测或角测,在这种情况下回弹值和声速值都不作浇筑面修正。
当测区位于混凝土顶面或底面时,回弹值需进行修正,并且对声速值也应进行修正。
试验表明,当超声测点沿混凝土浇筑表面和底面对测时,测得的声速偏低,需要乘以修正系数1.034;当采用平测法确定声速时,由于在混凝土浇筑、振捣过程中,浇筑表面的砂浆含量多石子含量少,浇筑底面的情况则相反,这就会造成在浇筑表面平测得到的声速偏小,在浇筑底面平测得到的声速偏大,需分别乘以1.05和0.95的系数进行修正。
选项D,混凝土表面碳化会增大混凝土表面的硬度,使回弹值变大,但研究表明混凝土的碳化会使超声波声速降低,碳化深度对于回弹值和声速的影响是一增一减,而超声回弹综合法的换算强度公式是分别把回弹值和声速值的指数函数相乘,因此碳化深度对超声回弹综合法换算强度的影响不明显,规范中没有要求进行碳化深度的检测。
10、[单选题]钻芯孔数为3个,同一深度部位的芯样均局部混凝土破碎、无法取样或虽能取样但无法加工成试件,宜判定为()桩。
A.Ⅲ或IV类
B.IⅡ或Ⅲ类
C.IⅢ类
D.IV类
【答案】C
11、[单选题]隧道衬砌喷射混凝土,当同批试件组数大于等于10组时,强度平均值不小于设计值,任一组试件抗压强度不小于设计值()。
A.0.7
B.0.8
C.0.85
D.0.9
【答案】C
【解析】(4)喷射混凝土抗压强度的合格标准①同批试件组数n≥10时,试件抗压强度平均值不低于设计值,且任一组试件抗压强度不低于0.85倍的设计值。
②同批试件组数n<10时,试件抗压强度平均值不低于1.05倍的设计值,且任一组试件抗压强度不低于0.9倍的设计值。
③实测项目中,喷射混凝土抗压强度评为不合格时相应分项工程为不合格。
检查不合格时,应查明原因并采取措施,可采用补喷增加喷层厚度予以补强,或凿除重喷。
12、[多选题]桩按施工方法可分为()。
A.预制桩
B.灌注桩
C.摩擦桩
D.端承桩
【答案】AB
13、[判断题]评定混凝土抗冻性的试件应在20±2℃,相对湿度≥95%的条件下养护28天。
()
【答案】错
14、[多选题]隧道专项检查项目中结构变形检查包括()。
A.公路线形
B.高程检查
C.隧道断面检查
D.净空变化检查
【答案】ABCD
【解析】2020版教材579页,隧道专项检查可以完整掌握缺损或病害的详细资料,为其是否实施处治以及采用何种处治措施等提供技术依据,专项检查项目中结构变形检查包括公路线形、高程检查、隧道横断面检查和净空变化检查。
15、[单选题]钢筋笼长度检测中,下面哪种方法不适用于成桩后钢筋笼长度的检测()。
A.米尺测量
B.磁力梯度法
C.应力波反射发
D.充电法
【答案】A
16、[单选题]固结试验只测定压缩系数时,施加每级压力后测定试样高度变化,以每小时变形达()时,作为稳定标准。
A.0.005mm
B.0.02mm
C.0.1mm
D.0.2mm
【答案】A
17、[单选题]重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果()。
A.ρdmax大,ωopt大
B.ρdmax小,ωopt小
C.ρdmax大,ωopt小
D.ρdmax小,ωopt大
【答案】C
18、[单选题]建筑结构试验按照荷载性质不同,可分为()。
A.生产性试验与科研性试验
B.原型试验与模型试验
C.静力试验与动力试验
D.长期试验与短期试验
【答案】A
19、[多选题]关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测,下列叙述正确的是()。
A.钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位
B.钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值
C.对于钢筋混凝土桥梁,钢筋保护层厚度越大对结构越有利
D.对于缺失资料的桥梁结构应估测钢筋直径
【答案】AD
【解析】《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)第5.8条的相关规定。
本题正确答案为AD;选项B,保护层厚度特征值应按公式Dne=Dn均值-KpSD,计算,Dn均值为保护层厚度均值,Kp为规范规定的判定系数,SD为标准差;选项C,钢筋保护层厚度越大对结构越有利是不确切的说法,保护层厚度越大则阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力也越强,对钢筋保护作用越大,但从结构受力的角度来说,特别是对于受弯构件或偏心拉压构件,保护层厚度过大则是不利的,保护层厚度对结构是否有利不能一概而论,规范中是将实测得到的保护层厚度特征值与设计保护层厚度相比较,进行综合评定。
20、[判断题]同一土样的饱和重度大于其浮重度。
A.正确
B.错误
【答案】A
21、[判断题]低应变法适用于检测砼桩的桩身完整性,判定桩身缺陷程度及位置。
A.正确
B.错误
【答案】A
22、[单选题]为了确保击实试验成果的准确度,标准中规定试样击实后的余土高度不得超过:
()
A.5MM
B.6MM
C.10MM
D.20MM
【答案】B
23、[多选题]用反射波法检测桩完整性时,当应力波从软质材料进入硬质材料时,反射波与入射波反相,诸如()反应此类波的相位特征。
A.嵌岩桩无沉渣桩底反射
B.扩颈
C.缩颈
D.断桩
【答案】AC
24、[单选题]焊缝超声波检测最常采用的是()。
A.纵波法
B.兰姆波法
C.横波法
D.爬波法
【答案】C
25、[多选题]基桩按施工方法可分为:
()
A.摩擦桩
B.灌注桩
C.端承桩
D.预制桩。
E,搅拌桩;
【答案】BDE
【解析】预应力混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩、混凝土灌注桩、预制钢筋混凝土方桩、复合型桩等。
26、[判断题]增加水泥用量可使砼强度增加,徐变减少。
()
A.正确
B.错误
【答案】B
27、[单选题]下列说法正确的是:
()
A.冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低
B.冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低
C.冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小
D.冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加
【答案】A
28、[单选题]桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量,测量断面每跨不宜少于()。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】C
【解析】桥梁恒载变异状况调查评估规定:
桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量,测量断面每跨不宜少于3个。
29、[单选题]粘性土从塑性状态变到流动状态的界限含水率叫做什么()?
A.塑限
B.液限
C.缩限
D.塑性指数
【答案】B
30、[多选题]应用标准贯入试验,可确定()。
A.土的类别
B.砂土的密实度
C.地基容许承载力
D.土的内摩擦角
【答案】BCD
31、[多选题]混凝土芯样抗压强度试件在制作时,应避开()等缺陷部位。
A.蜂窝、麻面
B.裂缝
C.孔洞
D.掉石
【答案】ABCD
32、[单选题]对于自稳时间很短(12h)的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段,一般采用()预加固处理措施。
A.超前锚杆支护
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.地表注浆加固
【答案】C
【解析】超前小导管预注浆适用于围岩自稳时间很短的砂土层、砂卵(砾)石层、薄层水平层状岩层、富水断层破碎带;开挖后拱顶围岩可能剥落或局部坍塌地段;塌方处理段;浅埋段;溶洞填充段。
33、[判断题]土的粒径级配曲线,越平缓,则表示土的不均匀系数越大,级配越不良好。
()
A.正确
B.错误
【答案】B
34、[判断题]打入桩使土中内摩擦角相应增大,可通过标准贯入试验确定桩侧摩阻力。
A.正确
B.错误
【答案】A
35、[判断题]超声法检测混凝土结构内部缺陷,采用厚度振动式换能器平测时,测距为两个换能器中心的距离。
A.正确
B.错误
【答案】B
【解析】超声传播距离(简称测距)的测量:
当采用厚度振动式换能器对测时,宜用钢卷尺测量T、R换能器辐射面之间的距离;当采用厚度振动式换能器平测时,宜用钢卷尺测量T、R换能器内边缘之间的距离;当采用径向振动式换能器在钻孔或预埋管中检测时,宜用钢卷尺测量放置T、R换能器的钻孔或预埋管内边缘之间的距离;测距的测量误差应不大于±1%。
36、[判断题]桩基动力检测中若锤击后测点处桩身混凝土开裂或明显变形,其测试信号不能作为分析计算的依据。
A.正确
B.错误
【答案】A
37、[判断题]土由塑性状态向半固体状态过渡的界限含水率称为流限。
A.正确
B.错误
【答案】B
38、[多选题]柱子的侧向位移可用下列哪些仪器()观测。
A.位移传干感器
B.挠度计
C.曲率仪
D.电阻应变仪。
E,经纬仪
【答案】ABCE
39、[单选题]水平静载荷试的第一弯矩零点一般在:
()
A.泥面下10倍桩径处
B.泥面下13~16倍桩径处
C.外力作用点下10倍桩径处
D.外力作用点下13~16倍桩径处
【答案】B
40、[单选题]地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩以内单节混凝土预制桩,抽检数量应适当减少,但不应少于总桩数的(),且不应少于10根。
A.30%
B.10%
C.20%
D.40%
【答案】B
41、[判断题]地基承载力基本容许值应首先考虑由载荷试验或其他原位测试取得,其值不应大于地基极限承载力的1/3。
()
A.正确
B.错误
【答案】B
【解析】
(2)地基承载力基本容许值应首先考虑由载荷试验或其他原位测试取得,其值不应大于地基极限承载力的1/2。
对中小桥、涵洞,当受现场条件限制或载荷试验和原位测试确有困难时,也可按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)第3.3.3条规定采用。
42、[单选题]当灌注桩直经D小于等于0.8m,声测管埋设数量等于()根管。
A.2
B.5
C.3
D.4
【答案】A
43、[单选题]对受弯及偏心受压构件量测结构构件挠度曲线的测点布置应沿构件跨度方向布置,包括量测支座沉降和变形的测点在内,测点不应少于()。
A.2点
B.3点
C.4点
D.5点
【答案】D
44、[单选题]声波透射法检测时,增大声波频率,有利于()。
A.增强对缺陷的分辨力
B.延缓声波的衰减
C.增大声波的探测距离
D.提高信号的信噪比
【答案】A
45、[多选题]高应变试验成功的关键是()。
A.信号质量
B.信号中的信息是否充分
C.采用国外开发的拟合计算软件
D.高素质的检测人员
【答案】AB
46、[判断题]CASE法测桩,当采用自由落锤为锤击设备时,其锤重应大f预估单桩极限承载力的1.0%~1.5%。
()
A.正确
B.错误
【答案】A
47、[单选题]当探头横向移动时,比探头尺寸小的缺陷所产生的信号幅度会发生起伏变化,这个区域称为()
A.远场区
B.近场区
C.过渡区
D.阴影区
【答案】B
48、[单选题]海港工程高性能混凝土的水胶比应小于或等于()。
A.0.30
B.0.42
C.0.35
D.0.50
【答案】C
49、[多选题]机电设施养护包括()。
A.日常巡查
B.定期巡查
C.清洁维护
D.机电维修与评定。
E,专项工程
【答案】ACDE
【解析】机电设施主要是指为隧道运行服务的相关设施,机电设施养护工作包括日常巡查、清洁维护、机电维修与评定和专项工程等内容。
50、[多选题]水平静荷载试验成果分析应根据试验内容的不同,分别绘制以下相应试验成果曲线:
()
A.H-Y曲线
B.H-kW曲线
C.P-Y曲线
D.Q-S曲线。
E,S-1g;
【答案】ABC
51、[单选题]关于桩身完整性分类,下述正确的是()。
A.共分三类
B.共分四类
C.Ⅲ类桩必须进行工程处理
D.Ⅱ类桩一定不须工程处理
【答案】B
52、[判断题]天然土层形成过程中历史上受到过的最大有效应力为先期固结压力。
【答案】对
53、[判断题]原位复桩和接桩都是处理断桩的方法。
A.正确
B.错误
【答案】A
54、[单选题]在进行堆载预压固结法地基处理的地表沉降观测时,《港口工程地基规范》中对加载期的沉降速率控制标准为:
()
A.小于15mm/d
B.小于20mm/d
C.小于30mm/d
D.小于10mm/d
【答案】D
55、[单选题]我国《公路隧道施工技术规范》规定,单项交通隧道风速不宜大于();特殊情况下可取12m/s;双向交通隧道风速不应大于();人车混用隧道风速不应大于()。
A.12m/s,7m/s,8m/s
B.10m/s,7m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.10m/s,8m/s,7m/s
【答案】D
【解析】在射流风机纵向通风方式下,风流速度既不能过小,也不能过大。
风速过小,则不足以稀释排出隧道内的车辆废气;风速过大,则会使隧道内尘土飞扬,使行人感到不适。
因此,我国《公路隧道照明设计细则》规定:
单向交通隧道的设计风速不宜大于10.0m/s,特殊情况不应大于12.0m/s;双向交通隧道的设计风速不应大于8.0m/s;设有专用人行道的隧道设计风速不应大于7.0m/s。
56、[单选题]回弹值测量完毕后,测量碳化深度值的测区构件比例不小于()。
A.30%
B.50%
C.80%
D.10%
【答案】A
57、[判断题]桩顶受锤击时应力沿桩身下行,遇到桩身阻抗增大,会产生上行的拉伸波,遇到桩身阻抗减少,则产生上行的压缩波。
A.正确
B.错误
【答案】B
58、[单选题]钻芯法检桩时,上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于()倍桩径或1米。
A.2
B.3
C.1
D.1.5
【答案】C
59、[单选题]在进行钢结构涂层的干膜厚度测定时,每个测点应测取次读数,取其算术平均值为此点的测定值。
()
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】B
【解析】先在标准样块上校准测厚仪,然后进行测试。
每一测点取3次读数,每次读数的位置相距25~75mm,取3次平均值作为该点测定值。
60、[判断题]对拌合物坍落度大于220mm的混凝土,应测定混凝土扩展度值。
A.正确
B.错误
【答案】A
61、[多选题]目前测定土的无侧限抗压强度的主要方法有:
()
A.应变控制法
B.应力控制法
C.快 速法
D.慢速法
【答案】AB
62、[判断题]高应变检测寸,发现波形紊乱,应分析原因;桩身有明显缺陷或决陷程度加剧,应停止检测。
A.正确
B.错误
【答案】A
63、[选择题]某隧道根据定期检查结果,将开展专项检查,根据专项检查相关知识回答下列问题。
(5)该隧道病害处治主要技术工作程序包括()。
A.检查
B.评定
C.设计
D.施工。
E,验收
【答案】ABCDE
【解析】病害处治主要技术工作程序包括检查、评定、设计、施工和验收,新建隧道工程工作程序相比,病害处治多了检查和评定两个工序,改部分工作主要对结构各分项分段检查、分析病害产生原因,为处置提供依据。
64、[单选题]一般桩土体系的自振频率为()
A.20~50Hz
B.30~50Hz
C.20~80Hz
D.50~80Hz
【答案】A
65、[单选题]前期固结压力小于现有覆盖土层自重应力的土称为()。
A.欠固结
B.次固结
C.正常固结
D.超固结
【答案】A
66、[判断题]检测混凝土强度的拔出法为非破损检测方法。
()
【答案】错
67、[单选题]土对桩的阻力与桩的运动有关,决定静阻力的主要因素是();决定动阻力的主要因素是()。
A.加速度
B.位移
C.速度
D.时间
【答案】C
68、[多选题]沉积形成的土的结构类型共有()。
A.单粒结构
B.絮凝结构
C.各向异性结构
D.片堆结构
【答案】ABD
69、[判断题]塑性指数就是塑限。
A.正确
B.错误
【答案】B
70、[判断题]地基荷载试验的P-S曲一般有明显的四个阶段。
()
A.正确
B.错误
【答案】B
71、[判断题]对于频域信号,采样频率越高,则采集的数字信号越接近模拟信号,越有利于缺陷位置的准确判断。
()
【答案】对
72、[单选题]焊缝超声波检测最常采用的是()
A.纵波法
B.兰姆波法
C.横波法
D.爬波法
【答案】C
73、[判断题]结构疲劳试验的荷载频率选择应不使试件和加载装置产生共振。
A.正确
B.错误
【答案】B
74、[单选题]结构构件荷载试验的残余变形恢复持续时间,对于一般构件为45min,对于新结构构件和跨度较大(大于12米)的结构构件为()。
A.24h
B.12h
C.18h
D.45min
【答案】C
75、[判断题]圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、中型、重型和超重型四种。
()
A.正确
B.错误
【答案】B
【解析】圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种,不包括中型。
轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土,可用于施工验槽、她基检验和地基处理效果的检测;重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩;超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。
76、[单选题]超前锚杆与隧道轴线外插角宜为()。
A.1-2°
B.5-20°
C.10-15°
D.15-20°
【答案】B
【解析】(教材错误,以规范为准)超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-20°。
长度应大于循环进尺,宜为3-5m。
锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
锚杆搭接长度应不小于1m。
超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±150mm。
77、[判断题]高应变检测嵌岩桩,嵌岩段不应被打动。
()
【答案】错
78、[单选题]隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于硬岩应满足()。
A.>50%
B.>70%
C.>80%
D.>90%
【答案】C
【解析】表9-3,,表9-3,炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%,中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。
79、[单选题]海港工程高性能混凝土的水胶比应小于或等于()。
A.0.30
B.0.42
C.0.35
D.0.50
【答案】C
80、[单选题]AC2-59超声仪是产生重复的()去激励发射换能器。
A.电磁波
B.电脉冲
C.电流
D.磁场
【答案】B
81、[单选题]反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是()。
A.光谱光效率
B.光通量
C.亮度
D.照度
【答案】C
【解析】2020版教材555页,光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。
光通量是光源光能力的一种度量,是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。
光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性,它用光通量的空间角密度来度量。
亮度用于反映光源发光面在不同方向商店光学特性。
82、[判断题]承受建筑物全部荷载的那一部分地层称为基础。
A.正确
B.错误
【答案】B
83、[单选题]桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量,测量断面每跨不宜少于()。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】C
【解析】桥梁恒载变异状况调查评估规定:
桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量,测量断面每跨不宜少于3个。
84、[多选题]同一种类型的声波,在固体介质中传播速度受下列哪些因素的影响()?
A.弹性模量
B.泊松比
C.质量密度
D.边界条件
【答案】ABC
85、[单选题]关于桩身材料的密度,下列正确的是()
A.一般,砼灌注桩的桩身材料质量密度为2.90t/m3
B.一般,钢桩的桩身材料质量
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