某加气加油站防火防爆课程设计 精品.docx
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某加气加油站防火防爆课程设计精品
某加气加油站防火防爆设计
学院名称:
环境保护与安全工程学院
专业班级:
本10安工01班
学生学号:
20104670115
学生姓名:
徐凯
指导教师:
钟永明
2013年6月
设计任务书
一、防火与防爆技术课程设计的目的
本环节是在专业基础课和专业课的基础上,通过具体的工程案例的分析和设计,使学生更好地熟悉和理解防火防爆安全技术的基本理论。
通过防火防爆课程设计,掌握生产过程中引起火灾爆炸的原因和基本规律,为分析和解决生产过程中的火灾爆炸隐患打下坚实的实践基础。
1、进一步理解和掌握防火防爆的基本理论;
2、熟悉危险性生产或储存装置或场所存在的主要危险、有害因素;
3、了解生产工艺流程、熟悉安全生产规程和安全管理制度;
4、运用防火防爆安全技术的基本理论和安全管理原理提出针对性的安全对策措施。
二、课程设计的主要内容
1、准备和熟悉有关参考资料(1天);
2、选择一个具有火灾危险生产或储存企业,了解生产工艺过程,分析确定工艺过程中所存在的主要危险及各个生产环节和存储场所的火灾危险类别(2天);(如乙烯、树脂生产厂、液化气站、加油站、加气站等)
3、设定工厂内的生产场所、附属设施、存储区的建、构筑物的功能,确定建、构筑的耐火等级,进行工厂区域规划和总平面布置(1天);
4、选择某一厂房进行爆炸危险区域划分(1天);
5、对主要防爆电气设备进行分析、选型(1天);
6、对某一有爆炸危险的厂房计算其泄爆面积,并选择确定泄爆方式(1天);
7、提出防火防爆对策措施(1天);
8、绘制厂区总平面图和厂房爆炸危险区域划分图(1天);
9、报告的编制与修改(3天)。
三、课程设计要求
1、完成时间:
2周;
2、要求每个学生完成课程设计书一份,约5000字。
要求学生对所设计的内容必须概念准确,参数选择合理,符合设计手册与设计规范及相关参考书籍的要求,设计合理,计算正确,语言通顺,文笔流畅。
图表清晰,排版格式规范。
3、独立完成。
四、主要设计依据
1、《石油库设计规范》GB50074-2002
2、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012
3、《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005
4、《建筑设计防火规范》GB50016-2006
5、《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008
6、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92
7、化工生产防火防爆安全技术等有关图书资料
8、有关化工生产工艺图书资料
摘要
了解生产工艺过程,分析确定工艺过程中所存在的主要危险及各个生产环节和存储场所的火灾危险类别。
设定工厂内的生产场所、附属设施、存储区的建、构筑物的功能,确定建、构筑的耐火等级,进行工厂区域规划和总平面布置。
分析选择某一厂房进行爆炸危险区域划分对该厂房的主要防爆电气设备进行分析、选型。
本文对某加气加油站站进行了火灾危险性分析和爆炸危险区域的划分,分析了防爆电气设备的选型,提出预防加气加油站火灾爆炸事故应采取的措施。
对某一有爆炸危险的厂房计算其泄爆面积,并选择确定泄爆方式。
计算消防灭火器的配备。
关键词:
1、某加气加油站2、火灾爆炸危险分析3、耐火等级4、危险区域划分
5、防火防爆设计
第一章前言
近几年随着我国经济建设的发展和人民生活水平的不断提高,机动车数大幅增加。
据统计,我国加油站有建国初期的160座至1990年猛增到5000余座,截止2002年已经达到84000余座。
加油站虽然规模不大,但是由于其具有储存经营危险化学品、地处主干道或城市街区、进出加油站人员复杂且流动频繁等特点,极易发生火灾爆炸事故,事故一旦发生,所造成的社会影响范围非常广泛,给公司声誉带来极大的负面影响。
因此,高度重视加油站火灾防范工作,认真落实各项防护措施,对维护加油站的安全平稳经营至关重要
加油站的工艺主要有油罐、加油机和输油管道组成。
加油站的吸输油工艺与油罐和加油机的相对平面位置及其相对高差有密切的关系,加油站储油罐的布置应根据不同地形地貌进行直埋处理,在平坦地域尽量用标准模式处理,即油罐底部与加油机的标准高差应小于或等于3米,输油管从高到低由加油机坡向埋地油罐。
本人结合学习《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005;《石油化工企业设计防火规范》GB50160-1999;《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002;《建筑设计防火规范》GB50016—2006;《炼油化工企业设计防火规定》YHS01-78;《加油站消防安全管理规范》。
对加油站进行选址探讨,危险区域划分,耐火等级的确定,防火防爆设计,对安全管理方面制定了必要的安全管理措施。
以通过技术和管理的创新来保证安全生产的可靠性。
由于本人能力有限,不足之处还请多加指教与见谅。
第2章工程概括
本防火防爆设计是针对某加气加油站的设计,该加气加油站建于XX区XX路中段,该交通方便,加气区内地面基本平整,符合对加气加油站的建站要求。
其中加气选用天然气压缩机,分子筛脱水装置,日工作16小时生产压缩天然气10000m3,设置2台售气机,日充装CNG汽车220---300辆。
储气量按1500m3设计,采用储气容器50L水容积储气罐。
加油方面内设罐区、加油区、辅助区,罐区内设埋地汽油罐三台,单罐容积20M3,柴油罐两台,单罐容积20M3。
加油区设四台双枪加油机,辅助区内有卫生间、餐厅、办公区、营业厅、配电室、仓库、宿舍等。
根据对其防火防爆危险性因素的预测与分析,设计可靠的具体防火防爆措施,实现安全生产的目的。
第3章工程项目分析
3.1工作原理
加气站的工作原理是将通过管线输送到加气站的天然气,先进行净化处理,再通过压缩系统使其压力达到25MPa,最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。
压缩天然气加气站通常由六个系统组成,即调压计量系统,净化干燥系统,气体压缩系统,气体储存系统,设备控制系统和售气系统。
3.2生产工艺流程
低压原料气进入加气站后,经调压计量、脱硫、脱水、加压、储存、充装等环节,最后输出高压压力大于(20MPa)车用压缩天然气。
流程图如下所示:
图3.1压缩天然气生产工艺流程图
图3.2加油站的工艺流程
第4章区域划分
4.1生产区
根据生产需要,每个环节单独设置一个车间,相互独立,减小发生事故时的连锁反应的概率。
各生产车间编号分别为1、2、3、4、5,且各个生产车间的功能与规模见(表4-1)。
(表4-1)各个生产车间的功能与规模
编号
车间名称
生产车间功能
长(m)
宽(m)
高(m)
面积(㎡)
1
调压车间
过滤,分离,调压,计量,缓冲
35
30
10
1050
2
脱硫车间
除去S
30
20
6
600
3
脱水车间
除去水,干燥
30
25
6
750
4
压缩车间
给天然气加压
30
25
6
750
5
加气机车间
为客户提供加气
25
20
6
500
4.2存储区
库房主要存储的物质为压缩天然气,一般用储气瓶或储气井,并且宜存放在阴凉干燥处。
具体功能和规模见(表4-2)。
(表4-2)储存库的功能与规模
编号
储存库名称
储存库功能
长(m)
宽(m)
高(m)
面积(㎡)
6
储气组区
存储压缩天然气
20
15
4
300
4.3其他设施
根据化工厂生产和生活需要,工厂内还包括以下附属设施:
门卫室、办公楼、技术安全处、停车场、污水处理站、锅炉房、变配电站和消防水池。
编号分别为7、8、9、10、11、12、13、14。
具体功能和规模见(表4-3)。
(表4-3)工厂内其他设施的功能及规模
编号
名称
功能介绍
长(m)
宽(m)
层数
面积(㎡)
7
门卫室
负责维护厂区正常秩序,检查人员出入
5
5
1
25
8
办公楼
供厂区主要负责人办公进行决策
60
20
6
1200
9
技术安全处
负责厂区各项工作安全问题
20
20
1
400
10
停车场
停放各种车辆
100
20
1
2000
11
污水处理站
处理污水
20
20
1
400
12
锅炉房
为整个企业的各项生产与生活提供动力、蒸汽和热水
30
15
1
450
13
变、配电站
负责企业的生产与生活供电
15
15
1
225
14
消防水池
负责企业消防用水
15
15
-
225
第5章总平面布置
5.1功能分区
加气加油站主要经营汽油、柴油、机油、天然气等危险化学品。
根据功能,可将其分为储罐区、加油区、辅助区等。
5.2耐火等级的确定
5.2.1储罐区、加油区
储罐区和加油区的耐火等级根据加油站运营的物品来确定的,由于加油站营运的汽油、柴油分别属于甲B和丙A类可燃液体,且生产类别都属于甲类,所以储罐区和加气加油区构件耐火等级应采用一级
5.2.2辅助区
加气加油站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。
当罩棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h,顶棚其它部分不得采用燃烧体建造;站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品(限于食品、饮料、润滑油、汽车配件等)便利店等组成;加油站内不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施
5.3选址和布置
5.3.1加气加油站的选址
加气加油站可划分为三个等级,划分方式见下表
表5-1加油站的等级划分
级 别
油罐容积(m3)
总容积
单罐容积
一级
120<V<﹦180
V<﹦50
二级
60<V<﹦120
V<﹦50
三级
V<﹦60
V<﹦30
注:
V为油罐总容积;柴油罐容积可折半计入油罐总容积
因为V=20×3+20=80m3,所以该加气加油站为二级站,
在城市建成区内不应建一级加油站
加气加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于下表的规定:
表5-2油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距(m)
级 别
项 目
埋地油罐
通气管管口
加油机
一级站
二级站
三级站
重要公共建筑物
50
50
50
50
50
明火或散发火花地点
30
25
18
18
18
民用建筑
保护类别
一类保护物
25
20
16
16
16
二类保护物
20
16
12
12
12
三类保护物
16
12
10
10
10
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
25
22
18
18
18
其他物品生产厂房、库房和丙类液体储罐及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
18
16
15
15
15
室外变配电站
25
22
18
18
18
铁路
22
22
22
22
22
城市道路
快速路、主干路
10
8
8
8
6
次干路、支路
8
6
6
6
5
架空通信线
国家一、二级
1.5倍杆高
1倍杆高
不跨站
不应跨越加油站
一般
不跨站
不跨站
不跨站
不应跨越加油站
架空电力线路
1.5倍杆高
1倍杆高
不跨站
不应跨越加油站
注:
1 明火或散发火花地点和甲、乙类液体的定义应符合《建规》的规定
2 重要公共建筑物及其他民用建筑保护类型划分应符合附录C的规定
3 对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机,本表的距离可减少30%
4 对汽油罐及其通气管管口,若设有卸油油气回收系统,本表的距离可减少20%;当同时设置卸油和加油油气回收系统时,本表的距离可减少30%,但均不得小于5m
5 油罐、加油机与站外小于或等于1000kVA箱式变压器、杆式变压器的防火距离,可按本表的室外变配电站防火距离减少20%
6 油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定:
高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定,Ⅲ级和Ⅳ级公路按城市次干路、支路确定
5.3.2总平面布置
1、加气加油站的围墙设置应符合下列规定:
1)加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表3-3中的防火距离的1.5倍时,相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙
2)加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表3-3的防火距离的1.5倍且大于25m时,相邻一侧应设置隔离墙,隔离墙可为非实体围墙
3)面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙,或开敞
2、车辆入口和出口应分开设置
3、站区内停车场和道路应符合下列规定:
1)单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m
2)站内的道路转弯半径按行驶车型确定,且不宜小于9m;道路坡度不应大于6%,且宜坡向站外;在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处,宜按平坡设计
3)站内停车场和道路路面不应沥青路面
4、加油岛及汽车加油场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效设计不应小于4.5m。
罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m
5、加油岛的设计应符合下列规定:
1)加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m
2)加油岛宽度不应小于1.2m
3)加油岛上罩棚支柱距岛端部,不应小于0.6m
6、液化石油气罐的布置应符合下列规定:
1)地上罐应集中单排布置,罐与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐的直径。
2)地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤,防火堤内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m。
3)埋地罐之间距离不应小于2m,罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。
如需设罐池,其池内壁与罐壁之间的净距离不应小于1m。
7、在加油加气合建站内,宜将柴油罐布置在液化石油气罐或压缩天然气储气瓶组与汽油罐之间。
8、加油加气站内设施之间的防火距离,不应小于下表的规定:
表5-3站内设施之间的防火距离(m)
设施名称
汽、柴油罐
密闭
卸油点
加油机
站房
其它建、构筑物
燃煤独立锅炉房
燃油(气)热水炉间
变配电间
道路
站区围墙
埋地油罐
通气管
管口
汽、柴油罐
埋地油罐
0.5
-
-
-
4
5
18.5
8
5
-
3
通气管管口
-
-
3
-
4
7
18.5
8
5
3
3
密闭卸油点
-
-
5
10
15
8
6
-
-
加油机
-
5
8
15
8
6
-
-
站房
-
6
6
-
-
-
其它建、构筑物
-
6
5
-
-
-
燃煤独立锅炉房
5
燃油(气)热水炉间
5
-
-
变配电间
-
-
-
道路
-
-
站区围墙
-
注:
1 加油机与非实体围墙的防火距离不应小于5m
2 站房、变配电间的起算点应为门窗。
其它建、构筑物系批根据需要独立设置的汽车洗车房、润滑油储存及加注间、小商品便利店等
所以根据《建筑设计防火规范》的规定,可确定各建筑物尺寸,其中:
地下油罐区与站外道路路边距离为不小于8m,该距离为26.188m。
埋地油罐之间相距不小于0.5m,该距离为0.5m。
地下油罐区与站房不小于4m,该距离为24.623m。
地下油罐区与站区围墙不小于3m,与北围墙28.971m,与南围墙40.158m。
地下油罐区与其他建筑物不小于5m。
加油机与站房不小于5m,该距离为17。
291m。
加油机与配电室不小于6m,该距离为7.722m。
加油机与其他建筑物距离不小于8m。
站房与其他建筑物不小于6m。
加油岛场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧构料制作,其有效高度不应小于15m。
罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m。
配电室与地下油罐区不小于30m,该距离为32.792m。
配电室与仓库不小于25m,该距离为26.000m。
配电室与餐厅不小于20m,该距离为21.000m。
第6章防爆电气的设计
6.1加油加气站火灾危险等级
根据《爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范》,爆炸和火灾危险场所的等级,应根据发生事故的可能性和后果,按危险程度及物质状态的不同划分为三类八级,以便采取相应措施,防止由于电气设备和线路的火花、电弧或危险温度引起爆炸或火灾的事故。
三类八级划分如下:
一、第一类气体或蒸汽爆炸性混合物的爆炸危险场所分为三级。
1、Q-1级场所正常情况下能形成爆炸性混合物的场所;
2、Q-2级场所正常情况下不能形成,但在不正常情况下能形成爆炸性混合物的场所;
3、Q-3级场所正常情况下不能形成,但在不正常情况下形成爆炸性混合物可能性较小的场所。
如:
该场所内爆炸危险物质的量较少,爆炸性危险物质的比重很小且难以积聚,爆炸下限较高并有强烈气味等。
二、第二类粉尘或纤维爆炸性混合物的爆炸危险场所分为二级:
1、G-1级场所正常情况下能形成爆炸性混合物的场所;
2、G-2级场所正常情况下不能形成,但在不正常情况下能形成爆炸性混合物的场所;
三、第三类火灾危险场所分为三级:
l、H-1级场所在生产过程中产生、使用、加工、贮存或转运闪点高于场所环境温度的可燃液体,在数量和配置上。
引起火灾危险的场所;
2、H-1级场所在生产过程中悬浮状、堆积状的可燃粉尘或可燃纤维不可能形成爆炸性混合物,而在数量和配置上能引起火灾危险的场所;
3、H-3级场所固体状可燃物在数量和配置上能引起火灾危险的场所。
注:
①正常情况是指正常的开车、运转、停车等(如敞开装料、卸料等);
②不正常情况是指装置或设备的事故损坏、误操作、维护不当和拆卸、检修等。
Q-1级场所:
地下油罐区罐内部;加油机壳体内部。
Q-2级场所:
地下油罐区罐外部;加油机外部。
Q-3级场所:
地下罐区防护堤以内的空间,站房,餐厅,配电室,仓库。
6.2爆炸危险电器设备按爆炸危险场所等级的选型
根据使用条件的不同,设备可分为固定安装、移动式、携带式等几种情况。
电器设备按爆炸危险场所等级的选型,从表中可以看出隔爆型的性能最好,一级爆炸危险场所应优先应用。
表6-1爆炸危险场所电气设备选型
场所等级
Q-1
Q-2
Q-3
G-1
G-2
电机
隔爆型、防爆通风充气型
任意防爆类型
H43型
任意一级隔爆型、防爆通风充气型
H44型
电器和仪器
固定安装
防爆型、防爆通风充气型、防爆充油
H45型
H45型
任意一级隔爆型、防爆通风充气型
H45型
移动式
隔爆型、隔爆充气型、安全火花型
隔爆型、隔爆充气型、安全火花型
除防爆充油型任意一种防爆类型乃至H57型
任意一级隔爆型、防爆充气型
携带式
隔爆型、防爆通风充气型、防爆充油型
隔爆型、安全火花型
隔爆型、防爆安全型、H57型
任意一级隔爆型
照明灯具
固定及移动
防爆型、隔爆充气型
防爆安全型
H45型
任意一级隔爆型
H45型
携带式
隔爆型
隔爆型
隔爆型、防爆安全型、H57型
任意一级隔爆型
任意一级隔爆型
变压器
隔爆型、防爆通风性
防爆安全型、防爆充油型
H45型
任意一级隔爆型、防爆充油型、防爆通风充气型
H45型
通信电器
隔爆型、防爆通风充气型、防爆充油型、防爆通风充气型、防爆充油型
防爆安全型
H57型
任意一级隔爆型、防爆充油型、防爆通风充气型
H45型
配电装置
防爆通风充气型、隔爆型
任意一种防爆类型
H57型
任意一级隔爆型、防爆通风充气型
H45型
6.3爆炸危险场所区域的划分确定
6.3.1加油站危险区域划分的基本原则
爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定。
危险区域的划分应遵守“辨清危险源,全局细分析,合理来划分”的原则确实把那些具有爆炸
隐患或具有潜在危险的场所划分为危险区,并尽量把那些可以采取措施减轻危险程度的场所划分低度危险区或安全区。
因为汽油是易燃液体,其蒸气与空气混合后极易产生爆炸性气体混合物,属于Ⅱ类爆炸性混合物,所以汽车加油站场所应按爆炸性气体环境危险区域划分。
根据GB50058-92,加油站的爆炸性气体环境应根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间,进行分区:
0区:
连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。
如目前绝大多数加油站使用的固定式贮罐,在罐体内部未充隋性气体的液体表面以上的空间划为0区;
1区:
在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境。
如在正常工作中因需要取出产品或开闭盖子等而可能导致可燃物质泄漏的场所,如油罐排气口以放空口为中心,半径为1.5m的空间;
2区:
在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境,或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
如因腐蚀、老化等原因而可能导致可燃物质泄漏的场所。
6.3.2加油机危险区域划分
汽油和液化石油气设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划为1区。
汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定(下图):
1、加油机壳体内部空间划为1区。
2、以加油机中心线为中心线,以半径为4.5m(3m)的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m(1.5m)的平面为顶面的圆台形空间划为2区。
注:
采用加油油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。
6.4防爆电气的选择
6.4.1选用防爆电气设备考虑的环境要求
A、具有易燃易爆气体/蒸气的爆炸危险性环境/作业场所。
B、具有可燃性粉尘的爆炸危险性环境/作业场所。
C、易燃易爆气体/蒸气和可燃性粉尘同时存在的环境/作业场所,在固态化工成品车间和其运输、包装、称重以及涂覆工艺装置中,这类场所较为常见。
随着现代化工的发展,这种情况将更为普及,所以,此类场所防爆电气设备的选用已经越来越引起设计部门和石化企业的重视。
D、上述三种情况下又同时存在腐蚀性介质以及其他特殊条件(高温高湿、低温、砂尘雨水、振动)影响的环境/作业场所。
6.4.2电气防爆原理
在爆炸危险场所(环境)中,应不设置或尽可能少设置电气设备,以减少因电气设备或电气线路发生故障而成为引爆源引起的爆炸事故。
必须设置电气设备时,应选用适用于该危险区中的防爆电气设备。
下图是电气设备的防爆原理。
6.4.3选择防爆电气
电气防爆设备的选型应参照附录Ⅳ的表1。
选择防爆电气设备的:
基本原则是安全可靠,使用方便,经济合理。
选择防爆电气设备应根据爆炸危险区域的等级和爆炸性物质的级别、组别选型。
各种防爆电气设备所适应的危险区域级别如下:
对于0区场所,防爆电气设备只能选用"ia"等级的本质安全型。
但国际电工委员会IEC60079-2
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