许昌学院人文地理实习报告.docx
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许昌学院人文地理实习报告.docx
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许昌学院人文地理实习报告
人
文
地
理
学
实
习
报
告
院系:
城市与环境学院
班级:
10级地理科学2班
姓名:
蒋玉玲
学号:
人文地理学实习报告
实习目的要求:
通过人文地理学实习,掌握人文地理学理论知识,学会用人文地理学的方法分析区位对经济发展的影响,学会用经济分析的方法分析区域经济发展的条件和特点,掌握区域的发展条件,区域的影响因素,运用区域的分析方法分析区域的发展趋势。
通过运用区位的理论区域产业的布局的发展趋势,学会经济地理个区域分析方法和调查方法。
实习地点:
许昌周边、南京、苏州、上海、华西村
实习时间:
2013年4月17日至2013年4月26日
实习内容:
1、对许昌周边进行实地考察,分析许昌经济发展的区位优势、产业集群状况及其发展的制约因素和对策。
2、对南京、苏州、上海进行实地考察,了解各地的经济发展状况,分析其经济发展的原因,以及经济发展中存在的不足之处和解决方案。
3、比较许昌与长三角地区城市发展的优劣势
实习成果:
许昌周边实习
引言:
许昌市位于河南省中部,河南经济强市,“中原五小虎”之一,中原城市群、中原经济区核心城市,中西部非省会强市,中国历史文化名城,许昌连续多年获得“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”,“国家森林城市”“国家卫生城市”等荣誉称号。
许昌市现代工业体系齐全,非公有制经济发达,同时拥有许昌新区(副厅级)和东城区、许昌经济开发区(国家级开发区)3个现代化新城区,以电力和电子装备制造业为主体的省级重点产业集聚区打造国家中原电气谷和国家现代化机电研发基地,在烟草种植上历史悠久、深加工现代化,美誉“烟草王国”。
许昌经济发展的区位特点:
地处中原之中,许昌区位、交通优势将更加凸显发展潜力巨大 在2011年全国“两会”上,中原经济区建设已经上升为国家战略。
上升为国家战略,只是起点,并非终点。
许昌抓住建设中原经济区的重大机遇,科学谋划,提出了“立足核心区、融入核心区、借力核心区、助推核心区”的发展战略,确立了“三化协调、两高两好、科学发展、富民强市”的“十二五”发展总目标,为发展增添了动力、积蓄了潜力。
■地处中原之中,许昌区位、交通优势将更加凸显
区位优势、交通优势是一个现代城市在区域竞争中最重要的比较优势。
位于中原之中的许昌,在全省省辖市中有着无可比拟的交通优势。
国家铁路干线京广铁路,国家高速公路京港澳高速公路、107国道纵贯南北,许昌至亳州、许昌至禹州高速公路和311国道横穿东西,运输网络纵横交错。
京广铁路、石武客专、郑渝铁路客运专线、107国道、311国道和规划建设的新郑机场至许昌城际铁路在此交会,京港澳、兰南、许亳等高速公路在此形成了“米”字形框架,通车里程和密度均居全省前列。
随着许昌异地航站楼的建设,铁路、公路、航空组成的立体交通网络即将形成。
在未来5年,许昌市将围绕打造郑许组合交通枢纽,完成石武客专许昌段、新郑机场至许昌、许昌至平顶山、许昌至亳州铁路建设,加快推进郑渝铁路客运专线许昌段、许昌至漯河城际铁路建设,加快国道、省道主干线公路、郑许城际等区域快速通道及“一中心、五组团”间的城际通道建设,加快许昌异地航站楼建设,构建现代综合交通运输体系,形成“半小时通勤圈、经济圈、生活圈”。
■瞄准五大战略领域,许昌新兴产业会有大发展
许昌市已出台《许昌市2011年战略性新兴产业倍增计划》(以下简称《倍增计划》)。
《倍增计划》提出,围绕智能电网、风电装备制造、电动汽车、新材料、生物医药五大战略性新兴产业,今年许昌市要完成年度投资43亿元,力争产值达到100亿元。
今年许昌市将在五大战略性新兴产业领域实施25个产业项目,其中在智能电网、风电装备制造领域,依托许继集团、森源集团、阳光电缆等龙头骨干企业,着力实施智能开关成套设备、智能控制模块、2.0mW双馈风力发电机组等11个重大产业项目;在电动汽车领域,依托新美景及奔马公司,着力实施大型电动客车及关键零部件、微型及专用电动汽车等4个产业项目;在新材料领域,依托黄河集团和瑞贝卡集团,着力实施金刚石及制品和耐高温发用纤维材料6个产业项目;在生物医药领域,依托新天地药业、元化生物、上海百正许昌药业公司,着力实施抗生素医药中间体、新型流感疫苗、生物保健品等4个产业项目。
■抓住机遇,许昌将成中原经济区重要经济增长极
河南省委、省政府确定许昌是中原经济区的核心区,许昌市委、市政府确立了“抓住机遇、主动融入”的原则,就是要立足核心区、融入核心区、借力核心区、助推核心区,致力建设“三化”协调发展先行区、创新创业示范区、可持续发展实验区和全国重要的电力装备制造业基地、全国重要的花卉苗木生产交易基地这么一个“三区两基地”,努力把许昌建设成为中原经济区重要的经济增长极。
目前,许昌市正围绕基础产业、基础设施、基础要素3个方面,在工业、现代服务业、社会事业、城市基础设施和城中村改造、农林水利、交通等6个领域,安排100个重点项目,力争带动全社会固定资产投资1000亿元。
■积极构建现代城镇体系,加快步入特大城市行列
许昌市把加快新型城镇化建设进程作为推动中原经济区建设的切入点,着力提升城镇化发展水平和质量,在2015年市区人口达到100万,步入特大城市行列。
具体来说,要构建现代城镇体系。
许昌市坚持“带状城市、组团布局、向心发展、城乡统筹”,打造“一中心、五组团”,加快构建中心市区、县(市)城区、重点镇、农村社区4个层次的现代城镇体系;要加快许昌新区建设,形成“主副两中心、四区加两翼”的空间布局,力争2015年新区建成面积达到60平方公里,人口突破50万,致力形成“三化”协调发展先行区、创新创业示范区、可持续发展试验区。
许昌市产业集群形成的原因及基础:
许昌市产业集群诞生于20世纪八九十年代,即所谓的“块状经济”。
近三十年来,产业集群发展已经成为带动许昌发展的重要力量,产业集群相互渗透、相互融合为经济发展注入新的活力。
从发展阶段看许昌市产业集群依然处于发展的初期阶段。
产业集群是企业之间自觉组织或有组织的综合体,而不是无组织的混合体。
从理论实践意义上说,地理自然“扎堆”(产业集群)的或者共享基础设施的若干同类企业,不是界定产业集群的基本标准,产业集群应该是能够发挥有机整合、带动及辐射效用的产业聚集体。
许昌市产业集群大多只有10-30年的时间,有的处于起步阶段,有的处于成长期,大多数初步完成了产业的集中过程,基本处于发展的初期阶段。
从产业布局看,许昌市产业集群主要集中在装备制造和加工业。
目前,许昌市具有一定规模的工业产业集群有31个,如市区的烟草加工业集群、市区及长葛市的电力电器及电子信息产业集群禹州钧瓷加工业产业集群等。
从发展模式(或形成过程)看,原有产业集群国有企业占主导地位,新兴产业集群民营企业迅速发展。
许昌市产业集群由小到大,由弱变强,得益于区位优势、丰富的劳动力资源及政策影响等。
从形成过程看,大致有四种类型:
第一,“市场型”或独立设计劳动密集型产业集群。
有传统的手工业背景或劳动密集型工业为主的中小企业集聚而成的产业集群,集群内的企业具有一定的独立设计能力,企业之间的关系是以平等市场交易为主,各生产企业以水平联系来完成产品的生产。
它的兴起往往与某些区域资源、产业基础、人力资源、传统观念、历史文化积淀等要素紧密联系,如禹州钧瓷加工产业集群,许昌县豆制品加工产业集群等。
第二,“嵌入型”或引进外资形成的产业集群。
这类产业集群的兴起与当地文化、历史、自然禀赋并无直接关系,基本由于搬迁改造或引进外来投资,在专业化分工和资源优化配置的基础上发展起来的。
如许继电器集团、西继迅达集团都是此类典型的产业集聚。
第三,通过培育一批创业、吸纳劳动力而形成的产业集群。
许昌市产业集群大多数为劳动密集型产业,如瑞贝卡、裕丰等一批龙头企业属于此类。
第四,通过综合利用资源、发展循环经济形成的产业集群。
由于产业集群的集聚规模好产品链条的拉长,逐步形成了低投入、低消耗、低排放、高效率和循环利用的经济增长方式。
如长葛市大周的有色金属加工集群属于此类。
许昌市产业集群发展中存在的制约因素:
许昌市是最典型的产业集聚群模式经济,近30年来,产业集群发展已经成为带动许昌发展的重要力量。
许昌市产业集群相互渗透、融合加快,产业集群的国际化进程加快,产业集群的创新节奏加快,品牌建设步伐加快。
但与国内外已经成熟的产业集群相比较,许昌的产业集群总体上处于低端成长阶段,产业集群价值链附加值偏低,产业发展后劲不足,竞争力不强等问题。
集群发展中产业链条短,产业配套能力弱。
产业集聚的最大竞争优势在于集聚区内专业化分工大大降低企业的交易费用。
目前许昌市产业集群内的企业大部分产业集群内部企业存在着产业链条短,下游企业少,粗加工产品多,或“有产无链”,如许昌市的纺织工业大都以初级的纺织为主,缺乏相互配套的产业,存在上游企业多,下游企业少的问题。
生产要素供给不足,造成集群扩张难。
在土地利用方面,由于许昌市土地存量少,后备耕地相对稀缺,而国家收紧土地供应“闸门”,土地供求矛盾突出,项目落地困难。
在人才供给方面,目前集群内企业从业人员存在两个严重问题:
一是文化素质偏低;二是流动频繁,队伍不稳定,影响了技术水平和劳动熟练程度的提高。
政府引导力度不够,公共服务不够完善,造成产业发展后劲不足。
一方面部分政府部门服务意思不够强,另一方面全市对产业整体规划的理念尚未形成,缺乏科学有力的引导机制。
科技水平较低,技术创新能力不强。
许昌市的产业集群多兴起于八十年代,大部分企业属于个人投资,受小农意思和家族管理的影响,大多数企业在发展中将升级改造的精力放到了建立自我内部循环的“私有产业链”上,再加上缺乏专业技术人才和经营管理人才,同时缺乏流动资金,导致企业缺乏自主创新能力,而产品附加值低,使企业利润空间不断压缩。
对许昌市发展工业产业集群的一些建议:
一、加大基础设施、劳动力素质和专业性生产要素的投入力度
二、加快转变经济增长方式
三、加强集群发展的软件环境建设,提供各种优惠政策,促进集群快速发展
四、完善社会化服务体系,重视和改善产业集群创业和发展环境
五、加强市场营销管理服务,开拓产业集群发展空间,做大、做特色产业,发展循环经济
长江三角洲地区实习
南京:
引言:
南京,简称“宁”,位于北纬31°14″至32°37″,东经118°22″至119°14″,总面积6597k㎡,建成区面积752.83k㎡。
南京是中国著名的四大古都及历史文化名城。
千百年来,奔腾不息的长江不仅孕育了长江的文明,也催生了南京这座江南城市。
南京襟江带河,依山傍水,钟山龙蟠,石头虎踞,山川秀美,古迹众多。
早在上个世纪30年代,著名文学家朱自清先生游历南京后,写下的《南京》一文中就有这样一段评价:
“逛南京像逛古董铺子,到处都有些时代侵蚀的痕迹。
你可以揣摩,你可以凭吊,可以悠然遐想……”
南京是中国国家区域中心城市(华东),华东地区第二大城市,江苏省第一大城市,国家历史文化名城,国家综合交通枢纽,副省级城市,江苏省省会,南京都市圈核心城市,国家创新基地和科技创新中心,长江国际航运物流中心,滨江生态宜居城市,长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市。
南京是国家四大科研教育中心,全国仅次于北京、上海的第三大科教中心城市,国家重要综合性工业生产基地,现代服务中心、现代服务业基地和先进制造业基地,电子化工生产能力居全国第二位,车辆制造规模居第三位。
南京是国家重要的交通、通讯、港口枢纽,2011年港口城市空间价值居大陆第四,被国家九个部委列为中国投资硬环境“四十优”城市,中国城市综合实力“五十强”第五名,中国国际形象最佳城市第三位,最具吸引力中国十大城市第七位。
南京地处长江下游,濒江近海,南京港已成为远东内河第一大港,是中国服务外包基地和国家软件出口创新基地、国家信息化与工业化融合试验区、国家科技体制综合改革试点城市。
南京经济发展的区位特点:
南京是长江下游地区重要的产业城市和经济中心。
南京不但是中国东部沿海经济发达地区特大型区域中心城市之一,而且是沪宁杭经济核心地区的枢纽城市。
南京也是华东地区重要的交通枢纽,具有承东启西贯穿南北的重要地位,交通极为便利。
著名高校多,是我国的科技教育中心。
南京城市化发展的特点:
一、起点高,发展速度快南京是九朝古都,有2500多年的历史,因此它的城市起源早,城市化率比较高,1990年南京的城市化率为47.1%,2008年城市化率达到78.8%。
二、城市发展质量高南京市的基础设施完善,软件设施好文化水平高,南京已经基本达到产业城市化,人口城市化,土地利用城市化。
三、城市周边的城市化程度高,但是城乡二元结构任然存在。
南京市产业结构的特点:
一、总体位于工业化中期,产业结构由二三一向三二一方向发展。
二、轻重工业发展失衡,重工业发展比较快电子、石油、化工是南京市的支柱产业,该市重工业所占比率达到百分之八十,二轻工业只占百分之二十,出现重工较重,轻功较轻的局面。
三、高新产业发展快,传统工业发展慢新能源、新材料、生物医药等发展速度明显快于食品纺织等传统工业。
针对以上特点提出几点建议:
一、继续优化产业结构,提升城市化质量;二、积极发展小城镇和城镇工业,拓展新的市区;三、继续完善基础设施,促进产业发展
南京市旅游业的发展状况:
(一)、行业发展概况
南京是六朝古都,地处华东地区城市密集区域,横跨大江南北;区位优势突出,南京是全国八大交通枢纽城市之一,交通便捷,环境宜人,经济发达。
居民收入水平相对较高,各种消费需求十分可观;旅游资源丰富且独具特色,全国六大类74种旅游资源中,南京地区六大类全部具备,拥有74种资源中的61种,占全国资源种类的83%。
到目前为止,南京有旅游景点500多处。
围绕现有的资源,南京旅游业发展的主题特色越来越明显。
以六朝石刻为代表的古都文化,以汤山猿人溶洞为代表的古人类文明,以明城墙、明孝陵、秦淮风光带为代表的明清文化,以中山陵、总统府为代表的民国历史文化,以夫子庙、贡院街为代表的民风、民俗、民艺文化,以静海寺、雨花台为代表的爱国主义教育文化,以湖光山色、白鹭栖居为自然景观的金牛湖风景区,以阅江楼、燕子矶为特色的大江风光带,以江心洲、八卦洲为代表的都市农业观光区。
近几年,又新推出了一批独具南京民风、民俗特色的系列产品。
如:
迎新年、撞古钟,听钟声活动,中国国际梅花节,雨花石艺术节,金秋旅游月等旅游新项目。
作为开放较早的行业,经过数年努力,南京旅游业正逐步走向市场化、规模化。
旅游总收入连续多年以20%以上的速度增长。
。
南京是国家首批公布的24个历史文化名城和第一批54个“中国优秀旅游城市”之一。
其中副省级城市有14个,南京排名第四,在深圳、杭州、大连市之后。
在国家旅游局制定的“城市旅游经济发展水平”、“城市旅游产业定位与规模”等20项指标中,南京排在广州、成都、西安、厦门等14个副省级城市之前。
随着南京经济和社会突飞猛进的发展、变化,人民生活水平的提高,消费观念的改变,春节、“五一”、国庆长假及带薪休假政策的出台,使市民出游具备了充足的条件。
为南京旅游经济创造了巨大的市场需求,在对相关产业产生波及效应和联动发展的同时,也促进了旅游业自身向产业化、规模化、集约化方向发展。
成为带动南京第三产业和国民经济全面发展的新的经济增长点和南京的支柱产业。
(二)、产业总量规模
近几年来,尤其是“十一五”期间,南京的旅游业得到快速发展,产业规模迅速扩大,以2007年为例,全市的旅游总收入达到了614.9亿元人民币,比上年增加25.2%,占全市GDP的比值为16%,占第三产业增加值的比重为34%。
其中,接待入境旅游者116.12万人次,接待国内旅游者4605万人次。
在2007年度全国重点旅游城市的排序中,南京市的旅游总收入仅次于上海、北京、广州、杭州、苏州、深圳,位居第七,在长三角十五个城市的排序中,位列第三,稍落后于杭州、苏州,在全国十五个副省级城市的排位中也名列前茅。
(三)、旅游产业结构
(1).客源结构
在入境游客方面,2007年,外国旅游者有116.12万人次,占全部入境旅游者的58.7%,香港同胞20余万人次,台湾同胞23万人次,其中,台湾游客数量增长最快,与2006年相比增速达58%。
而在外国旅游者中,按洲别来分,亚洲游客最多,占所有外国人游客的54%,欧洲次之,占22%,美洲位居第三,占17%;按国别来分,马来西亚、日本、美国、韩国、新加坡)分居前五。
总体来说,港澳台地区、日韩及东南亚依旧是南京的主要国际客源市场。
在国内游客方面,江苏本省游客依旧占较大比重,占到全部国内游客总数的22.28%,安徽、上海、浙江、山东、河南、广东、北京、湖北、河北分列二至十位,其中,长三角江浙沪二省一市及邻近的安徽省是南京主要国内游客的来源地,占到全部国内游客总数的45.35%。
(2).支出结构
据2007年的抽样调查显示,来南京的国内游客的主要支出项目依次为:
购物费、餐饮费、景点游览费、长途交通费、住宿费等。
南京市旅游业优劣势分析:
(一)、优势分析
1.区位及交通条件优越
所谓区位条件,是指特定区域的空间、资源状况、地理条件是否满足活动的需要,优越的区位条件是开展活动的基础。
南京位于中国经济最发达的长江三角洲的西北翼,是江苏省的省会和政治、文化、交通中心,坐拥安徽、江西等广阔的内陆腹地,横跨黄金水道——长江两岸,京沪、宁扬、宁通等铁路在此交汇,区域内高速公路如蛛网般密布,禄口机场有多条国际航线连接世界,公路、铁路、水路、空中,立体化的交通网络已然形成,良好的区位条件转化为实际的旅游客流的前提已经具备。
2.旅游资源丰富
南京得天独厚的地理位置和悠久的历史文化底蕴造就了南京丰厚的旅游资源。
南京是著名的六朝古都,十朝都会,又是我国著名的历史文化名城和风景旅游城市,山、水、城、林,各种类型的旅游资源应有尽有。
截止2007年底,全市共新增了8家国家A级景区,其中5A级景区1家,3A级景区2家,2A级景区6家,使我市A级景区总量达到了35家,其中世界遗产地明孝陵、伟大的革命先行者孙中山先生的陵寝中山陵、历经沧桑的原国民政府行政中枢总统府、人文气息浓厚的夫子庙——秦淮风光带等知名景区更是享誉海内外。
十一五期间,市政府又下大力气整修了现存最长最完好的城墙——南京明城墙,新建了郑和七下西洋时的出发地和宝船公园,这些具有重大历史意义和旅游观光价值的新景区的建成更为南京原本已璀璨夺目的旅游资源增光添彩。
除了丰富的自然、人文的旅游资源,南京还有一大批知名的旅游产品,已有七百多年历史、曾为皇家贡品的云锦,令人回味无穷、齿颊生香的金陵盐水鸭,五彩斑斓、让人爱不释手的雨花石等等,都是可以大力开发的、颇具市场前景的旅游产品。
凡此种种,这许许多多优质的旅游资源加在一起,奠定了南京市发展旅游业的良好的先天优势。
3.分布范围广
旅游资源分布范围较广,几乎遍布南京各个区县,地理位置明显,导向性好,且市内公交或旅游专线都能方便到达,为最大限度的挖掘客源提供了一个很好的平台。
从对外交通来讲,南京已经形成一个四通八达的交通网络,为旅游的发展创造了良好的条件。
(二)、劣势分析
1.旅游产品开发程度不高
南京市的旅游产品仍旧以传统的观光型为主,对优质的旅游资源的深度开发不够,造成一部分旅游资源的闲置,未能充分挖掘其中的潜力,同时,如休闲度假、生态旅游、商务节庆等新兴旅游产品虽有发展,但仍显不足,参与型产品稀缺,特色专项型产品种类不多,旅游供给不能很好地满足旅游者多样化的旅游需求。
受历史、现实等因素的制约,目前不少旅游景区的现有用地不能很好的满足保护、开发、利用的需求,旅游资源的深度挖掘受到影响
2.管理制度不健全
现有旅游资源的整合缺乏力度,不少景区条块分割严重,管理体制不顺,各类旅游资源分属十多个部门和各个区县,这不仅影响了全市旅游资源的整合开发和综合利用,限制了资源“整体效用”的充分发挥,造成了旅游资源的巨大浪费,而且也削弱了旅游资源的整体竞争力,影响了旅游资源的提档升级,进而影响了全市旅游业的全面健康发展。
这就要求在新的旅游规划中对旅游景区的用地做出合理安排,进行统一规划,理顺管理体制,加大资源整合力度。
3.旅游专业人才匮乏
21世纪企业竞争主要体现在人才的竞争,南京旅游业的发展很大程度上受人才短缺、管理水平低下的制约。
南京的旅游从业人员中,专业素质不均,很多都未进行过专门的教育培训。
旅游资源开发与规划管理、人力资源管理、企业管理、景观设计、市场营销,等方面的高素质人才严重短缺,这些都极大地制约了南京旅游的高层次地发展。
(三)、机遇分析
1.全国各地旅游业的蓬勃发展
针对旅游市场的巨大需求,中国制定了在数年内实现向世界旅游大国跨域的宏伟目标,根据此规划,到2020年,中国旅游业总收入超过3.3万亿元,相当于国内生产总值的8%左右,虽然南京市旅游业尚未形成火爆场面,但所面临的国内旅游市场十分巨大,仍有很大的发展潜力。
随着旅游业发展越来越国际化,客源也就相当的庞大,特别是一部分外国人士对中国古代的文化很感兴趣,而恰好南京又是一个历史丰富的古城,所以不仅对国内游客有着很大的吸引力,甚至对外国游客也有着比其他城市更大的神秘感,未来很有机会发展成为一个国际旅游的大都市。
2.旅游产品结构优化
随着南京旅游业的空前发展,旅游业结构调整逐步向适应市场多门类、多样化的消费需求发展。
以古建文化,佛教文化,历史文化为特色的传统旅游产品得到充实提高,一大批以山水风光、自然生态、民俗风情、红色旅游为特点的旅游产品相继开发,并推向市场,使南京单一的旅游产品结构逐步向多元化方向转变。
3.2014年南京青奥会的吸引
第一,青奥会作为体育产业的重要组成部分和一种重要的旅游资源,除了具有一定的观赏性外,对于旅游业的影响跟多地表现为它涵盖了吃、住、行、游、购、娱这六要素的消费需求。
青奥会的规模性旅游效应和消费的集中性满足了旅游业发展的商业需求。
有旅游学者根据南京旅游统计的相关文献,利用历年过夜旅游者的增长及住在旅游住宿设施中的人员增长情况,并结合青奥会期间的影响力,预测2014年将接待3678万过夜旅游者。
庞大的客源市场将带来南京旅游收入的较大增长。
第二,提升南京的旅游形象和国际知名度。
体育赛事举办前,政府积极支持的赛事宣传活动和广大媒体的频频报道,以及赛事举办期间,赛事的跟踪报道和南京本地的各种资讯,会通过电视、广播、报纸、杂志等多种渠道不断地充斥人们的视觉和听觉,提高全世界人们对赛事和南京的关注,极大增强南京的知名度、美誉度和城市形象,进而提高了南京作为旅游目的地的几率。
早在1998年,南京市投资339亿元改善市内外交通状况,投入约50亿进行城市绿化、街道改造和建设城市环保工程。
这些投资建设对塑造南京的旅游城市形象起到了举足轻重的作用。
2001年,人们重新认识了南京,一个全新的南京:
四通八达的街道,便捷的交通,优美的生态环境,干净的市容市貌,丰富多彩的旅游资源,文明向上的南京人,南京的旅游业得到了飞跃式的发展。
第三,体育精神是积极向上的团队合作永不言败奋斗拼搏的精神。
由于旅游业也是一个综合性产业,其发展也需要这样的精神支柱,需要各个相关行业的通力合作,需要旅游住宿、旅行社业、旅游交通部门、旅游管理部门等多方面的沟通和协调,需要每一个团队加强协作,努力奋斗。
有了这样积极的体育精神作为引导,旅游业的发展可以实现良性循环。
(四)、威胁分析
1.经济支撑的有限性
旅游业是高投入高产出的产业,没有一定量的投入,就难以形成大的气候和规模效益。
财政投入旅游开发的资金有限,而有实力的企业和个人对旅游资源的开发认知程度还不高,旅游开发的档次不高。
应加大对南京市旅游业的直接投入,建立旅游发展专项资金。
按照"三个一起上"的要求,广泛调动社会各方面的积极性,多渠道、多形式筹集旅游发展资金。
2.资源开发的浅层性
目前南京市还有相当一部分旅游资源未被开发
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