群塔交叉作业防撞安全专项施工方案范本.docx
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群塔交叉作业防撞安全专项施工方案范本.docx
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群塔交叉作业防撞安全专项施工方案范本
一、工程概况
1、工程主体
工程名称:
武汉航天御园项目
建设单位:
武汉三江航天房地产开发有限公司
设计单位:
武汉和创建筑工程有限公司
监理单位:
湖北中南工程建设监理有限公司
总包单位:
中天建设集团有限公司
塔吊厂家:
长沙中联重工科技发展有限公司
塔吊安拆单位:
湖北裕恒设备租凭有限公司
2、工程简介
武汉航天御园项目由三幢28层住宅楼、一栋21层办公写字楼及二层地下室组成。
,地上总建筑面积为75102.84平方米,地下建筑面积为21733.08平方米。
地下二层除4#楼下3902.41平方米为人防及1#楼下部分用做设备用房外,其它分别设住宅及商业机动车库。
本工程地下室设置二层,其-1层结构面板标高为-5.2m,-2层结构面板标高为-8.8m;2层地下室部分基坑标高为-11.55m,地上三栋28层(高度95.1m)的高层住宅,一栋办公写字楼高度90.6M。
根据施工组织设计的部署,本工程需安装3台QTZ63型长沙中联重工科技发展股分有限公可生产的塔式起重机。
根据本工程的现场实际情况和结构特点,在1#楼北侧、2#楼北侧、4#楼西侧各安装一台QTZ63型外墙附着式塔式起重机,最大工作半径为56m。
三栋住宅楼和一栋办公写字楼、包括材料堆场完全可以覆盖,地下室大部分施工工作面可以覆盖,局部可以采用汽车吊辅助作材料垂直运输;但也存在一定的交叉作业碰撞危险,故编制本方案。
3、现场周边环境
本工程位于武汉市江汉区常青路与振兴路交汇处,与武汉建设局一墙之隔,工程北侧为规化中的复兴村路,施工中是我方土方、施工材料进场的主要运输通道,西侧为规化中的复兴村一路。
地处武汉市中心,工作场地陕小。
工程北侧(复兴村路北)围墙外水平距离12M是一栋武汉市勘测设汁院六层职工住宅楼,东侧常青路与南侧振兴路交汇处是一栋武汉建设局五层办公大楼,高度约24M,工程西侧是待拆的民房。
施工现场有甲方提供的一个变压器,施工现场共设置三个二级配电室,具体位置详见平面图。
4、塔吊参数
本工程1#、2#3#、4#楼共安装3台长沙中联重工科技发展股分有限公司生产的QTZ63型附着式塔式起重机;3台QTZ型塔吊全部租凭,3台塔吊均由湖北裕恒设备租凭有限公司负责安拆。
塔吊安装顺序:
1#塔吊(安装时间约8月15号至8月25号);2#塔吊(安装时间约8月1号至8月10号);3#塔吊(安装时间约9月1号至9月10号)。
5、塔吊布置设计
根据工程结构平面特点和进度要求,为了最大限度的满足施工要求,提高施工进度和保证施工安全,更好地配合塔吊安装、施工、拆卸,项目部对塔吊的平面布置进行了详细的设计。
(1)安装定位
1#塔吊安装在1#楼北侧基坑支护桩外,塔基础顶标高-3.900米,塔吊中心点位于15~17轴之间,L轴外5.4米之处,距15轴17轴各1.175米,塔吊安拆时大臂朝正东方向;2#塔吊安装在2#楼北侧,塔吊中心点位于20轴~24轴中心处,H轴以南4.6米处,3#楼垂直运输由2#塔吊负责,塔吊安拆时大臂朝正东方向;3#塔吊安装在4#楼西侧,塔吊中心点位于C轴~D轴中心之间,1轴以西(地下室18轴以西)8.55米处,(地下室17轴以西1.4米处),塔吊安拆时大臂朝正南方向。
(2)安装高度
塔吊安装以本工程一层室内地面标高为±0.000(绝对高程为22.90m),1#塔吊基础顶标高-3.900m(绝对高程为19.00m)同地下室支撑冠梁平,2#.3#塔吊基础顶标高-9.400M、(绝对高程为13.500m)。
塔吊安装高度:
1#塔吊初装高度32.5m(初装实际高度36.4m),终装高度110.9M,终装实际高度114.8m。
2#塔吊初装高度24.2m(、初装实际高度33.6m),终装高度105.40没,终装实际高度114.8m。
3#塔吊初装高度21.4m(初装实际高度30.8m),终装高度99.80没,终装实际高度109.2m。
塔吊中心距离:
1#塔吊与2#塔吊中心距离85m,(交叉作业矩离15M)。
1#塔吊与3#塔吊中心距离82..5m(交叉作业距离17.5没);2#塔吊与3#塔吊中心距离112.5M;(不存在交叉作业)。
塔吊高底差:
1#塔吊(32.5m)与2#塔吊(24.2m)初装高低差8.3m(见附图1),1#塔吊(32.5m)与3#塔吊(21.4m)初装高低差11.1m(见附图2);2#塔吊(24.2M)与3#塔吊(21.4M)初装高低差(2.8M),(但两塔间距离超过100米无需考虑)。
为保证2#塔吊在施工高于1#塔吊14m以上,2#、3#楼在地下室施工时必须首先挖土提前施工,楼层高度必须高1#楼5层以上(或14米以上),1#塔吊前期施工时只做钢筋转场之用。
1#、塔吊在第5、10、15、20、25、28层标高上结构梁处附墙;2#塔吊在第3、8、13、18、23、28、层标高结构梁处附墙。
3#塔吊在4#楼第2、6、10、14、18、21层标高结构梁处附墙。
塔吊具体安装参数见下表:
楼层标高表:
楼层
标高
楼层
标高
1
-0.050
18
53.050
2
5.050
19
56.050
3
8.050
20
59.050
4
11.050
21
62.050
5
14.050
22
65.050
6
17.050
23
68.050
7
20.050
24
71.050
8
23.050
25
74.050
9
26.050
26
77.050
10
29.050
27
80.050
11
32.050
28
83.050
12
35.050
屋面
86.350
13
38.050
14
.41.050
15
44.050
16
47.050
17
50.050
1-3#塔吊安装参数表(单位:
m)
塔吊
编号
塔吊型号
承台
顶标高m
建筑屋面
标高m
塔吊初装高度m±(0.00以上)
塔吊实际初装高度m
塔吊安装高度m(±0.00以上
塔吊实际高度m
塔吊工作半径m
附墙安装高度在结构梁中心一(±0.00以上)
第一道
附墙m
第二道
附墙m
第三道
附墙m
第四道
附墙m
第五道
附墙m
第六道
附墙m
第七道
附墙m
第八道
附墙m
1#
TC6013
-3.90
86.40
32.50
36.40
112.0
114.8
50
17.10
32.10
47.10
62.10
77.10
86.10
2#
TC6013
-9.40
86.40
24.20
33.60
105.40
114.80
50
11.10
26.10
41.10
56.10
71.10
86.10
3#
TC6013
-9.40
84.90
21.40
30.80
99.80
109.20
50
10.50
26.10
41.70
57.30
72.90
84.60
塔吊距离与交叉表:
塔吊
编号
1#
2#
3#
4#
5#
塔吊
中心距m
塔吊交叉
范围m
塔吊
中心距m
塔吊交叉
范围m
塔吊
中心距m
塔吊交叉
范围m
塔吊
中心距m
塔吊交叉
范围m
塔吊
中心距m
塔吊交叉
范围m
1#
---
---
85.00
15.00
82.50
17.50
---
2#
85.00
.15.00
---
---
63.78
---
---
3#
82.50
17.50
---
---
---
---
(3)附臂安装及顶长加节时间
为保证塔吊在顶升加节时及安装附墙能有序的进行,便于塔吊安装过程的管理,根据本程施工进度计划对塔吊附臂安装及顶升加时间预判,详见下表:
序号
塔吊
编号
附墙安装时间
附墙安装时间
附墙安装时间
附墙安装时间
附墙安装时间
附墙安装时间
附墙安装时
间
附墙安装时
间
第一附墙
安装时间
第二附墙
安装时间
第三附墙
安装时间
第四附墙
安装时间
第五附墙
安装时间
第六附墙
安装时间
1
1#塔吊
2015年5月23日
2015年7月3日
2015年8月02日
2015年9月14日
2015年10月5日
2015年11月15日
2
2#塔吊
2015年4月15日
2015年5月25日
2015年7月
5日
2015年8月15日
2015年9月25日
2015年10月16曰
2
3
3#塔吊
2015年6月16日
2015年7月18日
2015年8月
20日
2015年0月22日
2015年10月24日
2015年11月26日
(4)TC6013-8型塔机技术性能参数表
塔吊型号
TC6013-8
生产厂家
湖北江汉建筑工程机械有限公司
额定起重力矩
KN·M
1000
最大起重量
Kg
8000
工作幅度
M
2.5-60/55/50
起升高度(m)
倍率
独立式
附着式
a=2
45
160
a=4
45
70
起升速度
M/Min
80/40/20
回转速度
r/Min
0-0.60
变幅速度
M/Min
61/30.6/10.2
顶升速度
M/Min
0.40-0.70
整机外型尺寸
固定支腿/井字底架
M
2.5×2.5/5×5
整机
高度
独立式
45
附着式
150
起重臂端头至回转中心
60.61
55.61
50.61
平衡臂尾部至回转中心
13.615
整机
自重
起构
重
独立式
t
38
37.5
37
附着式
90
89.5
89
平衡重
t
18.3
16.8
15.3
其
它
电机总功率
Kw
42.4(不包括顶升电机)
最大工作风压
Pa
250(折合风速20m/s)
最大非工作风压
PA
800(折合风速36m/s)
允许工作温度
。
C
-20-+40
海拔
m
1000以下
机构荷率
起升机构
M5
回转机构
M4
变幅机构
M4
起
升
机
构
电动机
型号
YZRDW250M1-4/8
功率(Kw)
30/30
转速(r/min)
1431/718
卷筒
容绳量(m)
360
缠绳层数(层)
右4
转速(r/min)
84.6/42.3
制动器
型号
YWZ3-315/45-16
制动器
额定力矩
630
钢丝绳
规格
35W×7-14-1570GB8918-88
最大牵引力(N·m)
20000
倍率
a=2
a=4
吊重(Kg)
2000
4000
4000
8000
起升速度
80
40
40
20
最低稳定速度
不大于5m/min
变
幅
机
构
电动机
型号
YDTDE180M-4/8/24
功率(Kw)
5.5/2.5/1
转速(r/min)
1440/770/238
钢
丝
绳
慢速(m/min)
10.2
低速(m/min)
30.6
高速(m/min)
61
规格
6×19-9.3-1570-1-光-右交
最大牵引力(N)
5500
回
转
机
构
电动机
型号
YLEW112M-6
功率(Kw)
2×3.7
转速(m/min)
908
减速机
型号
Xx4-100-195c
传动力
195
输出端齿轮参数
模数m
12
齿数Z
17
变位系数x
+0.55
回转支承
型号
HSW-40.1435
滚道中心直径
Φ1435
模数m
12
齿数Z
134
变位系数
+1.55
顶
升
机
构
电动机
型号
YZ132M-6
功率(Kw)
7.5
转速(m/min)
1440
液压泵站
型号
QTZ80
工作压力H(Mpa)
25
工作压力B(Mpa)
6.5
顶升油缸
型号
QT80G
最大顶升力(t)
50
顶升速度(m/min)
0.4—0.7
二、编制依据
1、《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)
2、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)
3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
4、《建筑起重机安全监督管理规定》(建设部166号令)
5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010)
6、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》(武建142号)
7、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号文)
8、武汉市建筑工程安全施工管理办法;
9、各塔机使用说明书
10、群塔作业施工平面布置图
三、危险源辨识与分析及措施
本工程位于武汉江汉区常青路与振兴路交汇处,地处武汉市中心,施工场地陕小。
但四面均无高压电线,东南角有武汉建设局五层办公大楼,楼高约25米,,北面有一幢武汉勘测设计院6层员工住宅楼。
1、北面是规化的复兴村路,路北是武汉勘测设计院职工住宅楼,1#塔吊距住宅楼39.35m。
3#塔吊中心距武汉勘测设计院职工住宅楼54.2m、距武汉建设局办公大楼52M。
2、西面是规化的复兴村一路,路西是待拆迁的居民区。
3、南面是振兴路,路南是居然之家,2#塔吊距振兴路中心55米,距武汉建设局办公大楼约70米。
4、东面是常青路,3#塔吊距常青路西人行道边75米。
根据现场塔机布置及周边环境,分析其使用过程中存在的危险源及导致危险的情形,针对危险情况拟采取的主要措施如下表(危险分析及措施表),分别依据具体情况采取相应的安全措施。
危险分析及措施表:
序号
危险源
危险分析情形
主要安全措施
1
多塔作业(1~5#塔吊)
1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞
1、相邻塔机高度错开;
2、控制施工进度,合理安排附着;
3、夜间设置红色障碍灯;
4、建立加节顶升审批制度。
5、司索工之间的相互协调工作及指挥。
2、作业过程两塔同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物相撞
1、制订塔机避让规则;
2、设置塔机进入交叉区域报警装置;
3、加强指挥,向作业人员安全交底。
3、作业过程中吊钩未升到安全高度突然停电,风力推动起重臂向相邻的塔机相撞
1、配备回转刹车备用电源;
2、备用限制回转的木楔;
3、实施突然停电时的应急措施
4、非工作状态吊钩未停在安全范围,风力推动起重臂,钢丝绳与其他起重臂或建筑物相撞
1、制订非工作状态吊钩停置位置;
2、向作业人员交底;
3、加强专业检查和监督检查;
4、塔吊起升高度低于周围建筑高度时,在地面设置锚固点(锚固点设置详见附图四),非工作状态进行锚固。
超过周围建筑时塔吊不再设置锚固点;
5、塔吊在非工作状态时,将塔吊小车收于塔吊操作间三米范围内,同时收起塔吊钢丝绳。
5、塔吊运行过程中与相邻顶升加节的塔吊发生碰撞,导致顶升加节塔吊倾倒。
1、存在交叉作业的塔吊大臂至少保持5m以上的安全距离;
2、塔吊顶升加节时对相邻的塔吊进行严格的回转限位;
3、对于存在交叉作业的塔机尽可能实行同升同降的顶升加节方式。
4、在塔吊顶升加节过程中,与之相交的塔吊停止运行,并限位固定,确保安全。
2
1#线轻轨线在塔吊起吊半径范围内
危及轻轨上车辆的安全。
1、塔吊初装时塔吊大臂高度必须高于轻轨16m以上;
2、塔吊在运行过程中小车严禁超出围墙,并在塔吊大臂上设置限位,同时在围墙上设置醒目安全的标识;
3、配备专职信号工与塔机司索工同时监控塔吊运行过程,确保塔吊小车不出围墙;
4、为提高塔吊司机对轻轨防护的安全意识,在上岗前针对轻轨的防护安全准则,进行有针对性的安全与操作培训,合格后方可上岗。
上岗后每日上班前进行安全询问交底,每周针对轻轨防护安全的重要性,进行安全总结与教肓。
确保塔吊运行过程中塔吊小车不出围墙;
5、塔吊在非工作状态时,将塔吊小车收于塔吊操作间三米范围内,同时收起塔吊钢丝绳;
6、取消工作半径覆盖轻轨线的塔吊高速档。
4
钢筋、木工加工棚、材料堆放处在塔吊起吊半径范围内
吊物未固定牢,发生坠物打击钢筋棚木工加工棚、生活区、办公区等
1、现场所有钢筋棚、木工加工棚、安全通道等搭设双层硬质防护棚;
2、加强在材料堆放处上方进行作业的指挥管理,作为重点监控;
3、吊装作业时小车控制在施工现场围墙以内,围墙上设置明显的安全标志;
4、在危险源区域设置明显的安全标志。
5
天气变化、触电
雷雨天气导致触电
1、大雾、大风大于5级时停止使用;
2、每台塔吊设置避雷、排雷措施;
3、防雷措施的保护接零与桩基础钢筋连接及设置接零点。
6
停电
1、工作状态突然停电,惯性或风力推动起重臂相撞;
2、非工作状态风力推动起重臂相撞
1、配备回转刹车备用电源;
2、备用限制回转的木楔;
3、对回转进行限位,塔吊上设置红色警示灯;
4、控制使用回转高速档;
5、设置临近回转限位的减速报警装置;
6、塔吊在初装高度时可在地面设置锚固点;
7、提前减速,机械制档。
7
塔吊司机、指挥工
操作人员操作不当
1、制定交接班措施
2、操作人员经过培训,持证上岗;
3、向操作人员安全交底。
8
塔吊临近道路和规划路
起重臂吊物越过道路发生高空坠物
1、划定工作区域,配备专人指挥;
2、对回转进行限位,限制在工作区域;
3、设置塔机临近回转限位报警装置;
4、塔吊起升高度低于周围建筑高度时,在地面设置锚固点,非工作状态进行锚固。
超过周围建筑时塔吊不再设置锚固点。
9
施工区域内吊装存在坠落危险
施工区域内物料高空吊装和平面运输中存在物体坠落和碰撞
1、在吊装物料时配备两个指挥(一个在楼层,一个在地面)全程跟踪协调指挥;
2、对同楼层施工的其他班组进行安全技术交底。
10
塔吊临近高层已建房
起重臂吊物碰撞临近高层已建房,发生高空坠物
1、划定工作区域,配备专人指挥;
2、对回转进行限位,限制在工作区域;
3、设置塔机临近回转限位报警装置;
4、塔吊起升高度低于周围建筑高度时,在地面设置锚固点,非工作状态进行锚固。
超过周围建筑时塔吊不再设置锚固点。
三台塔吊除以上共同危险源外,、三台塔吊还存在各自的危险源。
1#塔吊单独的危险源及安全措施为:
1、塔吊已超出西边工地围墙29.1米、超出西南角工地围墙22.89米;工地外人行道已在塔吊工作半径范围内,危及行人、车辆的安全。
安全措施:
配备一名信号工专人指挥。
塔吊小车载物严禁超出围墙,在塔吊大臂上设置限位装置,限位区域详见附图四,并在围墙上设置明显的标志,指派专人疏导围墙外车辆与行人。
2、塔吊工作半径覆盖了西边、西南角已建多幢房屋,房屋最高9层,总高30米,塔吊存在碰撞已建房,危及房屋、行人、车辆安全的危险。
安全措施:
地下室施工阶段因1#塔吊一次性顶升至24.9米(±0.00以上),低于回转所覆盖的多层房屋,故在初装高度下,对塔吊进行限位,大臂限制在顺时针北往西44°至东往南74°以内旋转,施工范围为208°。
详见附图四。
地上施工阶段待塔吊顶升至33.3米(±0.00以上)以上时,可根据施工场地安排,对塔吊的限位角取消。
详见附图四。
3、西面一万伏(1#)高压线距塔吊中心为20.65m,共两层,第一层四根距离地面13.5米,第二层三根距地15.5米。
安全措施:
地下室施工阶段因1#塔吊一次性顶升至24.9米,与第二层高压线垂直距离9.4米。
所以1#塔吊吊物旋转至距塔吊中心18米范围时(正西方向,并在围墙上设置明显标识),吊物应至少升至19米高。
施工过程中严格安照本方案第27页的临近高压线施工安全措施施工及第11页的危险源分板及措施表的要求。
4、1#塔吊与5#塔吊存在13.5m的交叉作业范围。
塔臂垂直距离16m。
安全措施:
先安装5#塔吊至初装高度40.9米,再1#塔吊初装高度至24.9米。
1#塔吊安装时大臂为正北方向。
1#塔吊与5#塔吊存在交叉作业,交叉作业时安全措施见本方案第20页的安全技术措施。
并且在1#塔吊顶升时,5#塔吊工作范围控制在非交叉区域范围内(严禁运行),且3#塔吊小车收紧至塔身。
塔吊静止时,静止的塔吊大臂旋转至非交叉区域,并对其进行限位。
2#塔吊单独的危险源为:
1、塔吊已超出南边工地围墙49.77米、超出西南角工地围墙19.5米,江汉四路和西边的人行道已在塔吊工作半径范围内,危及车辆、行人的安全。
安全措施:
配备一名信号工专人指挥。
塔吊小车载物严禁超出围墙,禁止在围墙外吊物,并在围墙上设置明显的标志,指派专人疏导围墙外车辆与行人。
2、塔吊与西边18层科技王大厦边线相距43.26m,科技王大厦高59.8m,南边2#塔吊中心距12层住宅距离29.30m,12层建筑38.7m。
塔吊碰撞已建房,危及行人、车辆、房屋、塔吊自身安全。
安全措施:
地下室施工阶段因2#塔吊一次性顶升至42米,低于回转所覆盖科技王大厦,故塔吊在初装高度下,对塔吊进行限位,大臂限制在顺时针北往西50°至东往南64°以内旋转、吊物,施工范围为204°,并对塔吊小车实施限位,限位区域详见附图四。
地上施工阶段待塔吊顶升至67.2米以上时,可根据施工场地安排,对2#塔吊的限位角取消。
3、1万伏高压输电线路距2#塔吊中心为9.97m,共两层,第一层四根矩地13.0米,第二层三根矩地15.5米。
危及行人、车辆安全、塔吊自身安全。
安全措施:
地下室施工阶段因2#塔吊一次性顶升至40.9米,与第二层高压线垂直距离25.4米。
所以2#塔吊吊物旋转至矩塔吊中心8米范围时(正南方向,该方向围墙处设置明显的限矩标识),吊物应至少升至19米高。
施工过程中严格安照本方案第27页的临近高压线施工安全措施施工及第11页的危险源分板及措施表的的要求。
4、3#与2#塔吊垂直距离为16米(初装),水平方向分别存在53.3m的交叉作业范围,塔吊在顶升加节中存在着碰撞危险,危及人与塔吊自身的安全。
安全措施:
先安装2#塔吊至初装高度40.9米,然后3#塔吊初装高度至26.9米。
2#塔吊安装时大臂为正东往北6°的方向,3#塔吊安装时,2#塔吊大臂旋转至非交叉作业范围外。
在之后的塔吊顶升过程中,始终按照2#塔吊先顶升、3#塔吊后顶升的原则,并且在3#塔吊顶升时,2#塔吊工作范围控制在非交叉区域范围内(严禁运行),且3#塔吊小车收紧至塔身。
3#塔吊与2#塔吊存在交叉作业,交叉作业时安全措施见本方案第20页的安全技术措施。
塔吊静止时,大臂旋转至非交叉区域,并对其进行人为的控制。
同时取消2#塔吊的高速档。
3#塔吊单独的危险
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