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项目1
项目一汽车性能与检测概述
在生活中,汽车的使用者比较关心汽车性能的好坏,能否满足正常的使用要求,并
能保障使用者的安全。
为了及时了解汽车的性能变化,必须定期对汽车进行准确的检测和诊断,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于不同类型机动车的安全技术检查期限都有明确的规定。
检测不合格的车辆将不允许上路。
任务
汽车性能与检测概述
任务引入
某客户在车管所办理新车的牌照和其他相关手续,对车辆检测的相关内容咨询了工
作人员,他询问了汽车检测的主要项目、涉及的性能等相关内容。
对汽车性能进行检测需要掌握汽车性能的主要内容,了解常用的性能诊断参数,掌握各种检测仪器的使用方法。
知识链接
一、汽车性能与检测方法
汽车性能主要包括动力性能、燃油经济性能、安全性能、制动性能、操纵稳定
性能、行驶平顺性能、通过性能、舒适性能及环保性能等。
P.汽车动力性能与检测
(1)汽车动力性能
汽车动力性能可用三个指标来评定,即最高车速、加速性能和最大爬坡度。
最高车速是指汽车以厂定最大质量状态,在风速不大于3m/s的条件下,在干燥、
清洁、水平的混凝土或沥青路面上,所能达到的最高稳定行驶速度。
加速性能是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。
汽车的加速能力常用汽车原
地起步的加速能力和超车加速能力来评价。
所需要的时间越短越好。
最大爬坡度是指汽车满载时,以1挡在良好的混凝土或沥青路面的坡道上所能爬行
的最大坡度。
㈦汽车动力性能的检测项目和检测方法
汽车动力性能的检测项目包括最高车速检测、加速性能检测、滑行性能检测、爬坡
性能检测、发动机输出功率检测、底盘输出功率检测。
汽车动力性能的检测方法包括台架试验和路试两种。
台架试验是指汽车在实验室环境下,通过一些设备或仪器进行检测和试验。
如图1-1-1所示的底盘测功机是用来检测汽车最大输出功率、最高车速和加速能力的试验台架。
路试是汽车在道路环境下所进行的测试和试验。
如图1-1-2所示的东风汽车试验场是用来路试汽车动力性能的场地。
2。
汽车燃油经济性能与检测
(1)汽车燃油经济性
能
汽车在一定的使用条件下,以最少的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为燃油经济性。
我国和欧洲国家均采用行驶百公里消耗的燃油量表示,其数值越小,燃油经济
性能越好。
(2)汽车燃油经济性能
的检测方法根据对各种使用因素控制程度的不同,汽车燃油经济性能的检测方法可分为以下
三种
①道路试验法检测油耗道
路试验可分为不加控制的道路试验、控制的道路试验和道路循环试验。
②台架试验法检测油耗
台架试验法主要是运用汽车底盘测功机进行循环试验。
③简易检測法检测油耗
简易检测法检测油耗即通过多次记录车辆一定行驶里程的耗油量,然后通过计算得
出百公里油耗。
3.汽车安全性能与检测
(1)汽车安全性能
汽车的安全性能分为主动安全性能与被动安全性能。
主动安全性能的重点是使车轮悬架、制动和转向的性能达到最佳,提高汽车行驶的
稳定性能和舒适性能,减少行车时所产生的偏差。
主动安全性能在汽车的制动系统中得
到了充分体现。
制动系统如果配备了防抱死系统(ABS)、电子制动动力分配系统(EBD)等先进的电子控制系统,便可根据汽车的重量和路况变化来控制制动过程,使前后轮的制动液压力接近理想化,从而大幅提高制动性能,特别增强了紧急制动时的稳定性能和安全性能,防止发生如图1-1-3所示的甩尾现象。
被动安全性能是指事故发生时,汽车保护内部乘员及外部人员的安全程度。
被动安
全性能涉及到的问题是汽车外部安全性和汽车内部安全性。
提升外部安全性,宜采用减少凸出物的圆弧外形,增大撞击时的接触面积等方式,尽量在发生事故时减少对外部人员的伤害。
提升内部安全性,应采取措施减少事故发生时对车内乘员的冲击力,事故发生后能提供足够的生存空间。
具体方法有采用高强度车厢结构(图1-1-4为高强度吸能车身)、保险杠等汽车自我保护方式,以及装配安全带、安全气囊(图i-i-为装配了六安全气囊的汽车)等辅助安全设备。
(2)汽车安全性能的检测方法
汽车安全性能的检测主要是使用反力式滚筒制动试验台、转向盘转角、扭矩检测
仪(图1-1-6)和车速表检测台等设备(图1-1-7)来进行检测。
4。
汽车操纵稳定性能与检测
(1)汽车操纵稳定性能
汽车操纵稳定性能包含互相联系的两部分内容,一是操纵性,二是稳定性。
操纵性是指根据道路、地形和交通情况的变化,汽车能够正确地遵循驾驶员通过操
纵机构所给定的方向行驶的能力。
稳定性是指汽车在行驶过程中具有抵抗干扰,自行恢复正常行驶方向,且不发生侧滑、倾覆、失控等现象的能力。
(2)汽车操纵稳定性能的检测方法汽车操纵稳定性能的检测是使用侧滑检测台(图1-1-8)、四轮定位仪(图1-1-9)、车轮平衡机等进行。
5.汽车舒适性能与检测
(1)汽车舒适性能汽车舒适性能是在保证汽车安全、快速、节能、环保的同时更高层次的需求,是现代汽车的重要性能之一。
汽车舒适性能主要通过汽车行驶平顺性、悬架的自动调节、车内装置的操纵性、车内空气调节、车内空间及座椅布置等方面进行综合评价。
(2
)汽车舒适性能的检测方法
汽车舒适性能的检测主要是针对汽车悬架系统性能进行的。
如图1-1-10所示为通常
采用的悬架装置检測台。
6,汽车前照灯性能与检测
(1)汽车前照灯性能
前照灯性能主要是指前照灯的发光强度和正确的照射方向。
前照灯的发光强度和光
束照射方向是影响汽车夜间安全行车的关键因素,必须定期检测。
㈤汽车前照灯性能的检测方法
通常利用汽车前照灯检测仪检测前照灯的性能,如图1-1-11所示为国产汽车前照灯检测仪。
7.汽车环保性能与检测
(1)汽车环保性能
汽车环保性能指标主要包括汽车排放污染物指标和噪声指标。
①汽车排放污染物
汽车主要有三种排放污染物:
一是发动机排气管排出的燃烧废气(柴油车还会排放
大量颗粒物);二是曲轴箱排放物;三是燃料蒸发排放物。
这些排放物对环境的污染
极大,也会对人体产生不良影响,所以降低汽车排放污染物是一项重要工作。
②噪声
在现代城市环境中,汽车产生的噪声占比很大,汽车噪声的特点是流动性强、影
响范围大、干扰时间长,且随着汽车保有量的增加,汽车噪声污染会日趋严重。
㈤汽车环保性能的检测方注
汽车环保性能的检测方法主要有:
①使用尾气分析仪检测汽油车尾气,如图1-1-12所示。
②使用烟度计检测柴油车尾气,如图1-1-13所示,
③使用声级计检测汽车噪声,如图1-1-14所示,
二、汽车诊断的常用参数
汽车诊断参数一般包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
1.工作过程参数
工作过程参数是汽车总成或机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量或化学量。
例如,发动机功率、燃油消耗量、制动距离或制动力等,通常能表征诊断对象总的技术状况,适合于整体诊断。
若检测结果显示底盘输出功率符合要求,则说明发动机技术状况和传动系统技术状况符合要求。
反之,则说明发动机输出功率不足或传动系统功率损失太大,需通过进一步检测诊断,确定是发动机技术状况不佳还是传动系统技术状况不佳。
工作过程参数是深入检测和诊断的基础,汽车不工作时,工作过程参数无法测量。
2。
伴随过程参数
伴随过程参数是伴随汽车工作过程输出的一些可测数值,例如,振动、噪声、温度
等。
这些参数可以提供诊断对象的局部信息,常用于复杂系统的深入诊断。
汽车不工作时,伴随过程参数无法测量。
3.几何尺寸参数几何尺寸参数可提供总成或机构之间独立零件以及配合零件之间的技术状况,例如,圆度、圆柱度、配合间隙等。
这些参数提供肘信息量有限,却能表征诊断对象的具体状态。
为确定车辆的技术状态,分析故障产生的原因,预测汽车技术状态变化的趋势,需要对汽车总成或机构的零部件进行检测和诊断时,.6-用刚诊断麥奴见表1-1-1。
任务实施参观汽车综合检测站。
检测站共有两条检测线,一条为汽车安全环保检测线
;另一条为汽车综合性能检测线。
参观汽车综合检测站时,参观人员分成几个小组,每组人数20人左右,每组配备1位老师和l位检测站工作人员,老师负责参观人员的组织及组织的组织及安全,检测站工作人员负责讲解,在参观时需要对检测站主要设备的名称和作用进行简单的录。
参观完一条检测线后,与另一条检测线的人员交换参观场地。
参观结束后写出参观实习报告。
‘i汽车安全环保检测线
气车安全环保检测线的全景如图1-1-15所示。
汽车安全环保检测线一般有三个
工位:
汽车排放、车速表检测工位,轴重、制动检测工位f图1-1-16,以及大灯、|
侧滑检测工位(图1-1-17)。
2汽车综合性能检测线
汽车综合性能检测线全景如图1-1-18所示,该检测线主要进行发动机性能、操
纵性能、底盘测功、车轮定位参数和车轮动平衡检测。
课外读物
汽车诊断参数相关标准
根据诊断标准来源,汽车诊断参数标准可以分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4类。
1.国家标准
国家标准是国家制定的标准。
国家标准一般由某行业部委提出,由国家质量监督
检验检疫总局发布,全国各级有关单位和个人都必须贯彻执行,具有强制性和权威性,
如GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》。
2.行
业标准行
业标准也称部委标准,是部级制定并发布的标准,在部委系统内或行业系统内
贯彻执行,在一定范围内具有强制性和权威性,有关单位和个人必须贯彻执行,其
中有关诊断的限值均可作为诊断参数标准使用。
如JT/T631-2005《道路货物运输企业等级》。
3。
地方标准
地方标准是省级、市级、县级制定并发布的标准,在地方范围内贯彻执行,在一
定范围内具有强制性和权威性,所属范围内的有关单位和个人必须贯彻执行。
省、市、
县三级除贯彻执行上级标准外,可根据本地具体情况制定地方标准或率先公布上级没
有制定的标准。
地方标准中的限值应比上级强制标准中的限值要求更严格。
4.企业标准
企业标准包括汽车生产厂家推荐的标准,汽车运输企业和汽车维修企业内部制定的标准,检测仪器设备制造厂推荐的参考性标准等3种类型。
以上任何一级标准的制定,既要考虑技术性和经济性,又要考虑先进性,并尽量
靠拢同类国际标准,诊断参数标准往往会随行业的发展而适当地调整,这就需要技术人员随时掌握和应用最新的标准。
学后测试
一、选择题
1..下列
选项中不是汽车动力性能评价指标的是—一()
.最高车速B.加速能力C.爬坡能力D.滑行距离一。
2。
下列选项中不是汽车燃油经济性能检测方法的是—一,。
A.道路试验法B.台架试验法
C.简易检测法.D.四轮定位仪检测法
3。
GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》属于下列哪种标准?
(
A.国家标准B.行业标准C.地方标准D。
企业标准4.汽车环保性能检测中对汽油车尾气进行检测时,使用的仪器是二一。
A.烟度计B。
尾气分析仪C.四轮定位仪D.声级计
二、判断题
5。
汽车的安全性能分为和一。
6.汽车动力性能的检测方法包括和一两种。
7.汽车的操纵稳定性能包含互相联系的两部分,一是——,二是。
8.汽车环保性能指标主要包括汽车的指标和——指标。
9.根据诊断标准制定的来源,汽车诊断参数标准可以分为——、
——和企业标准4类。
三、简答题10.
10简述汽车的主要性能。
11简述汽车安全性能的内容和检测方法。
12。
简述汽车环保性能的主要内容和检测方法,
13.简述汽车燃油经济性能的主要内容和检测方法。
14.汽车操纵稳定性能的主要内容和检测方法有哪些?
15。
汽车发动机常用的诊断参数有哪些?
16。
汽车制动系统常用的诊断参数有哪些?
17.汽车转向系统常用的诊断参数有哪些?
18.汽车前照灯常用的诊断参数有哪些?
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