轨道交通停车场施工组织设计.docx
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轨道交通停车场施工组织设计
1、技术标书总说明
1.1、编制说明
1.1.1、编制依据
1上海市轨道交通12号线工程车辆基地中春路停车场工程招标文件及其补充文件。
2由上海市隧道工程轨道交通设计研究院提供的《上海市轨道交通12号线工程施工招标图》。
3招标文件中列出的有关各专业施工及验收规范、质量评定标准。
4建筑工程现场管理标准和相关法规、条文等法令性文件。
5上海市市政府发布的《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》。
6中华人民共和国国务院令第279号《建设工程质量管理条理》中的有关规定。
1.1.2、编制原则
1)在招标文件规定的计划工期内,合理组织安排各项工程,考虑各种不利因素,保证工程按时完工。
2)重视质量控制,科学地处理工期和质量的关系,从细部抓起,保证实现工程质量目标。
3)重视安全工作,保证施工安全,实行安全管理责任制,制定周全的安全保证措施。
4)充分考虑施工场地周围城市环境,最大限度地减少对周围环境的影响,根据工序的先后,详细分析工程分步实施方案,尽量减少施工场地的占用面积和占用时间,树立文明施工、环境保护的指导思想。
5)重视施工监测工作,做到监测数据分析与施工同步,发现异常及时分析反馈,并研究处理方案,确保施工安全。
6)在充分理解招标文件设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、安全可靠的施工方案。
7)坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,确保工程全面创优。
1.3、编制范围
本标段合同工程包括:
上海轨道交通12号线车辆基地中春路停车场市政工程、房建工程。
主要施工项目包括:
运用库、工程车库、信号楼、混合变电所、工人宿舍楼、危险品库、门卫(2处)、生产废水处理站、雨水泵房、垃圾转运站等十一项建筑物,还包括与之相关的动力照明和站场照明。
停车场还包括线路路基(起点为敞开段终点CDK1+276.265)、站场通信、站场围墙、桥梁、地下综合管线等其它设施;与本工程系统相关的设施有:
通信、信号、接触网、FAS、牵引变、降压变等系统设备。
1.2、工程概况
1.2.1、工程简介
上海市轨道交通12号线工程西起七莘路站,东至金海路站,线路走向途径闵行区、徐汇区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区、浦东新区,正线全长约40.4Km,包括31坐地下车站、2个停车场及2个主变电站。
本标段合同工程包括:
上海轨道交通12号线车辆基地中春路停车场轨道工程、市政工程、房建工程。
本停车场场址位于顾戴路与沪杭铁路相交叉口西北侧,小涞港东侧地块内。
停车场占地13.35公顷。
总建筑面积33995平方米,建筑占地面积28513平方米,绿化面积4.7公顷,总平面由南向北呈带状布置。
主要施工项目包括:
运用库、工程车库、信号楼、混合变电所、工人宿舍楼、危险品库、门卫(2处)、生产废水处理站、雨水泵房、垃圾转运站等十一项建筑物,还包括与之相关的动力照明和站场照明。
停车场还包括线路路基(起点为敞开段终点CDK1+276.265)、站场通信、站场围墙、桥梁、地下综合管线等其它设施;与本工程系统相关的设施有:
通信、信号、接触网、FAS、牵引变、降压变等系统设备。
主要工程项目分为永久性工程、临时工程及前期工程。
1.2.1.1、永久性工程
1)、停车场内所有桥梁、涵洞(在河道范围内施工,施工前应到水务部门办理相关手续);
2)、停车场内基础处理:
水塘排水、清淤、换填、围堰等,以及桥头及库前地段地基处理;
3)、停车场内土方:
站场内线路土方(按铁路标准压实)
道路土方(按道路标准压实)
站场填方,站场填方至相临道路中心标高齐平。
站场填方还包括地块余留的地下构筑物、老宅地基、旧有道路等的处理(施工单位进场后应立即组织测量场地标高,并与本次招标提供的场地标高进行对比,如有差异,应在进场两周内报监理与业主确认);
4)、路基附属物:
浆砌片石沟、窨井等;
5)、综合管线:
包括给水排水、供电、接触网、通信、信号、FAS、BAS、SCADA、等工程的沟、管线系土建部分;
包括上述机电系统工程的干线电缆隧道(如果有)、管沟、槽、井、外线强电电缆(外线强电电缆包括降压变电所的开关柜上桩头起至车间电源箱的电缆、桥架);
6)、停车场围墙:
包含围墙地基处理、基础、墙体、顶部防爬铁丝网(如果有)等;
7)、停车场内道路、广场、材料堆场、地坪、机动车非机动车停车坪和停车棚(含路灯、电缆、路灯杆等);
8)、停车场内附属设施(道路、平交道、轨道线路的安全护栏和各种标识标志);
9)、场内电力外线、站场照明。
10)、给排水系统与市政管网的接驳工程:
包括给水、排水等各类市政管网系统与外界市政管网的接驳工程。
给水、排水等管网与外界市政管网相接时应根据实际情况时行接水口与出水口位置调整,接水口与出水口位置调整旨用包含有投标总价中;
11)、停车场范围内建筑包括运用库、工程车库、信号楼、混合变电所、工人宿舍楼、危险品库、门卫(2处)、生产废水处理站、雨水泵房、垃圾转运站等十一项建筑物在内的所有建筑物各相关结构筑物(包括各类车棚、货棚)的结构及装饰施工;
12)、各类单体建筑物内部的暖通、给水排水、防水、动力照明、防雷接地等施工(包含相关设备采购及安装)。
屋面虹吸排水系统由施工单位自行统筹安排,费用包干使用;
13)、各类单休建筑物的防雷检测;
14)、其它永久工程,包括(但不限于)机电、风水电、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞工程,以及迷流工程等。
1.2.1.2、临时性工程
临时性工程包括但不限于以下几项
1)、大临设施;
2)、施工场地内的施工用水(甲方提供临时接水头子);
3)、施工场地内的施工用电(甲方提供临时箱变);
4)、承包商试验室等;
5)、临时工程的施工、安装及拆除。
1.2.1.3、前期工程
前期工程包括但不限于以下几项
1)、配合甲方完成施工区域内任何地上、地下构筑物和管线的搬迁、恢复;
2)、负责任何周边地上、地下构筑物和各类管线的保护和监测;
3)、负责施工区域内绿化保护、地下障碍物清除及处理;
4)、配合甲方完成施工期间的交通组织及道路恢复;
5)、配合甲方完成施工区域内的绿化搬迁工作。
1.2.2、主要工程数量
1.2.2.1、轨道工程主要工程数量
本标段轨道工程包括:
出入段线、停车列检线、定临修线、双周双月检线、静调线、吹扫线、洗车线、不落轮镟线、试车线、牵车线、交接线及其他配线基础,线路合计长长度8.37km。
本标段主要工程数量如下:
轨道线路路基填土45190.1m3;路基排水沟3854m。
1.2.2.2、市政工程主要工程数量
市政工程主要工程数量见“表1-2-1”。
表1-2-1 市政工程主要工程数量表
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
1
桥头及库前段地基处理
深层搅拌桩
m
21585
砾石砂垫层
m3
1944
2
线路路基及处理
抽水
m3
2716
清淤
m3
438
挖土
m3
702.8
填A类土
m3
3992
填B类土
m3
41198.1
围堰
m3
1924
3
挖杂填土
浆砌片石盖板明沟
m
3718
过轨浆砌片石盖板明沟
m
136
窨井
座
21
4
库外电缆沟
信号电缆槽
m
859
强电电缆槽
m
420
5
场内主干道(7m宽)
m2
21724
6
场内支道
m
890
7
侧平石
m
5946
8
M10浆砌片石挡土墙
m
2576
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
9
小涞港支河桥梁工程
座
3
10
触网基础
处
460
1.2.2.3、房建工程主要工程数量
房建工程主要工程数量见“表1-2-2”。
表1-2-2 房建工程主要工程数量表
序号
建筑项目名称
建筑尺寸(长×宽)(m)
建筑面积(m2)
建筑高度(m)
建筑层数
建筑火灾危险类别
占地(m2)
1
运用库
1-4轴
362.88×83.6
30336.8
22.6
5
戊类
25331
5-47轴
9.6
1
2
工程车库
60.48×15.48
936
8.6
1
戊类
936
3
信号楼
37.87×15.07
1584
12.9
3
丙类
533
4
混合变电所
32.2×17.7
886
5.2
1
丙类
484
5
工人宿舍楼
39.4×15.4
1131
8.5
2
573
6
危险品库
25.44×6.24
158
5.18
1
甲类
158
7
门卫(2处)
8.04×5.04×2
34×2
3.9
1
40.5×2
8
生产废水处理站
16.44×8.24
135
5.9
1
戊类
135
9
雨水泵房
7.8×12.7(出地面)
81
7.7
1
戊类
102
10
垃圾转运站(2处)
6.24×1.74×2
10.9×2
2.3
5
10.9×2
11
动调信号室
1.3、工程重点、难点及对应措施
1.3.1、工程重点、难点分析
本停车场场址位于顾戴路与沪杭铁路相交叉口西北侧,小涞港东侧地块内。
停车场占地13.35公顷。
总建筑面积33995平方米,建筑占地面积28513平方米,绿化面积4.7公顷,总平面由南向北呈带状布置,本标段合同工程包括:
轨道工程(轨道路基)、市政工程、房建工程。
工程单体多,工序多,工期紧;工程占地面积大,管理难度大;工程涉及的施工内容多,交叉作业难度大
1.3.2、工程重点、难点对应措施
1)、工程单体多,工序多,工期紧
对策:
根据各单体的大小、基础结构形式、使用功能要求、上下工序的衔接、场地情况以及总体工期要求等条件,合理安排各单体的开工时间及施工进度。
具体安排如下:
运用库、工程车库、信号楼、混合变电所、工人宿舍楼、危险品库、生产废水处理站、雨水泵房先期安排开工,其余单体根据总体工期要求陆续安排开工。
本工程土方工程量较小,6月份即遇梅雨季节,备足足够的土方和抢在雨季来临前完成土方工程是本工程确保质量、工期的关键因素,考虑以上因素,项目部进场后立即联系取土事宜,对各取土场的土源进行调查,并按规定做好填土前的各项土工试验,确保有足够数量的合格土源以满足施工需要。
同时,施工安排上考虑场地平整后即安排土方施工,根据填土压实度的不同要求,计划按站场路基与轨道路基分两个作业面同时进行土方施工,确保在雨季来临前完成施工,以满足招标书有关关键工期节点的要求。
2)、工程占地面积大,管理难度大
对策:
人员进场后立即进行围墙施工,按规定用围墙将施工区域与外界隔离开,在预留的三个出入口设置门卫值班室,进行封闭施工。
车辆段内配备足够的管理力量,分区域将责任落实到人,确保整个车辆段施工期间的治安、消防、环境卫生、文明工地管理等各项指标符合要求。
3)、工程涉及的施工内容多,交叉作业难度大
对策:
分段安排作业面与作业机械,合理安排施工流程。
总的施工原则为:
先地下后地上;对后道工序有影响的工程先安排施工。
进场后集中进行场地平整,考虑到桩基础施工时对管线的影响,先期安排桩基础和道路土路基施工,桩基础施工完成后再安排各有桩基础的单体附近的地下管线的施工。
对于无桩基础施工影响的地段,先安排管线施工。
在场地临时道路面层未提供出来前修筑足够的临时施工便道。
确保场内交通畅通。
分片进行填土,逐段达标后,立即安排站场通信、信号及电力管线沟槽、路基排水沟、接触网基础的施工,实现各工序平行作业。
4)、车辆段布局紧凑,用地范围内地下管线、排水沟管密集交错,道路轨道纵横
对策:
工程场地范围只设临时性的材料堆场、施工生产区域及铺轨基地等设施,施工期间临时生活、办公设施均设置在场外。
5)、施工场地面积大,防汛困难
对策:
在汛期前完成路基土石方的施工和室外场地排水系统(含雨水泵站)的施工。
1.4、工程管理目标
本工程包含市政专业、铁路专业、房建专业等工程内容,我项目部将根据工程特点以及工期、安全、质量、环保、文明施工等要求,对本工程进行统筹安排,合理规划,保证上海轨道交通12号线车辆基地中春路停车场工程施工工作的协调性和一致性,确保合同目标的顺利实现。
1.4.1、工期目标
根据招标文件要求,本工程计划开工日期为2010年3月28日,计划竣工日期为2012年6月30日,总工期为826日历天。
2011年12月底前市政工程满足铺轨条件,2012年3月底前房建满足机电进场条件。
实际开工时间待定。
我投标人在接到开工通知书后3天内到达施工现场,实施前期准备工作。
1.4.2、质量目标
符合设计要求,满足国家规定质量标准,且一次性验收合格,争创上海市优质工程。
1.4.3、安全目标
严格执行国家、铁道部及上海市发布的有关安全生产法规、施工安全规则及工程建设标准强制性条文有关规定,实现以下目标:
年负伤频率不大于12‰,年重伤率不大于0.5‰,杜绝因工死亡及重大人身伤亡事故,杜绝重大机破事故、重大交通事故、重大火灾事故及爆炸事故。
争创上海市安全标准工地。
1.4.4、文明施工管理目标
严格执行上海市有关文明施工的统一标准,实现以下目标:
施工现场统一规划、统筹安排、挂牌施工、场容整洁,搞好地方关系,保护环境卫生,实现“二通、三无、五必须”,施工期间居民无投诉,争创“上海市文明工地”。
1.4.5、环境与职业健康管理目标
严格按照沪建交联[2008]511号印发《关于减少城市基础设施项目施工对周边环境影响的试行规定》的通知加强施工过程的环境监控,预防为主,保障人员健康,实现以下目标:
施工期间雨、污水排放及垃圾处理符合辖区环境保护要求;加强施工过程噪音控制,确保施工噪音符合《建筑施工场界噪音限值》有关规定,施工期间无居民投诉;做好内部的灭害工作,配合社区进行流行病的防治工作,切实做好劳动保护,确保员工健康。
1.4.6、资料管理目标
按照有关规定进行资料整理、归档,做到有理有序。
1.4.7、周边建筑物及管线保护目标
地下管线及地上设施、周围建筑物沉降控制在允许范围内,不被破坏,不影响其正常使用。
1.4.8、交通疏解目标
保证道路正常使用,交通安全通畅。
1.5、工程总体筹划
1.5.1、施工准备
1.5.1.1、人员进场准备
在接到中标通知书后3天内组建项目经理部,并组织管理人员、技术人员进场,开展施工的前期准备工作。
申报办理施工需要的各类手续及许可证等。
场地接收后立即组织临建,保证工程尽快开工。
1.5.1.2、技术准备
1)进行实地考察,收集工程资料
组织施工调查,进一步获取有关原始数据的第一手资料,为工程施工迅速展开,搜集资料,重点收集以下资料:
(1)沿线的气象、水文、地质情况。
(2)沿线地形、地貌、地表水体分布、地层岩性特征。
(3)沿线房屋拆迁及管线调查,对拆迁房屋作仔细登记,对地下管线协同有关部门作好保护或搬迁工作。
(4)不良地质现象的类型、分布、发生、发展特点及其对施工的影响。
(5)进一步调查施工环境、弃土位置、运土条件(包括远距及道路交通情况)等。
(6)交通、通讯条件及修建各项临时工程的条件。
(7)生活用水和施工用水水源的分布、水质分析。
(8)可利用的地方材料状况、生活物质供应状况等。
2)施工前的设计技术交底
(1)在设计技交底会上,认真听取设计方对工程设计依据、意图和功能要求的说明,以及对特殊结构、新材料、新工艺和新技术的要求。
然后根据研究图纸的记录及对设计意图的理解,提出对设计图纸的疑问、建议和优化。
最后在统一认识的基础上,对所探讨的问题逐一作好记录,形成“设计交底纪要”,作为指导施工的依据。
(2)会后进行逐级层层交底,让施工技术人员正确理解设计意图和技术要求。
3)编制实施性施工组织设计
施工组织设计是施工准备工作的重要组成部分。
目的在于全面、合理、有计划地组织施工,从而优质高效地完成施工任务。
1.5.1.3、物资准备
1)工程材料的准备
(1)主要材料的料源选择、试验、订货并确定运输方案。
本工程所需建筑材料用量大,品种多,经调查湖南省省内及周围地区可满足需求。
(2)半成品材料的选择、实验、订货或委托加工,与加工厂签订合同。
(3)生活物资的准备。
1.5.1.4、机械准备
1)筹集与购置施工机械设备,组织机械设备的调运。
2)组织施工机械设备进场前的鉴定检查、维修保养与调试。
3)小型设备、料具、监测元件的货源选择、订货。
4)组建现场设备维修厂,以便于设备就近修理,料具模型就近加工。
5)配备好技术工作所需要的设备和工、器具。
1.5.1.5、工地试验室建设
筹建工地试验室和监测组织并在开工后立即投入运转。
测试设备的配置调入及技术、计量鉴定。
1.5.1.6、施工现场准备
1)补充勘察
在复杂地层和市区内开挖基坑,对基坑地质情况和水文地质条件的早期了解有助于作出提前判断,寻求最佳解决方案。
必要时,补充地质勘察采用地质钻探及超前地质雷达探测系统进行。
2)施工场地平面布置
(1)搞好“四通一平”,建造临时设施
施工现场搞好“四通一平”,生活区和施工现场设置防暑降温、防寒保暖设施。
按照施工总平面布置图的布置,建造所有生产、办公、生活、储存等临时用房,以及临时便道等。
临时设施的建造既要满足生产、生活需要,又要避免以对现有城市交通产生太大的影响。
(2)施工机械的调试和存放
所有施工机械在开工之前必须进行检查和试运行,质量合格的方可使用。
机械的使用、保养、维护及封存严格按规程执行。
(3)材料的试验和储存堆放
根据工程施工特点和检测要求,建立工地试验室并配备相应的仪器和检测设备,由固定人员专职负责,对材料进行试验,并作好详细的试验记录。
组织材料进场,按规定的地点和指定的方式进行储存堆放。
(4)作好冬雨季施工安排
根据本工程的施工计划安排,冬季、雨季施工难以避免,因此,做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施是保证工期和质量的关键,如在雨季进行混凝土浇筑必须准备好雨棚及防雨胶布,及时对已浇筑部分进行覆盖,基坑开挖施工时做好临时排水沟、截水沟等,并提前准备好水泵,随时满足施工需要。
(5)施工通信
场地通讯装置利用市区程控电话网线路接入办公区,负责内外部联络之用。
主要管理人员配备移动通讯工具,保证每天24小时开机,随时与施工现场保持联系,以解决可能出现的突发事情。
(6)施工协调
项目副经理分管内外协调工作。
开工前及时办理施工用电、有线、无线通讯设备的购置与安装。
与气象部门联系,提供气象咨询服务业务。
协调各个施工队的设备、人员及施工场地等,做到资源合理利用。
配合业主协调征地拆迁及安置工作。
与监理单位、设计单位协调,及时解决施工问题。
1.5.2、总体工程流程筹划
本停车场场址位于顾戴路与沪杭铁路相交叉口西北侧,小涞港东侧地块内。
停车场占地13.35公顷。
总建筑面积33995平方米,建筑占地面积28513平方米,绿化面积4.7公顷,总平面由南向北呈带状布置,主要施工项目包括:
运用库、工程车库、信号楼、混合变电所、工人宿舍楼、危险品库、门卫(2处)、生产废水处理站、雨水泵房、垃圾转运站等十一项建筑物,还包括与之相关的动力照明和站场照明。
停车场还包括线路路基(起点为敞开段终点CDK1+276.265)、站场通信、站场围墙、桥梁、地下综合管线等其它设施;与本工程系统相关的设施有:
通信、信号、接触网、FAS、牵引变、降压变等系统设备。
工程单体多,工序多。
根据本工程的特点及实际情况,本工程总休分为路基工程作业队、市政工程作业队、房建工程作业队,下设路基、道路施工队,管线施工队,动力照明施工队,房建施工队,工艺设备安装队,综合施工队,在项目部的统一领导和业主及监理单位的指导下,分工明确、高效、高质的完成各项工程任务,确保工程工期。
2、施工工期及计划及开工、竣工日期
2.1、招标文件要求工期及计划及开工、竣工日期
根据招标文件要求,本工程计划开工日期为2010年3月28日,计划竣工日期为2012年6月30日,总工期为826日历天。
2011年12月底前市政工程满足铺轨条件,2012年3月底前房建满足机电进场条件。
实际开工时间待定。
我投标人在接到开工通知书后3天内到达施工现场,实施前期准备工作。
2.2、计划施工工期、及开工及竣工日期
根据本工程工程数量及特点,本工程计划开工日期为2010年3月28日,计划竣工日期为2012年6月30日,总工期为826日历天。
2011年12月底前市政工程满足铺轨条件,2012年3月底前房建满足机电进场条件。
工程总体进度计划见“表2-2-1”
表2-2-1 工程总体进度计划表
主要控制点
主要施工项目
计划施工完成日期
总工期
整个合同内的全部工程内容(含验收清场)
2010.3.28-2012.6.30
控制点1
室外场地排水系统工程
2010.5.31
控制点2
车辆段铺轨基地→出入段线路(含道岔)
2010.8.30
控制点3
道路基层及临时面层
2011.12.31
控制点4
段内铺轨工程
2012.4.30
控制点5
房建工程
2012.5.15
2.3、工期总体保证措施
2.3.1.组织保证措施
中标后我公司迅速组建本合同段现场项目经理部,按项目法管理组织施工。
结合本合同段施工内容及工艺特点设立一个工区,组织上海市轨道交通12号线工程车辆基地中春路停车场工程的施工。
1)项目部配备强有力的项目管理力量,选配懂管理、业务精、能力强、有才能、敢负责的干部担任项目部的项目经理,由项目经理挑选各专业骨干参加项目部的管理。
2)集中公司优势兵力,调集技术业务精、素质好的施工队伍,配备足够的各专业施工劳动力,加强分包工程、外协劳动力管理。
3)抓好施工中的统筹、控制和协调工作。
特别要做好车站明挖土方开挖、衬砌的组织与协调,把做好工序衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。
4)加强相关单位的配合和协调,及时解决占地、拆迁等问题。
处理好与周边单位、居民的关系,及时解决施工中出现的困难,为施工创造良好的外部环境,减少外部因素对施工的影响,确保工期目标的顺利实现。
5)切实做好施工后勤服务并兑现各种奖励政策,调动施工人员积极性。
2.3.2.资源保证措施
劳、材、机等资源配备充足、按期进场是工程按期开工的关键。
对本程所需各种资源我单位将积极进行调配和准备,一旦中标,及时落实。
1)材料供应落实开工前,组织专业人员编制各类物资和半成品计划,专人负责落实采购验收工作,做到材料、半成品按时适量供应,杜绝由于物资供应而影响施工进度现象发生。
主要材料储备量保证满足施工要求。
2)劳动力落实
安排技术能力高、有房建工程、市政工程施工经验的工人、管理人员投入施工,施工人员使用我单位的基本力量,全公司范围内统一调配,在专业工种和劳动力数量等方面,满足现场施工需要。
按施工进度计划和现场实际进度,控制劳动力进退场工作。
现场工人安排作业要连续,工序搭接合理,并组织工人队组之间进行劳动竞赛。
3)机械设备落实
优先安排本工程需要的一切施工机械,力求提高施工机械化水平,减轻劳动强度,加速施工进度。
做好现场设备维修、保养,确保机械完好率和正常运转,现场拟在车站和区间各设一个机械维修车间,重要机械配备整机或部分总
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