高铁车厢内饰材料技术说明书.docx
- 文档编号:1249226
- 上传时间:2023-04-30
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:1.90MB
高铁车厢内饰材料技术说明书.docx
《高铁车厢内饰材料技术说明书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高铁车厢内饰材料技术说明书.docx(23页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
高铁车厢内饰材料技术说明书
天津英鸿光大纳米科技股份有限公司
飞机机舱内饰吸音材料技术说明书
目录
一、概述
二、噪声控制
三、金亿纶吸音材料的组成及特性
四、金亿纶吸音材料与其它吸音材料声学性能对比
五、金亿纶与3M新雪丽吸音材料性能对比
六、在飞机机舱中的应用场景
一、概述
噪声污染已成为当代世界性的问题,在当今,快速的城市化进程,工业、运输业高速发展,噪声污染日益严重,汽车、火车、飞机等等都是噪声的来源。
人在较强噪声环境下暴露一定时间后,会出现听力下降。
研究表明,长期接触80dB以上噪声,听力就有可能受损害,在大于85dB的环境下工作20年,将有10%的人出现耳聋,大于90dB,耳聋的比例将超过20%,由此可见,噪声对人体健康的危害是巨大的。
控制噪声污染已是环境保护工作中的重要部分,各行各业已清醒地意识到噪音对人体的危害性。
至此,为在传播途径中更好的遏制噪音对人体的影响,为了大家的健康,为了给合作伙伴提供高效、性能稳定的产品,天津英鸿光大纳米科技股份有限公司以年年递增的形式加大投资力度致力研发高效吸音棉。
天津英鸿光大纳米科技股份有限公司秉承一丝不苟、严谨生产、致力创新的企业宗旨。
让人们健康的出行、舒适的体验,环保在身边。
二、噪声控制
要控制噪声,可以从以下方面入手
I.从声源入手控制噪声的发声;
II.在噪声传播途径中加以控制,通过吸声、隔声材料降低噪声的声能;
III.噪声强烈,从人耳或接收器保护角度采取措施。
与空气的摩擦空气传播工作人员及乘客
高速气流结构振动沿途群众及动物
金亿纶超细纤维吸音材料采用的是在传播途径中通过吸声材料对噪声加以控制的方法来降低噪音对于人体的危害。
目前工程应用中的吸声材料为多孔吸声材料如泡沫塑料、玻璃纤维棉、毛毡类材料等等,多孔吸声材料的吸声原理是声波进入材料空隙后引起空隙中空气和材料的细微纤维摩擦震动,通过摩擦和粘滞阻力将声能转变成热能.在工程应用中吸声材料除要具有在所需吸声频带范围内的吸声细数还应具有以下性能:
1.吸声性能长期稳定可靠
2.具有一定的力学强度便于运输、安装、耐老化.
3.便于加工成型表面易于装饰
4.防潮、保温、耐腐蚀、防蛀不易发霉
5.不易燃烧满足一定的防火要求
6.无有毒有害挥发物不产生异味
三、金亿纶超细纤维吸音材料的组成及特性
金亿纶超细纤维吸音材料是采用熔喷法将熔融的丙纶材料(PP)在一特殊的喷丝模头内通过高温高速气流作用下形成超细纤维可达1~2微米在模头喷丝口与涤纶(PET)三维卷曲短纤维混合比例PP65%、PET35%而形成的三维立体网状结构的多孔吸声材料具有孔径小、空隙率高的特点有很好的吸声性能和保温性能,并且没有有毒挥发物,单位面积重量轻,易于加工成型,适用于各种工程应用。
经过专业测试机构SGS的检测,金亿纶超细纤维吸音材料综合性能及VOC和SOC检测如下:
I.保温性能
依据ASTMC518-2004标准
测试结果
测试项目
测试标准
测试结果
导热系数
[W/(m.K)]
ASTMC518-2004
0.03121
备注
导热系数测试条件如下:
测试平均温度:
22.94℃
测试温差(△T):
20.03℃
II.阻燃性能
依据TSM0500G-2012标准
试样:
350mmx100mmx21.25mm
预处理条件:
23±2℃,50±5%RH,48h
测试结果
试样
1
2
3
4
5
燃烧距离,mm
0
0
0
0
0
燃烧时间,s
0
0
0
0
0
燃烧速度,mm/min
0
0
0
0
0
测试照片
III.热老化性能
依据TSL3505G-2009标准6.6节
测试条件:
140℃,1h
测试结果
测试项目
结果
标准要求
结论
燃烧距离,mm
无冒烟和胶黏等异常现象
无冒烟和胶黏等异常现象
合格
测试照片
IV.水分含量
依据3505G-2009标准6.3节和ISO3344:
1997标准
测试条件:
干燥条件:
105℃,5h→干燥器,23±2℃,30min
实验室环境条件:
23±2℃,50±5%RH
测试结果
测试项目
结果
标准要求
结论
水分含量
0.37%
<15%
合格
备注:
1.水分含量,%=(干燥前的质量–干燥后的质量)/干燥前的质量X100%
测试照片
V.拉伸强度
依据TSL3505G-2009标准6.4节
测试条件:
试样宽度:
50mm
试样厚度:
18.5mm
测试速度:
200mm/min
夹头距离:
100mm
实验室环境条件:
23±2℃,50±5%RH
测试结果
测试项目
结果
标准要求
结论
拉伸强度
83.5kPa
>29kPa
合格
测试照片
VI.VOC测试
依据TSM0508G-2009标准中的TedlarBag方法
测试结果
样品尺寸/重量
10cmx8cm/3.22g
前处理的有无
无
采样日期
2015.10.15
采样条件
使用样袋的容量(L)
10
捕集速度(TENAX)(mL/min)
200
填充氮气容量(L)
4
捕集容量(TENAX)(L)
1
加热温度(℃)
65
捕集速度(DNPH)(mL/min)
800
加热时间(h)
2
捕集容量(DNPH)(L)
2
测量结果
(ug/specimen)
测试项目
测试结果
甲醛
0.22
乙醛
ND
丙烯醛
ND
苯
ND
甲苯
0.06
乙苯
ND
邻、间、对-二甲苯
ND
苯乙烯
ND
正十四烷
0.17
邻苯二甲酸二丁酯DBP
ND
邻苯二甲酸二(2-乙基已基)酯DEHP
ND
测试照片
VII.气味测试
依据TSL0505G-2008标准
测试样品规格:
1g
湿法测试条件:
23±2℃,50±5%RH,1h
测试结果
评定人员
强度
舒适/不舒适
刺激/鱼腥味
A
2.0
0
0
B
2.0
0
0
C
2.0
0
0
D
2.0
0
0
E
1.5
0
0
平均值
Grade2.0
Grade0
Grade0
干法测试条件:
80±2℃,1h
测试结果
评定人员
强度
舒适/不舒适
刺激/鱼腥味
A
2.5
-1
0
B
2.5
-1
0
C
2.5
-1
0
D
3.0
-1
0
E
2.5
-1
0
平均值
Grade2.0
Grade-1
Grade0
备注:
气味强度
5比标准气味更强烈(非常强烈的气味)
4比标准气味强烈一点(强烈的气味)
3和标准气味一样强烈(很容易感觉到有气味)
2比标准气味弱一点(不那么容易感觉到有气味)
1比标准气味弱(几乎感觉不到有气味)
0无气味
舒适/不舒适度
3非常舒适
2舒适
1有点舒适
0既不舒适,也非不舒适
-1有点不舒适
-2不舒适(和标准气味一样的不舒适级)
-3非常不舒适
气味敏感性
刺激/鱼腥味
0没有这种气味
1有点恰当
2十分恰当
3表达是准确的
VIII.SOC测试
测试结果
分析方法
根据TSZ0003G的荧光X射线分析法进行定性分析
IEC62321
样本的前处理
无
元素名
镉
铬
汞
铅
溴
元素记号
Cd
Cr
Hg
Pb
Br
分析结果(mg/kg)
3(17)
0
(1)
0
(2)
0
(1)
2
(1)
判定
-
-
-
-
-
判定标准
TFTM品质管理标准QRQ032
备注:
+:
验出含有对象元素-:
未验出含有对象元素
测试方法
参考NIOSH9000:
1994,ISO22262-1:
2012,用X射线衍射仪,偏光显微镜
测试项目
CASNO
单位
MDL
001
阳起石
77536-66-4
%
0.1
阴性
铁石棉
12172-73-5
%
0.1
阴性
直闪石
77536-67-5
%
0.1
阴性
温石棉
12001-29-5
132207-32-0
%
0.1
阴性
青石棉
12001-28-4
%
0.1
阴性
透闪石
77536-68-6
%
0.1
阴性
备注:
(1)阴性=未检出石棉,阳性=检出石棉
测试方法
参考USEPA3550C:
2007方法测定,采用HPLC-MS进行分析
测试项目
限值
单位
MDL
001
全氟辛烷磺酸(PFOS)^
1
ug/m2
1
ND
备注:
(1)最大允许限制引用自(EC)No.850/2004的修订指令,欧盟决议(EU)No.757/2010
(2)^=包含全氟辛烷磺酸(PFOS),全氟辛基磺胺酸(PFOSA),2-(N-乙基全氟辛基磺胺酸)乙醇(EtFOSE),N-甲基全氟辛烷磺酰胺(MeFOSA),N-乙基全氟辛烷磺酰胺(EtFOSA)和2-(N-甲基全氟辛基磺酰胺)乙醇(MeFOSE)
四、金亿纶吸音材料与其他吸音材料声学性能对比
工程应用中具有吸声作用并有工程应用价值的吸声材料,按其吸声机理可分为多孔吸声材料和共振吸声结构。
多孔吸声材料的种类很多,包括纤维状吸声材料:
玻纤棉、岩棉、棉麻植物纤维毡;泡沫状吸声材料:
泡沫塑料、泡沫玻璃、泡沫铝;颗粒状吸声材料:
膨胀珍珠岩、陶土吸声砖等。
多孔吸声材料的构造特征是其内部有许多微小细孔,有很多气隙直通材料表面。
影响吸声材料的吸声性能的主要因素有:
材料的厚度、材料的孔隙率、材料的流阻、温度和湿度。
下表是采用驻波管法测定得到的金亿纶吸音材料与常用吸音材料的吸声系数对比。
材料名称
容重/(Kg/m3)
厚度/cm
倍频程中心频率/Hz
125
250
500
1000
2000
4000
吸声系数
超细玻璃棉
40
2.5
0.02
0.07
0.22
0.59
0.94
0.94
5
0.05
0.24
0.72
0.97
0.90
0.98
10
0.11
0.85
0.88
0.83
0.93
0.97
矿棉
240
6
0.25
0.55
0.78
0.75
0.87
0.91
毛毡
370
5
0.11
0.30
0.50
0.50
0.50
0.52
微孔砖
450
4
0.09
0.29
0.64
0.72
0.72
0.86
620
5.5
0.20
0.40
0.60
0.52
0.65
0.62
膨胀珍珠岩
360
10
0.36
0.39
0.44
0.50
0.55
0.55
200g/m2金亿纶棉
16.6
1.2
0.1
0.16
0.35
0.73
0.91
0.98
300g/m2金亿纶棉
15
20
0.1
0.26
0.56
0.93
0.98
0.98
400g/m2金亿纶棉
16
2.5
0.09
0.26
0.58
0.96
0.96
0.99
500g/m2金亿纶棉
14.3
3.5
0.14
0.26
0.56
0.99
0.99
0.99
600g/m2金亿纶棉
13.3
4.5
0.13
0.31
0.66
0.99
0.99
0.99
通过对上表中的数据分析可发现,在高频段也就是大于1000Hz,金亿纶吸音材料的吸声系数大大优于传统材料。
在汽车、高铁列车、轮船、飞机等交通工具内饰材料中使用金亿纶吸音材料可以使噪音平均降低-3dB。
另外,还可以看出金亿纶吸音材料吸音系数与容重比远远大于传统材料,也就是说达到同等吸音效果,使用的金亿纶吸音材料的重量大大小于传统吸音材料,这样有利于整体系统的轻量化设计。
五、金亿纶与3M新雪丽吸音材料性能对比
I.吸音性能对比
200g/m2产品吸音性能对比
测试样品
面密度(g/m2)
厚度
(mm)
500Hz
1kHz
2kHz
4kHz
金亿纶200g/m2N=1
229
0.34
0.75
1.13
1.11
金亿纶200g/m2N=2
233
0.34
0.74
1.11
1.11
金亿纶200g/m2N=3
234
0.35
0.73
1.10
1.11
金亿纶200g/m2平均值
232
13
0.35
0.74
1.12
1.11
3M200g/m2N=1
231
0.28
0.53
0.89
1.05
3M200g/m2N=2
232
0.28
0.53
0.89
1.05
3M200g/m2N=3
229
0.27
0.52
0.87
1.04
3M200g/m2平均值
231
13
0.28
0.53
0.88
1.05
备注:
依据GB/T20247-2006(混响室法吸声系数测量)中的有关标准执行
300g/m2产品吸音性能对比
测试样品
面密度(g/m2)
厚度
(mm)
500Hz
1kHz
2kHz
4kHz
金亿纶300g/m2N=1
331
0.52
1.03
1.21
1.12
金亿纶300g/m2N=2
345
0.52
1.03
1.20
1.13
金亿纶300g/m2N=3
343
0.52
1.04
1.21
1.13
金亿纶300g/m2平均值
339
21
0.52
1.03
1.21
1.13
3M300g/m2N=1
340
0.38
0.82
1.14
1.14
3M300g/m2N=2
341
0.38
0.81
1.14
1.13
3M300g/m2N=3
341
0.40
0.83
1.14
1.13
3M300g/m2平均值
315
21
0.39
0.82
1.14
1.13
备注:
依据GB/T20247-2006(混响室法吸声系数测量)中的有关标准执行
II.综合性能对比
序号
测试项目
测试方法
结果
结论
1
阻燃性能
TSL3505G-2012
金亿纶
燃烧距离0mm
燃烧时间0s
燃烧速度0mm/min
合格
3M
2
热老化性能
TSL3505G-2009第6.6节
金亿纶
无冒烟和胶粘等异常现象
合格
3M
3
水分含量
TSL3505G-2009第6.3节&ISO3344:
1997
金亿纶
0.37%
合格
3M
0.26%
4
拉伸强度
TSL3505G-2009第6.4节
金亿纶
83.5kPa
合格
3M
74.8kPa
5
VOC测试
样品尺寸/重量
10cmx8cm/3.22g
前处理的有无
无
采样日期
2015.10.15
采样条件
使用样袋的容量(L)
10
捕集速度(TENAX)(mL/min)
200
填充氮气容量(L)
4
捕集容量(TENAX)(L)
1
加热温度(℃)
65
捕集速度(DNPH)(mL/min)
800
加热时间(h)
2
捕集容量(DNPH)(L)
2
测量结果
(ug/specimen)
测试项目
测试结果
金亿纶
3M
甲醛
0.22
0.26
乙醛
ND
ND
丙烯醛
ND
ND
苯
ND
ND
甲苯
0.06
0.15
乙苯
ND
ND
邻、间、对-二甲苯
ND
0.04
苯乙烯
ND
ND
正十四烷
0.17
0.1
邻苯二甲酸二丁酯DBP
ND
ND
邻苯二甲酸二(2-乙基已基)酯DEHP
ND
ND
六、在飞机机舱中的应用场景
1.应用于机舱侧窗
2.应用于机舱侧壁
3.应用于机舱顶部
4.在大飞机中的应用
5.应用优势
目前应用于飞机机舱中的超细玻纤吸音棉的容重为40kg/m3左右,金亿纶双组份吸音材料容重为10~15kg/m3,仅为传统超细玻纤棉的四分之一,非常有利于整体系统的轻量化设计。
金亿纶双组份吸音材料材料内含超细熔喷纤维,材质柔软,适于并平整表面和曲面的贴合装配,因此降低了设计难度。
金亿纶双组份吸音材料的加工可采用机械裁剪,热切割,模压和水切割工艺;材料的安装可采用热熔胶、压敏胶带及超声波焊接方式进行固定;另外,可以与其他增强材料贴合构成复合降噪保温材料。
金亿纶双组份吸音材料内部不含对人体有害的气体挥发物和可吸入微粒,废料可以百分百回收利用,充分体现了绿色环保的理念。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 车厢 材料 技术 说明书