施工升降机施工方案.docx
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施工升降机施工方案
目录
1.编制依据2
2.工程概况3
3.基础设计荷载取值3
4.基础施工要求8
5.安装安全要求8
6.安装前的准备工作8
7.升降机的安装9
7.1外笼和吊笼的安装:
9
7.2电缆的安装:
9
7.3电气装置检查:
9
7.4吊杆安装:
10
7.5导轨架的安装:
10
7.6附墙架安装:
10
7.7对重安装:
10
7.8天轮和钢丝绳安装:
10
7.9电缆保护架的安装:
11
7.10限位开关及极限开关碰铁的安装:
11
8.结构加固11
9.安装及安全使用11
10.升降机的拆除12
11.验收12
12.附件12
附图:
施工升降机平面布置图
1.编制依据
1.1万科金色半山花园项目施工组织总设计
1.2万科金色半山花园项目施工图纸
1.3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002
1.4建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001
1.5厂家提供施工升降机相关资料
2.工程概况
拟建中的万科金色半山花园项目位于南京市浦口区沿山大道南侧。
整个场地北高南低高差在17米左右。
总建筑面积约为15万平方米,包含01#-09#楼(11层)、10#-18#楼(6层)、20#楼样板房(2层)、综合楼(2层)、社区中心(2层)、幼儿园(2/3层)、1#-12#机动车库,其中4#-9#机动车库为地下二层,其余均为地下一层。
主体结构及装修阶段施工时,垂直运输机械采用SSD60/60施工升降机配合施工,计划安装时间为结构3~5层开始。
根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置,确定施工升降机安装位置,详见各楼栋施工升降机平面布置图,由建筑外窗洞口或阳台位置进入室内,升降机安装高度洋房为20m、小高层为40m。
基础平面尺寸为4000×3500mm,厚度为400高,在车库顶板做完防水层及保护层后施工。
由于升降机基础位于地下二层结构顶板上,根据荷载要求在升降机及进料平台处采用φ48钢管对地下室顶板进行加固,不考虑结构板受力。
3.基础设计荷载取值
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号:
SSD60/60;吊笼形式:
双吊笼;
架设总高度:
20m;标准节长度:
1.508m;
底笼长:
3.5m;底笼宽:
1.5m;
标准节重:
86kg;对重重量:
1300kg;
单个吊笼重:
920kg;吊笼载重:
1500kg;
外笼重:
1480kg;其他配件总重量:
350kg;
2.楼板参数
楼板混凝土强度等级:
C35;楼板长:
4m;
楼板宽:
4m;楼板厚:
350mm;
梁宽:
0.35m;梁高:
0.75m;
板中底部长向配筋:
16@180;
板中底部短向配筋:
16@180;
板边上部长向配筋:
16@180;
板边上部短向配筋:
16@180;
梁截面底部纵筋:
420;
梁中箍筋配置:
8@150;
箍筋肢数:
4;
3.荷载参数:
施工荷载:
2.5kN/m2;
4.钢管参数:
钢管类型:
Φ48×3.5;钢管横距:
700mm;
钢管纵距:
700mm;钢管步距:
1200mm;
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:
0.1m;
二、基础承载计算:
1、设备基本参数
施工升降机型号:
SSD60/60,架设高度:
20m,
标准节高度:
1.508m,外笼重:
1480kg,
吊笼重:
920kg×2=1840kg,对重重量:
1300kg×2=2600kg,
吊笼载重量:
1500kg×2=3000kg,
导轨架重(共需14节标准节,标准节重86kg):
86kg×14=1204kg,
其他配件总重量:
350kg,
2、荷载计算
Pk=(1840.00+1480.00+2600.00+3000.00+1204.00+350.00)×10/1000=104.74kN
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1
P=2.1×104.74=219.95kN
三、地下室顶板结构验算
验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用,施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同,选择最不利的板进行验算
楼板长宽比:
Lx/Ly=4/4=1
1、荷载计算
P=219.95kN
q=219.95/(3.5×1.5)=41.896kN/m2
2、混凝土顶板结构验算
依据《建筑施工手册》(第四版):
Mxmax=0.0234×41.896×42=15.686kN·m
Mymax=0.0234×41.896×42=15.686kN·m
M0x=-0.0677×41.896×42=-45.382kN·m
M0y=-0.0677×41.896×42=-45.382kN·m
混凝土的泊桑比为μ=1/6,修正后求出配筋。
板中底部长向配筋:
Mx=Mxmax+μMymax=15.686+1/6×15.686=18.300kN·m
αs=|M|/(a1fcbh02)=18.300×106/(1.00×16.70×4.00×103×325.002)=0.003;
ξ=1-(1-2αs)1/2=1-(1-2×0.003)0.5=0.003;
γs=1-ξ/2=1-0.003/2=0.999;
As=|M|/(γsfyh0)=18.300×106/(0.999×360.00×325.00)=156.62mm2。
实际配筋:
4624.424mm2>156.615mm2,满足要求!
板中底部短向配筋:
My=Mymax+μMxmax=15.686+1/6×15.686=18.300kN·m
αs=|M|/(a1fcbh02)=18.300×106/(1.00×16.70×4.00×103×325.002)=0.003;
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.003)0.5=0.003;
γs=1-ξ/2=1-0.003/2=0.999;
As=|M|/(γsfyh0)=18.300×106/(0.999×360.00×325.00)=156.62mm2。
实际配筋:
4624.424mm2>156.615mm2,满足要求!
板边上部长向配筋:
M0x=M0xmax+μM0ymax=-45.382+1/6×-45.382=-52.945kN·m
αs=|M|/(a1fcbh02)=52.945×106/(1.00×16.70×4.00×103×325.002)=0.008;
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.008)0.5=0.008;
γs=1-ξ/2=1-0.008/2=0.996;
As=|M|/(γsfyh0)=52.945×106/(0.996×360.00×325.00)=454.24mm2。
实际配筋:
4624.424mm2>454.235mm2,满足要求!
板边上部短向配筋:
M0y=M0ymax+μM0xmax=-45.382+1/6×-45.382=-52.945kN·m
αs=|M|/(a1fcbh02)=52.945×106/(1.00×16.70×4.00×103×325.002)=0.008;
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.008)0.5=0.008;
γs=1-ξ/2=1-0.008/2=0.996;
As=|M|/(γsfyh0)=52.945×106/(0.996×360.00×325.00)=454.24mm2。
实际配筋:
4624.424mm2>454.235mm2,满足要求!
板中配筋满足要求
挠度计算:
混凝土C35;E=3.15×104N/mm2;板厚h=350mm;泊桑比μ=1/6=0.1667
板刚度:
Bc=Eh3/(12(1-μ2))=3.15×104×3503/12×(1-(1/6)2)=1.1×1011
q=41.896kN/m2=0.04N/mm2
L=4000mm
板最大挠度:
fmax=ωmaxql4/Bc=0.00215×0.04×40004/1.1×1011=0.211mm
fmax/L=0.211/4000=1/18980.515≤1/250
板配筋和挠度变形完全满足支承施工升降机荷重要求。
3、混凝土梁结构验算
由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁,所以可以看作一个集中荷载。
楼板自重传来荷载0.35×4×25=35kN/m
梁自重0.75×0.35×25=6.563kN/m
静载35+6.563=41.563kN/m
活载2.5×4=10kN/m
q=41.563×1.2+10×1.4=63.875kN/m
p=219.95×1.2/2=131.972kN
M=ql2/12+pl/4=63.875×42/12+131.972×4/4=217.139kN·m
梁截面积:
b×h=0.35×0.75=0.263m2
h0=h-25=750-25=725mm
αs=|M|/(a1fcbh02)=217.14×106/(1.00×16.70×0.35×103×7252)=0.071;
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.071)0.5=0.073;
γs=1-ξ/2=1-0.073/2=0.963;
As=|M|/(γsfyh0)=217.14×106/(0.963×360×725.00)=863.632mm2。
实际配筋:
1256.637mm2>863.632mm2,满足要求!
梁所受最大剪力:
Q=p/2+ql/2=131.972/2+63.875×4/2=193.736kN
Asv1=((Q-0.7ftbh0)/(1.25fyvh0))×s/n=((193.736×103-0.7×1.57×350×725)/(1.25×360×725))×150/4=-9.786mm2;
As1=(l/s+1)×Asv1×n=(4000/150+1)×-9.786×4=-1082.944mm2
配箍率:
Psvmin=0.24×ft/fyv=0.24×1.57/360=0.105%
As2=Psvmin×b×l=0.105%×350×4000=1465.333mm2
实配As=5428.672mm2>1465.333mm2;
梁配筋满足要求!
4、梁板下钢管结构验算:
设梁板下Φ48×3.5mm钢管@700mm×700mm(支模未拆除)支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:
施工升降机1.2×41.896=50.28kN/m2
活载1.4×2.5=3.5kN/m2
50.28+3.5=53.78kN/m2
N=53.78×0.7×0.7=26.350kN
钢管支模架步高1.2m
h/la=1200/700=1.714
h/lb=1200/700=1.714
经查表,μ的取值为:
1.419
计算长度:
L01=k×μ×h=1.155×1.419×1.2=1.966m
L02=h+2a=1.2+2×0.1=1.4m
取:
L0=1.966m
λ=L0/i=1966.225/15.8=124
由此得:
φ=0.428
[N]=φ×A×f=0.428×489.303mm2×360N/mm2=75.392kN≥26.350kN
梁板下的钢管结构满足要求
4.基础施工要求
基础施工前由施工员进行现场定位,落于车库顶板处应先做好的防水保护层在进行基础施工;落于素土上应将地基夯实并浇筑100厚垫层,再按厂家提供的基础图进行施工。
待混凝土强度达到设计要求后进行升降机的定位安装。
5.安装安全要求
5.1安装场地应清理干净,并用标志杆等围起来,禁止非工作人员入内。
防止安装上方掉落物体,必要时应加安全网。
安装过程中,必须由专人负责,统一指挥。
5.2利用吊杆进行安装时,不允许超载,吊杆最大起重量为2000N,吊杆只用来安装或拆卸升降机零部件,不得用作其它起重用途。
吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼。
5.3升降机运行时,施工人员的头、手绝对不可露出安全栏以外。
如果有人在导轨架上或附墙架上工作时,绝对不允许开动升降机,当吊笼升起时严禁进入外笼内。
吊笼上的所有零部件,必须放置平稳,不得露出安全栏外。
5.4安装作业人员应按空中作业的安全要求,包括必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋等,不要穿过于宽松的衣服,应穿工作服,以免被卷入运动部件中发生安全事故。
5.5操纵升降机,必须将操纵盒拿到吊笼顶部,不允许在吊笼内操作。
吊笼起动前,应先进行全面检查,消除所有不安全隐患。
安装运行时,必须按升降机额定安装载重装载,不允许超载运行。
雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。
6.安装前的准备工作
安装工地应具备合适的电源,并必须配备一个专供升降机用的电源箱,每个吊笼均应由一个开关箱控制,供电熔断器的电流为额定电流的1.5~2倍。
应具备合适的起重设备及安装工具。
应具备运输和堆置升降机零部件的道路及场地。
应按要求制作基础,自备好地脚螺栓,确定附墙架与建筑物连接的方案,准备好予埋件或固定件等。
根据需要,自备站台附件,如:
过桥板,安全栏杆等。
7.升降机的安装
在安装升降之前必须熟悉“安装安全要求”。
深刻了解升降机的机械和电气性能,并
对有待安装的各个零、部件进行检查,符合要求后方可使用。
7.1外笼和吊笼的安装:
将基础表面清扫干净,用起重设备吊住吊笼上的吊点将主机吊起就位,将地脚螺栓安装好,在地脚螺栓处的底盘和基础间垫入不同的调整钢板,用以调整导轨的垂直度。
用混凝土将地脚螺栓浇灌在基础上。
用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度,保证导轨架的各个立管在两个方向上的垂直度≤1/1500。
当导轨调整到垂直时用700N·m的力矩压紧4个地脚螺栓。
用同样的方法调整外笼门框的垂直度,使外笼门框的垂直度在两个方向≤1/1000。
压紧其余地脚螺栓,安装好吊笼顶上的护身栏杆。
用上述方法安装吊笼的另一部分。
将外笼左右两部分用螺栓连接起来,用同样的方法调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。
松开吊笼内电动机上的制动器用起重设备吊起吊笼后标准节上准确就位,将制动器就位。
检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部折除,齿轮与齿条的齿合侧缝、导轨与齿条背面的间隙滚轮与标准节立管的间隙是否符合规定的要求,所有门开启应灵活。
7.2电缆的安装:
现场供电箱距升降机电源箱的距离应在20米以内,以保证供电质量,满载运行中,电压波动不得大于±5%。
将供电电缆从升降机上电源箱内的总电源开关接入现场供电箱,将电缆随线以自由状态盘入电缆笼内。
电缆随线一端从电缆笼底部引出接入电源箱。
另一端通过电缆托架引到吊笼内装入电控箱并固定。
电缆笼装在电缆托架下方,使电缆随线在其中心并可自由的曳出或盘入电缆笼内。
7.3电气装置检查:
在调试前,先用起重设备安装一、二节标准节,用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻,不得大于4Ω。
用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。
检查各安全开关、限位开关、极限开关均应能够起作用。
校核电动机接线,吊笼上下运行方向与操纵盒上所示的方向一致。
电器装置检查完毕后,升降机方可进入安装运行。
7.4吊杆安装:
吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内,将推力轴承装在吊杆底部,将吊杆放入安装孔内。
在吊笼内安装向心轴承,安装压垫并用螺栓固定。
7.5导轨架的安装:
将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净,并加少量润滑脂。
打开一扇护身栏杆,将吊杆上的吊钩放下,并钩住标准节吊具,将标准节吊具钩住一节标准节,摇动手摇卷扬机,将标准节吊至吊笼顶部并放稳。
关上护身栏杆,起动升降机当吊笼升至接近导轨架顶时,应点动行驶,直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止,用吊杆吊起标准节,对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩,用螺丝固定。
松开吊钩,将吊杆转回,用350N·m的拧紧力矩紧固全部螺栓。
按上述方法将标准节依次相连直至达到所需要的高度为止。
随着导轨架的不断加高,应同时安装附墙架,并检查导轨架安装的垂直度。
(≤20M≤10mm;≤40M≤20mm;≤60M≤25mm;≤80M≤30mm;≤100M≤35mm;≤150M≤40mm)。
本工程控制≤30mm。
7.6附墙架安装:
随着导轨的升高,应按每不大于6米安装一个附墙架,建筑物上的附墙座应先安装好支架,其允许最大水平倾角为±100以内,每个停靠站必须设过桥平台。
采用Ⅲ型附墙架,联接尺寸L=3054~3671mm,附墙架宽度B=1420mm。
当需要计算附墙架作用于建筑物上力时,P=
。
本工程为P=
=74.20KN。
7.7对重安装:
在正常时必须安装对重,对重在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前就应吊装就位。
在基础的对重位置上安装好缓冲弹簧,用起重装置将对重放入对重滑道,检查对重导向轮与滑道的间隙0.5mm确保每个轮转动灵活。
7.8天轮和钢丝绳安装:
当导轨架安装到要求的高度后带对重的升降机要将天轮安装好,并用钢丝绳悬挂好对重。
将天轮、绳轮、钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部,并备好绳卡螺栓等。
将钢丝绳架用M8×30的螺栓固定在吊笼上,将吊笼升至距导轨架顶端500mm处,用吊杆将天轮安装到导轨架顶部,用M24螺栓固定。
安装绳轮;将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上,并用三个绳卡固定于对重上,用同样的方法将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。
7.9电缆保护架的安装:
在电缆加高过程中,要同时安装电缆保护架。
从地面起每6米左右安装一个电缆保护架,用带卡子的一端固定在φ48的立管上。
调整电缆保护架以及电缆托架的位置,
确保电缆在电缆保护架“U”形中心。
7.10限位开关及极限开关碰铁的安装:
下限碰铁的位置,应调整在吊笼满载下行时,自动停止在碰到缓冲簧100-200mm处。
下极限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动。
上限位碰铁调整到使吊笼自动停止在上终端站平台位置,要确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合当地的安全规定。
上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台150mm处。
必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离,在极限开关断开位置时,其触柄距碰铁0.5-2之内,紧固所有碰铁上的螺栓,保证碰铁不移动。
8.结构加固
落于地下室顶板的施工升降机,为了保证结构的安全,采用钢管支撑加固的方法,由钢管支撑承担升降机、平台脚手架的全部荷载,通过钢管支撑将荷载传至基础底板。
钢管支撑平面位置及立面形式见
附图12.4,在施工升降机位置下部采用φ48×3.5的钢管间距为800×800,横杆步距为1200进行支撑加固,并按要求设置剪刀撑和扫地杆。
支撑加固时立杆与垫板之间必须严密,施工时先按实际高度量好立杆长度(减去垫板厚度并留3mm余量)。
必须采用先支撑后做基础的施工方法,严禁先施工基础后支撑,后浇带的支撑按模板方案的要求不拆除,混凝土的强度必须达到设计要求后,方可进行基础施工。
9.安装及安全使用
升降机的安装必须由具有相应安装资质的安装单位进行,安装人员必须持证上岗,施工前由安全员按特种作业的要求,进行现场安全交底工作。
明确分工及责任,统一思想,统一指挥,确保安装中的安全。
升降机操作人员必须经过培训,熟悉各个部件的性能及操作技术,当风速超过20M/S时,以及恶劣气候下,不得开动升降机。
当导轨架及电缆上结冰时,不得开动升降机。
经常的观察吊笼运行通道有无障碍物。
升降机的基础不允许有积水。
保持员笼内的整洁,确保吊笼装载未超过其核定载重量,升降机在下班后应停靠在地面站台,将极限开关锁住并切断电源。
升降机必须保持始终所有的零部件齐全、完整,按要求定期进行检查、保养及做坠落试验。
10.升降机的拆除
在拆除之前必须对升降机进行一次全面的检查,其中电磁制动器的间隙是否符合要求,主传动机构的运行是否正常,两项检查尤为重要。
在检查调整之后,吊笼可升至导轨架顶端,再上升500mm左右停止,吊笼应不发生下滑现象方可进行拆卸,其步骤按安装的顺序倒行即可。
11.验收
施工升降机的安装及拆卸必须经过上级主管部门的检查验收合格后方可投入正常使用,操作人员必须持证上岗,安全负责人必须进行安全技术交底工作,操作运行中必须做好相关的记录,项目部应定期进行检查,消除不安全隐患,确保施工生产的安全。
12.附件
详见厂家提供升降机安装施工方案及相关资质
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