拖拉机使用与维修课件.ppt
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黑龙江省贫困村农机驾驶员培训,拖拉机部分,主讲:
王振权,黑龙江省海伦农业机械化学校,培训内容,第一章拖拉机基础知识第二章拖拉机使用与维护第三章拖拉机检查与调整第四章拖拉机故障排除,第二章:
拖拉机使用与维护,第一节柴油机使用技术规范第二节拖拉机的磨合第三节拖拉机油料知识第四节拖拉机的技术保养,东方红-X704拖拉机,东方红-X804拖拉机,东方红-X904拖拉机,东方红-X1004拖拉机,东方红-X1204拖拉机,东方红-X1304拖拉机,东方红-802拖拉机,东方红-1002拖拉机,东方红-1202拖拉机,第一节:
柴油机使用技术规范,一柴油机概述二柴油机使用规范三柴油机使用指南四实用知识,东方红LR3105,东方红LR4105,东方红LR4105Z,东方红LR6105,一、洛阳柴油机有限公司1、一拖(洛阳)柴油机有限公司主要生产的东方红LR110、108、105系列柴油机,是与国际著名的英国里卡多公司共同研制、开发的具有当代先进水平的柴油机。
目前产品已达四百余种型号,功率覆盖面35191KW,广泛配套于拖拉机、收割机、汽车、装载机、压路机、挖掘机、叉车、推土机、发电机组、轮船等主机。
第一节:
柴油机使用技术规范,2、品牌:
东方红型号:
LR4105T、LR6105T、LR6108T
(1)配套拖拉机、收割机的经典系列柴油机。
产品具有更高的可靠性和更佳的适应性。
(2)缸体采用裙部多弧面加强结构,整机刚性大幅提升,缸盖采用里卡多公司专属的气道优化设计技术,匹配精确调校的燃油喷射系统,辅以强制油冷活塞技术。
(3)轻量化的设计,针对农机低速特性而匹配的高效水/空中冷机构和增压器。
(4)LR系列产品率先获得国家拖拉机质量监督检测中心认证。
(5)适配:
1.82.8Kg/s履带式麦稻联合收割机、2.06.5Kg/s的全系列自走轮式收割机、以及各型号玉米收割机和青贮饲料收割机。
3、东方红柴油机是中国一拖采用英国里卡多公司最先进技术设计,研制开发了东方红LR110/108105系列产品,使我国柴油机技术与国际先进水平的差距缩短了20年。
4、1995年,东方红LR6105Q柴油机在全国车用柴油机中第一家通过500小时可靠性实验。
目前东方红柴油机已发展成为S系列、M系列、LR系列、YTR系列共同构成的庞大动力家族,,产品涵盖2、3、4、6缸包括自然吸气、增压、增压中冷等机型。
特别是在农用机械动力配套领域,东方红柴油机成为“王牌动力”。
5、LR110、108、105系列柴油机应用机型,二、柴油发动机的用油,
(一)油液的正确使用为了减少故障,延长柴油机的使用寿命,要严格遵守使用清洁燃油和达到标准的润滑油及冷却效果良好的软水的原则。
1、燃油的正确使用:
(1)严禁使用劣质柴油,燃油中不得混有杂质和水分。
(2)柴油机在运转中,切不可给燃油箱加油。
在夏季炎热的阳光下工作油箱不能加满。
(3)使用燃油必须符合国家标准规定的轻柴油,根据不同的环境温度选用不同牌号的轻柴油。
根据环境温度选用柴油,2、柴油机润滑油的正确使用
(1)柴油发动机油底壳、喷油泵、调速器及油浴式空气滤清器均使用L-ECC级柴油机油,不得使用普通柴油机油代替。
(2)根据不同的环境温度选用柴油机油,根据环境温度选用柴油机油,3、传动液压油的正确使用
(1)传动系统液压转向采用20号柴油机油。
(2)提升器冬季采用N68传动液压两用油,夏季采用N100D传动液压两用油。
(3)驱动前桥的中央传动和最终传动均采用80W/90或85W/90普通车辆齿轮油。
(4)传动液压油必须经过至少48h沉淀净化后,才能加入使用。
4、制动器油的正确使用必须采用经过滤机沉淀净化后的清洁的合成型4603制动液,回流沸点190,严禁使用含有酒精成分的制动液。
制动液使用不正确可能导致制动失灵。
5、润滑脂
(1)加注润滑脂前,应将油杯擦干净,然后再用润滑枪加注。
(2)离合器分离轴承处涂抹二硫化钼润滑脂。
6、蒸馏水
(1)蓄电池液面不足时需要添加蒸馏水(电解液),绝不能添加不干净的水。
否则会造成充电不足,影响使用。
(2)当蓄电池液面下降过快时应立即到专业厂家维修。
7、冷却液
(1)发动机冷却系统必须使用清洁的软水。
(2)也可使用经过化学处理或经过煮沸的自来水。
8、冬季应使用防冻防锈液
(1)防冻液是水和甘油的混合液,具有防冻、防氧化、防腐蚀、去泡沫的作用,根据混合比控制其性能。
(2)32%、43%、58%浓度的混合液,分别适用-8、-15、-25的条件下。
(二)柴油机使用规范,柴油机使用注意事项:
1、使用时应按相应产品说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。
2、不允许起动后马上以高速满负荷工作,必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。
3、柴油机使用的燃油必须清洁,应静置沉淀72小时以上。
4、对带散热器型柴油机应保持正常水温(7595)。
放出冷却水时必须先打开散热器盖(须待水温降低后再打开,以免烫伤),然后再拧开气缸体上的放水开关。
5、正常工作的机油压力应为0.20.4MPa。
6、必须严格控制载重量,不允许超载,否则将影响柴油机的可靠性及使用寿命。
7、新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合,磨合时间不应少于30分钟。
安装前必须将偶件用干净的煤油或轻柴油清洗,去处防锈油。
8、在运行过程中,如发现不正常现象,要及时停车。
(二)、燃油、机油及冷却水,1、燃油
(1)柴油机在注入柴油机前,必须静置沉淀72小时以上,然后取上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。
(2)警告:
发动机运行时,不得向油箱加注燃油。
油箱加注柴油时不得吸烟。
加油时用干净的油管,不要把柴油溅到外边。
擦净溢出的燃油。
沾有燃油的材料必须移至安全场所。
2、润滑油机油必须按GB11122柴油机油规定选用。
机油粘度受温度影响很大,用户需根据环境温度正确地选用相应牌号机油。
3、冷却水宜用清洁的软水:
雨水、自来水或河水。
如使用井水、泉水或其它矿物质较多的硬水,则应加入适量的软化剂,如碳酸钠(纯碱)等。
最简便的处理方法是将水烧开后经过沉淀,除去杂质后使用。
乙二醇水型防冻液有毒,使用时需特别注意,不得入口。
乙二醇的沸点为194.4,所以防冻液中的水易蒸发,在使用一段时间后要适当补入酒精。
为此应定期清理水垢,清除方法如下:
(1)清除时,将加工表面涂黄油,以防腐蚀。
可用25%的盐酸溶液注入水腔,停置10分钟后,将溶液放掉,用清水洗净。
若水垢未除净,可再重复一次。
(2)按每升水加7580克烧碱(NaOH)的重量比例配成溶液,注入水腔,然后起动柴油机,在中速下运转10分钟。
若水垢未清除干净,可再重复一次。
(三)起动前的检查和准备工作,1、新机首次启动时,仔细检查各部位紧固连接牢靠状况,附件是否完整,操作机构是否灵活。
2、检查油底壳及喷油泵的机油面,应在油标尺上限标记与下限标记之间。
3、检查燃油箱的存油量。
打开燃油箱开关,使柴油流向喷油泵,并排除燃油系统中的空气。
4、检查蓄电池及连线。
检查蓄电池内电解液面高度。
5、检查冷却系统并加足水。
6、遇寒冷冰冻天气,柴油机应放置在防冻御寒场地。
在野外工作时,起动前应先烘热油底壳并加二、三遍热水使柴油机温热。
7、柴油机起动时应将离合器处于分离状态。
(四)起动,起动前的准备工作完成并确认符合要求后,才可以起动,起动时离合器应脱开。
起动步骤如下:
1、拨动锁式开关,起动柴油机,每次起动的时间不超过5秒,以保护起动机和蓄电池。
每次起动失败后,应停1-2分钟再行起动。
如果连续3次起动失败,应查明原因排除故障后方可再行起动。
柴油机一经起动,应立即释放起动开关钥匙,并将锁式开关拨回原位。
2、起动后应立即检查机油压力。
柴油机在怠速运转时,机油压力不能低于0.05MPa。
新装配的柴油机起动5分钟后,停车检查油底壳机油面,必要时添加机油,使油面在油标尺上、下标记之间。
3、柴油机起动后一分钟内,应立即检查水温表,确认冷却系统正常工作。
(五)运转,1、柴油机起动后,不应立即进行全负荷运转,应当依次使柴油机在低速和中速时空载运转加热。
2、运转时,应经常注意机油压力和冷却水温度。
标定转速时,机油压力应在0.20.4MPa(24kgf/cm2),冷却水出口温度控制在8090为宜。
3、柴油机运转时应经常注意观察仪表板上的读数是否正常,有无不正常响声,如发现,应立即停车检查,找出原因后允许再次起动和运转。
4、经常注意各油路、水路连接处的密封情况,如有泄漏,应立即排除。
5、运转中充电发电机必须向蓄电池充电,电流表指针指向“+”。
6、新的或大修后的柴油机,在运转50100小时后,才允许全速全负荷运转。
(六)、停车,1、卸去负荷,逐步降速到怠速后方可停车,取出开关钥匙。
2、在气温低于5时,若不使用防冻液,停车后应及时放净冷却水,以防冻裂机体。
3、每次停车后,必须及时排出在运转期间发现的故障,并进行必要的检查,经常的检查和维护保养柴油机,及时排除一些零星故障,是保持柴油机正常工作,避免发生严重故障,并取得良好经济效益的必要条件。
三、实用知识,1、马力与千瓦的换算1千瓦(KW)=1.36马力(PS米制)1马力(PS米制)=0.735千瓦(KW),2、扭矩:
扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
3、有效扭矩:
发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为Nm。
有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。
发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效率,用Pe表示,单位为kW。
它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。
发动机的有效功率可以用台架试验方法测定,即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。
PeTe(2n60)1000Ten9550(kW)其中:
Te有效转矩,Nmn发动机转速,rmin有效扭矩的最大值称为最大转矩,有效功率的最大值称为最大功率。
开氏温度和摄氏温度换算,摄氏温度t(c)和绝对温度T(K):
T(K)=t(c)+273.15开氏温度:
也称绝对温标,以T表示,温度单位以K表示。
绝对温度0度,等于摄氏-273.15,这是摄氏表示的温度极限。
帕斯卡和压力换算,帕是帕斯卡的简称1大气压=1公斤力/平方厘米=0.967841大气压=98066.5帕斯卡1工程大气压=98.0665千帕(kPa)1千帕(kPa)=0.0102千克力/厘米(kgf/cm2)=0.0098大气压(atm),帕斯卡单位:
帕Pa千帕kPa兆帕MPakPa=0.01压力MPa=10.2压力压力=98kPa压力=0.1MPa,第二节:
拖拉机磨合,一磨合重要性二磨合前准备三发动机空转磨合四动力输出轴空转磨合五拖拉机空驶磨合六液压系统磨合七磨合后的检查与保养八磨合应注意事项,一、拖拉机磨合的重要性1、拖拉机在投入使用前,要在规定的润滑、转速、负荷条件下运转一段时间,同时进行必要的检查、调整与保养,使技术状态正常化,这一系列工作称为磨合。
2、新购买的拖拉机或大修后的发动机,必须经过磨合才能使用。
未经磨合试运转就带负荷作业,会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。
3、为了减轻零件在初始阶段的磨损,应检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调。
这样可以防止事故的发生,延长机械使用寿命。
二、磨合前的准备工作1、磨合期间对拖拉机进行每班技术保养50h技术保养。
2、仔细检查拖拉机各部件是否完整,检查并拧紧一切外部螺丝,特别要注意后轮毂部分及风扇皮带轮的张紧程度,如有松动及时拧紧。
3、检查柴油机油底壳、传动系及提升器驱动桥等油面,必要时添加。
4、按要求各润滑点及油杯加注润滑脂。
5、加注燃油和冷却水。
6、检查轮胎气压是否正常。
7、检查电气线路是否连接正常可靠。
8、使各操纵手柄军处于空挡位置。
三、发动机的空转磨合1、对柴油机进行空转磨合。
一般为空转磨合1520分钟。
按照随机配带的柴油机使用保养说明书进行。
2、发动机起动后的最初5分钟,应以600800/分钟的最低转速运转,逐渐提高发动机的转速至11001200/分钟,并运转5分钟,最后5分钟发动机应在最高转速下运转,在磨合过程中,必须注意倾听和观察发动机的运转情况,检查水温表、油温表及润滑油压力表的读数。
在额定转速下,润滑油压力不小于150kpa;在最低转速时,润滑油压力应不小于50kpa。
还要检查各接合部件的连接情况,若发现有不正常的现象,应找出原因及时排除,必要时应立即停车。
四、动力输出轴空转磨合1、将发动机置于中油门位置,分别使动力输出轴处于独立及同步位置空运转各5min。
(同步磨合可结合拖拉机空驶磨合进行;或将后轮胎抬起离开地面进行),检查有无异常现象。
2、磨合时须使动力输出轴处于空挡位置。
五、拖拉机的空驶磨合1、拖拉机的空驶磨合一般进行38小时,在各档位下每档磨合30分钟。
2、磨合时应注意发动机、变速箱、后桥、转向和行走系统的运转情况,检查仪表及电气设备的工作情况,在磨合过程中若发现故障应找出原因,及时排除。
3、拖拉机的空驶磨合油门一般放在3/4位置。
六、液压系统磨合1、接合油泵,在空负荷下运转1min,检查油泵工作是否正常,有无泄漏。
2、发动机在中速与高速运转下扳动操纵手柄,反复升降悬挂机构2030次,检查操纵机构是否灵活,回位与升降机构动作是否正常。
3、挂接配套农具,进行液压系统的负荷磨合,在松软地面上,反复升降农具几十次,观察提升速度、提升动作是否正常,手柄放在中立位置农具能否可靠停住。
4、液压磨合过程中要注意观察系统有无漏油、过热、异响、振动等现象,如有应及时排除。
七、拖拉机的带负载磨合1、拖拉机的带负载磨合是在逐渐加大的不同负荷下由慢挡到快挡,共磨合试运转54小时。
负荷大小及磨合时间如表所示,负荷大小及磨合时间,2、拖拉机带负荷磨合应在发动机最高转速下进行,在磨合过程中,应时刻注意发动机及底盘各系统的运转情况,有故障立即排除。
七、磨合后的检查和保养1、磨合结束后,拖拉机必须立即进行全面技术保养,方能转入正常使用。
2、拖拉机在磨合后因润滑系统中含有大量金属粉末,不能立即使用,必须清洗和更换全部润滑油,并进行必要的维护保养。
3、停车后趁热放出离合器,变速箱、后桥壳体的齿轮油,向变速箱和后桥的壳体内注入3035kg的柴油,用慢四挡行驶23分钟予以清洗,然后将清洗用的柴油放出,在放出柴油时应注意离合器壳体内的柴油也应放尽。
4、熄火后趁热放出发动机底壳的润滑油,用柴油清洗油底壳、润滑油滤清器等发动机的润滑系统。
5、从喷油泵体、调整器、起动机传动机构、液压油箱内放出润滑油,用柴油清洗空气滤清器滤网、液压油箱及液压油箱滤清器,按规定加注新的润滑油,润滑拖拉机各个机构和部件。
6、检查拖拉机离合器、制动器的调整情况,检查柴油、润滑油和水有无渗漏现象,外部的连接处应仔细检查拧紧,发现任何故障和不正常现象应及时排除。
八、拖拉机的磨合应注意问题1、在拖拉机磨合运转过程中,首先要解决好有关领导干部和使用人员的思想认识问题,有的农民机手买了新拖拉机就急于搞生产,认为磨合运转“烧着油、不干活,磨磨蹭蹭不必要”。
有的机务人员也认为“搞这么长的磨合运转没有必要”等等。
其次,必须组织责任心强的有经验的驾驶员,从事拖拉机的磨合运转工作,以便切实按要求认真进行磨台运转,并及时发现和处理磨合运转中出现的问题,以免发生意外事故。
2、一般拖拉机的磨合运转时间都在50-60小时,在执行中除了严格按规定要求,从低速到高速,从无负荷到重负荷的分段磨合以外,为了充分利用拖拉机,在负荷磨合时可在规定允许的情况下,结合生产进行。
3、在发动机磨合时,一般以低速、中速和高速各运转数分钟,发现异声和异常现象,应立即停车排除故障:
4、拖拉机磨合完毕后,必须彻底清洗油底壳、传动箱,更换各部润滑油。
5、拖拉机在磨合期内,要保持其良好的润滑。
同时还要经常注意检查、调整,使各个零部件接合表面研磨平滑。
6、磨合结束时,要认真检查气门间隙、离合器、制动器、操纵机构的自由行程是否在正常范围内。
如不正常,要及时调整。
7、在完成磨合任务后,最好进行一次一号保养。
这样,你就可以放心大胆地使机车投入正常使用了。
第三节:
拖拉机油料知识,一汽油二柴油三润滑油四齿轮油五润滑脂,一、汽油汽油牌号划分
(1)汽油牌号划分的划分方法:
马达法:
过去,我国采用马达法辛烷值确定汽油的牌号。
研究法:
研究法辛烷值它以催化裂化汽油为主要组分,调入少量直馏汽油和其它高辛烷值组分加入少量烷基铅抗爆剂。
(2)过去曾使用的马达法辛烷值85号汽油,现按研究法辛烷值编号改为93号汽油,所以原先的85号汽油与93号汽油实际上是一种汽油。
(3)大多数国家根据本国汽车发动机结构的不断改进、环保要求及使用要求,不断修订本国的汽油规格。
(4)97号、98号汽油抗爆性能更好,执行的产品标准均为企业标准。
但目前我国这种汽油只有少量供出口。
2、汽油的分类
(1)分类车用汽油工业汽油航空汽油溶剂汽油,
(2)汽油按其组成特性分为:
含铅汽油无铅汽油。
3、汽油的主要性能指标
(1)汽油的主要性能指标良好的蒸发性良好的抗爆性能良好的高氧化安定性良好的抗腐蚀性良好的清洁性满足环保要求,
(2)汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力,用辛烷值和抗爆指数来表示。
汽油的辛烷值越高,其抗爆性能越好。
(3)我国选用无铅汽油,分为90号、93号和95号三个牌号。
牌号越高,其抗爆性越好,可适合高压缩比的汽油机使用。
(4)车用汽油的选用选用汽油的依据是发动机压缩比。
压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。
压缩比高的应使用高辛烷值(高牌号)的汽油,反之选用较低牌号的汽油。
压缩比8.2选用90号汽油压缩比8.5选用93号汽油压缩比9.0选用95号汽油压缩比在9.5以上的汽油机应使用97号汽油,(5)车用无铅汽油标准无毒环保,(6)汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物,在无铅汽油中具有较高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈性能。
为保持汽车燃油系统的清洁,降低汽车尾气排放污染,减少油耗,在车用无铅汽油中加入汽油清净剂,节省燃料,降低污染物的排放。
4、汽油的使用注意事项
(1)在炎热夏天和高原高山地区,由于气温高,气压低、易发生气阻,应加强发动机散热,或者换用饱和蒸气压较低的汽油。
(2)不要将加铅的汽油作清洗油或溶剂油使用,以防四乙基铅中毒。
(3)汽油中不应掺入煤油和柴油。
(4)不要使用经长期存放已变质的汽油,否则结胶,积炭严重。
(5)注意防火、防挥发。
二、柴油1、柴油的分类
(1)柴油按直馏分类可分为:
轻柴油和重柴油
(2)轻柴油的适用范围,轻柴油的适用范围内燃机车柴油汽车普通高速(转速在1000转/分以上)柴油机,重柴油的适用范围中速柴油机(转速在5001000转/分)低速柴油机(转速在300400转/分),2、柴油的性能指标
(1)柴油有五大品质要求:
良好的蒸发和雾化性能良好的低温流动性能良好的燃烧性能良好的安定性和抗腐蚀性低磨损性。
(2)蒸发性和雾化性为了保证高速柴油机的正常运转,轻柴油要有良好的蒸发性,以便与空气形成均匀的可燃混合气柴油的蒸发性用馏程和闪点两个指标来评定。
馏程:
200365闪点闪点又叫闪火点,它是在规定条件下,加热油品所逸出的蒸汽组成的混合物与火焰接触瞬间闪火时的最低温度,以表示。
(3)流动性柴油的流动性主要是用粘度、凝点和冷滤点来表示粘度是柴油重要的使用性能指标,在标准要求的粘度范围内,才能保证柴油对发动机燃油系统的良好润滑性,保证柴油有较好的雾化性能和供给量,从而保证柴油有较好的燃烧性能。
凝点是指在规定条件下,柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度,是柴油储存、运输和收发作业的界限温度。
冷滤点是指柴油在条件下不能通过滤网的最高温度。
同种柴油,冷滤点高于凝点4-6C。
(4)燃烧性柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性,它表示柴油自燃的能力。
评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。
(5)安定性柴油的安定性是指柴油在储运和使用过程中抵抗氧化的能力。
(6)腐蚀性不论是轻柴油还是重柴油,都不能有大的腐蚀性,否则会腐蚀发动机,缩短使用寿命。
3、轻柴油规格划分
(1)轻柴油按凝点分为:
10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等六个牌号。
(2)选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则,根据不同地区、气温和季节,选用不同牌号的轻柴油。
一般可按下列情况选用10号轻柴油适合于有预热设备的高速柴油机使用0号轻柴油适合于最低气温在4的地区使用-10号轻柴油适合于最低气温在-5以上的地区使用,-20号轻柴油适合于最低气温在-14以上的地区使用-35号轻柴油适合于最低气温在-29以上的地区使用-50号轻柴油适合于最低气温在-44以上的地区使用,4、轻柴油使用的注意事项:
(1)不同牌号的柴油可掺兑使用。
(2)不能掺入汽油。
(3)防止机械杂质混入柴油,做好柴油的净化工作。
(4)使用前要经过沉淀和过滤,沉淀的时间不少于48小时。
三、润滑油1、润滑油种类润滑油主要有:
(1)内燃机机油
(2)齿轮油(3)制动液(4)润滑脂,2、润滑油作用其作用是:
(1)降低摩擦
(2)减少磨损(3)散热冷却(4)密封防护(5)清洗零件表面,3、润滑油主要指标
(1)粘度
(2)粘度指数(3)闪点和燃点(4)灰分(5)残炭值,4、润滑油性能
(1)合适的粘度
(2)清洁分散性能(3)抗氧化安定性能好;(4)抗磨性能好;(5)防腐、防锈性能好(6)抗泡性能好。
5、润滑油粘度等级分类
(1)我国润滑油粘度等级分类是采用SAE分类标准。
(2)共分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别。
(3)夏季一般使用粘度为40号的发动机油。
(4)冬季则需使用10W、15W的油,极少数严寒地区还需5W机油。
(5)此外,还有冬夏通用,具有节能效果的多级油(XW/XX)。
W代表(冬天)W前的数字(0、5、10、15、20),和W后面的数字(30、40、50)均代表油品在100时的运动粘度分级。
0W、5W、10W、15W、20W、25W,泵送极限最高温度分别为-35、-30、-25、-20、-15、-5。
数字越大,适用温度越高。
尾缀W的牌号,适用于冬季;不带尾缀W的牌号,适用于常温和夏季;若两个号连在一起,则表示是多级油,其性能满足两个粘度等级的要求。
6、不同粘度等级的润滑油使用温度范围润滑油的粘度等级适用范围见下表:
粘度等级使用气温范围()0W-55-105W/20-30-510W-20-1010W/30-20-3015W/30-15-3015W/40-15-4020W/40-5-40,7、润滑油按质量分类
(1)我国润滑油的标准已与国际标准接轨,质量档次采用美国美国石油学会(API)提出的标准,
(2)汽油机油按质量分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ(一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ)。
(3)柴油机油按按质量分为CC、CD、CE、CF-4(一般情况下油质与性能的良好顺序为CC至CF)。
举例说明SAE30、SE/CC表示的意义这是一种既可作汽油机油用,又可作柴油机油用的两用内燃机油,SAE30则表示该油的SAE粘度等级为30号。
SE/CC表示作汽油机油用时质量为SE级,作柴油机油用时质量为CC级。
8、CC级柴油机油使用范围
(1)CC级柴油机油具有防止高低温沉淀、抗腐蚀和防锈蚀的能力,适用于低增压和中负荷的非增压的柴油机的润滑。
(2)CC级柴油机油目前有30号、40号、20W/20、5W/30、15W/40五个牌号。
9、CD级柴油机油使用范围
(1)CD级柴油机油具有良好的防止高低温沉淀、抗磨损和抗氧化的能力,主要适用于重负荷条件下工作的增压柴油机的润滑,如目前进口的重负荷、
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