离心泵的控制方案.docx
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离心泵的控制方案
一、离心泵的控制方案
1、离心泵工作原理
离心泵是通过离心力的原理工作的。
离心泵工作原理是在泵内充满液体的情况下,叶轮旋转产生离心力,叶轮槽道中的液体在离心力的作用下被甩向外围而流进泵壳,于是叶轮中心压力降低,这个压力低于进水池液面的压力,液体就在这个压力的作用下有吸入池进入叶轮,这样泵就可以不断的吸入压出,完成液体的输送。
2、离心泵的主要参数
离心泵的主要参数包括:
流量、扬程、功率、效率、转速和汽蚀余量等。
3、泵的类型
①叶片式泵:
它对介质的输送是靠有叶片的叶轮高速旋转而完成的。
②容积式泵:
它对介质的输送是靠泵体工作室容积的周期性变化而完成的。
③其他类型泵:
只改变输送介质的位能和利用输送介质本身能量的泵。
4、离心泵特性
由于离心泵的叶轮和机壳之间存在空隙,泵的出口阀全闭,液体在泵体内循环,泵的排量为零,压头最大;随着出口阀的逐步开启,排出量随之增大,出口压力将慢慢下降。
泵的压头H,排量Q和转速n之间的函数关系:
、
H=R1n2–R2Q2
5、管路特性
HL=hp+hL+hf+hv
4项阻力:
1)管路两端的静压差引起的压头hp;
2)管路两端的静压柱高度hL;
3)管路中的摩擦损失压头hf;
4)控制阀两端节流损失压头hv;
当系统达到稳定工作状态时,泵的压头H必然等于HL,这是建立平衡得条件。
左图中泵的特性曲线与管路特性曲线的交点C,即是泵的平衡工作点。
工作点C的流量应符合工艺预定的要求,可以通过改变hv或其它手段来满足这一要求,这是离心泵的压力(流量)的控制方案的主要依据。
6、离心泵的控制方案
1)直接节流法
注意:
直接节流法的控制阀应安装在泵的出口管道上,而不能装在泵的吸入管道上。
否则会出现“气缚”及“气蚀”现象。
(2)改变泵的转速
改变泵的转速常用的方法有两类。
一类是调节原动力机的转速.例如以汽轮机作原动机时,可调节燕汽流全或导向叶片角度;若以电动机作原动机时,电磁流量计则采用变频调速等装置进行调速。
另一类是在原动机马达与泵之间的联轴调速机构上改变转速来控制转速(图4一3),改变泵转速来控制离心泵的排最或压头,这种控制方式具有很大的优越性。
主要是管路上无需安装控制阀,因此管路系统总阻力减小了。
降低管路阻力的损耗,提高了泵的机械效率,从节能角度看是极为有利的。
但这种控制方实施起来.无论是电动机还是汽轮机,调速设备费用都较高。
所以.对干大功率的离心泵以及重要的泵装R,这种方案才得到应用。
(3)改变旁路回流散
图4-4所示为改变旁路回流从的控制方案。
它是在泵的出口与人口之间加一旁路管道,让一部分排出重新回到泵的人口.这种控制方式实质也是通过改变竹路特性来达到控制流最的日的。
当旁路控制阀开度增大时,离心泵的锥个出限力下降.排量增加,但与此同时,回流敏也随之加大.最终导致送往竹路系统的实际排最减少。
显然,采用这种控制方式必然有一部分能从损耗在旁路骨路和阀上,所以机械效率也是较低的。
但它具有可采用小口径控制阀的优点,因此在实际生产过程中仍有一定的应用。
二、离心泵的类型
离心泵的类型很多,随着使用目的的不同有多种结构。
1、按液体吸入叶轮的方式分:
单吸式泵、双吸泵
2、按叶轮级数分:
单级泵、双级泵
3、按壳体剖分:
水平中开始泵、分段式泵
4、按泵体形式分:
蜗壳泵、双蜗壳泵、筒式泵
5、按泵轴位置分:
卧式泵、立式泵
6、按压力分:
低压泵、中压泵、高压泵
7、按比转数分:
低比转数、中比转数、高比转数
8、按用途分:
水泵、化工用泵、油泵、特殊用途泵
三、工艺流程图
四、现场级设备安装与维护
安装前的准备
1泵同管路系统连接前,必须将管路的铁锈、焊渣等污染物清除干净,以免泵运行时损坏叶轮,如管路中存在上述污物无法清洗时,必须在泵的进液口法兰上夹装相应滤网,使泵试运行到适当的时候,把滤网拆下再投入生产。
2检查底板尺寸。
3安装前土建必须交付设备基础浇筑的相关资料,包括基础的外形尺寸,基础的标高、相对位置尺寸、中心线等以及基础的质量报告,并在现场标注中心线及标高。
安装与校正
1安装前施工人员必须做好设备基础进行核实工作,包括基础的标高、水平、螺栓孔的深度、相对位置及中心线等,要准备好充足的垫铁。
2将泵底座放在平整的基础上,并且用螺栓将其固定在泵座上,然后将泵座用螺栓拧紧。
3将泵和电机放在泵座上,并且用螺栓将其初步固定在泵座上,然后调整泵轴同电机轴的同轴度保证为0.1mm,再将螺栓拧紧。
4泵同管路系统连接前,必须检查接口处法兰间的错位程度,使其错位不大于5mm。
5泵进出口管路重量不得有泵承受,以免将泵压坏。
设备的维护与故障处理
日常维护
1定期(操作工每次现场巡检)应检查泵的出口压力、电流、轴承温升及振动情况,按时填写运转记录和设备巡查记录。
2定期(操作工每次现场巡检)应检查冷却水的温度及水量,并做好记录。
3定期(操作工每次现场巡检)应检查油杯内是否充满润滑油,并按设备润滑要求做好润滑油的添加或更换工作。
4停用泵八小时内必须盘车3~5圈,并做好记录。
5检查设备、工艺管线的静、动密封点有无泄漏现象。
6定期(操作工每次现场巡检)应检查主机运转是否平稳,有无异常声响,各部连接螺栓与地脚螺栓有无松动现象,作好设备日常检查维修记录。
7及时处理发现的各种设备缺陷并做好记录,处理不了的及时报告。
8每班做好设备的清洁工作。
常见故障及处理方法
离心泵常见故障及处理方法表表1.
序号
故障现象
故障原因
处理方法
1
流量扬程降低
1.泵内或吸入管内有气体
2.泵内或管路有杂物堵塞
重新灌泵,排除气体,检查清理
2
电流超高
转子与泵体摩擦
解体修理
3
振动值
增大
1.泵轴与原动机对中不良
2.轴承磨损严重
3.转子部分不平衡
4.地脚螺栓松动
5.泵抽空
6.轴弯曲
7.泵内部磨擦
8.转子零件松动或破损
9.叶轮中有异物
重新对中
检查更换
重新调整
重新拧紧地脚螺栓
立即停泵,杜绝空泵运转
重新校正更换
检查消除紧固螺栓工艺调整矫直更换检查消除紧固检查消除异物
4
机械密封泄漏严重
1.机械密封损坏或安装不当
2.封液压力不当
3.操作波动大
4.泵轴与原动机对中不良
5.轴弯曲或轴承损坏
检查更换
调整
稳定操作重新校正校验
找正
更换
5
轴承温度过高
1.轴承箱内油过少或太赃
2.润滑油变质
3.轴承冷却效果不好
4.转子不平衡或偏心
5.轴承损伤
加油换油
换润滑油
检查调整
检查消除
检查更换
6
泵输不出液体
总扬程与泵额定扬程不符
管路漏气
泵转向不对
吸入扬程过高或灌注高不够
泵内或管路内有气体
换泵
检查消除
调整转向
降低安装、增入口压
灌泵排气
五、仪表的调校
仪表单校:
1施工准备:
检查仪表数据表和说明书是否齐全,设计选用的标准及技术要求是否可行。
调试人员应熟悉仪表说明书和智能仪表的系统功能,了解特殊仪表对调试的具体要求。
仪表调试室内应清洁、安静、光线充足,通风良好,不应有震动和较强电磁场的干扰。
温度保持在15度至25度之间,相对湿度不大于85%,调试用电源符合规范要求。
2标准仪器检查:
校验用标准仪器应具备有效的检定合格证,封印应完整。
标准仪器基本误差的绝对值不应超过被校仪表基本误差绝对值的1/3。
1.3仪表外观检查:
1)铭牌及设备的规格、型号、材质、测量范围、刻度盘、使用电源、气源等技术条件应条例设计和规范要求。
2)仪表无变形、损伤、油漆脱落、零件丢失等缺陷,外形主要尺寸应符合设计要求。
3)端子、接头、固定件等应完整,附件齐全。
4)合格证及证书齐全。
系统功能检查:
1对智能仪表通电检查,液晶显示部分及其它状态指示灯应正常工作。
2调用系统功能菜单,检查仪表制造厂设置的缺省参数值。
按照仪表数据表中的设定参数值对缺省参数进行修改。
需要改变的参数包括:
测量单位,测量上、下限,输出方式等,对不需要修改的参数(如仪表位号)应进行确认。
精度校验:
1不具备校验条件的特殊仪表,如各类流量计、分析类,核辐射仪表(雷达液位计·涡轮)等应进行外观检查及通断测试,并查看出厂合格证和实验报告,在有效期内可不必进行标定(校验),安装时统一调试,如业主有特殊校验要求,应由业主方送相关部门检定,施工单位配合。
2压力变送器及差压变送器精度校验时,应沿增大及减小两个方面施加测量范围的0%、25%、50%、75%、100%的压力信号,测量其相应的输出电流,应分别为4、8、12、16、20mA,基本误差和回程误差不超过变送器允许基本误差。
3双金属温度计可做两点示值校验,若其中一点不合格则作为不合格处理.如工艺有特殊要求的可做四点校验.校验时可采用水浴法,用标准温度计监测。
4压力仪表校验时用活塞式压力计进行加压,与标准压力表相比较。
压力表校验时轻敲仪表外壳时,指针偏移不得超过基本误差的一半,且示值不得超过仪表的允许误差。
压力表校验后应加铅封及标识。
调节阀单校:
1调节阀出库时,对制造厂产品质量证明文件的内容进行检查,按仪表数据表核对铭牌、规格、型号、材质等。
检查各部件,不得有损坏,阀芯、阀体锈蚀等现象。
质量证明文件中应包括调节阀气密、强度、泄漏量试验数据及合格结果。
2气密性试验:
将额定压力的仪表空气输入薄膜气室中,切断气源,5分钟内,气室压力不得下降。
3耐压强度试验:
试验在阀门全开状态下用洁净水进行,试验压力为公称压力的1.5倍,承压3分钟,不应有可见泄漏现象。
对于DN≤200的调节阀,采用试验台,其他大口径调节阀可根据实际情况现场自制盲板加压,盲板厚度应满足强度要求。
六、简单控制系统的参数整定
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