抗滑桩施工方案.docx
- 文档编号:12680932
- 上传时间:2023-06-07
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:73.89KB
抗滑桩施工方案.docx
《抗滑桩施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《抗滑桩施工方案.docx(13页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
抗滑桩施工方案
抗滑桩及桩间挡土板施工方案
编制:
审核:
审批:
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
一、工程概况
我标段施工的抗滑桩及桩间挡土板包括:
三望源隧道进口,共6根抗滑桩,桩长24~28m,白石隧道进口和出口,共10根抗滑桩,桩长16~30m,DK185+050~DK185+242右侧,共35根抗滑桩,桩长15~22m,DK185+364~DK185+390左侧,共3根抗滑桩,桩长20~22m,DK185+364~DK185+390左侧,共3根抗滑桩,桩长20~22m,DK185+178.4~DK185+214.4左侧,共8根抗滑桩,桩长11m,DK190+863.03~DK190+918.5左侧,共5根抗滑桩,桩长17~18m,DK190+863.03~DK190+918.5右侧,共13根抗滑桩,桩长17~28m,DK191+169.28~DK191+305左侧,共9根抗滑桩,桩长17~18m,DK191+169.28~DK191+280右侧,共7根抗滑桩,桩长17~22m,DK193+308.5~DK193+471.4左侧,共33根抗滑桩,桩长13~18m,总计共129根抗滑桩。
桩身分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型等4种形式,设计采用C35钢筋混凝土结构。
锚固桩间内挂挡土板,挡土板高度为2m,采用C35混凝土分块预制,然后进行安装。
挡土板每块预制高度为0.5m,厚30cm。
抗滑桩及桩间挡土板布置见抗滑桩及桩间挡土板示意图
二、编制依据
1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
4、《铁路混凝土工程施工技术指南》
5、九景衢铁路路基设计图
三、施工计划
1人员配置计划
项目管理人员配置表
序号
姓名
职务
主要职责
备注
1
颜海清
项目经理
项目总负责
2
丁建华
项目总工
协助项目经理开展工作
3
刘发波
工程部长
技术负责及质检工作
4
王能
实验室主任
各项试验、检测工作
5
苏华湘
物质部长
材料、设备采购保管工作
6
岳永忠
队长
主管生产、安全
7
李孟良
测量工程师
施工测量、放线
8
安全员
苏怀福
负责安全施工
主要劳动力配置表
序号
工种
数量(人)
备注
1
人工挖孔
16
2
钢筋工
5
3
混凝土工
6
4
空压机工
4
5
汽车司机
4
6
水电工
2
7
安全员
4
8
架子工
6
9
模板工
6
10
管理人员
4
2、机械配置计划
施工机械在开工前一周组织进场。
主要机械设备配置表
序号
设备名称
单位
数量
备注
1
卷扬机
台
20
2
自卸汽车
辆
4
3
空压机
台
8
4
风镐
把
16
5
切割机
台
6
6
电焊机
台
4
7
搅拌机
台
1
8
钢筋弯曲机
台
1
9
钢筋切断机
台
1
10
发电机
台
2
3.材料准备
(1)钢筋按照图纸要求选用HPB300和HRB400钢筋,要求钢筋表面顺直、无锈蚀、无油污。
(2)材料:
水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥,细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。
施工用水必须符合设计及规范要求。
(3)试验准备:
钢筋性能试验;粗、细集料性能试验;混凝土配合比试验。
3.施工准备
(1)在抗滑桩施工前,对进场作业人员进行安全教育培训及施工技术交底培训,所有人员经考试合格后,才能上岗作业。
(2)根据设计图纸要求,对作业人员进行施工技术交底,现场混凝土及钢筋施工必须按照技术交底的要求进行规范作业。
(3)施工前,认真检查原材料型号、品种、规格,并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。
四、施工方案
路基抗滑桩施工:
1、施工工艺见抗滑桩施工工艺流程图
(1)、施工准备
对施工场地进行平整清除杂物,然后进行施工放样。
按设计图纸定出桩位、设十字护桩,引至挖孔范围以外,以备施工中校核桩位。
四周应挖好排水沟;桩孔四周设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备,如拦水坎;雨季施工期间,应在孔口上方搭设雨棚。
备好孔内排水、通风、照明设备。
(2)、根据测量放样的桩位,进行开挖施工。
抗滑桩开挖必须遵循间隔开挖的原则进行,必须待相邻的抗滑桩浇筑完成后,才能进行施工。
抗滑桩开挖时,先开挖1m深,施工上部1.2m锁口。
锁口采用C20钢筋混凝土浇筑,按照设计要求,锁口必须高出原地面0.2m,上部0.5m壁厚0.5m,下部0.7m壁厚0.25m。
桩孔开挖完成后应立即按照设计图纸的要求绑扎锁口及护壁钢筋,经检查符合设计要求后,支模、校核模板并加固,施工锁口和护壁混凝土。
锁口和护壁接头不能设在底层分界和滑动面处,以确保施工安全。
(3)、搭设钢管架
施工完孔口段钢筋砼锁口,并且混凝土达到一定强度后,在桩口四周搭设钢管防护栏,高1.2m,再在一侧搭设钢管架及卷扬机,钢管架及卷扬机必须固定牢固,以防止倾覆。
脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安全后再搭设脚手架工作平台。
脚手架采用6m长φ42mm钢管搭设,支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上,不得置于浮渣上;如果下部地面松软,达不到要求,应用5cm木板进行支垫。
钢管架立柱间距1.5m,架子宽度1.2~1.5m;横杆高度1.8m,以满足施工操作;在钢管架外侧设置安全栏杆记安全防护网。
搭设管扣要牢固和稳定,钢架与壁面之间接触紧密,相邻钢架之间应连接牢靠,以确保施工安全。
(4)、抗滑桩开挖及护壁支护
抗滑桩采用分节开挖法,人工使用风镐、十字镐从上往下分节开挖,开挖一节一般为1m,采用卷扬机吊出弃渣,出渣完成后,检查桩孔的开挖尺寸,净空应不小于桩身宽(长)+2倍的设计护壁厚度,垂直度、平面位置等符合设计要求后及时绑扎护壁钢筋,浇筑混凝土护壁进行支护。
混凝土按照要求应进行分节浇筑、分节振捣密实。
在开挖过程中,要按照要求进行地质取样,当地质土层稳定性差或地下水丰富时,应减小开挖的分节高度,必要时应加密钢筋、加厚护壁,以确保施工安全。
护壁模板采用竹胶板或小型钢模板拼装,根据孔的截面大小分为多块制作,然后在孔内拼装、加固。
护壁砼应紧贴围岩,护壁砼模板的支撑在灌注完成24h后方可拆除。
下一节开挖应在上一节护壁砼终凝后进行,先挖桩孔中心部分,后挖靠近护壁的四周。
护壁混凝土的灌注,上下节可连成整体,也可间开,视孔壁稳定程度定。
钢筋混凝土护壁应当连续设置,护壁钢筋应当与上一节已施工的护壁钢筋连接,绑扎完护壁钢筋网片后,再安装护壁模板。
护壁模板安装完成后要检查模板接缝是否严密,模板尺寸是否满足设计图纸要求,并作及时调整。
然后将护壁模板进行固定。
浇筑护壁混凝土时,做到对称和四周均匀浇筑捣固,防止模板受偏压移位。
护壁砼采用插入式振动器振捣密实,以保证护壁砼质量。
抗滑桩开挖施工图
在桩孔开挖过程中,当遇到较大的孤石或进入弱风化岩层时,可以采用浅眼松动爆破施工。
炮眼深度为深入硬岩层不超过0.4m,软岩层不超过0.8m,装药深度不超过炮眼深度的1/3,孔内爆破采用塑料导爆管起爆,炸药采用乳化防水炸药。
爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施,护壁砼强度尚未达到2.5Mpa时不得进行爆破作业。
(5)孔内出渣
人工开挖的弃渣采用电动卷扬机吊出孔口,弃于桩外侧坡脚下,然后装车弃于制定的弃渣场。
考虑卷扬机的吊重及使用的安全系数,采用的电动卷扬机的起吊重量应不小于1t,钢丝绳必须采用同规格重量的型号。
(6)孔内通风
每次人员进入桩内前或爆破施工后,都必须对孔内通风30分钟,然后才能开始施工。
确保施工人员安全。
由于我队所施工的部分抗滑桩所在的地层中含有夹煤地层,在施工过程中,可能会遇到煤层突出有害气体,对施工作业人员会造成极大的危害,遇到此情况,必须立即停止作业,孔内施工人员必须吊出孔口,对孔内加强通风。
(7)孔内排水
挖孔过程中如果孔内渗水,要将渗水及时排出,并且引流远离桩孔。
孔内渗水量不大时,可用人工提升;水量较大时用水泵抽水,潜水泵数量根据孔内水流量大小进行适当的增减。
挖孔至设计标高后,需要进行桩孔检验检验的项目主要为:
抗滑桩的断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度;桩孔孔型必须符合设计要求;桩孔孔底持力层必须符合设计要求。
桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度必须符合下表。
桩孔成孔后,孔底不得积水,并进行孔底清理,做到平整,无松渣等软层,然后自检后,报驻地监理工程检查合格后安装钢筋,灌注混凝土;
桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法
项目
允许偏差
检测数量
检验方法
中心位置
纵向:
±100mm
横向:
+100,
-50mm
纵、横各1处
经纬仪、尺量
断面尺寸
不小于设计值
6点
尺量孔上、中、下3个断面长、宽
孔底高程
±50mm
1点
水准仪、尺量
桩孔垂直度
1%
1点
掉线、尺量
(8)开挖过程中,保留好每米挖出的岩层渣样,随时取样与地质勘探资料对比,若发现与地质勘探不符,及时与设计单位联系作相应处理,以确保桩的质量。
开挖过程中每天按实际情况填写原始资料记录表,并准确记录相应土样资料。
2、抗滑桩钢筋制作安装
(1)所有进场的钢筋必须有材质合格证,使用前,对所有的钢筋原材料都必须取样进行试验检测。
(2)根据施工现场的条件,指定钢筋焊接人员对钢筋进行试焊,然后确定焊接施工的工艺参数,再对各种型号的钢筋按照规范的要求进行焊接取样。
钢筋原材料及焊接试件试验检测合格,现场监理工程师同意使用后,才能正式使用。
(3)钢筋作业人员必须按照技术交底的要求进行下料、焊接,根据设计及规范要求,同一截面,钢筋的接头数不得大于50%,且相邻的钢筋接头间距不小于35d(d为最大的钢筋直径)。
钢筋主筋采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d。
(4)箍筋在现场加工成型,竖向主筋采用在现场的钢筋加工厂焊接,然后吊放箍筋及主筋入孔以后,在孔内进行绑扎、固定。
钢筋绑扎、固定时,间距必须按照设计要求进行施工。
(5)为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在安装过程中不产生变形,每隔2.0m在箍筋四面绑扎砼垫块,以保证钢筋的保护层厚度。
(6)在安装钢筋之前,对挖孔进行清底,做到孔底平整无松碴,钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。
抗滑桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
钢筋骨架长度
±100mm
全验
用钢尺量
2
主筋间距
±5mm
15点
3
钢筋骨架直径
±20mm
15点
4
箍筋间距
±20mm
20点
5
钢筋骨架垂直度
2%
全验
吊线尺量
3、桩基声测管埋设
抗滑桩桩基检测用声测管采用内径大于40mm、壁厚3mm的钢管,按照设计图纸布设4根,管顶高处抗滑桩顶10~30cm。
对接时采用内径为50mm,壁厚3mm、长为200cm的钢管接头,将接头与声测管连接牢固,并进行焊接,以防砼浆漏入管内,声测管的底口用钢板焊严实,顶口用用螺帽封口,进行密封,以防砼漏入。
身测管按照设计要求应固定在桩基的四个角,每个1m,采用铁丝把声测管与钢筋笼固定牢固,固定时,声测管应垂直,严禁中间弯曲,影响以后的检测。
桩基声测管安装完成后,可以往里面注水,检测声测管接头是否漏水,如果漏水,应进行补焊。
4、桩基混凝土灌注
(1)桩基钢筋笼及声测管按照设计要求施工完成后,先进行自检,自检合格后,报现场监理工程师检查,经现场监理工程师同意,可以进行混凝土的浇筑。
(2)桩基混凝土使用的水泥、外加剂及砂石料等在进场时,必须进行现场取样检测,经试验室检测合格后才能正式使用。
混凝土拌合时,必须对现场的砂石料测定含水量,然后根据现场测定的含水量确定相应的施工配合比,混凝土必须按照施工配合比进行施工,在施工过程中,如发现混凝土质量不符合规范及设计要求,必须经现场监理工程师及试验室进行调整,严禁私自修改施工配合比。
(3)桩基混凝土灌注采用采用混凝土罐车运输至现场,如果现场地形复杂,可以采用泵送进行浇注。
混凝土浇注时必须使用串筒施工,插入式震动器振捣密度实;砼灌注过程中,认真做好各项记录、监测工作。
串筒按照规范要求,底口距混凝土面的距离≤2m。
桩身混凝土浇筑采用分层浇筑、分层振捣密实,分层厚度不大于50cm。
(4)桩身外露部分的护壁,在浇筑混凝土前注意桩身与护壁间须采取隔离措施,以利拆除及使桩身平整美观。
5、桩基检测
桩基养护至设计强度后,委托有资质的检测单位进行桩基无破损检测,经检测合格后才能进行下一步施工。
桩身混凝土强度达到设计要求的70%,且检测合格后再开挖桩前土石方,严禁先开挖土石方后施工桩基。
凝土质量符合设计及规范要求。
路肩桩板墙施工:
(1)按照设计要求,挡土板采用C45钢筋混凝土进行预制,现场安装。
挡土板使用的砂石、水泥、外加剂及钢筋等原材料进厂时必须进行现场取样,经试验室检测合格后才能正式使用。
所有钢材必须分类集中堆放。
对有焊接接头的钢材,现场采用双面搭接焊,试验室对现场的焊接钢筋进行取样,进行试验,试验符合设计及规范要求后,才能正式施工。
(2)挡土板预制时,采用工厂化集中生产,钢筋在厂内进行集中加工。
挡土板模板必须采用定性的钢模,确保混凝土的尺寸符合设计要求。
(3)现场浇筑混凝土前,先对钢筋及模板进行自检,自检合格后报现场监理工程师进行检查。
检查合格后,进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中,应注意在设计位置预留泄水孔,泄水孔采用ø50mm的PVC管预留,PVC管两端密封,防止浇筑混凝土时堵塞。
混凝土浇筑过程中,采用插入式振捣棒进行振捣密实。
待混凝土初凝后,应及时对预制挡土板进行覆盖,并洒水养护,按照设计及规范要求,养护时间不少于7天。
(4)抗滑桩桩身混凝土强度达到80%且检测完全合格后,方可安装挡土板。
挡土板安装前,先凿除挡土板安装位置的混凝土护壁,并对凿除护壁的部分桩身用高标号水泥砂浆处理平整,再进行挡土板的安装。
挡土板采用吊车进行吊装。
在吊装前,先按照设计要求开挖桩间土方,开挖完成后,开始安装挡土板。
挡土板底部采用厚0.2m的混凝土封闭,板后满铺0.3m后的砂砾石反滤层,并夯填密实。
挡土板安装完成后,在桩顶铺设人行道板机设置防护栏杆。
五、施工保证措施
1、安全保证措施
(1)、工地设专职安全员,归经理部安全工程师领导,负责全方面的安全管理工作,各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。
(2)、严格执行国家、交通部发布的有关安全生产法规、施工安全规则,杜绝死亡事故和重伤事故,轻伤事故频率控制在2%以下,杜绝特大交通和重大火灾事故,氧气、乙炔等压力容器的检测率达到100%,杜绝压力容器爆炸事故。
(3)、进入施工现场戴安全帽,高处作业系安全带、穿防滑鞋。
严禁穿拖鞋上班作业
(4)、定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。
未经安全教育的管理人员不准上岗。
(5)、注浆管路应畅通,防止塞泵、堵管。
机械设备的运转部位应有安全防护装置。
(6)、用电设备应设接地、接零,并由持证人员安装操作,电缆、电线必须架空。
(7)、特殊工种的安全教育和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。
对上岗证要按期复审,并要设专人管理。
(8)、通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:
不违章指挥、不违章操作,确保自身和他人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
2、质量保证措施
(1)、严格执行技术交底制度。
在施工前,技术主管必须对作业工班进行书面的技术交底,对作业人员详细讲解作业的要点及质量要求。
(2)技术员在现场要跟班作业,对施工过程中出现的问题解决。
(3)、严格实行“三检”制度,上一道工序不合格,严禁进行下一道工序施工。
(4)、施工使用的原材料必须要有合格证及检查报告,进场后,试验室对材料取样进行检查,符合设计要求及规范后才能使用。
3、文明施工及环境保护措施
(2)、文明施工的保证措施:
①施工现场施工区、生活区明确划分。
各种标牌统一制作,做到整齐、有序、规范。
生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设,不得任意拉线接电。
②成品、半成品及原材料的分类堆放整齐,并悬挂名称、品种、规格等标牌。
对成品半成品进行严格的保护措施,严禁污染、损坏。
③现场场地用道路地面加以硬化,搞好道路养护,周边设排水沟,保证路面无积水。
沿道路设置相应的安全防护设施和安全标志。
④砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中,做到不撒、不漏。
施工操作地点和周围清洁整齐,工完场地清,丢撒的砂浆、混凝土及时清除。
⑤施工现场严禁乱堆垃圾及余物。
在适当的地点设置临时堆放点,并定期外运至当地环保部门指定的地点。
同时采取遮盖防漏措施,运送途中不得遗撒。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 抗滑桩 施工 方案