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修饰工艺知识
修饰班工艺知识讲义
编制:
张新伟
校对:
李立志
第一部分
修饰线工艺流程简介
第二部分
修饰工艺操作内容
1、上卸件及移行机操作要领
2、修饰的作用,修饰抛光工艺知识
3、钣金的作用
4、补漆工艺知识及操作技巧
第三部分
设备状态
1、修饰线设备分布
2、使用工具、材料
3、设备维护
4、停台分析
班组质量
1、修饰的质量缺陷项目及质量缺陷消除方法
2、修饰后易产生的质量缺馅及防止质量缺陷产生
第一部分修饰线工艺流程简介
面漆车身——检查--------上卸件转车———打磨、抛光
——擦——补——钣金——交检-------转入成品区
修饰线概况面漆车身强冷后对车身进行卸件后,用移行机送至修饰线上打磨、抛光、擦净等处理后,用横向转移将车身转入返回线,进入点补间进行补漆,修饰重点控制颗粒、流挂,印痕、缩孔、针孔、磨痕、漆坑包等
第二部分修饰工序操作内容
一、上卸件转车操作要领:
车身进入面漆检查工位,从前到后从左到右依顺序进行操作
1、卸下前盖支杆1个
2、安装前盖螺旋缓冲胶块2个
3、将车用移行机送入修饰线
注意事项:
工艺堵件安装牢固,无松动、无漏装,卸下工件要摆放整齐,严禁刮碰车身,行机操作要注意撬体是否变形,无法感应信号或长出移行机本身长度。
二、修饰打磨、抛光工艺
1、消除面漆后车身表面的颗粒,缩孔、针孔、流挂等缺陷,使漆膜平整光滑、映物清晰达到美观的目的。
使用工具:
气动打磨机(3125)刮刀气动抛光机(51401)
磨具、磨料:
5u金字塔砂碟,2500#砂纸,抛光液13084,羊毛球。
辅助材料:
白砂布、特种铅笔
1、打磨2、抛光3、擦净
1、打磨:
按“S”型操作法对车身表面缺陷从关到后从上到下、从内向外逐项消除。
将5u金字塔砂碟粘在3125气动打磨机上。
对流挂及直径超过2mm以上的颗料用刮刀刮平,刮刀应平放在车身上,均匀用用,新刮刀要进行修磨,避免划伤车身。
打磨前砂纸蘸水,打磨机应垂直于车身表面,均匀用力单个缺陷打磨时间不超过8s。
打磨后用白纱布擦净磨浆,确认缺陷是否消除,否则重复磨掉。
对打磨露底的部位,用特种铅笔做出标识。
2抛光
1)按“S”型操作法对车身表面缺陷从前至后,从上至下,从外至内逐项抛光。
2)对抛光部位逐个点上抛光液用气动抛光机抛光。
3)抛光机应垂直于抛光部位,用力均匀单点抛光时间不超过15s
4)抛光后用白纱布擦净抛光粉,确认是否消除否则重复操作。
5)对抛光漏底部位用特种铅笔做出标识至补漆间处理。
3、擦净
1)使用白纱布擦净车身内外表面抛光粉,特别注意边角部位。
2)白纱布要根据污染程度定期更换。
注意事项:
1)严禁用手指粘砂纸打磨,以免出手指沟
2)直径2mm以上的颗粒必须用刮刀刮平,如果直接打磨颗很难磨掉,会造成漆包或手指沟重新的缺陷。
3)打磨机抛光机垂直于车身表面,以免有角度产生磨痕。
4)打磨机、抛光机使用时严禁用力下压,用力过大会造成人为的坑。
5)打磨机、抛光机及气管严禁刮碰车身,造成漆膜划伤。
6)打磨机、抛光机使用完毕后,应放回指定地点,避免损坏。
三、钣金修饰的作用
消除车身表面缺陷,使车身表面平整,无凹凸不平,钣金工用钣金修饰工具将车身内外表面的坑包缺陷修饰平整。
修饰质量要达到平整,无遗漏,对发现的批量钣金质量缺陷及时反馈给焊装车间。
注意事项:
修饰部位不能破坏漆膜,无法修复的缺陷,可以打腻子。
四、补漆(点修补)工艺知识及操作技巧
1)对有标记的缺陷部位进行抛光修饰,没有漏底的进入下一序,对有漏底部位进行补漆。
2)用粘性擦布擦净补漆部位,喷2—3遍漆,中间晾干1—
2mm。
3)晾干3—5分钟。
4)烘干,红外烤灯140度,3—5分钟烤灯距车身20cm
5)冷却,自然冷却或空压风冷却至常温。
6)对补漆部位进行打磨,抛光,去除抛光影修饰
注意事项:
烤灯严禁离车太近,补漆前缺陷部位要处理平整。
条三部分设备状态
一、1、修饰线设备分布:
1)九工位移行机
2、驱动辊床
3)两工位移行机
4)点补间
2、修饰线使用工具材料
82877抛光液,金字塔砂碟,3m2500#砂纸,3125气动打磨机,51401气动抛光机,平面刮刀,特种铅笔,钣金修饰工具羊毛球,上罐喷枪。
侧罐喷枪(W-77),红外烤灯粘性擦布,干纱布,无边擦布洁净毛巾,原漆、溶剂、清漆、固化剂、前盖支架、自喷漆、画笔、胶带、砂纸(P1500、P800)
3、设备与工具维护
1)气动打磨机(3125)要经常检查,打磨机垫是否平整,有无磨损
2)气动抛光机(51401)要经常检查,抛光机托盘是否磨损,羊毛球是否该更换要经常给抛光机注机油和润滑脂。
3)喷枪要经常清洗,定期拆卸后清洗。
4)红外烤灯要经常检查,电线是否有破损,人走关闭烤灯电源,使用时不要把烤灯对人或离车身太近。
5)点补间排风系统,补柒时必须打开排风系统,人走要关闭排风系统,使用时要注意听看闻排风系统是否有异常。
4、修饰线停台分析
停台共分为三类:
技术停台
设备停台
人为停台
1)技术停台:
面漆后车身出现色差及大面积针孔,而造成停台。
修饰发现后及时反馈,以减少技术停台时间。
2)设备停台:
辊床移行机照明出现故障而造成停台,与设备处联系提前维修,定期性检查,以减少设备停台。
3)人为停台,面柒出车后出现流挂,缩孔等造成批量返修及修饰不当造成的返修属人为停台。
对人为停台操作者进行培训,提高技能,严格执行标准作业。
第四部分班组质量
一、修饰的质量缺陷项目质量缺陷消除方法
印痕、磨痕、线状颗粒、流挂、缩孔、流滴
1、印痕
1)缺陷位置:
外表每个工件
2)颜色:
宝马绿、特黑、特黑印痕较多
3)原因分析:
末按作业顺序认真检车
4)控制措施:
印痕需远距离侧面检查,注较深的印痕需用1500#砂纸打磨,再用5u砂纸打磨以保证抛光后没有砂纸痕。
2、磨痕
1)缺陷位置:
内外表面每个工件
2)原因分析:
打磨手法不正确
3)控制措施:
修饰打磨时间要注意,认真执行修饰打磨作业指导,消除打磨痕
3、线状颗粒
1)缺陷位置:
内外表面每个工件
2)颜色:
银白
3)原因分析:
未按作业顺序认真检车,上下序联控不好
4)控制措施:
车身外表面线状颗粒要按作业面序认真检查,消除彻底。
4、流挂
1)缺陷位置:
前叶边灯,两侧四门手抠,油箱口、后箱门
2)颜色各种颜色都有白色较多
3)原因分析:
对于上道工序带来的流挂没有检查到,主要原因是未按作业顺序认真检车。
4)控制措施:
严格执行作业标准,按顺序检查车身的每个件,注意处理流挂时刮刀砂纸要配合使用。
5、缩孔
1)缺陷位置:
内外表面每个工件
2)颜色各种颜色特黑较多
3)原因分析:
未按作业顺检车
4)控制措施:
严格执行作业标准和作业顺序,小缩孔打磨时注意手法,大缩孔或漏底缩孔要点烤处理,消除彻底。
6、流滴
1)缺陷位置:
前盖、前叶、前门、后门、后叶、油箱(只边缘)
2)颜色:
各种颜色
3)原因分析:
流滴漏修或修复不良
4)控制措施:
因边缘部位流滴有时没有固定位置,所以检查工件必须做到无遗漏。
二、修饰后产生的质量缺陷及防止质量缺陷陷产生
银白
1、打磨:
对缺陷部位进行打磨,打磨后需抛光彻底后再补底色漆。
(不抛光就补底色漆,色差比较明显。
如果缺陷比较严重必须打磨漏中途漆,再补底色漆之前要喷补一遍清漆,烤干打磨修饰后在补底色漆。
(因为打磨漏中途后,缺陷部位必定产生肉眼看不到凹形,补一遍清漆的作用是填平缺陷部位凹形,以保证补底色漆色差的出现。
2、擦净:
用粘性擦净补漆部位,擦净的方法应顺着一个方向擦净,如左右来回擦或上下来回擦,这样会造成粉尘搬家,不能达到擦净的最佳效果。
3、补底色漆:
把喷枪的压力放在1MP左右,扇面根据缺陷的大小而调整,枪与缺陷的距离20—40cm左右喷涂数遍,中间要晾干或吹干直到把缺陷消除为止。
4、补清漆:
在补漆之前,要用粘性擦布在干燥的底漆涂层上按一个方向擦净,以保证漆层与清漆层之间减少颗粒和其它缺陷的产生。
再一个非常注意的是,补清漆的面积必须要大于底漆面积的10cm以上,以保证修饰抛光不产生补漆痕。
5、烘干:
红外烤灯距离车身20cm,140度烤干时间3分钟/点。
(经验:
每点烘烤冒烟就行)。
6、抛光:
待补漆工位晾凉后,如没有大缺陷(补漆流挂、缩孔、大颗粒等),用5um砂纸打磨后进行抛光。
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