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河道围堰筑岛施工方案
鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥
河道围堰筑岛施工方案
南昌市旭日公路桥梁工程有限公司
鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥项目经理部
2014年10月8日
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥两阶段施工设计图;
1.1.2现场考察和勘察所取得的资料;
1.2编制原则
1.2.1在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。
1.2.2以“予人方便,自己方便”的原则,处理航道通航的疏导工作。
第二章工程概况
2.1工程概述
2.1.1本工程为鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。
鸣山大桥桥址位于西河的出口(鸣山渡口上游100米)处。
河道宽约730米,枯水期主河河道宽约150米,主河最低水面高程米,河底高程米,水深米。
2.1.2鸣山大桥全长727米,桥面净宽7.5米+2*0.5米(防撞护栏)。
上部结构采用24*30米预应力混泥土连续箱梁。
下部结构桥墩采用圆柱式墩,0#桥台采用肋板式桥台,24#桥台采用桩接盖梁。
桩基采用钻孔灌注桩。
该桥由2个桥台、23排桥墩、72片30米长预应力连续箱梁组成。
其中20#、21#、22#桥墩处于主河的河道内。
由于河面较宽,水位较深,对桩基及下部构造施工带来一定的困难。
为了不影响工程进度和质量,根据施工现场的实际情况,经项目部研究决定作出以下施工方案。
2.2主要工程数量
主要工程数量表
序号
项目名称
所处位置
长度(m)
宽度(m)
1
临时施工便道
便道位于23#-20#墩的右侧
100
6
2
临时施工平台
平台位于23#-20#墩的范围内
100
14
预计需要土石方4万方
增加桩基钢护筒钢板13.2吨
第三章组织机构
3.1组织机构
施工组织机构图
3.2任务划分
临时便道施工分为两个施工班组,为施工班组及爆破班组,施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程,爆破班组负责石方爆破工作。
第四章劳动力、机具安排计划
4.1劳动力安排
施工班组:
(共13人)
①机械工班:
3人。
②汽车工班:
4人。
③现场管理人员:
1人。
辅助人员:
5人。
爆破班组:
(共10人)
①机械工班:
3人。
②爆破工:
2人。
③普工:
5人。
4.2施工机具安排
主要机具设备表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
装载机
ZLC-50
台
1
2
挖掘机
320
台
1
3
压路机
18T
台
1
4
自卸车
辆
4
第五章施工总体及工期安排
5.1施工方法
开挖采用机械开挖,人工辅助整修边坡。
土方开挖采用挖掘机直接装车,自卸汽车运输。
石方开挖采用松动爆破,辅以挖掘机装车,自卸汽车运输。
5.2施工工期
本临时便道计划于2014年10月10日开工,2014年11月25日完工。
第六章施工方法及工艺
6.1施工测量
施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、并以桩基中心为控制点保证线路的长度和宽度;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。
临时施工便道测量采用全站仪和水准仪。
6.2临时便道施工方法
1、河底清理
施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线,对用地范围内河底淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。
2、填方处理
施工便道填筑以填筑碎石土为宜,每层压实厚度不得大于30cm,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准。
填筑按水平分层,先低后高,先两侧后中央填筑。
3、填筑土方:
从23#墩逐渐向20#墩外7米的位置填筑,预留19#—20#墩之间作为临时通航。
填筑长度97米。
宽度20米(顺桥方向右侧加宽为施工便道)。
填筑高度为超出现有水面0.5米。
预计需要土石方4万方。
(详见筑岛围堰施工示意图)
4、临时边坡防护
便道范围内为了防止坡面坍塌而影响行车安全时,要预先对坡面进行防护处理;(根据现场实际情况而定);
5、临时便道路面
临时便道路面采用两层结构处理,基层为不小于20㎝厚的片石垫层,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准;路面基层采用8㎝厚的泥结碎石,路面设置不小于2%的排水横坡。
6、安全保障工程
临时施工便道两侧设置安全牢固的安全护栏及设置醒目的警示标志。
7、施工养护工程
临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞,路面及排水沟排水通畅,无垃圾杂物等;如遇雨天,则需全天侯派人守候养护,及时排水、及时清理杂物,以防施工便道被水冲垮而影响施工。
8、交通安全管理
8.1、组织管理:
要成立专门的交管小组,专人负责交通指挥管理;负责组织实施交通安全工作。
8.2、根据公安交通管理部门的要求,安全设施标志标牌的摆放应符合标准。
围档及支架上要安装警示灯。
8.3、安全防护:
上路施工人员,夜间必须全部穿反光背心。
在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。
施工人员在规定区域内施工,禁止乱穿行。
6.3.桩基施工
为了防止孔桩渗水、塌孔。
在开孔之前每根孔桩埋设钢护筒至河底。
钢护筒的钢板厚10毫米,直径2米,高度1.5米/节,每根桩需要6节,6根桩共需要36节。
合计重量13.23吨。
6.4.清理河道
桩基础、下部结构全部完成后进行清理河道。
利用挖掘机配合运输车把河道内所有的土方运出河道以外的弃土场。
保持河道水流畅通,正常通航。
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