全国各地高考历史一轮复习名题分解交通建设主题.docx
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全国各地高考历史一轮复习名题分解交通建设主题
交通建设主题
1.(2015·四川乐山二模·13)(28分)“高铁,中国走向世界的‘新名片’?
”阅读材料,回答问题。
材料一“现在,人类穿着一步跨七里格的靴子跨过了地球。
”
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史·工业革命》
——摘编自:
人民版高中教材、CCTV《新闻1+1》、《自然史》、《全球通史》等
材料二修建铁路曾是近代国人的梦想。
1880年刘铭传奏请修建铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对。
理由是每造铁路“山川之神不安即旱涝之灾易招”;火车飞行,“路稍有不平,则或激轮而全车皆碎”;仿西洋造火车,借英法等国金钱,无由归还,“诸强邻遂相凌逼,几至亡国”。
政府遂搁置修路偈议。
《马关条约》签订后的第94天,光绪帝发出谕旨,宣称“当此创巨痛深之日,正我群臣卧薪尝胆之时”,并提出救亡图存的六项“力行实政”,修铁路被列为首项,并于12月6日决定修筑卢汉、津卢两路。
结果比利时等趁机夺得修建权,遂开列强利用债款掠夺中国铁路权的恶劣先例
材料三中国铁路系统长期实行国家垄断经营、半军事化管理体制。
中国实行市场经济以来,这种铁路体制的弊端尽显。
铁路系统是中国计划经济的最后几个堡垒之一。
2013年3月17日清晨,“中华人民共和国铁道部”的牌子被替换为“中国铁路总公司”的牌子,这标志着我国的铁路体制改革向前迈出了重要一步。
——材料二、三选编自《铁路史话》等
(1)材料一中“名片一”表明,汉代官营丝织业有何特点?
(3分)结合每张中国走向世界的“名片”,阐释其对人类文明的重要影响。
(8分)
(2)根据材料一、二中的相关信息,论证光绪帝“力行实政,救亡图存”的梦想。
(9分)
(3)根据材料一、三和所学知识,指出邓小平“我们现在正适合坐这样的车”的含义,(2分)概括说明1978年以来,我国为实现小平这一梦想并让高铁成为中国的“新名片”做了哪些重要准备?
(6分)
【考点】古代中国手工业的发展;古代中国商业的发展;古代中国的科技成就;交通、通讯工具的进步;“文化大革命”;十一届三中全会与经济体制改革;经济体制改革的深化(1992年起);对外开放格局的初步形成;20世纪70年代中国外交的重大成就;新中国教育事业的发展;交通建设主题
【解析】
(1)第一小问特点,根据名片一中“人工巧妙,达到极点”“设立服务于皇室的工场”“经丝绸之路远销至地中海地区”等关键句可归纳其特点为技术先进,服务皇室,远销海外;第二小问影响,根据名片内容可知,其实质是回答丝绸,印刷术,火药,指南针,乒乓球,高铁这些事物的历史影响,结合所学知识,丝绸可联系丝绸之路的历史作用进行回答,印刷术、火药、指南针可从其推动西方资本主义文明发展的角度作答,乒乓球可从对新中国在20世纪70年代中美建交的推动作用方面作答,高铁可从促进经济区域化或全球化的角度作答。
(2)该问可分为两个部分来作答,第一部分主要对光绪帝的梦想进行客观评价,阐述其进步性的表现;第二部分结合相关史实,说明光绪帝的梦想最后失败,并分析其梦想破碎的原因。
(3)第一小问含义,根据材料一中名片四的时间1978年,可知邓小平的话是在十年文化大革命结束的大背景下所说,所以其话的含义是要进行改革开放;第二小问准备,结合改革开放所进行的相关措施,从经济体制改革、对外开放等方面作答。
【答案】
(1)特点:
规模宏大,技术先进,服务皇室,远销海外。
(任3点,3分)
阐释:
①“丝绸”:
加强了旧大陆区域文明的交流联系,如丝绸之路联系了亚非欧几大文明中心;
②“三大发明”(任举一例即可):
推动欧洲封建文明向资本主义近代文明转型,如印刷术推动了资产阶级文化的传播,火药帮助资产阶级战胜了封建势力,指南针帮助欧洲确立了世界市场的中心地位;高铁可从其对我们国家经济
③“乒乓球”:
推动资本主义与社会主义文明的和平交流,如中美关系完全正常化并建交;
④“高铁”:
使世界文明联系更加紧密,如加速经济区域化和全球化进程。
(每点2分,8分)
(2)论证:
①该梦想顺应了世界工业化潮流,有利于中国以铁路为首的近代化;(2分)
②但列强在华奉行扩张主义,控制了我国的铁路修建权,铁路建设资金技术不足;(3分)政府始终坚持封建专制,还一度实行闭关政策,导致传统经济占据主导,封建迷信思想根深蒂固,顽固守旧势力异常强大。
(任3点,3分)故光绪帝的梦想必然落空。
(1分)
(3)含义:
十年文革扩大了中西差距,亟需改革开放以加速发展。
(2分)
准备:
①开展经济体制改革,如建立社会主义市场经济体制和现代企业制度;
②实行对外开放推动企业走向世界,如加强区域经贸合作及加入WTO;
③推动企业技术创新,如实施科教兴国战略和铁路升级提速等。
(每点2分,6分)
2.(2015·甘肃兰州一模·40)(25分)阅读材料,完成下列要求。
材料漕运起源很早,秦始皇北征匈奴,曾自山东沿海一带运军粮抵于北河。
汉建都长安,每年都将黄河流域所征粮食运往关中。
西汉政府沿秦岭北麓开凿了与渭河平行的人工运河漕渠,使潼关到长安的水路运输的路程和时间大大缩短。
隋炀帝动员大量人力开凿通济渠,联结河、淮、江三大水系,形成沟通南北的新的漕运通道。
唐高宗时期,洛阳以东为水运,洛阳以西为陆运。
中宗景龙三年,京师农业歉收,有人建议朝廷迁到洛阳“就食”。
中宗不肯,说“岂有逐粮天子耶!
”
北宋建都汴京,漕运路线大大缩短。
南宋建都临安,位于产量区内。
元都大都,粮食“仰给于江南”。
大运河中段改南北取直,东移山东;运河漕运,常因天旱水浅,河道淤塞不通,致使漕船不能如期到达。
为了克服河运的困难和补助河运的不足,元朝统治者又开辟了一条海运航线。
清道光六年后,又开始实行河、海并漕。
咸丰三年(1853年),湖北、湖南、江西、安徽四省改漕粮折银(指用银两或其他物品代替)。
同治十三年(1874年),官办轮船招商局成立,漕粮运输逐渐由海轮代替。
光绪二十七年(1901年)清政府遂令停止漕运。
——以上材料根据有关资料整理汇编
(1)根据材料及所学知识回答,中国历史上的漕运起到了什么重要作用?
(7分)
(2)根据材料并结合所学知识,分析清朝漕运衰落的主要原因。
(8分)
(3)根据材料,概括中国历史上漕运发展的特点。
(10分)
【考点】古代中国商业的发展;太平天国运动;交通、通讯工具的进步;交通建设主题
【解析】
(1)据材料“每年都将黄河流域所征粮食运往关中”、“京师农业歉收”和“粮食‘仰给于江南’”可知保证京师粮食所需,据材料“使潼关到长安的水路运输的路程和时间大大缩短”、“北宋建都汴京,漕运路线大大缩短”和“为了克服河运的困难和补助河运的不足,元朝统治者又开辟了一条海运航线”可知维护国家统一,同时还可以促进经济的发展。
(2)据材料“湖北、湖南、江西、安徽四省改漕粮折银(指用银两或其他物品代替)”可知实行漕粮折银措施,据材料“同治十三年(1874年),官办轮船招商局成立,漕粮运输逐渐由海轮代替”可知近代交通运输业的兴起,同时还可知商业经济的发展,联系所学知识可知,清朝漕运还要受到太平天国运动的影响。
(3)据材料“漕运起源很早”联系材料“秦、汉、隋、唐、北宋、元和清”可知漕运历史悠久,据材料“运河漕运,常因天旱水浅,河道淤塞不通,致使漕船不能如期到达”可知漕运艰难,据材料“汉建都长安,每年都将黄河流域所征粮食运往关中”、“岂有逐粮天子耶!
”、“元都大都,粮食‘仰给于江南’”可知漕运路线随政治中心的转移而变化,据材料“西汉政府沿秦岭北麓开凿了与渭河平行的人工运河漕渠”、“隋炀帝动员大量人力开凿通济渠,联结河、淮、江三大水系,形成沟通南北的新的漕运通道”、“大运河中段改南北取直,东移山东”和“为了克服河运的困难和补助河运的不足,元朝统治者又开辟了一条海运航线”可知开挖人工运河并充分利用江河、海洋,据材料“京师农业歉收,有人建议朝廷迁到洛阳‘就食’”、“南宋建都临安,位于产量区内”和“元都大都,粮食‘仰给于江南’”可知经济重心南移后,以南粮北调为主。
【答案】
(1)作用:
保证京师粮食所需;(3分)维护国家统一;(2分)促进经济的发展。
(2分)
(2)原因:
实行漕粮折银措施;太平天国运动的影响;近代交通运输业的兴起;商品经济的发展。
(8分)
(3)特点:
漕运历史悠久;漕运艰难;漕运路线随政治中心的转移而变化;开挖人工运河并充分利用江河、海洋;经济重心南移后,以南粮北调为主。
(10分)
3.(2015·山东德州一模·39)(22分)近代铁路修建对世界经济与社会产生了重要影响。
阅读材料并结合所学知识,回答问题。
材料一1865年时,欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里,1885年达到7030公里,1913年时,猛增到44309公里,其中英国修建的铁路长达27000公里。
整个非洲大陆,通过密集的铁路网,被欧洲的殖民者牢牢控制着。
——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦)>(2014年12月22日《国际金融报》)
(1)材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步?
(4分)
(2)指出英国在非洲铁路修建中处于优势的历史条件。
(6分)
材料二如果没有铁路,英国是不可能像现在这样统治印度的。
铁路传播了腺鼠疫。
……铁路还导致了饥荒频频发生。
由于交通工具的便利,人们把出售的谷物送往价格最昂贵的市场。
他们变得目光短浅,因此饥荒的压力增加了。
——甘地(1869—1948,印度民族解放运动的领导人)《印度自治》
(3)材料二认为铁路修建对印度社会产生了哪些影响?
(6分)
材料三铁路帮助欧洲人将统治强加于非洲内地,但他们也传播了其他东西:
不仅有花生和树胶的贸易,而且有西方医学知识。
因为没有公共健康的改善,铁路将会传播痰病,增加流行病的危险。
——[英]尼尔·弗格森《文明》(2011年版)
(4)材料三与材料二的观点有何不同?
指出导致二者不同的主要原因。
(6分)
【考点】荷兰、英国等国的殖民扩张;第一次工业革命;第二次工业革命;英国君主立宪制的确立;交通建设主题
【解析】
(1)根据材料一中的时间“1885”,可以得出铁路的发展得益于第一次工业革命中发明了蒸汽机车,根据“1913年”、“其中英国修建的铁路长达27000公里”可以得出因为第二次工业革命使得传统的炼钢工业得到发展,因此推动了铁路的里程数的增加。
(2)根据材料一“1913年时,猛增到44309公里,其中英国修建的铁路长达27000公里”结合所学知识,在第一次工业革命后英国凭借政治、经济上的优势成为名副其实的“日不落”帝国,这种格局一直维持到一战后,当时英国的优势有政治上确立了资产阶级代议制,经济上通过工业革命成为“世界工厂”,外交上凭借船坚炮利占领众多殖民地,成为“日不落”帝国。
(3)根据材料二“英国是不可能像现在这样统治印度的”得出铁路的出现方便和强化了对印度的殖民统治,根据“由于交通工具的便利,人们把出售的谷物送往价格最昂贵的市场”铁路使印度成为原料产地,印度被纳入到以欧洲为中心的资本主义世界经济体系,根据“铁路传播了腺鼠疫”得出铁路传播了疾病。
(4)第一小问不同,材料二谈到铁路强化了英国对印度的殖民统治;将印度纳入到以欧洲为中心的资本主义世界经济体系;传播了疾病,重点在说铁路给印度带来的消极影响,材料三说到“他们也传播了其他东西:
不仅有花生和树胶的贸易,而且有西方医学知识”改善了公共健康,如果没有公共健康的改善,带来的疾病会更多,重点在说铁路给印度带来的积极影响;第二小问原因,材料二作者则是站在民族解放的立场上看待铁路对殖民地带来的消极影响,材料三作者站在文明史观的立场上,从文明传播的角度认识铁路在当时的作用。
【答案】
(1)技术:
蒸汽机技术的不断完善;钢铁冶炼技术的进步。
(4分)
(2)条件:
工业革命后英国资本主义迅速发展,成为“世界工厂”;资产阶级代议制发展,国内政治稳定;殖民扩张,确立“海上霸主”地位,拥有了最广阔的海外殖民地。
(6分)
(3)影响:
铁路强化了英国对印度的殖民统治;将印度纳入到以欧洲为中心的资本主义世界经济体系;传播了疾病。
(6分)
(4)不同:
材料二否定了铁路的进步作用,材料三能辩证的看待铁路修建的作用(或看到了铁路的积极作用)。
(2分)
原因:
材料二作者则是站在民族解放的立场上看待铁路对殖民地带来的消极影响;材料三作者站在文明史观的立场上,从文明传播的角度认识铁路在当时的作用。
(4分)
4.(2015·新疆乌鲁木齐二模·27)(13分)铁路是近代工业化的缩影。
阅读材料,完成下列要求。
材料一铁路被认为是以煤炭为能源、蒸汽驱动为标志的第一次工业革命的杰出成果。
铁路也成为主导第一次和第二次工业革命的集中型商业巨头的原型。
铁路的发展需要大量的资金,无论其来自何处。
为了筹集到所需的资金,铁路开始发行有价证券。
来自欧洲的投资者是美国早期的铁路大规模建设最初的资金提供者。
也正是对大规模资金的需求催生了纽约证券交易所这一庞然大物,并使华尔街成为现代资本主义的集中地。
随着铁路的发展,资本同管理开始逐步分离。
新型的职业经理人开始介入并主导了巨型企业的运营,而通过债券和股票的发行,企业的所有权被分散到世界的每一个角落。
铁路同时也催生了电报行业。
——杰里米·里夫金《第三次工业革命:
新经济模式如何改变世界》
材料二甲午战后中国铁路事业的格局为之一变……至1911年,中国共建铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,贷款建筑的铁路占40%,中国人自建的铁路仅1200公里,只占14%……一些闭塞地区的经济因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新。
铁路在畅运经济,带动繁荣同时还意味着信息的流通、知识的传播,意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”,所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动现代化进程。
——周积明《最初的纪年——中国早期现代化研究》
(1)根据材料一,结合所学知识,概述铁路与工业革命的关系及作用。
(8分)
(2)根据材料二,结合所学知识,分析近代中国兴建铁路的特点及认识。
(5分)
【考点】第一次工业革命;第二次工业革命;交通、通讯工具的进步;交通建设主题
【解析】
(1)第一小问关系,分析材料一可知,第一句话就是对关系的概述“铁路被认为是以煤炭为能源、蒸汽驱动为标志的第一次工业革命的杰出成果。
铁路也成为主导第一次和第二次工业革命的集中型商业巨头的原型。
”说明铁路既得益于工业革命,是工业革命的成果,也推动了工业革命的发展。
第二小问作用,按照题目要求,从材料“铁路开始发行有价证券”、“催生了纽约证券交易所”“新型的职业经理人”可知,铁路引起了金融业、管理业的变革,从“铁路同时也催生了电报行业”可知,铁路引发了信息通讯业的变革;题目还要求“结合所学知识”回答,学生可以扩展思维,从对经济(交通运输业、对工业、对世界市场、对人类生活方式)、对思想文化、对国际关系等角度去回答。
(2)第一小问特点,寻找材料相关信息“至1911年,中国共建铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,贷款建筑的铁路占40%,中国人自建的铁路仅1200公里,只占14%”可得出,帝国主义国家在华投资修筑的铁路长度大大超过了中国人自建铁路长度;86%的铁路控制在帝国主义国家手中,说明帝国主义国家控制了中国的铁路修筑权。
第二小问认识,可以理解为评价,一般用一分为二的观点,积极作用可以从经济、思想、文化等角度去展开,消极影响即修筑铁路作为帝国主义国家侵略的手段之一,加深了中国半殖民地化的程度。
【答案】
(1)关系:
工业革命推动了铁路交通的变革;铁路交通也促进了工业革命的发展。
(2分)
作用:
加强世界各地的联系,有利于资本主义世界市场的形成;引发金融、管理、信息产业等方面的变革;推动了人类的近代化进程。
(6分)
(2)特点:
帝国主义国家在华投资兴建的铁路长度大大超过了中国人自建的铁路;帝国主义国家控制了中国铁路修筑权。
(2分)
认识:
铁路是世界科技进步与工业革命的必然要求,有助于改变落后的局面,推动中国经济走向近代化;便于帝国主义对中国输出资本和掠夺财富,加深了中国经济的半殖民地化。
(3分)
5.(2015·四川南充三模·13)(28分)交通是现代社会的血脉,影响人类文明的进程。
阅读材料,回答问题。
材料一19世纪中后期,各国铁路建设各不相同。
1875年德国铁路里程是27960公里,1890午美国铁路里程是26900公里,同年的英国是32000公里,1894年中国铁路里程却只有483公里。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》等
(1)据材料并结合所学知识,分析中外铁路建设出现这种差异的主要原因。
(10分)
材抖二
年份
1894
1911
1927
1937
1945
1978
2006
中国铁路里程(千米)
483
9800
11900
15500
24000
48600
770838
注:
表中数据摘编自《浅谈中国近代铁路发展史》结题报告
(2)结合所学知识,从材料二中你能得出哪些信息?
(4分)
材料三
(3)据材料,从交通方式、动力、工具等方面概括四川交通的变迁。
(6分)结合所学知识指出影响其变化的原因。
(6分)
(4)综合以上材料谈谈你的认识。
(2分)
【考点】第一次工业革命;交通、通讯工具的进步;交通建设主题
【解析】
(1)根据材料一的数据,“差异”是指中国铁路发展缓慢而西方铁路发展迅速。
回答差异的原因按照政治、经济、思想、文化、外交等思路进行,并且应该从两方面回答:
中国铁路发展缓慢的原因和西方铁路发展迅速的原因。
比如政治方面,中国是封建制度,十分落后,而欧洲很多国家已经建立资产阶级代议制;经济方面,中国是小农经济,贫困落后,而欧洲国家进行了工业革命,资本主义经济发展;思想方面,中国人观念保守,不愿意接受新事物,而西方思想开放;文化方面,中国科学技术十分落后,而西方自然科学发展迅速;外交方面,中国已经沦为半殖民地半封建社会,被西方列强侵略和控制等。
(2)归纳表格信息的方法,可以从整体和局部来收集信息,也可以从表现和原因方面来归纳信息。
从整体看,中国铁路在不断发展,从各个阶段看,1894-1911年中国铁路里程达到九千多公里,原因是列强的侵略,因为其中中国自己控制的铁路不到7%,在列强掀起瓜分狂潮时对中国的铁路修筑权也进行了激烈的争夺,可见,中国铁路发展与列强侵略关系密切;1927-1945年中国铁路发展主要得益于国民政府的推动,可见,在国民政府的推动下中国铁路建设有了一定程度的发展;1945-1978年铁路发展的主要原因是新中国成立后进行有计划的经济建设;1978-2006年铁路迅速发展得益于改革开放。
(3)第一小问变迁,要求从交通方式、动力、工具三个角度回答,回答“变迁”应该回答“从……到……”的变化过程,即要答出变化的前后状态。
根据上下图片来寻找相关信息。
交通方式主要是指交通类别的划分,其变迁从图片看,是从水陆交通发展到水陆空交通;动力的变化是从过去利用人力、畜力、水力到利用机械力和电力(高铁);工具是指具体用的器物,过去用马、木船到后来用火车、轮船、飞机等新交通工具。
第二小问原因,即问现代交通发展的原因,可以按照政治、经济、思想文化等传统的答题思路去回答。
例如政治上党和政府对发展交通事业的重视,经济上改革开放,发展社会主义市场经济的需要,思想上人们思想观念的开放,文化上科学技术的进步,国际上为了适应经济全球化和多极化发展的需要,因此交通运输业有了突飞猛进的发展。
(4)综合以上材料谈认识,首先要把材料内容进行归纳综合,再谈认识。
三则材料都是围绕铁路的发展展开的,故认识也应当围绕铁路展开。
综合以上三则材料得出一个中心思想:
国家的政治、经济、文化状况影响着铁路建设的发展;而铁路建设的发展又影响着国家的发展。
围绕这一思想谈认识即可。
【答案】
(1)原因:
中国社会制度和经济落后;观念保守;科技落后;西方列强的侵略与控制。
(任答三点,6分)西方工业革命的推动;经济发达;制度先进。
(任答两点,4分)
(2)信息:
近代以来,中国铁路建设持续发展;近代铁路的发展与列强侵略关系密切;国民政府统治时期铁路建设获得一定的发展;新中国成立后,铁路建设高速发展。
(任答两点,4分)
(3)变迁:
①方式:
由水陆运输发展到水陆空运输;
②动力:
由畜力、水力和人力发展到机械力、电力;
③工具:
由马驮、木船发展到火车、轮船、飞机;范围:
从国内扩大到国际。
(任答三点,6分)
原因:
政府的重视;实行改革开放,经济的发展;科技的进步;经济全球化的推动;思想观念的变化。
(任答三点,6分)
(4)认识:
交通是人类文明进步的重要推动力。
政治、经济、科技的发展对交通发展起着重要作用。
(言之有理即可,2分)
6.(2015·浙江杭州二模·38)(26分)铁路运输技术的发明与革新给人们社会生活带来了深刻的变化。
阅读下列材料,回答问题。
材料一在第一次工业革命中,蒸汽机的发明为蒸汽机车的发明提供了必要条件。
……贡献最大的是史蒂芬森父子,他们吸取前人和时贤经验教训基础上发明了蒸汽机车,比当时其他同类发明更先进——瓦特发明蒸汽机的情形相像。
……铁路的发明是轮子发明以来,陆上交通最伟大的革命。
——马克垚《世界文明史》
材料二中国有铁路及火车始于1865年。
……此后,修铁路之议沸沸扬扬,反对之声亦甚嚣尘上。
……(然而)19世纪末20世纪初,中国出现铁路建设的一个高潮。
……迄1911年(宣统三年),中国修成铁路4809.05公里,其中被列强控制的就达4476.24公里,占铁路全长的94.1%。
——焦润明《中国近代文化史》
材料三铁路未通之前,平遥是面向晋南的棉花中心。
正太铁路通车后,交通网络发生重大变化,榆次因其特殊的地理位置,逐渐成为贸易中心。
平遥则沦为榆次的二级市场。
山西铁路沿线各城镇以铁路为轴心,把周边乡村纳入怀中,进一步密切了城乡关系,加速了近代山西乡村向集镇的转变。
——江沛、李丽娜《铁路与山西城镇的变动》
请回答:
(1)史蒂芬森父子在哪一年发明了蒸汽机车?
根据材料一并结合所学知识分析蒸汽机车的发明对人类历史产生的重要影响。
(10分)
(2)材料二中,19世纪后半期“反对修铁路之声亦甚嚣尘上”说明了什么?
根据材料二,结合所学知识分析19世纪末20世纪初,中国出现铁路建设高潮的原因。
(9分)
(3)根据材料三,概括修建铁路对中国近代化产生的重要影响。
(7分)
【考点】第一次工业革命;晚清中国经济结构的变动与洋务运动;交通、通讯工具的进步;交通建设主题
【解析】
(1)第一小问“哪一年”,根据所学知识可知是1814年;第二小问“影响”,依据材料一中“在第一次工业革命中,蒸汽机的发明为蒸汽机车的发明提供了必要条件。
铁路的发明是轮子发明以来,陆上交通最伟大的革命。
”可以总结,是近代陆上交通最伟大的革命,昭示着铁路时代的到来,推动了交通的近代化进程及工业革命的开展,结合所学知识可知,蒸汽机的发明改变交通的同时,加速了世界各地的联系,推动了世界一体化进程。
(2)第一小问“说明了什么”,依据材料二中“中国有铁路及火车始于1865年。
……此后,修铁路之议沸沸扬扬,反对之声亦甚嚣尘上。
”以及所学知识可知,说明了传统习俗和保守观念排斥近代物质文明。
第二小问“原因”,依据材料二中“迄1911年(宣统三年),中国修成铁路4809.05公里,其中被列强控制的就达4476.24公里,占铁路全长的94.1%。
”,可知,第二次工业革命后,列强加紧资本输出,结合所学知识近代中国的经济可知中国收回铁路利权运动的蓬勃开展。
(3)依据材料三中“交通网络发生重大变化,榆次因其特殊的地理位置,逐渐成为贸易中心。
平遥则沦为榆次的二级市场。
山西铁路沿线各城镇
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