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外观检测报告范文模板
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检测报告
DetectionReport
SerialNumber
项目名称
SampleDescription
南京理工大学泰州科技学院
TaizhouInstituteofSci.&Tech.,NUST
2022年4月16日
声明
1.本检测报告涂改、换页无效;
2.未经本检测单位书面批准,不得复制本报告,复印的报告未加盖检测专用章无效;
3.检测报告无三级审核手写签字无效;
4.检测单位名称与检测专用章所示名称不符者无效;
5.如对本检测报告有异议,可在收到报告后15天内向本检测单位书面提请复议;
6.指定样品的委托检测结果仅对样品负责。
地址:
泰州市梅兰东路8号邮编:
225300
1工程概况.............................................错误!
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桥梁概述.....................................................错误!
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2检测原因、目的及依据.................................错误!
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检测原因.....................................................错误!
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检测目的.....................................................错误!
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检测依据.....................................................错误!
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3检测内容、方法及仪器设备.............................错误!
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外观检查.....................................................错误!
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检测使用主要仪器设备.........................................错误!
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4外观检查成果及主要病害成因分析.......................错误!
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桥面系检查结果...............................................错误!
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上部结构检查结果.............................................错误!
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下部结构检查结果.............................................错误!
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抗震设施检查结果.............................................错误!
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5桥梁状况指数评定.....................................错误!
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桥面系BCIm...................................................错误!
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上部结构BCIs.................................................错误!
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下部结构BCIx.................................................错误!
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全桥技术状况指标BCI.........................................错误!
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6检测结论与建议.......................................错误!
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检测结果汇总.................................................错误!
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主要病害成因分析.............................................错误!
未定义书签。
1工程概况
1.1桥梁概述
阜阳北路立交桥位于阜阳北路,跨越铁路,
照片1-1立面照片
照片1-2桥面照片
本次检测,以由南至北方向为前进方向。
按前进方向,将墩台编为0号台、1号墩、2号墩......22号墩和23号台;伸缩缝按照前进方向分为0号伸缩缝、1号伸缩缝(6)
号伸缩缝;左幅墩柱从左至右编1号柱、2号柱、3号柱,右幅墩柱从右至左编1号柱、2号柱、3号柱;左幅空心板从左向右依次编为1号板、2号板……14号板,右幅空心板从右向左依次编为1号板、2号板……14号板;左幅桥墩前(后)排支座从左向右依次编为1号支座、2号支座……28号支座,右幅桥墩前(台)排支座从右向左依次编为1号支座、2号支座……28号支座;左幅桥台按照从左至右依次编为1号支座、2号支座……28号支座;右幅桥台支座从右向左依次编为1号支座、2号支座……28号支座。
2检测原因、目的及依据
2.1检测原因
2.2检测目的
2.3检测依据
本桥检测评定主要依据以下规范、规程:
《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)
《市政城市桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)
《城市桥梁设计准则》(CJJ-93)
《城市桥梁设计荷载等级标准》(CJJ77-98)
《公路工程名词术语》(JTJ002-87)
《公路旧桥承载能力鉴定方法》(试行1988北京)
3检测内容、方法及仪器设备
3.1外观检查
3.1.1桥面系
1)桥面铺装:
检测桥面铺装的运营情况,记录桥面铺装出现的混凝土破损、坑槽、纵向、横向或网状裂缝等。
2)桥头平顺:
检查桥头搭板区域路面的沉降、塌陷以及开裂等病害。
3)伸缩装置:
检查桥梁伸缩缝是否存在漏水、缝内沉积杂物等现象,确定其工作状况。
4)排水系统:
检查排水系统是否存在堵塞、缺损等病害,以及由此引起的桥面积水情况。
5)人行道:
检查人行道破损情况。
6)栏杆:
检查栏杆缺损情况。
3.1.2上部结构
1)主梁:
检查主梁是否有异常变形、下挠等,检查裂缝存在情况,以及蜂窝、麻面、破损等缺陷,检查渗水漏水区域,并对重要病害做好标记。
以目测为主,结合裂缝宽度检测仪、非金属超声检测分析仪、卷尺、激光测距仪等。
3.1.3下部结构
1)支座:
墩台支座的老化、变形、开裂、鼓包、脱空、错位等情况进行检查。
采用目测方式对支座附近混凝土开裂、劣变、积水情况进行检测。
2)墩、台:
检查桥台前墙、侧墙开裂破损情况,检查桥墩开裂、破损情况。
以目测为主,结合裂缝宽度检测仪、非金属超声检测分析仪、卷尺、激光测距仪等。
3)翼墙、耳墙:
检查翼墙、耳墙的开裂破损等病害。
以目测为主,结合卷尺、裂缝宽度检测仪、非金属超声检测分析仪等仪器。
4)锥坡、护坡:
检查锥、护坡开裂、沉陷等病害。
以目测为主,结合卷尺等仪器。
3.1.4抗震设施
检查桥梁存在的抗震设施诸如抗震挡块、抗震锚栓的工作状况,挡块是否存在缺失、开裂、破损、过紧、过矮等问题,锚栓有无缺失、断裂等问题。
并对桥梁整体抗震能力作出评价。
3.2检测使用主要仪器设备
表3-1检测使用主要仪器设备
4外观检查成果及主要病害成因分析
4.1桥面系检查结果
4.1.1桥面铺装
表4-1桥面铺装检查结果表
照片4-1右幅0号伸缩缝纵向裂缝照片4-2右幅0号伸缩缝横向裂缝
照片4-3右幅5号伸缩缝前处破损照片4-4右幅3号伸缩缝后处龟裂
4.1.2桥头平顺
桥头连接处桥面,未发现明显病害。
4.1.3伸缩缝
伸缩缝均为仿毛勒伸缩缝,共设7道伸缩缝。
全桥7条伸缩缝均有积土,右幅止水带开裂。
详细检测结果见表4-2,照片4-11~照片4-12。
表4-2伸缩缝检查结果表
照片4-5左幅5号伸缩缝伸缩缝积土照片4-6右幅5号伸缩缝伸缩缝积土
4.1.4排水系统
排水系统,未发现明显病害。
4.1.5护栏
护栏采用钢筋混凝土护栏。
左幅护栏2条竖向裂缝,总长,最大宽,其中1条竖向通长;右幅护栏有1破损露筋,面积为;1处破损,面积为m2。
详细检测结果见表4-3,照片4-13。
表4-3护栏检查结果表
照片4-7右幅23号台右侧护栏基础破损
4.1.6人行道块件
照片4-8左幅5号伸缩缝人行道破损照片4-9右幅距0号缝裂缝4.2上部结构检查结果
5桥梁状况指数评定
依据《城市桥梁养护技术规范》(JJ99-2003)的相关规定,II~V类养护的城市桥梁完好状态宜分为五个等级:
A级——完好状态,BCI达到90~100,应进行日常保养。
B级——良好状态,BCI达到80~89,应进行日常保养和小修。
C级——合格状态,BCI达到66~79,应进行专项检测后保养、小修。
D级——不合格状态,BCI达到50~65,应检测后进行中修或大修。
E级——危险状态,BCI小于50,应检测评估后进行大修。
5.1桥面系BCIm
桥面系的技术状况采用桥面系状况指数BCIm表示,根据桥面铺装、伸缩装置、排水系统、人行道、栏杆及桥头平顺等要素的损坏扣除分值。
1)桥面铺装BCIqmpz=
表5-1桥面铺装评分表
qtps3)伸缩缝BCIssf=
表5-2伸缩缝评分表
4)排水系统BCI
ps×t
=
5)栏杆BCI
lg
=
表5-3栏杆评分表
rxd
表5-4人行道评分表
m
BCI
m=BCI
qmpz
×+BCI
qtps
×+BCI
ssf
×+BCI
psxt
×+BCI
lg
×+BCI
rxd
×=×+×+×+×+×+×
=
5.2上部结构BCI
s
桥梁上部结构的技术状况采用上部结构状况指数BCI
s
表示。
上部结构主梁类型为预应力钢筋混凝土箱梁。
1)主梁BCI
zl
=
表5-5主梁评分表
hxlx
3)上部结构BCI
s
BCI
s=BCI
zl
×+BCI
hxlx
×=×+×
=
5.3下部结构BCI
x
5.3.1桥台BCI
qt
1)台帽BCI
tm
=
2)台身BCI
ts
=
3)基础BCI
jc
=
4)耳墙翼墙BCI
ebyq
=
5)锥坡BCI
zp
=
6)支座BCI
zz
=
表5-6支座评分表
qt
BCI
qt=BCI
tm
×+BCI
ts
×+BCI
jc
×+BCI
ebyq
×+BCI
zp
×+BCI
zz
×
=×+×+×+×+×+×
=
5.3.2桥墩BCI
qd
1)盖梁BCI
gl
=
表5-7盖梁评分表
2)墩身BCI
ds
=
表5-8墩身评分表
jc
4)冲刷BCI
cs
=
5)支座BCI
zz
=
表5-9支座评分表
qd
BCI
qd=BCI
gl
×+BCI
ds
×+BCI
jc
×+BCI
cs
×+BCI
zz
×
=×+×+×+×+×
=
5.3.3下部结构BCI
x
BCI
x=(BCI
qt
+BCI
qd
)×=(+)×=
5.4全桥技术状况指标BCI
BCI=BCI
m×+BCI
s
×+BCI
x
×
=×+×+×=
表5-10桥梁完好状况评估标准
根据桥梁完好状况评估标准,BCI值为,评估等级为C级,处于合格状态,应进行专项检测后保养和小修。
6检测结论与建议
6.1检测结果汇总
1)桥面系:
桥面铺装:
左幅共4处破损,面积;31处龟裂,面积;6处坑槽,面积;纵向裂缝20条,总长,最大宽度,局部泌死;横向裂缝5条,共长,其中2条横向贯通。
右幅共3处破损,面积;31处龟裂,面积;纵向裂缝5条,总长,最大宽度,其中1条断续贯通;横向裂缝194条,最大宽度。
护栏:
左幅护栏2条竖向裂缝,总长,最大宽,其中1条竖向通长;右幅护栏有1破损露筋,面积为m2;1处破损,面积为m2。
人行道板:
左幅人行道有3破损,总面积为m2;人行道路缘石上有1条断续贯穿的纵向裂缝;人行道路缘石上有319条横向贯通裂缝。
右幅人行道有1破损,面积为m2;2处龟裂,总面积m2,2条纵向裂缝,最大宽度;338条横向裂缝,其中1条横向贯通,宽。
2)上部结构:
全桥共有15处混凝土破损脱落,总面积为m2,并有1处混凝土破损露筋,面积为m2;全桥有51处水迹泛碱,并有4处有烟熏痕迹,存在铰缝不匀,铰缝过宽等现象,并有1处钢板悬落。
3)下部结构:
支座:
支座变形,最大纵向变形10°,5处横向错位,最大错位。
台帽盖梁:
左幅共5处破损露筋,面积;3处烟熏痕迹;9处水迹;竖向裂缝26条,总长,最大宽度。
右幅共10处破损露筋,面积;1处网状裂缝,面积m2;3处烟熏痕迹;11处水迹;竖向裂缝17条,总长,最大宽度;横向裂缝1条,长,宽。
墩台:
桥墩侧面共4破损露筋,总面积m2;1破损,总面积m2。
4)抗震设施:
左幅1处破损,面积m2;挡块斜向裂缝4条,总长度为。
右幅挡块6处破损,面积m2。
斜向裂缝16条,总长度为。
6.2主要病害成因分析
根据桥梁检测结果,对主要病害原因分析如下:
1)桥面系:
桥面出现大面积的龟裂,初步分析是铺装层厚度过薄,混凝土质量不满足要求,铺装层钢筋网间距过大,超载汽车产生的局部应力,超过混凝土的抗压承载
力,导致混凝土产生龟裂。
纵向裂缝,初步分析是空心板铰接缝处连接不牢,反射到桥面铺装层形成裂缝。
2)上部结构:
空心板底部混凝土破损脱落,初步分析是钢筋保护层偏薄,环境潮湿,人为放火烧伤引起。
3)下部结构:
支座变形错位,初步分析是在安装支座时定位不够准确,行使的超载车辆在行车道上长期分布不均,使桥梁横桥向受力不均,造成横向变形错位。
墩台和盖梁破损露筋,初步分析是钢筋保护层厚度过薄,人为放火烧伤,早成混凝土剥落,露筋。
4)抗震设施:
抗震挡块斜向裂缝,初步分析是混凝土配筋不足,强度不满足要求。
6.3结论与建议
为II类桥梁,上部结构为预应力钢筋混凝土箱梁,根据桥梁完好状况评估标准,BCI值为,评估等级为C级,处于合格状态,应进行专项检测后保养和小修。
建议如下:
1)按照《城市桥梁养护技术规范》(JJ99-2003)要求,加强桥梁日常巡查和养护、
维修。
2)按照设计荷载等级使用,严禁超载车辆通行,避免对桥梁造成损伤。
3)对桥面进行日常维护保养,对桥面铺装龟裂进行修补,或将整体桥面加铺一层
沥青混凝土,加强对超载车辆的管理;对伸缩积土及时予以清除。
4)对上部结构破损露筋处,进行修补处理,避免进一步锈蚀破坏。
5)对下部结构露筋处,进行修补处理,加强管理,避免人为放火烧伤。
审定:
复核:
制表:
建卡日期:
年月日
检测时间、环境和检测人员
检测时间和环境描述
外观检测时间:
2022年7月17日~2022年8月30日
天气情况:
晴风力:
1~2级温度:
25~32℃检测人员构成
张XX
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