质量管理制度汇总.docx
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质量管理制度汇总.docx
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质量管理制度汇总
施工测量复核制度
中交集团合武铁路项目总经理部
1.坚持总工技术负责制,根据标段复测成果资料,由各经理部总工组织现场导线点复核。
内容包括:
坐标、角度、标高、桩橛保护等情况。
2.由各经理部总工组织现场技术人员地形复核与施工图的核对。
确保建筑物与地形相吻合。
3.在施工放样和施工过程中,所设置的控制桩(包括精测队交的控制点)均有记录,并有示意图。
由工点技术负责人负责保管。
4.坚持测量复核双检制,凡导线复测、施工放样放线、施工过程中的测量及竣工测量等必须执行测量双检制。
用不同的计算方法对测量结果进行核对。
4.1隧道施工每周最少一次中线、水平复测(含贯通测量),分两组同时测量、结束后核对其结果,并将复测结果报经理部总工审批。
误差必须在允许范围内可继续施工。
否则由经理部总工组织进行调整,严重时报总经理部工程部协调解决。
4.2测量中严禁出现错误,造成直接经济损失的,按事故的大小逐级上报,由上级部门处理。
隐瞒不报者,追究其当事人责任和领导责任。
5.测量记录规范化。
5.1测量记录必须采用标准的记录簿(水准仪记录簿、经纬仪记录簿)。
5.2测量记录、计算成果和图表必须要有记录人、计算人、司镜人、复核人签字,并由经理部总工审核签认后方可进行使用。
5.3测量记录簿要清楚,用铅笔或碳素笔填写,可以重写,不能涂改、涂抹。
由测量工程师使用,记满一册后编号交资料室存档。
施工图现场核对制度
中交集团武合铁路项目总经理部
一.施工图核对内容:
1.路基工程:
主要核对完善排水系统及规摸较大的路基加固防护工程、挡墙等,内容是工程地点、厚度、基础等情况。
在既有线开设临时道口情况等。
2.桥涵工程:
⑴桥梁:
主要是结合现场地形地质条件,核对桥台位置,立交跨路或其它建筑物的墩台位置、梁底标高(桥下净空)、承台顶标高等。
⑵涵洞:
主要核对位置、方向、标高以及立交、排洪、灌溉等情况。
3.隧道工程:
主要结合现场地形地质条件,核对洞门位置、边仰坡开挖及防护(特别是洞门上方的施工防护和永久防护)、截水沟的设置、明暗洞分界位置、相邻既有隧道施工防护措施、弃渣场位置、防护等情况。
二.施工图核对程序:
1、各经理部接到设计文件后认真进行现场核对,并将首次核对结果填写“××工程设计现场核对表”报现场监理工程师签认,并由现场监理工程师报监理站。
2、监理站接到“××工程设计现场核对表”报告后,将详细核对意见报业主。
3、由业主组织,设计、监理、施工单位参加,现场进行“××工程设计现场核对”,四方签认后,由设计单位完善优化意见。
施工技术交底制度
中交集团武合铁路项目总经理部
一.目的:
在工程正式施工前,通过技术交底使参与施工的技术人员和工人,熟悉和了解所承担工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及工程质量标准,做到心中有数。
二.职责及范围划分
1.由总经理部总工程师向项目主要管理人员及项目技术负责人进行总体的施工组织设计交底;
2.由项目技术负责人(经理部总工)向工区技术负责人及管理人员进行施工组织设计交底(必要时扩大到班组长)并做好记录。
单位工程施工组织设计经批准后,由项目技术负责人主持向项目全体工程技术和管理人员进行施工组织设计交底,交底参加人员也可扩大到班(组)长,视具体情况确定。
3.工区技术负责人向班组进行分部、分项工程交底。
其交底内容须经经理部总工审批后进行。
交待清楚施工特点、技术要求、关键部位、质量要求、操作要点、安全等事项。
三.技术交底的要求
1.除领会设计意图外,必须满足设计图纸和变更的要求,执行和满足质量验收标准、施工规范、规程、工艺标准、安全和业主的合理要求。
2.整个施工过程包括各分部分项工程的施工均须作技术交底,对一些特殊的关键部位、技术难度大的隐蔽工程,应编写作业指导书进行技术交底。
3.对易发生质量事故和安全事故的工种和工程部位,在技术交底时,应着重强调各种事故的预防措施。
4.技术交底按武合公司《工程用表》中技术交底记录格式,交底内容字迹要清楚、完整,要有交底人、接受人签字。
5.技术交底必须在工程施工前进行,作为整个工程和分部分项工程施工前准备工作的一部分。
四.技术交底的内容
1、经理部技术交底的主要内容
(1)单位工程施工组织设计或施工方案。
(2)重点单位工程和特殊分部、分项工程的设计图纸;根据工程特点和关键部位,指出施工中应注意的问题;保证施工质量和安全必须采取的技术措施。
(3)首次采用的新结构、新技术、新工艺、新材料及新的操作方法以及特殊材料使用过程中的注意事项,同时还应编制施工作业指导书。
(4)土建与设备安装工艺的衔接,施工中如何穿插与配合。
(5)交待图纸审查中所提出的有关问题及解决方法。
(6)设计变更和技术核定中的关键问题。
(7)冬、雨季特殊条件下施工采取哪些技术措施。
(8)技术组织措施计划中,技术性较强、经济效果较显著的重要项目。
2.工区技术负责人技术交底的主要内容:
(1)施工交底图纸。
(2)施工组织设计或施工方案。
(3)重要的分部(项)工程的具体部位、标高和尺寸、予埋件、预留孔洞的位置及规格。
(4)各工序、各工种之间,施工班组之间在施工中交叉作业的部位和施工方法。
(5)流水和立体交叉作业施工阶段划分。
(6)重要部位在冬、雨季施工特殊条件下施工的操作方法及注意事项。
(7)保证质量、安全、环境和水土保持的措施。
(8)单位工程测量定位,结构物主要轴线、尺寸和标高。
(9)现浇砼、承重构件支模方法、拆模时间等。
(10)预制、现浇构件配筋规格、品种、数量和制作、绑扎、安装等要求。
(11)预埋件平面位置、规格、品种、数量及走向、坡度、埋设标高等。
(12)单位工程平面布置图。
(13)砼、砂浆、防水、特殊水泥材料等配合比及试件、试块的取样、养护方法等。
(14)、焊接程序和工艺。
3.技术交底的全部记录内容都必须归档。
实行谁负责交底,谁就负责填写交底记录并负责将记录移交给项目资料员。
每次技术交底均应有交底会议签到表和交底内容记录及主持人。
开工报告申请制度
中交集团武合铁路项目总经理部
一.所有的单位工程,在申请开工日期之前10天必须报审工程开工报告,经总监理工程师、业主单位批准后方可开工。
二.开工报告内容满足下列要求:
1.经业主批准的设计文件、施工图纸和技术资料满足施工需要;技术交底已完成。
2.中线复测及工点放样已完成,导线点、控制点齐全,确认无误。
3.实施性施工组织设计编制完成,经过审批。
4.征地、拆迁、环保、水保整体规划已完成。
5.搅拌站已建好,堆料场地已硬化。
施工用电、用水、房屋、便道、便桥等能满足开工需要。
6.机械、设备、材料和劳动力准备工作均能满足开工需要。
7.试验室设备、资质已经过监理及业主验收并取证。
各种材料已经过实验合格,配合比满足开工需要。
8.有质量保证体系、工程创优规划,安全保证措施、环境及水土保持措施已建立健全。
9.涉及既有线安全的工程,必须与受施工影响的既有线设备管理单位签定施工安全协议书。
三.开工报告的格式:
1.表格采用武合公司《工程用表》中开工报告格式,第一页为《工程开工报审表》、第二页为《单位工程开工申请报告单》。
2.附人员、设备、材料、测量等有关技术证件,将施工组织及各种相关资料加以说明。
3.开工报告采用A4纸,非签字栏一律打印,一式八份(经理部存4份,总经理部工程部、武合公司工程部、联合体监理单位各存一份)。
4.已审批过的开工报告交资料室归档保管。
工程竣工后归入竣工文件。
劳务用工管理制度
中交集团武合铁路项目总经理部
为加强和规范劳务用工管理,依法合理使用劳务工,避免劳务纠纷,保证施工安全和质量,根据铁道部《国家铁路劳动用工管理办法》
文件规定和要求,结合本标段铁路工程具体情况,制定本制度。
一、劳务用工原则
1、根据WHZQ-1标段《铁路建设工程施工合同》约定,本标段不得实行工程分包、转包施工。
2、在铁道部、武合铁路公司有关文件规定允许范围内,当经理部劳动力不能满足施工需要时,用劳务工进行补充。
3、劳务用工必须依法签订劳务用工合同。
没有签订合同的不准使用。
二、劳务用工合同的签订
经理部与劳务工方应当以书面形式订立劳务用工合同,合同应包括以下内容:
(一)工作内容或分包范围;
(二)双方的权利和义务;
(三)安全质量标准和责任;
(四)以工费和工天计量价费的劳动报酬;
(五)劳动保护和劳动条件;
(六)劳动纪律;
(七)劳务合同期限、变更和终止的条件;
(八)违反劳务合同的责任;
(九)当事人协商约定的其他条款。
三、劳务用工费用的结算
1、劳务用工费用以工费和工天作为依据进行结算。
2、劳务人的劳务工费和劳务承包者劳务承包费依据所签订合同按期结算。
3、劳务人的劳务工费和劳务承包者劳务承包费由经理部负责监督、落实并按时发放到劳动者本人手中。
四、劳务用工合同管理
1、劳务用工合同由经理部与劳务工或劳务承包人依法签订,并由经理部负责管理。
2、劳务用工合同副本报送总经理部计财部2份(其中计财部财务结算工费1份,综合部办公室存档1份)。
五、其它
本管理办法未尽事宜,另行通知。
工程材料、设备构配件进场检验及储存管理制度
中交集团武合铁路项目总经理部
为了保证施工生产的顺利进行、有效控制工程成本、确保进场材料合格。
本着按计划进料、用合格材料、管好材料、优化物资配置、满足工程需要、力争节约的原则,实行物资专业化管理。
特制定本制度。
一、工程材料进场检验制度
凡是进场物资、工程所用原材料进场后一律执行材料进场检
验制度。
进场物资由各经理部物设部、中心试验室、现场监理进行质量和数量验收,防止不合格材料用在工程中。
1、外观检验:
检查材料外观有无变质、残破、锈蚀、变形、等缺陷,检查包装是否完好,有无破损、油污、潮湿;检查标识是否准确、清晰。
2、规格数量检验:
对照来料清单或发货单,对来料的名称、数量、规格、型号、等级、来源、生产厂家等进行核对。
并对不同性质的材料进行计件、计重、检斤、检尺、验方、公差检查、复磅、数量验收。
3、技术资料验证:
检查产品到达的质量证明书,如质量合格证、说明书、装箱单、发货单、材质单、质检单是否齐全,盖章或签字是否有效。
4、质量检验验收:
依据国家标准、部颁标准、规范、设计文件或产品特定标准进行相应的检验和试验。
需检验试验的物资,由物资部门填写进场材料报验单交中心试验室,试验室接到报验单后同监理一起进行取样并试验,出具书面检验、试验报告单。
检验和试验报告单发至物资部门和相关专业技术人员实施。
检验和试验报告单要妥善保管,工程竣工后归入竣工文件。
5、物资检验时限:
为使物资尽快投入使用和加速资金周转,分清物资进库前的责任,一般物资检验不超过3个工作日,需物理化学鉴定的不超过7个工作日。
确因数量大或检验技术复杂的物资,经领导批准,可酌情延长。
进口物资按有关规定验收,不误索赔期。
6、对危险化学品的验收,要认真检查生产厂原包装是否完好,名称、规格、数量及所附凭证、使用说明书是否与收料单据一致。
有无破损、受潮、变质,硬结等现象,严格按照产品说明书进行验收。
7、物资发放使用前必须完成规定的检验与验收项目,对发放的物资必须进行标识并做好记录。
8、参加检验验收的人员,按产品危险级别、风险大小,必须装备相应的劳动防护用品、工具,严格按操作规程进行作业。
二、物资标识:
1、凡对最终工程质量有较大影响、进入施工现场可追溯性要求的、对可能危害环境、影响员工职业健康安全及特殊的产品都应进行标识。
2、标识内容应包括品名、规格、材质、炉(批)号、生产厂、生产日期、到货日期、检验状态等。
3、标识方法用标签、标牌或记录,可视具体情况选用。
4、标识管理;进入现场的物资由物设部进行标识,投入使用后由使用部门进行管理。
施工中自产的半成品、成品由生产班组自行标识。
分批出库、出场的物资应以发料单或技术证件复印件加盖印章的形式转移标识。
对有可追溯性要求的产品的标识必须控制和记录。
标明产品出库时间,使用单位,工程部位、技术文件号、试验单号等内容。
5、已检验和试验的物资应明确标识其检验状态“合格”或“不合格”或“待检”,并分开存放。
验收合格的物资应及时办理入库手续,不合格的须进行标识,隔离存放,做好记录,防止错用误用。
三、物资保管、储存制;
1、规划地势适宜、布局合理、物流有序,符合防火、防水、防雷、防盗、防变质要求的仓储设施,有利于施工生产、物资进出收发,减少搬运和储存中的损耗。
2、按物资的性能、品种分别放入仓库或料棚、料场,堆垛或上架进行保管,针对不同地区的自然环境对物资选择适宜的保管防护方法,确保物资在保管期间内不发生或尽量少发生物理、化学变化。
3、水泥保管应按品种、标号、厂家、出厂日期分别堆码存放,做到“先进先出”、“先散后整”、实行无受潮无变质保管。
4、大堆料存放场地要平整压实,便于收方计量,防止流水冲刷和污染,尽量减少二次倒运。
5、易燃易爆危险化学品必须设专人专库管理,严格执行危险化学物品保管制度,建立《危险化学物品清单》及所储存物品的《应急预案》,责任落实到人。
6、危化品仓库的建立必须与当地公安部门协商,呈报申请书,按照危化品储存仓库要求,经当地公安部门批准验收颁发储存许可证后使用。
7、危化品的堆放储存,应按不同品种、进入日期、使用有效期分别堆码,码垛要平稳、整齐,按规定要求隔离保管,不得混放。
注意防火、防爆、防潮、防冻、防高温、防盗。
8、危化品库保管人员必须持证上岗,必须建立严格的出入库审批、检查、登记制度;核查发放品种、规格、数量是否相符,必须做到日清月结,帐、卡、物相符。
9、在用低值易耗品及防护用品,应根据有关规定配置及报废,建立个人保管使用卡片,损坏或丢失按规定赔偿。
10、物资储存、保管、搬运过程,要符合“三标一体”要求。
物资在保管、搬运过程中要防止包装破损,降低扬尘、噪音等对环境的污染和影响,加强搬运人员的防护措施,按规定配置相应的劳保用品。
11、物资包装废弃物应及时妥善清理,有再用价值的应回收、加工、利用。
废弃物按规定分类处理,危化品外包装物应按规定及时妥善处置,不得乱丢乱放,避免环境污染及危险事故的发生。
12、施工现场物资储存实行日清月结制度,坚持“先进先发、出陈存
新”的原则,收发正确及时,帐、卡、物相符。
财务帐、物资帐、
帐帐相符。
13、料库应根据业务需要配备必要的衡器和量具,定期检验校对,保
证计量准确。
14、加强物资库场的看护巡守,严防丢失,预防物资在仓储过程
发生火灾和设备、人身安全等事故,保证物资完好无损,及时齐备
供应。
检验批、分项、分部、单位工程质量
检查、申报、签认制度
中交集团武合铁路项目总经理部
一、检验批由各经理部技术部门自检合格后,由质检部门填写“检验批质量验收记录表”(武合铁路公司《工程用表》),做出检查评定结果,并由专职质量检查员、分项工程技术负责人、分项工程负责人签字齐全,报监理工程师。
根据监理工程师的要求并在监理工程师的组织下,经理部专职质量检查人员等参加对申报的检验批进行检查验收。
由监理单位做出验收结论并签字。
二、分项工程由监理工程师组织分项工程技术负责人等进行检查验收,由质检部门填写“分项工程质量验收记录”(武合铁路公司《工程用表》),做出评定结果,分项工程技术负责人签字。
监理单位做出验收结论并签字。
三、分部工程由监理工程师组织项目负责人和技术、质检负责人等进行检查验收。
对于涉及结构安全和使用功能以及铁路工程质量验收标准规定的应由设计单位参加的分部工程(如:
隧道的衬砌;桥梁的地基及基础、墩台和梁部;路基工程涉及地基处理、沉降观测等)进行检查验收时,应邀请设计单位项目负责人参加,由质检部门签写“分部工程质量验收记录”(武合铁路公司《工程用表》),项目负责人、设计单位负责人和监理工程师签字。
四、单位工程完工后,由总经理部组织有关人员进行检查评定,向建设单位申报,并向建设单位提交工程验收报告。
在建设单位的组织下进行单位工程验收,并签写“单位工程质量验收记录”(武合铁路公司《工程用表》)。
由施工、监理、设计、和建设单位负责人签字并加盖各单位公章。
隐蔽工程及关键部位检查验收制度
中交集团武合铁路项目总经理部
一、隐蔽工程在隐蔽前,必须经过经理部技术部门自检合格后,按规定格式填写“隐蔽工程检查证”,报经各经理部质检工程师检查。
二、质检工程师检查确认后,报监理工程师检查。
三、监理工程师检查合格后同意并在“隐蔽工程检查证”上签字,方能进行下道工序的施工。
四、隐蔽工程未经检查或经检查不合格不得擅自隐蔽作业。
五、隐蔽工程检查证必须签章齐全,作为竣工文件妥善保存。
六、关键部位(如:
隧道的衬砌、衬砌背后的回填、防水层;路基的地基、路堑边坡;桥梁的地基与基础,墩台、梁部等)应严格按施工技术标准进行质量控制,进行质量验收,并形成验收记录。
关键部位的验收由经理部技术负责人组织,监理工程师、经理部质检工程师和项目负责人等参加,由技术部门出具验收记录。
关键部位的验收包括以下内容:
1、关键部位的实物检查:
对使用的原材料、构配件和设备的检验;对混凝土强度的抽样检验。
2、资料检查:
包括原材料、构配件和设备的质量证明文件(质量合格证、规格、型号及性能检测报告等)和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检记录、平行检验报告、见证取样检测报告、隐蔽工程验收记录等。
冬季和雨季施工管理制度
中交集团武合铁路项目总经理部
一、雨季施工
本工程所在区域大气降水较多,雨季集中在4~10月份,雨季时间长,将对施工产生较大的影响,尤其是对路基工程影响更大,为保证施工正常进展,作如下安排:
1、雨季来临前,完善施工区、生活区、库房区的排水设施,保持排水沟渠的畅通,加强易受水毁物质的保管。
2、雨季前,调整物资供应计划,搞好物资贮备,提前备足工程用料,避免因雨季影响交通运输而导致施工材料不能按时进入工地,影响工程进度。
3、雨季施工时,施工便道要做好排水工作;防止钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。
4、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。
拌和站搭建工作棚,做到中、小雨照常施工。
5、施工便道和弃碴便道等临时道路修建时,坚持高标准,一次投入到位是最大的节约,避免因施工道路问题影响工程进度。
雨季施工经常清理便道水沟,防止淤塞,保持便道畅通。
6、施工现场的临时排水设施与永久性排水设施相结合,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;防止流水任意排放,或污染自然水源,引起淤积或冲刷。
7、雨季进行弃碴时,在坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。
如果原地面松软,还应采取措施进行处理。
8、完善截水沟,并做好防漏处理。
截水沟应接通出水口。
9、雨季开挖边坡,边坡按设计坡度自上而下层层刷坡,并应随时核对其坡度是否合乎设计要求,使边坡在雨水冲刷时,能保持稳定。
二、冬季施工
当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时,安排进入冬季施工时,做好以下几方面冬季施工处理:
1、对于各种材料及成品的保护措施
①在冬季严格控制可能受到冬季冻害的原材料进场,合格的材料进场后,需储存的及时覆盖保温,并存放在保温的料库中。
②砂石骨料宜在进入冬季之前开采、筛选完毕,并保持干燥状态,骨料在存放中用棚布遮盖,不得夹有冰碴雪团。
③对已完工工程,根据冬季施工的特点进行防护。
如对洞外构筑物进行覆盖保温,对重要的构筑物建立防护日志,安排专人负责每日进行防护和检查。
2、冬季混凝土及砂浆砌石施工措施
①混凝土灌注时的温度在任何情况下,不得低于+5℃。
冬季灌注的混凝土,在遭受冻结之前,其强度不低于设计标号的30%,也不得低于5Mpa。
在充水冻融条件下使用的混凝土,开始受冻时的强度不得低于设计标号的70%。
②冬季施工混凝土,砂、石、骨料和水泥保持在0℃以上,拌和用水应在5℃以上,建立必要的砂、石骨料加热仓,加温仓采用空心隔热墙且相对密闭,混凝土拌和用水加温,采用加热储水箱,用电热器加热并保持在5℃以上,要立即使用的骨料提前24小时存入加温仓内,加温融化冰晶,水泥库房亦采取防冻措施,拌和处应采取设防寒棚等措施。
③冬季拌合混凝土时,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量。
④浆砌工程尽量避开冬季施工,因工期安排或其它原因须在冬季进行砌筑施工时,可在砂浆拌合时加入NaCl防冻,砌石时砂浆温度不得低于-5℃,受冻砂浆应弃之不用,并严禁用热水化开已冻结砂浆砌筑。
砌筑砂浆强度未达设计强度的70%之前,不得受冻害。
砌成的砌体夜间应覆盖;温度低于+5℃时不能洒水养护。
⑤水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌和、运输、灌注时的热量散失综合考虑,通过热工计算和实际结果确定。
但砂石骨料加热温度,不高于40℃。
水加热温度不高于40℃,如用温度高于45℃的水时,先将水和砂石先拌匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。
注意水泥不能加热。
⑤冬季混凝土施工运输中,对运输设备进行保温材料包裹、并且尽量缩短混凝土运输时间。
3、施工辅助设施冬季施工措施
①进入冬季,机械防冻防寒方面,要做好机械防寒、防冻工作,按照“机械管理规定”要求严格换季保养。
施工用机械设备的油箱、水箱、冷却系统容易受冻,造成窝工影响工程施工进度和造成其他损失。
施工中采取遮盖、添加防冻剂等有效防冻措施。
②施工现场及行车便道在冬季应注意及时扫除积雪,避免施工场地积水结冰。
必要时施工现场可采取铺洒粗砂或炉渣的措施,对施工便道进行防滑处理。
③给水管路深埋于冻结层以下0.5m。
必须裸露部分外裹保温层。
水池盖板上加盖草垫进行保温,防止水池中的水由于低温冻结。
④冬季施工,应健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查。
⑤风雪天要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查,保证施工用电和通讯正常使用。
成品保护制度
中交集团武合铁路项目总经理部
1、成品砼预制件要规划地势适宜、布局合理,符合防水、防盗、防撞击要求的场地存放,有利于施工生产、物资进出收发、减少搬运和存放中的损耗。
2、按品种、规格分别放入成品场或料棚,规范堆垛进行保管,针对不同的自然环境对成品选择适宜的保管防护方法。
3、成品存放场地要平整压实,便于堆码清点,防止流水冲刷和污染,减少二次倒运。
4、成品的堆放储存,应按不同成品种类、生产日期分别堆码,码垛要平稳、整齐,妥善保管,不得混放。
5、成品储存、保管、搬运过程,要符合“三标一体”要求。
物资在保管、搬运过程中要防止破损,降低扬尘、噪音等对环境的污染和影响,加强搬运人员的防护措施,按规定配置相应的劳保用品。
6、施工现场成品储存实行日清月结制度,坚持“先进先发、推陈存新”的原则,收发正确及时,帐、卡、物相符。
7、成品构件在搬运过程中一定要轻拿轻放,防止摔坏、碰撞、掉棱掉角现象出现,吊装时棱角要用护瓦加以保护。
8、加强存放场的看护巡守,严防被盗丢失,预防成品在存放过程发生火灾和设备、人身安全等事故,保证成品完好无损,及时齐备供应。
9、已竣工且尚未交工的隧道、大中桥、涵洞、路基等工程要派专人负责,加强防护与看守,防止被损坏和丢失构件。
保证建筑物完整无损,顺利验交。
10、成品要根据生产单位、生产日期、成品种类、使用部位、检验状态等进行标识。
关键岗位培训、持证上岗制度
中交集团武合铁路项目总经理部
关键岗位(如钢筋、混凝土、模板、防水等工程)及专业
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