ITS系统分析与自动车辆定位.docx
- 文档编号:13103895
- 上传时间:2023-06-11
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:1.07MB
ITS系统分析与自动车辆定位.docx
《ITS系统分析与自动车辆定位.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《ITS系统分析与自动车辆定位.docx(16页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
ITS系统分析与自动车辆定位
专业文献检索报告
题目:
ITS系统分析
与自动车辆定位
系别:
交通工程系
专业:
交通工程专业
姓名:
郭辉李鹏
学号:
00
2011年11月9日
一、科技文献
一、自动车辆定位系统的GPRS链路性能分析
题目:
《自动车辆定位系统的GPRS链路性能分析》(PerformanceofGPRSDataLinkforAutomaticVehicleLocationSystem)
作者:
刘旭;杨东凯;张其善
刊名:
ASTP
文摘:
介绍了基于GPRS的自动车辆定位系统的数据链路,并结合GPRS数据用户的工作流程,介绍了实现链路的关键技术.从语音传输和数据传输两个方面给出了基于GPRS数据链路的自动车辆定位系统(AVLS)的模型.着重对数据接入延时与语音负载、数据长度、数据发送间隔、系统容量等参数之间的关系进行了仿真分析.仿真结果表明,对于语音负载小、数据长度小的自动车辆定位系统,GPRS可以用来实现系统的大容量.
数据库:
中国期刊全文数据库
二、自动车辆定位系统中的FSK/FM组合调制解调特性分析
题目:
《自动车辆定位系统中的FSK/FM组合调制解调特性分析》(FSK/FMHybridModulation/DemodulationPerformanceAnalysisinanAutomaticVehicleLocationSystem)
作者:
胡科
刊名:
ASTP
文摘:
介绍了自动车辆定位系统中的技术体系结构,讨论了核心技术通信中的FSK/FM组合调制与非相干解调的基本方法,分析了影响系统误比特率的几个因素,给出了不同条件下的组合FSK/FM调制解调特性比较。
数据库:
中国期刊全文数据库
三、ITS系统分析与自动车辆定位
题目:
《ITS系统分析与自动车辆定位析》
作者:
杨东凯
刊名:
学位论文
文摘:
该文对ITS(智能交通系统)进行了全面的分析,建立了ITS的信息模型,介绍了自动车辆定位(AVL)的核心-定位和通信技术,理论和实践两方面研究DGPS差分改正数的更新率对定位精度的影响,介绍了AVL中无线数据传输的方法,完成了FSK/FM组合调制解调的特性及相关参数选择的研究,引入了OFDM并行数值传输的概念,提出了基于话音信道利用OFDM/FM传输19.2Kbps的方法,设计完成了基于DGPS/DR、模拟集群通信、纠错编码、分组同步的北京公交车辆定位系统。
数据库:
万方数据
四、智能车辆定位系统设计
题目:
《智能车辆定位系统设计》
作者:
李响;李东江;LIXiany
刊名:
电脑编程技巧与维护
文摘:
车辆定位与导航系统是智能交通系统中当前需求较为迫切、应用比较广泛的一个重要的应用系统,是国际上公认的解决城市交通问题的有效途径之一.本文通过分析给出了智能车辆定位与导航系统的组成,并详细分析了核心技术.最后,给出了系统的硬件平台。
数据库:
万方数据
五、智能交通系统的发展
题目:
《智能交通系统的发展》
作者:
史新宏;蔡伯根;穆建成
刊名:
北京交通大学学报
文摘:
智能交通系统是将信息和控制技术应用于交通系统中,以提高其运行效率.在简述智能交通系统的引入和定义的基础上,介绍了智能交通系统的发展过程,以及发展方向。
数据库:
万方数据
六、车辆导航系统中地图匹配技术的研究
题目:
《车辆导航系统中地图匹配技术的研究》
作者:
陈永刚
刊名:
学位论文
文摘:
随着经济和社会的发展,城市的交通拥堵和环境污染问题日益凸显。
智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,ITS)的运用能够在很大程度上缓解此类问题的发生。
作为智能交通系统的重要组成部分,基于GPS(GlobalPositioningSystem)的车载导航系统正在受到越来越多的关注。
获取精确车辆定位信息是车载导航系统最基本的要求,但是由于各种因素的影响,GPS卫星信号经常会发生漂移。
信号漂移严重影响了车辆的定位精度,因此如何利用地图匹配技术来校正GPS信号误差、完善导航系统的精确定位功能已成为目前的研究热点。
地图匹配技术以“车辆行驶在道路上”为前提,以模式识别理论为基础,运用软件方法将GPS定位数据与电子地图中的高精度道路网数据相匹配,自动校正GPS定位数据的误差,实现了车辆的精确定位。
本文系统分析了影响车辆定位精度的各种因素,提出了旋转地图匹配(RMM)算法。
RMM算法融合了最短距离法、基于网络拓扑关系的算法、基于历史轨迹推导的算法以及基于权重的地图匹配算法等,具有原理简单、计算快速、定位精确等优点,算法充分利用定位点的当前信息、历史信息及道路的拓扑关系等对GPS定位数据的误差进行校正,降低了信号漂移对定位精度造成的影响,减少了地图的误配率,提高了车辆定位的精度。
仿真测试表明:
该算法较好的满足了车辆实时、精确定位的需要。
本文在重点论述地图匹配算法的同时,还对电子地图中路网数据库的结构进行了分析和研究,构建了道路数据库结构模型,有效地满足了地图匹配算法的运算需求。
信号漂移严重影响了车辆的定位精度,因此如何利用地图匹配技术来校正GPS信号误差、完善导航系统的精确定位功能已成为目前的研究热点。
数据库:
万方数据
七、基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现
题目:
《基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现》
作者:
李德仁;郭丙轩;王密;雷霆
刊名:
武汉测绘科技大学学报
文摘:
介绍了基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现,探讨了导航系统中电子地图的空间数据组织,提出了GPS信号与GIS路网数据匹配、快速的邮路选择、最佳路径选择、地图随驾驶方向快速实时旋转技术及语音提示、语音识别技术的使用。
数据库:
中国学术期刊网络出版总库
八、GPS技术在智能交通系统中的应用
题目:
《GPS技术在智能交通系统中的应用》
作者:
史其信
刊名:
中国安防产品信息
文摘:
GPS作为现代高新技术应用领域十分广泛,可用于军事、科研、空间技术,以及交通运输、测绘、通信、建筑、石油勘探等国民经济众多部门,甚至已深入到人们的日常生活中,目前,手握式GPS接收机和车载卫星导航系统在美国十分风行。
数据库:
中国学术期刊网络出版总库
九、美国智能交通系统架构体系简介
题目:
《美国智能交通系统架构体系简介 》
作者:
王印海;魏恒;史其信
刊名:
ITS通信
文摘:
制定智能交通系统架构的主要目的是对智能交通系统的设计与实施提供有效的指导。
美国智能交通系统国家架构体系主要包括用户服务、逻辑架构、实体架构、所需标准、以及实施策略等内容。
了解和掌握各个部分的具体内容及与其它各部分间的关系,是从宏观上理解智能交通系统架构体系的客观需要。
本文对美国智能交通系统国家架构体系的主要内容进行了简要的介绍,以便使中国的智能交通系统从业人员及科研人员能够初步了解美国智能交通系统的标准化现状及标准化策略。
尽管美国开展智能交通系统的标准化工作已有近十年的时间了,由于与智能交通系统相关的技术及需求的不断发展,其国家架构体系尚在不断的修改和完善过程中。
数据库:
中国学术期刊网络出版总库
十、基于高新技术的智能交通系统与社会系统——兼谈我国及上海的发展策略
题目:
《基于高新技术的智能交通系统与社会系统——兼谈我国及上海的发展策略》
作者:
杨晓光
刊名:
上海公路
文摘:
交通运输系统(特别是道路交通)的低效率、安全性及公害问题已成为世界性难题。
自80年代后半期开始,欧、美、日等工业化国家分别着手运用当代的高新技术和理论,研究开发新一代的以高效、安全和降低公害为目标的智能交通运输系统(ITS,IntelligentTransportSystems)。
ITS发展至今,虽仅十年时间,但已取得了惊人的进展,部分成果已陆续投入实用,并正作为国家计划,通过官方、民间(产业部门)和学者间的密切合作,以更快的速度向前推进。
ITS不仅将产生广泛的社会效益,而且将带来“硬”、“软”交通科技的全面进步,更被认为是21世纪最具影响的产业之一。
非常值得注意的是,由于交通系统是社会系统的重要子系统,所以,智能交通系统的概念出现,已在对社会系统产生着影响,加之社会的信息化进程也在不断地推进,智能交通系统的平台与社会信息化正在趋向一种结合,因此,智能社会系统(ISS,IntelligentSocietySystems)的概念也已见端懿。
为何产生智能交通系统?
智能社会系统是怎样的概念?
ITS&ISS将会带来人类社会怎样的变化?
我们应采取怎样的对策?
等,已成众人所关注的问题。
数据库:
中国学术期刊网络出版总库
十一、智能交通系统(ITS)的发展及其模型化研究
题目:
《智能交通系统(ITS)的发展及其模型化研究 》
作者:
杨东凯;吴今培;张其善
刊名:
北京航天航空大学学报
文摘:
智能交通系统在欧洲也称道路交通信息通讯系统,是基于系统工程、电子、通信、信息等多种高新技术,并已渗透到航空、水运、铁路交通领域的新型交通系统.ITS的建立可以提高路网通行能力和服务水平,改善环保质量,提高能源利用率.介绍其基本概念以及国内外发展的概况后,提出了智能交通系统的学科体系模型、服务功能模型和网络层次模型,并简要分析了模型化的意义.最后,对系统的标准化问题及模型化研究对标准化的作用作了简单地介绍。
数据库:
中国学术期刊网络出版总库
十二、基于智能交通系统的交通流建模和拥堵控制研究
题目:
《基于智能交通系统的交通流建模和拥堵控制研究》
作者:
韩祥临
刊名:
学文论文
文摘:
当前,交通问题已成为国内外广泛关注的重大问题。
近几十年来,人们从不同角度对交通流的特性进行了分析,建立了许多交通流模型,取得了丰硕的研究成果。
本文在交通流跟驰模型和格子流体力学模型的基础上,基于智能交通系统(ITS)和反馈控制理论,建立若干改进的模型,并进行相应的理论分析和数值模拟,得到了交通流稳定的条件,试图探讨交通拥堵的机理,提出一些缓解交通拥堵的方法或建议。
数据库:
中国博士学位论文全文数据库
五、智能交通系统实施效益的综合评价研究
题目:
《智能交通系统实施效益的综合评价研究》
作者:
何建伟;曾珍香;李志恒
刊名:
交通运输系统工程与信息
文摘:
随着智能交通系统在中国许多城市的广泛应用,对于城市智能交通系统实施后所产生的综合效益进行深入研究和分析已成为眉睫的任务。
本文的研究目的是提出一种能够快捷准确地获取各项评价指标的城市智能交通系统综合效益评价体系,并以北京城市智能交通系统为例将体系在实际中加以应用,给出了各项评级指标的数据来源和获取方法,并最终计算出系统投入使用以来所带来可估算的社会效益。
研究结果表明,用于智能交通建设的资金能够产生明显的“杠杆效应”,所带来可估算社会效益约为原始投入的20倍左右。
数据库:
中国学术期刊网络出版总库
二、综述报告
1、研究目的:
针对日益严重的交通需求和交通资源的压力,采用信息技术、通信技术、计算机技术,从交通系统的理论出发,分析基于城市交通控制系统的可行性,并提出城市智能交通控制系统研究与设计,指出智能交通系统的系统控制系统交通信息的智能处理应用及性能改善
2、技术背景:
我国在ITS领域的研究起步较晚,但随着全球范围智能交通技术研究的兴起,进入20世纪80年代,我国也加快了对智能交通技术研究的步伐。
一方面,上海、北京、沈阳的大城市陆续从国外引进了一些较为先进的城市交通控制、道路监控系统;另一方面,国家加大了自主开发的步伐,如国家纪委、科技委组织开发的实时自适应城市交通控制系统HT-UTCS,上海交通大学与上海市交警总队合作开发的SUATS系统;1998年交通部正式批准成功了ISO/TC204,中国委员会,秘书处设在交通智能运输系统工程研究中心,代表中国参加国家智能运输系统的标准活动,现在正进行中国智能运输系统标准体系框架的研究。
此外,我国将从中国36个城市实施以实现交通控制为主的“畅通工程”,并逐步推广到全国100多个城市。
3、现状分析:
近年来,我国的ITS研究、开发及应用都取得了显着成果,例如上海城市交通各部门在应用ITS高科技技术方面取得了很大的成绩;各部门根据自身的特点;研究开发了许多科技成果用于交通领域中,如道路交通流量的实时自动采集技术、交通管理的SCATS系统;高速公路联网收费系统,以及公共交通的智能管理系统等,都为交通规划在ITS技术方面的全面应用奠定了基础。
还有,交警管理部门的ITS技术应用、道路管理部门的ITS应用、公路管理部门的ITS技术应用、公交行业的ITS技术应用、出租车管理部门的ITS技术应用、停放车设施的有关ITS技术应用、交通规划部门应用ITS技术等一系列的运用。
但是,我国ITS系统还不成熟,还有许多方面需要改善;自动车辆定位系统还依靠国外技术,自主产权很少。
4、展望:
《国家中长期科学和技术发展规划纲要》(2006-2020年)明确提出把智能交通管理系统作为交通运输领域的6个优先发展主题之一。
"十二五"应该是我国智能交通科技发展的提升阶段,要力求在重点基础技术领域取得突破,在主要关键技术领域内取得具有实际意义的重大成果,为智能交通系统建设和智能交通产业化发展提供技术支持。
近年高新技术发展迅猛,新型传感器网络技术、高清视频技术、第三代移动通信技术以及物联网、云计算等技术的发展,也为智能交通科技带来新的研究内容和方向。
另外,综合运输系统的一体化、先进公交技术等仍然是智能交通科技发展的重要内容。
智能交通系统发展,随着需求的不断提高和技术的进步,智能交通系统工程核心理念、关键技术和主要内容也在不断完善和丰富。
适应我国社会经济发展需求,结合我国交通管理发展要求和交通的具体特点,充分运用新技术手段,构建具有中国特色的新一代智能交通系统已具备基础条件并成为可能。
三、SCI或EI刊源
参照以上格式要求
四、总结
交通现今由于存在:
交通拥堵情况严峻;交通安全形势严峻;空气污染情况严峻;能源形势严峻。
于是,为了消除全国的交通拥堵;减少汽车CO2排放量的15%,NOX排放量的30%;减少汽车燃料消耗量的15%;交通事故死亡人数减少为现在的一半等问题,另外,ITS将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,因而,日益受到各国的重视。
另外,自动汽车定位具有:
全球,全天候工作;定位精度高;实时定位速度快;抗干扰性能好、保密性强;功能多,应用广等特点,越来越受到重视。
仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。
Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.
NurfürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.
Pourl'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;pasàdesfinscommerciales.
толькодлялюдей,которыеиспользуютсядляобучения,исследованийинедолжныиспользоватьсявкоммерческихцелях.
以下无正文
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- ITS 系统分析 自动 车辆 定位
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)