路堑边坡光面预裂爆破施工作业指导书.docx
- 文档编号:13122597
- 上传时间:2023-06-11
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:73.24KB
路堑边坡光面预裂爆破施工作业指导书.docx
《路堑边坡光面预裂爆破施工作业指导书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路堑边坡光面预裂爆破施工作业指导书.docx(8页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
路堑边坡光面预裂爆破施工作业指导书
路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业指导书
1适应范围:
武广客专中铁五局五总队管段路基工程路堑石方爆破。
2施工准备:
(1)审阅图纸:
仔细审阅施工图纸及文件,审核有无与标准不相符的项目,图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏,是否详尽,有无不明白的地方等;如有不相符应立即与相关的技术人员联系,以便及时更正、标注明确。
(2)测量放样:
对照施工图纸准确放样边坡开挖桩,进行详细技术交底。
(3)场地清理:
路堑开挖前应做好堑顶和侧临时排水,对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
(4)根据工程量,配置足够的机械和人员。
3边坡爆破方案:
雷管脚线
3.1边坡光面(预裂)爆破参数
(1)最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1.5~2.0m,边坡顶留层不宜过大(边坡一般预留1.5~2米光爆层),否则正常的药量无法克服岩石阻力,容易造成欠挖。
(2)炮眼直径d0=100mm,光爆炮眼间距取100cm,钻眼设备为芬兰钻,炮眼深度为3米,倾斜度与边坡坡率相同。
(3)光面爆破单位体积耗药量q=0.2kg/m3~0.3kg/m3,每个炮孔装药量q0=q′×a×w×h(kg),最大每孔装药量为1.8kg,线装药密度为0.36kg/m~0.69kg/m,线装药密度应该进行严格控制,以防药量过大而损伤边坡。
(4)装药结构采用不耦合间隔装药法。
施工中选用直径φ32mm的2号岩石铵梯炸药,不耦合系数为3.13,装药时将炸药间隔捆装在竹片上,再装入炮孔,炮孔堵塞长度1.2m。
(5)光爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆,保证各药包同时起爆,以减少飞石和爆破震动。
3.2爆破地震安全距离
根据公式:
R=(K/V)1/2.Q.N1/3
换算得:
Q=R3(V/K)3/2
式中:
Q-一次起爆药量(Kg)
V-质点垂直震速,取30m/s
R-爆破几何中心到计算点的距离(m)
K-与爆破地形,地质等条件有关的系数和衰减指数,K=1.5
根据上述可得不同距离一次起爆药量。
R(m)810203040
Q(Kg) 0.200.403.2010.8 25.6
该工程采用毫秒微量电雷管,在保持每段装药量几乎相等,但每段药量控制不超出上表
之限定条件下,从理论上讲毫秒雷管微差爆破一次用药量,可为上述量的5倍,但为确保安全组织爆破,采用毫秒雷管按2~3倍控制。
个别飞石的安全距离按200m进行警戒,为减少飞石,施工中采用草袋装土覆盖炮孔。
3.3施工工艺的控制
3.4布孔
炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识,不能随意变动设计位置。
布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层,根据施工测量确定的边坡线,从边坡光爆孔开始标定,然后进行其他孔位的布置,布孔完成后,应认真进行校核,实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。
3.5钻孔
在钻孔过程中,应严格控制钻孔的方向、角度和深度,特别是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。
孔眼钻进时应留意地质的变化情况,并做好记录,遇到夹层或与表面石质有明显差异时,应及时同技术人员进行研究处理,调整孔位及孔网参数。
钻孔完成后,及时清理孔口的浮碴,清孔直接采用胶管向孔内吹气,吹净后,应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象,以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符,若和设计相差较多,应对参数适当调整,如果可能影响爆破效果或危及安全生产,应重新钻孔。
先行钻好的炮孔,用编织袋将孔口塞紧,防止杂物堵塞炮孔。
3.6装药
装药前,要仔细检查炮孔情况,清除孔内积水、杂物。
装药过程中应严格控制药量,把炸药按每孔的设计药量分好,边装药边测量,以确保线装药密度符合要求。
为确保能完全起爆,起爆体应置于炮孔底部并反向装药。
3.7堵塞
堵塞物用粘土和细砂拌和,其粒度不大于30mm,含水量15%~20%(一般以手握紧能使之成型,松手后不散开,且手上不沾水迹为准)。
药卷安放后应即进行堵塞,首先塞入纸团或塑料泡沫,以控制堵塞段长度(光爆孔口预留1m~1.5m,主爆孔口预留2m~2.5m),然后用木炮棍分层压紧捣实,每层以10cm左右为宜,堵塞中应注意保护好导爆索。
3.8爆破覆盖
它是控制飞石的重要手段,施工中采用两层草袋覆盖,先在草袋内装入砂土,覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片,草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。
4技术要求与标准
(1)准爆,达到预期的爆破形状和数量。
(2)确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏。
爆出的坡面平顺,底板平整、无根坎。
(3)确保现场及附近人员、设备、建筑物的安全,控制爆破飞石、爆破冲击波,杜绝爆破飞石、爆破冲击波造成人身财产安全。
(4)浅孔、深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖、装运,作为路基填料符合规范要求,大块率控制在8%以下。
(5)预裂爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐,坡面局部凹凸差不大于15㎝,边坡上留明显的半个炮孔痕迹,总长度不小于钻孔总长的70%,且炮孔附近围岩无明显裂碎。
5技术措施
(1)通过试爆精选爆破参数,根据每次爆破的特点不断优化,提高爆破效率。
(2)准确布孔,浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔,所有孔位准确测定,保证岩石块度的均匀性,保证边坡位置准确。
(3)浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻,并用测尺测定钻孔角度,保证钻孔定位和钻孔角度准确。
(4)预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度,确保爆后坡面平顺。
(5)炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口,防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。
(6)起爆网络采用宽孔距爆破技术,即按孔距和排距比为2~5的原则选择起爆联线,以减少爆破大块率。
(7)采用孔底起爆技术,即选择较长的雷管脚线将起爆雷管安放在距孔底较近的位置,减少爆破残药的可能性。
6安全措施:
(1)石方爆破施工应指派专人负责,爆破作业人员必须由受过爆破技术培训、熟悉爆破器材性能和安全规则,必须取得爆破岗位证的人员担任。
(2)每个爆破工点应根据实际情况,制定切实可靠的安全防护措施,并按规定请点、封锁线路、进行爆破。
(3)施工单位工地防护员、工地电话员,应由铁路职工担任,并经专门训练,考核合格后方能上岗。
(4)爆破飞石可能危及桥梁、通信、信号、电力、电气化、站场等设施时,应进行适当的防护或采用覆盖爆破。
必要时应予拆迁,并在爆破施工前拆迁完毕。
(5)爆破可能危及轨道或其它重要运营设施安全的施工工点,应组织抢修队伍,并配备足够的抢修物资。
(6)严重危及行车安全、施工特别困难,一般方法难以防护的爆破工点,应采用坚固的支挡防护结构。
如钢轨排架、木排架等,并应进行特别设计。
(7)爆破时,封锁线路的施工防护必须按《铁路技术管理规程》有关规定办理。
附表一爆破参数
浅孔爆破参数附表1—1
爆破方法
炮孔距离
a(m)
最小抵抗线
W(m)
炮孔深度
L(m)
装药系数
K
备注
一般爆破
1.0—1.2
0.8—1.0
1.5—2.5
0.35—0.55
预裂爆破
0.4—0.6
2.0—2.5
0.5—0.6
光面爆破
0.4—0.6
0.6—0.8
2.0—2.5
0.2—0.4
控制爆破
0.8—1.0
0.6—0.8
1.5—2.5
0.2—0.4
静态破碎
0.4—0.5
0.25—0.3
0.8—1.0
12—18
破碎剂
深孔爆破参数附表1—2
爆破方法
炮孔间距
a(m)
最小抵抗线
W(m)
梯段高度
H(m)
超钻
h(m)
装药系数
K
备注
一般爆破
1.1—1.3W
25—35D
10—15
0.3W
0.4—0.6
D=75—150mm
预裂爆破
8—12D
10—15
0.5—0.6a
0.5—0.6
光面爆破
10—15D
1.5—2.0a
10—15
0.2—0.3W
0.2—0.4
注:
1、浅孔爆破计算药量公式:
Q=KaWL
2、深孔爆破计算药量公式:
Q=KaWH
3、装药系数K:
预裂爆破单位为kg/m2,其余为kg/m3,以2号
岩石硝铵炸药为准,采用其它炸药时应进行换算。
4、D—钻孔直径。
附表二爆破施工设计
_______________工程爆破施工设计附表2—1
日期_________天气_______单段最大用药量_______
总炮孔数_________总药量_______雷管数量_____________
炮孔布置图:
装药结构图:
地质概况:
附表二爆破施工设计
附表2—2
孔
号
炮孔
深度
L(m)
最小抵抗线
(W)或排距
b(m)
炮孔
间距
a(m)
装药
系数
K
装药
结构
雷管
段别
炸药
用量
q(kg)
爆破
数量
(m2)
1
3
2
1
0.3
1.8
小计
设计:
复核:
施工:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 路堑边坡 光面 爆破 施工 作业 指导书