钢渣尾料排放控制管理的构建与实施讲解.docx
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钢渣尾料排放控制管理的构建与实施讲解
管理现代化创新成果申报书
年度2013年
项目名称:
钢渣尾料排放控制管理的构建与实施
成果类型:
创新类
主创单位(盖章):
废旧物资分公司
协作单位(盖章):
申报时间:
2012年12月02日
攀枝花钢城集团有限公司
成果名称
钢渣尾料排放控制管理的构建与实施
负责单位
废旧物资分公司
单位主管领导姓名
蒋光旭
成果创造人
姓名
职务/职称
所在部门
在本项目中承担工作
主要创造人
钱文许
副经理
办公室
牵头、组织
钱强
部长助理
生产设备部
方案实施
王利荣
部长
生产设备部
方案实施
王楚
副部长
生产设备部
方案实施
参与创造人
兰兴武
主任
二车间
方案实施
胡万学
书记
二车间
方案实施
薛继承
副主任
二车间
方案实施
成果简介
废旧物资分公司二车间每年处理转炉钢渣60万吨,通过多级筛分磁选生产9种可综合利用的产品,除高品位产品供应电冶厂以外,剩下了近45万吨的极低品位钢渣尾料。
今年由于钢铁市场低迷导致产品销售方面有所下滑,对钢渣尾料的销售影响尤为突出,为了实现废弃资源的循环利用,延长渣场使用寿命,拓宽产品销售渠道,同时为做好攀钢的保产服务工作,急需开展钢渣尾料排放控制管理工作,力争从研发、管理、销售三方面应对市场低迷,提高钢渣尾料质量,开发新产品,确保公司效益的提高。
注:
本栏只对成果的来源或背景、性质、内容、使用、实际操作和取得的效果作2000字以内的简明介绍。
另附详细专门材料。
项目运用了何种管理理论、方法、手段(进行简要阐释)
管理理论:
强调系统化,重视理论联系实际,加强信息工作,注重人的因素。
采取方法:
对现场的关键作业点进行梳理,及时做好产品质量记录,走访客户市场掌控生产重心。
加强钢渣尾料产品的研发,以生产符合新市场环境的产品,确保钢渣的循环利用。
手段:
每个季度对各个关键工序点进行跟踪,并提出针对性的措施予以改进,最终逐步完善。
创新点阐述
(申报创新类成果须填写本项内容)
通过制度创新,引导全体车间职工转变观念,塑造“变废为宝、节能减排”的新观念,并将新观念融入到企业的日常生产活动中,保证项目的顺利启动。
同时,构筑研发平台,组织对该项目的技术攻关,通过技术创新,加强技术成果的转换和应用,来提升企业的服务能力,提高企业的技术开发能力,增强企业的竞争能力。
如此我们才能有效降低组织与项目运营的成本、减少项目风险、提高工作效率、缩短项目时间,让企业融入更大的市场。
主要附件目录
1、成果论文:
钢渣尾料排放控制管理的构建与实施
2、总结资料:
3、图表:
项目效益
经济效益
提高现场管理效率,加强关键生产控制点管控,同时开拓新产品用途,明显提高各项指标。
管理效益
请按项目实施前后的管理状况及管理效率进行对比描述。
废旧公司作为生产型企业,通过高效的管理,使分散的人、财、物紧密地结合在一起,紧密围绕着钢渣尾料排放控制管理进行,通过树立新观念,研发新技术,拓展新市场,全面提升了钢渣尾料的综合利用,为企业创造了新的增长极。
同时,企业通过层层管理,引导全体干部职工参与,明显改善了职工的作业环境,保证了职工的身体健康,提高了职工的积极性和归属感。
该项目作为环保项目,极大地改善了厂区周边环境,创造了可观的社会效应,树立了企业的正面形象。
负责单位财务部门审定的经济效益:
负责人:
年月日
负责单位审定意见:
负责人:
年月日
集团公司财务部审定的经济效益:
部门负责人:
年月日
钢渣尾料排放控制管理的构建与实施
攀枝花钢城集团废旧物资分公司
钢渣尾料任意排放,不但破坏生态和景观,污染水源和大气,还造成了严重的资源浪费。
废旧物资分公司本着帮助集团公司走出经济寒冬的愿景出发,立即着手开始一系列的项目及攻关管理,经过认真的研究和讨论,将提高钢渣尾料的综合利用摆在了重中之重。
钢渣尾料的综合利用不但能变废为宝,带来直接经济效益,而且也保护了环境,有很大的社会效益。
按照集团公司的生产方针,对钢渣生产工作中的不足之处进行改进,通过加强各项管理,降低尾料含铁品味,提高技术经济指标,降低生产成本,为公司增加经济效益。
同时,为了响应国家节能减排工作,严格钢渣尾料的排放控制管理,一方面将钢渣尾粉用做高炉烧结熔剂,将钢渣尾料用作水泥铁质校正料,另一方面在渣场绿化植树,彻底实现了零排放的目标。
一、在技术经济指标上,由2013年8月钢渣标定数据显示,钢渣尾料含量达到了70%以上,尾料含铁量则达到了10%以下。
2013年巴关河钢渣尾料供应量预计为45万吨,在炼铁烧结配料及水泥铁质校正料中的使用量都将达到历史新高。
二、渣场绿化植树方面,投资数万元在公路旁栽种杨树数十棵;通过嫁接和购进小树苗的方式栽种三角梅、鸭脚板等三千多棵。
巴关河渣场新增绿化面积两千多平,围绕钢渣尾料堆积地的绿化面积就达到了三百多平。
三、尾料打水除尘方面,对钢渣线喷淋装置进行了改造,由原来的环保打水设施改为高压水枪打水。
改进以后,钢渣尾料堆积地打水更广、更均匀,有效地控制了二次扬尘。
同时,增加洒水车对堆场道路的洒水次数、保持道路水分。
优化钢渣热闷粉化工艺。
根据公司要求,对钢渣翻渣线250管道打水系统进行全面改造,将环保打水设施全部改为消防喷枪,同时增设管道加压泵,确保生产打水和环保打水。
同时延长打水时间,由原来的15min延长为30min,提高钢渣粉化率,降低了钢渣尾料的生产成本(打水效果如下表格所示)。
编号
罐数
打水前温度/℃
打水后温度/℃
打水时长/min
打水量/t
备注
1
9
760
503
402
553
485
285
135
80
183
152
30
105
8支枪
2
10
521
720
589
788
820
159
127
146
150
389
30
158
14支枪
3
9
361
457
552
728
697
213
163
99
137
168
30
123
14支枪
4
6
753
523
504
473
704
324
150
238
154
230
30
103
8支枪
五、抓好尾料的堆放工作。
二车间将生产的每个产品严格按要求分类堆放,其他产品和尾料之间有明显界线,防止混堆和分类不清。
凡是出现杂物和分类不清的尾料全部入料仓重新生产,确保产品的质量,防止产品出现质量异议。
六、抓好尾料销售外发工作。
一是将尾料库存每天及时上报销售部,加强信息沟通,为销售提供方便。
二是全力以赴保证尾料的外发工作。
凡是客户车辆到达时,在库管员和发货人员的监督下,车间及时调派机械给客户装车。
当场地狭小,客户车辆无法调头时,车间专门平整场地,为客户装车创造条件。
客户车辆滑入公路两侧绿化带造成事故时,车间也积极调派机械帮助客户处理。
三是加强车间产品外发管理,加强库管人员和机械司机责任心,严格执行公司销售管理方法,按要求外发尾料,既要确保公司利益,又要防止客户发生争议。
七、现场文明生产制度落到实处。
1、从工作环境保护上,提高生产效率,稳定产量,节约成本;2、检查考核每个工区的生产作业场所,杂物清理、路面平整卫生、材料整齐摆放、备件合理使用。
各种废旧备件、废旧钢材、道木等不混入尾料;3、现场文明生产对各作业场所实行交接班制度。
八、细化成本管理。
1、将原有的生产成本考核由打包测算更改为吨渣成本考核的方式;2、为避免油价波动带来的成本偏离,将耗油量进行了规定,实施吨渣耗油考核;3、节约燃油采购费用,避峰就谷;4、及时清理报废物资及设备,探索报废物资再利用。
九、定期对尾料含铁量检测。
通过对钢渣各产品的标定,定期测量尾料的含铁量,严格控制在10%以下,满足高炉烧结熔剂和水泥厂铁质校正料生产的需求,同时减少铁量的损失。
十、生产安排组织考虑成本节约,要做到精打细算。
1、每季度各作业区申报材料、备件计划要精打细算,生产设备部组织专业人员进行认真分析所申报计划;2、要求各作业区按照各自工作特点,提出降低作业区生产成本的办法。
一、钢渣尾料排放控制管理的构建与实施背景
严格控制钢渣尾料排放管理,是落实国家“十二五”规划节能减排的具体体现;是为企业发展谋求新出路,推动企业科学发展、和谐发展的重要举措;是改善职工作业环境,保障职工身体健康的有力措施;是团结带领全体职工,降本增效保目标,凝心聚力促发展,夺取各项工作新胜利的重要载体。
一是加强对钢渣尾料的综合利用,为公司的降本增效打入了一剂强心剂;二是通过全体职工参与的绿化植树活动,进一步调动全体职工积极主动参与,营造协同、高效、安全的工作氛围,全方位展示企业精神风貌,为全面完成集团公司2013年的各项目标任务夯实基础。
对于此次钢渣尾料排放控制管理,废旧公司二车间作为主要实施单位,通过加强与公司各部门的沟通,制定了全面精细的实施方案,并把成本层层分解、监督考核,高效安全地保障项目的顺利实施。
同时,对生产经营各个环节都建立了对应的指标,稳步推进项目的落实;研究制定了切实可行的减排增利措施,保障管理项目的顺利实现。
期间,废旧公司二车间全面加强与职工沟通,通过宣传、教育、学习等多种方式来引导职工转变观念,提高职工的积极性、主动性、创造性,并提倡全体员工提出各种“小点子”,鼓励用“小点子”来解决大问题。
为了保障项目的一路畅通,二车间严格控制支出成本,一方面改进生产工艺,优化钢渣生产线管理,减少了设备消耗;另一方面,二车间根据实际情况,全方位控制采购支出,充分利用废弃物资设备,本着自己有的绝不外买,自己能做的绝不外购的宗旨,明显地减少了采购支出费用。
为了确保每一笔支出费用切实合理,二车间密切配合公司其他相关部门,通过把关审批程序,严格控制了开支项目、开支进度、和开支额度,杜绝了不必要的开支。
二车间利用多种形式,充分调动广大职工的积极性,全力以赴确保钢渣尾料减排圆满实现。
(一)钢渣尾料排放控制管理的构建与实施分工
钢渣尾料排放控制管理的构建与实施,是我车间贯穿全年的一项重要工作。
为确保项目扎实开展并取得实效,二车间党政领导高度重视,认真谋划,统筹安排,明确责任,细化分工,积极主动地开展此项工作。
对照管理办法及考核标准,进一步细化指标,分解任务,加强考核,狠抓落实,并落实到个人,努力形成车间、班组、个人“三级格局”,保证组织健康运行。
(二)钢渣尾料排放控制管理的构建与实施动员
二车间按照统一部署,组织动员广大员工积极投入到以严格尾料排放控制管理为目的的绿化植树活动中来。
二车间结合实际,划定了每个班组的绿化责任区域。
特别是各班班长、组长,全体共产党员要带头行动,从焖渣到打水,从打水到植树,从植树到提高尾料的综合利用,以实际行动影响和带动职工群众实现尾料零排放的目标。
(三)钢渣尾料排放控制管理的构建与实施宣传引导
二车间团支部利用一切宣传形式和阵地,大力开展宣传活动,营造浓厚氛围,确保控制尾料的排放管理人人皆知。
结合实际,研究和制定出不同阶段的宣传策划,并对活动进行全程的宣传报道。
特别是针对绿化植树活动,植树区域和参与人员进行追踪报道、重点宣传,形成浓厚的舆论氛围,全面掀起绿化植树的热潮,为控制钢渣尾料排放打下坚实的基础,为推动企业和谐、稳定、发展做出新的贡献。
二、钢渣尾料排放控制管理的构建与实施的内涵和主要做法
废旧公司作为资源型企业,严重依赖攀钢的冶金渣资源。
三十多年来,随着攀钢炼铁技术的一步步提升,冶金渣中的金属铁含量不可避免地减少,使得回收难度加大,企业投入的回收成本上升;加之其与鞍钢合并后带来的管理优化,资源费用也进一步上涨,留给企业的生存空间越来越狭窄。
这就需要公司全面部署,提高以前不受重视产品(如钢渣尾料)的开发利用,实现公司的稳步发展。
随着国家“十二五”各项政策的出台,节能减排备受重视。
集团公司着眼全局,对我们提出了更高要求,废旧公司不但要承担企业的经济效益,更应该为社会效益担起自己的责任。
从全局工作来看,当前我们要始终按照集团公司的战略部署,一方面从经济效益出发,严格履行冶金精料的保产保供工作,同时不断开发尾料的利用价值,提高尾料的综合利用率,增加尾料的外发力度;另一方面从社会效益出发,采用多种手段减少钢渣尾料的排放,这不仅仅改善了职工的作业环境,也为公司在全市树立了一个负责任的企业形象。
只有做到如此我们才是真正地讲责任、顾大局,这是对废旧公司负责,也是对集团公司负责。
这种责任意识必须层层传递下去,只有上下责任意识、大局意识增强了,我们才能有更好的效益,不断赢得主动。
(1)、推进目标管理,逐步完善目标指标管理体系
目标制定
目标审批
目标分解
目标检查
分析评价
图1目标管理
(1)结合公司经营发展形势变化,以“深挖潜力”为手段,以加强钢渣尾料排放控制为目的,在以往单纯注重生产环节深挖潜力的基础上,拓展潜力内涵,要从生产环节向研究、开发等生产前期环节以及销售、运输、流通、财务等生产后期环节以及环保环节拓展;要从单纯生产领域向生产、销售、研发、环保等多领域拓展,进一步完善目标管理体系。
(2)加强过程控制,建立长效机制,健全钢渣尾料排放控制工作的运行机制、考核激励机制,全面全过程对影响企业经济效益和社会效益的各项指标进行动态的科学合理的优化。
(3)加强搜集信息,形成定期评审制度
传统信息收集渠道在集团公司改制后已不能满足现如今的信息要求,往往由于信息的不完整造成资源回收不及时,从而导致翻罐打水热焖全面滞后,严重影响车间的日常生产。
废旧公司二车间转变传统观念,加强与公司各个部门单位的及时沟通协调,利用报刊网络等多种传媒体,加强对资源信息的收集,并建立有效的管理机制,及时地向车间各班组传达信息,保障了车间的日常生产任务。
对于钢渣尾料排放项目的落实情况,二车间也及时收集职工和周边居民的反馈信息,做到了早发现、早整改、早落实。
同时,在整个项目开展期间,我们始终与客户紧密联系,保证了外发市场尾料的价格稳定。
尤其是围绕项目的绿化植树活动,获得了市环保局和相关媒体的充分肯定,也获得了广大市民的认可。
为了及时掌握尾料排放项目的动态,二车间分划区域,明确班组职责,建立了定期评审制度,真正做到了有始有终、狠抓落实。
(二)、加大企业社会效益的宣传力度,环保工作深入人心
二车间加大对钢渣尾料减排工作的宣传力度,利用调度会、班前会、板报等多种途径,对减排工作的意义、典型案例进行宣传,营造浓厚的活动氛围,引导动员全体员工积极投身到这项活动中。
钢渣尾料的排放控制管理是一项覆盖全员、全过程的工作,也是公司在钢铁行业低迷市场形势下,努力探索新出路,提高产品的综合价值,不断提高公司社会价值,寻求社会支持的具体体现。
因此,我们必须认清当前所面临的严峻形势,用科学发展观的思想和理念统领全局,发挥全体员工的聪明才智,立足自我,苦练内功;通过深化改革、加强管理、技术创新等各项措施,达到企业管控尾料排放、提高尾料利用价值的目的,打造企业核心竞争力和抵御风险的能力。
(三)、健全和完善奖惩机制
建立有效的奖惩机制是开展钢渣尾料排放控制管理工作保障。
二车间在原有奖惩机制的基础上,补充和完善奖惩制度,增加新的环保工作奖励,细化在工作中做出成绩的班组和个人的奖励细则,有效推进此项工作的顺利和健康进行。
(四)、精打细算,严格控制减排成本
总成本
生产成本
期间费用
直接成本
间接成本
直接材料费
直接人工费
固定间接费用
变动间接费用
管理费用
财务费用
销售费用
在钢渣尾料的减排期间,二车间全面梳理成本费用控制工作,查找可能的降本点,结合车间的实际情况开展尾料减排工作,充分挖掘车间的自我优势,使得环保打水、绿化植树等项目费用大大降低。
同时,将单位吨耗、油料费用、水电、备件、辅材消耗五大指标进行细化,将降本工作指标细化分解到最小单元,各班组在分解落实中,进一步增加成本控制点,做到覆盖到的工序有控制、有指标、有考核。
将控制减排成本工作的责任落实到生产全过程。
图2成本管理控制
(5)、优化尾料减排工作流程,分清轻重缓急
二车间对于钢渣尾料的排放控制管理,采取了多种手段,统筹规划,从不同时间,不同区域出发来保证项目的成功。
期间,我们首先开展的是绿化植树和环保打水,控制住尾料的二次扬尘,然后从生产、销售、研发等方面着手对钢渣生长线升级,拓宽尾料的销售渠道,确保了项目的稳步推进和圆满完成。
(6)、合理安排、明确分工,健全协调机制
钢渣线的上料与生产,需要装载与生产之间协调;尾料的堆积与外发,需要车间与外协单位之间协调。
在集团公司处在寒冬之际,更要求公司从实际情况出发,协调好经济效益与环保社会效益之间的关系。
二车间始终牢牢把握生产大局,确保电冶厂的供应和外发客户的需求,同时认真履行社会职责,稳步推进钢渣尾料的排放控制管理,并最终将取得的社会效益服务到经济效益中去。
图3协调管理机制
(七)、抓住减排重点环节,提高材料利用率、鼓励修旧利废
在我车间的成本管理中,材料成本占产品成本比重很大。
为保证减排工作顺利实施,二车间充分利用闲置物资,提倡物资的合理使用,提高物资利用率,是实施减排工作的重中之重。
同时鼓励员工修旧利废,积极提出合理化建议,提高员工的降本意识,增加员工参与钢渣尾料排放控制工作的积极性。
(八)、保证机器设备运行状态良好
保证钢渣尾料减排工作顺利开展的基本条件之一是装载机、挖机、打水设备等能连续正常运行。
二车间将继续制订可行、有效的设备保养、维修计划,做到计划预防修理,将事后维修降到最低,才能使机器设备始终处于良好的运行状态,不会因设备无计划修理或故障,影响到钢渣尾料排放控制管理工作的落实。
(九)、增加生产线经费投入,加大对尾料综合利用的研发力度
面对不断严峻的经济形势,尾料的价格也出现了一定的下滑,这也影响到了尾料减排项目的稳步推进。
在这种背景下,公司增加了对生产线改造的经费投入,尤其是对尾料的皮带和电机增加修补和保养频率。
同时,钢渣尾料的标定实验也积极开展,分析出尾料的成分含量,满足新客户的需求,也为下一步开发更广阔的市场打好坚实的基础。
只有依靠科技进步,加强技术创新,以最少的研发费用产生最大的经济效益,企业才能从根本上降本增效,保证钢渣尾料排放控制管理项目的稳步推进。
三、创建和谐生态效益的钢渣尾料循环利用体系
为适应国家环保政策的要求,秉持“循环经济”理念,充分利用
产业政策,依靠持续的技术开发和坚定决策,采取项目负责、攻关组织、奖惩并行等措施,二车间在废旧公司带领下,努力拓宽钢渣尾料的销售渠道,为实现“零排放”和价值创造目的。
在推动节能减排过程中,以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量、再用、循环”为原则,探索“再生资源-再生产品”的全新循环理念,创建钢渣尾料循环利用新体系。
(一)、钢渣尾料循环利用途径
公司积极与攀枝花市冶炼企业开展合作研究,将钢渣尾料用于高炉替代耗料白云石作骨料,不仅可以减少白云石、石灰石在使用中CO2的排放,还能为冶炼企业降低焦炭消耗,增加铁产量。
由此年利用量可达30万吨,是目前钢渣尾料的消化大项,而销售价格也由原来的13元/吨提升至60元/吨,创造了可观的经济效益。
钢渣尾料外循环利用主要应用在建筑和建材行业,主要作为水泥铁质校正料和烧结熔剂广泛使用。
图4钢渣尾料循环利用途径
公司分别与金沙水泥、瑞丰水泥、丽江水泥合作,将钢渣粉用于水泥生料矿化剂,在水泥中的配加比例由最初的3~4%提升至目前的10%,极大地增加了钢渣粉的消化利用,已切断了钢渣粉的大量外流,不仅提升了利用价值,还能堵住分散污染的源头。
(二)、取得了较好的经济效益
在经济效益方面,之前由于找不到冶金渣的利用途径,需要倒运回填的钢渣粉和钢渣尾料就达40万吨,为此花费倒运费用100多万元。
钢渣尾料最初是低价销售给下游客户,选出金属铁后再次倒运回填,而钢渣粉有时无人问津时需要客户购买钢渣尾料时需要搭配销售。
现在钢渣粉已大量用于水泥生料、烧结熔剂、隔断剂等,而钢渣尾料已全部消化用于高炉耗料,并出现过供不应求的场景,由此销售价格也大幅提高。
目前,钢渣粉销售量达15万吨,销售价格按渠道不同有所区别,烧结熔剂用量5万吨,价格为60元/吨,水泥生料等10万吨,价格为12元/吨,经济效益为:
60×5+10×12=420万元。
钢渣尾料销售量20万吨,价格为60元/吨,较之前的13元/吨提高近5倍,增加经济效益:
20×(60-13)=940万元。
由此,通过打造新型冶金渣循环利用模式(见图2),保证钢渣尾料的循环利用,创建和谐生态效益,较好地利用了废弃资源,合计钢渣尾渣产生的经济效益达1300万元以上。
(三)、提升了生态和社会效益
对钢渣尾料的处理减少了对周边地区的污染,同时加大投入降低作业场地粉尘污染,有力地改善了人居作业环境,促使地方经济壮大和步入良性循环。
通过对攀钢冶金渣的简单再加工,回收的钢铁渣金属物主要用于电炉冶炼炼钢,形成地方强大的轧钢产业链,回收的钢渣尾料则主要用于炼铁烧结配料及水泥铁质校正料,对地方经济壮大和步入良性循环功不可没。
随着技术探索的不断推进,已逐步实现钢渣尾料的循环再利用,解决了尾渣堆放场地问题,增加了就业机会,减轻了环境污染,形成较好的循环示范效应,为国家节能减排贡献了一份力量。
四、经验、体会及下一步工作安排
经过近十年的不断探索,过去视之为“废品”的钢渣尾料逐渐找到了出路,并能与周边的生态环境相统一,实现了经济和社会的良好效益,这所有的成果是与技术创新、管理升级、产业优化密不可分。
面临新的环保形势要求,必须推动建立技术创新体系,加大对钢渣尾料处理等先进技术研发力度,突破制约钢渣尾料利用的技术瓶颈。
同时,加快制定钢渣尾料综合利用的技术、产品和应用标准,拓宽综合利用产品市场。
统筹推动产生量大、资源化利用潜力高、对环境影响广泛的钢渣尾料资源综合利用,将对推动循环经济发展,促进节能减排,加快构建可持续的生产方式产生重要的推动作用,形成稳定的废物利用和资源再生能力,带动资源综合利用水平的全面提升。
钢渣尾料升值利用技术:
重点研发废渣熔态在线改质与余热回收技术,钢渣尾料成分标定实验,钢渣尾料制备环保建材升值利用技术等。
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