专业技术职务任职资格评审表.docx
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专业技术职务任职资格评审表.docx
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专业技术职务任职资格评审表
专业技术职务任职资格评审表
单位:
中铁十八局集团有限公司
姓名:
梁晓峰
现任专业
技术职务:
工程师
评审
任职资格:
高级工程师
填表时间2010年5月25日
中国铁建股份有限公司制
填表说明
1、本表供评审专业技术职务任职资格使用。
1--8页由被评审者填写,9—10页由单位填写。
填写内容应经人事部门审核认可。
2、用钢笔填写或按规定格式双面打印,纸张大小为19cmx26.5cm,内容要具体、真实,字迹要端正、清楚。
3、学历栏相关项目可填写三个不同层次的学历,其“类别”填写全日制、脱产、函授、自考等。
4、“外语语种、级别”,填写参加国家人事部组织的职称外语考试情况或实际掌握程度,免考的要注明免考条件;“计算机能力”,填写各种考级或现有实际应用水平。
5、“考核评语”,根据考核情况简明扼要地填写综合评价及结论性意见。
6、“主要专业技术工作业绩”,填写任现专业技术职务以来的主要情况,内容较多,可另加附页。
7、“股份公司审批意见”,是指股份公司对只授予评审权、没有审批权的高级评委会评审通过任职资格的审查批准意见。
基本情况
姓
名
现名
梁晓峰
性别
男
民族
汉
一寸照片
曾用名
——
出生
日期
1975年10月19日
出生地
河南省叶县
参加工
作时间
1999.7
党派
中国
共产党
学历
毕业时间
毕业院校
所学专业
学制
学位
类别
大学
本科
1999年7月
兰州铁道学院
建筑工程
四年
学士
全日制
现从事专业技术工作
交通土建
现任专业技术职务
名称
工程师
资格取得时间
2005.12
批准组织
中铁十八局专业技术
任职资格评审委员会
聘任时间
2005.12
现任行政职务及任职时间
2010年4月,任集团公司责任成本管理中心工程师。
参加何种学术团体,任何种职务有何社会兼职
无。
外语语种、级别、考取时间及计算机能力
1997年通过国家英语四级考试,2008年通过国家职称英语-理工B级考试,考试成绩合格,2004年及2010年通过国家职称计算机考试(四个模块),能够熟练应用Office办公软件及工程制图CAD软件。
-1-
学习培训经历
(包括在学校的学历学习和参加专业学习、培训、国内外进修等)
起止时间
专业或主要内容
学校名称或
学习地点
1995年9月-1999年7月
建筑工程专业
兰州铁道学院
2002年5月21日~24日
围岩量测技术
在隧道施工中的应用
福建省高速公路
建设总指挥部
2002年5月24日~28日
不良地质路段边坡
防护加固工程施工技术
福建省高速公路
建设总指挥部
2006年3月2日~3日
卡斯特地区隧道溶洞整治技术
柳局黔桂铁路扩能改造工程建设指挥部
2007年8月8日~9日
利用FIDIC条款进行工程索赔
广西大学
2008年8月13日~15日
铁路工程预算定额的测定与分析
铁路工程定额所
2009年4月9日~12日
隧道开挖静态爆破施工技术
襄渝铁路XYNS-02标段新紫阳隧道
2009年8月19日~20日
工程项目变更补差索赔
中国铁建股份有限公司
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工作经历
起止时间
单位及行政职务
技术职务
从事何专业
技术工作
1999年7月~2000年11月
华东工程公司梅坎铁路
实习生
铁路工程
2000年11月~2001年12月
华东公司福宁高速公路赤岭隧道主管工程师
助理工程师
交通土建工程
2001年12月~2004年8月
华东公司京福高速公路,历任工程部副部长、部长
助理工程师
交通土建工程
2004年8月~2005年12月
华东公司广西南宁江南污水处理厂项目经理部,任副总工程师
助理工程师
市政工程
2005年12月~2006年12月
广西公司黔桂铁路扩能改造工程指挥部副指挥长兼计划部长
工程师
交通土建工程
2006年12月~2008年8月
广西公司(后称华南公司)副总经济师兼经济管理部部长
工程师
交通土建工程
2008年8月~2010年3月
中国铁建股份有限公司(助勤)
工程师
交通土建工程
2010年4月~今
中铁十八局集团有限公司责任成本管理中心工程师
工程师
交通土建工程
-3-
主要专业技术工作业绩
1999年7月,毕业于兰州铁道学院,在组织的安排下,先后在中铁十八局集团有限公司华东工程公司、华南工程公司及集团公司任职,参加了梅坎铁路、同(江)三(亚)国道主干线福宁高速公路、(北)京福(州)国道主干线福州段高速公路等国家重点工程项目的建设,2004年8月参加广西南宁市江南污水处理厂建设,2005年底参加黔桂铁路扩能改造工程建设,2006年6月调至华南公司机关任副总经济师兼经济管理部部长,主要负责责任成本管理,2008年8月抽调到中国铁建股份有限公司助勤,主要工作是配合铁路工程定额所进行铁路工程预算定额的测定与分析,2010年4月调至中铁十八局集团公司责任成本管理中心。
十一年来,我遵纪守法,爱岗敬业,钻研业务,深入现场,大胆管理,不断提高自身素质和业务技能,努力把自己锻炼成为一个政治合格、技术熟练、懂业务、善管理的综合型技术人才,为企业发展和国家建设做贡献。
1999年7月,毕业后分配到梅坎铁路,先后担任实习生、助理工程师,前期负责部分路段的路基、涵洞、防护及排水等项目的施工技术指导;中期负责永定车站的站场平整、站台、雨棚及站线的上碴整道等项目的技术指导工作;后期负责竣工资料的整理,并参与最后的验交工作。
在工作中认真细致,虚心向有经验的同志学习,利用业余时间学习相关的技术知识,不断提高自身素质和科学技能。
为梅坎铁路顺利验交作出了应有的贡献。
2000年11月~2001年12月,在福宁高速公路的建设中,担任赤岭隧道进口主管工程师,该隧道长3425m,洞口山体偏压严重,地质条件较差,节理裂隙及断层构造带发育,隧道上承赤岭水库,库底至隧道洞顶仅104m,其中F9、F10断层构造带和L1裂隙密集带与水库连通,是该隧道的施工难点。
在施工过程中,详细了解了隧道开挖揭示的地质情况并进行了描述和预测,
-4-
主要专业技术工作业绩
有效地采取措施,顺利通过水库库底,避免了有险情的坍方。
2001年4月福建省高速公路总指挥部在赤岭隧道召开“全省高速公路隧道施工技术及质量控制现场观摩会”,并获得业主50万元的重奖;2005年赤岭隧道被获评为国家优质工程银奖及火车头优质工程二等奖。
2001年12月,调入京福高速公路福州段FA1标段项目经理部,历任工程部副部长、部长,京福高速公路美菰林隧道长5580m,是目前国内在建最长的公路隧道之一,工期26个月,集长大、软弱围岩段落长、岩爆、长距离通风、反坡排水施工、工期紧迫等特点于一体。
2001年12月份开工后,在总工程师张斌梁同志的耐心指导下,完成了实施性施工组织设计的编写、工程量清单勘误及对上计量资料的整理上报。
积极深入现场指导施工,根据现场实际情况,编写了切实可行的施工方案,美菰林隧道顺利通过了12道大的断层。
项目部先后在业主福州京福高速公路公司和福建省高速公路总指挥部的综合业绩考核中均被评为第一名,获得业主50万元的重奖。
2007年美菰林隧道获评为国家优质工程银奖。
在该项目部期间,我于2002年荣获华东公司“杰出青年”称号,2003年12月光荣加入中国共产党。
2004年8月,担任广西南宁市江南污水处理厂副总工。
该项目一期工程(本期)的设计规模为日处理城市污水24万吨,处理工艺采用倒置A2/O法。
本工程是世行贷款项目,工程的重难点是构筑物埋深大,设备安装非常复杂。
2008年该项目先后获得国优银奖及火车头优质工程一等奖。
2005年12月,担任黔桂铁路扩能改造工程指挥部副指挥长,本工程的重点难点工程是六甲隧道,该隧道洞口滑坡、洞内岩溶涌水等不良地质极其发育,特别是距隧道进口1500m羊峒暗河与隧道相交处正常涌水量6.2万m3/d,
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主要专业技术工作业绩
最大涌水量或揭穿暗河可达18万m3/d;是黔桂线扩能改造工程(广西段)的控制性工程之一。
在2006年度柳州铁路局黔桂铁路建设指挥部第一季度综合考核中荣获第一名,在以后的信誉评价中该项目一直名列前茅。
2009年六甲隧道获得火车头优质工程二等奖。
2006年12月,调任广西公司(后整合为华南公司)副总经济师兼经济管理部部长,主要负责公司各项目的责任成本管理。
在此期间,我牵头制定并下发了《华南公司责任成本管理办法》等各种责任成本管理制度,并编制了责任成本管理量化表格,不但使成本管理形成制度化而且形成了五种定期上报表格和八种台帐,使项目成本管理具有较强的可操作性。
2008年华南公司被集团公司评为责任成本管理先进单位。
在华南公司机关期间,还不定期到各项目进行现场技术指导及责任成本管理,其中在浏阳河隧道工地,参与了洞外旋喷桩的技术指导,《旋挖桩在粉砂层中的施工质量控制》获得中国铁建股份有限公司优秀QC小组二等奖。
2008年8月,被抽调至中国铁建股份有限公司经营计划部助勤,主要配合铁路工程定额所进行铁路工程预算定额的测定和分析,一年半的时间内,共测定了12条铁路线路,分别是广深港客运专线、包西铁路、厦深铁路、向蒲铁路、吐库二线、襄渝二线、海南东环线、广通线、大瑞线、贵广线、准朔线、岫庄线等。
在现场不仅实测了各项目工程的人、材、机的实际消耗,而且收集了各单项工程的施工组织、综合进度及实际成本等,为今后铁路工程预算定额的全面修订提供了大量数据和宝贵的资料。
2010年4月至今,被调至集团公司责任成本管理中心,负责合同管理、验工计价及变更索赔等工作。
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主要专业技术成果登记
起止时间
项目名称及工作内容
完成情况或获奖情况
本人起
何作用
2008.1~2008.7
《旋挖桩在粉砂层中的施工质量控制》
获得中国铁建股份有限公司优秀QC小组二等奖
参与
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著作、论文及重要技术报告登记
日期
名称
出版、登载、交流
或获奖情况
合(独)
著、译
2004.12
2007.10
2010.2
《高液限粘土填方施工工艺》
《工程项目保险索赔攻略》
《静态爆破技术在隧道开挖施工中的应用》
集团公司主办的《科技与管理》杂志上
发表在《施工企业管理》2007年第10期
发表在《铁道建筑》2010年第2期
独著
合著
独著
-8-
评审前考核及论文答辩情况
考核情况
得
分
及
等
级
合计得分
工作成绩30
28
专业水平20
19
95
业务能力30
29
工作态度20
19
考核等级
优秀
良好
合格
不合格
√
考核评
语
梁晓峰同志长期在工程一线从事技术和施工管理工作,主攻隧道施工技术研究和施工方案探讨。
经过多年的钻研和实践,积累了丰富的隧道施工经验,掌握了当今工程施工的先进技术,整理了大量的隧道施工定额数据,并能够灵活运用造价知识进行项目成本管理。
针对施工实践发表多篇高水平学术论文,多次荣获先进个人奖,为公司的发展做出了重要贡献。
该同志综合考核为优秀,同意上报评审。
负责人:
公章
2010年5月25日
答辩情况
论文题目
静态爆破技术在隧道开挖施工中的应用
答辩结果
正确
√
基本正确
不正确
一、静态爆破的原理是什么,它有何优缺点?
1、静态爆破采用静爆剂代替炸药,静爆剂经水化反应后产生巨大膨胀压力(可达30~50Mpa),将混凝土(抗拉强度1.5~3.0Mpa)或岩石(抗拉强度4.0~10.0Mpa)胀裂、破碎。
2、它具有安全、无震动、无噪音、无飞石、无污染及操作简便等优点。
3、它的缺点是施工进度缓慢,成本较高。
二、新紫阳隧道采用静态爆破实现了哪些预期目标?
1、减少了对当地居民生活的干扰。
2、保证了隧道附近居住房屋、310省道和既有紫阳隧道不受扰动。
3、实现既有工程安全运营。
三、隧道开挖采用静态爆破应该注意哪些事宜?
1、操作人员应做好个人防护,注意静爆剂的腐蚀。
2、不要直视爆破孔口,以防发生喷孔现象,伤害眼睛。
3、炮孔内积水在装药前应排除干净,防止水灰比过大,静爆效果降低。
4、热敏剂药卷浸水温度应控制在25℃以下,浸水时间不要超过2分钟,防止药卷外壳在水中涨破。
5、破碎剂应随配随用,配制好的药卷浆体应尽快装入钻孔内,并应在10min内用完。
答辩负责人:
年月日
-9-
推荐评审意见
所在单位推荐意见
总人数
参加人数
表决结果
备注
7
7
赞成人数
7
弃权人数
0
反对人数
0
同意推荐梁晓峰同志上报高级职称评审。
公章
负责人:
年月日
初级评委会意见
总人数
参加人数
表决结果
备注
赞成人数
弃权人数
反对人数
公章
评委会主任:
年月日
-10-
评审意见
中级评委会意见
总人数
参加人数
表决结果
备注
赞成
人数
弃权
人数
反对
人数
公章
评委会主任:
年月日
高级评委会意见
总人数
参加人数
表决结果
备注
赞成
人数
弃权
人数
反对
人数
公章
评委会主任:
年月日
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- 配套讲稿:
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