双龙河大桥系梁施工方案.docx
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双龙河大桥系梁施工方案.docx
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双龙河大桥系梁施工方案
省道滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程1标
双龙河大桥
系
梁
开
工
报
告
葛洲坝建设集团第五工程有限公司
滨海公路改建工程1标项目经理部
二〇一二年四月五日
双龙河大桥系梁施工方案
一、编制依据
1、滨海公路改建工程1合同段招标文件、施工图设
计(第四册第一分册)、参考资料;
2、交通部颁发的现行《设计规范》、《施工规范》及其他
相关文件;
3、国家、有关部委相关技术标准及规范;
4、现场调查、采集、咨询所获取的资料;
5、单位拥有的科技成果,工法成果,管理水平技术装备。
二、工程概况及主要工程量
1、工程概况
双龙河大桥东西走向,其桥梁起点桩号为K191+625,中心桩号为K191+828,终点桩号K192+031;全长406m。
该桥结构形式上部为4×25+4×25+4×25装配式预应力混凝土连续箱梁,下部构造为柱式墩,桩基础。
2、工程量
墩号
地系梁(个)
中系梁(个)
1#
2
0
2#
2
0
...
...
...
8#
2
0
9#
2
2
...
...
...
13#
2
2
14#
2
0
15#
2
0
合计
30
10
三、施工人员及机械安排
1、人员安排
根据双龙河大桥系梁工程量,计划投入技术负责人1人,技术员1人,木工4人,混凝土工4人,电工1人,普工20人,钢筋工10人,合计41人。
2、主要管理人员
主要施工管理人员表
序号
职务
姓名
1
工地负责人
2
技术负责人
3
测量负责人
4
材料负责人
5
质量负责人
6
安全负责人
7
试验负责人
8
机械负责人
3、机械安排
为保证桥梁工程质量和工期,根据工程数量和工期要求,我项目部安排充足的施工机械,需要的主要工程机械已进场到位,经检查工作状况良好。
(附主要施工机械表)
双龙河大桥主要施工机械表
序号
设备名称
规格型号
进场时间
数量(台)
1
浦源25T汽车起重机
25T
已到场
1
2
韩国大宇挖掘机
225-5
已到场
1
3
电焊机
40KW
已到场
2
4
拌和站
750型
已到场
1
5
钢筋弯曲机
已到场
1
6
钢筋切割机
PE-220型
已到场
1
7
空压机
3KW
已到场
2
8
混凝土罐车
8m3
已到场
3
9
发电机
150KW
已到场
1
四、施工进度计划
双龙河大桥系梁计划工期:
2012年4月3日至2012年6月17日,共65天。
五、施工方案
系梁的施工采用定型钢模板,钢筋在加工场加工、现场绑扎,砼在拌和站拌和,砼输送车运输至现场并送入模浇注。
1.基坑开挖,平整场地
开挖采用挖掘机开挖,人工配合修整,基坑内采用潜水泵抽水,确保基坑处于无水状态,直至回填。
基坑开挖至设计标高后,截除桩头砼,整修连接钢筋,清除基底杂物并整平。
地系梁施工时,应先做好垫层,垫层施工应确保其厚度和混凝土强度,以免承台钢筋骨架安放后遭到破坏,从而影响承台混凝土的质量。
测量放线:
按照图纸设计的桩柱中心坐标放出桩柱的中心位置,放样资料取得监理工程师认可后,方可进行系梁的施工。
垫层上应放设细部尺寸线,以确保地系梁位置和细部尺寸的正确。
2.钢筋加工及安装
钢筋进场时应具有出厂质量证明书和试验报告单,并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
(1)钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:
a、钢筋的表面应洁净、无油渍、漆皮、鳞、锈等;
b、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(2)钢筋的下料、加工在钢筋加工场完成,然后将半成品钢筋运至现场吊装安放绑扎。
(3)钢筋主筋采用搭接焊或帮条焊,焊条相匹配,焊缝质量必须满足规范要求,钢筋制作时采用搭接焊,对接时采用帮条焊。
(4)钢筋主筋间距误差为±20㎜,箍筋间距允许误差为±10㎜。
(5)主筋焊接接头在同一截面上不大于50%,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,箍筋与主筋间采用绑扎固定,箍筋接头之间用点焊固定。
3.模板安装
(1)模板安装前首先对模板进行除锈、抛光,并刷好脱模剂,然后放出系梁实样,并定出纵横轴线,在系梁模板上同时定出模板的纵横中线,安装时模板纵横中线对正定出的纵横轴线,并用垂线校正模板的垂直度。
(2)为保证系梁砼内实外美,施工时一次立模整体浇筑。
模板使用厂家制作的定型组合钢模板。
模板安装按设计高度现场拼装的办法,拼装时接缝采用海绵条密封。
地系梁模板安装,直接将模板安装在经测量监理工程师验证标高合格的砼垫层上,模板与垫层的接缝处坐浆密封。
中系梁模板安装施工采用抱箍施工。
抱箍设计:
根据中系梁的设计重量,确定抱箍的宽度,抱箍采用1cm厚钢板,内径略小于墩柱直径,利用抱箍与墩柱的摩擦力提供支撑力。
使用时先将抱箍牛腿扣在墩柱柱体上,在抱箍与柱体之间垫衬清净的麻絮以保护柱体不损坏或不受污染。
支架搭设:
抱箍标高位置一定要符合设计要求,以抱箍的连接处为支点,架设两根承重工字钢,工字钢采用40号以上,其上搭设横向10号工字钢然后铺设底模。
此时要进行预压,预压重量为中系梁自重的1.1倍。
(3)模板内侧用与系梁砼相同标号的厚40mm的砼垫块隔开,以保证保护层厚度,砼垫块用细铁丝绑在系梁钢筋上固定。
4.混凝土浇筑:
(1)浇筑系梁混凝土前应对系梁保护层厚度和纵横向距离进行复测。
并对模板、钢筋、预埋件,以及各种机具、设备等进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪并经监理同意后,才能浇筑混凝土。
(2)砼采用罐车运输,吊车吊装入模,振捣采用插入式振动器捣固。
(3)浇筑砼时,为保证砼不离析,砼通过串筒下到模板内,串筒底口离混凝土顶面,不能超过2m,以防离析,串筒底口应再接软串筒,以防水泥浆污染栏板影响外观质量。
(4)浇筑混凝土时,采用水平分层浇筑,浇筑上层混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成。
捣固时振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm,每一处振毕,徐徐提出振动棒。
振捣中派专人负责,当浇至系梁顶约50cm时,采用两次复振。
(5)每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。
(6)浇筑混凝土时,应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象;均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象;保证保护层厚度。
5.混凝土的养护
混凝土浇筑后,在常温条件下12h内使用土工布覆盖洒水养生,浇水次数以保持混凝土湿润为宜,养护时间大于7天。
六、质量保证措施
(一)、建立质量管理体系和质量责任制
1、建立以总工为首的质量管理体系。
2、质量责任制:
项目经理、总工程师对整个工程负责,项目副经理协助经理、总工对各工程段的施工质量进行管理。
各工段长、技术员对所管理辖的工段负责。
实行层层负责,确保工程优质、安全、按工期完成。
3、设置专职质量管理机构和制度;由项目内部质检工程师专门负责工程的质量管理工作,监督质量制度的实施,贯彻工序自检抽检程序,项目质检部对总工程师负责。
4、成立QC小组,对工程质量进行调查分析和改善工作。
工程质量自检自控组织机构框图
项目经理部
工程技术室
项目总工程师
设备物资管理科
安全质量检查室
试验室
质检工程师
工程队质检人员
工地试验室
作业班组质检员
(二)质量保障措施
1、建立完善的质量保障体系:
项目由项目经理、总工程师、质检工程师主抓质量,各工班、组、操作工人个负责本职范围内的工程质量,组成从上到下完整的质量保证体系。
经常性组织质量教育活动,提高全员质量意识,制定质检、互检、工序交接检查的办法和质量一票否决权等办法。
2、实行质量岗位责任制:
从项目经理、副经理、总工程师、质检工程师和其他技术管理人员及其下属的工段长、班组长、操作工人,均实行全员质量岗位责任制,工程质量的好坏与各自的工资、奖金挂钩,发生质量问题或质量事故,根据“三不放过”原则(不查清楚原因不放过,不处理好不放过,不受到教育不放过)进行处理。
3、准备施工图纸、合同文件、各种有关的规范、标准、操作规程等技术性文件,组织技术人员、管理人员及主要操作工人进行学习、培训,达到熟练掌握运用,各自尽快适应本工程的施工生产,确保工程质量。
4、设立工地中心试验室,配齐各种试验仪器,试验人员严格遵照试验操作规程对工地现场、材料、半成品等进行试验、检验,做到质量把关。
5、做好定线恢复和测量放样工作,确保构造物与线路的平面位置和空间位置符合图纸和规范标准。
6、与监理搞好配合协作:
凡是交监理工程师检查的项目,首先做好自检、自查,记好原始记录,再交监理工程师检查。
七、安全生产
安全组织管理机构图
项目经理
项目安质室主任
项目总工程师
项目部安全委员会
项目工程队长
或工区主任
项目部安质室
安全检查工程师
综合治理办公室
主任
班组安全员(兼)
班组安全员(兼)
(一)、施工期间的防汛措施
1)认真贯彻实施《(中华人民共和国防汛条例)细则》,以“预防为主,以消为辅”为指导思想,结合本工程的实际情况,部署、落实好各施工项目的防汛安全工作,制定防汛计划,确保施工期间安全渡汛。
2)指挥部成立防洪领导组,工程队成立防洪抗洪抢险小分队,负责本单位的防洪工作。
3)汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患。
对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程,会同有关部门进行现场联合检查,共同确定必须处理的项目,发现易受水害的隐患,限期解决。
4)在汛期中,施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处。
因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时,采取措施防止被水淹和洪水冲走。
5)与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇有灾害性天气和水情,及时作出部署。
6)防汛期间,领导干部24h轮流值班。
防汛重点施工项目设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。
汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等,以备应急抢险。
(二)、工程项目的安全与环境管理
1.工程项目施工的安全管理:
加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
2.加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工的安全健康。
(1)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志,对开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或有明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故。
(2)对于基础工程或土方开挖施工,要注意预防塌方发生,及时采取防护措施。
(3)结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意起吊的安全与平稳。
(4)对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,设置足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需。
(5)项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。
3.加强工程中的环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条,即要保持施工现场环境的清洁整齐,又对安全生产有利。
4.自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求,及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等,在全部工程竣工移交之前,将任何场地或地表面恢复原状。
减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失,创造良好的文明施工环境。
(三)、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施的顺利进展,特制订安全措施如下:
1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。
2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施,检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
4、认真执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。
对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。
6、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。
高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。
7、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。
八、文明施工及环境保护
(一)文明施工措施
1、项目经理部及工地现场的一切工作皆按照一整套既有工作制度,合理工作,有序施工。
严禁违章作业、野蛮施工。
在项目经理部设置工作牌,标明工程概况、项目名称、技术等级、质量标准、安全重点和负责人。
2、施工人员要佩戴胸卡上岗,职工对待工作热情、投入,对人尊重、礼貌;精神面貌好。
3、场地规划整齐,集料按规格隔离堆放,料场标示明确,保持施工场地的清洁卫生。
4、加强现场安全管理,在施工现场设置“六牌一图”,即单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌和现场总平面图。
施工用电、生产用电管理落实到人,添置必要的防护器材,促进现场文明管理。
5、加强与当地群众联谊,做到互相理解、相互尊重,对群众提出的合理要求应尽快整改,对不合理的要求要说服教育以免矛盾激化,要教育职工不得扰民。
6、加强与业主和当地政府部门的联系和交流,共同搞好两个文明建设。
7、加强绿化,驻地房前屋后要种植适当的花草,美化环境。
8、健全管理制度,把文明施工列入经济承包责任制中,制订随机检查制度,并采取相应的奖罚制度,严格管理,以达到文明施工的要求。
(二)环境保护措施
1、取土坑的布设应有正确的形状,取土开挖后不影响原有的排水。
取土结束后,应使借土场处处达到干净、整齐、稳定的状态,并进行复耕。
2、路面施工现场内无不合格材料,施工单位配备一台专用保洁车,以及时清理现场内废料、垃圾等各类杂物。
3、桥涵构造物现场废弃的钢筋头和其他钢材等不得随意乱扔,要及时回收。
确保施工现场整齐而有序。
4、按设计要求堆放砂、石料等施工材料。
运送砂、石料设置挡板做到不丢不撒。
5、油库设置在安全地带,并配置专职值班人员、消防人员,安全设施齐全。
6、对工程的成品、半成品和在建工程有积极地保护措施,不仅使其免受损伤,而且禁止对其造成污染。
7、对废油、废水、废渣按指定地点排放,以避免污染空气和水源。
不任意损坏农田和水利建设及交通设施,重视人民群众利益,与当地政府搞好关系。
8、施工便道注意经常洒水保养,防止尘土飞扬、污染环境。
9、下班后各种施工机械车辆按指定的停车场地停放整齐。
10、注意做好职工生活卫生、美化生活环境。
滨海公路改建工程1标段项目经理部
技术交底书
工程
名称
双龙河大桥墩柱
分项工程
内 容
系梁浇筑
交底
单位
1标项目经理部
接收单位
双龙河大桥系梁施工队
交底人
接收操作人
审核人
交底时间
系梁浇筑技术交底书
一、施工工艺
1.基坑开挖,平整场地。
地系梁施工时,先进行基坑开挖,采用挖掘机开挖,当挖至距设计标高30cm时,进行人工开挖整平。
2.钢筋加工及安装
(1)钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:
a、钢筋的表面应洁净、无油渍、漆皮、鳞、锈等;
b、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(2)钢筋的下料长度、制作要符合设计及规范要求:
制作的骨架不得有变形现象,接头应错开。
主筋若采用双面焊,焊接长度为5d;若采用单面焊,焊接长度为10d。
在主筋上画出箍筋的位置,以确保施工时的准确性。
在钢筋作业平台将要搭接焊的钢筋端部预先折向一侧,保证焊接的钢筋轴线一致。
箍筋必须与主筋紧贴,不得悬空,并与主筋采用钢丝绑扎连接。
同样安放钢筋时,钢筋焊接点的位置严格按规范错开,保证同一截面的钢筋接头不超过50%,并同时按要求保证必要的搭接长度。
3.模板安装
(1)模板安装前首先对模板进行除锈、抛光,并刷好脱模剂,然后放出系梁实样,并定出纵横轴线,在系梁模板上同时定出模板的纵横中线,安装时模板纵横中线对正定出的纵横轴线,并用垂线校正模板的垂直度(0.3%H且不大于20cm)。
(2)为保证系梁砼内实外美,施工时一次立模整体浇筑。
模板使用厂家制作的定型组合钢模板。
模板安装按设计高度现场拼装的办法,拼装时接缝采用海绵条密封。
地系梁模板安装前,先浇筑砼垫层,砼垫层表面要平整且标高符合设计要求,模板与垫层的接缝处坐浆密封。
中系梁模板安装施工采用抱箍施工。
使用抱箍,时先将抱箍牛腿扣在墩柱柱体上,在抱箍与柱体之间垫衬清净的麻絮以保护柱体不损坏或不受污染。
支架搭设:
抱箍标高位置一定要符合设计要求,以抱箍的连接处为支点,架设两根承重工字钢,工字钢采用40号以上,其上搭设横向10号工字钢然后铺设底模。
此时要进行预压,预压重量为中系梁自重的1.1倍。
(3)模板内侧用与系梁砼相同标号的厚40mm的砼垫块隔开,以保证保护层厚度,砼垫块用细铁丝绑在系梁钢筋上固定。
4.混凝土浇筑:
(1)浇筑墩柱混凝土前应对系梁保护层厚度和纵横向距离及方向进行复测。
并对模板、钢筋、预埋件,以及各种机具、设备等进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪并经监理同意后,才能浇筑混凝土。
(2)砼采用罐车运输,吊车吊装入模,振捣采用插入式振动器捣固。
(3)浇筑混凝土时,采用水平分层浇筑,浇筑上层混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成。
捣固时振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm,每一处振毕,徐徐提出振动棒。
振捣中派专人负责,当浇至系梁顶约50cm时,采用两次复振。
(4)每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。
(5)浇筑混凝土时,应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象;均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象;保证保护层厚度。
(6)混凝土浇筑完毕,在混凝土初凝后终凝前,要对与下一节要浇筑的墩柱接触面进行刷毛,刷去砼表面浮浆,并露出石子3-5mm,清扫干净。
5.混凝土的养护
混凝土浇筑后,在常温条件下12h内使用土工布外加塑料布覆盖养生,浇水次数以保持混凝土湿润为宜,养护时间不少于7天。
滨海公路改建工程1标段项目经理部
安全技术交底书
工程
名称
双龙河大桥墩柱
分项工程
内 容
系梁浇筑
交底
单位
1标项目经理部
接收单位
双龙河大桥系梁
施工队
交底人
接收操作人
审核人
交底时间
系梁施工安全技术交底
1.中系梁施工属于高空作业,从事高空作业要定期体检。
经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适应高空作业,不得从事高空作业;
2.高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的靴;
3.高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内,上下传递物体,禁止抛掷;
4.没有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重吊装作业;
5.没有安全防护措施,禁止在未固定的物体上行走或作业。
高空作业与地面联系,应设置通讯装置,并专人负责;
6.人员禁止和随同运料的吊装物上下。
7.吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保证在吊运过程中物料不会脱落。
吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查;
8.吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索帮扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落;
9.两台及两台以上吊车之间的任何部位(包括吊物)的距离不应小于2m。
10.所有架子工必须持证上岗,工作时佩戴好个人防护用品,严格按方案施工。
11.用电设备及作业必须配备专业电工。
12.加强机械设备的维修、保养工作,配足常用配件,配齐维修人员,确保机械设备的正常运转。
13.施工用电采用“三相五线”制,电器设备必须采用TN-S接零保护系统,并做到“一机、一闸、一漏、一保护”。
照明必须采用36v以下的低电压电源。
安全应急救援预案
根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及国家有关部门的有关要求,为了保护企业从业人员在生产经营活动中的身体健康和生命安全,保证企业在出现生产安全事故时,能够快速、及时、妥善进行应急救援,最大限度地降低生产安全事故给企业和企业从业人员的损失,制定本预案。
1、生产安全事故应急救援组织机构
(1)公司成立生产安全事故应急救援组织,由总经理担任总指挥,负责主持全面工作,分管领导负责组织现场应急救援协调指挥工作,安全保卫部负责应急救援实施工作,相关部门参与救援实施工作。
(2)施工现场成立应急救援领导小组,组长由项目经理部经理担任,成员由现场主要负责人、安全专业管理人员、生产管理等人员组成,建立安全值班制度,保证现场24小时有主要领导在场。
(3)现场配备应急救援所必须的设备和车辆,保证遇突发事件时,能立即组织起及时有效地救助工作。
(4)组织项目经理部所有人员进行安全救护培训,使每名员工都具备现场救援救护的基本技能,能够掌握各种受伤紧急救援处治办法,如人工呼吸、紧急止血、骨折等的处治。
定期进行应急救援演练,配备必要的救援器材和设备,包括担架、急救箱、氧气袋等。
并进行经常性的维修、保养,保证应急救援正常运转。
(5)建立健全应急救援档案,其中包括:
应急救援组织机构名单、救援、救护基木技能学习培训活动记录、应急救援器材和设备目录、应急救援器材和设备维修保养记录、生产安全事故应急救援记录等。
2、生产安全事故应急救援程序
(1)施工现场根据公司安全值班制度设立值班室,保证24小时由管理人员值班。
值班室内明示木单位应急救援组织通讯联系的人员和电话等。
(2)生产安全事故应急救援组织报告程序:
现场生产安全事故应急救援组织→公司生产安全事故应急救援组织。
(3)生产安全事故应急救援程序:
生产安全事故→保护事故现场→控制事态→组织抢救→疏导人员→调查了解事故简况及伤亡人员情况→向上级报告。
3、生产安全事故应急救援预案
日常协调组织指挥机构
组长:
副组长:
组员:
- 配套讲稿:
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- 双龙河 大桥 施工 方案