世博公园世博全面攻略最新出炉实践经验不断更新中.docx
- 文档编号:13374756
- 上传时间:2023-06-13
- 格式:DOCX
- 页数:22
- 大小:377.67KB
世博公园世博全面攻略最新出炉实践经验不断更新中.docx
《世博公园世博全面攻略最新出炉实践经验不断更新中.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《世博公园世博全面攻略最新出炉实践经验不断更新中.docx(22页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
世博公园世博全面攻略最新出炉实践经验不断更新中
对世博关注n久,目的很简单:
用最少的钱最大限度的参观世博,实现世博参观的价值最大化。
过年几天在家没事干就开始研究。
攻坚主题:
如何尽可能压缩时间。
多一天时间就多一天住宿费,多一天门票钱。
但是世博参观时间是要保证的,咱花那么多钱可不就是去看个西洋镜么。
于是可压缩的时间就归结为:
【①】找人最少的时间去,尽量不要和70万人一起凑热闹。
(按预测,7000万人的浏览量,平均一天就要38万人,高峰要70万人,这个不是开玩笑的。
想想如果每个人在园区里面上两次厕所,每次2分钟,平均下来每分钟要3590个人在上厕所。
)
【②】充分详细地安排好各天进出的线路,根据线路安排,找人最少的入口进。
(据说主入口马当路那儿有500个闸机,听听都恐怖,500个验票口!
不过没事去拍拍人潮汹涌的照片,肯定也能出片子!
)
【③】开门就进,闭门才出,充分利用园门开而展馆门没开,展馆闭而园未闭的时间把外观欣赏安排到这时候去做。
【④】单独行动,坚决不团队行动!
这打得可是攻坚战,时间就是金钱,在上海多in一点时间,钱包就被多剥削一层呵(又看到了周立波的油光水滑的头)。
所以参观攻略还是很重要第。
本攻略先经纸上谈兵,本周末借着出差去摸了摸实际情况,有了不算全面的第一手计划,还在不断修正、更新中。
制作攻略其乐无穷啊!
下面就参观的各个要素一一分析(分析是根据自身情况得出,仅供参考)
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1518:
07:
14
1#
输入n遍密码错误,重设密码又收不到邮件。
整个一个杯具么!
只好重上一个mj,还在于天涯客服交涉中。
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1518:
08:
08
2#
参观时间
本着每一分钱、每一分时间都要花在刀刃上的精神,就算开幕式、闭幕式期间活动再精彩,咱也决不去趟那浑水。
通过对上海天气,年度旅游淡旺季分布、大中小各级学生假期调查、以及游客心里进行的综合SWOT分析,制定以下原则:
【①】7、8月不去,暑假
【②】6月中以后,梅雨,不去。
拍照不好。
【③】十一长假不去
【④】9月基本不去,一则9月10月素来是上海会议高峰时间,房间紧张,房价高;二来9月乃大学新生入学后最无组织无纪律的时间,上海和周边的大学又多,呼朋唤友一去玩,人又暴多。
【⑤】周末不去,2000万上海人民,加上整个“上海后花园”地区,有7000多万,想想都不是开玩笑的。
这样排下来最佳时间就是5月中到6月中的非周末,赶头彩的新鲜劲刚过,第二波人还未接上的时候。
而且天气也好,刚热而非热的时候。
本来考虑能不能厚着脸皮申请个出差,转念一想又放弃,出差就只能趁着周末,人多,影响速度其次,影响参观质量可得不偿失。
还是自己掏腰包,请假去吧。
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1518:
08:
55
3#
门票
门票是个很痛苦的事情。
老实说,凭那么多一流设计和作品,掏这点钱绝对值得。
比起那些小街小镇小山小村的栏个栅栏就坐地收钱,上海政府实在是太有良心了。
不过考虑到我要看的可不是一天,这个门票加起来可就烫手了。
比较了3日票,7日票,结论:
【①】7日票单次最便宜,算下来128.57。
【②】多日票都不记名,可以几个人合用。
但是,一天只能一个人用。
比如2个人同时去就必须要2张票,不能7日票刷两次。
这个规则虽然看上去比较郁闷,但还是有办法解决。
周边几个人合计一下,一摊就完了。
实在不行,这个世界上还有个东西叫淘宝……
于是决定买7日票。
买这种多日票目前都没有折扣,索性就等到世博开始再买吧。
说不定有什么打折票在网上飞呢。
不过去之前一定要把票搞定了,不能在门口买票,占用时间。
这样看2天就是257.14,看3天就是385.71。
还是打心底里淌血啊。
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1518:
10:
04
4#
住宿
住宿本身不是问题,怎样住个方便的地方尽量节省时间才是问题。
目前锁定3个区域:
【①】东安路到南浦大桥一段,有4号、7号、8号线地铁,而且若干个园区出入口,可以直接进入。
【②】13号线马当路附近,进一步研究中。
根据个人经验,这里可能不是特别好的入口。
虽然可以直接进入园区,但是作为世博专线,人肯定暴多。
尤其像我这样赶着9点开门进园肯定是一堆一堆的。
【③】浦东园区附近。
不太了解,似乎住宿不太多,先列入再说。
经过各个搜索网站比对,锁定几家:
首选一:
上海蓝山国际青年旅舍,就在世博园旁边。
选择原因:
【①】绝佳地理位置。
靠近世博园鲁班路入口,号称走路10分钟到,从google地图上看确实很近。
而且就在4号线鲁班路站对面,1站路到西藏南路转8号线,2站路到东安路转7号线,可以排出多种进入选择,适合我这样看几天的人。
【②】价格便宜。
非周末价格,带卫生间标间320,没有卫生间的标间220,床位70。
要是单枪匹马去就订床位了,便宜啊。
邮件问了,国际青年旅舍会员订标间还有10元折扣。
不过那个会员卡好像要50元一张。
斗争中……
【③】口碑不错,还能碰上同道中人。
首选二:
汉庭世博村店
选择原因:
【①】地理位置好。
就在世博园浦东入口,不过靠近最东面的亚洲馆,不是俺的重点。
【②】价格便宜。
目前预定5月份,还有169的特价房。
最新更新,刚打了电话
汉庭世博村店不接受预定,有可能被政府征用。
天上的馅饼没有了!
其他选择:
格林豪泰世博村店
选择原因:
【①】地理位置好。
就在世博园浦东入口,和汉庭在一个地方。
【②】目前预定5月份,大床房400。
如家蒙自路店
选择原因:
【①】地理位置还行。
在世博园鲁班路入口和西藏南路入口当中,走路要走一段。
幸好俺不怕走路。
【②】价格。
目前5月份价格未知。
按照如家一贯价格策略,就算涨,也应该不会太过分。
【③】可以预定,而且连锁总比小招待所靠谱。
对比网站:
去哪儿,携程,艺龙(这两家好像是镜像,选择几乎都一样),国际青年旅舍网;
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1518:
30:
28
5#
这个是这几家的分布图,格林豪泰的不是特别确定,可能在图外面。
作者:
一零一九 回复日期:
2010-03-1518:
37:
22
6#
持续关注
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1520:
27:
15
7#
太好了,期待这样的帖子
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1520:
29:
58
8#
后续细读后会及时请教LZ各种细节的
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1520:
54:
48
9#
请问楼主,地铁、公交和出租三种方式如何最有效的到达世博园,世博园的主入口处的站名(地铁、公交)是什么?
?
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1523:
02:
49
10#
谢谢捧场啊!
明天上关于入口的分析和交通的分析。
尽请期待。
呵呵
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1523:
08:
14
11#
非常非常的期待
作者:
鸿杰2008 回复日期:
2010-03-1610:
01:
19
12#
LZ太有才了!
为人民服务光荣!
!
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1611:
49:
37
13#
出入口与进入交通
这里只考虑公共交通系统和11路(最保险的方式),出租车只有在晚上21点之后才能够给进入管辖区,完全不用考虑;自驾车,开到能停车的地方,走估计还要走上几十分钟半个钟头才能入园,也不考虑;旅行团倒是比较方便,停车的地方估计走走就10几分钟入园吧,不过本人素来不喜欢旅行团,也不考虑。
出入口:
陆路8个出入口,浦西三个,分别为:
西藏南路出入口、半淞园路出入口和鲁班路出入口;浦东五个:
高科西路出入口、后滩出入口、长清路出入口、上南路出入口、白莲泾出入口。
出入口基本都有轨道交通,而团队都是从浦东进入的。
水路:
其昌栈(团队专用)、秦皇岛路(团队专用)、十六铺(团队专用),东昌路水门(散客)。
基本也不考虑。
轨道直线:
13号线,马当路站是个大的游客集散中心,就是那个500个闸机的地方。
入站就之接安检验票了,然后卢浦大桥站(只下不上),世博园站,长青站(掉头站,也不让客人上下的)。
看这张图比较清楚:
图上箭头处就是出入口的位置。
入口
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1611:
59:
50
14#
楼上一张图,抵得上千字万言
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1612:
21:
18
15#
各个出入口分析:
浦东的出入口最多,而且从各种报道来看规模应该比较大。
其中上南路是主入口,直接就到世博轴、中国馆。
估计团队进的会很多。
大部分一日游冲着中国馆的也会集中在这里。
方便啊。
7号线8号线都停耀华路站,离出入口100米左右,最方便的一个。
据专家预计世博期间这里的客流量将超过每小时33000人次。
如果按照这样计算,假设安检加验票过一个人30秒钟(这个已经是超快了,如果是像奥运、机场那种安检,一个人就按2分钟记吧),一分钟要过275个人。
500个闸机就没问题,100的话就排着吧。
基本不考虑,咱有铁腿,咱不凑这个热闹。
高科西路口是作为耀华路的替代口,如果耀华路人太多,就疏散人群到这里。
这里7号线云台路站,离入口300米,预测流量12000人次,离亚洲各馆近,中国馆也不远。
不过还是人多啊!
长青路入口也是轨道7号线,出站口离入口大概700米,流量预测要少得多,8750人。
这里离欧洲馆比较近。
人少,咱就上,备选。
后滩入口也是轨道7号线,出站口离入口大概550米,人更少,每小时5250人。
看美洲馆、非洲联合馆从这里入比较近。
备选。
白莲泾口没轨道,不太方便,不考虑。
浦西三个点,其中西藏南路是浦西的主要入口,4号线和8号线都停。
估计人也比较多。
半淞园入口也是4号线。
人应该不多,不过那里好像离主要参观区域远了点。
浦西比较看好鲁班路入口,4号线鲁班路站。
第一、不是主入口,人少。
第二那里离水上码头比较近,可以很方便地去浦东。
备选。
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1612:
29:
01
16#
重新分析了如上入口交通,对于4楼的住宿范围又有了新的判断:
【①】确定东安路到西藏南路路一段,有4号、7号、8号线地铁,而且若干个园区出入口,可以直接进入。
【②】放弃13号线马当路。
昨天晚上去集散中心工地外面瞄了一眼,庞然大物,感觉很恐怖。
【③】放弃浦东园区。
一贯不喜欢新开发的地方,没有人气。
找个便利店都要走断腿。
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1612:
34:
13
17#
有此帖足矣
后续会不断的帮LZ整理本帖的格式和段落,以便于大家更快捷找到自己需要的信息
再次感谢LZ
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1615:
55:
50
18#
为什么发表不了?
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1616:
04:
00
19#
有提示么,会不会有什么‘敏感字’
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1616:
21:
54
20#
刚写了长篇大论,居然发表不了,没了!
白花了我那么多次敲键盘!
!
!
再接再厉,这个是关于夜票的,补充3楼。
今天中午和同事吃饭的时候,灵光乍现,可以考虑夜票么!
夜票90元,晚上5点入,直到闭门。
从性价比上来说还是比较高的。
我们这样计算,夜票参观场馆的时间是5个半钟头,整个7个钟头。
而160的门票,参观展馆时间是13个小时,整个是15个钟头。
但是考虑到人的体力和精力,一般参观博物馆每4个钟头里面要休息半个钟头以上,而且后半段的效果明显比前半段要差。
个人觉得夜票是比较值得的。
而且展馆参观白天和晚上没啥区别,晚上的文艺演出可能还多一些(这个是纯属猜测,还有待证实)。
而且用夜票,可以压缩参观的时间,本来我算2天半左右可以看完展馆,但是没有2天半的票,只有付3天的钱。
但是有了夜票,可以用一张夜票,加上2张全天票,时间就刚好,而且分三天,精力也能调整过来。
最关键,这样从时间安排来看是最优组合。
下午到上海(本人离上海比较近,动车也就1个多钟头,看能不能下午上班偷溜出来,就不用请假了,哇哈哈!
),吃完早晚饭(里面吃既浪费时间又浪费金钱),直奔园区。
再请假两天,看完,晚上回家。
在上海住两个晚上,请假2天,付了2天半的门票(比3日便宜大概40多块钱),看了2天大半(前7个小时可是占了70%的精力和体力)。
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1710:
48:
04
21#
集中精力辅助这个帖子更新和汇总
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1711:
22:
52
22#
这个帖子明明更新了回复,但是版面列表页里没变化(位置不动),继续测试一下。
作者:
keda8818 回复日期:
2010-03-1714:
33:
10
23#
我正想去看世博会!
感谢lz
欢迎大家加入群:
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1715:
22:
09
24#
望LZ多使用排序式汇总方式,这样便于阅读和查找,也便于版面维护
:
)
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1723:
09:
17
25#
截止目前,从LZ的攻略中可以看出“通过地铁的方式到达场馆是相对最便捷的(时间可控、选择入口方向可控、成本可控)”,同时由于上海地铁网络发达,这样的话,‘倚靠地铁’便成为一种适应面很广的实现参观世博会的因素,有了地铁网络的串联,住宿其实也就基本解决了(并非一定要选择住在园区附近,尤其在资源有限无法实现时),这样的话,如何有效到达世博园的问题就比较好的解决了,下面集中精力于如何有效的来参观园区,就是对于园区的布局及特色尽量充分的去了解,然后找到自己最想参观或最适合自己参观的路线。
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1723:
11:
26
26#
在等待LZ更新的间歇时间里,我们继续使用虚拟的‘搜’的方式来充实这个帖子
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1723:
13:
02
27#
先上张概图:
作者:
我是伏特 回复日期:
2010-03-1810:
58:
01
28#
非常感谢
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1812:
32:
02
29#
如图
南片区有:
中国馆、亚洲馆、主题馆、东南亚国家馆、国际组织馆、欧洲国家馆、非洲国家馆、联合国家馆等;
北片区有:
博览馆、城市试验区展馆、企业馆等;
将依次逐一汇总详情,从中国馆开始
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1812:
49:
55
30#
【1】中国馆
中国馆建筑外观以“东方之冠”的构思主题,表达中国文化的精神与气质。
国家馆居中升起、层叠出挑,成为凝聚中国元素、象征中国精神的雕塑感造型主体——东方之冠;地区馆水平展开,以舒展的平台基座的形态映衬国家馆,成为开放、柔性、亲民、层次丰富的城市广场;二者互为对仗、互相补充,共同组成表达盛世大国主题的统一整体。
国家馆、地区馆功能上下分区、造型主从配合,形成独一无二的标志性建筑群体。
相关链接:
【1】上海世博会标志性建筑中国馆正式竣工!
【2】中国馆官方简介
【3】中国馆用花供应商签约,中国红惊艳亮相
【4】中国馆设计到底表达了什么含义?
作者:
31675898king 回复日期:
2010-03-1813:
06:
39
31#
好帖!
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1813:
13:
43
32#
看样子我要让位了啊。
哈哈。
再加点交通的内容,方便大家选择。
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1813:
22:
40
33#
自驾车
对于想要自驾车的,如果对于自己的驾驶技术,以及耐心程度有充分信心的,可以参考下图。
世博管控区内允许持有世博通行证车辆、世博专属出租车和公交车进入。
不过注意,管控区的边界可不是停车场。
要找停车场,一看对周边熟悉程度,二看运气。
上海可是出了名的难停车。
而且世博的时候说不定一半车还要停在车位上等限号呢。
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1813:
27:
07
34#
交通——世博直达专线
世博直达专线的好处是可以用世博专用道,快。
适合当天到上海要去世博园的人。
注意:
世博直达专线到的可都是浦东园区!
下图是世博专线的分布和站点:
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1815:
28:
12
35#
作者:
忘了psw 回复日期:
2010-03-1813:
13:
43
看样子我要让位了啊。
哈哈。
再加点交通的内容,方便大家选择。
---------------------------------------------------------------
哪里,我是趁你更新的空隙(毕竟作为版主我对于版面的维护时间要更充足些)加入更多通过‘搜’来的信息,这样可以更好的辅助你那些实践出来的经验信息,相得益彰。
是我给你让位了,你不看我都不更新我那准备长篇‘系列’的所谓‘官方引导帖’了么,集中精力来帮助打理你这个帖子,目的就是:
使有需求的网友们只需要逛遍这个帖子便可以收获到真正属于自己的世博攻略。
请LZ继续分享给我们宝贵的实践经验吧。
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1909:
33:
49
36#
开始亚洲馆部分的更新
作者:
ouyangcamel 回复日期:
2010-03-1910:
01:
47
38#
更新一下,找到两个了解各个场馆概貌非常好的网站,分享出来,因为这两个网站里提供的帮助足够有效,所以场馆图片等方面就不再更新了。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公园 全面 攻略 最新 出炉 实践经验 不断更新
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)