液压机的工作原理共篇doc.docx
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液压机的工作原理共篇doc
★液压机的工作原理_共10篇
范文一:
液压机工作原理液压机工作原理
【目的和要求】
认识液压机的工作原理,加深对帕斯卡定律的理解。
【仪器和器材】
大小不同的注射器各一个,支架,砝码若干。
【实验方法】
用大小不同的注射器按图1.29-1装置起来,在注射器里注入适量的水(不宜太多,以防活塞脱出)。
先在大活塞上放一重物,大活塞被压下去,小活塞被顶上来。
然后在小活塞上放一个明显轻一些的重物,就有可能阻止小活塞上升,使活塞平衡,甚至可以看到大活塞上的重物竟被举了起来。
观察大小活塞上力的大小,得知加在小活塞上一个不大的力,通过密闭液体,在大活塞上就能产生一个很大的力,从而加深对帕斯卡定律的认识,掌握液压机的工作原理。
【注意事项】
图1.29-1实验对掌握液压机的原理,有较强的直观性,做好这一实验必须注意以下几点:
注射器的选择:
最好选用容量较大的灌肠用(或兽用)注射器,两只的容量相差较大为好。
注射器的润滑:
为了减小摩擦,提高演示效果,注射器内壁可涂少许牙膏,并多次来回往复拉动。
灌水时筒内不要留有空气。
活塞上端的面积较小,凸凹不平,为了使活塞顶端稳定地托住重物,可分别在活塞顶端用环氧树脂(或502等其他快干胶)粘一圆片或套上一圆铁片。
砝码要放在正中间。
注射器要竖直安装,不要倾斜。
在演示了“小力胜大力”的基础上,可进一步进行半定量演示,研究大小砝码质量之比(应包括活塞质量)和大小活塞的截面积之比。
注射器的截面积S,可以用刻度尺量出注射器上全部刻度线之间的长度L,去除注射器的容积V,得出即S=V/L。
也可以利用游标卡尺或刻度尺及内卡钳测出注射器的内径d,根据公式S=πd2/4算出。
考虑到活塞与筒壁间有摩擦,选取重物时,应使大小砝码质量之比稍少于两注射器活塞截面之比,处理得当可以发现两者基本上相同,从而归纳得出液压机的原理。
【参考资料】
图1.29-3所示的装置也可演示液压机原理。
取一个较大的透明塑料瓶或玻璃瓶(去底)用胶管与一玻璃管(上接漏斗)相连,倒入染色水,两容器水面相平(原理后面讲)。
将煤油分别慢慢注入瓶和管中,煤油都浮于水面,只有当玻璃管中煤油柱的高度与瓶中煤油层的厚度相等时,两边的水面又相平。
这表明细管中少量的煤油能够顶起瓶中大量的煤油,同样说明了液压机原理。
编者提示:
本小实验可辅以“力学”部分的物理实验教学,以此培养和提高学生的实验能力和素养。
2003-06-01选自:
《初中物理演示实验》
范文二:
液压机的工作原理液压机的工作原理
液压机简介:
也压机由主机及控制机构两大部分组成。
液压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。
动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。
动力机构在电气装置的控制下,通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换,调节和输送,完成各种工艺动作的循环。
液压缸:
将液压能转化为机械能液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式.液压装置是由液压泵,液压缸,液压控制阀和液压辅助元件。
辅助元件:
1、油箱:
用来储油,散热.分离油中空气和杂质作用
2、油管及油管接头
3、滤油器
4、压力表
5、密封元件
液压机工作原理
液压机辅件保养液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式.液压装置是由液压泵,液压缸(液压马达等执行机构),液压控制阀和液压辅助元件
液压泵:
将机械能转换成液压能的转化装置.
液压缸(液压马达等执行机构):
将液压能转化为机械能.
控制阀:
控制液压油的流量,流向,压力,液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路油压机,ktc-g系列-液压产品作用.讲的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向,压力和流量.从而控制执行机构的运动方向,输出的力或力矩.运动速度.动作顺序,以及限制和调节液压系统的工作压力,防止过载等作用(如单向阀,换向阀,溢流阀,减压阀,顺序阀,节流阀.调速阀等)
我公司生产的液压机特点:
1、采用内置式快速缸,空行程速度快、生产效率高;
2、方便的手动调整机构可调整压头或上工作台在行程中任意位置压制,也可在设计行程内任意调整快进和工进行程的长短;
3、压力可按工艺需要无级调整;
4、整体焊接的坚固开式结构可使机身保持足够刚性的同时拥有最方便的操作空间。
油压机工作原理
液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式.液压装置是由液压泵,液压缸(液压马达等执行机构),液压控制阀和液压辅助元件液压泵:
将机械能转换成液压能的转化装置.液压缸(液压马达等执行机构):
将液压能转化为机械能.
控制阀:
控制液压油的流量,流向,压力,液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用.讲的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向,压力和流量.从而控制执行机构的运动方向,输出的力或力矩.运动速度.动作顺序,以及限制和调节液压系统的工作压力,防止过载等作用(如单向阀,换向阀,溢流阀,减压阀,顺序阀,节流阀.调速阀等)辅助元件:
1、油箱:
用来储油,散热.分离油中空气和杂质作用2、油管及油管接头3、滤油器4、压力表5、密封元件
液压系统将动力从一种形式转变成另一种形式。
这一过程通过利用密闭液体作为媒介而完成。
通过密闭液体处理传递力或传递运动的科学叫做“液压学”,液压学一词源于希腊语“hydros”,它的意思为水。
液压学科学是一门年轻的科学—仅有数百年历史。
它开始于一位名叫布莱斯·帕斯卡的人发现的液压杠杆传动原理。
这一原理后来被称为帕斯卡定律。
虽然帕斯卡作出了这一发现,但却是另一位名叫约瑟·布拉姆的人,在他于1795年制造的水压机中首次使液压得到了实际使用。
在这一水压机中作为媒介利用的液体就是水。
第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。
液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。
1925年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。
20世纪初康斯坦丁?
尼斯克(G?
Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献,使这两方面领域得到了发展。
第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。
应该指出,日本液压传动的发展较
欧美等国家晚了近20多年。
在1955年前后,日本迅速发展液压传动,1956年成立了“液压工业会”。
近20~30年间,日本液压传动发展之快,居世界领先地位。
液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
范文三:
单柱液压机的工作原理单柱液压机的工作原理
液压机是利用液体来传递压力的设备。
液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。
液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。
a动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为容积式油泵。
为了满足执行机构运动速度的要求,选用一个油泵或多个油泵。
低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。
液压机通常指液压泵和液压马达,液压泵和液压马达都是液压系统中的能量转换装置,不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能,是液压系统中的动力装置,而液压马达是把油液的压力能转换成机械能,是液压系统中的执行装置。
液压系统中常用的液压泵和液压马达都是容积式的,其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。
从工作原理上来
说,大部分液压泵和液压马达是互逆的,即输入压力油,液压泵就变成液压马达,就可输出转速和转矩,但在结构上,液压泵和液压马达还是有些差异的。
范文四:
液压机机工作原理本段
(一)组成
四柱液压机由主机及控制机构两大部分组成。
液压机主机部分包括液压缸、横梁、立柱及充液装置等。
动力机构由油箱、高压泵、控制系统、电动机、压力阀、方向阀等组成。
[1]
(二)用途
该液压机适用于可塑性材料的压制工艺。
如粉末制品成型、塑
料制品成型、冷(热)挤压金属成型、薄板拉伸以及横压、弯压、翻透、校正等工艺。
四柱液压机具有独立的动力机构和电器系统,采用按钮集中控制,可实现调整、手动及半自动三种操作方式。
(三)特点
机器具有独立的动力机构和电气系统,采用按钮集中控制,可实现调整、手动及半自动三种工作方式:
机器的工作压力、压制速度,空载快下行和减速的行程和范围,均可根据工艺需要进行调整,并能完成顶出工艺,可带顶出工艺、拉伸工艺三种工艺方式,每种工艺又为定压,定程两种工艺动作供选择,定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程。
液压机简介
(又名:
油压机)利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。
当然,用途也根据需要是多种多样的。
如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。
水压机机产生的总压力较大,常用于锻造和冲压。
锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。
模锻水压机
要用模具,而自由锻水压机不用模具。
我国制造的第一台万吨水压机就是自由锻造水压机。
工作原理
四柱液压机[2]的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。
动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为积式油泵。
为了满足执行机构运动速度的要求,选用一个油泵或多个油泵。
低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。
各种可塑性材料的压力加工和成形,如不锈钢板钢板的挤压、弯曲、拉伸及金属零件的冷压成形,同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。
安全操作
1、液压机操作者必须经过培训,掌握设备性能和操作技术后,才能独立作业。
2、作业前,应先清理模具上的各种杂物,擦净液压机杆上任何污物。
3、液压机安装模具必须在断电情况下进行,禁止碰撞启动按钮、手柄和用脚踏在脚踏开关上。
4、装好上下模具对中,调整好模具间隙,不允许单边偏离中心,确认固定好后模具再试压。
5、液压机工作前首先启动设备空转5分钟,同时检查油箱油位是否足够、油泵声响是否正常、液压单元及管道、接头、活塞是否有泄露现象。
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6、开动设备试压,检查压力是否达到工作压力,设备动作是否正常可靠,有无泄露现象。
7、调整工作压力,但不应超过设备额定压力的90%,试压一件工件,检验合格后再生产。
8、对于不同的液压机型材及工件,压装、校正时,应随时调整压机的工作压力和施压、保压次数与时间,并保证不损坏模具和工件。
9、机体压板上下滑动时,严禁将手和头部伸进压板、模具工作部位。
10、严禁在施压同时,对工作进行敲击、拉伸、焊割、压弯、扭曲等作业。
11、液压机压机周边不得抽烟、焊割、动火,不得存放易燃、易爆物品。
做好防火措施。
12、液压机工作完毕,应切断电源、将压机液压杆擦试干净,加好润滑油,将模具、工件清理干净,摆放整齐
维护保养
四柱液压机的常见故障和维护方法:
经常在液压传动系统中,都是一些比较精密的零件。
人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便,但同时又感到它易于损坏。
究其原因,主要是不太清楚其工作原理和构造特性,从而也不大了解其预防保养的方法.液压系统有3个基本的“致病”因素:
污染、过热和进入空气。
这3个不利因素有着密切的内在联系,出现其中任何一个问题,就会连带产生另外一个或多个问题。
由实践证明,四柱液压机系统75%“致病”的原因,均是这三者造成的。
1、工作油液因进入污物而变质2、过热3、进入空气解决方法:
对系统中一些主要精密件的清洗和装配,均应在十分清洁的室内进行,室内应有干净的地板和密闭的门窗,温度最好保持在200C左右。
[3]
其他常用维护:
1.L—HL32GB1118—89液压油,低于20度时万用N32GB3141的高于30度时,可用N46GB3141。
工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油,使用油温在15~60摄氏度范围内。
2.油液业进行严格过滤后才允许加入油箱。
3.工作油液每一年更换一次,其中第一次更换时间不应超过三个月;
4.滑块应经常注润滑油,立柱外表露面应经常保持清洁,每次工作前应先喷注机油。
5.在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。
偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。
6.每半年校正检查一次压力表;
7.机器较长期停用,应将各加—厂表面擦洗干净并涂以防锈油。
液压机工作介质
液压机所用的工作介质的作用不仅是传递压强,而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。
液压机对工作介质的基本要求是:
①有适宜的流动性和低的可压缩性,以提高传动的效率;②能防锈蚀;③有好的润滑性能;④易于密封;⑤性能稳定,长期工作而不变质。
液压机最初用水作为工作介质,以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液,以增加润滑性和减少锈蚀。
19世纪后期出现了以矿物油为工作介质的油压机。
油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性,有利于改善液压机的性能。
20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液,其乳化形态是“油包水”,而不是原来的“水包油”。
“油包水”乳化液的外相为油,它的润滑性和防蚀性接近油,且含油量很少,不易燃烧。
但水基乳化液价格较贵,限制了它的推广。
优点
1.减轻质量,节约材料。
对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻20%?
40%,对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%?
50%的重量。
2.减少零件和模具数量?
降低模具费用。
液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。
液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。
3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。
以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个?
工序由13道减少到6道,生产率提高66%。
4.提高强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5.降低生产成本。
根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%?
20%,模具费用降低20%~30%。
[4]
四柱液压机结构型式
按作用力的方向区分,液压机有立式和卧式两种。
多数液压机为立式,挤压用液,结构压机则多用卧式。
按结构型式分,液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式,中、小型立式液压机还有用C型架式的。
C型架式液压机三面敞开,操作方便,但刚性差。
冲压用的焊接框架式液压机刚性好,前后敞开但左右封闭。
在上传动的立式四柱自由锻造液压机中,油缸固定在上梁中,柱塞与活动横梁刚性连接,活动横梁由立柱导向,在工作液的压强作用下上下移动。
横梁上有可以前后移动的工作台。
在活动横梁下和工作台面上分别安装上砧和下砧。
工作力由上、下横梁和立柱组成的框架承受。
采用泵-蓄能器驱动的大、中型的自由锻水压机常采用三个工作缸,以得到三级工作力。
工作缸外还设有向上施加力的平衡缸和回程缸。
[4]
常用故障排除方法
动作失灵
电气接线不牢或接错排除方法:
按照电气图检查线路
油箱注油不足排除方法:
加油至油标位
滑块爬行
1系统内积存空气或泵吸油口进
排除方法:
检查吸油管,然后多次上下运行并加压
2精度调整不当或立柱缺油
排除方法:
重新调整精度,立柱表面加油
滑块下行时带压
1支撑压力过大
排除方法:
调整先导阀,使用带压不大于1Mpa
停车后滑块下滑严重
缸口(或活塞)密封圈漏油排除方法:
检查密封圈,如有损坏则应更换先导阀预调压力太小排除方法:
调整压力值
插装阀阀口密封不好排除方法:
检查阀口重新研配
压力表指针摆动厉害
压力表油路内存有空气排除方法:
上压时拧松接头放气
管路机械振动排除方法:
检查管路是否松动,松动则卡牢
压力表损坏排除方法:
更换压力表
高速时行程速度不够,上压慢
压力补偿变量泵流量太小排除方法:
按照油泵的要求说明进行调整
泵磨损或者烧伤排除方法:
若油泵的泄油口出油量大于4Lmin,应拆下检修
系统内漏油排除方法:
检查各部位相应环节
保压时压力降得太快
参与密封的各阀口密封不严或管路漏油排除方法:
检查相应阀的密封扣件是否损坏,若损坏则更换。
修焊渗漏的管路,并加压调试是否正常。
主缸内密封圈损坏排除方法:
更换密封圈
上述介绍只对一般情况作概略说明,实际使用过程中发现故障后,应先分析原因,在做逐一排查。
油压基本公式
液压缸面积(cm2)A=πD24D:
液压缸有效活塞直径(cm)
液压缸速度(mmin)V=QAQ:
流量(lmin)
液压缸需要的流量(lmin)Q=V×A10=A×S10tV:
速度(mmin)S:
液压缸行程(m)
t:
时间(min)
液压缸出力(kgf)F=p×A
F=(p×A)-(p×A)
(有背压存在时)
p:
压力(kgfcm2)
泵或马达流量(lmin)Q=q×n1000q:
泵或马达的几何排量(ccrev)n:
转速(rpm)
泵或马达转速(rpm)n=Qq×1000Q:
流量(lmin)
泵或马达扭矩(N.m)T=q×p20π
液压泵所需功率(kw)P=Q×p612
管内流速(ms)v=Q×21.22d2d:
管内径(mm)[5]
管内压力降(kgfcm2)△P=0.000698×USLQd4U:
油的黏度(cst)S:
油的比重
L:
管的长度(m)
Q:
流量(lmin)
d:
管的内径(cm)
范文五:
注塑机液压工作原理液压控制:
和液压传动一样,系统中也包括动力元件、控制元件和执行元件,也是通过油液传递功率。
二者不同之点是液压控制具有反馈装置,反馈装置的作用是执行元件的输出量(位移、速度、力等机械量)反馈回去与输入量(可以是变化的,也可以是恒定的)进行比较,用比较后的偏差来控制系统,使执行元件的输出随输入量的变化而变化或保持恒定。
它是一种构成闭环回路的液压传动系统,也叫液压随动系统或液压伺服系统。
液压传动系统中用的是通断式或逻辑式控制元件,就其控制目的,是保持被调定值的稳定或单纯变换方向,也叫定值和顺序控制元件。
液压控制系统中用的是伺服控制元件,具有反馈结构,并用电气装置进行控制,有较高的控制精度和响应速度,所控制的压力和流量常连续变化。
输出功率可放大。
比例控制是介于上述二者之间的一种控制,所用比例控制阀是在通断式控制元件和伺服控制元件的基础上发展起来的一种新型的电――液控制元件,兼备了上述两类元件的一些特点,用于用手调的通断式控制不能满足要求,但也不需要伺服阀对液压系统那样严格的污染控制要求的场合。
二、液压传动系统优缺点
在目前四大类传动方式(机械、电气、液压和气压)中,没有一种动力传动是十全十美的,而液压传动具有下述极其明显的优点:
(1)从结构上看,其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的,有很大的力矩惯量比,在传递相同功率的情况下,液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。
(2)从工作性能上看,速度、扭矩、功率均可无级调节,动作响应性快,能迅速换向和变速,调速范围宽,调速范围可达100:
l到2000:
1;动作快速性好,控制、调节比较简单,操纵比较方便、省力,便于与电气控制相配合,以及与CPU(计算机)的连接,便于实现自动化。
(3)从使用维护上看,元件的自润滑性好,易实现过载保护与保压,安全可靠;元件易于实现系列化、标准化、通用化。
(4)所有采用液压技术的设备安全可靠性好。
(5)经济:
液压技术的可塑性和可变性很强,可以增加柔性生产的柔度,和容易对生产程序进行改变和调整,液压元件相对说来制造成本也不高,适应性比较强。
(6)液压易与微机控制等新技术相结合,构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流,便于实现数字化。
液压传动的缺点:
任何事物都是一分为二的,液压传动也不例外:
(1)液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏,同时油液不是绝对不可压缩的,
加上油管等弹性变形,液压传动不能得到严格的传动比,因而不能用于如加工螺纹齿轮等机床的内联传动链中。
(2)油液流动过程中存在沿损失、局部损失和泄漏损失,传动效率较低,不适宜远距离传动。
(3)在高温和低温条件下,采用液压传动有一定的困难。
(4)为防止漏油以及为满足某些性能上的要求,液压元件制造精度要求高,给使用与维修保养带来一定困难。
(5)发生故障不易检查,特别是液压技术不太普及的单位,这一矛盾往往阻碍着液压技术的进一步推广应用。
液压设备维修需要依赖经验,培训液压技术人员的时间较长。
范文六:
液压舵机工作原理8-2液压舵机工作原理和组成
大型船舶几乎全部采用液压舵机。
电动舵机仅用于一些小型船舶上。
液压舵机是利用液体的不可压缩性及流量、流向的可控性来达到操舵目的的。
根据液压油流向变换方法的不同,有两类:
1)泵控型2)阀控型
1.泵控型液压舵机
图8—5示出泵控型液压舵机的原理图。
1—电动机,2—双向变量泵;3—放气阀,4—变量泵控制杆,5—浮动杆,6—储能弹簧,7—舵柄,8—反馈杆,9—撞杆,10—舵杆,11—舵角指示器的发送器,12—旁通阀,13—安全阀,14—转舵油缸,15—调节螺母,16—液压遥控受动器,17—电气遥控伺服油缸
双向变量油泵设于舵机室,由电动机1驱动作单向回转。
油泵的流量和吸排方向,则通过与浮动杆5的C相连接的控制杆4控制。
即依靠油泵控制C偏离中位的方向和距离,来决定泵的吸排方向和流量。
泵控型液压舵机原理
图示舵机采用往复式转舵机构。
由油缸14(固定在机座上)和撞杆9(可在缸中往复运动)等组成。
当油泵按图示吸排方向工作时,泵就会通过油管从右侧油缸吸油,排向左侧油缸,撞杆9在油压作用下向右运动(油液可压缩性极小)。
撞杆通过中央的滑动接头与舵柄7联接,舵柄7的一端又用键固定在舵杆10的上端。
撞杆9的往复运动就可转变为舵叶的偏转。
改变油泵的吸排方向,则撞杆和舵叶的运动方向也就随之而变。
1、工作油压与尺寸
舵机油泵工作油压取决于推动撞杆所需的力(转舵扭矩)。
舵机最大工作压力(Pmax)是产生公称转舵扭矩时油泵出口油压。
舵机油泵的额定排出压力不得低于舵机的Pmax。
Pmax选得越高,转舵机构的主要尺寸就越小。
油泵额定流量和管路直径相应减小,装置的尺寸和重量就会变小。
资料表明:
当Pmax由10MPa提高到20MPa时,往复式舵机长度大约缩短5%一10%,重量约可减轻20%,并使工作油液的使用量减少1/2左右。
当Pmax从20MPa提高到30MPa时,往复式舵机的长度几乎不变,重量只减轻6%~9%,而工作油液的使用量也仅减少16%~18%。
进一步提高Pmax,对液压设备生产和管理要求更高,故目前液压舵机的最大工作油压,多不超过20MPa。
2、泵控型舵机-转舵速度
转舵速度:
主要取决于油泵的流量,而与舵杆上的扭矩负荷基本无关。
因为舵机油泵都采用容积式泵,当转舵扭矩变化时,虽然工作油压也随之变化,但泵的流量基本不变,对转舵速度影响不明显。
进出港和窄水道航行时,用双泵并联,转舵速度几乎可提高一倍。
3、泵控型舵机-追随机构
多采用浮动杆式追随机构。
浮动杆的控制点A系由驾驶台通过遥控系统控制。
如把X孔的插销转插到Y孔之中,也可在舵机室用手轮来控制。
浮动杆上
的控泵点C与变量泵的控制杆4相连,反馈点B经反馈杆8与舵柄相连。
当舵叶和驾驶台上的舵轮都处于中位时,浮动杆即处在用点划线ACB所表
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