XX年物流管理专业实习报告.docx
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XX年物流管理专业实习报告.docx
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XX年物流管理专业实习报告
XX年物流管理专业实习报告
物流管理专业实习报告范文
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生了变迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。
总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它,处理好了这将是一笔财富,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃。
此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。
1、同事关系
能否建立良好的同事关系,是考验员工人品的试金石。
虽然,我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘,但我们可以肯定的是,一个道德品质低下,人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。
俗话说:
物以类聚、人以群分。
一个正常的人,谁愿意与人品低下的人为伍呢?
所以,人品好坏是决定人缘好坏的决定因素,当然,还必须掌握一些交际艺术。
首先,必须确立一个观念:
和为贵。
和同事相处是一件容易的事。
和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单,更有效率。
要想拥有和谐的同事关系,还必须记住一句话:
“君子之交淡如水”。
因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合,影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。
好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕,而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。
其次,必须学会尊重同事。
在人际交往中,自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度,因此,你若想获取他人的好感和尊重,必须首先尊重他人。
要做到尊重同事,就必须自觉保守同事的秘密。
总之,一句话,就是不能让嘴巴给自己惹祸。
古人说“祸从口出”,在公司,这种人际关系圈子里面,这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上,时刻警醒自己!
再次,要尽量避免与同事产生矛盾。
瓜葛和冲突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公开的,有些是隐蔽的,种种的不愉快交织在一起,便会引发各种矛盾。
同事之间有了矛盾,仍然可以来往。
同事之间有了矛盾并不可怕,只要我们能够面对现实,积极采取措施去化解矛盾,同事之间仍会和好如初,甚至比以前的关系更好。
最后,要学会与各种类型的同事打交道。
每一个人,都有自己独特的生活方式与性格。
在公司里,总有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。
所以,你必须因人而宜,采取不同的交际策略。
我最直接的同事也就是我的同学,我们的实习期间一直配合的很默契,没有一次争论和不满,工作上大家协调,没有去想谁做的多谁做的少,我们只是在尽心尽力的完成共同的工作,达到共同的目标。
在这间公司里,我发觉我的同事们都很好,这里的人际关系也很简单,大家之间没有那种猜疑和利益之争,让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活,为一个共同的目标而共同努力。
2、上下级关系
任何组织在诞生的同时都会产生一种关系,这就是上级与下级的关系。
一般情况下,人们在与自己同等级、同层次的人讲话时,表现比较正常,行为举止都会比较自然、大方。
但是,在与比自己地位高的人交往时,就可能感到紧张;表现比较拘谨;相反,在与社会地位低于自己的人讲话时,就会表现得比较自如、自信,甚至过于随意。
上下级之间的关系应该是领导与服从,管理与执行的关系。
领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。
领导的内涵是通过深远持久的个人影响力,激发员工的主我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、(!
)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。
此外,在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习,我们还认识了很多不同的车型,如:
113、122、123桥的车,各种(长度不同的)厢式货车,一拖二的半挂车,一拖三的半挂车,前四后八、前二后一等平板和半护栏车,半挂解放(双桥)等等。
这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货代方面的知识,也看到了货代市场的极大发展前途,也让我看到了货代市场竞争的残酷,在市场有序化中逐渐的被淘汰掉,情况比较好的还可以获得有限的生存空间。
在货代行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面
(1)承运人的挑战
不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益,削弱了货代企业对办事处的竞争能力。
(2)货主的挑战
货代企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神,代理人在接受委托、履行代理职责中,如无自身过失,不承担任何责任,但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。
另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威胁。
(3)同行企业的挑战
某些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为“我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自己做”,形成了恶性循环,互相残杀,败坏行业风。
上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严重影响了货运代理业的健康发展。
为此,我提出以下建议尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善法制建设;
2.加强部门之间的协调,明确行业分工;
3.允许多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才;
4.建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度;
5.尽早成立全国性的国际货代行业协会,协助政府部门协调企业的关系;
6.建立国际货代提单注册备案登记制度,特别是对分运单要加强监管;
7.编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提高从业人员的业务、法律和道德水平;
8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。
四、实习心得
在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己最大的努力去做好!
我相信,事在人为,有志者事竟成。
真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!
感谢你们对我的信任和支持!
谢谢你们!
而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……
物流管理专业实习报告范文2
学校:
上海对外贸易学院
专业:
物流管理
姓名:
XXXX
实习地点:
上海中外运船务代理有限公司船务操作部计划调度组
实习时间:
1公司背景
1公司介绍
上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。
中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一,中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系,为客户提供衔接紧密,涉及面广,方案周全的船舶代理服务。
利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。
通过与国内外客户的业务交流,中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。
同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处,以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。
而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务,服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。
2公司业务
根据国际航运的习惯做法,船务代理业务范围主要包括有四个方面即:
船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。
船舶进出港业务:
包括申报海关和办理相关的联检手续,安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。
办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。
物流管理专业实习报告范文
2.货运业务:
包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。
代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。
同港方签订滞期、速遣协议和结算。
代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。
3.供应业务:
包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。
代购、转送船用备件和物料等。
4.其它服务性业务:
包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。
3公司结构
上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司,下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。
而我所实习所在为船务操作部中的计划组。
2实习过程
实习体会
非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动,在整个三周的实习期间,我主要进行了船务基础知识的学习与了解,并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容,让我受益非浅。
整个实习时间只有短短的三个星期,15个工作日,而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有天,和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为遗憾的地方。
虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂,但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵,所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。
在实习过程中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。
实习收获
虽然整个实习过程并不长,但是在过程中我也通过观察和部分的操作收获了一些船务计划相关的知识,现整理
单船作业卡,其中包含以下文件:
与船长,客户之间的往来e-mail
2.船舶载运危险货物申报单Declarationformfordangerousgoodscarriedbyships
3.由托运人出具船舶载运外贸散装液态危险货物进港预报告表
4.船舶排污申报表(船名,国籍,ETABURSEETD排污量)
5.船舶申报表(到海关)呼号航次船名国籍ETAETD
PORTDISBURSEMENT(PORTCHARGES,AGENCYCOST,OTHERS.PILOTAGE引航费TUGGAGE拖轮使用费MOORING解缆系缆费SUNDRIES其他)
7.船舶出口装货联系单
8.海运出口托运单
9.CARGOMANIFEST
10.DESPATCHAGREEMENT速遣协议
11.LINERB/L排船提单(由港务局排船入港出港)
在船务计划操作中与船长及船务委托人之间的来往email中包含了很多缩写,其中我在过去不熟悉的有:
RPMradioprestiquemessageDERATTING除鼠证PROVISION补给F/A/M/前吃水后吃水中吃水airdraft:
28m水上高度RGDSregardsmaster船长INTINEARY动态ASFasfollowsCCcopytoBERTH码头
Surveyors检验TUGHIRE拖轮使用费FYIforyourinformationHP马力BOWTHRUSTER撤退TIDAL(tideal)潮水
部分文件的翻译 APPLICATIONFORTONNAGEDUESCERTIFICATE吨位申请书
REPORTOFENTRYFORINCOMINGSHIP船舶进港申报单
GENERALDECLARATION总申报单 CREWLIST船员名单
CREW’SEFFECTSDECLARATION船员物品申报单
SHIP’SSTORESDECLARATION船用物品申报单
MARINTIMEDECLARATIONOFHEALTH健康申明
ENTRY-EXITINSPECTIONANDQUARANTINEOFTHEPRC
中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证
CARGODECLARATION货物申报单
NOTICEOFREDINESS备妥通知书
船务代理相关 船务代理含义:
代表委托方负责船舶进出港口的操作,在港期间的管理和维护。
船务代理涉及业务办理船舶进出港口手续,联系安排引航,靠泊和装卸
2.代签提单,运输合同,代办接受订舱业务
3.办理船舶,集装箱以及货物的报关手续
4.承揽货物,组织货载,办理货物与集装箱的托运和中转
5.代收运费,代办结算
6.组织客源,办理有关海上旅客业务
7.其他
港口代理业务 1抵港前:
明确委托关系,了解来港船舶性质,任务,租约及有关货物买卖合同条款,运输契约等。
向有关口岸查验单位办理船舶进港。
检验检疫申报手续(国际航行船舶进口岸申请书,船舶报告概况单,国际航行船舶进出口载货清单,OB/LSTOWAGEPLAN,船舶载运危险货物申报单,船舶费用分摊表,船舶速遣协议书)
2船舶在锚地 1)与船长联系,了解锚位,抵港实际吃水,船上存油存水情况,通知靠泊计划,锚地检疫时间,引水员上船时间,同时向委托方发到泊电报。
2)将下锚时间,锚位通知海事局和港务局调度
3)将吨税申请书,总申报书,船员(旅客)名单,船员物品清单,船舶物品清单,航海健康申报单,进出口载货清单分别向海关,边防,海事局,检验检疫部门办理进口申报系统。
4)保持与船上的联系
5)协助掌握船舶在港修理,加油加水,检修主机,船员等情况
6)进港计划确定后,立即通知船长做进港准备,引水员上船,起锚作业时间。
7)港方要求看货的安排
3船舶在港作业期间工作船舶从锚地靠码头,外勤登船,核实靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间,告知船长作业安排和预计离港时间
2.协助船长填写申请表 3.吨税申报单
4.向船长索取进口货物单证(进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危险品货物清单、大件尺码单、复制传送到有关单位
5.将出口货物载货清单、危险品准装单、大件尺码单=出口货物积载图
7.核对吊杆数和负荷量,了解备机时间
8.请船长签署各项已产生费用单据,记录船长交办事宜
9.接受海事报告,连同航海日志摘抄与举证材料,24小时内交海事局备案
10.协助检疫
11.安排修船与船检
12.期租船还船事宜安排
13.作业进度(作业动态报告)
14.装卸现场的协调
15.装卸时间记录
16.理货,其中件杂货与集装箱货强制理货,散货则非强制
17.有关电报与信笺交船长
3实习小结
整个实习过程中让我印象最深刻的是计划组的工作态度。
整个计划组的工作十分规范,但是却保持着一种轻松的工作氛围,即使在大量船舶需要计划,大家的工作压力很大的情况下大家依然能够谈笑自如,以乐观的态度面对工作。
这样的工作态度正是我所需要学习的,态度决定一切,如果能够保持乐观的心态,就能够以更好的效率与水平来完成工作。
在上周唐老师的手指受了伤,但是他依然坚持带伤工作,并且丝毫没有影响到自己任务的完成,同时杨老师和阮老师也在工作顾及到唐老师受伤的手指经常伸出援手,这样团结友爱的精神也让我印象中所谓的公司同事间人际关系复杂且冷漠这样的观念大为改观。
其次船务部门的学习气氛也十分好,通常有新的船舶信息大家都会相互通知,并且遇到困难之处大家都会主动请教有经验的同事并总能得到满意的答复。
作为船务部门,我们的主要职责是为船舶服务,因此大家都具有强烈的服务意识。
所以我在计划组的3周中在待人接物方面也学到了很多东西。
巧合的是我还在船务部遇见了大我两届的学长。
通过与他的交流我也了解了许多我们专业的职业发展与就业之路,并且与他一起前往港务局学习船期确认等业务,让我深感收获巨大。
整个实习期的最大遗憾就是实际操作机会比较少,老师们都热情的解答了我所提出的各种问题,但由于船务工作的严谨与对差错率的高要求,所以对于具体工作的操作上面我接触的还是比较少,但是通过观察与少量的接触我也对整个计划组的大致工作有了一个具体的概念,也对船务工作的相关内容有了一定了解,相信这段宝贵的经验对我的人生阅历与今后的职业生涯都能起到一个推波助澜的作用。
最后感谢上海中外运船务代理有限公司的各位老师给了我这样一个机会接触到了船务工作,体验到了船务工作的乐趣与辛苦,向各位老师致敬。
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