汽车衡管理系统操作手册单机版.docx
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汽车衡管理系统操作手册单机版
汽车衡管理系统(单机版)
操
作
手
册
第一章 系统简介
汽车衡管理系统主要用于称重数据的管理。
它适用于中文Windows95/98/2000等操作平台,界面友好,操作方便,能够支持多种称重仪表(如托利多、耀华、久保田、衡天等)。
计算机通过串行口接收仪表传递称重数据,生成称重记录并将数据存入数据库。
磅单格式及联数可以多样化设置,可以自定义报表和磅单抬头,还可以按不同类别进行统计汇总,并打印日报表和月报表。
主要功能
●操作简便
●三种称重方式
[一次称重方式]:
一辆车只称一次重量,可以是称毛重也可以是称皮重。
[二次称重方式]:
适用于大部分的应用,称一次毛重称一次皮重得出净重。
[称皮重方式]:
专门称取皮重并将车号、皮重等保存到皮重库,以便以后调用。
●数据安全
管理措施慎密。
系统设置二级管理权限。
管理员具备对数据处理的一切权限,操作员具备称重数据的录入、报表及计量单打印等权限。
●速查数据(词组及皮重的预置)
为了方便用户加快称重速度,把输入项中常用的词组及皮重可以手工预先输入,以便用时直接调用。
在称重时,若有新的词组系统会自动收录。
●磅单的联数及格式灵活多变
软件提供了几种固定格式磅单,每种磅单的格式可根据需求设定。
同时用户还右可以根据需要设计磅单。
●灵活多变的查询统计
在进行数据统计时,用户可以根据自己的要求,对所统计的字段任意组合查询。
●数据的备份和恢复
为了更好地保护称重数据,软件还提供了数据的备份功能,备份之后可以清除所有数据,同时也可恢复所备份的数据。
第二章系统的安装
2.1系统需求
Ø微软Windows98/2000/XP(建议使用2000/XP)
Ø奔腾586以上
Ø128MB内存(推荐256MB)
Ø1G以上的硬盘空间
ØWindows兼容的显示器至少1024x768分辨率
ØWindows兼容的鼠标和键盘
ØWindows兼容的声卡(推荐)
2.2安装汽车衡管理系统
将装有汽车衡管理系统的光盘放入光驱中,计算机会自动运行安装向导,如下图
图2-1
(如果没有自动运行,则需要手动运行它,方法是:
双击“我的电脑”→双击光盘图标→双击文件“AutoRun.exe”),选择第一项“安装汽车衡管理系统”,之后会出现一个汽车衡软件的安装界面,按照提示一步一步安装下去即可。
这里说明一下几个重要的安装步骤。
准备安装
强烈建议您在安装前关闭其他所有的应用程序,否则可能会因为和其他软件冲突,而不法正常使用本系统。
图2-2
选择安装目录
图2-3
默认的安装目录是“C:
\ProgramFiles\汽车衡管理系统单机版”,为了称重数据的安全,不建议安装在C盘(系统盘)中。
选择更新方式
图2-4
1)覆盖应用程序
如果计算机中已经安装了不同版本,请选择此项,此功能不会对数据库产生影响。
软件升级时建议勾选此项。
2)覆盖数据库
清除目前计算机中已经存在的称重记录。
3)覆盖称重界面
替换称重界面,同时会清除称重记录。
4)覆盖磅单格式
5)覆盖报表格式
6)覆盖背景文字
您可以根据实际情况选择不同的更新方式。
第一次安装时可以都不选。
2.3安装加密狗驱动
汽车衡管理系统安装好之后,再安装加密狗的驱动程序,在图2-1中,选择“安装USB加密狗驱动程序”,按照提示点击“下一步”即可。
2.4加密狗的使用
在运行汽车衡管理系统之前,请先将加密狗插在计算机任一USB接口中,在系统使用期间,加密狗不可拔下。
第三章操作员管理
3.1登录
运行汽车衡管理系统后,会要求输入操作员和操作员的密码,只有验证正确后才可以进行称重操作,防止非法操作员进入,登录界面如下图
图3-1
系统的初始操作员为“管理员”,密码为空。
正式使用前,将所有的操作员添加到系统中,设置好每一个操作员的登录密码(包括管理员密码)。
3.2更改密码
操作员登录系统后,可以修改自己的的密码,修改密码的具体方法为是。
点击“操作员”菜单→点击“更改密码”菜单,之后会弹出一个窗口,输入一次旧密码和两次新密码后,即完成了密码的更改。
两次的输入的新密码必需一致。
如下图:
3.3增加删除操作员
管理员登录系统后,可以对其他操作员进行管理,如增加和删除操作员,具体的方法是:
点击“操作员”菜单→点击“操作员管理”菜单,之后会弹出一个窗口,在此窗口中可以增加删除操作员。
如下图:
第四章 称重操作
这章主要与称重操作的有关的内容,本系统中称重方式分为三种:
一次称重方式、二次称重方式和称皮重方式。
一次称重方式是指一辆车只称一次,称毛重(或皮重),例如已经有了皮重,只称毛重就可以了;二次称重方式是指一辆车称两次,既称毛重又称皮重;称皮重方式是指称出一辆车的皮重(即预置皮重),这种称重方式不会打印磅单,只是保存皮重数据。
4.1一次称重方式
在此称重方式下,只需称皮重或称毛重,皮重或毛重都可以手工输入。
称毛重时可以手工输入皮重,称皮重时可以手工输入毛重。
具体的步骤是:
1)输入车号等信息。
2)点击称重界面上的“一次称重方式”按钮,将称重方式切换至一次称重方式。
按钮凹下去表明被选中。
3)点击称重界面上的“称毛重”(或“称皮重”)按钮。
按钮凹下去表明被选中。
4)手工输入皮重(或毛重),若有预置皮重,皮重会自动填上。
5)点击“保存并打印”按钮。
图4-1 称重界面窗口
4.2二次称重方式
这种称重方式是一辆车称两次,既称毛重又称皮重,可以先称毛重也可以先称皮重。
毛重和皮重都不能手工输入。
具体的步骤是:
1)输入车号等信息。
2)点击称重界面上的“二次称重方式”按钮,将称重方式切换至二次称重方式。
按钮凹下去表明被选中。
3)确定目前称的是毛重还是皮重,点击称重界面上的“称毛重”(或“称皮重”)按钮。
按钮凹下去表明被选中。
4)点击“保存”按钮,完成了第一次称重。
5)此车卸完货后,称其皮重,输入车号,其他信息会自动填上。
6)点击“保存并打印”按钮,保存此车的称重数据。
4.3称皮重方式
称皮重方式是指称出一辆车的皮重(即预置皮重),这种称重方式不会打印磅单,只是保存皮重数据,以备以后使用。
具体的步骤是:
1)输入车号。
2)点击称重界面上的“称皮重方式”按钮,将称重方式切换至称皮重方式。
按钮凹下去表明被选中。
3)点击称重界面上的“称皮重”按钮。
按钮凹下去表明被选中。
4)点击“保存”按钮,保存此车号的皮重数据。
第五章记录查询打印
5.1查看当日已完毕称重
已完毕称重,是指完整的的称重数据。
点击称重界面上的“今日称重”按钮,弹出一个菜单,选择菜单上的“已完毕称重”,会出现一个窗口,其中列出了当日所有的已完毕的称重。
图5-1
5.2查看未完毕称重
未完毕称重,指二次称重方式下第一次保存的数据,是不完整的称重数据。
点击称重界面上的“今日称重”按钮,弹出一个菜单,选择菜单上的“未完毕称重”,会出现一个窗口,窗口列出所有未完毕的称重,可以删除及导出这些数据。
图5-2
5.3查询历史数据
查询功能可以查询系统中所有的已完毕称重,以便对数据进行统计,并生成报表。
5.3.1明细查询
明细查询是详细地列出每一条符合条件的称重数据。
点击“数据查询”菜单→点击“明细查询”菜单,弹出一个窗口,如下图
图5-4
选择日期,输入条件,点击“查询”按钮
您可以根据需要用不同的组合条件进行查询。
查询条件输入完毕后,点击“查询”按钮。
如果有符合条件的数据,会弹出如图5-1的窗口,其中会列出所有符合条件的记录。
5.3.2汇总查询
这种查询是对车号(或单位、或货号等)进行汇总,对相同车号(或单位、或货号等)的记录进行统计,不会列出每一条记录。
点击“数据查询”菜单,如下图
图5-6 选择日期,输入条件,选择报表,点击“查询”按钮
点击“查询”按钮,如果有符合条件的数据,会弹出如图5-1的窗口,其中会列出所有符合条件的汇总记录。
图5-7
5.4未处理的记录
未处理记录是重量超过重量最小值,并且已经稳定,但没有保存的记录。
只有管理员可以查看。
点击“数据查询”菜单→点击“未处理记录”菜单。
图5-9
第六章 预置数据管理
6.1关联数据(预置皮重)
在实际的称重操作中,有些信息是相对比较固定的,比如同种货物的单价在相对比较长的时间内是固定的,车辆和所属的单位也是相对固定的,如果每次称重时都要全部输入这些信息,不但浪费操作时间,而且输入时容易错误。
所以将这些相对固定的信息预先输入到数据库中,以备称重时使用。
点击“预置数据”菜单→点击“关联数据管理”菜单,弹出“关联数据录入”窗口,在此窗口中可以预先录入常用的车号等信息。
图6-2
此时,在称重时如果输入了车号“浙A-12345”,驾驶员、发货单位、收货单位和皮重会自动显示出来。
关联数据中输入的皮重即是预置皮重。
6.2速查数据
在称重过程中,有些信息(如车号、驾驶员、单位等)会重复地输入,并且这些信息多数是中文,如果每次都要输入这些汉字,就对操作员的打字速度有了较高的要求,而且很繁琐,容易出错。
为了解决这个问题,系统会自动将以前输入过的信息保存下来,下次称重时就不需要再打汉字了,只需用鼠标选择就可以了。
这些保存的信息也可以修改、删除或增加。
称重界面上,如果输入框的右方有“↓”下拉按钮,表明此输入框的内容在保存称重数据时会自动输入到速查表中,并排在速查表的第一个位置,以后只有点“↓”进行选择即可。
点击“预置数据”菜单→点击“速查表管理”菜单。
会出现个“速查表管理”窗口,可以对所有的速查数据进行管理。
图6-4
图6-4窗口中列出了目前系统中所有的速查数据,可以对其进行修改。
图6-5
速查数据分为长期和临时两种,速查表里保存信息的条数只能在50-200之间,如果有新的信息保存进来,则会自动删除最后的一条临时信息,长期的信息不会被删除。
例如车号,最多只能保存200个不同的车号,如果有了新的车号,则会把删除最后一条已经存在的临时的车号。
第七章 数据备份与恢复
7.1数据备份
为了保证数据的安全,用户可以对称重数据进行定期备份。
点击“数据维护”菜单→点击“数据备份”菜单→将出现“备份”窗口。
图7-2
将需要备份的称重界面勾上,再点击“开始备份”按钮,即可完成数据的备份。
点击“更改备份目录”可以设置备份数据存放的目录。
系统会将称重界面、数据库、关联数据压缩成一个ZIP文件。
7.2数据恢复
当需要查看以前的数据或目前的数据库已被破坏,可使用数据恢复功能,用以前备份好的数据替换目前的数据,目前的数据将会丢失,所以此功能要慎用。
点击“数据维护”菜单→点击“数据恢复”菜单→将出现“恢复”窗口。
图7-4
将需要恢复的称重勾上,再点击“开始恢复”按钮,即可完成数据的恢复。
点击“更改备份目录”可以从不同的备份目录恢复数据。
第八章 设置
8.1串口设置
计算机的串口设置必需和仪表的设置一致才能正常通讯,本系统支持目前市场上常用的汽车衡仪表(如上海耀华、托利多、杭州顶松,杭州衡天、宁波正鼎、久保田等)。
点击“设置”菜单→点击“串口设置”菜单,会弹出串口设置的窗口,如下图:
图8-2 串口设置窗口
●串口号:
计算机与仪表通讯的接口,一般计算机至少都会有一个串口。
串口可以根据计算机的串号来设置。
●波特率:
每秒钟传送的信息位的数量。
数字越大,传输速度越快,但稳定性越差,此项要与仪表的波特率一致。
●校验位:
验证传输的数据是否正确,有“无校验”、“奇校验”和“偶校验”三种。
此项要与仪表的校验位一致。
●数据位:
无校验时,数据位一般为8位,奇或偶校验时,数据位一般为7位。
●应答方式与连续方式:
计算机与仪表的通讯方式有两,一种是应答方式,一种是连续方式,应答方式是计算机与仪表一问一答地进行通讯,计算机发送命令,仪表返回数据。
连续方式是仪表持续不断地向计算机发送数据,计算机不需向仪表发送命令。
本系统所支持的仪表都有连续方式,而有些仪表有应答方式,有些没有,在选择仪表类型时可以看的出来,“应连”表示此仪表既支持应答方式,又支持连续方式,“连”表此仪表只支持连续方式。
●选择仪表类型:
应答方式与连续方式下选择仪表类型的方式不同,应答方式可以选择多个仪表,连续方式只能选择一个仪表。
如下图:
图8-3 应答方式下选择仪表
图8-4 连续方式下选择仪表
8.2选择磅单格式
选择一种磅单格式,称重完毕后,将按照所选择的格式进行打印。
点击“设置”菜单→点击“选择磅单格式”菜单→选择磅单格式。
8.3选择明细报表
选择一种明细报表格式,打印明细报表时,将按照所选择的报表格式进行打印。
点击“设置”菜单→点击“选择报表格式”菜单→选择报表格式。
附录 电脑与仪表的接线方法
1、耀华XK3910-A/D
电脑至仪表连线(9针头对15针头):
3脚对6脚,2脚对7脚,5脚对8脚
2、衡天HT9800(铁壳)
电脑至仪表(9针头对9针头):
2脚对3脚,5脚对7脚
3、顶松DS822-C/D
电脑至仪表(9针头对9针头):
2脚对2脚,3脚对3脚,5脚对5脚
4、托利多8142Pro+
电脑至仪表(9针头对25针头):
2脚对2脚,3脚对3脚,5脚对7脚
5、正鼎联邦DK3230
电脑至仪表(9针头对9针头):
2脚对2脚,3脚对3脚,5脚对5脚
6、久宝田KS-C100/200
电脑至仪表(9针头对接线端子):
2脚对7号端子,5脚对10号端子
7、科利XK3110
电脑至仪表(9针头对15针头):
2脚对2脚,3脚对3脚,5脚对7脚
8、彩信XK315A
电脑至仪表(9针头对9针头):
2脚对3脚,5脚对5脚
9、四方
电脑至仪表(9针头对9针头):
2脚对4脚,3脚对5脚,5脚对3脚
后打的先打
2,19,4,17,6,15,8,13,10,11
12,9,14,7,16,5,18,3,20,1
先打的先打
10,11,8,13,6,15,4,17,2,19
12,9,14,7,16,5,18,3,20,1
封面
23,21
24,0
=真诚奉献=
汽车衡软件中的精品,强大的功能,灵活的设计,简便的操作,是汽车衡系统中不可缺少的管理工具。
✧灵活的称重界面:
称重界面,可根据任何业务定义称重界面。
✧灵活的磅单格式:
称重单设计,可设计出任何格式的称重单。
✧灵活的报表格式:
报表设计,用户可设计出自己所需的报表。
✧防作弊功能:
完善的防作弊功能,称重记录有据可查。
✧一机两秤:
一台电脑可同时连接两台地磅。
前言:
承蒙您次此使用本公司的汽车衡管理系统,请接受我们真诚的谢意。
为了使您能够正确地使用本系统,充分发挥本系统的优越的性能和强大的功能,希望您在使用本系统之前,务必详细阅读使用说明书。
注意:
※不得擅自转载本说明书的部分或全部内容。
※将来对说明书进行修改、补充时不再另行通知。
※本说明书在编写当中,虽然力求完善无误,但是难免有疑点、错误和遗
漏之处,当您发现时,敬请告知,谢谢各位的大力合作。
※若有好的建议或意见请与我们联系,我们将尽最大努力满足广大客户的要求。
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- 汽车 管理 系统 操作手册 单机