地下车库地面及坡道做法.docx
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地下车库地面及坡道做法
地下车库地面及坡道做法
铺砂止滑坡道地坪
铺砂止滑坡道地坪用途:
整体美观、色彩多,防滑、耐冲击、耐磨损、耐油污;用于肉联厂、水厂、机械厂、服装厂、食品厂、学校、站台等需要防滑的地面。
铺砂止滑坡道地坪施工方法:
1.表面使用打磨机打磨处理;
2.涂刷水性封闭剂;
3.摊涂欧进防滑砂浆骨料;
4.喷涂机喷涂一遍防滑砂浆;
5.喷洒养护剂。
6.刷涂保护剂;
铺砂止滑坡道地坪主要参数:
项目
技术指示
干燥时间小时
表干≤
4
实干≤
24
粘结强度,Mpa≥
2
邵氏硬度≥
80
耐磨性(失重)g ≤
0.02
抗压强度,Mpa≥
80
抗弯强度,Mpa≥
7
拉伸强度,Mpa≥
9
耐30%盐水
30天无异常
耐酸性(60%硫酸)
30天允许轻微变化
耐碱性(25%氢氧化钠)
30天无异常
耐汽油性能120#
耐
铺砂止滑坡道地坪注意事项 :
每到工序必须待前一道涂层达到实干程度才能进行,不能仓促强行施工;
施工温度5~35℃,在温度过高或者过低请咨询厂方;
施工环境湿度范围30~80%.
如果您对止滑车道的要求比较高,需要达到无震动、降噪音的效果,我们推荐您选择:
无震动止滑车道
无震动止滑车道
无震动止滑车道-适用范围:
地下、楼层停车场的上、下坡道,机场,车站候机、候车楼的上、下坡道、道路陡坡、弯路要求防滑路段、大型装载区的坡道。
无震动止滑车道-材料组成:
聚合物树脂及特殊工艺彩砂(高标号水泥、高硬度骨料、添加剂等)
无震动止滑车道-性能特点:
易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。
技术指标:
检测项目
试验方法
单位
标准值
测试值
抗压强度
CNS10639
Kgf/cm2
>210
308
粘接强度
CNS10639
Kgf/cm2
<20
55
吸水率
CNS10639
%
<5
2.03
地下车库地面做法
目前,针对地下停车场地面最为常见的地坪解决方案包括:
耐磨地坪,环氧地坪和水泥自流平地坪三大类。
一、耐磨地坪:
水泥基耐磨地坪材料,由特种水泥、耐磨骨料(石英砂、金刚砂、锡钛合金等)和添加剂等成分组成,以科学合理的级配采用工厂预拌的方式生产出来,袋装、粉状。
耐磨地坪的施工,与水泥混凝土施工同步。
地下停车场面层水泥混凝土正常摊铺、整平、振捣后,在初凝阶段将耐磨地坪材料撒至表面,通过地坪施工专用工具抹光机,将耐磨材料与水泥混凝土施工为一个整体,从而在水泥混凝土表层形成一个保护层。
众所周知,一般地下停车场水泥混凝土大多采用C20、C25标号,以C25混凝土为例,其表面抗压强度为25MPA左右。
但经过了耐磨地坪的施工后,其表面的抗压强度可以达到80MPA、甚至是100MPA以上,其它的抗折强度、耐磨强度等指标亦得到显著的提高。
因为耐磨地坪属于水泥基类产品,所以它可以和水泥混凝土很好地结合,只要基层混凝土不破损,耐磨地坪几十年不破损、不脱落。
同时,呈现出的颜色不像环氧地坪那样艳丽和丰富,一般为灰色、绿色、红色等几个基本色。
普通水泥混凝土,由于生产和施工的不当,或年久风化,很容易出现翻砂、起尘的现象,即水泥混凝土中的砂、石与水泥分离。
这种地面的停车场,环境清洁很麻烦,停放的车辆表面被灰尘笼罩,车主怨声载道。
耐磨地坪,就是解决此问题最为经济和实用的方案。
地面不再出现翻砂和起尘的现象,且随着车辆的碾压和摩擦,耐磨地面会泛起一定的光泽。
一般地下停车场耐磨地坪,多采用石英砂型和金刚砂型耐磨地坪。
颜色多为水泥本色,或灰色。
二、环氧地坪:
环氧地坪,即以环氧树脂地坪漆为主材,配以石英砂/粉为辅材,采用打磨、吸尘、批刮、滚涂或喷涂等施工方法,得到的地坪表面。
施工后的地面,环氧层把基层水泥混凝土彻底覆盖,从而从根本上隔绝了基层混凝土可能出现的翻砂、起尘等问题。
环氧地坪表面,无尘、耐磨、易清洗、颜色亮丽。
常见的作为停车场地面的环氧地坪方案主要有:
砂浆型环氧地坪、薄涂型环氧地坪、自流平型环氧地坪。
砂浆型环氧地坪,工艺一般为:
基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍或两遍环氧砂浆、两遍环氧腻子、两遍环氧面涂。
厚度在0.8-1.5mm之间。
薄涂型环氧地坪,工艺一般为:
基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧面涂。
厚度在0.5-0.8mm之间。
自流平型环氧地坪,工艺一般为:
基底打磨清理、一遍环氧底涂、两遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧流平面涂。
厚度在2-3mm之间。
薄涂型环氧地坪,只有在地面基础十分平整,混凝土强度非常好,且成本预算十分有限,对表观效果要求不高的情况下采用,一般不推荐。
砂浆型环氧地坪,较薄涂型环氧地坪,表面更为平整、细腻,耐磨性、抗冲击性更强,是地下停车场环氧地坪的首选方案。
自流平型环氧地坪,只有在政府机关、奥运场馆等国家重点项目的地下停车场被采用。
另外,个别项目中,用户在不追求表面平整度和感官效果的情况下,只是为了解决水泥混凝土表面的翻砂、起尘,也有采用两遍环氧底涂、两遍环氧面涂的简易环氧地坪方案。
因此,选择何种环氧地坪方案的决定因素,首先是地面基础,其次是要求达到何种效果,最后是成本预算。
三者之间主次分明,相辅相成。
三、水泥自流平地坪
水泥自流平地坪,同样也是水泥基类产品,它是技术最为复杂的干混砂浆类产品。
工厂预拌,袋装粉状,到现场与水以固定比例搅拌充分,倾倒在地面上自然流平。
水泥自流平是解决地面平整度的利器。
一般仅作为PVC、木地板的找平垫层。
只有在一些公建项目、商业项目或国家重点项目中被用于停车场地面,其表面抗压强度可达到25MPA、35MPA以上。
如首都机场T3航站楼。
施工厚度一般在8-10mm。
四、水泥混凝土机械收光
传统的混凝土施工,都是靠人工用木搓子提浆、铁抹子收光,一般表面平整度只能达到2m±5mm。
当前,取而代之的是电动抹光机来施工,效率更高、平整度更好。
水泥混凝土机械收光,指的是用汽油机式抹光机来提浆、收光。
与电动抹光机相比,汽油机式抹光机机身更重(整机自重80公斤,带圆盘100公斤),依靠活塞的反复震动,可以将混凝土内部的水泥浆提浆更充分,从而保证混凝土表层强度。
此外,汽油机式抹光机功率更大,动力更足,且没有了电缆线的束缚,机动灵活。
汽油机式抹光机,是耐磨地坪施工用专用设备。
再配以耐磨地坪施工工人,可以更好地控制水泥混凝土表面的平整度,甚至是2m±3mm。
五、彩色硬化渗透剂地坪
在收光的水泥地面上,使用欧进生产的彩色水泥地面渗透剂,色彩鲜艳、防起砂起灰、硬化表面,具有环氧地坪的色彩效果,成本低,施工简单,后期维护成本低。
六、地坪方案的合理组合:
1、无论采用何种地坪方案作为面层,首先基层混凝土应该采用机械收光,从基础控制平整度和强度更为有效;
2、对于视觉效果要求不高的场所,优先推荐耐磨地坪,经济实用;
3、对于后期改造项目选择环氧地坪时,优先推荐砂浆型环氧地坪,从表面效果和使用年限的角度来讲,性价比更高;
4、对于计划混凝土施工完毕后期再进行环氧地坪施工的,应先对混凝土进行机械收光,为环氧地坪完工后的最终平整度打下坚实的基础;
5、对于平整度等感官效果要求极高的场所,可采用先做水泥自流平,解决了平整度后,再做薄涂型环氧地坪,兼顾了表面效果和成本预算。
6、成本预算充裕,且追求长久使用寿命的情况下,可以先做本色耐磨地坪,从根本上保证基层的强度和平整度,再进行环氧地坪施工。
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