张家坡隧道实施性施工组织设计.docx
- 文档编号:13715416
- 上传时间:2023-06-16
- 格式:DOCX
- 页数:101
- 大小:965.49KB
张家坡隧道实施性施工组织设计.docx
《张家坡隧道实施性施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《张家坡隧道实施性施工组织设计.docx(101页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
张家坡隧道实施性施工组织设计
张家坡隧道实施性施工组织设计
一、总体概况与说明
(一)、编制依据:
1、现场调查报告及向有关部门咨询的资料;
2、张家坡隧道施工图、定型图及参考资料;
3、《铁路隧道施工规范》TB10204-2002;
4、《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10414-2003;
5、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002;
6、《铁路隧道施工手册》;
7、《新建铁路工程测量规范》TB1010-99。
(二)、工程简介:
张家坡隧道位于昆明市大板桥镇境内,是贵昆线沾益至昆明段增建第二线浑水塘段改线工程的重点控制性工程,为单洞双线隧道。
隧道起讫里程为D3K599+225至D3K601+800,全长2575m,其中,进口2089m位于直线上,出口486m位于半径为2204.4m曲线上。
设计为Ⅳ~Ⅴ级围岩,以Ⅴ级围岩为主,其中Ⅳ级围岩1145m;Ⅴ级围岩1430m。
为了加快施工进度,在D3K600+000处线路左侧与线路前进方向呈140°夹角设置一号斜井,斜井长252m,井身倾角5°42′38′;在D3K601+000处线路右侧与线路前进方向呈45°夹角,斜井长183.8m,井身倾角5°42′38′。
根据围岩地质状况的不同,设置有Ⅴ级复合加强、Ⅴ级B型、Ⅴ级C型、Ⅴ级A型明洞、Ⅳ级复合、Ⅳ级下锚复合衬砌,其中Ⅴ级衬砌拱部、边墙、仰拱(全环)均为C30防水钢筋砼;Ⅳ级衬砌为C25防水砼;全隧仰拱填充为C20砼、沟槽身采用C25砼,沟槽盖板采用C25钢筋砼。
隧道出口D3K601+680-+800段采用明挖法施工,其余地段采用新奥法施工,光面爆破,隧道通过膨胀土地段采用非爆破开挖;Ⅳ级围岩采用台阶法开挖,Ⅴ级围岩采用预留核心土法或中壁法开挖,格栅钢架(或I18型钢钢架)及超前小导管(锚杆)加强支护。
(三)、地形地貌:
地属高原低山溶蚀及剥蚀地貌,地形起伏不大,相对高差小于80m;地表广泛覆盖第四系坡残积层弱膨胀土(红黏土),溶蚀洼地、漏斗等岩溶形态密布,基岩零星出露。
隧道最大埋深约49m,最小埋深约3m,属浅埋隧道。
(四)、气象及水文特征:
1、气象特征:
地处亚热带高原型季风气候,年平均降水量1013mm,雨季多集中在6至10月,占全年降水量的80%以上,是地下水补给的旺盛时期,年平均相对湿度76%。
2、水文特征:
(3)地表水:
地表水不发育,地表水无长年水流;
(4)地下水:
测区碳酸盐岩地层广泛发育,宝象河为测区侵蚀基准面,地面高程1956m左右,隧道路肩面高程2088-2096m,相差100余米,隧道通过地段主要位于地下水垂直渗流带内,地下水主要为岩溶管道水及断层裂隙水,水位埋藏较深,第四系黏性土含水量孔隙潜水,水量随季节变化。
水质属HCO3--Ca2+·Mg2+型,对砼无侵蚀性。
(5)隧道最大涌水量为1.0×104m3/d。
(五)、地质状况:
1、地层岩性:
沿线主要以岩溶溶蚀、剥蚀地貌及坡残积堆积地貌形态为主,上覆为第四系全新统坡残积(Q4(dl+el))粉质黏土、膨胀土。
下伏二叠系下统栖霞茅口组(plq+m)灰岩夹白云岩、页岩,倒石头组(P1d)泥岩夹砂岩、铝土岩;石炭系中上统(C2+3)灰岩,下统大塘组(C1d)灰岩、角砾状灰岩夹页岩;泥盆系中上统(D2+3)白云及断层角砾(Fbr)。
2、地质构造及地震:
(1)地质构造:
隧道穿越区发育有螺丝湾1号正断层和螺丝湾2号逆断层。
洞身D3K601+140-+230段发育螺丝湾一号正断层,与线路走向夹角为77°,断层走向N55-60°W,断层倾向SW,倾角50°;破碎带65-72m,由断层角砾组成。
断层将D2+3,C1d、C2+3和P1d地层错断,断距大于800m;NE盘岩层产状:
N40°E/32-46°SE,SW盘岩层产状:
N15°/16°SE。
洞身D3K601+230-D3K602+300段线路左侧50-200m发育螺丝湾2号逆断层,断层走向N30-35°W,倾向SW,倾角及断层破碎带宽度不详。
断层NE盘为D2+3,C1d、C2+3和P1d地层;SE盘为P1q+m灰岩夹白云岩。
(2)地震烈度:
沿线地震动动峰值加速度为0.30g。
3、不良地质及特殊岩土:
(1)岩溶:
沿线主要分布碳酸盐岩地层,岩性以灰岩、角砾状灰岩、白云岩为主,岩溶中等~强烈发育,地表溶蚀洼地、漏斗、落水洞等串珠状分布;岩溶以垂直形态发育为主,隧道通过溶蚀洼地、漏斗、落水洞之间。
(2)膨胀土(红黏土):
段内碳酸岩地区坡残积层黏土呈棕黄、棕红、褐红等色,软塑状,厚3-18m,局部大于20m。
属弱膨胀土(红黏土),局部为中等膨胀土,并具有红黏土特征。
膨胀土、红黏土具中压缩~高压缩性,遇水膨胀、失水易开裂的特点。
(六)、本隧道工程特点、重点及难点:
1、特点:
本工程主要特点可概括为:
“紧”、“大”、“软”、“缺”三点。
“紧”:
工期紧,2575m长浅埋双线隧道工期仅有8个月,国内隧道施工有史以来还是第一次。
“大”:
本隧道共设有四个口,六个工作面,人员、设备投入数量大。
“软”:
隧道穿越地质复杂,岩溶、断层和节理发育。
“缺”:
本地区严重缺水,地表基本无蓄水;隧道施工用电量大,地方现有装机容量无没保证隧道正常施工。
2、本工程重点:
隧道出口段基本位于弱膨胀土、中膨胀土及土夹石地层上,且埋深浅,开挖后周边易崩解、引起隧道大变形及坍方,施工工序多、进度慢,影响工期,因此出口段施工是本隧道的一个重点;
单车道斜井承担多工作面任务,洞内施工排水、运输调度和通风管理是本工程的另一个重点。
3、本工程难点:
隧道通过浅埋膨胀土及泥夹石岩区防止围岩变形、坍方,通过断层防止突水、涌泥是本工程的难点之一。
隧道共有5处下穿乡村道路或公路,且路面距开挖拱顶仅有10多米,加强监测、强支护、防止路面下沉确保人民身命财产安全是本工程的难点之二。
(七)、主要工程数量:
(见表一)
表一:
主要工程数量表
工程项目
长度(m)
开挖(m3)
衬砌(m3)
张家坡隧道
正洞
2455
320686
77707
明洞
120
58571
5199
一号斜井
251
14544
1055
二号斜井
183
27350
1140
合计
421151
85101
二、总体施工组织布置及规划
(一)施工管理总目标
1、质量目标
确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。
工程一次验收合格率达到100%,达到“开工必优,一次成优,确保部优,争创国优”质量目标要求。
2、安全目标
杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故,年负伤率、重伤率分别控制在5‰和0.6‰以内,争创安全生产先进单位。
3、工期目标
主体工程于2006年9月25日完工,提前5天达到铺架条件,全部工程于2006年10月30日完工。
(二)、施工总体方案
本隧道各洞口均采用无轨运输的运输方式;通风采用压入式通风;排水采用两级大扬程泵站排水,供电采用10kVA的双回路电缆进洞供电,以TSP203地质预报系统、地质雷达、红外线探水和水平超前钻孔等综合地质预报手段,按新奥法原理组织施工。
根据本隧道的地质状况,斜井Ⅲ、Ⅳ级围岩采用全断面开挖,凿岩台车钻孔非电毫秒微差光面爆破;Ⅴ级围岩采用短台阶法开挖,挖掘机翻碴。
正洞Ⅳ级围岩采用短台阶法开挖,挖掘机翻碴;Ⅴ级围岩采用中壁法或预留环形核心土法开挖。
出碴均采用CAT320挖装机装碴,自卸车运碴。
仰拱采用钻爆并辅以挖掘机开挖及装碴,自卸汽车运碴。
人工清理仰拱基坑,仰拱施工地段运输采用防干扰简易平台通过。
Ⅳ、Ⅴ级围岩地段仰拱距离下台阶掌子面不超过30m。
斜井衬砌采用简易台架、组合式钢模板衬砌;正洞衬砌采用12m全液压模板台车衬砌,仰拱及铺底超前施作。
斜井及正洞混凝土均采用自动计量拌和站拌制,7m3以上砼输送车运输,输送泵灌注。
(三)、施工总平面布置
本工程分布在320国道旁边,多次下穿乡村道路,隧道进口与一号斜井相距较近,隧道出口与二号斜井相距较近,为方便统一指挥协调,隧道专业管理工区设在一号斜井与二号斜井之间的长坡村内,每洞口设一个作业队,负责本作业队的施工任务,每个作业队均设置独立的拌合站、加工场、集料场、供水、供风、供电系统。
施工布置详见图一:
《施工总平面布置图》
(四)、临时工程及施工准备
1、施工便道:
本隧道四个洞口均无公路相通且进口与公路高差较大便道路面纵坡较陡外,其余洞口位置高差较小,施工便道引入方便。
新修便道标准:
按单车道设计,在合适位置设置会车平台,便道设30cm厚片石基层,20cm厚碎石路面;扩建道路标准:
设20cm厚碎石路面。
共新修便道2.8Km,扩建便道2Km。
同时加强养护管理,以保证本工程项目施工现场临时道路畅通,工程完工后,恢复用地。
2、弃碴场:
本隧道共弃碴43.3万方,其中进口弃碴8.7万方,弃于D3K599+150线路左侧100m处;一号斜井弃碴11.8万方,弃于D3K599+550线路左侧80m处;二号斜井弃碴12.8万方,弃于D3K601+280线路左侧60m处;出口弃碴10.5万方,弃于D3K601+900线路左侧200m处。
3、隧道施工供电:
①电力供应:
拟投入本隧道的主要用电设备(见表二):
表二:
主要用电设备表
序号
设备名称
规格
额定功率(kw)
进口与出口
(单个洞口)
一号、二号斜井
(单个洞口)
数量
功率(kw)
数量
功率(kw)
1
空压机
20m3
110
3
330
4
440
2
通风机
110
1
110
1
110
3
水泵
100m扬程
22
1
22
4
88
4
磨砂机
18.5
1
18.5
2
37
5
砼搅拌机
JS500
18.5
2
37
2
37
6
配料机
HP800
9
1
9
1
9
7
砼输送泵
HBT60
75
1
75
1
75
8
注浆机
3
1
3
4
12
9
砼喷射机
5.5
2
11
2
11
10
对焊机
75
1
75
1
75
11
电焊机
10
1
10
1
10
12
砼捣固机
3
2
6
2
6
13
洞内照明
20
1
20
1
20
14
生活用电
15
1
15
1
15
15
钢筋调直机
4
1
4
1
4
16
钢筋弯曲机
3
1
3
1
3
17
木工刨床
4
1
4
1
4
合计
752.5
956
进、出口:
设备用电总电功率为752.5kw,当掘进和衬砌同时施工时,用电高峰期的总用电功率为:
(3台空压机)330kw+(1台通风机)110kw+(水泵)22kw+(砼搅拌机)37kw+(配料机)9kw+(砼输送泵)75kw+(砼捣固机)6kw+(洞内照明)20kw+(生活照明)10kw=619kw,故进出口需要各安装一台630KVA的变压器方可满足施工高峰期要求。
进口变压器安装在D3K599+240左侧30m处,配电房设在变压器左侧10m处;出口变压器安装在D3K601+780右侧45m处,配电房设在变压器右侧10m处。
1号、2号斜井:
设备用电总功率为956kw,当掘进和衬砌同时施工时,用电高峰期的总用电功率为:
(4台空压机)440kw+(1台通风机)110kw+(2台水泵)44kw+(1台砼搅拌机)37kw+(1台配料机)9kw+(1台砼输送泵)75kw+(砼捣固机)6kw+(洞内照明)20kw+(生活照明)10kw=751kw,故需要该两座斜井各需安装一台800KVA的变压器方可满足高峰期施工。
1号斜井变压器安装在斜井洞口左侧15m处,配电房设在变压器右侧6m处。
2号斜井变压器安装在斜井洞口右侧20m处,配电房设在变压器左侧10m处。
本隧道工程的电力供应,从输电线路终端杆引入至施工队各工点、施工场地和生活区、辅助工厂等的生产和照明用电。
洞外低压线路采用三相五线制架空线,进洞后采用电缆和胶皮线联合使用供电。
在隧道进、出口及斜井处各配备1台200KVA的柴油发电机组,作为应急备用电源。
②电力保护:
为了对输电线路及电力设备进行保护、防止雷电及短路等强电流对供电系统的破坏,我们拟采用如下的电力保护措施:
避雷:
洞内敷设的高压电缆,在洞外与架空高压线连接时,安装高等级阀型避雷器一组及开关,在进洞的低压电线杆上也需要安装阀型避雷器一组。
施工接地:
在隧道施工中,把如下设施接地:
与电机连接的金属构架、变压器外壳、配电箱外壳、起动器外壳、高压电缆的金属外玻、低压橡套电缆的接地芯线(即联结变压器中性点的中性线、风水管路、洞内临时装备的金属支架)。
4、施工照明:
①施工场地照明:
在材料堆放场地、仓库、砼拌合站、辅助工厂、弃碴场等洞外施工场地,拟采用塔架式灯塔照明,塔架采用脚手杆搭建。
塔架高度为5m,在塔顶架设3只800W碘钨灯,以满足照明要求。
②隧道内照明:
隧道已开挖段照明,以220V照明线路为主,以间距25m、距地面高度4m设置100W白炽灯,同时在已开挖段每隔40m安装一盏400W高压钠灯(左右侧各一盏),以备洞内烟雾较大时发挥作用。
③隧道工作面:
隧道工作面拟采用三盏220V、800W碘钨灯,并且在开挖钻孔台车及衬砌台车前、左、右各设一盏高压钠灯。
5、隧道施工供水:
隧道各洞口施工供水拟用引管接用张家坡村的灌溉水网,在洞口距开挖面高差约40m处设置100m3的高山水池,为了确保供水能满足生产生活需要,与地方水利局签定供水协议。
在枯水季节(4-5月份),当灌溉水网不能满足施工需要时,成立专门送水车队,确保施工不断水不缺水。
6、隧道施工供风:
空压机站的空压机设备能力,根据同时工作的各种风动机具最大耗风量和管道漏风等系数进行计算。
各洞口所需电动空压机:
进口110KW20m3空压机3台;一号斜井110KW20m3空压机4台;二号斜井110KW20m3空压机4台;出口110KW20m3空压机3台。
7、隧道内通风及“三管两路”的设置
隧道内采用软质风管悬挂于隧道一侧,隧道进、出口及斜井洞口各均配置一台110KW的轴流风机,进行压入式通风;隧道动力线路、照明线路分开安装在另一侧的边墙顶部边缘上;高压水管和高压风管安装在风管同侧临时水沟上方。
隧道底部设置施工道路。
洞内三管两路布置详见图二。
图二:
8、炸药库:
在距二号斜井200m远处,昆明市民爆公司设有一炸药库,与民爆公司签定购销合同与签定安全协议,本隧道各种代号用品均从此炸药库领用。
各洞口设置代号箱,每天专车从炸药库领出代号用品,然后分配到各洞口使用。
9、通讯设施:
本隧道范围内有线、无线通讯均可使用。
(五)施工组织机构和任务划分
1、施工组织机构说明
项目经理部设四部二室进行施工管理,即工程技术部、安全质量监察部、计划财务部、物资设备部、办公室及试验室。
项目经理部下设四个作业队负责本隧道的施工及作业。
组织机构见图三。
副经理:
韦端宗、曾建平、张世均
物资设备部
目经理部
图三:
组织机构图
2、施工队伍的设置及施工任务划分:
(1)任务划分:
根据工期要求,在每个洞口各设置一个作业队,第一作业队负责进口段施工,第二作业队负责一号斜井段施工,第三作业队负责二号斜井段施工,第四作业队负责出口段施工。
各作业队任务划分(见表三):
表三:
作业队任务划分表
序号
作业队
洞口位置
斜井
长度(m)
施工里程
正洞
长度(m)
作业面
主攻方向
1
第一作业队
进口
D3K599+225~D3K599+825
600
1
往出口
2
第二作业队
一号斜井
251
D3K599+825~D3K600+500
675
2
往出口
3
第三作业队
二号斜井
183
D3K600+500~D3K601+200
700
2
往进口
4
第四作业队
出口
D3K601+200~DK601+800
600
1
往进口
(2)、施工队班组设置及机械、劳力力组织安排:
①第一、四作业队劳力组织安排(见表四):
表四:
第一、四作业队劳力组织安排表
人员及组别
人数
工作内容
现场管理人员
队长
1
施工现场、调度室、全面管理和组织施工
技术员
2
负责施工技术和质量工作
安全员
2
负责施工安全工作
材料员
1
协助项目部材料员统购料的采购、负责本作业队内零星料采购
钻爆班
钻爆工
16
钻孔、装药、起爆、排险工作
出碴班
出碴工
8
装碴运碴(扒碴)
喷锚班
喷锚工
12
锚杆施作、挂网、立架、喷射砼
衬砌班
混凝土拌合
4
拌合混凝土、拌合机械维修、养护
混凝土输送
4
运输混凝土、运输车养修、输送泵操作及养修
混凝土工
16
衬砌台车操作、接泵管、模板施工、捣固
运输工
4
材料运输(司机)
调度室
调度长
1
洞内、外各工序协调
调度员
2
洞内各工序协调
保障班
机修工
4
机械维修
钢筋钢架工
6
钢筋及钢架加工和运输
杂工
6
洞内外物料倒运及辅助工作
电工
4
电气设备安装、维修
供风、水工
4
高压送风、供水、通风、管理维修
合计
97
②第二、三作业人劳力组织安排(见表五):
表五:
第二、三作业人劳力组织安排表
人员及组别
人数
工作内容
现场管理人员
队长
1
施工现场、调度室、全面管理和组织施工
技术员
3
负责施工技术和质量工作
安全员
2
负责施工安全工作
材料员
1
协助项目部材料员统购料的采购、负责本作业队内零星料采购
钻爆班
钻爆工
20
钻孔、装药、起爆、排险工作
出碴班
出碴工
10
装碴运碴(扒碴)
喷锚班
喷锚工
14
锚杆施作、挂网、立架、喷射砼
衬砌班
混凝土拦合
4
拌合混凝土、拌合机械维修、养护
混凝土输送
4
运输混凝土、运输车养修、输送泵操作及养修
混凝土工
18
衬砌台车操作、接泵管、模板施工、捣固
运输工
6
材料运输(司机)
调度室
调度长
1
洞内、外各工序协调
调度员
2
洞内各工序协调
保障班
机修工
4
机械维修
钢筋钢架工
6
钢筋及钢架加工和运输
杂工
6
洞内外物料倒运及辅助工作
电工
4
电气设备安装、维修
供风、水工
4
高压送风、供水、通风、管理维修
合计
135
3、隧道施工主要机械设备:
(见表六)
表六:
隧道施工主要机械设备表
工序名称
设备名称
机械型号
一队
二队
三队
四队
钻孔
1、钻孔台车
自制
1
2
2
1
2、简易台车
自制
0
1
1
0
3、风动凿岩机
YT-76
20
40
40
20
4、风镐
G-10A
12
25
25
12
装运碴
1、轮式侧卸装载机
ZLC50C
2
2
2
2
2、自卸汽车
10
15
15
10
3、挖掘机
CAT320
1
2
2
1
喷锚支护
1、混凝土喷射机
4CP-35
5
8
8
5
2、灰浆拌合机
立式
2
3
3
2
3、注浆泵
2TGZ-60/210
3
5
5
3
衬砌
1、砼拌合站配料机
PLD1200
1
1
1
1
2、搅拌机
JS500
2
2
2
2
3、整体液压衬砌台车
自制
1
2
2
1
4、混凝土输送泵
HBT-60
1
2
2
1
5、插入式振动器
ZX-50
12
24
24
12
6、混凝土输送车
MR4500
4
6
6
4
施工通风、电力、电器及其他
1、轴流风机
110KW
1
1
1
1
2、变压器
800KVA
1
1
630KVA
1
1
3、柴油发电机
250KW
2
2
2
2
4、电动空压机
20m3
3
4
4
3
三、工程施工进度安排及保证工期措施
(一)、总工期:
本隧道计划于2006年2月20日开工,于2006年10月31日主体全部完成达到铺架条件,工期:
254天。
(二)施工进度安排:
1、各主要工序施工周期的确定:
(1)斜井工程各种围岩进度指表:
①Ⅲ级围岩每循环需8小时,每循环进尺2.7m,每天3循环,日进尺8.1m,月进度达220m;
②Ⅳ级围岩每循环需9.6小时,每循环进尺2.4m,每天2.5循环,日进尺6m,月进度为180m;
③Ⅴ级围岩每循环需9.6小时,每循环进尺2.2m,每天2.5个循环,日进尺5.5m,月进度为165m。
(2)正洞Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖每循环需10个小时,每环进尺2.2m,采用三班倒制施工,每天2.4个循环,考虑长期效应,以及超前地质探测的影响,月计划进尺2.2×2.4×30×0.85=134.6m。
各工序作业时间详见表七(正台阶法掘进喷锚作业循环时间表)。
(3)正洞Ⅴ级围岩当采用上弧导预留核心土开挖法时每循环需11个小时,每循进尺1.5m,每天2.18循环,考虑长期效应,以及超前地质探测的影响,月计划进尺1.5×2.18×30×0.85=83.4m。
各工序作业时间详见表八(Ⅴ级围岩上弧导预留核心土法掘进喷锚作业循环时间表)。
(4)正洞Ⅴ级围岩当采用中壁法开挖时,每循环需12个小时,每循环进尺0.8m,每天2循环,考虑长期效应,超前地质探测以及监控量测的影响,月计划进尺0.8×2.0×30×0.85=40.8m。
各工序作业时间详见表九(中壁法掘进喷锚作业循环时间表)。
(5)衬砌施工作业每循环需14个小时,衬砌采用长12m的液压式衬砌台车。
一循环12m每三天一循环,考虑长期效应,月计划12×10×0.9=108m。
各工序作业时间详见表十(二次衬砌作业循环时间表)。
(6)由于隧道铺底、水沟及其他附属工程,在本工程中为非控制工期性工序,施工中将根据资源配置、工作面及作业时间等因素进行及时施作,故不对这些工序的作业时间做定量安排。
2、工程进度计划:
详见工程进度计划横道图(图四、图五、图六、图七)及网络图(图八)。
(三)、确保工期措施:
1、工期制度保证措施
(1)实行与进度计划挂钩的工资制度,使全体员工的切身经济利益与工期密切联系。
(2)严格按照批准的施工组织设计安排施工,项目部编制年、季、月施工计划,工区编制周计划,并按周检查计划执行情况。
工区每半月召开一次施工进度分析会,项目部每月召开一次施工计划会。
施工全过程按网络计划管理,确保关键工序按计划进行,若有滞后,立即采取调整措施。
(3)配备与施工进度要求相适应、状态良好的施工机械设备和周转料具,储备足够的零配件,配备相应数量的维修人员,加强机械设备的维修保养,提高机械的完好率和使用率,保证足够的生产能力,保证施工生产的连续进行。
(4)根据施工计划的要求,编制逐月物资采购计划,抓好材料的采购、储备和供应,保证施工生产有充实的物资作保证,防止发生停工待料。
2、工期技术保证措施
根据指导性网络施工计划,编制年、季及月进度计划安排,并
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 张家坡 隧道 实施 施工组织设计
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)