汽车美容与装饰教案之学习情境二汽车外部美容.docx
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汽车美容与装饰教案之学习情境二汽车外部美容
教学目标
熟悉常见的汽车损害;
熟悉各种洗车方式及其优缺点;
重点掌握洗车的前提条件和准备工作;
掌握各种汽车清洗剂的特点;
掌握一般水汽洗车的清洗流程;
掌握汽车的打蜡流程。
教学重点
常见的汽车外部损害和洗车方式
教学难点
教学手段
PPT图片展示,案例教学
教学学时
4学时
教学内容与教学过程设计
注释
任务一汽车外部清洗
一、常见的汽车损害
1.污垢对汽车的影响
1)外部沉积物
外部沉积物一般分为灰尘和油腻两种。
2)碳化沉积物
碳化沉积物主要分为积炭、类漆沉积物和沉淀物。
(1)积炭。
主要是由于气缸里的可燃混合气较浓而引起的。
(2)类漆沉积物。
类漆沉积物是因烧机油而引起的。
(3)沉淀物。
沉淀物主要是汽车工作液,如冷却液、机油、制动液等,由于长时间使用没有更换,造成变质溢流出来,在管道周围堆积,从而对管道形成腐蚀。
3)生物沉淀物
生物沉淀物主要指的是树叶、虫尸和鸟粪。
这些东西附着在车身上,容易造成车身附着点腐烂,破坏漆层。
4)锈蚀
车身某些地方因为碰撞或刮蹭露出了钣金。
如果不及时护理,破痕处的钣金会逐渐被氧化形成锈蚀,进而会扩散,严重的甚至出现钣金漏洞。
2.天气对汽车的影响
1)晴天
晴天对于汽车的危害主要来自阳光和灰尘。
(1)夏季炎热,天气干燥,适合洗车。
洗车第一遍要用细水慢流,从上往下冲,把黏在车上的灰尘颗粒用水流带走。
涂上洗车液后,再用水枪冲洗。
(2)炎热的夏季,汽车日常保养时应特别注意以下几点。
①发动机因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增加3~5倍。
②燃料温度超高,蒸发也快(特别是汽油),蒸发的燃油蒸汽很容易在油路中形成气阻。
③温度高时,机油黏度下降,抗氧化差,造成润滑不良。
④夏季外界环境温度高,发动机容易过热,并出现水箱开锅现象。
⑤汽车上使用蓄电池,夏季由于气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少。
⑥制动液在高温环境中易蒸发,在制动管中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。
⑦夏季外界气温高,轮胎升温快,散热难,故在行车中要随时检查轮胎气压。
⑧车漆长时间暴晒在阳光之下,漆面受热容易变软。
因此,停车时应当尽量把车停放在阴凉处。
2)雨天
雨天对汽车的危害主要来自雨水和泥。
雨季洗车不要太勤,因为连续降雨已经让车漆湿度太大。
3)雪天
积雪和冰冻对车身的损害很大。
但是切记不要用开水直接去除冰霜,可适当用温水或加一点盐进行冲洗。
冬季气候冷,又会有风雪。
洗车时要注意以下事项。
(1)因为天冷就要用热水洗车,这是误区。
尤其是车身上,可以用30℃~40℃的水清洗玻璃。
(2)下雪后,前挡风玻璃的积雪千万不要用雨刮器直接清除,否则很容易使雨刮器损坏。
(3)洗完车要低速行驶,否则顺着车身向下流淌的水极有可能在底盘上结冰。
(4)用盐水清洗车身以及玻璃上的积雪,效果会很好。
但是应及时再用清水冲洗一下,否则晾干之后车漆会出现裂痕。
3.环境对汽车的影响
1)沿海地区
经常在沿海地区行车的人喜欢开着车窗行驶。
海风中的盐分以及海边潮湿的空气中也不乏一些危害物质,容易伤害车漆。
2)山区
山区的雾可以化作露珠,从而附着在车身上,对车身的漆面也有损害,此外露水也容易伤害车身电路。
3)工业区
工业废气、废料不但损害车漆,而且有毒物质还会附着在车漆层中,也容易对人体造成危害。
二、常见的洗车方式
1.一般水洗车
这是日常生活中最常见的洗车方式。
2.蒸汽洗车
蒸汽洗车可以让附着在车身上的油渍、沥青、橡胶等物质在水蒸气的高温作用下融化并自动脱落,避免了手工清除对车漆的伤害。
此外,高温高压的蒸汽流能量也使得附着在车身漆层里的有害细菌被及时杀死,保障了车身的整洁卫生。
蒸汽洗车优点很多,但是洗车时间不宜过长,否则对车漆也有负面影响。
3.无水洗车
无水洗车需要专用的无水洗车机。
它拥有电子控温系统、自动加水系统以及特殊旋口节水高压水枪,可以根据不同的位置自动调整水压和水温,不仅实现了用水少、洗车好的难题,还大大压缩了汽车美容的时间。
4.熔盐洗车
熔盐洗车是用硝酸钠、氯化钠和氢氧化钠的混合物,通过高压来冲洗车身受伤的部位,用以去除锈蚀以及漆面氧化成分和焦皮。
此外,在熔盐中清洗车用零件,可使积炭、水垢因熔盐的成分而分解,腐蚀的氧化铁产物同时被清除,使零件得到钝化处理。
熔盐洗车包括四部分:
在熔体中冲洗、流水清洗、在酸性溶液中侵蚀、热水二次清洗。
也就是说,用盐水洗完车,应再用清水冲洗一遍。
三、洗车的前提条件和工具
1.前提条件
(1)要注意天气。
(2)要注意环境。
(3)要注意车况。
2.洗车工具
四、各种洗车液的特点
1.纳米洗车液
纳米洗车液主要由洗车液核心母料、纳米除油乳化剂、水、盐、防腐剂、香精和色素组成。
它的去污力强,不留痕迹,省水。
2.水晶膜洗车液
水晶膜洗车液的主要成分源于波音飞机制造公司研制的在飞机交付前使用的表面清洗保护剂,使用柔和配方,pH值为中性,无磷无泡沫,环保节水,20余天自动降解。
适合手工、自动洗车机等各种洗车方式。
3.超浓缩洗车液
超浓缩洗车液的pH值呈中性,去污不伤漆,不伤手;集清洁、增亮、打蜡、修补、除静电多重功效于一体;强效去沙粒,且能修补漆面,消除静电,节水环保。
4.免擦拭洗车液
免擦拭洗车液采用科学配方,不含磷、苯、硒等有害成分,是一种高效、环保、超浓缩的洗车液,可用于清洗各种机动车辆、工程机械、农业机械等。
该产品去污力强,配合专用的洗车设备使用,无须擦洗,不伤及物体表面,是高中档汽车最理想的清洁产品。
五、汽车打蜡
1.车蜡的作用
1)保护漆面
开车时,迎风飞过的沙粒、灰尘会与车身碰撞,容易损害车漆。
车漆外涂一层车蜡,可以保护车漆。
2)抗高温和紫外线
阳光照射车身,温度很高,而且阳光中的紫外线对车身的伤害很大,也容易使车漆颜色变暗。
车蜡可以起到防紫外线的作用。
3)防静电
车里的地毯、车座和人们的衣服摩擦容易产生静电。
若遇车身接触,则容易对人造成伤害。
车蜡是绝缘材料,可以有效防止静电对车和人的伤害。
4)防水
水滴或水汽附着在车身表面,容易使车漆潮湿、氧化。
车蜡不溶于水,可以在水与车身之间形成保护膜,因此保护车身不受潮湿侵扰。
5)上光
车身上涂一层车蜡,不但安全,而且能使汽车美观。
2.车蜡的种类
3.选择车蜡的原则
1)根据漆面的质量选择
中高档汽车的车漆质量较好,应选择较贵的车蜡。
普通或中低档车可选择珍珠蜡或金属漆蜡。
2)根据车身的颜色选择
白色、黄色或银色的车应选择浅色系的车蜡,红色、黑色和深蓝色的车应选择深色系的车蜡。
3)根据行车的环境选择
沿海地区应选择防盐雾功能较强的车蜡,化学工业区应选择防酸雨功能强的车蜡,多雨地区和山区应选择防水性能强的车蜡,高原、山地应选择抗紫外线、抗高温的车蜡。
【任务实施与评价】
一、车身的清洗流程
1.准备工作
(1)准备好洗车工具。
(2)观察车况。
2.一般水洗步骤
一般分冲车、擦洗、冲洗、擦车和擦干五个步骤。
3.计算机洗车流程
全自动计算机洗车可以节省人力、物力,提高洗车效率。
第1步:
汽车沿轨道进入洗车房
第2步:
第一遍冲洗
第3步:
第一排毛刷涂抹清洗液
第4步:
第二遍冲洗
第5步:
第二排毛刷将车擦干净
第6步:
用吹风机将车身的水烘干续表
第7步:
轮毂清洗机同时清洗轮毂
第8步:
底盘清洗装置同时清洗底盘
第9步:
洗完后的汽车
4.汽车清洗评价
二、打蜡的工艺流程
1.准备工作
(1)确保汽车已经清洗并擦拭干净。
(2)检测汽车漆面是否破损。
如果破损,不可直接打蜡。
(3)按照原则选择合适的车蜡,把握好颜色、种类,切记不要用研磨蜡。
(4)检验车身表面是否有残蜡,使用开蜡水进行开蜡。
可将车身简单冲洗一下,将车擦干净,注意车门、车窗附近一定要保持干净。
(5)准备好打蜡海绵、毛巾(此处的海绵和毛巾与洗车时的海绵和毛巾不是同一个)。
2.工作流程
(1)用打蜡海绵蘸少许车蜡,在车身上以画圆圈的方式均匀涂蜡。
(2)圆圈的标准以一圈内没有遗漏为主,每一圈盖前一圈的三分之一。
(3)圆圈方向沿车身纵向布置,按照右前机盖—右前叶子板—右前车门—右后车门—右车顶—右后叶子板—右后备箱盖的顺序完成右边的打蜡,然后按照左前机盖—左前叶子板—左前车门—左后车门—左车顶—左后叶子板—左后备厢盖的顺序完成左边的打蜡。
(4)等待5~10min,用干净的毛巾将车擦干净即可。
(5)注意事项。
3.汽车打蜡评价
依据损害的内容,结合后续清洗的目的讲解
结合前面的损害内容以及经济、效率等因素,强调各种洗车方式的特点
实地教学
工学结合
教学目标
掌握车漆的颜色和种类;
了解漆面的层次;
掌握车漆的颜色搭配;
掌握汽车漆面各个层次的名称及其作用;
学会评估车身漆面的划痕等级;
学会区分研磨砂和研磨蜡;
学会使用车漆研磨工具;
熟悉车漆的喷涂方式;
掌握斑点损伤的修复流程及注意事项;
学会使用车漆修复工具及设备;
掌握发丝划痕的修复流程及注意事项;
掌握漆面创伤的修复流程及注意事项。
教学重点
车身的清洗流程,打蜡的工艺流程
教学难点
教学手段
PPT演示教学,工学结合
教学学时
6学时
教学内容与教学过程设计
注释
任务二汽车漆面美容
一、车漆的层次和作用
常见的车漆由底漆层、色彩层和透明层构成,不同分层有不同的作用,。
1.底漆层
底漆层直接与汽车钣金接触,其抗氧化能力强,呈中性,不与金属发生化学反应;质地硬,可以代替金属填平车身上较轻的凹坑,找平车身。
底漆层分为头道底漆、头二道合用底漆、二道底漆、表面封闭底漆等。
2.色彩层
色彩层是整个车身颜色的集中体现。
要了解色彩层,就必须先了解颜色的特性。
1)色相
色相为颜色测量术语,是颜色的属性之一,借以用名称来区别红、黄、绿、蓝等各种颜色,也是各类色彩的相貌称谓,如大红、普蓝、柠檬黄等。
色相是色彩的首要特征,是区别各种不同色彩的标准。
2)明度
明度是眼睛对光源和物体表面的明暗程度的感觉,主要是由光线强弱决定的一种视觉经验。
明度可以简单理解为颜色的亮度,不同的颜色具有不同的明度。
3)色彩
色彩一词有不同的含义,基本解释是当光线照射到物体后使视觉神经产生感受而有色的存在。
4)色调
色调是由物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的,不同波长产生不同颜色的感觉,色调是颜色的重要特征,它决定了颜色的根本特征。
3.透明层(清漆层)
清漆是一种不含着色物质的涂料,是由树脂为主要成膜物质再加上溶剂组成的涂料。
清漆无色透明的特点可以让涂过这种涂料的物品保持原有的纹路,漆干后形成光滑的薄膜。
清漆分为油基清漆和树脂清漆两大类,前者俗称凡立水,后者俗称泡立水。
二、漆面修复常用设备
1.喷枪的种类
常见的底漆喷枪有三种。
(1)重力式底漆喷枪。
该喷枪利用油漆自身重力流入喷嘴进行雾化,适用于较稠的涂料。
(2)虹吸式底漆喷枪。
该喷枪将油漆装入罐内,扣动扳机,压缩空气进入喷枪。
气流经过气帽时形成局部真空,此真空将喷枪口针阀吸开,油漆利用真空从枪口喷出。
该喷枪雾化效果好,应用最广泛。
(3)压送式底漆喷枪。
该喷枪利用空气进入气管中,将油漆从细管内喷出。
2.喷枪的使用
1)压力调节
喷雾形状调节,若旋紧喷雾控制旋扭,则喷雾直径变小变圆;若旋松喷雾控制旋扭,则喷雾形状变宽成椭圆。
2)喷枪与工件表面的角度
喷枪与工件表面必须保持垂直,绝对不可用手腕或手肘做弧形摆动。
3)喷枪嘴与工件表面的距离
正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。
一般喷涂距离为20cm左右(可按涂料供应商提供的工艺条件操作)。
实际距离可通过对贴在墙上的纸张试喷而定。
4)喷漆走枪的基本动作
走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。
应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。
喷枪移动速度一般在30~60cm/s调整,并要求恒定。
3.空气压缩机
空气压缩机(俗称气泵)是提供压缩空气的设备。
除了喷漆需要用压缩空气之外,所有的气动工具和设备都要利用有一定压力和流量的压缩空气作为动力。
三、车漆的损伤程度
1.漆面失光
漆面失光是指在透明层外附着了一层氧化层,它会侵蚀漆面,使之干枯、粗糙。
2.发丝划痕
发丝划痕是指透明层有很轻微的划痕,轻得像头发丝一样,这是破坏程度最轻的划痕。
3.中度划痕
中度划痕是指色彩层受到破坏,主要原因是车辆与车辆、行人及其他障碍物剐蹭所致。
4.深度划痕
深度划痕是指底漆层受到破坏,甚至使钣金裸露,这主要是由车辆碰撞或锈蚀严重造成的。
上述四种漆面损伤中,深度划痕由于伤及底漆层和钣金,所以必须送维修厂进行维修。
汽车美容店能够完成的只有漆面失光、发丝划痕和中度划痕。
四、研磨与抛光
1.研磨
研磨就是清除车身划痕处残留的车漆。
如果划痕处的残漆不清理干净,再修补车漆就会造成新漆与旧漆的颜色搅在一起,从而产生很难去除的漆斑,汽车常用研磨工具如图232所示。
2.抛光
抛光的作用就是让表面的油漆层亮一些,对于细小的划痕也有修补作用。
3.研磨机的使用
研磨机是以电力驱动的工具,其上附有砂纸,用于打磨油漆表层、腻子或二道底漆。
所谓研磨机除漆,就是用专用电动(气动)研磨机来清除旧漆,一般用于小面积的旧漆膜剥离。
由于采用电动(气动)工具,从而使工人的劳动强度降低,除漆效率高。
4.研磨剂与抛光剂
打蜡与抛光使用的磨料是研磨抛光剂,包括粗颗粒研磨抛光剂、细颗粒研磨抛光剂和不含磨料研磨抛光剂。
5.打磨车漆的操作要领
(1)穿戴好安全劳保用品。
(2)戴好手套,然后轻轻地摸一遍待打磨表面,这有助于决定如何进行打磨。
(3)握紧研磨剂,打开开关并将其以每秒5°~10°角的速度移向待加工表面。
(4)使研磨剂向右移动,研磨剂叶轮左上方的1/4对准加工表面。
(5)当研磨剂从右向左移动时,叶轮右上方的1/4对准加工表面。
(6)清除了涂膜的边缘是很厚的,为了产生一个宽的、平滑的边缘,使施涂的各涂层平和过渡,可以将涂膜的边缘打磨,也称为磨缘。
6.抛光的作业步骤
(1)车子清洗后开始作业,用一些特别的去污材料,擦去车漆表面的铁锈、飞漆、尘粒和树脂等杂质。
(2)用较柔软的兔毛轮配以美鹰微晶研磨剂,除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面,使细微的伤痕拉平填满。
(3)去除光圈并进行车漆增艳处理。
(4)用封釉材料处理。
(5)用无尘纸和波浪棉轻抛漆面,即镜面处理。
五、汽车喷漆
1.喷漆前的准备工作
1)正规汽车美容店的工作流程
(1)全车清洗。
(2)鉴定损坏程度。
(3)表面处理。
(4)喷底漆。
(5)涂中间涂料。
(6)喷面漆。
(7)面漆层干燥(烤漆)。
(8)抛光、清洗。
(9)复查确定无误。
(10)交车。
2)全车清洗
可能我们需要修复的车漆只是一小块,但是如果不及时清洗而直接喷漆,车漆的黏性可以把灰尘和污渍牢牢地黏在车身上,这将很难清除。
此外,如果不提前清洗干净,也会影响喷漆后的光泽度。
3)鉴定损坏程度
正确地评估损坏程度是确定维修成本、保证涂装质量的关键因素之一。
4)表面处理
所谓表面处理,就是指除旧漆。
具体操作如下。
(1)将车漆受损处规定好最小工作范围,可以用画线笔轻轻画一个轮廓线。
(2)将轮廓内抹上研磨剂,用研磨机将其磨光。
(3)用铲刀将底漆的厚度较高的部位轻轻铲除。
做完上述工作后,就可以开始喷底漆了。
2.底漆的喷涂要求
在横向排风的房间里,离排风扇最远的地方应首先喷涂,从而能保证附在喷漆表面的灰尘最小,使漆面更光滑。
首先对车顶盖喷涂,然后是左侧或右侧车门,下一步是同侧的后翼子板,接着是行李舱盖和后围板;对汽车另一侧的喷涂是从后翼子板开始,然后是车门和前翼子板、发动机罩、前裙板、门窗框,最后对另一侧的前翼子板进行喷涂。
3.中间涂料的涂装
1)中间涂料的种类
国外汽车生产厂的中间涂层涂料一般分为通用底漆、腻子、二道浆、封闭底漆,而国内汽车修补漆则根据涂料的功能分为腻子、二道浆、封闭底漆,将通用底漆并入二道浆中。
2)涂装流程
(1)底漆喷涂。
上面已经讲述了喷枪的用法和整车底漆的喷涂顺序,此处不再重复。
(2)腻子的刮涂。
4.二道浆的喷涂
1)二道浆的概念
二道浆又称为二道底漆。
由于腻子的浓度、硬度太大,虽然能够大面积填平车身底漆面,但是还是有许多漏气孔,二道浆的作用就是把这些孔全部填平。
2)喷涂前的准备
先用压缩空气清除表面粉尘。
若进行过湿打磨,应进行去湿处理,使被喷涂表面干燥。
粉尘清除干净后,再用脱脂剂进行脱脂处理,经遮盖后方可喷涂二道浆。
3)二道浆的喷涂流程
5.面漆的喷涂
1)颜料与色彩
2)色母
色母又称为原始色,是一种色系最浓、最纯的颜料。
通常几滴色母加入不同量的调和剂,就能够调出这一色系所有明度的颜色。
例如,西湖绿色母可以调出所有不同明度的绿色。
3)调漆的流程
具体流程如下。
(1)当有一种以上的面漆可供选用时,首先要选择正确的缩影胶片配色表,并需确定该胶片是最新的。
(2)配色之前,搅拌机应先运转15min左右。
(3)所有的配色表上所列的数字均为累积数值,调配时无须计算,可使配色人员专心倒漆。
(4)除了第一个倒入的色母外,如果倒入了过量的某色涂料,应从头开始调配一份新的。
(5)当配方表上所列各项成分加定后,使用前仍需彻底搅拌。
6.喷漆时的注意事项
进行喷漆操作时,作业人员应严格按照操作步骤进行,同时注意生产过程的安全操作。
7.保险杠喷漆举例
(1)对邻近部位进行遮盖,用硅溶剂清洗需要修理的部位。
(2)在整个表面上涂一层腻子,修理所有的划痕。
(3)用600号砂纸湿磨整个表面,重新对整个表面喷漆。
(4)重新喷面漆使用两种成分混合型的丙烯酸尿烷漆,并加入柔软剂。
如果喷金属漆,喷涂后应快速干燥5min,然后再喷涂光亮层。
8.车身橡胶污渍清除
车身橡胶污渍主要是因为汽车与其他车的橡胶保险杆刮擦而形成的,很难清除
(1)车身橡胶污渍的清除,一般在洗完车后进行。
(2)将研磨剂涂抹在半湿的毛巾上,用毛巾擦拭污渍处。
这样可以避免因为毛巾干燥对车漆的损害。
(3)用干净毛巾蘸清水擦拭一下,清除表面残余的研磨剂。
可结合实际案例,说明各层的作用
实地操作,演示设备的使用
PPT演示,强调直观感受
实地操作演示
实地操作演示
教学目标
了解汽车玻璃的结构和类型;
认识并掌握玻璃养护的工具和设备;
掌握不同位置玻璃的作用和养护注意事项;
注意天窗的养护;
后视镜的调试和养护。
教学重点
玻璃的分类、车用玻璃的分类
教学难点
教学手段
PPT演示教学,工学结合
教学学时
4学时
教学内容与教学过程设计
注释
任务三汽车玻璃的保养护理
一、玻璃的组成
玻璃的主要成分是氧化硅,一般由石英砂、纯碱长石和石灰石为主要原料,是经熔融、成型、冷却固化而形成的结晶无机材料。
与金属、塑料以及生物纤维等物质融合的玻璃,称为有机玻璃。
二、玻璃的分类
1.普通玻璃
普通玻璃即平板玻璃,一般指用有槽垂直引上、平拉,无槽垂直引上等工艺生产的平板玻璃。
2.安全玻璃
1)钢化玻璃
钢化玻璃是普通平板玻璃经过再加工处理而成的一种预应力玻璃。
2)钛化玻璃
钛化玻璃也称永不碎铁甲箔膜玻璃。
它是将钛金箔膜紧贴在任意一种玻璃基材之上,使之结合成一体的新型玻璃。
钛化玻璃具有高抗碎、高防热及防紫外线等功能。
3)夹层玻璃
夹层玻璃是安全玻璃的一种。
它是在两片玻璃之间加上聚乙烯等塑料黏合而成的。
这种玻璃破碎时,碎片不会分散,多用在汽车等交通工具上。
4)夹丝玻璃
夹丝玻璃是采用压延方法,将金属丝或金属网嵌于玻璃板内制成的一种具有抗冲击的平板玻璃。
夹丝玻璃受撞击时只会形成辐射状裂纹而不至于堕下伤人,故多用于高层楼宇和震荡性强的厂房。
5)不同玻璃的比较
普通玻璃典型的破碎状况是,会产生许多长条形的锐口碎片,极易划伤皮肤,对人的危害很大。
钢化玻璃需要较大撞击力才碎,一旦破碎,整块玻璃会爆裂成无数细微颗粒,框架中仅存少许碎玻璃。
破碎的玻璃呈颗粒状,不会划伤人。
钛化玻璃相对质量较轻,厚度较薄,破碎后,由于钛金箔膜的作用,使其端口玻璃的锐性大大降低,不足以对人构成威胁。
夹层玻璃安全破裂,在重球撞击下可能碎裂,但整块玻璃仍保持一体性,碎块和锋利的小碎片仍与中间膜黏在一起。
夹丝玻璃破碎时,镜齿形碎片包围着洞口,且在穿透点四周留有较多玻璃碎片,金属丝断裂长短不一。
玻璃不会飞溅,对人的伤害会大大减小。
3.环保玻璃
1)镭射玻璃
镭射玻璃是应用最新的全息膜技术,在两层玻璃中间夹一层透明的全息膜,经高温高压后形成的。
它在光线照射下,能形成衍射的彩色光谱,而且随着光线的入射角或人眼观察角的改变而呈观出变幻多端的迷人图案。
镭射全息玻璃上面的图像可定制。
2)隐私玻璃
隐私玻璃是通过采用深色玻璃,使产品具有遮光及热绝缘性能,能让车内乘客拥有一个更安全、更舒适的车内环境。
3)中空玻璃
中空玻璃由美国人于1865年发明,它是一种隔热、隔音、美观适用,并可降低建筑物自重的新型建筑材料,主要用于有隔音、隔热要求的装修工程之中。
4)磨砂玻璃
磨砂玻璃又称为毛玻璃、暗玻璃,是用普通平板玻璃经机械喷砂、手工研磨或氢氟酸溶蚀等方法制成的。
由于表面粗糙,使光线产生漫反射,透光而不透视,它可以使室内光线柔和,常用于需要隐蔽的浴室、卫生间、办公室的门窗及隔断。
5)有机玻璃
聚甲基丙烯酸甲酯又被称为压克力或有机玻璃,在香港多被称为阿加力胶,具有高透明度、低价格、易于机械加工等优点,是经常使用的玻璃替代材料。
三、车用玻璃
1.前挡风玻璃
前挡风玻璃的主要作用是负责在汽车前进时阻挡迎面而来的风。
此外也是为了方便驾驶员观察正前方、左前方和右前方的路况.一般轿车的前挡风玻璃是曲面玻璃,便于扩大观察范围,而大型公交车的前挡风玻璃则是正前方直面,左前方和右前方是曲面。
这样便于在变道时更容易透过后视镜观察到后半车身的状况。
2.后挡风玻璃
后挡风玻璃的作用是通过后视镜观察到车身后边的情况。
3.车窗玻璃
车窗玻璃按照车身长短分类,有两车窗、四车窗、六车窗及更多。
它的作用是保持车内的温度以及保护车内人员的安全。
四、常见护理用品与用途
汽车的玻璃,由于长期经受风吹日晒,其表面会出现粗糙、失光现象。
在急速行驶时,迎面飞来的灰尘、沙砾会对汽车玻璃造成划痕。
因此,汽车玻璃的护理十分重要。
五、后视镜
后视镜按照位置不同可分为中央后视镜、左后视镜和右后视镜。
这里以中央后视镜为例进行介绍。
中央后视镜位于车内车顶与前挡风玻璃的交界处,面向车后方。
司机在行车、倒车时通过中央后视镜能够观察到车后边的路况以及与后方车辆的距离。
【任务实施与评价】
一、车窗玻璃的清洁维护工艺
1.车窗污渍
2.车窗玻璃清洁流程
3.注意事项
4.车窗玻璃维护评价
二、汽车玻璃抛光工艺
1.玻璃表面清洁及玻璃抛光前的准备工作
2.选择玻璃砂纸消除玻璃划痕
3.换加抛光原液使用专用抛光轮抛光还原玻璃透亮
4.后视镜清理
5.玻璃抛光评价
三、后视镜贴膜
1.注意事项
2.工作步骤
对比各种玻璃的优势,分析其缺点
PPT演示或者实物参照
实地操作演示
教学目标
了解发动机室的检查项目;
掌握发动机积炭产生的原因分
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