管网道路铺装绿化工程施工方案.docx
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管网道路铺装绿化工程施工方案
室外管网工程
施工方法及工艺
1土方工程
1.1 施工测量
沟槽土石方的施工和管道底坡控制,关键在于施工测量,施工测量贯穿于整个施工过程,为此专门配备了全站仪、水平仪、钢尺等测量工具和专业测量人员。
1、工艺流程:
测量仪器的检定→校验→检测起始数据→场地控制网的布设定位放线→竖向控制
依据总平面图,设置控制网计算测量数据,可直接利用全站仪测设场地的控制网,若组团内原已布设导线控制网,则可直接利用。
对控制点和控制线,经反复测量无误后再分别测出其他控制线桩。
①根据报验合格的坐标点对现场的管网和道路坐标进行施测,用竹杆作为控制桩,竹杆上标识该桩的编号、坐标。
②竹杆上测设控制水准点位,用红油漆注明,控制管网的开挖深度和管沟坡度的检查。
③根据图纸要求按控制桩位放出开挖线,开挖后为保证控制点位不破坏,用木板打龙门架的形式,将控制点和高程引入龙门架上,地表控制桩部位才能开挖。
(竹杆可以拆除)
④龙门架的控制线和高程将做为管道和管井的控制依据。
(龙门架用于开挖深度较大的部位)
⑤管网开挖完成后再一次将定位线落入槽内,在井位立一根竹杆,注明高程控制管道的坡向和坡度高程
2、标高控制
(1)组团内的水准点可采取往返测的方法进行布设和校核,引测误差≤±20√Lmm(L为测线长度,以KM为单位),并按测量规范设置永久性控制点。
(2)标高传递采用S3水准仪将水准传递至施工面,保证施工层面标高测量偏差≤3mm。
2.1 沟槽开挖、支护及回填
一、 沟槽开挖
1、根据施工具体条件及现场情况,管网施工先深后浅,合理安排土方开挖、运输、堆放和土方调配平衡,因本工程管网管径大、种类多,有1800mm、1500mm、1300mm、1200mm、1000mm、700mm、600mm、400mm、300mm、200mm共10种管径。
开挖深度深,部分开挖最深达到5.5m,开挖量非常大,施工场地狭窄,且下管时需用吊车将管道吊入坑槽中,基坑顶部不能堆土,只能将开挖的土方用挖机装自卸式汽车(6吨)运土至场内指定位置(空乘模拟机楼与飞行模拟机楼一期中间空位置)堆放,在堆土地点,安排一台挖机和一台大型铲车配合将运来的土方归堆。
2、开挖管沟时,应做好地表、基坑的排水,因开挖深度深,且正直雨季,为避免下雨时,坑底土方浸泡在雨水中引起塌方,管沟开挖时在沟底两边设置排水沟(沟宽500mm,深300mm),详见图一:
沟槽开挖断面图,并每隔15m设置600mm*600mm集水坑,用泵将水抽出。
积水坑要经常清理,以免积泥太多。
做好土壁加固的机具和材料准备。
3、管沟均采用机械+人工配合开挖(人:
机=10%:
90%),开挖沟底宽度按:
管径+0.8m(两边工作面)+1.0m(两边排水沟),放坡系数为1:
1进行放坡开挖,详见图一:
沟槽开挖断面图。
挖土应自上而下水平分段分层进行,边挖边检查沟底宽度,以保证施工操作安全。
4、管沟开挖应尽量防止对地基土的扰动。
当基坑挖好后不能立即进行下道工序时,应预留30㎝一层不挖,待下道工序开始再挖至设计标高。
底部开挖到标高后进行基底平整,原土夯实。
5、沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量,以防止超挖。
如超挖时,应用最大粒径10~15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石,并整平夯实。
在重要部位超挖时,可用低标号混凝土填补,并应取得设计单位同意。
6、沟槽的底面要求平整面连续,不得有大于40mm的圆石或大于25mm的尖角石直接与管壁接触。
二、沟槽土体支护
1、基槽开挖过程中要注意开挖沟壁的稳定性,如果稳定性较差的开挖段要进行加固处理,用300宽×40厚木板竖向插入侧壁,中间用D≥6cm的杪杆加对撑,竖向间距不大于1.2m,挡板横向间距不大于3.0m。
2、支撑拆出应与回填土填筑高度配合进行,且在拆除后及时回填。
三、管道基础施工
管基础采用砂砾垫层基础,基底铺垫厚度不小于0.15m的砂砾,分为两层铺设,下层用粒径为5~40mm的碎石,上层铺粗砂,厚度不得小于0.05m。
(1)基础施工前必须复核坡度和标高,一般在沟槽底部每隔5m打一样桩,用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。
(2)基础应用平板振动器拍平,达到设计压实度要求后方可进行下一步作业。
(3)管道安装后,应用砖块卡牢,并及时回填中粗砂做管座。
(4)管座应两侧同时进行,防止将管道挤偏。
管座施工完后分层回填中粗砂至管顶50cm。
四、沟槽回填
由于本次设计管道平面布置密集,故先将雨水、污水管道施工完毕并按设计压实度回填至设计标高后再进行给水、消防、强弱电、燃气等管道基槽开挖,管道施工完毕试压符合要求后,及时通知业主、监理进行隐蔽验收、回填,防止暴露时间过长或遇水浸泡管道上浮。
回填采用挖土机挖土自卸汽车(6吨)运土(从指定堆土位置运至回填地点),用振动平板压实机分层压实的方法回填中粗砂、土方,每层回填厚度≤200mm。
本工程所有管道回填后剩余的土方用挖土机挖土自卸汽车(6吨)运土至19.3Km处弃土点。
回填从管道两侧平衡进行,回填材料使用中粗砂,中粗砂回填至管顶0.5m,雨水和污水并列排列时,按最高管顶标高计算。
具体施工要点如下:
1、沟槽回填应在管道闭水试验合格后立即进行。
2、回填前要把槽内杂物清理干净,回填时槽内应无积水,不得回填淤泥、腐植土及有机物质。
当槽内有积水时,要将水排除干净,不得在水中回填。
雨季回填应当日回填当日夯实。
3、槽底在管基支承角120度范围内必须用中粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其它材料填充。
4、从管底到管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料,采用中粗砂,应由沟槽两侧分层对称进行,分层厚度20㎝。
沟槽两侧同时进行回填,两侧填土高度差不超过30cm。
5、回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口,管道两侧和管顶以上50cm范围内,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管顶上,回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。
6、在管顶0.5m以上,回填土不得有大于10㎝的石块及杂物。
7、回填密实度应达到要求,管底到管顶范围内应不小于95%,管顶以上0.5m范围内应不小于90%,其它部位应不小于90%。
2.排水工程
排水采用HDPE(SN8)双壁波纹管,橡胶圈承插接口,环刚度大于或等于8KN/m。
单蓖雨水口和联合雨水口至检查井的管道,其直径分别为d200和d300,起点埋深为0.7~1.0m,排水坡度≥0.01。
检查井详见检查井表,检查井施工按照有地下水的情况施工。
根据技术核定单,雨水检查井采用标准水泥砖砌筑,内侧和顶面1:
2.5水泥砂浆抹灰。
当检查井高度大于3米时,在井中间位置设置一道钢筋混凝土圈梁(砼:
C25;配筋:
4ø12,箍筋ø8@150),垫层及井收口做法参照05SS522图集施工。
污水井采用成品塑料井,井筒采用等口径波纹管连接。
井盖采用成品铸铁井盖,车道下及停车位的采用重型,其它的采用轻型;检查井井底均做流槽形式,排水管管顶平接。
施工顺序:
测量放线——沟槽开挖——基础处理——化粪池安装——管道安装——检查井施工——雨水口及雨水管混凝土满包施工——闭水实验——隐蔽验收——分层夯实回填。
2.1化粪池施工
施工工序流程:
放线→挖基槽、排地下水→垫层找平夯实→化粪池吊装(人机配合)→化粪池注水→分层回填
A、放线、挖坑槽、基底垫层
按前土方工程施工。
B、化粪池吊装:
采用35T吊车将成品玻璃钢化粪池吊入挖好的坑槽内,人工配合调整化粪池位置及标高。
然后在化粪池两边同时用砖砌固定支座,每边砌筑4个砖支座以便固定好化粪池。
D、化粪池注水:
安装就位符合要求之后,池内必须注满水超过地下水位使之稳定。
E、分层回填:
严禁将建筑垃圾作为土壤回填,回填土中大的尖角石块应剔除,回填土应分层夯实,按每层300mm进行,宜用人工夯实,切忌局部猛力冲击,必须遵守施工规范中回填土作业的条文规定,必须使池子周围回填土密实。
2.2管道安装
1、管道运输:
因本工程管道管径大、数量多,海口市面无此类型管,需从外省订购,生产周期、运输时间长,运输费用特别高,直径1500mm的管每车只能运输3条,1800mm的管每车只能运输两条管。
故需提前做好材料采购工作。
管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛摔。
管材成批运输时,承口、插口应分层交错排列,并应捆扎稳固。
短距离搬运,不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。
管材堆放地应平整,堆放高度不得超过2m,直管部分应有木垫块,垫块宽度应不小于200mm,间距不大于1500mm。
堆放时管材承口与插口应间隔整齐排列,并捆扎稳妥。
管道运输至工地时,由生产经理统一安排指定位置集中堆放(6#楼西面水泥路面上、空乘模拟机楼与飞行模拟机楼一期中间场地)。
2、管道排列:
当每开挖30m~40m时,采用吊车将该开挖段管道吊至相应位置,并一字排开,排管时需扣除管井宽度,避免二次排管。
3、下管:
下管时采用35T汽车吊配合人工下管,下管时,事先应与起重人员或吊车司机一起勘察现场,根据沟槽情况,确定吊车距槽边的距离、管材存放位置及其他配合事宜,吊车进出线路应事先进行平整,清理障碍。
测量员定出管道中心线及边线,做好标高控制点。
吊车下管应有专人指挥。
指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号。
在吊装过程中,指挥人员应精神集中,吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。
指挥信号统一明确。
吊车在进行各种动作之前,指挥人员必须检查操作环境情况,确认安全后,方可向司机发出信号。
绑(套)管子应找好重心,以便起吊平稳,管子起吊速度均匀、回转平稳,下落低速轻放,不得忽快忽慢和突然制动。
管子下沟时,以逆流方向铺设。
4、管道铺设:
管道采用HDPE(SN8)双壁波纹管,承插连接,橡胶圈接口。
管道铺设前应对管材逐一检查,合格后使用。
管材要求外观一致,内壁光滑平整,管身不得有裂缝,管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。
管材端面应平整,与管中心轴线垂直,轴向不得有明显的弯曲出现。
管道接口用橡胶圈性能,尺寸应符合设计要求。
橡胶圈外观应光滑平整,不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。
并应符合《橡胶密封件、给排水管及污水管道用接口密封圈材料规范》。
套管内外壁光滑、平整,厚薄均匀,外观及内层不允许有明显气泡、砂眼、裂纹缝隙等缺陷。
尺寸符合设计要求。
5、管道的连接:
(1)连接时,应检查胶圈是否配套完好。
(2)接口作业时,应先将承口(或插口)的内(或外)工作面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物,把橡胶圈放置在插口第二至第三根筋之间的槽内,并在承口内涂上肥皂水。
然后将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。
(3)插口插入承口时,应用专用的紧线器,待管材接口完毕后,复核管道高程和直线,使之符合设计要求。
6、铺管对中作业应根据工作实际情况采用边线法对中作业比较适宜。
将边线两端拴在槽壁的边桩上,对中时控制管子水平直径处外皮与边线间的距离为一常数,则表明管道处于中心位置。
7、120°中粗砂支承
(1)在管道铺设完后进行,采用砖块垫管调整管道标高。
(2)支撑必须牢固可靠,经监理验收合格后,方可做120°支撑。
(3)待120°支撑中粗砂回填夯实达到设计压实度后,方可回填。
2.3雨水口及混凝土包边雨水管安装
雨水口采用边沟式单篦雨水口、雨水口连接管采用双壁波纹管(HDPE),混凝土满包基础,单蓖雨水口和联合雨水口至检查井的管道,其直径分别为d200和d300,起点埋深为0.7~1.0m,排水坡度≥0.01。
雨水口埋深不大于1m,具体由检查井深而定。
沟槽回填应在混凝土强度达到设计强度的75%后进行。
2.4塑料检查井安装
施工工序:
井坑及基础——检查井接管安装——井筒安装——回填——井盖安装——闭水试验
1、井坑与基础
(1)井坑与管沟同时开挖,开挖时井座主管线应与管沟中管线在同一轴线,不得超挖。
(2)地下水位较高,或在雨季施工,应有排水降低水位的措施。
2、检查井接管安装
(1)检查井井座与管道连接安装顺序,应先从接户管上游段开始安装,以井-管-井-管顺序安装,并逐渐向下游支管、干管延伸。
(2)井座接头与管道连接施工办法,应与同类型的管道连接办法一致。
(3)井座与汇入管、排出管连接需变径,采用异径接头时,当汇入管径小于井座接头管径时,应采用管顶平接;井座排出管接头大于下游管时,应管内底平接。
3、井筒安装
(1)井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度,再减去井筒顶至地面的净距。
当地面或路面标高无法精确确定时,井筒长度可适当留有余量。
(2)井筒插入井座应保持垂直,井筒插接时,不得使用重锤敲打,应采用专用收紧工具。
4、回填:
详见图二:
沟槽回填示意图
(1)回填应在排水管线(含管道和检查井)验收合格后进行,并与管道沟槽的回填同时进行。
(2)回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定,并应排除基坑、沟槽内的积水。
(3)回填应采用分层回填,其密度与管道回填一致,并不得使井筒产生位移和倾斜,严禁机械回填。
5、井盖安装
(1)井盖安装前应精确测量井筒长度,切割井筒多余部分。
(2)安装井盖应按输送介质性质确定,污水和雨水井盖等不得混淆。
(3)有防护盖座的污水检查井的井筒上口还应安装内盖。
(4)车行道下的采用重型,其它的采用轻型。
(5)在路面上的井盖,上表面应同路面齐平,无路面井盖应高出室外设计标高50mm,并应在井口周围以0.02的坡度向外做护坡。
2.2.4闭水试验
1、管道的闭水试验,从上游分段进行试验,管段应按井距分隔,长度控制在两至三个之间,带井试验。
由于该管线较长,工期紧,施工中采取安装一段,试压一段,回填一段的方法施工,防止管道长期外露,加快施工进度。
2、试验水头
(1)试验段上游水头不超过管顶内壁时,试验水头的试验段上游管顶内壁加2米计。
(2)试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头以试验段上游设计水头加2米计。
3、试验步骤:
(1)将试验段管道两端封堵。
(2)试验管段注满水后浸泡不少于24h,使管道充分浸透。
(3)当试验水头达到规定水头开始计时,观察管道的渗水量,直到观测结束时,应不断向试验段补水,保持试验水头恒定,渗水量的观测时间不得小于30分钟。
(4)渗水量的计算
实测渗水量按下式计算:
q=w/T*L
式中q-实测渗水量
w-补水量
T-实测渗水量观测时间
L-试验管段长度
4、排水管道闭水实验的实测渗水量不得大于有关标准的要求。
3给水工程
管材及连接方式:
室外给水、中水、消火栓管采用DN200HDPE给水管,电熔连接,公称压力为0.9MPa。
给水管道埋深0.5~1.1m,当穿越道路埋深不够时加钢套管防护,其它管道均按照图中标高埋深。
给水管道与排水管道交叉时给水管道采用两个135度弯头越过排水管道,并且保证与排水管道净距0.15米。
3.1给水管道工程施工工艺流程:
测量放线——沟槽开挖——管基处理——管道安装——管接口施工——阀门井施工——压水试验——隐蔽验收——土方回填。
3.2测量放线、沟槽开挖、管基处理
给水管管径小,且埋深浅,沟槽全部采用人工开挖,放坡系数按1:
1、工作面每边0.4m进行开挖。
3.3地基处理
管沟开挖完毕,按规定对基底低洼处进行整平,清除沟底杂物,应及时进行基础施工,以免地基暴露过久。
3.4管道铺设
开挖沟槽,应严格控制基底高程,不得扰动基底原状土层。
如发生扰动,不得回填泥土,可换填最大粒径10~15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石,并整平夯实。
管道敷设在原状土地地基或经开槽后处理回填密实的地层上,管基础采用砂砾垫层基础,对于一般土质地段,基底可铺一层厚度为0.1m的中粗砂基础。
对于软土地基且槽底处在地下水位以下时,宜铺垫厚度不小于0.2m的砂砾基础,亦可分为两层铺设,下层用粒径为5~40mm的碎石,上层铺粗砂,厚度不得小于0.05m。
3.5管道接口
HDPE给水管严格按照操作规程电熔连接。
3.6阀门井砌筑
阀门井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸施工。
室外阀门均设在阀门井内。
井内应设放空管或井底须采用大于200厚的中粗砂石垫层。
井盖及盖座安装注意保持水平,路口处井美观、与路面齐平,绿化带内井口比地面高20cm。
3.7管道试压
本工程给水管道长度较长,管道试压试验分段进行。
先按设计将试压设备和管道连接好,固定好试压堵板。
堵板采用8mm厚法兰堵板。
接通水源及试压泵电源,挖好排水槽和集水坑。
压力表预先进行校验.
打开进水阀向管内灌水,同时打开排气阀,当水灌满后关闭进水阀和排气阀。
浸泡24小时,检查灌水后的接口处或PE管本身有无渗漏。
将试验记录填写好,交监理工程师签字后放水,拆除试验设备及管道。
给水管道交付使用前,再进行管道冲洗。
3.8管道回填
回填方法同排水管道回填,详见图四:
沟槽回填示意图。
室外道路施工方案
1.1施工工艺流程
工艺流程:
施工准备→测量放线→土路基→塘渣基层→碎石垫层→C30砼基层→侧平石安装→沥青路面。
1.2测量放线
在土路基整理前放出路基的中线,边坡位置,并做好路基中心线、边线高程标志,高程标志采用木桩每隔5m做标志。
将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线,并挖出坡脚线外的排水沟,临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合,减少重复劳动。
1.3土路基施工
土路基施工前在路基外侧做好纵向排水沟。
路基填土采用施工区周围开挖的土方,填料宜选用粉质粘土或其他符合要求的土质,并不得含有耕植土、腐殖土等不良土质。
1.4砼基层施工
1、施工前准备工作
(1)测量放样
根据设计图纸检查基层的标高和路拱横坡度,并放出路中线和路边线及接缝线。
在弯道的内外侧,由于纵向接缝线的长度有所增长或缩短,注意调整横向接缝线的位置,使横向接缝与纵向接缝相互垂直。
(2)基层检查
在摊铺混凝土之前,要检查基层的压实度、平整度、路拱横坡度等是否符合规定要求。
2、模板
(1)采用20cm槽钢制作
(2)模板支立
路面部分在分仓线上按板块的大小划出平面位置,采用隔一打一的支模方法,变坡部分和其他局部可采用单边支模方法,路面部分支模采用钢钎加砼预制块固定模板,使得模板平面位置准确、牢固。
模板接头使用木垫与模板内侧平齐,以保障模板接头紧密、平顺、不得有离缝、前后错位和高低不平等现象。
先调平面位置,平面位置允许偏差为±5mm,宽度检查,虚宽应为砼板宽-2mm。
再调高程,允许误差为±2mm。
砼拌和物摊铺前,要对模板的间隔、高度、支撑稳定性、湿润以及钢筋的位置和传力杆、拉杆设置等进行全面复测。
3、摊铺
砼摊铺前用水喷洒下层表面,摊铺采用分段流水作业,基本分块按设计图进行。
施工时应注意以下事项:
砼摊铺前,应对下列各项内容进行检查:
a、下层表面是否密实。
b、模板的平面位置、高程及稳定性是否符合要求。
c、模板内侧面是否涂刷脱模剂。
d、容易发生故障的机具是否有备件。
e、防晒、雨棚是否备足。
f、接缝钢筋、传力杆等是否到位备足。
g、检查有无砼浇筑签证,并是否经过监理确认。
4、砼摊铺要点:
a、砼板周边应用圆锹扣料,不得抛料,并不得损坏模板和基层面层。
4、砼振捣
(1)砼振实主要靠平板振捣器,并辅以插入式振捣棒。
每条作业带配4台2.2kw平板振捣器,2台1.1kw插入式振捣棒。
振捣棒主要用于边角和有双层筋网及传力杆处的捣固。
(2)平板振动器前后左右的搭接为5~10cm,振捣时间一般为30~45秒,以不冒气泡、表面的乳浆停止下沉为准。
(3)在振捣过程中,辅以人工找平,挖高补低,再次用机械振捣,挖高补低时要注意路面砼均匀一致,便于拉毛均匀。
(4)在有钢筋的部位,砼振捣采用插入式,振捣时要防止钢筋移位。
钢筋的选材、加工、绑扎、摆放等应符合施工图的要求。
在砼浇筑之前对摆放的钢筋进行一次复查。
在浇筑砼过程中要保护好钢筋不受损伤、不松动和翘曲变形,位置准确。
钢筋加工、绑扎、焊接及安装,均作为隐蔽工程填制验收记录在档。
5、整平
(1)对经过振实的砼表面,再仔细地去高并选取细混合料进行填补。
(2)为保证砼表面的平整度,木条夯上需对称地安装两台1.5kw的电机,木条夯底部要起2~3mm的拱。
6、揉浆
使用钢制滚筒反复拉几遍,进行揉浆,使浆面均匀一致,并赶除表面浮浆和富浆,使表面呈现3~5cm厚度均匀干湿一致的薄浆层。
在砼成型前,先用5m和3m靠尺在对角线方向检查,一边检查,一边纠偏。
7、做面
做面采用一道木抹,两道铁抹工艺
a、用长80cm的木抹进行抹面,其作用是将表面揉压平整,压下露石,消除明显的凹凸,使乳浆更均匀地分布在混凝土表面上,浆厚3~5mm。
b、待混凝土表面出现泌水时,进行第二道抹面,其作用是赶出表面泌水,挤出气泡,消除砂眼,使板面密实,同时要挂线找平,检查平整度。
抹前可用干麻袋吸水。
c、在混凝土表面泌水被吸干后,再用铁抹抹面,其作用是消除板面残留的各种不平整的印痕,同时还能加快板面水分蒸发,便于提早拉毛。
d、为防止烈日暴晒或干旱风吹,导致砼路面龟裂、假凝等现象,做面宜在防雨防晒棚内进行。
完成后的混凝土表面应呈现平坦、密实的外观,不露砂、无抹痕、砂眼、气泡、龟裂现象。
8、混凝土养护
砼板做面完成后,应立即实施早期养护,以防风吹日晒,导致路面龟裂,假凝等现象,覆盖湿麻袋或采用土工布养生,每天均匀地洒水,保持潮湿状态,养生期不少于14天。
在养生期间和嵌缝前,禁止一切车辆通行。
为防护土工布、麻袋片被风吹走影响养生质量,派专人保护养生。
9、拆模
(1)拆模时间以不损坏砼路面的边、角为准,砼抗压强度应大于10Mpa。
(2)拆模必须细致,要轻撬慢拆,保证砼路面不缺边掉角、企口完整,同时爱护模板,不硬撬、硬砸,不使其变形,以增加周转次数。
(3)水泥砼路面的模板拆除后,随即在缝壁涂刷沥青。
10、切缝
(1)切缝前先精确定位,用墨线弹出标记,作为切缝导向。
(2)初步按300℃·h控制具体切缝时间,根据气温情况作相应调整,并通过试验确定,确保切缝时不出现缺边掉角现象及砼板块出现裂缝。
(3)为保证切缝工作顺利进行,必须配备足够数量的切缝机。
(4)切缝采用切缝机进行切割,隔10m切一条缝,切缝用8mm厚刀片切割至嵌缝深度。
1.5沥青混路面施工工艺
1、沥青混凝土面层施工工艺
施工准备→喷洒透层油→测量放线→摊铺机就位→运料至工地→摊铺→初压→复压→终压→测密实度→赶光成活
2、沥青砼施工准备
施工前对基层进行清理,清理方法用硬的竹扫帚清扫干净,泥土较多时辅以水车和空气压缩机进行冲洗。
铺筑沥青砼面层时,应喷洒透层油,洒布量为1.0Kg/m2左右,采用沥青洒布机喷洒。
3、施工测量
坚持“双控”制度,即经理部和作业队两级控制,路线的导线点用全站仪导入永久性结构物上,如路边的路缘石等永久结构物。
4、运输
运输采用10t自卸汽车,运输前事先在车斗上刷机油以防沥青粘结,涂刷机油采用喷雾器。
车上备有苫布以防运输中遇雨和气温较低时散热太快,沥青的运输时间不易超过一个小时,保证沥青的出厂及摊铺、碾压温度。
5、摊铺
沥青砼摊铺采用ABG-411型摊铺机(活机),单幅分层一次成型,摊铺机无法摊铺部位可采用人工摊铺。
保持摊铺机均匀、平整连续前进,并及时抽检调整铺厚度,保证沥青砼厚度符合设计要求。
摊铺作业应处理好纵横接缝,纵向一次全幅铺筑,不存在纵向接缝,横向接缝为冷接缝,用切缝机切平接口,并用烫平板烫平接口,保证接缝质量。
对于路口等特殊路段的纵向接缝,采用热接缝,人工配合摊铺接缝,压路机先骑缝静压2遍,然后开震全面幅碾压4-6遍,保证接缝的压实质量。
摊铺温度控制在140~160℃。
摊铺速度根据经验以3~4m/min为好。
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