浙江省宁波市自考02576汽车构造试题及答案Word下载.docx
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值在1.05~1.15之间,这是(D)。
A.理论混合气B.功率成分混合气
C.浓混合气D.经济成分混合气
12.发动机在怠速工况时,需供给的可燃混合气的过量空气系数为(B)。
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A.0.2~0.6B.0.6~0.8
C.0.8~0.9D.0.9~1.1
13.过量空气系数大于1的混合气称为(D);
A.浓混合气B.过浓混合气
C.标准混合气D.稀混合气
14.下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全,燃料消耗率最低(A)。
A.α=1.05~1.15B.α=1
C.α=0.85~0.95D.α<
0.85~0.95
15.进气门迟闭的目的是(C)。
A.减小进气气流的流动阻力B.增大进气门的气门升程
C.充分利用进气气流的流动惯性D.提高发动机的经济性
16.电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供(C)的燃料;
A.适量空气B.可燃混合气
C.最佳空燃比的可燃混合气D.高压
17.带有EFI系统的发动机,在起动后决定基本喷油量的两个信号是(C)。
A.发动机的温度及转速信号B.发动机的转速及一缸上止点信号
C.发动机的转速及负荷信号D.发动机的负荷及节气门位置信号
18.属于发动机润滑系的零部件是(D)
A.喷油泵B.水泵
C.燃油滤清器D.机油粗滤器
19.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是(C)。
A.连杆轴承B.凸轮轴轴承
C.气缸壁D.曲轴主轴承
20.机油压力表指示的压力是(A)。
A.主油道中的机油压力B.曲轴箱中的机油压力
C.机油泵进油腔机油压力D.机油泵出油腔机油压力
21.属于发动机冷却系的零部件是(B)
A.机油滤清器B.水泵
C.燃油滤清器D.喷油泵
22.发动机正常工作时,其冷却水的温度应在多少度之间?
(D)
A.50℃~60℃B.60℃~70℃
C.70℃~80℃D.80℃~90℃
23.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是(A)。
A.水箱盖B.散热器
C.水套D.水泵
24.现在轿车传动系的布置型式一般采用(C)的方式。
A.发动机后置、后轮驱动B.发动机前置、后轮驱动
C.发动机前置、前轮驱动D.四轮驱动
25.现在货车传动系的布置型式一般采用(A)的方式。
A.发动机前置、后轮驱动B.发动机后置、后轮驱动
26.膜片弹簧离合器主要由离合器盖,压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼起(A)作用;
A.压紧元件和分离杠杆B.分离杠杆和分离轴承
C.压紧元件和分离轴承D.分离杠杆
27.自锁装置的作用是(A)
A.防止变速器自动换档和自动脱档B.保证变速器不会同时换入两个档
C.防止误换倒档D.减小零件磨损和换档噪声
28.变速器互锁装置的作用是(B)
A.防止变速器自动换档或自动脱档B.防止同时换入两个档
C.防止误换倒档D.减小零件磨损和换档噪声
29.为了提高汽车的经济性,变速器采用(D)。
A.一个档位B.二个档位
C.档位数越多越好D.适当增加档位数
30.在三轴式变速器各档位中,传动比值最小的档位是(D)。
A.倒档B.超速档
C.直接档D.一档
31.变速器的传动比i>
1时,变速器的传动为(B)。
A.增速降扭传动B.降速增扭传动
C.等速等扭传动D.增速增扭传动
32.以下哪个符号表示自动变速器的空档(D)。
A.DB.L
C.RD.N
33.自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档(C)
A.发动机转速及负荷信号B.节气门开度及发动机温度信号
C.车速及节气门开度信号D.车速及发动机转速信号
34.差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,当汽车转弯时,行星齿轮(C);
A.只有自转B.只有公转
C.既自转又公转D.都不转
35.差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的(A)。
A.两倍B.三倍
C.二分之一D.四分之一
36.动力在差速器内的传动路线是( C )。
A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
B.行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
C.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
D.差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
37.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和(D)。
A.产生离地间隙B.产生减速比
C.减小扭矩D.增大扭矩
38、汽车用减振器广泛采用的是(B)。
A.单向作用筒式B.双向作用筒式
C.摆臂式D.阻力可调式
39.P175/70HR13表示的轿车用轮胎宽度为( D )。
A.175inB.70mm
C.70inD.175mm
40.子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动性,是因为其轮胎(D)有明显提高所致。
A.刚度B.气压
C.半径D.附着力
41.汽车转弯时,内侧车轮和外侧车轮滚动过的距离是(A);
A.不相等B.相等
C.内大外小D.不能确定
42现代轿车转向器一般采用(D)
A.循环球式转向器B.曲柄双销式转向器
C.蜗轮蜗杆式转向器D.齿轮齿条式转向器
43.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( A )。
A.制动鼓B.制动蹄
C.制动底板D.制动轮缸
44.在斜交轮胎的规格中9.00-20表示的含义为(A)。
A.断面宽度9in轮辋直径20inB.断面高9in轮辋直径20in
C.外胎外径20in轮辋直径9inD.外胎外径9in轮辋直径20in
45.汽车制动力的大小取决于(D)。
A.制动力矩的大小B.轮胎与路面附着条件
C.脚踏踏板的力D.制动力矩和轮胎与路面的附着力
46.对车轮抱死的后果,以下哪种说法正确(C)。
A.车轮抱死后制动距离最短
B.车轮抱死后制动的方向稳定性好
C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差
D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力
47.东风EQ1092型车架,主要由(A)纵梁和八根横梁铆接而成的边梁式结构;
A.二根B.四根
C.六根D.八根
48.桑塔纳轿车的传动形式是(C);
A.发动机后置后驱动B.发动机前置后驱动
C.发动机前置前驱动D.发动机后置前驱动
49.绝大多数轿车车身采用(A)车身。
A.承载式B.中梁式
C.非承载式D.边梁式
50.液压制动器踏板自由行程反映了(B);
A.制动蹄与制动鼓间隙大小B.总泵推杆与活塞之间的间隙
C.制动凸轮轴凸轮偏转角度大小D.制动凸轮轴凸轮磨损的程度
51、轻型货车指的是汽车总重量在()的货车。
52.过量空气系数
值在1.05~1.15之间,这是()。
53.从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为()
54.柴油机高压油路是指()。
A.从油箱到输油泵这一段油路B.从油箱到喷油泵这一段油路
C.从喷油泵到喷油器这一段油路D.从油箱到喷油器这一段油路
55.变速器的传动比i>
1时,变速器的传动为()。
56.动力在差速器内的传动路线是()。
57.鼓式车轮制动器中的旋转部分是()。
58现代轿车转向器一般采用()
59.绝大多数轿车车身采用()车身。
60.液压制动器踏板自由行程反映了();
61.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()。
A.指示功率B.有效功率
C.最大转矩D.最大功率
62.下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是()
63.压缩比是指()
A.气缸工作容积与燃烧室容积比B.气缸总容积与气缸工作容积比
64.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是()。
A.曲轴主轴承B.凸轮轴轴承
C.连杆轴承D.气缸壁
65.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。
66.自锁装置的作用是()
67.解放CA1091主减速器主动圆锥齿轮轴承过紧,则();
A.减少两轴承间的调整垫片B.减少轴承座与主减速器壳体之间的调整垫片
C.增加两轴承间的调整垫片D.增加轴承座与主减速器壳体之间的调整垫片
68、汽车用减振器广泛采用的是()。
69.P175/70HR13表示的轿车用轮胎宽度为()。
70.装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()
A.制动系统仍然能继续工作B.制动系统完全失效
C.制动时车轮总不会抱死D.无任何影响
71.压缩比是指()。
72.在四冲程发动机的工作循环中,活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是()。
73.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是()。
C.连杆轴承D.气缸壁
74.发动机在怠速工况时,需供给的可燃混合气的过量空气系数为()。
75.机油压力表指示的压力是()。
76.在三轴式变速器各档位中,传动比值最小的档位是()。
77.现在轿车传动系的布置型式一般采用()的方式。
78.鼓式车轮制动器中的旋转部分是()。
79.在斜交轮胎的规格中9.00-20表示的含义为()。
80.汽车制动力的大小取决于()。
二、判断题
1微型轿车指的是发动机工作容积在1L以下的轿车。
(√)
2.轻型货车指的是汽车总重量在1.8t以下的货车。
(×
)
3.发动机排出的废气中的有害成分主要是CO2、SO2等。
4.发动机排出的废气中的有害成分不包括CO。
5.发动机的排气过程和进气过程统称为换气过程。
6.汽车发动机气缸壁采用压力润滑方式。
(×
7.汽油车电气的额定电压是24V。
8.柴油车电气的额定电压是12V。
9发动机中油环的作用主要是密封和散热。
10.爆震传感器装在气缸体上,用来检测发动机的爆震情况。
11.最佳点火提前角的主要影响因素是发动机转速和负荷的变化。
(√)
12.发动机在中等负荷时,供给稍稀的混合气α=0.7~0.9。
)
13.汽油发动机通常采用水冷却方式。
14.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
15.加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。
16.防冻液用于防止冷却液在温度低时结冰而冻坏水套、水箱等。
17.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。
18.经济车速是指很慢的行驶速度。
(×
)
19现在汽车气门配气机构主要采用的是侧置式气门配气机构。
20.为了改善发动机的换气过程,提高发动机性能,气门的开启和关闭需要恰好在活塞的上下止点。
21.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。
22.发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。
23.进气温度传感器通常安装在空气流量计上,用来测量进气温度。
24.为了提高离合器接合时的柔和性,消除传动系的扭转振动,在从动盘上装有扭转减振器。
25.汽车档位越高,表示其爬坡能力强。
()
26.变速器互锁装置的作用是防止自动脱挡。
27.变速器自锁装置的作用是防止同时挂上两个档位。
28.变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。
29.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴也随着转动。
30.主减速器的功用是增速降矩。
31.对于具有直接档的机械变速器,若加装超速档可节约燃油。
32.越野汽车的前桥为支持桥。
33.一般汽车的前桥为支持桥。
34.汽车行驶系的主要作用是:
承受重量,传递力和力矩,缓和冲击,减少振动。
35.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
36.减振器在伸张行程时,阻力应尽可能小,以充分发挥弹性元件的缓冲作用。
37.现在一般汽车均采用高压胎。
38.前轮外倾角的作用是为了使转向轮自动回正,转向轻便。
(×
39.车轮内倾角的作用是为了使转向轮自动回正,转向轻便。
40.转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的.(√)
41.可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
(√)
42.实现汽车正常转向的条件是转向时车轮只能滚动而不能滑移。
43.转向半径R愈小,则汽车转向时,所需的场地面积就愈小.(√)
44.汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。
(√)
45.汽车转弯半径越小,则汽车的转向轻便性越好。
46.齿轮齿条式转向器中的齿轮与齿条应是有间隙配合。
47.当ABS制动防抱死系统发生故障时,常规制动装置也将随之失去制动作用。
48.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。
49.制动时,若后轮抱死,车辆容易发生侧滑、甩尾现象。
50.制动器间隙过大,会造成制动踏板行程过小。
51.发动机排出的废气中的有害成分不包括HC。
52.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
53.汽油发动机通常采用水冷却方式。
54.加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。
55.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、四个摩擦面。
(√)
56.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴也随着转动。
57.现在一般汽车均采用高压胎。
58.安装越野车转向轮胎时,人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。
(√)
59.可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
60.液压制动最好没有自由行程。
61.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。
62.现在汽车气门配气机构主要采用的是侧置式气门配气机构。
63.为了改善发动机的换气过程,提高发动机性能,气门的开启和关闭需要恰好在活塞的上下止点。
64.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。
)
65.杜塞的有效行程越大,供油的持续时间越长,喷油泵每一次的泵油量越多。
66.汽车档位越高,表示其爬坡能力强。
67.为了提高离合器接合时的柔和性,消除传动系的扭转振动,在从动盘上装有扭转减振器。
68.主销内倾角之所以能起转向轮自动回位作用,是车轮偏转后产生离心力引起的稳定力矩而起回正作用的。
69.齿轮齿条式转向器中的齿轮与齿条应是有间隙配合。
70.制动时,若后轮抱死,车辆容易发生侧滑、甩尾现象。
71.发动机活塞气环的作用主要是密封和传热。
72.进气温度传感器通常安装在空气流量计上,用来测量进气温度。
73.CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
74.经济车速是指很慢的行驶速度。
75.怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。
76.发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。
77.主减速器的功用是增速降矩。
78.车轮内倾角的作用是为了使转向轮自动回正,转向轻便。
79.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。
80.制动器间隙过大,会造成制动踏板行程过小。
三、简答题
1.四冲程内燃机的定义并说明其简单的工作循环。
四冲程内燃机:
活塞往复四个单行程,曲轴旋转两周,完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。
工作循环:
进气行程:
压缩行程:
做功行程:
排气行程:
2、说明四冲程内燃机每个工作循环中活塞的运动情况
工作循环及活塞的运动情况:
活塞从上止点运动到下止点;
活塞从下止点运动到上止点;
3、发动机曲柄连杆机构的作用和组成。
作用:
把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴上的转矩,向工作机械输出机械能,并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。
组成:
机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。
4发动机配气机构的作用和组成。
按照发动机的工作循环和点火顺序要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气进入气缸,并及时排出气缸内的废气。
气门组和气门传动组
5.汽油发动机两大机构和五大系统的名称是什么?
答:
汽油发动机两大机构:
曲柄连杆机构和配气机构。
五大系统的名称:
燃料供给系、冷却系、润滑系、(点火系和起动系组成。
6.活塞环的分类及主要功用。
活塞环分为气环和油环两种。
气环的作用:
气环的主要功用是密封和传热。
保证活塞与气缸壁间的密封,防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱,并将活塞顶部接受的热传给气缸壁,避免活塞过热。
油环的作用:
刮除飞溅到气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
7.气门间隙的定义及为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙?
气门间隙的定义:
发动机在冷态时,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。
发动机工作时,气门及其传动件都将因为受热膨胀而伸长。
如果气门与传动件之间,在冷态时不预留间隙,则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门,破坏气门与气门座之间的密封,造成气缸漏气,从而使发动机功率下降,起动困难,甚至不能正常工作。
因此,在装配发动机时,要预留适当的气门间隙。
8.气门间隙的定义是什么?
气门间隙过大或过小各有什么危害?
气门间隙过小热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门,破坏气门与气门座之间的密封,造成气缸漏气,从而使发动机功率下降,起动困难,甚至不能正常工作。
气门间隙过大在气门与气门座以及传动件之间将产生撞击和响声。
9.发动机温度过高过低有哪些危
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