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涵通技术交底指导书
张承高速公路崇礼至张承界段
张承二期涵洞技术交底书
张承高速公路二期F合同段项目经理部
2013年4月3日
质量技术交底书
工程名称:
张承高速二期F合同段里程桩号:
K124+200-K138+139.78
设计图号:
S4-4、S6-4施工部位:
板式涵洞、板式通道、波纹管涵
技术交底内容:
1、本合同段共有现浇板涵17道、盖板通道3道、金属波纹管涵3道。
2、施工工艺
(1)现浇板涵施工工艺
场地整平—施工放样—基坑开挖—基坑报验—砂砾垫层回填及检验—基础钢筋加工及模板报验—基础施工—台身钢筋加工及报验—台身模板安装及报验—浇筑台身砼—台身养护—台帽钢筋加工及报验—台帽模板支设及报验—浇筑台帽砼—台帽养护—盖板底
模加工及报验—盖板钢筋加工及报验—盖板砼浇筑—盖板养护
(2)金属波纹管涵施工工艺
场地整平—施工放样—基坑开挖—基坑报验—砂砾垫层回填及检验—砂砾基础施工—金属波纹管涵安装—八字墙施工及附属工程施工。
3、按照设计图纸的要求每5-10m位置设置一道缝宽1-2cm的沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
4、涵身模板必须使用大块钢模板,且在施工前要进行打磨,保
证模板表面平整、光洁,使用规定的脱模剂涂抹模板。
5、模板支设平面、断面尺寸要准确,且支设牢固,保证施工中
不会变形或移位。
6、所用钢筋的焊接:
采用双面焊时焊接长度不小于5d+2cm,单面焊时焊接长度不小于10d+2cm,焊条规格不应小于5字开头规格。
焊缝饱满,焊渣清除干净。
7、涵底砂砾垫层及基础施工时,要预留与涵底相一致的纵坡。
8、混凝土表面应二次收浆,人工用钢抹子压光。
9、新旧混凝土结合面,要机械凿毛,浇筑混凝土前应洒水湿润。
10、混凝土养生采用一布一膜覆盖养生,保持混凝土表面湿润。
附图:
无
编号:
003年月日
交底人:
复核人:
接收人:
涵洞施工技术交底书
一、工程概况
本合同段共有盖板涵17道,通道10道,金属波纹管涵3道。
其中1-4m盖板涵8道,1-6米盖板涵9道,1-6米通道3道,1-13米通道10道。
首件确定为135+827盖板涵,涵长27.678米,结构形式为4x3.1m。
二、交底目的
本次技术交底主要要达到以下目的:
1、涵洞施工工艺是否科学。
2、施工组织是否合理。
3、本次技术交底的材料、设备是否满足工程需要。
交底对象:
项目部结构技术员、施工队负责人、技术负责人、机械、模板操作手等。
三、施工准备
1、开工前,要认真审核设计图纸并学习施工规范、张承高速公路崇礼至张承界段标准化管理实施细则,组织相关施工人员进行技术交底。
2、平面测量
为保证施工精度和方便施工,在利用设计部门导线点的基础上进行加密。
由项目部测量队对涵洞的平面位置用全站仪进行放样,保证中心线位置准确,明涵偏差不大于20mm,暗涵不大于50mm。
所放桩位必须经监理工程师验收后方可进行施工,施工前要安排专人对桩位进行保护,以便于在施工时对桩位进行复核。
3、高程测量
由项目部测量队设置水准点,施工中要按照测量队提供的水准点在施工中进行高程控制。
4、对所有参加施工的人员进行岗前技术培训和安全培训,特种作业的人员均应具有资格证书和特种作业操作证书。
5、场地清理与平整
开工前,先清除地表杂物,用挖掘机开挖出基坑,施工时要结合设计图纸的要求,挖至基底砂砾垫层的底面上,预留10-15cm不开挖,施工前,再由人工进行开挖,以免扰动垫层下的原状土,之后用压路机进行压实;基坑施工前,要在基坑四周设排水沟,防止地表水流入基坑内。
6、施工现场要配备足够的施工机具,如电焊机、振动夯、手推车等小型机具,同时还要配备能满足施工生产需要的发电机组。
7、所有进入施工现场的钢筋,均具有质量证明材料,并经项目部试验室及监理工程师抽检合格后,方可使用。
8、进入现场的模板必须符合要求,平面模板单片面积大于1m2,数量、平整度、模板拼缝错台等满足规范要求。
三、盖板涵施工工艺流程图
二、通道(盖通道)施工艺流程
通道及盖通道施工工艺流程图
四、板式涵洞、通道施工
(一)基坑开挖
1、开工前,应将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。
2、基坑开挖应保持良好的排水,使地面排水畅通,防止地面水流入基坑。
开挖过程中,若有积水,应用水泵或其他方式进行排除。
3、基坑开挖时,按设计规定的基槽断面宽度,结合施工需要每侧增加0.5m-1m后再进行开挖。
4、开槽基底不得超挖,尽量避免扰动基底土层,若有超挖现象时,应用砂砾或碎石进行回填,严禁用素土回填,并用振动夯夯实。
5、在使用机械开挖时,应预留10—15cm的深度,由人工进行开挖,开挖后用压路机进行压实,压路机碾压不到的地方使用小型夯实机具进行夯实,地基承载力不小于图纸设计值。
6、挖至基底设计标高后的土质基坑,不得长期暴露、扰动或浸泡,及时检查基坑尺寸、标高、基底承载力,并报监理工程师验收,符合要求后,应立即进行基础施工。
(二)砂砾垫层施工
1、当基底压实度、坡度等检验满足设计要求后,对槽底由人工进行整平,报监理工程师验收,符合要求后回填砂砾垫层,砂砾层厚度符合图纸设计要求。
2、砂砾垫层施工时分层进行,每层压实厚度不超过30cm。
由自卸车沿通向基坑底的坡道卸入基坑内,人工挂线进行整平,压路机碾压,机械碾压不到的地方使用小型夯实机具进行夯实,碾压完成后检测压实度,压实度符合要求后进行基础施工。
(三)基础施工
1、基底砂砾垫层的施工完成之后,首先检验基底尺寸、标高,满足设计要求后方可进行基础的施工。
2、基础施工前在砂砾垫层上浇筑10cm厚的C30砼垫层,施工时可按照放好的基础边线进行基础模板的安装。
模板安装前应在砼垫层上放出基础的边线,并在各边线的交点处及中部测出模板应支设的最低标高。
基础采取间隔法施工,以沉降缝为分界线分段施工。
按照设计图纸的要求,每隔5-10m位置设置一道缝宽1-2cm沉降缝,缝内填以沥青麻絮。
同时,模板安装好之后,应进行支撑加固,使模板具有足够的刚度和稳定性,以防在砼的浇筑过程中,模板发生偏移。
3、根据图纸设计加工安装基础钢筋及台身预埋钢筋,台身预埋筋伸入基础50cm。
钢筋采用吊装法进行安装,提前将基础钢筋网及预埋钢筋焊接成型。
模板顶面固定钢管吊装钢筋网,根据钢筋网保护层厚度计算吊筋长度。
4、钢筋网安装完成后进行基础砼浇筑,浇筑基础砼时分层布料振捣密实,每层不得超过30cm。
振捣棒振动时插入下一层混凝土10cm,间距不超过振动棒作用半径的1.5倍,并注意与侧模保持5-10cm的距离,每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒,振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件。
对每一振动部位必须振动到该部位砼停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止不得出现漏振,同时还要尽量避免过振。
5、设置磨耗层的涵洞,基础浇筑时连同磨耗层一起浇筑;否则不需浇筑磨耗层。
6、浇筑完成后进行二次收浆,人工用钢抹子将混凝土表面压光,采用一布一膜覆盖洒水养生。
(三)台身施工
1、基础混凝土达到一定强度后进行台身施工,按图纸要求进行台身钢筋的加工、安装,台身钢筋与基础顶面的预埋钢筋进行焊接,焊接长度单面焊时不小于10d+2cm,双面焊接时不小于5d+2cm。
2、在基础表面弹出台身位置线,人工凿除台身位置内的基础表面浮浆,并清扫冲洗干净,然后支立台身模板。
为保证涵身侧面平整及砼表面的一致性,台身模板采用大块组合钢模,台身外露面的单块模板面积要求不小于1m2,两侧模板用加塑料套管的φ12对拉螺杆连接(穿堂螺栓),并加以支撑,以保证模板整体的稳定性,塑料套管需伸出模板外,外管径与模板孔同大,模板间夹回力双面胶条,以保证不漏浆。
同时要注意安装涵身模板时每隔5-10m的沉降缝要和在基础上预留的沉降缝在同一条线位置上,缝内同样填以沥青麻絮。
3、模板安装并校验好后,再浇筑台身砼,施工时采用吊车配合吊斗浇筑砼,按每30cm一层,采用插入式振捣棒分层振捣。
砼浇注完成后,及时进行养生。
(四)台帽施工
1、盖板涵台帽所用的钢筋在钢筋加工场集中下料、加工,现场绑扎,台帽钢筋自检合格后报监理工程师签字转序。
2、支立模板,模板间夹回力双面胶条,以保证不漏浆。
根据沉降缝设置施工断缝,间隔施工。
3、模板安装并校验好后,浇筑台帽砼,施工时可采用吊车配合吊斗浇筑砼,按每30cm一层,采用插入式振捣棒分层振捣。
4、施工时注意锚栓钢筋的预埋。
5、砼浇注完成后,及时进行养生,养生时间不少于7天。
(五)盖板施工
1、盖板采用钢筋混凝土现浇,砼采用集中拌和,所有砼均由拌和站供应,砼输送车运输到位后直接浇注。
2、采用满堂脚手架加固、支撑,脚手架选用碗扣式脚手架,脚手架立杆步距为1.2m,横杆步距为1.5m,在支架顶部铺设方木和底模。
。
3、脚手架完成后铺设底板模板,模板选用单块模板面积要求不小于1m2的钢模板,模板拼接严密接缝处用回力双面胶条粘贴。
4、底模安装完成后即可绑扎盖板钢筋,钢筋在钢筋加工场地加工、堆存,运至施工场地进行安装。
钢筋安装前,先由测量人员测放出特征点位置及标高,根据测量成果绑扎钢筋。
钢筋绑扎时,先在模板上按图纸要求间距做出标记,再逐一绑扎钢筋,安装钢筋时注意保持模板的清洁。
钢筋加工时,根据已施工的沉降缝位置,设置盖板板沉降缝,保证涵洞每道沉降缝均在同一位置且不间断、错位。
盖板两层钢筋间设立支架体系,确保施工中顶层钢筋不发生凹陷变位。
5、浇筑盖板时,应做周密安排,一次浇筑到位,防止产生施工冷缝。
对盖板顶面要严格控制标高,及时抹平、收浆、遮盖及养生,防止顶面受到破损或开裂,盖板顶面安排人员用钢抹子进行二次收面。
浇筑洞口盖板板时,同时浇筑涵洞的帽石。
6、浇筑盖板前在台帽处铺设1cm厚的橡胶板,作为盖板支座。
7、混凝土浇筑完成后及时用一布一膜覆盖,洒水养生,养生期不少于7天。
(6)质量验收标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
高度(mm)
+5,-10
尺量:
检查3个断面
3
宽度(mm)
±30
4
顶板厚(mm)
+10,-0
尺量:
检查3—5处
5
侧墙和底板厚(mm)
不小于设计值
尺量:
检查3—5处
6
平整度(mm)
5
用2m直尺,每10m检查2处×3尺
五、金属波纹管涵施工
1、开工前,应将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。
2、基坑开挖应保持良好的排水,使地面排水畅通,防止地面水流入基坑。
开挖过程中,若有积水,应用水泵或其他方式进行排除。
3、基坑开挖时,按设计规定的基槽断面宽度,结合施工需要每侧增加0.5m-1m后再进行开挖。
4、开槽基底不得超挖,尽量避免扰动基底土层,若有超挖现象时,应用砂砾或碎石进行回填,严禁用素土回填,并用振动夯夯实。
5、在使用机械开挖时,应预留10—15cm的深度,由人工进行开挖,开挖后用压路机进行压实,压路机碾压不到的地方使用小型夯实机具进行夯实,地基承载力不小于图纸设计值。
6、挖至基底设计标高后的土质基坑,不得长期暴露、扰动或浸泡,及时检查基坑尺寸、标高、基底承载力,并报监理工程师验收,符合要求后,应立即进行基础施工。
(二)砂垫层施工
1、当基底压实度、坡度等检验满足设计要求后,对槽底由人工进行整平,报监理工程师验收,符合要求后回填砂垫层,砂砾层厚度符合图纸设计要求。
2、砂垫层施工时分层进行,每层压实厚度不超过30cm。
由自卸车沿通向基坑底的坡道卸入基坑内,人工挂线进行整平,压路机碾压,机械碾压不到的地方使用小型夯实机具进行夯实,碾压完成后检测压实度,压实度符合要求后进行基础施工。
(三)砂砾基础施工
砂垫层检测合格后,根据设计对涵洞进行砂砾基础填筑,采用砂砾分层填筑压实,每层厚度不大于20cm,压实度达到96%以上。
(四)金属波纹管组装
1、检查波纹管涵底部平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵管位置、中心轴线、中心。
2、拼装底板:
以中心轴线,中心为基准,第一张波纹管定位,以此为起点向两侧延伸,直至二端。
圆周向搭接长度为5cm,搭接部分第二张板叠在第一张板上面,对正连接孔。
用涂上润滑剂的螺栓,套上垫圈由内向外插入孔位,用套筒扳手校紧螺栓。
3、拼装环形圈:
由下向上顺次拼装,轴向搭接宽度为12cm,搭接部分上板覆盖下板。
圆周向连接采用阶梯形,即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错位,连接孔对正后用涂上润滑剂的螺栓,套上垫圈(遇谷用凸垫,遇峰用凹垫)由内向外插入孔位,用套筒扳手校紧螺栓,两侧波纹板对称安装。
圆周向拼装满三波纹板时,要测定一次截面形状,达到标准后继续拼装,达不到标准应及时调整。
圆周向拼装到环形圈合拢时,测定截面形状,采用定位拉杆固定,调整预紧螺栓,拼装顶部第一块波纹管。
4、管涵拼装全部完成,用定扭电动扳手,按预紧力扭矩340N·m±70N·m紧固所有螺栓,依次序,不得遗漏,紧固后底螺栓用红漆标示。
所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填之前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起。
5、为了保证达到螺栓扭矩的要求值,在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓,用定扭扳手,定预紧力扭矩340N·m±70N·m,进行抽检试验。
如果有任一试验值超出了给定的扭矩范围,则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%,如果上述试验90%以上满足要求,则认为安装时合格的。
否则应重新复核设计,以确定得到的扭矩值是否满足要求。
6、波纹钢板管涵外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后,用环氧树脂砂浆封填,以防纹板连接处渗水。
7、管壁内外涂刷沥青:
乳化沥青两遍,沥青涂层的厚度控制在0.2-0.5mm
(五)质量验收标准
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
管座或垫层混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
3
2
管座或垫层宽度、厚度
≥设计值
尺量:
抽查3个断面
2
3
相邻管节底面错台(mm)
管径≤lm
3
尺量:
检查3~5个接头
2
管径>lm
5
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