施工组织设计新蔡县省本级农业综合开发土地治理项目3标段.docx
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施工组织设计新蔡县省本级农业综合开发土地治理项目3标段
第一章主要施工方法
技术标准和要求:
一、适用范围:
本规范适用于新蔡县2014年省本级农业综合开发土地治理项目施工招标,详细内容均己注明于施工图和有关文件之中。
二、实施的有关标准与法规:
规范中指定的标准或法规为工程实施中实际采用的标准和法规,承包人提出采用的其它标准及规范,如能保证其达到与本规范所规定的标准及规范相同的质最或更高的质量,经监理工程师事先审阅和书面批准即可采用。
本规范与图纸中明显地未提到的仟何细节,或存涉及任何条款的细节说明中有明显的遗漏,都应被认为指的是采用令人满意的土建、安装和其它工程的习惯作法。
本工程实施中采用图纸中指定的和以下列出的技术规范和标准。
所采用的规范和标准如出现标准不一致的情况,以标准高的为准。
2.1国家有关法律和法规
1、《中华人民共和国宪法》;
2、《中华人民共和国土地管理法》;
3、《中华人民共和国土地管理法实施条例》;
4、《基本农田保护条例》;
5、《中华人民共和国农业法》:
6、《中华人民共和国水土保持法》;
7、《中华人民共和国环境保护法》;
8、《中华人民共和国水法》;
9、《中华人民共和国森林法》;
2.2相关法律法规文件
依据设计文件的要求,本招标工程项目的材料、设备、施工须达到现行中华人民共和国以及省、
自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。
(根据招标项目的类型制定适用规范及要求)。
2.3相关资料
l、项目区分幅土地利用现状图;
2、项目区土地利用现状变更调查面积量算表、汇总表;
3、项目区十壤资料;
4、农业区规划资料;
5、项目区供电状况资料;
6、项目区道路情况资料;
7、项目区水利现状资料;
8、实测地形资料;
9、新蔡县及项目区所在乡、村的自然、社会经济状况。
其它与本工程有关的现行工程技术、施工验收标准及规范。
以上技术规范标准与新技术规范标
准不一致时,以新技术规范标准为准。
三、工程验收:
工程验收按照国家目前相关规定执行。
施工时采取平行作业与流水作业相结合的方法,使用网络计划管理的手段进行管理,工程计划分述如下:
1、路基挖方:
测量放样→清理现场→挖土、装土、运土→整修边坡→整修、碾压路槽→验收
2、路基填方:
测量放样→清理现场→装土运土→摊铺→碾压→验收
3、灰土基础:
测量放样→培筑路肩→运土→推平土方→铺撒石灰→拌合→整平→碾压→验收→养生
4、混凝土面层:
测量放样→基层切缝→混合料拌合→混合料运输→浇筑→整形→验收
一、施工前的准备工作
为保证工程能顺利进行,必须做好施工前准备工作,制定切实可行的质量工作计划,对施工机具设备、材料检验及成品检查、机具检查以及生活临时布置的各项工作应按要求完成,落实到责任人,并明确完成时间,并认真做好施工前技术准备、现场准备,物资准备。
(一)、技术准备:
1、认真组织和落实有关本工程的施工技术人员,质量管理人员
,详细熟悉图纸认真阅读研究图纸内容和业主述及的一切规定、技术标准和要求,真正了解工程设计意图,根据现场施工条件,定出最佳施工方案,使施工能全部获得业主和工程师的满意。
2、原材料的测试工作:
抽调有经验及有上岗证的质检人员,对进场砂、石料、水泥和钢筋等各种施工材料进行送检测试,并根据砂石料的含水量等情况确定砼的施工配合比,适当调整水灰比。
对路基回填土方须进行分析测试,选择最佳含水量和土方进行回填,对回填土方进行密实度试验,以达到设计及规范要求。
3、对现场交底时的中心桩位,转角桩和其它节点桩位,做好定位桩攀线桩控制,认真做好保护工作,确保工程施工的正确性。
4、按业主提供的永久性水准点,沿线在道路两侧按适当间距、适当位置自引临时水准点,所设的临时水准点必须经过二次以上的复核,并经过二个以上的永久水准点闭合,报监理工程师审批后使用。
5、准确掌握气象、水文、工程地质情况,根据设计人员交底制相应的切实可行的实施性施工方案及各重要部位的施工作业指导书。
6、制定本工程的质量管理、安全文明施工管理、环境保护等实施细则。
(二)、现场准备:
1、根据业主要求的施工进度总工期,我公司能够发挥自己企业的优势,竭力为业主创造各方面的条件,积极协助业主做好前期各方面工作,促使工程的早日开工,正常施工。
2、尽快办理好临时设施等的搭建,使施工前期顺利开展。
3、及时提前办理接水、接电工作,对现场用电、用水、排水等进行调查,作出合理布置。
4、对施工区域内的原有排水系统进行周密详实的调查,作出合理的临时排水方案,报业主及监理工程师批准,并根据监理工程师意见及现场条件进行正确、合理调整,减少由于施工引起的对施工区域内的原排水系统的影响。
(三)、物资机械准备:
1、根据工程合同的要求,在工程开工前要与材料供应部门进行联系,落实材料货源。
对于全部自行采购的工程材料,在进场前均需对材料进行预测试,达到业主及监理工程师满意之后,方可采购至工地,并按照进度计划,和供货单位签订正式供应合同,确保施工中不发生停工待料的误工情况。
2、本工程的机械设备由项目部统筹安排,在正式开工前进行一次全面检修,并做好机械设备的待用准备,一旦接到建设单位的开工令,立即准备进场施工。
同时本工程机械设备的数量及性能好坏,将直接影响本工程施工进度,必须准备足够且性能良好的机械设备,以满足本工程施工要求。
二、施工测量
(一)、平面控制测量
本工程设计提供了工程控制点坐标,业主(设计)在现场将提供坐标实桩以及水准点。
工程测量的精确是保证施工成果符合设计意图,确保工程质量的基本条件,必须高度重视,并予以反复复测核实,以确保全工程的空间几何位置在严密控制下进行。
对施工场地及控制点进行实地踏勘,结合各单位的平面布置图,创建施工测量平面控制网。
要求达到考虑通视条件、稳固状况、攀登方面等各种因素,现场在道路两侧每隔100米均建立控制点,建立互相相关的三角控制网。
放样时每点至少有两个控制点作后视,便于投测时进行校验。
应根据设计和业主提供的坐标基桩用全站仪进行复核测量,并将复测结果报业主和监理,以便确定这些基桩的可靠性,如需调正应将调正值书面报监理,并获得正式批准后方可使用。
在对业主(设计)提供的坐标基桩复测的基础上,加设三角网加密桩,这些加设的桩应设在稳定、可靠的位置,确保能在施工的全过程能精确地放测设计提供的全部工程控制坐标点,并对其进行严密的测定,以确定这些加密桩的坐标。
施工前应由坐标桩测设道路中心线、结构物控制桩及桥梁控制桩。
根据设计中心线要素,复测这些中心线和结构控制相对位置正确与否。
当用坐标测量放设中心线控制桩,并复测确认无误后,应对这些控制桩进行必需的保护(如放设十字护桩和用砼保护等),以确保使用时正确,并应将这些控制桩的护桩全部反应在控制网上。
(二)、水准高程控制测量:
认真复核由业主(或设计)提供的水准点标高,在进行闭合水准测量时应选定合理的路线将这些永久水准点全部纳入闭合水准测量。
在确认所有原有永久水准点标高正确无误,并上报业主和监理工程师认可后,方可使用。
根据上述永久性水准点,本工程沿线均引测临时水准点,每个水准点要经过二个以上永久性水准点的校核确认后方可使用。
所有坐标基桩、加密桩、保护桩、引线桩、水准桩,必须设置在不会沉降、扰动和挖掘的明显、可靠、牢固的地段。
为了防止施工因受外界影响使桩位发生变化,应适时对上述桩位进行复核,使用时应利用二个以上的桩位进行校核。
上述所有的控制桩、水准桩和其它桩位均应在设置的桩上编号,根据桩的类别分别以本公司特殊编号法进行编写,防止和其他单位
需要布置的桩混淆,发生差错。
测量桩应予以详细记录,并说明位置、方向、作用、标高或方位等,以便查勘。
这样,正确使用上述的坐标基桩、加密桩、水准桩,交叉测定和复核,就能确保整个工程在严密正确的测量控制下进行。
(三)、高程测量:
根据闭合测量正确无误的临时水准点(应予编号并注明标号),对结构物的高程进行施工测量,控制结构物的高程。
在施工时应严格保护临时水准点和永久水准点,并定期巡视和复核,确保正确无误。
三.道路工程施工
(一)、道路施工设想
1、道路工程施工实行机械化和人工结合作业,道路结构层的施工、路面的铺设等以机械施工为主,附属设施以人工施工为主。
2、砼采用厂拌,自卸车运至现场,基层混合料用机械摊铺,振动压路机压实。
砼用振捣器振捣密实。
3、及早做好施工准备
⑴、做好工程的施工放样:
路基开工前必须复核中桩及水准点的准确性,将复核记录及平差计算书报现场管理复核认可,将复核无误的中桩采用三角形保护桩,引至施工范围外,并保护好保护桩直至工程结束。
⑵、根据设计研究的原则,复核路面标高,如与设计有出入,则报设计院相应核实调整。
(二)、道路工程主要工序施工方法
1、路基施工
⑴、经过现场踏勘,施工路基时应将杂填土、垃圾、树根等表层土外运出场,表层土处理完成后进行路床碾压,然后再进行路基回填施工,路基回填应分30厘米一层,用12吨压路基分层回填碾压密实。
2、路基填筑中,严禁出现弹簧、松散等缺陷,可派经验丰富的施工人员跟随压路机现场目测,一遇上上述情况马上翻挖处理。
路基完成后按设计规范要求做好路基密实度、承载板试验,经验收合格后,进入下一道工序施工。
2、10%石灰土基础施工
(1)试验段
长度不小于200米,通过试验获得碾压时混合料的含水量、压实遍数、碾压速度、最大松铺厚度、压实系数、机械组合、劳力配备、施工工艺等,经监理工程师批准认可后作为施工的控制依据。
(2)整修路槽及双侧加宽补强
当路基填土达到设计标高时,应立即组织人员、调集机械设备进行路槽整修。
整修前,测量人员应每隔10米测一横断面,并用木桩标示出中桩、边桩,向施工人员提供各桩标高,施工人员根据标高,拉线整修,最后使用振动压路机碾压,经自、抽检合格后,即可进行下道工序。
(3)混合料摊铺
用于底基层的土方,应满足规范要求,向路槽内堆放之前,施工人员根据放样结果培筑土路肩,技术人员应根据试验所得松铺系数及车辆运量事先计算出车辆的卸土间距,以便现场人员指挥卸车。
待土方运到路槽上之后,经推土机初平,平地机精平后由施工人员根据各断面中桩和边桩高程测量结果,沿路基横断面方向修出标高槽或标高埂,而后使用平地机依照标高槽或标高埂进行刮平,直到路段所有地方的标高与标高槽或标高埂处的标高一致为止。
底基层所需石灰应提前进行消解,人工摊铺。
摊铺后即可使用稳定土拌和机拌和,直到混合料上下色泽一致,无灰团,与路槽顶面之间无粘土夹层为止。
此时试验人员应立即取样检测石灰计量,如若不足应及时补撒石灰,重新搅拌。
(4)底基层碾压
遵循:
先轻后重、先慢后快、先边后中的原则。
步骤如下:
使用轻型推土机稳压一遍,再用振动压路机不挂振碾压,最后再挂振碾压,压路机错轮宽度不得大于1/2,碾压完成后试验人员应立即检查压实度,不合格时应及时补压。
碾压成型的底基层应洒水养生,养生期间严禁车辆通行。
(5)施工接头处理
在碾压上一段时,应在与下一段衔接处预留5—8m暂时不碾压,待第二段铺筑时与其
一起拌和、碾压。
灰土基础施工工艺框图
含水量调整
3、商品混凝土面层
水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此,必须精心组织,规范施工,确保工程质量。
1、安装钢模板
安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚一致,长度6米,接头处用专用配件牢固固定,接头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。
保持钢模顶部标高的准确,用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
2、商品混凝土的运输、卸料、摊铺
混凝土运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。
混凝土输送车抵达铺筑现场后,采用纵向方式将混凝土混合料直接卸在安装好侧模的路槽内。
卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。
混凝土摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。
摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。
3、混凝土捣固与成型
首先,采用混凝土路面人工整平和振捣,振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。
其次,用插入式振动器在靠模板边缘处振捣,以免混凝土在靠模板边缘处出现蜂窝,振捣时以混凝土表面不再出现气泡并泛出水泥浆为准。
第三,用平板振动器对不平之处再次振捣并辅以人工补填找平,同一位置不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。
最后,再进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
4、机械抹光
采用圆盘抹光机对混凝土进行粗抹,抹光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整;抹光过程中,将混凝土表面的高处多磨、低处补浆(原浆)的方式进行边抹边找平,同时采用直尺配合进行纵横检测。
机械抹光应在混凝土初凝时进行,一般在混凝土振捣完毕后三小时左右进行。
5、人工精修
精修是保证路面平整度的把关工序。
为达到要求的平整度,采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。
“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移,作最后一次检测混凝土顶面的平整度。
一旦发现误差较大,立即进行修补。
搓刮前,将模板顶面清理干净。
搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不明显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。
“抹”即人工用抹子将表面抹平。
分两次进行,先找补精平,等混凝土表面收浆无泌水时,再作第二次精抹,以达到规范要求的路面平整度要求。
6、抗滑构造制作
抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。
其制作采用拉毛方式进行。
我们采用压纹机进行拉毛,拉毛时保持纹理均匀,顺直、深度适宜;并控制纹理走向与路面前进方向垂直,相邻板的纹理要相互衔接,横向邻板的纹理要沟通以利于排水。
拉毛以混凝土表面无波纹水迹、混凝土初凝前较为合适。
过早和过晚都会影响制作质量。
7、养护
混凝土板抗滑构造制作完毕待混凝土凝固后应立即养护,采用覆盖塑料薄膜、养护毯及洒水湿养护方式。
每天一般洒水4-6次,但必须保证在任何气候条件下,覆盖物底部在养护期间始终处于潮湿状态,以此确定每天洒水遍数。
养护时间根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14~21天。
养护期满后方可将覆盖物清除,板面不留有痕迹。
8、接缝施工
(1)横向接缝
①、缩缝:
根据设计要求设置缩缝,待混凝土初凝后,应适时切缝。
横向接缝施工时均与路中心垂直,且统一在全宽断面上。
②、胀缝:
按设计要求24米设置一道胀缝板、木制嵌条及灌缝料。
③、横向施工缝:
每天摊铺结束或摊铺过程因故中断,且中断时间超过混凝土初凝时间的2/3时,应设置横向施工缝。
横向施工缝位置与胀缝或缩缝相重合,横向施工缝与路中心线垂直。
9、切缝
掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。
当混凝土达到强度50%-70%时是进行切缝的最佳时机,但气温突变时,我们将适当提早切缝时间,以防止混凝土面板产生不规则裂缝。
切缝采用路面切缝机进行施工,切缝深度横向缩缝处为(1/4~1/5)板厚、胀缝处为3~4cm,缝宽缩缝处为0.3~0.8cm、胀缝处为2cm。
停止切缝时,先关闭旋扭开头,将刀片提升到混凝土板面以上,停止运转。
切缝后,我们将尽快灌注填缝料。
10、填缝
确保缝壁及内部清洁、干燥。
灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行,缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。
填缝料的灌注高度,宜与板面齐平,填缝要求饱满、均匀、连续贯通。
施工完毕后,仔细检查填缝料与缝壁粘结情况,在有脱开处,用喷灯小火烘烤,使其粘结紧密。
附:
公路、城市道路、厂矿道路混凝土板质量验收允许误差
验收项目
质量标准和允许误差
检验要求
检验方法
范围
点数
抗折强度
不小于规定合格强度
每天或每200m3
每1000-2000m3
2 组
增1组
1.小梁抗折试件2.现场钻圆柱体试件作校核
横缝顺直度
10mm
20条缩缝
2条
沿板宽拉线量取最大值
板边垂直度
±5mm,胀缝板边垂直度无误差
100m
2
沿板边垂直拉线量取最大值
平整度
路面宽<9m
5mm
50m
1
用3m直尺连量三次,取最大三点平均值
路面宽9-15m
5mm
50m
2
路面宽>15m
5mm
50m
3
相邻板高差
±3mm
每条胀缝
2
用尺量
20条横缝抽量2条
2
纵坡高程
±10mm
20m
1
用水准仪测量
横度
路面宽<6m
±0.25%
100m
3
用水准仪测量
路面宽6-12m
±0.25%
100m
5
路面宽>12m
±0.25%
100m
7
板厚度
±10mm
100m
2
用尺量或现场钻孔
板宽度
±20mm
100m
2
用尺量
板长度
±20mm
100m
2
用尺量,两缩缝间板长
板面拉毛压槽深度
1-2mm
100m
2块
用尺量
第二章确保工程质量的技术组织措施
一、工程质量目标
确保工程达到合格要求且满足设计及使用功能。
建立健全严格的质量管理体系,按国家标准和设计要求施工及检验。
以企业质量宗旨为准则,不负业主重托,严格质量管理,确保每道工序受控,确保本工程全部满足质量验收标准的规定,分项、分部、单位工程一次验收合格率达100%。
二、工程质量保证体系
(一)、建立有效的质量保证体系
建立纵成线、横成网严密的组织体系
⑴、在项目经理和技术负责人的领导下,由专职工程师在项目经理部组成质量科负责质量管理工作。
项目部设专职质检员,施工班组设兼职质检员。
⑵、项目部质量科每周组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会。
⑶、项目部每天进行施工中间检查及完工质量检查并评出质量等级。
⑷、班组坚持“三检制”,自检合格后,项目部专职质检员进行全面验收,全部合格后请监理工程师验收签证。
(二)、组织机构保证
1、由公司总工总体负责技术管理工作,项目技术负责人负责工程技术问题的指导和处理,项目经理为工程第一质量负责人。
在项目经理组织领导下成立专门小组,实行责任到人,加强内部质量管理,确保工程质量,整个组织对工程质量负责,并接受业主工程师、监理的指导和监督。
2、质量管理由公司质量科总体负责全过程质量监控。
项目部质量科具体实施各种质量活动,负责控制、监督、检查各道施工工序质量并提出措施。
对外与业主工程师代表及监理工程师联系,处理有关质量事宜,实行自检、互检、专检相结合的质量检查制度,内业资料与施工同步。
3、成立专业测量组对关键性的测量项目与总体测量复测。
加强本工程测量组织与各作业段联系,实行三级复测控制制度。
(三)、施工人员技术素质保证
1、加强现场施工人员技术培训、学习,学习公司质量手册,提高质量意识。
2、每周一次组织技术人员学习规范,交流在施工中碰到的难点问题,群策群力攻克技术难点。
3、成立技术攻关小组,由各个层次人员参加,针对工程中的技术含量较高的工序重点解决,确保工程达到全优。
(四)、全面质量管理
采取PDCA循环来实施本工程的全面质量管理,即计划(Plan)、实施(Do)、检查(Check)和处理(Action)。
在工程质量控制中,着四个阶段循环往复形成PDCA循环。
计划阶段的主要工作是确定质量目标、活动计划和管理项目的具体措施。
本阶段的具体工作是分析现状、找出质量问题及控制对象;分析产生质量问题的原因和影响因素;从各种原因和因素中确定影响质量的主要原因或影响因素;针对质量问题及影响质量的主要因素制定改善的措施及实施计划,并预订效果。
实施阶段的主要工作任务是根据计划制定的计划措施,组织贯彻执行。
本阶段做好计划措施交底和组织落实、技术落实和物资落实。
检查落实的主要工作任务是检查实际执行情况,并将实施效果与预期目标对比,进一步找出存在问题
处理阶段的主要工作任务是对检查的结果进行总结和处理。
其具体工作包括:
总结经验、纳入标准,及通过对实施情况的检查,明确有效果的措施,制定相应的工作文件、工艺规程、作业标准以及各种质量管理的规章制度,总结好的经验,防止问题的再次发生。
影响工程质量的因素主要有五大方面:
人、材料、设备、方法和环境。
对这五个方面因素的控制是保证项目质量的关键。
在全面质量管理过程中,采取直方图、因果分析图、排列图、控制图等质量控制常用的几种数理统计分析方法来进行分析、完善。
三、工程质量保证措施
为全面实现招标文件要求的质量目标,在施工全过程中,我们将始终坚持“百年大计、质量第一”的原则,视工程质量为企业的生命,认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。
(一)、组建高素质的施工队伍
1、选拔质量意识强、领导水平高、有施工经验、身体素质好的人员担任项目经理、作业队现场指挥机构的第一管理者,要对做好质量管理和监察工作。
2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗施工队伍,加强队伍思想建设,提高全员质量意识。
(二)、加强施工技术管理
科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件,我们将做到:
1、建立技术管理体系和岗位责任制
实行以项目技术负责人为主的项目技术责任制,同时建立各级技术人员的岗位责任制,逐级签订技术承包责任状,做到分工明确,责任到人,严格遵守基建施工程序,坚决执行施工规范。
2、认真做好施工组织设计
⑴、运用统筹法、网络计划等现代化管理方法。
在经过周密调查研究取得可靠数据基础上,编制科学可行的施工组织计划,并严格按网络计划组织实施,坚决杜绝计划执行过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态,做到环环相扣,井然有序。
⑵、认真编制施工技术方案。
由单项工程技术负责人牵头,针对所承担工程的技术难度和环境特点,拟定两个以上的施工技术方案,提交给项目技术负责人。
项目技术负责人组织有关人员,对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化,最后确定一个实施方案。
⑶、对于重大部位和关键部位的施工,以及新技术、新工艺、新材料的使用,先提出具体的施工方案或措施,报监理工程师批准后实施。
3、保证技术力量
⑴、认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有碰、错、漏等现象,及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
⑵、认真进行技术交底。
图纸会审后,由项目经理部的总工程师、工程技术部长、作业队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底,确保操作人员掌握各项施工主操作要点、质量标准等。
⑶、认真进行复测,补齐定测时设置的点桩,用地界桩。
复测工作要核对,并换复测。
⑷、抓好技术资料管理。
施工过程要做好详细记录,各种原始资料搜集齐全,用以组织后期施工、竣工文件,并进行施工技术总结,为做好技术档案和技术情报工程打下坚实的基础。
⑸、设立工地实验室,配备符合任职资格的试验人员,配置经过计量鉴定的仪器设备,确保原材料、半成品和成品符合技术标准。
⑹、制定工艺标准,实施标准化作业。
使各项专项施工均按照工艺标准进行。
⑺、材料供应及时充足,配备的机具设备精良,确保施工工艺的执行和优势工程实现。
(三)、强化监督检查
1、项目经理部、作业队设专职的质量检查工程师。
由坚
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