全省交通系统文明创建工作汇报发言稿.docx
- 文档编号:13961701
- 上传时间:2023-06-19
- 格式:DOCX
- 页数:6
- 大小:21.24KB
全省交通系统文明创建工作汇报发言稿.docx
《全省交通系统文明创建工作汇报发言稿.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《全省交通系统文明创建工作汇报发言稿.docx(6页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
全省交通系统文明创建工作汇报发言稿
全省交通系统文明创建工作汇报发言稿
下面,将XXXX市交通系统巩固和保持省级市文明行业的有关情况简要汇报如下:
近年来我局文明创建工作连年上台阶,先后被省委、省人大、省政府表彰为“全民普法及依法治理先进单位”,被省文明委、省纠风办命名为文明行业示范点,连续两年被省厅命名为省级市文明行业,交通局机关被省文明委命名为省级文明机关,今年初又被人事部、交通部命名为全国交通系统先进集体。
今年我局的文明创建工作主要是在巩固、创新、提高上下功夫,以获得全国交通系统先进集体荣誉称号为新的起点,下更大的力气,迈更大的步伐,努力推动交通各项工作再上新的台阶。
具体工作主要是通过"一个核心,两个检查,三个活动,四个步骤"来实现的。
“一个核心”即;以队伍建设为核心,提高队伍素质是开展创建文明行业活动的根本。
在创建文明行业活动的过程中,我们始终坚持以队伍建设为核心,以群众的认可为最终目的。
一是,今年以来我们在开展一系列丰富多采的创建活动的基础上,又深入适时开展了“五型”学习创建活动即:
“学习型行业、学习型领导、学习型机关、学习型队所、学习型个人”激发了上上下下参与创建的积极性、主动性和创造性,这项活动首先是在我市XXXX县交通系统开始的,“五型”学习创建活动,其实质是“提素质、树形象”,目标是“让交通形象更文明,让人民群众更满意”通过举办法制培训班、组织法律法规考试、知识竞赛和“一日一题、一月一课、一季一考、一年一赛”等有效形式和载体,不断提高干部职工的执法水平、业务能力和团队精神,逐步培养造就了一支高素质的交通干部职工队伍。
在总结莒县经验的基础上,我们在此召开现场会在全市进行了推广;二是,6月集中对执法人员进行了全员培训,整个培训分两个阶段,第一个阶段由市交通局组织对全市交通执法骨干进行一次集中封闭式培训,通过聘请XXXX师大法律系教授及市法制办、纠风办专家授课的形式,加深对《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规和国务院《依法行政实施纲要》的理解,通过严格的考试来确保培训质量;第二个阶段由各区县及有关部门分别组织,在市里集中培训后一周内进行,培训内容和资料由市交通局提供,培训结束后由市交通局分头组织考试并阅卷。
两个阶段的培训结束后,考试合格者统一发放省交通厅制发的执法证件,不合格者待岗学习一月后补考,仍不合格者取消本年度执法资格。
同时,这次培训考试成绩也作为政府颁发的执法证件年审考试成绩,考试成绩不合格者政府也要收回执法证件。
这次集中培训,有7名同志被发现考试作弊行为判了零分,考试成绩结果进行排队,后10名确定为不及格。
考试和考试纪律情况在全系统进行了通报,三是,抓龙头抓机关和市直部门,最近,我们集中开展了作风整顿活动,历时半月,作风整顿背景:
省级、部级先进集体,新的平台,建设和行业管理繁重的任务,长效机制建设,整顿期间,出台了《XXXX市交通局关于进一步加强作风建设的意见》《XXXX市交通局关于进一步加强机关作风建设的意见》和《XXXX市交通局关于考核补充规定》,《意见》和《补充规定》特别强调了责任分工和监督的责任,进一步明确了职能部门和分管领导的责任,要求分管领导既管人又管事,一岗双职。
《考核补充规定》规定分管领导负责督导和复查。
《规定》里面这里面起码有一条非常明确,就是职能部门负责抽查,我负责复查,每周一次,缺一次扣罚一百元,职能部门不抽查,我不复查都罚100元。
我如复查出问题市局机关、市直部门的当事人、科处室主要负责人都要受处罚,达到分管受罚标准的再罚分管领导。
发挥机关及直属部门的表率作用,目的是通过龙头带龙身促龙尾,提高整个系统的队伍建设。
四是进一步加强了阵地建设,今年系统上下又投入了近200万元,在各个层次上都建立了职工阅览室、文体活动室、健身室、党团活动室,丰富了职工的业余文化生活,陶冶了情操,增强了素质。
例:
XXXX县交通局在“五型学习”创建活动中,通过建立“五型”,创建“学习日”制度,开展了一系列的活动,使创建活动既丰富多彩,又有声有色。
公路局上下积极倡导做与时俱进的模范,不断创新活动载体,广泛开展了“一个文明机关、一个文明公路站、一个文明收费站、一支文明执法队伍、一个文明征收科室、一个文明施工现场的“六个一”创建活动,同时加大投入,对各单位的图书室、活动室、荣誉室、职工之家、党员之家、青年之家、政务公开栏等阵地进行了重点建设。
市港行局坚持以人为本,以个体的文明、岗位的文明、塑造行业的文明,在系统上下深入开展了“思想政治教育、道德规范、专业知识、行业法规和安全、廉政、作风”等五项教育,全面提高了港航系统干部职工的综合素质。
同时,不断创建活动载体,在系统内开展了“学习海尔、许振超,争创三个一流”活动和建设“平安港航”“诚信港口”活动,取得比较明显的效果。
"二个检查"
一是,明查:
为适应创建文明行业活动逐步深入的需要,对考核验收标准和奖罚措施不断进行修改和完善。
我们根据不同岗位实际,对13类18个考核标准进行了修订,规定凡连续两次通过市里考核验收的窗口,即在年底交通工作会议上公布为文明“窗口”,并相应奖励1万元。
而被省厅命名(包括复验)为县级文明行业和文明子行业的系统,则由局里奖励4万元。
同时针对全系统窗口单位普遍达标的情况,我们又变单个验收窗口为验收各单位所属窗口总体达标率,超过80%的,每超1个百分点奖励1000元,每低1个百分点罚款1000元。
针对基层窗口单位多是执法单位和验收中发现的部分达标单位存有松口气的实际,我们又组织专门力量,集中分析,将多个标准汇合在一起,研究制订了一个新的考核标准,重点考核验收基层执法单位,规定基层执法单位凡达到新标准的再奖一万元,不达标的收回原奖励的一万元。
同时,以区县局和部门为单位,分别算出每个单位的平均分数,前两名确定为创建先进单位并给予5—10万元的奖励。
近几年我们全系统共兑现奖励200余万元。
对创建文明行业的考核验收,我们采取明查暗访相结合的办法,每年都分别于6月底和12月底,从各科处室抽调精干人员组成验收小组,由局领导带队分头深入到各区县、局属单位,按照各单位上报的申请验收窗口单位顺序,依次进行验收,一经遇到不合格单位,原90分合格,今年我们提高标准定为95分合格,凡遇达不到95分的单位,排在其后的申验单位也就自然淘汰、不合格了。
二是,暗查:
继承和发挥好服务热线和督察队的作用,严查严控,严格监督管理是开展创建文明行业活动的保障。
开展创建文明行业活动,加强监督是关键。
我们一方面文明创建的监督与交通联动服务中心密切配合,我们开通的交通自动查询服务热线,热线集投诉、查询和政务公开为一体,除具有投诉、查询功能外还将群众关心、社会关注的交通建设市场管理、公路路政管理、道路运输管理、交通规费征收管理、交通稽查及交通行政执法等交通行业管理的各个方面的政务,全面向社会进行了公开。
热线今年共接受查询234次,电话投诉156件,其中有效投诉42件,查处、落实率达到了百分之百。
另一方面扩大社会监督,聘请了45名交通监督员,多通气,常联系,及时听取他们的批评和意见。
并聘请了行业内部道路运输从业人员、公路建设施工人员等交通管理、服务对象作为义务监督员,通过他们的亲身体会检验交通的创建水平。
同时出台了《交通行政执法督查工作规定》、《交通行政执法投诉查处工作规定》、《交通系统文明建设管理办法》等文件,切实加强对交通干部职工尤其是执法人员的监督和约束。
组成了文明创建专门督察队,实行专车专人,配备照相、摄像、录音设施,每周至少检查一次,一经发现问题,从实从快从严进行查处通报,并将结果并入年终考核评比,不合格的撤销“文明窗口”称号,摘掉匾牌,并收回市局里所发的奖金1万元。
今年4月我们研究作出决定,对所有的窗口单位,市局都建立起严格的监督检查和考核档案,对出现违章、违规行为,根据市局的规定,视情节轻重要给与处罚,造成一定社会影响和危害后果的,按有关规定扣罚所属区县全年规费返成部分的1%-3%。
包括两方面:
XXXX稽查大队被抓处罚万元,大吨小标补费期间,以支队名义在国道执法,要求是必须以支队名义且支队在现场联合执法;今年初为遏止个别路段违规上路的问题,督察队昼夜进行布防、暗查,一旦得到情报无论早晚都赴现场组织查处。
从快予以了惩处和通报,至今已有5个基层单位被摘牌追奖,有十几个人因执法不规范分别受到了免职、停职、调离执法岗位的处理。
通过以上工作,一方面,使文明创建的任务目标、工作标准具体化、明晰化了,做到了有章可循、有据可依。
另一方面,实现了以对系统各级各单位文明创建考核为主线,同时,对行风建设、依法行政、政府提速等项工作进行全面考核的有机结合,达到了明查与暗访、平常检查、考核与年终总结表彰的有机结合。
"三个活动"
一是,在我们队伍内部开展规范执法活动,通过调查,在基本摸清了当前基层执法现状的基础上,提出了规范执法的意见,印发了《关于进一步规范交通行政执法的意见》,在系统内开展了规范执法活动,同时,开展了争创“全市交通系统规范执法红旗单位”“全市交通系统规范执法示范岗”“全市交通系统规范执法标兵”活动,并出台下发了具体操作意见。
省厅转发推广。
对争创的规范执法先进单位,我们年底统一在交通工作会议上进行表彰,今年初我们第一次表彰时共有单位、个人受到了表彰。
二是,在服务对象中开展形式多样的活动,以活动促创建,不断创新是开展创建文明行业活动的动力。
我们注意与与文明办联合开展活动,提高行业文明程度,例:
市运管处以客运服务品牌化为目标,打造“运管党员联系业户”品牌,使管理部门成了党员业户的“娘家”,开辟了行业管理的新天地,最近,
我们在全省率先推出营运客车期限经营制度,建立起有效的运输市场退出机制,对出租车、营运客车进行了重点专项整治活动,针对营运客车宰客、倒客、超员营运等不文明行为,研究制订了具体的处罚措施,规定在同一线路上经常超员、发生不文明行为的,车辆属于专业运输公司的,是专营的,收回该公司专营权;不属于专业公司的,不再为业户办理更新手续,经营期限到期后,收回该车经营权;车辆属于文明线路的,收回文明线路的牌子,责令该线路限期整改;取消该公司参与社会客车公司化管理权;对因车站管理不到位等原因造成的,降低责任车站一个收费标准,取消其荣誉称号。
凡屡次出现超员等不文明行为,车辆一律取消评优资格。
交通运输安全在创建文明行业活动中起着一票否决的作用,我们倡导并提出了“二带一不”抓安全和算好“四本帐”的工作思路,即坚持“带着责任抓安全、带着感情抓安全、不留空隙抓安全”和算好政治、经济、稳定、良心四本帐,从而赋予抓交通运输安全工作以鲜明的行业文化和人文特色。
因文明创建与业户期限经营挂钩,从业人员好人好事层出不穷、表扬信不断地寄往我们主管部门,为了加分,延长经营期限,都争做好事。
三是,先进性教育活动,我们经验得到推广;
"四个步骤"通过四个步骤继续抓好下一步创建工作。
围绕巩固和保持省级市文明行业工作,我们按照省交通厅的统一部署,做了一些工作,也取得了一些成效,尤其是兄弟地市的一些先进经验很值得我们学习,我们决心,以这次检查验收活动为契机,思想再发动,认识再统一,工作再规范,努力把交通文明行业创建工作在现有的平台上再推向一个新水平。
经过认真研究,我们确定今后交通文明建设的总要求是:
走出交通看交通,对照先进找差距,文明规范抓执法,换位思考搞服务,共筑跨越发展之路,同塑文明交通品牌。
一是继续组织搞好行业作风建设年的检查考核活动,上半年我们连续下发的《考核办法》《考核补充规定》和《关于进一步加强作风建设的意见》《关于进一步加强机关作风建设的意见》是我市交通系统及机关自开展创建文明行业活动来,出台的一个集这几年我们考核验收经验的一个规范性文件,实践证明这对于我们巩固创建成果,全面加强交通行业作风建设和机关建设,起到了重要的作用,这两个办法具有较强的操作性和指导性。
下一步还要认真组织广大干部职工学习好这两个办法,落实好这两个办法。
继续采取有效措施,搞好年终奖惩兑现。
1、累计1-3%兑现;2、考核兑现;3、争创活动兑现,规范执法、在服务对象中开展的几项活动进行兑现。
二是认真抓好《山东省交通系统文明行业管理办法》的具体落实工作。
今后的县级文明行业、文明子行业、文明窗口、文明线路省里实行动态管理。
年我们要注意强化这方面的工作,切实防止“牌子到手,创建到头”现象的发生,同时,继续加大日常督察的力度,随发现随查处,在严格执法监督,认真搞好投诉应诉的基础上,实行全方位监控和管理,要始终在系统内形成一种高压严控的态势,使执法违规行为不敢抬头,不文明行为不敢出现,不文明执法不再发生,永葆文明交通行业的先进性。
三是,组织开好2个会,1、组织开好XXXX现场调度会,主要是以贯彻这次会议精神为契机,调度好近几个月的情况,同时,推广XXXX交通系统创品牌的经验,布置进行年终大检查,2、举行部级先进集体命名挂牌仪式,请XXXX厅长及各级领导参加,借此再动员、再发动、再掀创建高潮;
四是,突出抓好宣传要充分利用报纸、电台、电视台、互联网络做好我们的宣传,让我们的交通时刻做到报纸上有字,电台上有声,电视上有影,网络上有迹,进一步扩大和树立良好的交通形象。
同时进一步完善宣传报道工作责任制,认真抓好《XXXX市交通局关于加强交通信息宣传的意见》地贯彻落实,在机关下一步的考核中信息报送、上稿量将作为硬性任务进行考核,大力弘扬先模人物,组织事迹报告团;
我们决心,在省交通厅和市委、市政府的正确领导下,努力提升XXXX交通的品位,把XXXX交通行业建设成政治合格、作风过硬、纪律严明的战斗集体,为推动XXXX经济跨越式发展,建设美丽富强、文明开放的新XXXX做出新的更大的贡献。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 全省 交通 系统 文明 创建 工作汇报 发言稿