校车工作总结.docx
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校车工作总结.docx
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校车工作总结
校车工作总结
校车工作总结15篇
校车工作总结1
为了深刻吸取甘肃正宁县“11.16”校车安全事故的教训。
我中心校按照各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作,认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作,结合我中心校实际情况工作总结如下:
1.认真学习、领会精神
认真学习自治区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》(桂教电[20xx]47号)文件精神。
认真学习《柳教安稳字〔20xx〕66号关于转发自治区教育厅<转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知>的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕67号关于加强校车安全管理确保师生平安出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20xx]77号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕68号关于印发<关于进一步加强校车管理及驾驶人培训工作的实施方案>的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。
接第一个通知后,我中心校立即开了个紧急工作会,由我中心校校长XXX主持,参与人员有安稳办主任XXX、安稳办副主任XXX和安稳办干事XXX。
会议确立了快、全、久的工作精神。
快就是立即执行,全就是检查要力争全面,久就是这项工作要长久地做下去。
2.落实责任、加强检查
落实安全生产责任制,各校校长为第一责任人,并要做到检查与整改相结合,检查与专项整治相结合,坚持边检查边整改,检查促整改,以整改推动校园安全、和谐环境的良性发展,切实维教育系统安全稳定的良好形象。
发动所属各校、园自查后,中心校再督查、复查;重点检查、排查了各校校车情况、学校周边交通设施情况、学生乘车上下学情况。
从“11.16”校车安全事故以来,我中心校主要做了以下工作:
11月17日安稳办副主任卢开成和办事员XXX配合县交警队深入XXX小学、XXX小学进行交通安全教育。
11月18日派安稳办副主任XXX到县交警队参加交通安全会议。
11月19日安稳办办事员XXX陪同教育局安稳办检查组到XXX进行安全检查。
11月21日中心校长XXX、中心校安稳办主任XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查,重点排查了两幼儿园的校车。
11月22日中心校长XXX、中心校安稳办主任XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查,让这四所学校签了《校车交通安全管理责任书》,并让各校按《关于张贴校车管理标语的通知》精神,做好用标语横幅的宣传工作。
11月23日办事员XXX到XXX进行安全检查和校车、司机等相关的排查。
11月24日办事员XXX到XXX进行安全检查,让这五所校、园签了《校车交通安全管理责任书》,并重点检查了交通安全标语横幅的宣传工作进展。
3.无力解决、汇报上级
我中心检查到的凭我校之力无法解决的交通安全隐患如下:
①XXX校门外或路口公路段没有减速带。
②XXX学生返校、回家乘坐超载车。
4.加强教育、增强意识
要求各校继续对师生安全防范教育,学校实行每周一大讲,每天一小讲的方式,提高师生的防范意识。
特别是增强启迪和新苗两幼儿园的校车司机的交通安全意识,要求其严格遵守各项相关的交通营运法规,千叮咛万嘱咐不要超员、开慢点、安全第一。
要求XXX在每个周五都要对师生进生交通安全的教育,把交通安全行为规范。
要求其他没有住宿生的学校也要对经常性地对师生进行安全教育。
5.家校联合、扩大战果
要求学校与家庭联合教育。
让各学生家长学习《学校交通安全告家长书》,并让各校收好各家长的回执,做好相关的存档工作。
加大家校在安全方面的交流与合作,扩大学校的管理面,增强家长对子弟的安全管理,如有学生未到校,要在第一时间内联系家长,共同追踪学生的去向,做到人人管安全,个个来防范。
教育并要求家长配合不让学生骑自行车上学和回家,对需乘车上学回家住宿生一律不许到高速公路拦车,由家长负责接送学生上下学。
以上是我中心校近期交通安全检查及校车安全管理的工作汇报,由于平时交通安全工作落实到位,加上近期的重点检查、防范和教育,所辖各学校现均未发生任何事故。
但也还有我中心校力所不能及的地方,望上级能尽快帮助解决。
校车工作总结2
根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神,积极贯彻落实总部对校车管理要求,我校开展了校车专项整理工作,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。
一、规范用车
我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。
并由总部和车老板签署校车租用和同。
二、加强管理,落实“三到位”
对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说,交通安全是我校全工作的重中之重。
一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。
1、认识到位。
领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。
集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,要求各校专门成立学生接送车管理领导小组,配备一名校车主管负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。
同时,将校车管理工作纳入校月考核内容,并与跟车老师考评挂钩。
2、制度到位。
为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。
学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案,内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。
做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。
二是建立车辆管理安全责任制度。
学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。
三是建立严格的车辆检测制度。
学校根据上级规定,除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测,并做好记录存档外,每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。
3、教育到位。
我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。
对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动,举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座,在校园里举办交通事故案例的板报展览,进行“安全出行―从我做起,关爱生命―从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。
三、加强检查,强化过程管理
1、每月校车主管,卢主任不定期对校车进行抽查,发现问题及时整改。
2、定期召开校车司机、跟车老师会议,交流校车管理的经验。
3、每月上报乘车人数,总部郭主管每月不定时对校车抽查,并打分评比。
4、每天校车主管对跟车老师及时到岗,认真接送学生等工作进行监督。
四、存在的问题
1、由于我校校车车辆较多,乘坐校车的学生人数也较多,存在着很多不确定因素,给校车的安全管理增加了难度。
2、跟车老师责任心有待加强,并要求和司机相互配合。
3、跟车老师对学生乘车礼仪培训,对学生迟到的教育。
4、对司机管理,要及时到岗,并遵守交通规则,不超速行使。
我校加入金科集团后,在校车方面有了很大改变,特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步,在外为校树立了良好形象,深受家长好评。
今后,我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理,牢固树立“安全第一”的思想,真抓实干,开创安全工作新局面。
校车工作总结3
一、指导思想:
为了进一步做好校车交通安全管理工作,根据《省教育厅关于开展<湖北省校车交通安全管理办法>实施情况暨全省校车交通安全通知》(鄂公通[20xx]32号)和《省教育厅关于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通报》要求,2月10日-2月18日,我校开展校车交通安全管理检查活动,对整治中存在的问题,都按规定限期进行了整改。
现将具体情况汇报如下:
二、具体措施与工作
1、加强宣传教育,增强师生及家长安全意识,提高防范能力。
一是制定校车安全管理制度。
二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则,把学校安全教育工作放在首位,常抓不懈。
各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会,举办安全教育讲座。
从思想上提高了校车相关人员的安全意识。
每周组织跟车照管人员安全教育,对乘坐校车学生进行随机教育,增强安全意识,提高防范能力。
安全会议记录齐全,教育内容全面。
2.签订安全责任状。
学校在本学期开学前,就指定专人负责校车运行的安全管理。
逐层签订了《安全责任书》,校长与安全的领导签订安全责任书,安全的领导与负责校车运行的领导再签订《安全责任书》,校车分管领导与选派的护乘教师签订《安全责任书》,建立健全校车运行的安全组织机构,将安全责任层层落实,做到定员定责。
3.制定校车运行方案及紧急预案。
经过试运营,最后决定共开通4条线路。
4.为保证校车的安全运行,学校还制定了紧急情况的应急预案,预案中强调遇到紧急情况或突发意外时,护乘教师的职责和如何处置现场;公布了相关单位的联系电话,校长和分管领导的电话等。
5.选派护乘教师。
学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。
在学期初聘请其担任护乘教师时,即明确其职责。
与其签订《校车护乘人员安全责任状》,明确安全责任。
6.做好安全记录。
学校规定,护乘教师在完成每天的护乘任务后,都要及时填写《校车运行情况记录》,含学生乘车纪律,因故未乘校车姓名及缘由,驾驶员是否文明加驶等内容。
7.定期召开安全工作会议。
学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议,安全工作警钟长鸣,对护乘工作中出现的问题及时提出,及时整改,防微杜渐。
三、存在问题
1.运营线的道路曲折、狭窄、路况差,对驾驶员来说,是一个极大的考验,时间长了,难免不出安全问题。
2、校车只有一辆,乘车学生太多。
四、今后做法
本学期,学校在校车安全运行方面,管理到位,责任到人,安全有序。
今后,学校还将细化护乘教师的安全职责,为学生提供更优质的服务;还将对学生的安全上、下车进行安全演练,规范学生的乘车行为和习惯,以保证学生“高高兴兴上学,平平安安放学”;另外还要强对校车驾乘人员的检查,杜绝一切安全隐患,让学生乘坐“放心车”。
校车工作总结4
随着20xx元旦钟声的敲响,20xx年就被画上了一个历史的句号。
一、精心准备,打造家长放心学生用车
自20xx年6月,我校在党和政府的指导下,精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图;通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析,设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点;通过物价部门、有承运意向的客运公司(邮亭圩、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等)、学校和部分学生家长代表,以及各村村主任、书记等,对各线路停靠站点的收费价格进行了核定,并在开学报到时下发了《告家长书》,9月13日上午9:
00至11:
00,在我校召开了学生家长会,同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》。
9月7日,第一个周五下午16:
20,迅安达、邮亭圩、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口,整然有序。
学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育,并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口,负责学生维持上车秩序和清点上车人数等。
9月3日,我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车安全管理工作会议,会议通过了以下几个决议:
(1)9、10两个月每周五和周日下上学时间,班主任和值勤人员必须到校门口检查好车辆的安全隐患、维持好学生上下车秩序、清点好车上学生数等;
(2)10月份以后,学生形成了良好的乘车习惯,班主任自愿到岗到位,管理员做好到岗到位记录;(3)学生换乘车辆或趟次的必须提前与班主任和管理员说明并做记录,不按线路回家的,必须与班主任请好假;(4)各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长,负责上下学生时本车或本站点的学生到位清点管理。
同日下午,所有8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》,并签订了《学生用车合同》和《学生用车安全协议》。
9月12日,参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会。
9月12日至9月14日,我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定,基本做到人人有车坐,人人有座位。
从而杜绝了学生用车的超员现象。
随着学生用车的试运行,乘车的学生越来越多起来,部分线路偏而远,村级公路又窄,大车进不了,小车一车坐不了,两车就成不起,出现了部分车辆的越员现象,但总的越员额被有效控制在了15%以内。
我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后,结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等。
二、多部门联动,严控学生用车准入,促成合格学生用车运输学生。
10月、11月,在区学生用车管理办公室的精心组织下,各线路学生用车车辆经过四道审查,我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象,都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证,部分面的车并取得农村客运许可证。
三、政府、学校、车队积极行动,认真组织多种形式的学习充电,提高警惕,行车安全第一。
四、公司化运作,提高风险抵预能力。
我镇所有学生用车都联组入了运输公司。
校车工作总结5
学校安全工作关系着广大师生员工的生命和学校财产安全,关系着学校和社会的发展稳定,是学校一项长期的主要任务。
为创造更加和谐稳定的校园环境,保障学校教育事业又好又快发展,我校在上级的正确领导和公安等部门的支持配合下,坚持依法治校,以德治校,标本兼治,综合治理,把综合治理与创建平安校园工作列入学校管理的重要内容,常抓不懈,取得了如期效果。
两年来,我校师生员工遵纪守法、拼搏进取,校内安全秩序与周边环境井然有序,继续保持无违法犯罪及其它安全责任事件的发生,努力营造了一个让“学生安心、家长放心、社会满意”的良好育人环境,为学校教育改革与发展进步奠定了坚实的基础。
一、安全责任明确,安全制度健全。
学校成立了以校长为组长、班子成员、教研组长及班主任为主组成的安全综治领导与工作小组,齐抓共管、全体教职工积极参与的工作机制,负责全面开展学校安全教育管理及周边环境的综合治理工作。
学校在政教处加强日常的教育管理工作。
学校建立健全了各种安全制度与应急预案,并紧抓演练与落实。
学校明确规定了全校教职工的综治安全职责与岗位分工。
校长与每一位教职工都签订了安全岗位责任书,细化了安全责任。
全校教职工都主动在自己的职责范围内增强安全责任感,各负其责,既注意对自身的安全保护,又加强对学生进行安全教育和管理,以保证全校师生都能圆满完成各种教育教学任务。
学校实行严格的的安全责任追究制度,要求全校师生要依法照章办事。
由于责任心不强或擅离职守等失职行为而引发的安全事故,学校将根据情节轻重分别给予批评教育、扣除考核分、取消评优选先赔偿经济损失、落聘、行政处分等处理。
二、严格校车管理,措施规范到位。
我校现有学生校车15辆,共计接送中小学学生1500余人。
自学校开办以来,开始使用校车接送学生以来,学校时刻绷紧安全管理这根弦,始终将校车管理工作放在重要地位,以保障校车运营安全、规范、有序。
具体做法如下:
(一)加强管理,落实责任。
1、学校成立班校管理领导小组,统筹管理校车工作。
2、建立健全校车管理档案,包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。
2、每年开学之初,学校首先要与校车司机签订《校车司机安全责任书》,使校车司机明确自己的职责,确保安全运营。
3、建立了驾驶员定期培训制度,每星期召开驾驶员安全工作会议,集中学习交通安全知识,通报前段时间车辆运营情况,指出存在的问题和改进措施,切实提高驾驶员的安全意识。
4、每辆车上安排有一名随车教师,开学初学校与随车教师签订《随车教师安全责任书》,明确随车教师职责,提高随车教师安全意识。
(二)加强学生安全教育,强调文明乘车。
1、学校经常开展形式多样的安全教育活动,不断规范学生的乘车行为,引导学生安全乘车、文明乘车。
2、每班次班车上有一名责任心强的学生车队长,负责对乘车学生进行督导,将违反文明乘车规定的学生进行记录,记录结果列入班级考核。
(三)做好校车协调工作,保障班车合理运营。
学校根据学生的数量、路程的远近,设置了每辆车的运行路线、班次、乘坐时间和学生数等,尽量做到每位学生都受益,两年来,从未在司机中间出现纠纷,也未出现学生家长与司机间的纠纷。
学校还根据不同的季节,科学、合理地安排校车运营时间。
(四)加强校车的监管力度,及时排查安全隐患。
学校不定时对班车进行检查,督促保养车辆。
严禁车辆带病上路、司机酒后驾驶、超速行驶、超员超载等。
对于违反交通法规现象,做到及时发现,及时处理,坚决消除安全隐患,保证车辆运行安全。
三、安全教育活动丰富多彩,综合治理成效显著。
新学年以来,学校于第一周就与全体教职工、班主任、学生以及家长学习签订了安全责任书,明确了各方的安全职责。
学校还通过“开学第一课”、开学典礼、主题班会、升旗仪式、宣传展板、安全法制教育大会、安全承诺签名活动、应急疏散撤离演练、重大活动之前等各种途径和形式,加大对广大师生的安全教育管理力度,不断增强其安全责任意识和防范能力。
由于学校领导高度重视,全体师生职责明确齐抓共管,部门积极参与和配合,两年来,我校师生未发生一起刑事案件和安全责任事故,学校及周边环境平安、和谐、稳定,全体教师在校园里勤奋愉快地工作和生活,同学们正在健康茁壮地成长,有力地促进了我校教育事业的进步与发展。
学校校车安全工作责任重于泰山,关系着我校教育改革发展稳定的大局,关系着学校教育的整体形象,必须做到“警钟长鸣”。
我校全体教职工将在上级部门的正确领导下,继续以对人民高度负责的精神,以对学生极端负责的态度,努力坚持“教育在先、预防为主”的原则,全力投身于学校安全教育管理工作之中,切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好,为继续确保全校师生的安全,维护社会稳定,促进我校教育事业持续健康发展做出自己新的贡献。
校车工作总结6
为深入开展道路交通安全攻坚战,进一步规范辖区校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,XX公安分局交巡警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,开展校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。
一、加强领导,周密部署。
为了确保校车交通安全集中整治工作的顺利开展,保障措施有效落实,根据上级公安机关的要求,结合道路交通安全攻坚战的部署,成立由大队负责人XXX任组长,全体为成员的领导小组。
二、加大宣传,营造氛围。
一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为。
三、多措并举,严惩违法。
一是结合道路交通安全攻坚战,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。
二是认真查验校车,严防校车超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。
20xx年,大队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以强化基础为去切入点,突出预防为主,严格责任实落,强化安全监管,全力推进校车安全管理各项安全防范措施全面落实,有效预防各类事故发生,促进辖区校车安全管理形式稳定好转。
具体抓好以为两个方面:
一是进一步规范校车运营行为,竭力消除接送学生车辆违规、违章行为。
二是强化检查机制作用,加大对校车行驶线路巡逻管控力度,采取定时、定期和随机方式,对重点部位和区域,依法从严查处校车违法违规行为,确保校车运行安全无事故。
校车工作总结7
时间飞逝,一学期的跟车工作已结束,经过了这几个学的跟车经验,跟车对我来说还是有点难度的,因为要维持生在车上纪律、学生在车上相处的关系以及要时刻关注有学生晕车,以下是自己在本学期跟车的总结:
跟车工作是学校安全工作的重中之重,直接关系到学校生的安全接送,经过二个学期的跟车工作,我对校车安全作内容有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工作有了定的提升。
校车接送工作是一项比较繁忙、细微的工作,特别是学在接送过程中的安全问题,为此,我们在接送学生的时,刻注意安全第一,把安全放在首位,一切以学生的安全着。
在车上管理学生,我们严格要求,严肃纪律,真抓实干,时,发现问题及时处理,把问题及时消除,确保学生在校上的安全问题。
所以,经过二个学期的跟车工作,我对校安全工作内容有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工有了一定的提升学生的安全是我们跟车的重中之重的任务。
所以我跟车时直遵循学校要求的“先下车,后上车”的规章制度,并在个路段人较多的情况下都挑选一个小队长,这样更便于我老师在乘车时的管理,小队长的职责是要向老师报告人、等车的纪律、并在车上协助老师管理好其他学生的乘车律。
所以,在跟车时,每个跟车老师不止要有关心、耐心、心更要有恒心。
确保安全行车的时候学生的纪律与安全教,我们管理的好,是确保学生安全,是给每个乘车学生家一个满意,是给学校领导的一个放心,为我们在学生安全作上提供保证。
校车工作总结8
本学期,我校依据上级教育主管部门有关文件精神,结合李俊学区相关通知精神,根据我校实际,开展了一系校车安全管理工作,取得了显著的成绩。
现将本学期我校校车安全管理情况总结如下:
一、基本情况;
本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车,分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。
由翁延副校长主抓校车安全工作,学校合理安排学生有序乘车,做到定点、定时、定车、定人,各负其责,严把校车安全运行这一环节。
二、高度重视、健全制度,确保校车运营安全;
健全制度,是校车管理工作的核心内容。
几年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度,使我校校车的安全运行工作健康发展。
1、高度重视,成立领导小组。
校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。
为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。
2、管理规范。
科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。
自校车接送以来,我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生,每天早晨坚持报告制,由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况,发现问题及时解决。
3、明确分工,层层落实责任。
在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。
开学初,按照教体局校车整治的有关精神,与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。
三、排查隐患,加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。
积极组织学生学习一些交通安全知识,使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,校车管理规范有序。
总之,安全工作重于泰山,我校全体教师将齐心协力,共同做好学校的校车安全工作。
李俊小学
20xx年1月
校车工作总结9
过去的20xx年车队在后勤处的正确领导下,深化改革、加强管理,全体员工团结拼搏,克服种种矛盾和压力,开源节流,圆满完成了为学校教学、科研及师生生活提供运输服务保障的运输任务,达到了目标管理的要求。
一年的工作可概括为一
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