最新版精选桥涵施工技术完整考复习题库358题标准答案.docx
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最新版精选桥涵施工技术完整考复习题库358题标准答案
2020年桥涵施工技术考核试题库358题【含答案】
一、选择题
1.
2.测CFG桩混合料强度时,对试件的要求是(C)
A、每台班做一组(2块)试块,监理单位按抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。
B、每台班做一组(3块)试块,监理单位按抽样数量的20%见证检验或5%平行检验。
C、每台班做一组(3块)试块,监理单位按抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。
3.大体积墩台基础混凝土浇筑时,可分块进行浇筑,各分块平均面积不宜小于(B)平方米。
A、30
B、50
C、80
4.对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过(C)度。
A、10
B、15
C、25
5.
6.进行泥浆指标测定时,新制泥浆含砂率不宜大于(C)。
A、2%
B、5%
C、4%
D、3%
7.
8.在浇筑水下混凝土前,如设计无特别规定时,柱桩的允许沉渣厚度不大于(C)cm。
A、20
B、10
C、5
9.钻孔桩的钢筋骨架垂直度允许偏差为骨架长度的(C)。
A、1.5%
B、2%
C、1%
10.
11.当混凝土堵塞导管时,可采用(C)(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理,当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
A、加缓凝剂、拔出导管略低于混凝土面
B、拔出重新接着灌注、多拆几节导管
C、拔插、抖动导管
12.桩基混凝土灌注完成后,需进行(A)方面检测并合格后,方可进行下一步施工。
A、中心偏位、混凝土完整性
B、平整度、预留孔
C、预埋件、倾斜度
D、垂直度、断面尺寸
13.粗骨料强度检验方法可用(C)和压碎指标值表示。
A、组配
B、数量
C、岩石抗压强度
14.墩台施工程序为(B)。
15.泥浆的各项指标,可针对不同地层及施工具体情况,重点控制泥浆的几项主要指标,对选用比重大、失水量较小的泥浆适宜(A)土层。
A、粘土地层
B、中等颗粒地层
C、沙土层
16.膺架法施工应根据检算的变形量,预留适当的沉落量和(A),确保梁体线型符合设计要求。
A、施工预拱度
B、施工上拱度
C、施工下拱度
17.客运专线预制梁的支座位置,应在每次模板安装前检查,检查的内容有:
横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。
支座板安装位置应用(C)固定。
A、U形锚固钢筋
B、焊接在主筋上
C、螺栓
18.预制梁钢模板在设计制造时,应有足够的(A)及稳定性,确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。
A、强度、刚度
B、硬度、厚度
C、高度、宽度
19.合拢段混凝土施工应选择在一天中温度(A)的时间进行。
混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级。
混凝土应加强养护,梁体受日照部分必须加以覆盖。
A、最低
B、最高
C、20℃左右
20.张拉竖向预应力筋时,如预应力筋为螺纹钢筋时,千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹的长度不得小于(A),一次张拉至控制吨位,持续1~2min,并实测伸长量作为校核,然后拧紧螺帽锚固。
A、40mm
B、50mm
C、100mm
21.悬臂现浇施工梁段时,梁段浇筑应(C)分层浇筑振捣。
使用插入式振捣器时,不得碰损制孔管道及钢筋骨架。
A、自中间向两端
B、从已浇筑段向悬臂端
C、自悬臂端向后
22.膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性:
对膺架的承载力和稳定性必须进行验算,膺架设计检算时,膺架杆件应力安全系数应大于(B),稳定性安全系数应大于()
A、1.2,1.5
B、1.3,1.5
C、1.4,1.5
23.梁底模及膺架卸载顺序,严格按照从梁体(A)处膺架节点开始,逐步卸落相邻节点,当达到一定卸落量后,膺架方可脱落梁体。
A、挠度最大
B、剪力最大
C、挠度最小
24.对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉碴厚度,按柱桩总数(A)钻孔取样检验。
A、3%-5%
B、5%-6%
C、7%-10%
25.膺架法一般适用于地基(A),跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、连续梁、连续刚构梁。
A、条件较好
B、条件较差
C、有水地段
26.挂蓝施工时每一工况下整体稳定系数不得小于(A)
A、2.0
B、3.0
C、4.0
27.后张法预应力施工中,预应力筋的预施应力应按设计要求进行,并两端钢丝回缩量之和不得大于(B)mm。
A、6
B、8
C、10
28.混凝土进行耐久性设计时,根据混凝土所处的不同环境,耐久性指标是通过(C)来控制的。
A、含气量
B、电通量
C、抗裂性
29.钢筋焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每(A)个接头为一批,不足()个也按一批计。
A、200,200
B、150,150
C、100,100
30.泥浆的各项指标,可针对不同地层及施工具体情况,重点控制泥浆的几项主要指标,对选用高粘度高切力比重较小的泥浆适宜(C)土层。
A、粘土地层
B、中等颗粒地层C、沙夹卵石地层
31.挂篮出厂前应作载重试验,以测定挂篮前端各部件的变形量,消除其(A)。
挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量。
A、永久变形
B、弹性变形
C、质量隐患
32.箱形截面混凝土浇筑顺序应按设计要求办理,当采用两次浇筑时各梁段的施工应(C)。
A、同步
B、同时
C、错开
33.在一个墩、台桩基中,同一水平面内的桩接头数不得超过基桩总数的(C),但采用法兰盘按等强度设计的接头,可不受此限制。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
34.钢板桩围堰适用于(A)。
A、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m
B、深1.5m以内、水流流速0.5m/s以内,河床土质渗水较小时
C、水深3m以内、流速在1.5m/s,河床土质渗水性较小时
35.现场浇筑预制梁,平曲线桥的曲率如变化太大,则其(A)均需随曲率变化而变动。
A、预制台座
B、墩、台标高
C、预制的梁段
36.
37.钢筋混凝土工程,模板拆除的规定为(A)。
A混凝土达到拆模强度
B先支的先拆,后支的后拆
C先拆除非承重部分,后拆除承载部分
38.计算模板、支架和拱架时,不应考虑(C)荷载进行荷载组合。
A、模板、支架和拱架自重
B、新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
C、设计永久荷载
39.对桥涵所用的钢筋应抽取试样做(B)。
A、尺寸检查
B、力学性能试验
C、材料含量检测
40.采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于(B)。
A、1%
B、2%
C、3%
41.受力主钢筋制作时弯曲1800时,I级钢筋的平直部分长度不得小于(A)。
A、3d
B、4d
C、5d
42.
43.普通混凝土中直径大于(A)mm的钢筋,宜采用焊接。
A、25
B、28
C、22
44.
45.下列材料中,(A)不能用作预应力筋。
A、冷轧带肋钢筋
B、热处理钢筋
C、钢丝
46.采用滑模浇筑墩台混凝土时,脱模时的强度不宜大于(C)Mpa。
A、2
B、1.5
C、0.5
47.墩台身模板及支架应有足够的(C)、刚度与稳定性。
A、韧度
B、抗压性
C、强度
48.一般钻孔桩施工时采用的泥浆配合比,其中粘土的重量比占(C)。
A、80%
B、50%
C、40%
49.常用模板设计需要考虑设计荷载和(A)。
A、模板刚度
B、计算荷载
C、预拱度
50.在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入(A)。
A、风力
B、温度变化力
C、冲击力
51.墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于(B)mm。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
52.一般适用于砂土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
53.封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的(A)。
A、80%
B、90%
C、100%
54.锥体护面铺砌应(A)分段进行。
A、自下而上
B、自上而下
C、自左而右
55.挂篮的设计时要求挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在(B)之间。
A、0.3~0.7
B、0.3~0.5
C、0.5~0.7
56.斜拉桥属于(B)。
A、梁式桥
B、组合体系桥
C、拱式桥
57.对于是有支座的梁桥,其计算跨位是指桥跨结构同孔(C)。
A、桥墩(式台)轴线之间的距离
B、桥墩(式台)形心之间的距离
C、两桥墩(台)之间的净距
58.
59.在竖向荷载作用下无水平推力的是(B)。
A、拱式桥
B、梁式桥
C、吊桥
60.嵌岩桩的桩中距不得小于实际桩径的(A)。
A、2倍
B、3倍
C、4倍
61.桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应(B)复测一次,以确保施工安全和质量。
A、半年
B、一年
C、二年
62.支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。
支架强度计算应考虑的荷载组合是(C)。
A、①+②
B、①+②+③
C、①+②+③+④+⑤
63.关于沉井下沉不合理的措施为(C)
A、沉井应连续下沉,减少中途停顿时间
B、井内除土应先从中间开始,均匀、对称地逐步向刃脚处挖土
C、沉井下沉初期,不应随便调整倾斜和位移
64.在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为(B)
A、从内侧向外侧分两次完成
B、从外侧向内侧一次完成
C、从内侧向外侧一次完成
65.下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有(A)。
A、埋置式桥台
B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台
66.桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心矩,其目的是(C)。
A.增大基底压力
B.减小基底应力
C.使基底应力分布比较均匀
67.桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是(C)。
A、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大
B、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小
C、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小
68.拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较,具有(C)等构造设施。
A、墩帽
B、墩身
C、拱座
69.柔性排架桩墩,其主要特点是,可以通过(A)措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所受的水平力。
A、构造
B、计算
C、设计
70.车辆荷载中,按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式,作为设计荷载,汽车车队分为(B)个等级。
A、3
B、4
C、5
71.构件在吊装时,其自重应乘以动力系数(A),并可视具体情况作适当增减。
A、1.2
B、0.9
C、1.1
72.顶推法施工中,预应力砼等截面连续梁的高跨比为(C)
A、1/25——1/35
B、1/14——1/21
C、1/12——1/16
73.挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的(A)。
A、刚度
B、位移
C、挠度
74.大跨径主梁施工时应缩短双向长悬臂持续时间,尽快使一侧固定,以减少(C)的不利影响。
A、自重
B、收缩
C、风振
75.钢主梁施工时,应进行钢梁的连日温度变形观测对照,确定适宜的合龙温度及实施程序,并应满钢梁安装就位时(B)定位所需的时间。
A、普通螺栓
B、高强螺栓
C、粗制螺栓
76.挖孔过程中应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过(A)或者孔深超过()时,均应设置通风设备
A、0.3%10m
B、3%10
C、0.3%25m
77.客运专线预制梁内模须在混凝土强度达到设计强度的(B)以上时方可拆除。
拆除前先检查卷扬机等设备的性能,并清理好拟进入的台座。
A、40%
B、50%
C、70%
78.关于施工缝处理说法错误的是(B)
A、施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状
B、为了方便施工缝凿毛,应在砼初凝前凿除效果最好。
C、施工缝处理后,需待处理层砼达到一定强度后才能继续浇筑砼。
79.单桩和复合地基承载力检查数量和频率(A)
A、总桩数的2‰,且每检验批不少于3根;
B、总桩数的1‰,且每检验批不少于2根
C、总桩数的2‰,且每检验批不少于5根;
80.基坑开挖时,基底高程允许偏差(A)
A、土质±50mm,石质+50,-200mm;
B、土质±20mm,石质+50,-100mm
C、土质±50mm,石质+50,-100mm;
81.保护层的分格缝偏差范围(B)
A、5mm;
B、3mm;
C、10mm;
82.防水层卷材搭接长度允许偏差范围(A)
A、-10mm;
B、-5mm;
C、+10mm;
83.受力钢筋全长允许偏差(A)
A、±10mm;
B、±20mm;
C、±15mm;
84.管柱下沉不符合规定的是(C)
A、管柱下沉的导向结构必须牢靠。
B、振捣打桩机的额定振动力应小于土的动摩擦力
C、打桩机下沉困难时,应停止振动,从管柱内除土。
85.下列最宜做基础回填的土是(A)。
A、灰土;
B、冲填土;
C、素填土;
86.采用模板及支垫支承制造底节沉井时说法不合理的是(A)
A、垫木下应采用砂填实,厚度应不小于5cm
B、垫木的顶面应与刃脚的底面相吻合
C、模板及支撑应具有较好的刚性,底模支撑应支于垫木上
87.关于砼浇筑说法错误的是(A)
A、砼应按一定的顺序、厚度、方向分层浇筑,应在下层砼初凝或重塑前开始浇筑上层砼
B、砼倾落高度超过10m时,应设置减速装置
C、在串筒出料口下面,砼堆积高度不宜超过1m
88.关于砼运输说法不正确的是(C)
A、砼的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要
B、当距离较近时,可采用无搅拌器的运输工具运输
C、砼运至浇筑现场,塌落度不能满足要求时,可以加水进行二次搅拌,二次搅拌不合格的不能使用。
89.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行,操作时不符合要求的是(A)
A、拼装时应按设计图纸放大样,放样时要考虑预拱度影响,变形不予考虑
B、骨架焊接时,小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。
C、焊接顺序应有中到边对称焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。
90.墩台模板及支立要求不正确的是(C)
A、墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性的要求
B、模板采用分段整体吊装时,可视吊装能力确定分段高度
C、浇筑墩台砼时,脚手架、工作平台要与模板支架连接牢靠
91.关于沉井基底清理、封底及浇筑说法不正确的是(B)
A、沉井应在封底砼强度满足抽水后受力要求时,方可抽水浇筑
B、封底砼,在浇筑中发生故障或对封底记录中有疑问时,应抽水检查鉴定。
C、封底砼与基底间不得产生有害夹层
92.公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和(C)三类。
A.车辆荷载B.人群荷载C.偶然荷载
93.相邻模板表面高低差不得大于(C)
A、3mm;
B、1mm;
C、2mm;
94.明挖基础基坑围堰工程应符合下列规定:
围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位(B)m。
A、0.2m
B、0.5m
C、1.0m
95.刚构桥施工时,由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高至为关键,故1号块与0号块之间的接缝多采用(C)以利调整1号块位置。
A、干接缝
B、胶接缝
C、湿接缝
96.沉井施工时,筑岛填筑土模宜选用(B)土
A、湿陷性
B、粘性
C、膨胀性
97.筑岛的岛面应高出施工水位(B)米以上
A、0.3
B、0.5
C、0.8
98.无水质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于(B)cm。
A、30
B、50
C、80
99.钻孔桩灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为(B),以保证混凝土强度,多余部分接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层。
A、0-0.5m
B、0.5-1.0m
C、1.0-1.5m
100.墩台施工允许偏差,除设计有特殊规定外,墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差(A)mm.
A、+200
B、+20-20
C、+15-15
101.钻孔桩护筒内径宜比桩径大(C)
A、0-100mm
B、100-200mm
C、200-400mm
102.墩台施工应在适当位置设置永久性沉降和(A)观测点。
A、位移
B、基准
C、水准
103.涵洞区别于桥梁的规定是(C)。
A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m
B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m
C、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<5m
104.桥梁高度是指桥面与(A)间距离。
A、低水位
B、高水位
C、洪水位
105.桥跨结构为桥梁的(A)。
A、上部结构
B、下部结构
C、基础结构
106.大、中桥的水中墩、台和基础的位置,宜用(C)测量。
A、测距仪
B、水准仪
C、全站仪
107.建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和(B)。
A.红外线测量B.测距三角高程测量C.超声波测量
108.
109.在钻孔桩灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在(B)。
A、1-2m
B、2-6m
C、6-8m
110.大体积墩台基础混凝土浇筑时,可分块进行浇筑,各分块平均面积不宜小于(B)平方米。
A、30
B、50
C、80
111.桥梁平面控制以(A)控制为主。
A、桥轴线
B、桥墩
C、基础
112.基桩计算中,规定承台底面以上的竖直荷载假设为(C)由基桩承受。
A、全部不
B、部分不
C、全部
113.
114.墩台顶帽施工前均应复测其(C)及支承垫石高程。
A、长度
B、宽度
C、跨度
115.墩台混凝土宜连续浇筑,当分段浇筑时,混凝土之间的接缝应予埋钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的(A)倍,间距不应大于直径的(A)倍。
A、3020
B、3030
C、3520
116.沉井下沉初期及下沉过程中应随时调整倾斜和(A)。
A、位移
B、垂直度
C、下沉速度
117.
118.刚构桥的施工一般采用(C)施工。
A.爬摸法
B、提升法
C、平衡悬臂法
119.墩台混凝土接缝予埋钢筋埋入与露出长度不应小于钢筋直径的(C)倍,间距不应大于直径的(C)倍。
A、2015
B、2515
C、3020
120.墩台模板预埋件和预留孔位置允许偏差为(C)mm。
A、1
B、3
C、5
121.墩台模板相邻模板错台允许偏差为(A)mm。
A、1
B、1.5
C、2
122.墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为(A)mm。
A、±10
B、±15
C、±20
123.锥体护坡或导流提施工顶面高程允许偏差为(C)mm.
A、±30
B、±40
C、±50
124.锥体护面铺砌施工应(A)分段进行。
A、自下而上
B、自上而下
C、自左而右
125.对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过(C)度。
A、10
B、15
C、25
126.砼养护,当气温低于(B)度时,应覆盖保温,不得向砼面上洒水。
A、0
B、5
C、10
127.滑模到达预定高度停止浇筑后,每隔1h左右,应将模板提升(A)cm,提升3~4次,防止砼与模板粘结。
A、5~10
B、10~20
C、20~30
128.翻模由结构规格相同的上、中、下三节模板组成,循环倒用,每块模板质量不超过(C),以适应扒杆起重。
A、0.5t
B、1t
C、1.5t
129.一般情况下,砼达到(A)时,进行接灌面凿毛,绑扎或焊接钢筋。
A、1.2MPa
B、1.5MPa
C、2.5MPa
130.蓄热法施工对原材料采取预热措施时,水和骨料预热温度应通过热工计算和试拌确定。
拌制运输设备应采取保温措施,应保证砼的入模温度不低于(A)摄氏度。
A、5
B、10
C、15
131.冬季施工期间,砼强度未达到(B)MPa前不得受冻。
A、2.5
B、5
C、7.5
132.墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度和稳定性。
模板宜采用(A)
A、大块钢模板
B、大块竹胶板
C、组合钢模板
133.涵洞处路堤缺口填筑,必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工。
并应逐层压实,非特设加强涵身涵洞应在当涵顶填筑厚度超过(B)m后。
方可通行大型机械。
A、0.5
B、1
C、2
134.桥涵顶进应(A)作到不间断施工。
A、先挖后顶、随挖随顶
B、先顶后挖,随挖随顶
C、两者都可以
135.试顶时,开泵后,每当油压升高(B)时,应停泵观察,发现异常应及时处理。
A、小于5MPa
B、5~10MPa
C、大于10MPa
136.顶进设备应根据计算的最大顶力确定顶进设备,千斤顶的顶力可按额定顶力的(B)计算,并有备用设备。
A、50%~60%
B、60%~70%
C、70%~80%
137.属于冷作防水层的不包括(A)
A、TQF-1型
B、二布三涂
C、薄膜加筋
138.当钢筋采用搭接单面焊时,其搭接长度不应小于(B)d为钢筋直径。
A、5d
B、10d
C、35d
139.受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的(A)倍。
A、0.7
B、0.8
C、0.9
140.关于射水锤击沉桩说法错误的是(A)
A、当锤击法有困难时,宜用射水锤击沉桩,以锤击为主,射水为辅
B、当桩尖接近设计高程时,应停止射水进行锤击或振动下沉
C、侧面射水法时,射水管应对称设置
141.关于钢板桩围堰说法不正确的是(C)
A、钢板桩围堰适用于深水基坑
B、钢板桩接长应以等强度焊接
C、即使起吊设备许可,钢板桩也不可将2~3块拼成一组。
142.后张法施工预应力的施工工艺流程是(B)。
A、穿束→锚固→张拉→压浆
B、穿束→张拉→锚固→压浆
C、穿束→压浆→张拉→锚固
143.现场重叠法浇筑砼桩时,错误的是(C)
A、桩与桩间接触面,不得相互粘结
B、桩的重叠层数,一般不宜超过3层。
C、上层桩或邻桩的浇筑,应在其砼强度达到设计强度的75%后方可进行。
144.关于钢筋砼桩现场制作的相关规定说法不正确的(C)
A、砼应连续浇筑,不得中断。
B、当桩的接头采用法兰盘等强度设计时,接头布置不受限制
C、验收制成桩时,只要强度、结构尺寸满足设计要求,不需要制桩记录。
145.关于沉桩基础施工说法不正确的是(C)
A、掌握施工所需要的工程地质、水文和试桩资料
B、桩的堆放层数不宜超过四层
C、一点吊桩时,吊点应设置在桩的中间位置,两边用钢丝绳捆绑控制。
146.下列说法错误的是(A)
A、基坑排水,尽量使用较大的抽水泵。
B、基坑排出的水应以水管或水槽远引
C、基坑排水应保持基坑底不被水淹
147.经凿毛处理的砼面,应用水冲洗干净,在浇筑次层砼前,对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为(A)的1:
2水泥砂浆。
A、10~20mm
B、20~30mm
C、30~50mm
148.关于土袋围堰说法不正确的是(C)
A、土袋围堰适用于水深不大于3m
B、土袋围堰应用黏土填心
C、为了节约用袋,装填量可为袋容量的最大量。
149.较大体积的砼墩台及基础,
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