大学铸造金工实习报告5篇.docx
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大学铸造金工实习报告5篇.docx
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大学铸造金工实习报告5篇
金工实习报告1
一、封面要求
使用金工实习基地统一印制的“金工实习总结报告”进行撰写,封面上应写上:
姓名:
x_____
班级:
_x_
系别:
:
____x___
实习时间:
_x年X月X日——x年X月X日
学号_____1234567____
二、整体及字数要求
“金工实习总结报告”内容要求字迹工整、标点正确、语句通顺、层次分明、条理清楚、逻辑性强;着重写出对实习内容的总结、体会和感受,特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。
字数要求:
(每页按450字):
一般在2000字左右,共5页
三、实习报告格式及内容要求
(一)金工实习的目的和意义
(二)金工实习的过程
主要写车、铣、钳、焊、铸5个工种对实习过程及收获进行总结,要求内容具体,使用专业名词、术语及制图规范。
1、按照自己在金工实习基地实习过程中进行各工种实习的顺序来写,总结自己实习过的内容,主要包括安全操作知识、设备知识、操作步骤、考核结果等,写出实习过程中本人所做、所学;特别要求在相对应工种部分(车、铣、钳)画出实习作品三视图。
2、论述自己的在操作技能、机械加工基础知识等方面的体会与收获,最好结合创新设计与制造的事例进行论述。
3、要求写所做的、写所想的,也就是“怎么干怎么写,怎么想怎么写”。
(三)金工实习的感悟评价自己实习过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应能力等方面的收获与存在问题。
(四)对金工实习的建议应对实习指导人员作出客观评价,对实习内容和安排提出中肯意见。
四、注意事项
1、不按时或没交金工实习报告;
2、两个学生实习报告完全一样,刚两人同时不及格;
3、学生从网上整篇抄袭;
4、大段从实习教材上抄袭,毫无自己思想和内容。
金工实习报告2
我们在官渡校区金工实习中心进行了为期3周的金工实习。
期间,我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种,由于学校的设备和我们的时间的限制,主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了3周的实习。
期间我们实行上下班制度,让我们感受以后参加工作时氛围。
每天我们都是7点半“上班”11点下班,下午2点半又要上班,到五点才能结束一天的实习时间。
这使我改掉了睡懒觉的坏习惯,晚上都提早睡觉了,有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。
金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度,让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式,了解了生产中的纪律是十分重要的。
生产首要问题是安全问题,其次才是效率的问题。
在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课,观看了一些不安全操作的事例,了解了各个工种都要注意的安全问题,比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来,不能穿拖鞋等等。
在各个工种里面还有更多的安全要求,钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套,焊接的还要戴手套,面罩……
一、难忘的车床
第一周安排我们来学习车床。
C6132A1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。
首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,和针对某种材料所需要转速、进给量,根据车削不同的要用不同的刀。
其实,做车床也存在一定的危险性的,老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床,结果那扳手把他的头打破了,当时我听到后感到心寒,这么危险啊!
不过,老师说为了避免这种情况的发生,我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置,不把扳手放在其上,车床无法启动的,这装置保障我们实习的安全。
老师告诉我们,加工出来的工件质量好不好,其中之一的关键是刀的安装。
安装车刀时应注意几点:
(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。
(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。
(3)车刀不宜伸出太长,伸出长度一般以刀杆厚度的1.5—2倍为宜。
(4)刀杆下部的垫片应平整,数量不宜太多,一般2—3片。
(5)车刀位置装正后,应拧紧刀架螺钉,一般用两个螺钉交替拧紧。
老师一边给我们讲解一边操作给我们看,还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。
在老师熟练的技术下,本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件,我们惊叹不已。
可是到我操作就可难倒我了,精确度很难达到,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,不断地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,我的第一个工件快诞生之时,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!
我痛心不已,那时我的心情相当的郁闷、无奈,本来算成功的产品就这样被自己毁了。
别无选择,唯有重做,经过不断的努力,我做出的工件基本上达到要求,让我很开心,几天下来的汗水没有白费,终有收获。
由于铣床、刨床各只有一台,所以我们分批学习。
首先,老师给我们讲解铣床、刨床的结构和用途等相关内容,之后老师亲自操作示范。
铣床主要组成部分有:
床身、横梁、主轴、纵向工作台、横向工作台和升降台。
刨床主要组成部分有:
床身、滑枕、刀架、工作台和传动机构。
由于设备限制,我们三人一组分别用铣床铣两个面和用刨床把圆柱铁棒刨出四个面。
二、最费力气的实习——钳工
实习进入第二周,我们开始钳工的实习。
老实说,在进入钳工实习之前,我不知何为钳工、该干什么的?
在实习后我知道了,钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
首先,老师说过相关的内容后,播放录像,通过录像,我们更深的了解到钳工这个工种。
之后,老师给我们介绍相关的工具和用法、用途,例如,锉刀、单脚规、画线台、手锯、百分表等。
老师就示范握锉刀、锉削姿势和锉削方法。
介绍完毕后,老师要求我们用铁棒为材料,按照墙上的图样加工一个六角螺母。
哇塞!
两端面、六个侧面要锉,还要钻孔攻丝,我要到何年何月才能完成啊!
况且还要有精确度。
开始时我锉了一个上午锉到手都酸软了还没锉好一个面,我渐渐失去耐心,不过看到同学们都在努力,我决定要坚持到底,看来钳工是需要很有耐心的才能干得好的。
在锉削过程中,我总是把端面锉成两边低中间高的,后来知道是锉削方法不对。
锉削时,要掌握运锉过程中的施力变化,锉刀向前推时,两手施于锉刀上的力应力求使锉刀平行向前运动(推进过程必须是平直运动),不能上下摆动;返回时,不能对工件施加压力,以减少锉齿的磨损。
在锉削中可采用順向锉、交叉锉和推锉。
锉好两端面后,接下来的是画线(在画线台上画)。
画好线后锯去多余部分(注意留有加工余量),按照要求锉平。
随后就是钻孔、攻丝,做圆角,这样六角螺母做完。
接下来我们又做了螺钉和考核件——梯形配合件。
老实说,钳工的实习是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,全身都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。
所以,钳工的实习可以锻炼我们的耐心。
三、热加工
实习进入最后一周,也就是热加工了。
这一周我们学习了钣金成形、气割、气焊和焊条电弧焊。
还了解到手等离子切割、工钨极氩弧焊、埋弧自动焊和电阻焊。
第一天,老师首先给我们介绍实训中心的相关设备,譬如,液压剪板机、剪板机和卷板机。
接下来就是给我们讲解我们要做的作业叫“天圆地方”的钣金展开的方法。
我们组首先学习的是气割,气割主要利用乙炔和氧气燃烧放出的热量进行切割,装置有乙炔瓶、氧气瓶、压力表、导管和割枪。
开始操作先打开少许的乙炔和氧气的开关,点火,逐渐开大按钮,将火调到适应(将焰心调到只有一点),切割前要先预热(切割时要戴上防护镜,握枪应向外倾斜5°—10°,枪嘴离铁块3—5mm),到有铁水溅出是打开上边的氧气按钮,缓慢移动。
我经常上边的氧气开关开得不够大而导致切割不断。
气焊是利用气体燃烧时产生的高温熔化焊件和焊丝形成接头。
气焊应用于3mm以下的低碳钢薄板、铸铁焊补以及质量要求不高的铜和铝等合金的焊件。
其装置跟气割差不多,只是气割用割枪,它是用焊炬。
老师要求我们在焊接时记住两点:
(1)焰心接触焊件;
(2)焊件要到液化状态。
最后我们学习的是电弧焊,根据焊件材料、要求的不同,那么就要调节焊接的电压、电流。
引弧有两种方法:
(1)碰击引弧法,是一种理想的引弧方法;
(2)划擦引弧法。
在焊接时老师要求我们掌握好三个度:
(1)焊条的角度,与前后角度垂直,与左右角度成80°。
(2)焊接的速度。
(3)电弧的长度。
开始时我经常会出现焊条与焊件粘在一起的情况,经过练习,后来这种情况少了,但还是存在,原来这种技术不是一夕一朝能练好的。
实习期间,老师们的敬业、严谨精神让我们敬佩。
老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。
有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。
老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
这种精神值得我们每一个人学习。
实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。
在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!
因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。
金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。
经过三周的金工实习,在这方面我也深有体会。
(1)劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
(2)坚持不懈,仔细耐心。
(3)认真负责,注意安全。
(4)只要付出就会有收获。
实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
我们学到了很多书中无法学到的东西。
它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。
此时,我还在怀念金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:
“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。
”在这个短暂的三个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
我了解到很多工作常识,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
金工实习报告3
流水似箭,转眼间离开学校已有六个月了。
经过这半年来的实习,让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵意。
在学校的时候,我们只是学习课本上的一些理论知识。
那时感觉理论这么简单想比操作起来也并不难。
但事实却并非如此。
当我们刚来到x有限公司时,厂里按排了我们一个星期的厂规厂纪及安全问题的学习。
于是,我们带着这些初步的培训之后,终于迈进了我期待已久的实战中。
当我们踏入了厂线后,带班首先给我们讲的就是安全问题。
听我们师傅说就是在我们厂因为工作不认真谨慎,乱动设备而造成的残疾,手指夹断,腿脚压伤压残等等都有出现过。
这些听起来就让人心惊胆战的。
的确,在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故。
当然受伤的也是自己。
因此,我们每天上班集合时都会一起硕大声喊:
“安全第一”的口号,为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行。
更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
然后,才安排我们上线生产,刚开始上线是我什么都不会,做什么都是很慢,对那些工具的使用都是很生熟,甚至有些都是我们在学校所没见过的。
所以在实习期间总是感觉到在学习学习的那些东西真是太局限了。
学习到的理论与实际很难结合在一起。
但是经过,组长及其领导的培训,对钢结构的工艺及焊接工艺都了解了。
但是,对于我要学习的东西还是很多的。
因此,我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣,一定要抓住每一分每一秒学习的机会和机遇,为自己在建工钢构的发展开拓无限的空间。
一、实习目的:
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。
在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了钢结构工艺知识、钢结构的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。
在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。
在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习任务:
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
三、实习基本要求:
1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。
有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。
5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。
四、实习内容:
(一)安全教育
一.安全教育学习的目的:
二.事故的发生及其预防:
1.事故发生的因素
人为因素——不安全行为
物的因素——不安全因素
2.发生事故的认为因素
1).管理层因素;
2)、违章:
a.错误操作
b.违章操作
c、蛮干
3).安全责任(素质)差。
三.入厂主要安全注意事项
1.防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4.防止触电
5.防止机械伤害
6.防止高处坠落
7.防止车辆伤害
8.防止起重机械伤害
9.防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。
(二)流水线生产特点的简要介绍:
顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
(三)学习和了解钢结构的结构型式、结构种类和作用。
(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。
(五)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全教育。
四、实习过程:
1.1测量仪器使用的学习
1、千分尺
千分尺有数显千分尺和刻度显示千分尺。
数显千分尺可以直接显示被测量零件的尺寸值。
刻度千分尺测量零件时,测量值需要将主轴刻度和副轴刻度进行相加。
刻度千分尺的读数
(1)首先读出副轴边缘在主轴上的刻度;
(2)读取和主轴刻度基线重合的副轴刻度;
(3)在
(2)中得到的数据上乘于主轴1个刻度的单位;
(4)把
(1)和
(2)的结果相加,就得到最终的测量值。
数显千分尺:
;使用前,使其显示为00.000。
刻度显示千分尺:
使用前确认主轴零点和副轴零点重合,如果不重合,需通过调整千分尺使主轴零点与副轴零点重合。
在测量时需要注意:
(1)必须正确,确实地把千分尺放在被测件的测量处,夹在基准面和锭子内。
(2)在数显千分尺里装有自动停显装置,因此平时是不显示,但一旦旋转副轴就开始显示,便开始可测量,所以如果零点不准,就有可能带来误差。
因此在使用前必须进行零点调整。
还需要注意:
千分尺的精度为0.01mm。
2、游标卡尺
游标卡尺由主尺和副在主尺上的游标两部分组成。
游标卡尺的主尺一般以mm为单位,而游标上有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度游标卡尺。
它们的精度依次是0.10mm、0.05mm、0.02mm。
游标上部有一紧固螺钉,可将游标固定在尺身上的任意位置。
尺身和游标都有量爪,利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径,利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。
深度尺与游标尺连在一起,可以测槽和筒的深度。
游标卡尺的读数方法和千分尺的读数方法类似。
在测量大于1毫米的长度时,整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出,然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐(若没有正好对齐的线,则取最接近对齐的线进行读数)。
使用游标卡尺时的注意点用游标卡尺进行测量时需要注意:
(1)用软布将量爪擦干净,使其并拢,查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。
如果对齐就可以进行测量:
如没有对齐则要记取零误差。
(2)测量时,应先拧松紧固螺钉,移动游标不能用力过猛。
两量爪与待测物的接触不宜过紧。
不能使被夹紧的物体在量爪内挪动。
(3)使游标卡尺一定要与工件的轴方向垂直,保持平衡测量时的力。
(4)读数时,视线应与尺面垂直。
如需固定读数,可用紧固螺钉将游标固定在尺身上,防止滑动。
(5)实际测量时,对同一长度应多测几次,取其平均值来消除偶然误差。
3、高度百分表
高度百分表由杠杆百分表和高度尺组成。
高度尺主要用于测量工件的高度,另外还经常用于测量形状和位置公差尺寸,有时也用于划线。
杠杆百分表是利用杆齿轮传动将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。
主要用于比较测量和产品形位误差的测量。
杠杆百分表的精度为0.01mm。
(1)使用前检查:
①检查相互作用:
轻轻移动测杆,表针应有较大位移,指针与表盘应无摩擦,测杆、指针无卡阻或跳动。
|||
②检查测头:
测头应为光洁圆弧面。
③检查稳定性:
轻轻拨动几次测头,松开后指针均应回到原位。
④沿测杆安装轴的轴线方向拨动测杆,测杆无明显晃动,指针位移应不大于0.5个分度。
(2)读数方法:
①读数时眼睛要垂直于表针,防止偏视造成读数误差。
②测量时,观察指针转过的刻度数目,乘以分度值得出测量尺寸。
(3)使用方法:
①将表固定在表座或表架上,稳定可靠。
②调整表的测杆轴线垂直于被测尺寸线。
对于平面工件,测杆轴线应平行于被测平面;对圆柱形工件,测杆的轴线要与过被测母线的相切面平行,否则会产生很大的误差。
③测量前调零位。
比较测量用对比物(量块)做零位基准。
形位误差测量用工件做零位基准。
调零位时,先使测头与基准面接触,压测头到量程的中间位置,转动刻度盘使0线与指针对齐,然后反复测量同一位置2-3次后检查指针是否仍与0线对齐,如不齐则重调。
④测量时,用手轻轻抬起测杆,将工件放入入测头下测量,不可把工件强行推入测头下。
显著凹凸的工件不用杠杆表测量。
⑤不要使杠杆表突然撞击到工件上,也不可强烈震动、敲打杠杆表。
⑥测量时注意表的测量范围,不要使测头位移超出量程。
⑦不使测杆做过多无效的运动,否则会加快零件磨损,使表失去应有精度
1.2零件的检测
如图3.1所示为度目,其检测过程包括以下几步骤:
1、在测量零件之前首先根据零件的使用要求,以及配合公差要求对零件进行图纸分析。
2、经过分析知道度目需要检查的尺寸有:
高24mm;厚为4.6mm;孔到上表面边的距离为11mm;走针面距离为2.4mm;孔直径为3mm(以上的尺寸公差为+/-0.02mm)。
凹槽宽3.7mm;凹槽的厚为1.4mm(公差为-0.02±0.05mm)。
3、检测零件尺寸之前,先目测零件表面是不是有明显的刀痕、振刀的痕迹,影响零件的外观;
3、然后借助测量销、高度表、微型铁等测量仪器对分析出的尺寸进行逐个测量并记录下来;
4、测量多个度目,写成检测报告上交。
1.3外协零件的验收
如图3.2所示新压腿固定座与接针压腿的组装图。
当外协送来新压腿固定时,我们首先检查零件的外观,看零件的表面是否有损坏、刀痕等;其次,要根据图纸分析的尺寸,对零件进行尺寸的测量,测量结果与图纸要求的公差尺寸对比,看零件的尺寸是否在要求的公差范围之内;然后我们需要测量几个尺寸公差为零的接针压腿与新压腿固定座一起组装,再用螺丝锁紧,然后用塞尺测量接针压腿与新压腿固定座的配合间隙,看是否符合组装要求。
经过以上检测之后,如果符合要求,我们需要签字并把零件送到仓库;如果不符合要求我们就需要将真实情况向上级反映。
1.4产品合格数量的统计
对与产品的合格数量的统计,主要是每天在下班之前将这一天机床加工的零件填写日检生产单如表3.1所示;统计生产的零件、总数、合格数量。
填写好以后交给生产厂长。
4质检过程中的问题及解决
4.1机床在调试生产过程中,同一板加工的零件尺寸不稳定
1、测量零件的毛胚与图纸进行对比,检查之前加工零件的毛胚是否都有加工余量;
2、按照工件在机床加工时的装夹顺序进行排序;然后按照顺序依次测量所加工的工件,看尺寸是否有规律的变化。
若工件按顺序的依次变大或者变小,那么说明加工工件的夹具装斜了,利用寻边器重新装夹具(寻边器在数控加工中,为了精确被加工工件的中心位置的一种检测工具。
寻边器的工作原理是首先在x轴上选定一边为零,再选另一边得出数值,取其一半为x轴中点,然后按同样方法找出y轴原点,这样工件在xy平面的加工中心就得到了确定。
)。
3、如果加工工件的尺寸没有规律的变化,那么很可能是加工工件的夹具变形,夹具板变形的原因:
(1)焊接时的热变形;
(2)夹具板平放时的自然变形;
(3)加工工件锁螺丝时,锁紧力太大引起的变形;
(4)夹具装机床的时候,敲打引起的变形
解决办法:
(1)重新铣各重要平面,让出底板上销子所在位置和挖去形腔板上对应的销孔位置,并将其余面铣;
(2)所有的形腔板重新加工一便。
4.2有的时候,雕刻机机床加工的零件第一板批零件加工结束后测量尺寸合格,测量第二板零件时外形尺寸大小不稳定,第三板零件又恢复正常。
1、可能是机床在加工第二板工件时电压不稳定,可以将机床的工作电压用稳压器控制在合理的范围内,防止再出现类似情况;
2、可能是装刀的弹簧夹头里的脏物没清理干净,用气枪将弹簧夹头里的脏物清理干净,同时将刀具夹紧;
3、在装夹工件时,用力均匀将工件夹紧;
4、检查刀具的是否装错,每次拆卸刀具时按照机床程序加工的顺序,把刀依次放好。
4.3机床加工的零件表面有振刀的痕迹
振刀有三方面原因:
一方面是装夹的刀具和弹簧夹头的同心度不好,操作机床时刀具跳动太大;第二方面是进给的切削参数不合理,转速太慢,进给太快或者是转速太快,进给太慢;最后一方面是刀具在装夹时刀柄装夹太短,刀在加工过程中,刀具容易晃动。
1、重新装夹刀具,装刀时先将机床调到手动模式;再按住主轴上的气动按钮;然后将刀柄装在主轴上;放开按气动钮,听到啪的声音就可以了。
刀具装夹时应尽可能将刀具装夹的越短越好,但不能装到切削刀刃上;
2、调整机床的切削参数,将转速、进给都调慢,再观察零件表面是否有振刀的痕迹。
4.4螺纹孔丝牙偏浅
螺纹孔丝牙偏浅的原因:
1、丝锥用的时间比较长,丝锥由于长时间的摩擦丝锥上的丝牙就变浅,攻的丝牙就会很浅,不符合要求;
2、螺纹孔在攻丝之前需要铰孔,可能是程序中用的铰刀型号偏大、装错铰刀、铰刀上
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