大干100天动员会发言稿.docx
- 文档编号:14143910
- 上传时间:2023-06-21
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:195.50KB
大干100天动员会发言稿.docx
《大干100天动员会发言稿.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大干100天动员会发言稿.docx(18页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
大干100天动员会发言稿
大干100天动员会发言稿
盯紧目标抢抓进度大干100天
实现2013年项目建设良好开局
——劳动竞赛动员大会
同志们:
石安高速公路改扩建在各级领导的关心和支持下,已到了启动全面建设的关键时期,各项准备工作已达到了大面积开工建设,大干、快上、抢进度的基本条件。
按照河北省交通厅及筹建处和公司本年度计划安排以及筹建处、总监办、驻地办在2013年3月2号在石安高速改扩建邢台段建设动员会议的指示精神,今天我们在这里召开石安高速公路改扩建“大战100天,攻坚保目标”劳动竞赛动员大会,目的是要抢时间、赶进度,为全面完成13年度计划目标任务,鼓干劲、争上游。
这既是一次“大战100天”劳动竞赛活动的动员大会,也是一次布置安排工作,全面掀起施工高潮的动员会,会议的主要内容是研究分析当前项目建设形势,全面布置春节后100天的工作,号召和动员项目全体指战员振奋精神、鼓足干劲、盯住目标、攻坚克难、抢抓进度,通过大干100天实现项目建设的良好开局。
本次竞赛活动的实施方案,项目全体参建人员认真的学习领会文件精神,为此特成立项目劳动竞赛领导小组,围绕竞赛目标,抓好贯彻落实。
组长:
金建明
副组长:
赵炳锴、雷军红、宋正虎、韩荣波、王闯、曹博
成员:
马俊、谭琼华、何志峰、杨阳、李胜杰、许骞、王钊、唐福荣
领导小组主要对劳动竞赛活动工作进行检查、监督和指导,督促劳动竞赛中各项工作的落实,及时总结经验的成熟工法,形成长效机制。
具体分工如下:
组长负责全面工作。
副组长协同组长,制定实施方案。
并主要负责方案的检查落实,保证工作的实效性。
同时对所辖工区的落实情况进行检查。
各成员负责方案的具体落实。
根据制定的实施方案,负责方案的具体落实工作。
并负责检查所辖工区的落实情况。
下面,我代表项目领导班子,就如何搞好本次劳动竞赛活动,提几点具体要求:
一、认清形势,坚定信心,全身心投入到劳动竞赛活动中来。
自2012年项目跑步进场以来,全体参建人员积极围绕加快前期施工准备,做了大量艰苦细致的工作,付出了很多的辛劳,克服了很多困难,各项工作出现了较好的发展态势。
1、在征地拆迁工作方面:
截止目前,全线已退地787.1916亩,占总征地面积855.791亩的91.98%,全线共需拆迁房屋27户,截止目前仍未得到解决。
2、在施工进展方面:
路基土石方累计完成60.9万m3,其中挖方12.4万m3,占设计总量的32.1%,填方48.52万m3,占设计总量的37.3%;软基处理累计完成104403m,CFG完成87664m占设计总量的90%;高压旋喷桩完成16739m,占设计总量的96%;小构累计完成40道,占设计总量的66%;桥梁累计完成桩基247根,占设计总量的34%,墩柱70根,占设计总量的19.4%;
(一)、总体形象进度目标:
KJ4大干100天施工任务汇总
施工阶段
施工项目
备注
路基
路面
桥梁
路堤(m3)
路床(m3)
底基层(t)
下基层(t)
上基层(t)
桩基(根)
承台(个)
墩柱(根)
台帽(个)
盖梁(个)
梁板预制(片)
第一阶段(2013.3.20-2013.4.20)
130199
67927
48
10
6
11
2
133
详见附表
第二阶段(2013.4.21-2013.5.20)
113866
51759
48480
29608
19930
169
10
29
25
27
166
第三阶段(2013.5.21-2013.6.30
62783
55386
29527
16747
23325
33
11
102
16
13
193
合计
306848
175072
78007
46355
43255
250
31
137
52
42
492
1、第一阶段目标(2013年3月20日至2013年4月20日)
路基工程:
交通组织实施后完成主线左幅及邢台互通路堤130199m3(路基一队23043m3、路基二队73177m3、路基三队34339m3),主线左幅路床67927m3(路基一队17291、路基二队49263.324m3、路基三队1373m3);
桥梁工程:
桩基48根,承台10个,墩柱6根,盖梁(台帽)13个,梁板预制:
预制20米空心板48片(七里河26片、牛尾河1#桥12片、邢台北互通跨线桥10片);25米箱梁16片(中兴大街分离立交16片);30米箱梁9片(红星街天桥9片);16米T梁60片(新兴大街分离立交30片、泉北大街30片)。
共计133片。
2、第二阶段目标:
(2013年4月21日至2013年5月20日)
路基工程:
完成左幅路堤113866.28m3(路基一队1520m3、路基二队103926m3、路基三队8421m3),路床51758.6m3(路基一队19191m3、路基二队12028.96m3、路基三队20538.6m3);
路面工程:
底基层48480.1T,下基层29608T,上基层19930T;
桥梁工程:
桩基169根,承台10个,墩柱25根,盖梁(台帽)56个;
梁板预制:
预制20米空心板41片(七里河26片、牛尾河1#桥12片、邢台北互通跨线桥3片);22.2米箱梁5片、25米箱梁16片(中兴大街分离立交20片);30米箱梁4片(红星街天桥4片);16米T梁100片(二干河分离立交50片、泉北大街50片)。
共计166片。
3、第三阶段目标:
(2013年5月21日至2013年6月30日)
路基工程:
完成左幅路堤62783.1m3(路基一队25220m3、路基二队37563m3、),路床55385.9m3(路基一队5415m3、路基二队26653.514m3、路基三队23317.4m3);
路面工程:
底基层29526.5T,下基层16747T,上基层23325T;
桥梁工程:
桩基33根,承台11个,墩柱102根,盖梁(台帽)29个;
梁板预制:
预制20米空心板41片(七里河21片、牛尾河1#桥12片、邢台北互通跨线桥8片);22.2米箱梁8片、25米箱梁24片(中兴大街分离立交24片);16米T梁80片(二干河大街分离立交40片、留村大街40片、邢台北互通跨线桥40片)。
共计193片。
(二)、质量目标:
单位工程一次验收合格率达到100%,分部、分项工程验收优良率达到95%以上,不发生任何重大质量事故。
(三)、安全目标:
健全完善各项规章制度和安全操作管理机制,不发生重大工程安全责任事故。
(四)、工程计量目标:
集中一段时间整顿拖欠的各项原始资料,推动土方计量工作,争取在计划期末计量差缩小在1000万元以内。
(五)、协调工作目标:
5月底以前完成去年影响我部正常施工的段落,以保证年度施工计划能够顺利完成。
(六)、标准化施工目标:
按照工程质量、安全、文明、爱民施工的管理原则,努力打造精品工程、安全工程。
做到管理制度标准化,建立结构清晰、职责分明、内容稳定的管理制度;人员配备标准化,实现岗位设置满足管理要求,人员素质满足岗位要求;现场管理标准化,生活设施、施工设施、安全生产防护设施统一化,确保施工人员职业健康安全;过程控制标准化,建立健全项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,明确安全、质量、文明施工等控制要点,确保过程控制的有序可控,实现工程建设的目标。
为实现以上“六大目标”,必须重点抓好以下几项工作:
(一)、狠抓形象进度。
大干100天,分三个阶段,计划完成1.2个亿的产值目标,要求我们必须争分夺秒,抓住每一天。
各作业队首先要合理安排计划,科学组织施工。
围绕“大干100天”下达的目标任务,已制定切实可行的施工计划,已将工程量分解到每一个月、每一周、每一天,分解到每个分项工程,合理安排施工,做到环环相扣,无缝衔接。
其次,要加大资源投入,合理调配使用。
各作业队要认真分析和落实所需人力、材料、机械设备配置情况,投入充足的人、材、物、机、料,不打无准备之仗,对施工进展不理想的段落,要及时调整,加大投入。
其三,要统一调度强势攻坚。
各作业队要认真分析研究影响工程进展的原因,一个点一个点集中力量,强势突破,要加大工作力度,不等不靠,主动想办法协商处理好影响施工的矛盾和问题,对因自身施工准备不足,管理不到位导致进度上不去的施工段落,项目将采取相应措施,敦促完成任务。
(二)、狠抓工程质量管理。
质量是工程建设的根本和基础,百年大计、马虎不得、敷衍不得,越是大干快上抢进度的时候,越要保持清醒的头脑,绝不能因为赶进度而忽视工程质量。
各参建作业队要加强质量过程控制,相关职能部门要严格把好“质量验收关”“施工程序关”“材料准入关”,宁当“恶人”,不当“罪人”。
要加强现场监督,推行精细化管理,强化细节质量控制,严格施工薄弱环节管理,严格按设计要求和技术规范进行施工。
各个部位、各个环节都要有明确的质量责任人,严格落实各自责任,明确各自职能、标准和要求,一旦出现质量问题,必须对相关责任人进行严格问责,并且一问到底,对问责查实的违规人员将按有关规定进行严肃处理。
各作业队要认真履行合同,进一步明确各自工作中的责任和任务,将任务层层分解落实到人,确保人员到位,责任到位,确保工程建设“质量、进度”双控目标的实现。
(三)、狠抓安全生产。
安全重于泰山,安全就是效益。
各作业队要切实发挥安全生产领导小组的作用,加强领导,落实责任,加强教育,完善制度,加快现场检查和重点部位的监控管理,结合实际,健全完善各类应急预案,切实提高应对突发事件的反应和处置能力,确保安全无事故。
(四)、狠抓成本管控
狠抓成本管控、着力提升项目盈利空间。
工程成本管理管控是实现项目精细化管理的必要手段,也是其最精髓的内容,决定着项目最终的生死命脉。
在项目运行过程中,从项目领导到一般员工,都要牢固树立“成本”观念,并把它落实到具体的规章制度中,形成了“干前算”、“干中算”、“干后算”的良好习惯,切实做到成本核算的精细化,标准化、规范化;推行成本“综合控制”的经营理念,针对项目相应职能部门,在工程质量有保障的前提下,尽量做到“工程上尽量的快一点;材料上尽量省一点;合同上尽量“挖”一点,实验上尽量“活”一点”,后勤上尽量“紧”一点的综合成本控制思路;推行痕迹化管理、针对改扩建项目分项工程庞杂特点,做到每个分项工程有记录、有落实、有反馈;加快施工原始资料签认速度、最大限度的减少计量差、为大干100天提供资金支持;狠抓项目的变更管控工作、最大限度的拓展项目的利润空间。
通过多方位成本控制、多管齐下的方法,形成项目上下人人谈效益、事事讲成本的良性局面。
(五)、狠抓协调工作。
协调工作在筹建处的大力支持下,在市协调办和项目所有协调人员的刻苦努力下,已取得了明显的成绩。
但是有些协调瓶颈现已进入攻坚克难阶段,必须下大力气,下狠功夫突破,以尽快全面完成征拆退地工作,为施工创造稳定有序的环境。
一定要用施工配合协调,哪里退出一块地,就迅速占领那块地,把人、机、具、料都开进去,强势施工。
另外,我们要紧紧依靠政府和协调指挥部,加强与当地各部门、各关联方的沟通联系。
要不怕千辛万苦,要想尽千方百计,要不怕说尽千言万语,创新工作思路、调动各方力量,强势攻关,以确保施工竞赛活动顺利进行。
(六)、狠抓标准化施工工作。
按照规范要求,结合项目实际情况,细化路基、路面、桥涵、防护、交通安全等各项工程的施工标准化要求,优化施工工艺,严格工艺管理,提高施工效率和实体工程质量。
规范质量检验与控制,强化各类验证试验和标准试验,做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。
加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收,确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。
严格执行公路建设法律法规和强制性标准,在工程管理中查找薄弱环节,健全管理制度,优化管理流程,把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程,实现工程进度合理均衡,节能环保措施到位,档案资料收集齐全、整理规范。
加强从业人员管理和培训,统一从业人员持证和着装。
提高施工管理效率。
按照标准化要求建设拌和站、预制加工场地和材料存放场地,实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋、碎石集中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势,规范施工现场管理,保证工程质量。
按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置,消除隐患,文明施工。
三、强化措施,严抓落实,营造比、追、学、赶、超的浓烈竞赛氛围。
“大干100天”,时间紧、任务重,困难不少,是摆在我们面前的第一场硬仗,我们要坚定不移地抢时间、抢进度,强化措施,严抓落实,迎难而上,克难而进,创造良好竞赛氛围,确保“大干100天”取得实效。
各参建作业队,要对照各自的职能和目标任务,制订各自明确清晰、可操作性强的工作方案,明确责任、细化目标,分解任务,合理调排,突出重点、难点,加快重点、难点的施工进度,从生产经营管理上,将各项竞赛目标任务落到实处。
各负责人,要切实负起责任,既挂帅当指挥员,又要当战斗员,要加强对安全、质量、工期和进度的重视,加大劳动竞赛的宣传力度,充分发挥团队精神,齐抓共管,形成合力会战、大战的工作局面。
项目部各部门,要严格办事程序,尽职尽责,干好本职工作,全心全意做好服务保障工作,各职能部门要严格督察考核,加强巡回检查,及时发现并纠正问题,公平、公正搞好考核、检查、评比工作,并按期组织劳动竞赛经验学习交流活动,在各作业队中开展比、追、学、赶、超活动,营造浓烈的竞赛氛围,充分调动广大参建人员的工作积极性。
四、奖惩
为确保劳动竞赛的顺利实施,同时确保竞赛计划目标及全年施工目标的实现,激励广大项目员工的施工热情,营造大干快干的施工氛围。
项目部特制定以下奖惩办法。
(一)、施工进度管理奖惩办法
1、严格按照项目部的计划工期完成施工任务,未按期完成的要进行经济处罚,直接从工程款中扣除。
2、旬、月进度每延期一天予以相应的经济处罚。
3、旬进度每提前一天按照300元进行奖励,月进度每提前一天按照500元进行奖励。
4、以上奖罚对管理人员按照奖罚金额的1%进行奖罚。
5、工程所需材料,各作业队必须在三天前报到项目部,否则由此造成工期的延误由各作业队承担。
6、本办法适用KJ4全体参建人员。
(二)质量管理奖惩办法
为贯彻落实省高管局2013年的责任目标,确保2013年石安改扩建四标高速公路建设目标顺利实现,强化施工质量管理,严格考核奖惩,实行“奖优罚劣”,激励各参见人员和队伍在“大干100天劳动竞赛活动”中比、学、赶、超,迅速掀起大干高潮,制定本办法。
竞赛期间项目经理部工程、质检、试验各部门每日进行质量巡查,对现场存在问题及时纠正,并跟踪到底。
劳动竞赛领导小组每月对竞赛活动进行检查评比,对出现质量问题的项目,责成质检小组监督整改。
1、认真学习本项目颁发的《质量通病防治手册》,预防各种质量通病的发生。
相关技术人员应详细复核图纸,做好技术服务工作,若因主观原因造成实体工程轴线、标高错误,将对技术员个人进行200~1000元的经济处罚。
2、路基工程:
路基施工严格控制各层次填筑厚度、碾压遍数,预防出现超填、翻浆、路基宽度不足、路基灰土灰拌合不均、剂量不足等常见质量通病。
成型路基应边线顺直,表面平整,各项指标符合规范要求;
每月综合检查中出现路基宽度、压实度、弯沉、灰剂量等指标不合格的,每点(处)处罚现场工程师200元,作业队2000元。
3、桥涵工程:
在桥涵施工过程中,严格照图纸施工,执行省、厅、筹建处标准化要求。
钢筋加工尺寸准确,保护层垫块厚度准确,安装牢固,数量符合标准化要求,成品保护层合格率90%以上;模板拼缝平整、严密,几何尺寸准确,混凝土浇筑中无跑模、胀模现象;严格执行混凝土二次收面,把好收面关,杜绝不收面或施工人员二次破坏混凝土面;成品混凝土外观色泽一致,线条顺直,无蜂窝麻面;混凝土采用土工布覆盖滴灌养生,养生时间不少于7天;成品混凝土轴线、标高符合规范要求。
对于保护层合格率低于90%的,每降低一个百分点,处罚现场工程师10元/百分点,作业队100元/百分点;对结构物外露面不执行二次收面、表面坑洼不平、粗糙、错台、线条不顺的每处处罚现场工程师500元/处,作业队5000元/处;不按要求进行混凝土养生、养生覆盖不严、无水的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次;对轴线、标高超出规范误差范围,发生错误的,处罚现场工程师1000元/次。
4、防护工程
防护工程施工坚决执行“先放样、后施工”原则,对各种防护工程进行精确放样,并严格进行挂线施工。
施工重点控制浆砌砂浆强度、饱满度、养生、砌筑尺寸等指标。
砌体用的水泥、片石、砂等原材料必须经过检验合格后方能使用。
砌体几何尺寸符合设计要求,砂浆饱满,强度合格;抹缝时,宽度一致,勾缝密实美观。
砌缝内砂浆均匀饱满,砌体抹面平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。
砌体采用土工布覆盖滴灌养生,养生7天。
几何尺寸不符合设计的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次;砂浆不饱满的,处罚现场工程师200元/处,作业队2000元/处;不按要求进行混凝土养生、养生覆盖不严、无水的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次;砂浆强度不符合设计的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次。
在日常巡查和月度检查过程中,发现不合格工程,除罚款外必须返工处理,取消考评资格;发现偷工减料的清除出场。
对在竞赛活动中质量优良、表现突出的现场工程师、作业队按相关规定奖励。
(三)综合考评管理办法
在大干100天期间,项目部特设立综合考评奖励基金。
1、综合奖励基金发放原则:
劳动竞赛领导小组按照现场施工进度、质量安全、文明施工、与项目部的协调沟通五项内容进行综合考评。
2、综合奖励基金奖励指标:
路基土方30万元、桩基25万元、桥梁下部20万元、梁板预制20万元、小型结构物5万元。
3、综合奖励基金比例:
施工进度75%,质量、安全10%,文明施工5%,与项目部的协调沟通10%的比例设置。
4、同时项目部对进度、质量成绩突出的管理人员特设立6000元、4000元、2000元专项奖励基金。
各职能部门及各作业班组必须配备班组质检员,每道工序完成后,先自检,自检合格后报项目质检员检查验收,一次验收不合格者,限时整改,不及时整改的,质检员出具质量整改通知单,收到通知后不整改及回复的,项目质检员将按以上条例处罚。
五、安全、文明施工及环境保护
(一)安全管理
1、安全责任
工程项目管理承担着控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。
建立完善以项目负责人为首的安全生产领导组织,有组织、有领导地开展安全管理活动,承担组织、领导安全生产的责任。
建立健全各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任,抓制度落实、抓责任落实,定期检查安全责任落实情况。
项目负责人是工程项目安全管理第一责任人,各级职能部门、人员在各自业务范围内,对实现安全生产的要求负责,全员承担安全生产责任,建立安全生产责任制,各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边,人人负责。
2.安全教育与培训
进行安全教育培训,能增强人的安全生产意识,提高安全生产知识,有效地防止人的不安全行为,减少人的失误。
安全教育培训是进行人的行为控制的重要方法和手段。
因此,进行安全教育培训要适时、宜人,内容合理、方式多样,形成制度,具体要求如下:
(1)临时性人员须正式签订劳动合同,接受入场教育后,才可进入施工现场和劳动岗位。
(2)进行安全教育培训,不仅要使操作者掌握安全生产知识,而且能正确、认真地在作业过程中,表现出安全的行为。
(3)安全教育的内容根据实际需要而确定。
1)新工人入场前应完成三级安全教育。
2)安全意识教育的内容不易确定,应随安全生产的形势变化,确定阶段教育内容。
可结合发生的事故,进行增强安全意识,坚定掌握安全知识与技能的信心,接受事故教训教育。
3)受季节、自然变化影响时,针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育,其目的在于增强安全意识,控制人的行为,尽快地适应变化,减少人为失误。
4)采用新技术、新设备、新材料、新工艺之前,应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育,激励操作者实行安全技能的自觉性。
(4)加强教育管理,增强安全教育效果。
1)教育内容全面,重点突出,系统性强,抓住关键反复教育。
2)反复实践,养成自觉采用安全操作方法的习惯。
3)使每个受教育的人,了解自己的学习成果。
鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心,养成安全操作的良好习惯。
4)告诉受教者怎样做才能保证安全,而不是不应该做什么。
5)奖励促进,巩固学习成果。
(5)建立安全培训记录台账。
进行各种形式、不同内容的安全教育,将教育培训的时间、内容等,清楚地记录在安全教育记录本或记录卡上。
3.安全检查
安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径,是消除事故隐患,落实整改措施,防止事故伤害,改善劳动条件的重要方法。
(1)安全检查形式:
一般性检查、定期检查、专业检查、特殊检查。
(2)安全检查内容:
查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。
(3)安全检查方法:
日常巡检和专项安全检查。
(4)整改“三定”原则:
安全检查后,针对存在的问题应定具体整改责任人、定解决与改正的具体措施、限定消除危险因素的整改时间。
4.作业标准化
作业标准化是科学地规范人的作业行为,控制人的不安全行为,减少人为失误。
(1)制定作业标准原则。
由技术人员、管理人员、操作人员三者根据操作的具体条件制定作业标准,并反复实践、反复修订后加以确定。
尽量减少使用工具,简化操作,避免较强的专业性,作业标准必须符合施工生产和作业环境的实际情况,符合人机学要求。
(2)明确操作程序和步骤。
对怎样操作、操作质量标准、操作阶段目的、完成操作后物的状态等做出具体规定。
(二)文明施工及环境保护
1、项目部办公区目标要求:
驻地面积符合标准化要求,布局合理,办公设施充分满足项目办公需要,驻地场地和通行道路硬化;大门企业标志醒目,院墙整齐美观,院内外环境整洁,车辆停放有序;办公室会议室图表统一上墙,文明管理制度齐全,资料档案管理规范;员工统一着装,配戴胸卡整齐;开展有效的劳动竞赛,职工精神状态良好;有内部宣传刊物,宣传报道及时,定期向公司投稿,内容丰富。
2、员工生活区目标要求:
宿舍整齐,有基本的生活用具,食堂干净,炊事人员定期体检,身体健康,职工有基本的就餐设施;有男女浴室和厕所,并定期消毒保持卫生;生活区内道路硬化,垃圾定期集中处理,院内绿化美观;有体育器械、娱乐室等基本的文化娱乐设施,开展文体活动。
3、集中加工场地目标要求:
接受项目经理部完整的质量、安全生产、环境保护、文明施工制度及工作标准交底,并进行分层综合交底;加工场定期做出专项的文明施工管理工作计划,并执行;生活区与生产区分离,材料、半成品存放整齐不混仓;设备、机具有统一编号标志,按规定区域停放整齐;工作场地及场内道路硬化,晴天无尘,雨天无积水;工人统一着装,统一佩戴安全帽;有大门、施工标牌,门前整洁,场地布局合理美观,建筑整齐;场内杂物和垃圾集中管理,污水集中处理,无积水,无明显扬尘;全体人员接受正常的培训,工人熟悉操作规程,遵章作业,安全消防设施配套,满足需要;企业旗帜和宣传标语规范,材料及半成品标识规范、整齐、美观。
4、便道及路基作业现场目标要求:
施工便道指标符合标准化有关规定,平整无坑槽,不积水、不扬尘,边沿整齐无弃料、无杂物,线形顺畅,危险地段设置统一安全护栏,整齐主观;人员、机械配套,按照作业指导书和操作规程有
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大干 100 动员会 发言稿
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)