基础设施配套建设项目工程施工组织设计方案1doc.docx
- 文档编号:14274919
- 上传时间:2023-06-22
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:19.78KB
基础设施配套建设项目工程施工组织设计方案1doc.docx
《基础设施配套建设项目工程施工组织设计方案1doc.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基础设施配套建设项目工程施工组织设计方案1doc.docx(9页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
基础设施配套建设项目工程施工组织设计方案1doc
基础设施配套建设项目工程施工组织设计方案1
....................工程
施
工
组
织
设
计
编制:
×××
审核:
×××
审批:
×××
×××××××××公司
二〇一五年九月一日
....................工程施工组织设计
第一章总体概述
一、综合说明
十分感谢发包人对我公司的充分信任和大力支持,使我公司能荣幸地参加该工程的投标活动。
通过认真阅读和研究招标文件及有关图纸资料和工程量清单,分析了各种影响施工的因素和工程的特点、难点后,我们有充分的信心保证优质、按期、安全完成本工程招标文件规定的总承包范围内的施工承包任务,在经历了紧张、认真的编算工作后,我公司已完成了该工程招标文件所规定的全部内容。
(一)指导思想
1、充分认识和理解本工程施工的重要性和紧迫性,竭尽全力、严格、周密、科学、精心地组织施工,以确保工程优质、如期、安全地建成。
2、认真阅读和深入领会招标文件和设计图纸的内涵,并坚决贯彻到施工组织设计和工程施工的全过程中去。
3、坚决服从业主的统一指挥。
在上级主管单位、业主单位、监理单位、设计单位的共同监督和指导下,充分发挥自身的主动性和积极性、充分发挥自身的优势和特长,一切从实际出发,与业主等单位同心协力、共同努力,踏踏实实地把本工程建设成业主满意、人民放心的优质工程。
我们将组建一个高效务实的施工管理机构,集中管理、统一调度,配备适宜的施工机械,采用科学的施工方法,依靠丰富的实践经验,确保本工程目标的实现。
(二)我公司中标承建本工程的优势
一旦我公司中标,对承建本工程我们具有极大的信心和诚意,对与业主的合作我们充满诚挚的意愿。
中标承建该工程我们具有以下优势:
1、组织优势
中标后拟投入本工程施工队伍,是一支在市政工程施工方面较为优秀的施工队伍,该队伍曾施工过城市道路、市政公路路基工程、小区组团综合市政工程、市政引水工程、市政污水处理工程、政污水管道工程等一系列较为复杂,施工难度较大,技术含量较高工程,具有丰富的道路、排水结构工程施工经验和施工现场组织能力,曾多次受到上级主管部门、建设单位、质量监督部门及监理单位的好评,是一支敢于吃苦耐劳、勇于创新、综合实力较强、施工现场办公自动化较高的施工队伍。
2、管理优势
该施工队伍具有多年道路、排水等市政工程施工经历,已承建了多项影响面较广的市政工程,施工现场管理、协调经验相当丰富。
3、技术优势
公司具有各方面的专业技术人才,市政工程已施工项目较多,市政工程施工经验较为丰富,并得到多方的认可。
拟投入本工程项目施工的队伍,我公司具有工程施工、计算机制图CAD、全站仪自动定位、项目部自动化办公、实验室跟踪质量检验等全面技术,并具有较高的技术水平。
4、设备优势
本公司拥有大量的建筑工程施工所需的各种机械设备,本公司特别声明拟投入本工程的施工机械无须租赁或购买。
5、质量优势
公司已通过ISO9001-2008质量体系认证工作。
在公司总工、公司分管质量副总经理、公司质安科科长及公司全体上下各级员工的共同努力下,我公司承建工程的质量管理有了较大幅度提高,质量管理水平得到了各级主管部门,建设单位,质监单位、监理单位的一致好评;质量管理更加系统化、标准化、制度化,确保工程质量始终处于较高水平的动态受控状态,真正做到“建一流工程,创一
流信誉,树一流形象”。
(三)施工协调管理
1、与业主单位之间的工作协调配合
(1)尊重业主对工程的统一领导,服从业主与各协作单位的协调。
(2)在施工过程中,经常与业主保持联系,加强沟通,及时向业主反映工程进展情况、工程质量控制与施工情况。
(3)涉及到政策性处理问题,积极与业主联系,同业主协商,取得业主的帮助。
2、与设计单位之间的工作协调配合
(1)认真阅读和深入领会招标文件和设计图纸的精神实质,并坚决贯彻到施工组织设计和工程建设实践的全过程中去。
(2)积极与设计单位联系,进一步了解设计意图及工程要求,根据设计意图确定我们的施工实施方案。
(3)认真阅读施工图,对施工图上的问题积极与设计人员沟通。
(4)施工过程中,若遇到地质、地形变化,及时与设计人员联系,遵照设计变更要求施工。
3、与监理工程师的协调配合
(1)施工过程中,严格按照业主及监理工程师批准的事实性施工组织设计进行施工。
(2)在施工班组自检、施工队伍质检员复检、公司及项目经理部质检工程师终检的基础上,接受驻工地监理工程师的验收和检查,并按照监理工程要求,不足之处当场进行整改。
(3)对进入现场的材料、设备主动向监理工程师提交产品质量合格证或质量保证书,采购无质量合格证的材料,进场后立即与监理工程师联系,送交有资质的单位进行检验,合格后方可使用于本工程。
(4)按部位或分项、工序检验质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序
不施工”的原则,使监理工程师能顺利开展工作。
(5)在现场施工中,施工人员可能出现对工作与监理工程师意见不一的情况,遵循“先执行监理的指令,后予以磋商统一”的原则,在现场管理工作中,维护好监理工程师的权威性。
4、对进入现场的施工队伍协调指挥
(1)按总进度控制节点,组织协调工作会议,检查本节点实施的情况,制定、修正、调整下一个节点的实施要求。
(2)由项目经理负责主持施工协调会,一般情况下,以班为单位进行协调。
(3)定期或不定期地组织人员对工程节点、工程质量、现场标化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等进行检查,并制定必要的奖罚制度,奖优罚劣。
(四)保证工程质量的技术措施
确保工程质量合格,是我们的施工质量目标。
我们将严格按照我公司的质量方针,对工程质量进行控制。
严格按施工图和有关规范要求,科学合理地施工,是保证工程质量的重要措施。
施工管理班子、施工队伍和施工机械的优化、合理配备,既是保证工期目标实现的重要组织措施,也是保证工程质量的重要技术手段。
为此,我们将建立切实有效的质量保证体系,加强全面质量管理,推行ISO9001-2008标准化管理,以公司质检总工为牵头人,以项目经理为第一负责人,专职质检人员负责质量检查和质量监督,严格按有关施工技术规范、验收规范规定,实行质量“三检制”和质量目标责任制,确保实现工程质量目标。
(五)保证施工安全的管理措施
贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,建立以项目经理为第一责任人,专职安全员负责生产安全,落实安全生产责任制,杜绝人员、设备的重大事故发生,确保工程顺利竣工。
(六)工期保证的组织措施
基础施工期间基坑安全管理专项施工方案1
基础施工期间基坑安全管理专项方案
编制单位:
编制:
审批:
日期:
一、编制依据
(1)
二、工程概况
(1)
三、施工部署
(1)
四、施工准备
(2)
五、土方开挖(3)
六、雨季和夜间施工要求(3)
七、排水措施(4)
八、上下通道(4)
九、作业环境(4)
十、基坑支护变形监测(4)
十一、安全技术措施(4)
十二、安全施工管理(5)
十三、基坑安全应急预案(6)
十四、现场文明施工管理(18)
基础施工期间基坑安全管理专项方案
一、编制依据
《岩土工程勘察报告》
《基坑支护结构施工图》
建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2013)
建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)
建筑施工手册
设计施工图纸
二、工程概况
工程名称:
地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期工程
工程地点:
位于广州市增城区广州地铁官湖站
工程内容:
地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期工程
工程规模:
标段二:
白地区域,总建筑面积为367931.4㎡。
其中:
C区包括8栋51层高层住宅(自编号5~8#、1#~4#)建筑面积约162028.4㎡;;E区包括7栋20~51层高层住宅(自编号45~51)建筑面积约127037㎡);商业(自编号:
S1#),建筑面积约12808m2;一所110KV变电站(自编号:
GJ-23)建筑面积约3709m2;其他公建配套(含公交站场、老年服务站、居委会、公厕等),建筑面积约6896m2;1层地下室,2层地上车库建筑面积为55453(按车库)㎡。
三、施工部署
1、工程地质情况:
根据地质勘察部门提供的岩土工程勘察报告,本施工现场所处的位置的地层情况为:
①粉质粘土、②碎石、③全风化花岗岩。
地下室基础底面标高为地面标高下-4.0米,地基位于粉质粘土层。
基坑边坡土层为①粉质粘土层。
2、开挖方案选择:
根据地质情况和基坑开挖的深度以及附近正在开挖作业的施工现场的开挖情况,制定开挖方案为地下室地基较浅,且边坡土层较好,土方开挖边坡做1:
1放坡,做支护和降水处理。
四、施工准备
1、作业条件
学习审查图纸。
勘察现场,了解现场地形、地貌、地质、地下埋设物、地上障碍物、临近建设物以及水电供应、运输道路情况,作为计算土方工程量,选择施工方案及组织降水、排水的依据。
将施区域内的障碍物,如高压线、地上和底下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠及房屋基础等进行拆除、清理。
按照设计及施工要求,做好施工区域内的"三通一平"工作。
基础采用大开挖、土方全部外运。
做好测量放线工作。
在不受基础影响的范围,设置测量控制网。
包括轴线和水准点。
基坑施工所需临时设施,如水源、电源、道路、排水和暂设设施等,应按施工平面布置图设置就绪。
2、机械的选择
根据本工程具体情况,采用4台反铲挖掘机同时作业,土方外运配备10台翻斗汽车,弃土场准备一台堆土机。
施工机械进场必须经过验收,司机必须持证上岗。
3、基坑防护
1)基坑临边防护。
基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道,采用Φ48×3.5钢管搭设,立杆间距2.5m,高1.2m,栏杆柱打入地面30—50cm深,钢管离基坑边不小于50cm,横杆二道,设置20cm挡水墙处,并用密目网进行封闭封挡,待土方回填完毕后,方可全部拆除。
2)设置人员上下专用通道。
下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯(用钢管搭设)构成人员上下基坑的通道,人员上下基坑必须走通道。
3)基坑设置排水。
坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施,基坑外四周设置排水沟,并在四角设置三级沉淀池,抽排水经过沉淀后排入市政管网。
4)坑边荷载(积土、料具堆放,机械设备作业)与槽边距离符合规定。
基坑周边5米范围内不得堆载。
5)有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。
五、土方开挖
1、四台反铲挖掘机同时作业,方向自北向南。
土方开挖施工工艺流程如下:
测量放线→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→修坡和清底→坡道收尾。
2、为使基底土不受扰动,防止超挖,保证边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应预留30cm厚土层。
用人工开挖和修坡。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基础设施 配套 建设项目 工程施工 组织设计 方案 doc