黄麦岭桥式起重机施工方案.docx
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黄麦岭桥式起重机施工方案
黄麦岭8万吨/年合成氨搬迁工程压缩厂房
桥式起重机施工方案
批准:
杨胜
审核:
李向东
编制:
李伟革
中国化学工程第十六建设公司
黄麦岭项目经理部
2010-12-29
目录
一、工程概况--------------------------------------------------------------------------------3
二、编制说明--------------------------------------------------------------------------------3
三、起重机构及技术参数-----------------------------------------------------------------3
四、施工流程--------------------------------------------------------------------------------3
五、施工方法--------------------------------------------------------------------------------4
六、电气设备安装--------------------------------------------------------------------------6
七、试运转-----------------------------------------------------------------------------------7
八、技术及安全措施-----------------------------------------------------------------------9
九、施工进度计划--------------------------------------------------------------------------10
十、施工劳动力组织计划-----------------------------------------------------------------10
1、工程概况:
湖北黄麦岭磷化工有限公司8万吨/年合成氨搬迁工程压缩厂房内一台防爆桥式起重机将由我公司负责安装调试,其规格型号为BQX-6-3.2T,跨度为19.5米,总重量为21.9吨。
由于施工工期比较紧,施工交叉作业多,为有效控制施工质量,提高工作效率,保证工期,特编制此技术方案指导安装施工。
2、编制依据
2.1.《机械工程施工及通用规范》GB50231-1998
2.2《起重机械安装工程施工及验收规范》GB50278-1998
2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996
2.4设备随机资料
3、起重机结构及技术参数
额定起重量
16/3.2t
跨度
19.5m
整机工作级别
A3
起升高度
15/16m
防爆等级
ExdⅡC-T4
操作位置
地面手控
4、施工流程:
5、施工方法
5.1到货验收
5.1.1开箱检验必须由业主代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行,开箱检验前必须具备以下技术资料:
5.1.1.1设备技术文件
5.1.1.2设备出厂合格证书,及必要的出厂试验记录。
5.1.1.3设备装箱清单。
5.1.2开箱检验应检查以下内容:
5.1.1按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量且应符合设计和设备技术文件的要求。
5.1.2机电设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
5.1.3开箱检查完毕且合格后,填写开箱检验记录。
5.2天车轨道的检查验收
设备安装前,由专业技术人员应对轨道梁外观和外形尺寸进行检查,各安装偏差均应控制在规范要求范围之内,不符合要求的必须予以整改。
5.2.1轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm;且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。
5.2.2轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm。
5.2.3轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不得超过±15mm。
ΔS=±[2+0.1(S-10)]
其中,ΔS----吊车轨道跨度的允差(mm)
S-----吊车轨道跨度(m)。
5.2.4轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000。
5.2.5轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10mm。
5.2.6同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
5.2.7两平行轨道的接头位置以错开,其错开距离不应等于前后车轮的基距。
轨道的接头形式按设计要求进行。
5.2.8轨道与框架的连接形式按设计要求进行,且钢轨应与垫板贴紧。
5.2.9轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并无松动现象。
5.2.10轨道上的车挡宜在吊装电动防爆吊车前装好;同一跨端两条轨道上的车档与吊车缓冲器均应接触。
5.3吊装
5.3.1根据现场及起吊设备条件,决定采用单片吊装方案。
根据起重机起升高度、单片主梁自重,选用用足够吨位(50t)的汽车吊吊装。
5.3.2起重机桥架分两片到货,吊至已安装好的轨道上,组装时利用50吨吊车对两片桥架进行组对,且应保证大车行走的两个车轮底部在同一个水平面上。
5.3.3检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。
5.3.4.当起重机缓缓吊起,用主梁两端缆绳控制吊起的起平稳,并保证不与附近建筑物等干涉。
起吊到超过轨道高度后起重机导电侧主梁调整到安装位置,吊钩缓缓放落。
5.4吊车安装、找正
5.4.1吊车采用单片吊装,在轨道上组装。
5.4.2吊车找正的允许偏差见下表
名称及代号
允许偏差
主梁上拱度F
+0.4F
-0.1F
对角线L1、L2的相对差∣L1-L2∣
正轨箱形梁
5
偏轨箱形梁
10
小车轨距
K
正轨
箱形
梁
跨端
±2
跨中
S≤19.5m
+5
+1
S>19.5m
+7
+1
偏轨箱形梁单腹板梁半偏轨箱形梁桁架梁
±3
同一截面上小车轨道高低差
10
吊车跨度S
±[2+0.1×(S-10)]
吊车跨度S1、S2的相对差∣S1-S2∣
5
同一端梁下大车车轮同位差
2
6、电气设备安装
6.1按照电气总图,安装全部电气设备和元件。
6.2安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器等较重的设备,应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上,电阻器应尽量靠近控制屏(箱),使联接导线最短。
6.3电阻器应沿着平行主梁的方向放置,电阻器迭装时不超过4箱。
6.4按照电气原理图,放线将全部电气设备和元件连接。
6.5导线应走线管(线槽),线管出线口应加橡皮护套,全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记,以便检修。
6.6电缆挂装于滑车上,电缆下挂长度适宜、均匀,滑车运动灵活。
6.7起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。
6.8在检查接线正确无误后,通电调试。
7、试运转
吊车的试运转是在安装检查确认合格后方可进行。
试运转时,在上一步骤未合格前,不得进行下一步骤的试运转。
7.1试运转前的检查
7.1.1电气系统,安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确。
7.1.2钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确,可靠。
7.1.3各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件规定。
7.1.4盘动各运动机构的制动轮,均应使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷筒轴等)旋转一周不应有阻滞现象。
7.2空负荷试运转
7.2.1操作机构的操作方向应与吊车的各机构运行方向相符。
7.2.2)分别开动各机构的电动机,其运转应正常,大车和小车运行时不卡轨;各制动器能准确及时的动作,各限位开关及安全装置动作应准确,可靠。
7.2.3当吊钩下放到最低位置时,卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈(固定圈除外)。
7.2.4用电缆导电时,放电缆的速度应与相应的机构速度相协调,并能满足工作极限位置的要求。
7.2.5上述各项试验均应不少于5次,且动作应准确无误。
7.3静负荷试验
7.3.1吊车应停在厂房柱子处。
7.3.2对起升机构进行静负荷试验,其起升重量应符合设备技术文件的规定。
7.3.3静负荷试验应按下列程序和要求进行:
a、先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试运转不应少于己于3次,应无异常现象。
b、将小车停在轨道跨中,逐渐的加负荷作起升试运转,直至加到额定负荷后,使小车在轨道全行程上往返运行数次,各部分应无异常现象,卸去负荷后轨道应无异常现象。
c、将小车停在轨道跨中,无冲击地起升额定起重量的1.25倍负荷,在离地面高度为100~200mm处,悬吊停留时间应不少10min,并应无失稳现象,然后卸去负荷,将小车开到跨端或支脚处,检查吊车金属结构且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。
d、第c项试验不得超过3次,且第三次应无永久变形,测定主梁的实际上拱度,其应大于0.7S/1000mm。
e、检查吊车轨道的静刚度时,应将小车开至轨道跨中,起升额定起重量的负荷,离地面200mm,待电动葫芦及负荷静止后,测出其上拱值,此值与第d项结果之差即为吊车的静刚度,吊车的静刚度,应在主梁跨度中部S/10的范围内测量。
其允许偏差如下表所示
吊车类别
测量部位
允许偏差(mm)
桥式起重机
A1~A3
主梁跨中
1/700S
A4~A6
主梁跨中
1/800S
A7~A8
主梁跨中
1/1000S
注:
A1-A8为吊车级别。
7.4吊车动负荷试运转
7.4.1各机构的动负荷试运转应分别进行。
7.4.2各机构的动负荷试运转应在全行程上进行,起重量应为额定起重量的1.1倍,累计起动及运行时间,不应少于1h,各机构动作应灵敏、平稳、可靠,安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
7.4.3吊车经空负荷试运转、动负荷试运转、静负荷试验合格后,办理移交手续。
8、技术交底及安全措施
8.1参加安装施工的工作人员,均应持有安全操作证,并对施工人员进行必要技术交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安装。
8.2施工过程中,施工人员具体分工,明确职责,吊装时划分施工警戒区,并设有禁区标志,非施工人员严禁入内,所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽,熟悉指挥信号,在整个吊装过程中听从专人指挥,不得擅自离开工作岗位。
8.3再整个施工过程中,随时作好现场清理工作,清理一切障碍物以利操作。
凡参加高空作业人员,操作时应佩带安全带,并在安全可靠的地方挂好安全带。
高空作业应背工具包,严禁从高空向地面乱扔工具和杂物,以免伤人或造成其它意外事故。
8.4设备吊装前,要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。
设备吊装过程中,起升下降要平稳,不准有冲击、振动现象,不允许任何人随同设备升降。
在吊装过程中如因故中断,则必须采取有效措施进处理,不得使设备长时间停留在空中。
现场负责人对整个吊装过程安全负责。
8.5操作人员在承轨梁上行走时,不得在轨道上行走,应穿平底鞋,同时扎紧裤腿,以防挂钩信其它物件而出意外。
8.6凡是利用建筑物作锚点或吊点进行,必须得到业主设备、基建管理部门的同意方可使用,同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。
8.7设备利用倒链进行吊装时,倒链使用前应进行检查,合格的方可使用,倒链的系挂点须安全可靠,且多倒链吊装时,起落要同步,且有专人统一指挥;
8.8严禁酒后从事起重吊装和高处作业。
登高作业时,必须先系挂好安全带后再进行作业;
8.9重物提升和降落速度要均匀。
严禁忽快忽慢和紧急制动。
左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。
吊钩严禁带载自由下降;
8.10作业班组对材料、边角废料、建筑垃圾、落地灰、零碎保温材料及各种包装物等,应做到“落手清”,并在每日下班前对机具、建筑垃圾进行一次集中清理,并按指定的地点分类堆置,保持现场清洁;
8.11设备就位时各工种要动作协调,相互照应,手不得放在设备底座下面;
8.12吊装作业时,设置禁区,与吊装或安装工作无关人员严禁入内,进入吊装或安装作业范围内的人员,严禁乱自穿行,并要听从指挥统一调度协调;
8.13开车时,应事先和各工种联系好后方可开车。
9、施工进度(工期安排)
定于 2011年 01月 10日起对河南矿山起重机械生产的1台起重机进行安装与调试, 预计 2011年01月23日安装调试完毕,1月24日至 1月25日进行完工自检, 1月26日报质量技术监督局安装验收。
10、劳动力组织(人员分工)
序号
工种
数量(名)
备注
1
起重机安装工
4
2
地面司索工
2
3
钳工
2
4
力工
8
5
电工
3
6
仪表工
2
7
焊工
4
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