百年前华工海外谋生纪实.docx
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百年前华工海外谋生纪实
百年前华工海外谋生纪实[21P]
华工们从踏上异域的一刻起即开始艰苦生涯。
他们所从事的职业包罗万象,在东南亚,开采锡矿山、种植橡胶园等;在中美洲,种植甘蔗、挖鸟粪等;在北美洲,很多人从事金矿的开采和修筑铁路,也有从事农业、渔业、洗衣业等;在各国城镇,有从事贸易业、杂货和餐饮业、佣工等。
各埠的唐人街便是在这样的基础上形成的。
然而,这些勤劳的华工们往往无法存足回家费,很多人客死他乡,一生未归。
等待出发的华工
清代华工出国大致可分为两个阶段:
在鸦片战争前,主要是自愿结伙出洋谋生,大多分布在东南亚,人数较少;从鸦片战争到清末,几乎全是被西方殖民主义者拐掠、贩卖的契约华工,分布在世界各地。
19世纪去东南亚的华工,累计至少在七百万人以上,人数估计十倍于前一阶段。
华工绝大多数是闽南人,也有少数粤东人。
华工出国的原因
福建和广东沿海地区,地狭人稠。
破产的农村劳动力国内无处容身。
而当时的南洋,地广人稀,土地肥沃,地下资源丰富。
闽粤两省同南洋仅一水之隔,得“贸易风”之便,又有海外同族,同乡的招引,两省“过剩”人口便相继到南洋谋生。
16﹑17世纪,西方殖民主义者相继侵入东南亚。
他们为独占东南亚,不允许华人从事独立的经商活动,迫使华人只能充当中介商和开发其殖民地的劳工。
随着殖民地的不断开发,去南洋的华工日益增多。
越洋海轮中背井离乡的华工
清代前期南洋华工
清初已有大批华南沿海居民出国,以去爪哇岛各地的人数为最多。
17世纪下半叶,爪哇岛上共有五万名中国人,绝大多数是体力劳动者。
1710年,仅巴达维亚市(Batavia,今印度尼西亚雅加达)即有十万中国人。
华工有自由雇工,也有由船户贩来的押身抵债者,名为“新唐”或“新客”(”新客”一词,1683年已在巴达维亚出现)。
“新客”在偿债劳动中,对雇主有人身隶属关系。
1740年,荷兰殖民主义者为了消灭华人的经济优势,在巴达维亚曾屠杀华人一万多人。
爪哇华工即转往苏门答腊﹑婆罗洲(Brneo,今加里曼丹)和廖内群岛等地。
他们或组成带有村社性质的劳动组合“公司”,向当地酋长交纳租税,领地采金,或从事农垦﹑捕鱼﹑放牧﹑种菜﹑种茶﹑伐木﹑造屋﹑造船和筑路等劳动。
在西婆罗洲,这样的“公司”共有十八个。
著名的如东万律的“兰芳公司”(1777年成立),盛时有华工三四万人。
除组织生产外,还按天地会的模式组成自治﹑自卫的集体,名为“兰芳大总制”,公推罗芳伯为“大唐客长”,实行朴素的民主体制。
“公司”成员曾发展到三十万人(包括当地居民)。
荷兰殖民军曾多次袭击婆罗洲的“公司”,均被击退。
1854年,大港等公司先后被荷兰殖民军消灭。
1865年,“兰芳公司”亦被荷兰殖民当局撤销。
途中的零星华工
18世纪末和19世纪初,英国为在马来亚进行殖民扩张,曾以授地招垦﹑贷款补助等诱饵,鼓励和罗致中国人前往开发。
19世纪20年代,马六甲附近和半岛西部各土邦的锡矿已有几万名华工。
槟城和新加坡的原始森林很快就被华工开辟无遗。
随后转向半岛内陆柔佛﹑雪兰莪和霹雳等土邦。
华工向当地苏丹纳租领地开发,称为“港主制”。
他们在当地自建村镇,柔佛境内聚居达数千家,柔佛邦的二十九条河流的两岸,几乎全是华工开垦的种植园。
海峡殖民地的三个港口(主要是新加坡)成为华工不断向半岛内陆推进的据点。
契约华工
从鸦片战争到清末,分布于世界各地的华工几乎全是被强迫签订契约的,通称为契约华工。
主要分为欠债劳工和契约劳工两种。
前者是同华人“客头”或包工头订约的债奴,后者是同白人雇主订约的契约奴隶。
这两种契约华工可分为四种不同类型﹕“猪仔”华工、契约苦力、赊单工、合法契约华工。
法招华工在营地内领饭
修建美国太平洋铁路的华工
修建美国太平洋铁路的华工
一战时期华工
华工们在劳作
华工在留尼汪
华工在西伯利亚
华工在马来亚
华工在英国
华工在新西兰
修筑铁路的华工
杂货里的华工
在美华工
美国华工在修建太平洋铁路时穿越塞拉段的情景
华工们在劳作
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