广东三星自动变速器10.docx
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广东三星自动变速器10.docx
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广东三星自动变速器10
五、差速器的检修
(一)差速器的拆卸与安装
修理差速器和检查轴承转动力矩时,应拆下变速轴。
在拆下任何变速箱零件之前,最好塞住所有的开口和干净部位,不能过分强调完全散件和总成的清洁度。
当分解差速器时,每个零件应放在合适的溶剂里清洗,然后用压缩空气吹干,不要用毛巾擦洗零件,所有的变速箱零件表面均是通过精密机加工的,因此,必须小心处理以免出现划痕或毛刺。
差速器的拆步骤如下:
(1)如图8-361所示,拆卸外壳油封。
用专用工具C4271按如图8-362所示将新密封圈安装到外壳上。
(2)如图8-363所示,拆卸差速器盖螺栓。
(3)如图8-364所示,拆卸差速器盖。
(4)如图8-365所示,拆下差速器轴承护圈螺栓。
(5)如图8-366所示,拆卸差速器轴承护圈。
差速器轴承护圈如图8-367所示。
(6)如图8-368所示,拆下差速器外壳螺栓。
(7)如图8-369所示,拆卸差速器外壳。
差速器外壳体如图8-370所示。
(8)如图8-371所示,拆下差速器轴承内圈。
差速器轴承内圈的安装按图8-372所示进行。
(9)如图8-373所示,拆下差速器另一侧的轴承内圈。
差速器轴承内圈的安装按图8-374所示进行。
(10)如图8-375所示,拆卸新环齿螺栓。
经常安装新环齿的螺栓,螺栓必须以95N·m的力矩拧紧。
(11)如图8-376所示,拆下行星齿轮轴滚销。
(12)如图8-377所示,拆下行星齿轮轴。
(13)如图8-378所示,拆卸行星齿轮及带凸耳止推垫圈的半轴齿轮。
差速器齿轮的分解见图8-379所示。
(14)如图8-380和图8-381所示,上下移动半轴齿轮,检查半轴齿轮端隙。
半轴齿轮端隙应在0.025~0.33mm之间。
有4种垫圈可以选择,即0.81、0.94、1.07和1.20mm共4种。
(15)如图8-382所示,拆卸油封。
安装新油封时按图8-383所示进行。
(16)如图8-384所示,拆下差速器轴承外圈。
差速器轴承外圈的分解见图8-385所示。
差速器轴承外圈的安装按图8-386所示。
注意用新密封前应拆除旧密封,并用MoperTRV密封剂将护圈密封到箱体上。
(17)如图8-387所示,检查差速器端隙。
(18)安装专用工具(图8-388),用扭力扳手检查差速器轴承转动扭矩,如图8-389所示。
差速器的安装按上述拆卸的相反顺序进行。
如果更换了变速箱箱体、差速器壳、差速器轴承护圈、外壳或差速器轴承外圈和内圈的任何零件时,需要参照“轴承的调节”来确定的垫片厚度。
图8-361拆卸外壳油封
图8-362安装新密封到外壳上
图8-363拆卸差速器盖螺栓
图8-364拆装差速器盖
图8-365拆卸差速器轴承护圈螺栓
图8-366拆卸差速器轴承护圈
图8-367差速器轴承护圈
图8-368拆卸差速器外壳螺栓
图8-369拆卸外壳
图8-370差速器外壳体
图8-371拆下差速器轴承内圈
图8-372安装差速器轴承内圈
图8-373拆卸差速器轴承内圈
图8-374安装差速器轴承内圈
图8-375扭紧新环齿螺栓
图8-376拆下行星齿轮轴滚销
图8-377拆卸行星齿轮轴
图8-378拆装行星齿轮和半轴齿轮
图8-379差速器齿轮的分解图
图8-380检查半轴齿轮端隙
图8-381检查半轴齿轮端隙
图8-382拆卸油封
图8-383安装新油封
图8-384拆下轴承外圈
图8-385差速器轴承护圈的分解图
图8-386安装轴承外圈
图8-387检查差速器端隙
图8-388工具L-4436和扭力扳手
图8-389检查差速器轴承转动扭矩
(二)差速器的调节
1、换档机构线索调节
将换档机构手动杆上提并拔到P停车位置,然后取下点火开关钥匙,这样确认换档杆位于停车(P)位置。
确认停车门位置后,打开点火开关,如果起动机运行,那么停车位置为正确,然后移动变速杆到N空档位置,如果起动机也运行,那么调节即为正确,如果起动机在任一位置均不动作,那么需调节换档机构拉索。
步骤如下:
(1)将车停在地面,拉上停车制动。
(2)将变速杆推到停车(P)位置,取下点火开关钥匙。
(3)松开在变速箱操作杆上的拉索调节螺钉,如图8-390所示。
图8-390换档机构线索调节
(4)将变速箱操作杆完全向前拉入停车棘爪位置。
(5)松开停车制动,然后摇晃车子确认其位于停车锁止。
重设停车制动。
(6)紧固拉索调节螺栓到8N·m。
换档机构拉索即为调整完成。
最后用上述程序检查调整是否正确。
2、轴承调节的注意事项
(1)拆装轴承外圈和内圈时要特别小心,安装时只能使用手板压机,锤子不一定能正确对准轴承外圈和内圈,如果轴承座有划痕或毛刺,那么测量垫片厚度时端隙读数值可能是错误的。
(2)如果轴承外圈和内圈有凹痕或热损坏状况时应更换。
(3)如果轴承外圈或轴承滚子有损坏时,外圈和内圈必须更换。
注意轴承端隙和阻力矩参数必须维持不变以避免轴承过早地丧失工作能力。
(4)原来的轴承可以在磨合后松到原阻力矩的50%。
注意所有的轴承调节必须是在无其他零件下干扰或齿轮相啮合的情况下进行,但变速齿轮轴承除外。
(5)检查转动力矩前要给所有的轴承上油。
3、输出轴轴承端隙的调节
(1)拆下输出齿轮,安装一个4.50mm的测量垫片到后托架总成毂上,用黄油将垫片定位。
(2)安装输出齿轮和轴承总成。
拧紧力矩为271N·m。
(3)将工具L-4432安在齿轮上。
(4)当向后、向前转动时推拉齿轮,确认轴承滚子已安装好。
(5)安装一个百分表到变速箱箱体,测量输出齿轮端隙。
(6)参看输出轴承垫片表(表8-16所示)以选择合适的轴承垫片。
(7)用工具6259拆下限位螺栓和垫圈,使用工具L-4407拆下输出齿轮。
(8)拆下测垫片安装合适厚度的垫片,用黄油将垫片定位。
安装输出齿轮和轴承总成。
注意安装时必要用新的固定螺栓,旧的固定螺栓不能再重复使用。
(9)安装新的固定螺栓和垫圈,紧固螺钉到271N·m。
(10)用扭力扳手检查转动扭矩,转动扭矩应为3.5~9.0N·m。
如果转动扭矩太高,安装一个再厚0.04mm的垫片,如果转动扭矩太低,安装一个再簿0.04mm的垫片。
反复进行直到转动扭矩符合要求为止。
表8-16轴出轴轴承的端隙调节垫片表mm
端隙(已安装4.50mm测量垫片)
要求高度
端隙(已安装4.50mm测量垫片)
要求高度
0.05
0.08
0.10
0.13
0.15
0.18
0.20
0.23
0.25
0.28
0.30
0.33
0.36
0.38
0.41
0.43
0.46
0.48
0.51
4.42
4.38
4.38
4.34
4.30
4.30
4.26
4.22
4.22
4.18
4.14
4.14
4.10
4.10
4.06
4.02
4.02
3.98
3.94
0.53
0.56
0.58
0.61
0.64
0.66
0.69
0.71
0.74
0.76
0.79
0.81
0.84
0.86
0.89
0.91
0.94
0.97
3.94
3.90
3.90
3.86
3.82
3.82
3.78
3.74
3.74
3.70
3.66
3.66
3.62
3.62
3.58
3.54
3.54
3.50
4、差速器轴承端隙的调节
(1)用工具L4518从差速器轴承护圈上拆下轴承外圈,并从轴承外圈上面拆下现有的垫片。
(2)安装一个0.50mm测量垫片,再安装好轴承外圈到护圈上。
使用手扳压机来安装轴承外圈。
注意当选择垫圈时,并不需要阻油环。
(3)将轴承护圈安装到箱体上,螺栓扭矩为28N·m。
(4)将变速箱总成垂直定位于支承架上并将工具C4995置于半轴齿轮内。
(5)将差速器至少转一圈以确认圆锥滚子轴承是否安装正确。
(6)在箱体上装一个百分表,将百分表调0。
注意将百分表的尖端放在工具L4436末端。
(7)在环齿的每一边放一个大的旋具并提起它,读取百分表读数,看端隙为多少。
检查时注意不要损坏变速箱箱体和/差速器密封表面。
(8)当端隙确定后,参看“差速器轴承端隙调节垫片表”(表8-17)以得到合适的垫片组合。
(9)拆下差速器轴承护圈,拆下轴承外圈和0.50mm的测量垫片。
(10)在轴承外圈下安装合适厚度的组合垫片。
确认挡油圈是否已正确安装到轴承护圈、轴承垫片和外圈的下面。
(11)安装差速器轴承护圈。
用MOPAR聚硅酮胶粘性密封剂将护圈密封到壳体。
螺栓扭矩为28N·m。
(12)用专用工具C4495和一个扭力板手检查差速器的转动力矩。
转矩应为5.5~20N·m。
如果转动扭矩偏高,则装一个再薄0.05mm的垫片;相反,则装一个再厚0.05mm的垫片。
反复试验直到转矩正常为止。
表8-17差速器轴承端隙调节垫片表/mm
端隙(已安装4.50mm测量垫片)
要求垫片组合厚度
总厚度
0.0
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70
0.75
0.80
0.85
0.90
0.95
1.00
1.05
1.10
1.15
1.20
1.25
1.30
1.35
1.40
0.50
0.75
0.80
0.85
0.90
0.95
1.00
1.05
0.50+0.60
0.50+0.65
0.50+0.70
0.50+0.75
0.50+0.80
0.50+0.85
0.50+0.90
0.50+0.95
0.50+1.00
0.50+1.05
1.00+0.60
1.00+0.65
1.00+0.70
1.00+0.75
1.00+0.80
1.00+0.85
1.00+0.90
1.00+0.95
1.00+1.00
1.00+1.05
1.00+1.05
0.50
0.75
0.80
0.85
0.90
0.95
1.00
1.05
1.10
1.15
1.20
1.25
1.30
1.35
1.40
1.45
1.50
1.55
1.60
1.65
1.70
1.75
1.80
1.85
1.90
1.95
2.00
2.05
2.10
5、变速轴轴承端隙的调节
(1)用工具6259拆下固定螺母和垫圈,用工具4407拆下齿轮。
(2)安装一个4.66mm测量垫片到变速轴上。
(3)安装变速轴齿轮和轴承总成,扭紧螺母到271N·m。
(3)将工具L-4432装到变速齿轮上,装一个带黄油的钢球到变速轴的末端,当向后、向前转时,推、拉齿轮以确认轴承座正确,用千分表测量变速轴端隙。
(4)参看“变速轴轴承端隙调节垫片表”(表8-18)以得到合适的垫圈组合来保证轴承装置正确。
(5)用工具6259拆除固定螺母和垫圈。
用工具L-4407拆下变速轴齿轮。
(6)拆下测量垫片,安装合适的垫片,安装变速轴齿轮和轴承总成。
注意原来的定位螺栓不能再使用,再安装时应用新的定位螺栓。
(7)安装新的定位螺母和垫圈,扭矩为271N·m,
(8)测量变速轴轴承端隙,端隙应为0.05~0.10mm。
注意如果端隙太大,装一个再薄0.04mm的垫片,如果端隙太小,装一个再厚0.04的垫片组合。
反复几次直到端隙为0.05~0.10mm为止。
轴承垫片表在输出轴、差速器以及变速轴轴承的使用情况见表8-19。
表8-18变速轴轴承端隙调节垫片表/mm
端隙(已安装4.66mm测量垫片)
要求厚度
端隙(已安装4.66mm测量垫片)
要求厚度
0.05
0.08
0.10
0.13
0.15
0.18
0.20
0.23
0.25
0.28
0.30
0.33
0.36
0.38
0.41
0.43
0.46
0.48
0.50
0.53
0.56
0.58
0.61
0.64
0.66
0.69
0.71
0.74
0.76
4.66
4.62
4.58
4.58
4.54
4.50
4.50
4.46
4.46
4.42
4.38
4.38
4.34
4.30
4.30
4.26
4.22
4.22
4.18
4.18
4.14
4.10
4.10
4.06
4.02
4.02
3.98
3.94
3.94
0.79
0.81
0.84
0.86
0.89
0.91
0.94
0.97
0.99
1.02
1.04
1.07
1.08
1.12
1.14
1.17
1.19
1.22
1.24
1.27
1.30
1.32
1.35
1.37
1.40
1.42
1.45
1.47
3.90
3.90
3.86
3.82
3.82
3.78
3.74
3.74
3.70
3.66
3.66
3.62
3.62
3.58
3.54
3.54
3.50
3.46
3.46
3.42
3.38
3.38
3.34
3.34
3.30
3.26
3.26
3.22
表8-19轴承垫片一览
垫片厚度/mm
轴承使用
输出齿轮
变速轴
差速器
3.22
×
×
-
3.26
×
×
-
3.30
×
×
-
3.34
×
×
-
3.38
×
×
-
3.42
×
×
-
3.46
×
×
-
3.50
×
×
-
3.54
×
×
-
3.58
×
×
-
3.62
×
×
-
3.66
×
×
-
3.70
×
×
-
3.74
×
×
-
3.78
×
×
-
3.82
×
×
-
3.86
×
×
-
3.90
×
×
-
3.94
×
×
-
3.98
×
×
-
4.02
×
×
-
4.06
×
×
-
4.10
×
×
-
4.14
×
×
-
4.18
×
×
-
4.22
×
×
-
4.26
×
×
-
4.30
×
×
-
4.34
×
×
-
4.38
×
×
-
4.42
×
×
-
4.46
×
×
-
4.50
×*
×
-
4.54
×
×
-
4.58
×
×
-
4.62
×
×
-
4.66
×
×*
-
0.50
-
-
×*
0.55
-
-
×
0.60
-
-
×
0.65
-
-
×
0.70
-
-
×
0.75
-
-
×
0.80
-
-
×
0.85
-
-
×
0.90
-
-
×
0.95
-
-
×
1.00
-
-
×
1.05
-
-
×
*也用作测量垫片
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