前期研究报告报告苏州工业园区企业物流外包情况分析Word格式文档下载.docx

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同时，我们还是应该清醒地认识到我国企业物流外包的发展与国外发达国家相去甚远，制约我国企业物流外包发展的机制因素也有其特性。

本文以苏州园区为例，，通过选择几家企业研究包括苏州工业园区企业物流外包发展的基本状况、水平、特点、运作模式、需求状况、需求特征、需求强度和意愿等，并提出存在问题，以提出相关的解决对策。

二、国内外企业物流研究对比

物流业始于二战后勤运输体系。

1950年以来受到美国管理界、企业界的重视。

1975年前后，美国开始出现了“第三方物流”公司，专业为企业负责内部物流功能。

企业对第三方物流的演进过程可以分为导入期、知晓期、需求期、整合期和差别化期五个阶段。

知晓期就是第三方物流观念开始流行，企业开始考虑采用第三方物流作为存货控制和成本削减的替代，以强化企业竞争力。

但企业仍对缺少物流的控制权而担忧。

在需求期，重要市场和法律的变更增加了配销的复杂程度，导致有配销专长的企业成为企业的必需，第三方物流的观念得到企业界的认可和采纳。

在整合期，第三方物流的观念得到越来越多得公司、国际化以及分销渠道以及复杂性增加等因素迫使企业转向第三方物流。

差别化期，第三方物流的观念被企业认为是核心竞争力方向的一个区分器，国际化的趋势以及日益重要的伙伴关系和联盟关系，使得企业被第三方物流作为竞争力的必须功能，以及企业的使命。

国外物流服务的动因主要可以归结为以下几点：

1.随着成本节约、组织扁平化、全球营销和外取战略日益受到重视，企业经营者为了保持核心竞争力，转而与将物流服务外包，将精力放在核心领域。

2.物流外包可以减少物流设施的投资。

减少作业成本能加速资金的周转同时减少对物流设施的投资。

3.寻求第三方物流可以得到更加专业的物流服务。

而且效率比自营物流高，改进整体物流水平。

20世界90年代第三方物流的概念才开始传入我国，而我国的第三方物流主要是由传统的仓储运输企业转变而来的。

随着市场经济的完善和企业改革的深入，外购物流五福的需求才日益增加。

但是我国企业在观念上较为落后，对客户的需求不够重视，服务意识不高，服务质量较差，且部分企业还残存着行业老大的痕迹，对于外界物流帮助需求不大。

三、理论综述

为了全面的了解本课题的相关内容，我通过报刊、杂志、书本和网络等手段收集和本论题有关的资料。

然后对所收集的资料信息进行整理，并认真阅读研究，针对每篇文章写出概要和自己的看法。

以下就是我对其中一些文章的看法和理解。

孔令婷在《探讨企业物流外包》、张静波在《物流外包决策模型研究》、邓华、张维维在《企业物流外包利弊分析》中对企业物流外包的含义做了概括，所谓物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流，3PL>

运作。

外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。

物流外包是企业业务外包的一种主要形式，也是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，完全不同于传统意义上的外委、外协，其目的是通过合理的资源配置，发展供应链，打造企业的核心竞争力。

苏州对物流企业需求增长速度快，在调查的企业生产情况看，工业生产总值年均增长幅度在10%以上，生产的高速发展为物流业的发展搭建了一个有力的平台。

苏州工业园区入驻的世界知名跨国企业众多，企业货物进出口业务频繁。

仅在55家被调查企业中，属于世界500强企业投资工程的就有18家，占32.7%；

有34家企业投资规模都在3000万美元以上。

从进口看，55家企业中有51家有原材料或零部件进口，占总数的92.7%；

从出口看，有49家企业的产成品走出国门，占总数的89.1%。

高频率的进出口业务，将给物流外包的需求带来了巨大的空间。

阳向军,郭宝珍在《企业物流外包的利弊分析》、乔纳森.瑞维德在《业务外包：

中国第一部关于业务外包操作和案例的版权书》中具体分析了物流业务外包给企业带来的优势。

目前，物流外包是最具潜力的一种业务外包形式，它可以使企业集中资源、节省管理费用、增强核心竞争能力，并且随着企业规模的扩大，企业自身的物流配送服务的质量呈现下降的趋势，这些因素促使物流外包成为了一个不错的选择，企业将物流业务外包给第三方物流企业，可以使企业实现资源的优化配置，减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力的投入，将有限的人力、财力集中于核心业务；

物流企业也有从事物流工作方面的丰富专业知识和经验。

企业将物流业务外包给第三方物流公司，可以不再保有仓库、车辆等物流设施，对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业来承担，从而可以降低企业运营成本；

企业使用外协物流作业，可以避免盲目投资，并可将资金用于适当用途，此外，从事物流外包业务运作的第三方物流企业利用规模经营的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率，实现费用节省。

第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。

同时企业也可以借助于第三方物流企业的品牌形象，提升自己的企业形象。

然而企业物流外包并不是百利无害的，当企业引入第三方物流来经营其生产环节中的内部物流时，企业要与物流供应商建立信息共享机制，其基本的运营情况都不可避免地向第三方物流商公开，这对企业来说肯定会存在一定的风险。

特别是在那些专业化程度高、占有较高市场份额的行业，第三方物流商倘若拥有该行业诸多企业的客户，而它们正是企业的竞争对手，如果由于机会主义动机将其运营情况泄露给竞争对手，将会给企业带来不可挽回的损失。

阳向军,郭宝珍在《企业物流外包的利弊分析》、陈雅平、朱国俊、刘娜在《第三方物流》、廖素娟在《第三方物流管理》总结了物流外包中存在的问题。

长期依赖某一个第三方物流服务商对企业的资本投资、效率提高具有潜在的好处，但同时又会使第三方物流服务商滋生自满情绪而让企业难以控制。

四、调查报告

通过为期一周的实地调查，虽然处处碰壁，但我还是成功完成了36份苏州物流企业调查问卷以及50份苏州工业园区企业调查问卷，下面是我对苏州工业园区企业物流服务外包现状的分析。

1.苏州物流外包供给方现状

在36家物流企业中，有54.45%是民营企业，国营企业占了28.16%，规模稍大的合资企业只占了17.39%。

从这个调查中可以看出，苏州物流的民营企业占物流市场的绝大多数，当然这仅仅说明了民营企业在数量上的优势。

在业务量上，合资企业和国有企业则优于民营企业，合资与国有企业往往能获得更高的经营额。

因为合资企业和国有企业相对于民营企业有更多的人力物力财力参与到物流经营活动中，相对来说有更多的规模优势，竞争力大于民营企业。

图4-1苏州物流企业类型分布图

在调研的物流企业中，员工数在51～100人的大概占了40.8%，占得比重是其他人数中最多的，101～200人之间占了22.02%，201～500人之间的比重只有10.02%，500人以上的只有3%。

这说明物流外包服务商企业的规模还相对较小，每个企业从事物流的人才不多，而且这些企业中的从业人员有的专业知识还比较薄弱，有的并不是从事物流的专业人才。

这主要是外包产业作为一个新兴的产业，其本身还在形成发展壮大之中。

在物流教育和研究方面不够先进，从事物流的教育和研究的高校与科研机构不多，物流企业在人才方面的投入少之又少，导致了物流外包服务提供商管理水平低下。

图4-2物流企业员工数量所占比例图

苏州企业的物流理念与物流的需求层次还存在较大的差异。

通过调查苏州部分物流企业的主要服务功能，我们不难发现全程服务增值服务薄弱。

大多数企业还是处于较传统的业务模式。

物流功能主要是停留在了储存、运输和城市配送上，这三项占了主营业务的75%，而其他增值服务比如包装、加工、咨询服务所占的比重相对比较小，只有25%。

物流服务提供商的业务停留在某一个层面上或者环节上，很少有企业尤其是比较小型的私营企业没有实现原料供给到商品销售整个供应链的有效结合。

存在这些现象的原因一方面是企业缺乏这方面的业务需求，也就是客户没有将一站式的物流业务交给物流公司来全权代理。

但究其根本原因还在于大部分物流服务供给方业务能力还不够。

企业物流渠道不畅是物流企业无法提供一站式服务的原因之一，企业经营网络单一，辐射网点不全面。

信息化技术落后，信息资源匮乏，企业无法与客户充分的分享信息资源，难以结成相互依赖的伙伴关系。

这些因素导致了苏州第三方物流企业暂时不具备提供一站式全程服务的能力。

图4-3苏州物流企业主营业务

2.苏州工业园区企业物流外包程度

通过整理这些数据，发现大多数企业都有一定程度的物流外包，选择物流外包的企业率超过了80%。

不过这不能完全说明出第三方物流企业是一派欣欣向荣的局面了。

进一步分析，会发现虽然企业选择了外包服务，但是各种企业的外包业务却存在差异。

在选择物流外包的企业中，只有少数企业选择完全外包和完全自营的方式，大部分企业是将部分物流业务转交给第三方物流公司的。

完全自营的方式需要企业规模较大，能有大量的资金和人才投入才能有效的经营物流业务，因此企业考虑将要将经历放在核心竞争力的产业上，受规模限制很少完全自营。

同时，企业又不太愿意将全部的业务外包，在调查的的数据中有完全外包需求的均是外资或具有外资成分的企业。

31.42%的企业选择大部分外包，这所占的比重相对来说还是蛮大的，可见较多的企业开始重视抓住主要核心业务，将相对较轻的业务外包出去，但不是完全的外包，而是保留具有相对优势的业务。

图4-4企业选择物流外包程度

3.企业选择物流外包商的因素

调查结果显示，企业比较倾向于选择规模较大的物流企业，因为这些企业具有一定的发展年龄，因此相比较而言发展成熟度高，服务的质量也会高，设施较为完善，更加注重客户的体验度。

首先，70%左右的认为服务商的企业性质不重要，认为只要服务价格满意就可以。

从企业的信用来看，有57%左右的企业认为非常重要，有43%左右的企业认为很重要，可见信誉是企业生存的根本。

从服务价格来看，有21%左右的企业认为不重要因为最根本的是企业要完成规定的任务让顾客满意。

从响应速度来看，有57%左右的企业认为非常重要，因为最重要的是物流供应商是否能够随叫随到。

从服务稳定来看，有57%左右的企业认为比较重要，因为服务是否稳定关系到客户是否满意。

工程

非常不重要

不重要

重要性一般

比较重要

非常重要

企业的性质

3．12

34.89

35．11

9.03

17．85

企业的信用

-

43.03

56.97

服务价格

4.35

21.65

32.10

42.90

响应速度

7.13

35.87

57

服务稳定性

20.21

52.82

26.97

表4-1企业选择物流供应商因素单位：

%

4.企业对物流满意度

企业对物流服务的满意度大多集中在一般以及较满意之间。

存在不满意的原因主要集中在服务准点率不高，安全性略差上面。

客户最不满意的地方集中在员工专业化程度低，特殊操作训练不到位。

但是只有小部分企业会考虑另选物流企业，大多数企业由于合作习惯而暂不考虑重新选择。

45%的企业已经和物流供应商建立了战略联盟管理，34%的企业正在计划建立。

企业物流服务外包存在一定的风险，如内部信息外漏、物流供应商不够可靠等，建立战略联盟关系能够有效地降低风险，有利于企业稳定发展，可以说是一个“双赢”的措施。

图4-5企业对物流供应商满意度

苏州园区企业物流外包现状分析调查问卷

需求企业基本情况

1.贵公司名称：

<

）

2.贵企业的性质：

a.国有企业b.民营企业c.外资企业d.合资企业e.其他

3．贵企业的员工人数<

）

a.50人以下b.51～100人c.101～200人d.201～500e.500人以上

4．贵企业今年年营业额是多少？

）

a.少于200万元b.201～500万元c.501～1000万元d.1000万元以上

5.贵公司是否使用企业物流外包业务？

a.是b.否

6.贵公司物流外包程度如何？

a.完全外包b.小部分外包c.大部分外包d.完全自营

7.您使用物流外包服务的时间<

a.1年以下b.1-3年c.3-6年d.6年以上

8．贵企业目前委托的服务外包商共有几家？

a.1家b.2～4家c.5～7家d.7家以上

9．目前与服务外包商的业务合作基于？

a.临时业务b.季度合同c.年度合同d.长期合同<

一年以上）

10．您对贵公司发包业务中合作双方关系的整体感觉是:

a.非常满意b.满意c.一般d.不满意e.非常不满意

11.您觉得与贵公司合作的物流企业有哪些地方令你们比较满意？

a.服务态度好b.服务准点率高c.服务安全性好d.信息化程度高e.承受的价格合理

f.员工专业化程度高

12.在选择一家合作公司时，您会比较看重哪些方面，请将下面按重要程度排列：

a.企业性质b.企业的性用c.服务的价格d.响应的速度e.服务稳定性

第三方物流企业基本情况

1．贵公司名称。

2．贵企业的性质<

a.国有/集体企业b.民营企业c.外商独资企业d.中外合资/合作企业e.其它

3．贵企业的员工人数：

a.50人以下b.51～100人c.101～200人d.201～500人e.500人以上

4．贵企业涉足物流行业的时间有：

a.少于2年b.3～5年c.6～10年d.11～15年e.15年以上

5．贵企业去年营业额是多少？

a.少于200万元b.201—500万元c.501—1000万元d.1000万以上

6.贵企业的主营业务是：

）[可多选]

a.运输服务b.运代理服务c.仓储服务d.配送服务

e.物流金融服务f.物流咨询服务g.其它增值服务

7.2008年—2009年以来，企业将开展哪些增值服务？

（>

[可多选]

a.咨询及信息服务b.物流一体化服务c.物流系统设计与优化

d.物流方案策划e.其他

8.企业与主要客户的合作一般采取那种形式？

a.短期合作b.长期合作

9.目前企业中缺乏的物流人才是<

a.物流系统设计人员b.物流信息管理人员c.仓储管理人员d.库存管理人员

e.运输管理人员f.国际物流业务管理人员g.其他