届高三地理复习专题检测交通运输和资源跨区域调配.docx
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届高三地理复习专题检测交通运输和资源跨区域调配
2020届高三地理复习专题检测:
交通运输和资源跨区域调配
一、选择题
陕甘宁盐(盐池县)环(环县)定(定边县)扬黄工程是国家建设的大型电力扬水工程。
该工程源自青铜峡水利枢纽,工程的大多数设施分布在毛乌素沙漠边缘。
读盐环定扬黄工程线路示意图,完成1~3题。
1.建设盐环定扬黄工程主要是为了( )
A.解决人畜饮水问题B.发展商品谷物农业
C.缓解电力紧张趋势D.修复当地生态环境
答案 A
解析 陕甘宁盐环定扬黄工程是从青铜峡水利枢纽附近调水到毛乌素沙漠边缘,沙漠边缘地区水资源短缺,人口较多,农牧业发展需水量大,因此该工程的主要目的是为了解决人畜饮水问题,故A项正确。
2.影响盐环定扬黄工程线路总干渠、抽水泵站密度分布的主要因素是( )
A.输水量B.人口密度
C.线路长度D.地形起伏
答案 D
解析 调水尽量从高处向低处输水,便于自流;受地形地势的影响,在水不能自流的情况下,设置抽水泵站人工抽水,故总干渠和抽水泵站的分布主要受地形起伏影响,D项正确。
3.盐环定扬黄工程维护面临的最大问题可能是( )
A.资金不足B.技术难度大
C.风沙灾害严重D.泥沙淤积严重
答案 C
解析 盐环定扬黄工程经过的地区多为沙漠地区,分布有灌区,该地区气候干旱,容易遭受风沙侵袭,故C项正确。
近年来我国开始实施油气进口多元化战略,原油进口“四面八方”格局初现,且进口量持续攀升。
图是我国石油进口通道示意图。
读图完成4~5题。
4.下列说法正确的是( )
A.东北通道沿线沼泽面积大,利于施工
B.西南油气通道沿线地势平坦,利于施工
C.海上通道必须经过马六甲海峡,安全性差
D.西北通道跨温带大陆性气候和温带季风气候区
5.我国目前原油进口“四面八方”格局的出现有利于( )
①缓解能源供需矛盾 ②增强能源供应安全 ③改变我国以煤炭发电为主的现状 ④提高大气环境质量
A.①②B.②③
C.③④D.①④
[解析]4.C 5.A 第4题,东北通道沿线沼泽面积大,不利于施工,A项错误;西南油气通道经过中南半岛西北部的山区和我国的云贵高原,地形崎岖,不利于施工,B项错误;西北通道未经过温带季风气候区,D项错误;海上通道必须经过马六甲海峡,安全性差,C项正确。
第5题,石油并不是清洁能源,石油的使用对大气有污染,故④错;我国进口油气并不是主要用于发电,而是主要用于化工、交通工具的燃料及民用等,故③错。
高雄湾(下图)是一个狭长的小海湾,长12千米,宽1~1.5千米,入口宽仅100米,海湾内的高雄港是我国台湾省内最大的海港,每天有大量货轮出入。
据此完成6~8题。
6.旗津半岛被开挖切断的主要目的是( )
A.发展海岛旅游B.保护海洋环境
C.加快污染扩散D.提高通航能力
答案 D
解析 据图文材料可知,高雄湾是一个狭长的小海湾,不方便船舶进出。
将旗津半岛切断,有利于高雄湾与外界联系。
7.旗津半岛成为岛屿后,与高雄市区的交通主要依靠( )
A.跨海大桥B.海底隧道
C.民航航空D.海河联运
答案 B
解析 读图可知,旗津半岛与高雄市区距离近,不会选择航空运输,排除C项;该处每天有大量货轮出入,建设跨海大桥不利于货轮出入,排除A项;两地之间相隔海洋,不会出现海河联运情况,排除D项;建设海底隧道,有利于加强两地之间的联系,且交通效率高,故B项正确。
8.高雄货运码头在每年6~9月份经常遭遇到阶段性停运,主要原因是( )
A.台风活动B.高温酷热
C.禁捕休渔D.水位下降
答案 A
解析 每年6~9月,该地受台风影响大,高雄货运码头会遭遇到阶段性停运,故A项正确。
西部地区可开发的水能资源占全国的72%,已探明的煤炭储量占全国的39%,我国“西电东送”工程已全面启动,目前基本形成三大通道,如图所示。
据图回答9~11题。
9.西电东送可以缓解东部日益严重的环保压力,主要是因为()
A.西电东送使电价升高,东部用电量减少
B.西电东送使电价降低,使用环保电器者增多
C.西电东送使东部地区煤炭输入量减少
D.西电东送使东部地区工业成本降低,有能力改善环保条件[来源:
学|科|网Z|X|X|K]
解析:
西电东送主要是将西部的电力输往东部,从而减少东部地区煤炭的输入,改善当地的大气环境。
答案:
C
10.西电东送是把西部地区的水电和坑口电站的电能输往东部,图中坑口电站分布较多的是()
A. ab B. cd C. de D. ae
解析:
由图可看出,a地区是 山西省北部和内蒙古南部,该地区是我国煤炭资源最丰富的地区,所以也是坑口电站分布较多的地区。
另外e地区位于贵州,这里号称西南地区的“煤海”。
答案:
D
11.三条送电线路的终点都是我国重要的工业基地,以下说法不正确的是()
A.北路输送的火电,使京津唐地区燃煤量减少,降低粉尘危害
B.中路水能发电,清洁、经济效益大,为沪宁杭地区提供电能
C.南路电能的输送对解决珠江三角洲地区能源不足有重要意义[来源:
Zxxk.Com]
D.西电东送主干道途经我国能源最大输出省市是山西,最大输入省市是广东
解析:
我国能源最大输入省市是上海。
答案:
D
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。
该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。
沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。
下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成12~13题。
12.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是( )
A.人口密度大B.工业密度大
C.景点密度大D.建筑密度大
答案 A
解析 高铁为客运专线,人口多,城镇数量多,高铁站数量多,故A项正确。
13.八达岭长城站埋藏深度大的原因是( )
A.保持温度恒定B.节约建设用地
C.减轻地面震动D.避免雨水渗漏
答案 C
解析 八达岭长城站埋藏深度大,可以减轻地面震动,有利于保护长城,故C项正确。
西气东输二线工程包括1条主干线和8条支干线,主干线西起霍尔果斯,南到广州,分东、西两段,其中西段是龙头,途经新疆、甘肃、宁夏、陕西四省级行政区。
下图示意西气东输一线工程,图示意西气东输二线工程。
据此回答14~16题。
14.关于西气东输一、二线工程主干管道共同性的说法,正确的是( )
①都能起到改善东部地区的能源消费结构和大气环境的作用
②主要供气源地都是新疆
③都跨越了东、中、西三个经济地带和三大自然区
④穿越的东西走向山脉都是南侧降水比北侧的多
⑤有助于改善东、西部地区能源的供需矛盾,促进东、西部地区的共同发展
A.①②B.③④
C.④⑤D.①⑤
15.西气东输一、二线工程主干管道西段都经过了甘肃,且在甘肃的走向基本相同,其最主要的影响因素是( )
A.与兰新铁路平行,便于铁路与管道两种运输方式的优势互补
B.取道河西走廊,地势平坦,工程量小
C.途经河西走廊,人口和城市众多,市场广阔
D.甘肃境内天然气田多,可为管道提供充足的补充和调峰气源
16.西气东输二线工程有很多支线管道,其作用是( )
A.都是为了便于获得补充和调峰气源
B.都是为了扩大天然气的销售市场
C.西段的支线管道是为了获得补充和调峰气源,东段的支线管道是为了扩大天然气的销售市场
D.东段的支线管道是为了获得补充和调峰气源,西段的支线管道是为了扩大天然气的销售市场
[解析]14.D 15.B 16.C 第14题,西气东输二线工程主要供气源地在中亚而不是在新疆,它穿越的天山北侧降水多于南侧的,西气东输一、二线都没有经过青藏高寒区。
第15题,西气东输一、二线工程主干管道西段都经过了甘肃的河西走廊,因为这里地势较为平坦,工程量较小,利于管道建设。
第16题,8条支线管道中,西段的①②支线连接的是气田,目的是获得补充和调峰气源;东段的③④⑤⑥⑦⑧支线是为了扩大天然气的销售市场。
我国高纬度寒冷地区最长快速铁路——新建哈尔滨至佳木斯铁路(下图)于2018年8月末正式开通运营,该铁路沿松花江南岸布线,全线桥隧比为45.68%,它的开通,结束了哈尔滨市宾县、方正、依兰等地不通火车的历史,缩短了两地的火车运行时间。
据此完成17~18题。
17.哈佳新线在修建过程中遇到的主要困难是( )
A.永久性冻土广布B.空气中氧气含量少
C.有效施工时间短D.铁路修建技术落后
答案 C
解析 据材料可知,哈佳新线位于黑龙江省中东部,沿线地区纬度较高,冬季寒冷漫长,气温低,有效施工时间短,故C项正确;哈佳新线沿线基本没有永久性冻土,但季节性冻土普遍发育,A项错误;哈佳新线沿线地区位于松嫩平原和三江平原,海拔较低,不存在缺氧问题,B项错误;近年来我国铁路建设发展迅猛,铁路修建技术水平较高,D项错误。
18.新建铁路并没有与原有铁路并行,其主要目的可能是( )
A.节约建设成本B.完善路网布局
C.避免穿山过河D.保护生态环境
答案 B
解析 据材料可知,新线贯通前,宾县、方正和依兰沿途没有铁路分布,新线与原有铁路没有并行,可以完善该区域的交通网络,故B项正确;节约建设成本不是新线选址的主要目的,A项错误;据材料可知,新线桥隧比为45.68%,说明穿山过河较多,建设成本较高,C项错误;铁路建设过程中,可能会对生态环境产生负面影响,D项错误。
19.哈佳新线的修建,使得宾县等地在运输方式上不再只依靠公路,与公路运输相比,铁路运输的优势表现在( )
A.连续性好B.周转速度快
C.灵活性强D.短途运费低
答案 A
解析 铁路运输受自然因素影响较小,连续性好,A项正确;在五种交通运输方式中,公路运输的机动灵活性最强、周转最快,B、C两项错误;铁路运输运量大、速度快,长途运输运费较低,D项错误。
二、综合题
20.阅读图文资料,完成下列要求。
阿拉斯加(下图)输油管连接美国阿拉斯加州北部普拉德霍湾油田和南部不冻港口瓦尔迪兹,南北全长接近1300千米,1974年开工,1977年建成。
管道架空兴建,而非埋于地下,管道在地面成“之”字形延伸。
道尔顿公路修建于1974年,全长666千米,与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行并连接费尔班克斯和普拉德霍湾油田。
这条公路几乎所有路段都是砾石路面,没有用混凝土或沥青进行铺筑。
(1)阿拉斯加开采的原油采用管道运输而未用公路运输,简述用管道运输的优点。
(2)分析阿拉斯加输油管道架空兴建,而非埋于地下的原因。
(3)指出在道尔顿公路上驾驶面临的自然威胁。
(4)分析道尔顿公路的建设对阿拉斯加石油开采和运输的意义。
答案
(1)运输量大,运价低;损耗小,安全性高;连续性好。
(2)防止冻土因冻结和融化对管道的损坏;管道易受自然力量损坏,架空铺设便于检修。
(3)地势起伏大;严寒、冰雪(道路积雪结冰);暴风;冬半年的极夜等。
(4)管道铺设前无其他现代化的陆上交通运输,道尔顿公路的修建可以保证输油管道的建设与维护;北冰洋沿岸环境恶劣,人烟稀少,缺乏工农业产品供应,需要修建公路运输油井上的机械材料和补给石油工人的生活用品。
解析 第
(1)题,交通运输方式的特点从运量、运速、连续性、成本等方面考虑。
第
(2)题,该地纬度高,冻土广布,对管道影响大;架空便于管道维护。
第(3)题,面临的困难一般考虑自然条件,主要从地形、地质、气候、昼夜长短等方面分析。
第(4)题,建设公路有利于物资的运输,方便管道建设,保障建设工人的生活用品供应。
21.阅读图文资料,完成下列要求。
准东—皖南(新疆昌吉—安徽宣城)±1100千伏特高压直流输电工程是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的特高压输电工程。
这一工程首次采用了±1100千伏的电压等级,与现在的±800千伏相比,它的输电容量提升50%,经济输电距离由原来的2000千米提升到3000~5000千米,开启了特高压输电技术发展的新纪元。
准东—皖南工程途经新甘宁陕豫皖6省(区),线路全长3324千米。
(1)简述该工程选用特高压输电的原因。
(2)推测新疆输出的电力资源有哪些类型,并简述各类资源丰富的原因。
(3)分析工程建成后对华东地区的意义。
答案
(1)特高压输电容量提升,输电能力强;电力输出地和输入地距离远;特高压经济输电距离远,损耗少。
(2)火电:
煤炭资源丰富;风电:
离冬季风源地近,风力大,地表植被覆盖率低,山口区域有狭管效应,风力大;太阳能:
气候干旱,太阳辐射强。
(3)缓解能源资源短缺问题,促进经济发展;带动能源相关产业发展和电力基础设施的完善;促进能源消费结构的调整;改善生态环境,减轻大气污染,提高人民生活水平。
解析 第
(1)题,据材料可知,该工程由新疆输往安徽,运输距离长,采用特高压输电能力强,容量大,并且损耗较少。
第
(2)题,新疆气候干旱,降水较少,晴天多,因此太阳能资源丰富,多大风天气,风能资源丰富,同时离冬季风源地较近,风力较大,山口受狭管效应的影响,增大风力,可以开发太阳能和风能资源。
新疆煤炭资源丰富,可以利用煤炭进行火力发电。
第(3)题,对于输入区的影响,主要是有利影响,可以从缓解能源短缺、经济发展、产业结构调整以及大气污染等方面分析。
22.阅读材料,回答下列问题。
材料一 贝加尔湖是世界上最深(最深处1620米)和蓄水量最大的淡水湖,冬季平均气温都在零下38℃,冰层厚达1米,湖面全面封冻至一月份。
该地区每年大约会发生两千次地震,地壳断裂处不断有新的热矿泉产生。
材料二 蒙古国曾提出“北水南调”,设想从贝加尔湖引水并修建大坝,寻求与中国合作,将水引至蒙古及中国华北。
下图为蒙古国年等降水量线分布图。
(1)指出蒙古国水资源空间分布特点并说明判断依据。
(2)从地理区位和开发条件角度,阐述从贝加尔湖引水至华北的主要局限性。
答案
(1)水资源北多南少。
依据:
降水量北多南少,河流北多南少,城市分布北部多南部少。
(2)北段地势南高北低,地形、地质复杂;冬季严寒,沿途封冻期长,输水不便;沿途蒸发、下渗耗水多;线路长,投资大,建设难度大;途经三国,协作不便。
23.读我国江苏、安徽等地区图文资料,回答下列问题。
“皖电东送”工程每年可从安徽淮南(我国重要能源基地)向上海输电500亿度。
(1)说出淮南成为我国重要能源基地的优势区位条件。
(2)说明实施“皖电东送”工程对上海市地理环境的影响。
答案
(1)地处我国中东部,临近东部沿海经济发达但能源缺乏的地区,能源市场需求量大;煤炭资源丰富;交通便利。
(2)缓解上海市能源供应紧张状况;调整上海市能源消费结构;有利于改善上海市大气环境质量;促进上海市经济发展;推动基础设施建设和相关产业发展等。
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