沈阳建筑大学控制测量实习报告.docx
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沈阳建筑大学控制测量实习报告
学号:
控制测量实习报告
2009学年春季学期
学院:
专业班级:
姓名:
实习日期:
实习成绩:
评阅教师:
评阅日期:
第一篇导线测量
(一).实习的目的及测区概况
(二).实习的组织准备
(三).实习的仪器和工具
(四).实习的技术要求
(五).实习的过程
(六).实习的数据处理
(七).数据结果分析
(八).实习的心得体会
第二篇边角控制网测量
(一).实习的目的及测区概况
(二).实习的组织准备
(三).实习的仪器和工具
(四).实习的技术要求
(五).实习的过程
(六).实习的数据处理
(七).数据结果分析
(八).实习的心得体会
第一篇导线测量
(一)、实习的目的及测区概况
控制测量学是研究精确测定和描绘地面控制点空间位置及其变化的学科。
它的服务对象主要是各种工程建设、城镇建设和土地规划与管理等工作。
它是各种测量学的基础。
所以控制测量的实习非常重要。
控制测量学集中学习是在课堂结束之后在实习地集中的实践性教学,是各项课间的综合应用,是巩固和深化课堂所学知识的必要环节。
通过实习,不仅了解到了控制测量的全过程,系统地掌握测量仪器的操作和检校、待定点计算的基本技能,而且为今后解决实际工程中的有关问题打下基础,还能在业务组织能力和实际工作能力方面的锻炼。
在实习中培养了我们严格认真的科学态度、塌实求实的工作作风、吃苦耐劳的献身精神和团结协作的集体观念。
在本测区中,连接浑河的是一条公路,公路的另一端与浑南大道垂直,经过沈阳音乐学院旁有一条公路,导线网就在三条公路中连接成四边形,公路的周围是建筑物,选点时可以将点选在道路上以便于通视,可以说在本测区中通视良好,很便于控制测量。
(二)、实习的组织与安排
准备好理论知识,掌握导线测量的技术要求,以及仪器的使用规范及过程,协调好组员的搭配。
组长:
何勇
组员:
高亚琳,宋鹏飞,杨乾坤,李晓伟,巩健,刘佳明,黄兵,高永平,黄俊卿,窦堃元。
(三)、实习的仪器和工具
全站仪一台;三脚架一个;棱镜+基座两套;观测记录表。
(四)、实习的技术要求
导线测量技术要求如下:
等级
导线长度(km)
平均边长(km)
测角中误差(”)
测距中误差(mm)
测距相对中误差
测回数
DJ2
方向角闭合差(“)
相对闭合差
三等
14
3
±
±20
≤1/150000
10
±√n
≤1/55000
四等
9
±
±18
≤1/80000
6
±5√n
≤1/35000
一级
4
±5
±15
≤1/30000
2
±10√n
≤1/15000
二级
±8
±15
≤1/14000
1
±16√n
≤1/10000
三级
±12
±15
≤1/7000
1
±24√n
≤1/5000
(五)、实习的过程
一、仪器检验(五秒的电子经纬仪)
在一测区开始作业前应对电子经纬仪进行以下项目的检验:
①照准部旋转正确性的检验;
②光学测微器行差与隙动差的测定;
③水平轴不垂直于垂直轴之差的测定;
④垂直微动螺旋使用正确性的检验。
二、导线的布设
我组导线采用闭合导线,以高级控制点长青桥头点和彩电塔为起始点,以桥头点—彩电塔边的坐标方位角为起始坐标方位角,经B1等四个点,闭合到桥头点。
实地踏勘、选点并建立标志,并对导线点进行统一编号。
三、测角
导线采用电子经纬仪(全站仪),按测回法来观测,测角时要么全部观测导线的左角(位于导线前进方向左侧的角),要么全部观测右角,并严格按照操作程序来操作。
每个人进行一个测回进行测角。
(见表数据)
四、测边
测边采用全站仪来观测,并进行往返观测取平均值。
(见表数据)
(六)、实习的数据处理(表附下)
一、检查复核
①应全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错、算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否正确。
②绘制导线略图,把起算数据、观测数据标注在图上相应的位置。
应对标注的数据进行复核。
③确定内业计算中的取一级导线位要求,本导线采用一级导线,角度取位至秒,边长和坐标取位至毫米。
二、准备工作
准备导线计算表(见表数据)
三、计算过程(该过程主要有相应的软件完成)
①角度闭合差fβ的计算。
②角度闭合差调整。
③推算各边的坐标方位角。
④坐标增量的计算。
⑤坐标增量闭合差的计算。
⑥坐标增量闭合差的调整。
⑦计算各导线点的坐标。
网形及精度统计表
项目
单位
数据
备注
平面已知点数
个
4
平面未知点数
个
2
方向观测设站数
站
4
方向观测总数
个
8
边长观测数
条
3
最大边长
m
桥南点-实小
最小边长
m
实小-沈音
验后平面单位权中误差
先验误差预计偏大
验后测角中误差
"
最大平面点位中误差
mm
点名:
实小
最大平面相邻点间误差
mm
桥南点-实小
最大方位角误差
"
实小-沈音
最大边长误差
mm
桥南点-实小
最大边长比例误差
1/156770
实小-沈音
高程已知点数
个
0
高程未知点数
个
0
高差观测数
段
0
验后高程单位权中误差
mm
最大高程中误差
mm
最大高程相邻点间误差
mm
控制点成果表
点名
坐标
高程
(m)
备注
X(m)
Y(m)
桥南点
桥北点
东南点
长青湾
实小
沈音
方向平差成果表
测站
照准点
方向观测值
(。
'")
方向改正
数(")
方向平差值
(。
'")
方位角
(。
'")
方位角中
误差(")
桥南点
桥北点
000
+
000
34459
桥南点
实小
18936
+
18936
17436
实小
桥南点
000
+
000
35436
实小
沈音
8511
+
8511
7947
沈音
实小
000
+
000
25947
沈音
东南点
9610
+
9610
35557
东南点
长青湾
000
+
000
6611
东南点
沈音
10946
+
10946
17557
边长平差成果表
起点名
终点名
边长观测
值(m)
边长改正
数(mm)
边长平差
值(m)
边长中误
差(mm)
边长相对
中误差
桥南点
实小
+
1/25万
实小
桥南点
+
1/25万
实小
沈音
+
1/16万
沈音
实小
+
1/16万
沈音
东南点
1/25万
东南点
沈音
1/25万
点位误差
点名
坐标误差
误差椭圆参数
高程中误
差(mm)
Mx(mm)
My(mm)
M(mm)
A(mm)
B(mm)
F(度分)
实小
9845
沈音
7141
点间误差
起点名
终点名
纵横向误差
误差椭圆参数
高程点间
误差(mm)
纵向(mm)
横向(mm)
M(mm)
A(mm)
B(mm)
F(度分)
桥南点
实小
9845
实小
沈音
16640
沈音
东南点
7141
(七)数据结果分析
通过对测量数据进行的一系列处理可知,实小点误差最大,桥南点-实小的平面相邻点间误差最大,桥南点-实小的边长误差最大,其原因如下:
1)仪器原因和观测环境影响:
测量时河面有时会有雾气,瞄准目标是不精确;而且由于风力影响,棱镜会发生倾斜现象,导致观测结果的大误差出现;
2)人为原因:
每天的测量观测可能不是由一个人连续观测得到的,且由于每个人的焦距不一样在测量过程中可能出现调焦误差,可能会造成测量结果有一定的误差。
(八)实习的心得体会
一、我们从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,同时也培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,因而此次实习让我积累了许多经验。
二、立棱镜时,棱镜除了立直时要立直外,对棱镜拔高、降低、偏离正常点为多少距离等等都要进行相应记录,还要选在重要的地方。
因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
第二篇边角控制网测量
(一)实习目的以及测区概况
控制测量学是研究精密测定和描绘地面控制点空间位置以及变化的学科。
它的服务对象是各种工程建设,城镇规划和土地管理等一系列工作,它是测绘这一学科的基础,因此进行控制测量学的实习非常重要。
通过控制测量学的实习,不仅要了解控制测量的全过程,系统的掌握测量仪器的检校核操作、待定点的计算等基本功能,而且还要为今后的解决实际工作中的问题打下基础,还能使自己的业务组织能力等得到锻炼。
在实习中要培养自己严谨的科学态度,实事求是的工作作风和团队精神。
测区基本概况:
本测区中,有一条浑河,河的岸边是树和草,还有几天公路。
有些树影响通视,在河的上空是两条高压电线。
在布网时尽量布在树木比较低同时较好的地方。
主要注重通视的问题,所以找点时非常仔细。
(二)实习的组织准备
了解边角控制网测量规范,掌握规范要求和注意点;了解仪器的使用方法和注意要点;协调好组员的安排组织。
组长:
何勇
组员:
高亚琳,宋鹏飞,杨乾坤,李晓伟,巩健,刘佳明,黄兵,高永平,黄俊卿,窦堃元。
(三)实习的仪器和工具
全站仪一台,棱镜和基座两套,三脚架一个,数据记录表和锤子一把以及若个钉子,红布一些
(四)实习的技术要求
1)三角网的主要技术要求
等级
平均边长(千米)
测角中误差
(秒)
起始边边长
相对中误差
最弱边边长
相对中误差
二等
9
《=
《=1/300000
《=1/120000
三等
5
《=
《=1/200000
《=1/120000
《=1/80000
四等
2
《=
《=1/120000
《=1/80000
《=1/45000
一级小三角
1
《=
《=1/40000
《=1/20000
二级小三角
《=
《=1/20000
《=1/10000
2)边角组合网边长和边长测量的主要技术参数
等级
平均边长(Km)
测距中误差(mm)
测距相对中误差
二等
9
《=30
《=1/300000
三等
5
《=30
《=1/160000
四等
2
《=16
《=1/120000
一级
1
《=16
《=1/60000
二级
《=16
《=1/30000
(五)实习过程
在边角控制网测量中,其主要实习过程是:
(1)仪器的检校和校准
1)对全站仪进行检校
检校项目为:
①照准部旋转正确性的检验;
②光学测微器行差与隙动差的测定;
③水平轴不垂直于垂直轴之差的测定;
④垂直微动螺旋使用正确性的检验。
2)对棱镜的检校
棱镜有无损坏以及棱镜与全站仪之间的参数设置等。
3)三脚架的检校
主要检查三脚架的稳定性等。
(2)搜集有关资料和现场踏勘进行控制网图纸上的布设
搜集该地区的地形图,地形图是在GoogleEarth上截图然后进行数字化得到的,通过在实习场地的实际勘察并结合有关理论知识完场图纸上控制网的设计。
其图纸上控制网的的设计符合以下要求:
1)表明了城市原有的控制点以及起始边的位置;2)能够确保通视
(3)将图纸上设计的点在实地标定
在实地标定点位时确保了相邻之间点的通视良好,并将点位选在了坚实的地方,并用水泥浇筑,确保点位不移动。
(4)测角
控制网采用电子经纬仪(全站仪),按测回法来观测角度,在测角过程中严格按照测量规范要求进行的,每个角进行六测回观测,以达到四等控制网,其数据附表中
(5)测边
由于该网设计时是边角同测网,因此在进行角度测量时也将变长进行了六次测量,其数据附表中。
(六)实习数据的处理
(1)检查复核
1)全面检查控制网测量外业记录、数据是否齐全,有无记错、算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否正确。
2)绘制控制网略图,把起算数据、观测数据标注在图上相应的位置。
应对标注的数据进行复核。
3)确定内业计算中的取首级导线位要求,本控制网是四等控制网,角度取位至秒,边长和坐标取位至毫米。
(2)准备工作
准备相应的数据用表,将数据填入表中。
(3)计算(该过程主要是由相应的软件完成的)
其计算内容主要有:
1)方向平差结果
2)边长平差结果
3)网形精度的统计
4)控制点坐标
5)点位及点间误差的计算
控制点成果表
序号点名等级标石XYH备注
1桥南点
2西北点
3桥北点
4东北点
5长青湾
6东南点
7西南点
方向观测成果表
测站
照准点
方向值
改正数
改正后值
桥南点
西南点
0
0
0
西北点
桥北点
东北点
东南点
西北点
桥北点
0
0
0
桥南点
西南点
桥北点
东北点
0
0
0
长青湾
东南点
桥南点
西南点
西北点
东北点
长青湾
0
0
0
东南点
桥南点
桥北点
长青湾
东南点
0
0
0
东北点
桥北点
东南点
桥南点
0
0
0
桥北点
东北点
长青湾
西南点
西北点
0
0
0
桥北点
桥南点
距离观测成果表
测站
照准点
平距
改正数
改正后值
桥南点
桥北点
西北点
东北点
东南点
西南点
西北点
西南点
桥北点
西北点
西南点
东南点
长青湾
东北点
东北点
东南点
长青湾
东南点
长青湾
平面点位误差表
序号
点名
长轴
短轴
长轴方位
点位中误差
备注
1
西北点
2
桥北点
0
-15
3
东北点
4
长青湾
5
东南点
6
西南点
平面点间误差表
序号
点名
点名
MT
MD
D/MD
T-方位
D-距离
备注
1
桥南点
西南点
2
桥南点
西北点
3
桥南点
桥北点
345
4
桥南点
东北点
5
桥南点
东南点
6
西北点
桥北点
7
西北点
西南点
8
桥北点
东北点
9
桥北点
长青湾
10
桥北点
东南点
11
桥北点
西南点
12
东北点
长青湾
13
东北点
东南点
14
长青湾
东南点
基本精度表
========网平差后精度如下=========
单位权中误差=
测距固定误差(米):
测距比例误差(米):
方向中误差:
平面网中最弱点为西南点,点位中误差=
平面网中最弱相邻点为桥南点-西南点,相对点位中误差=
最大边长比例误差边为长青湾-东南点,比例误差=1/28340
(七)数据结果分析
从数据结果可以看出,测量结果基本上达到规范上的要求,但误差较大。
其中最大方位角误差是长青湾到桥北点,因为距离较大。
最大边长误差是桥南点到第西南点,因为距离长,没有太多的多余观测量。
长青湾点平面点位中误差最大,桥南点与西南点之间点间误差较大。
其原因有:
1)在设计控制网时,控制网设计的并不是最稳定的,控制网是以三角所得形式连接而成的,当软件进行平差时,条件方程只有图形条件,没有极条件等,控制网设计存在缺陷;
2)控制点布设在河的两岸,当进行测角时通视不是很好,目标成像不清晰,测量过程中出现了调焦误差。
3)测量时光线通过了河面。
河面上有水气并且河风,会使三脚架发生微移,致使仪器中心不能准确的对准控制点。
4)在测角时,用全站仪进行测量不能准确清晰的瞄准目标,当瞄准目标时又不能准确的使十字丝停留在棱镜的中心位置,致使测角出现较大的误差,也就是说在这次实习中全站仪不适合用来测角,仅能用来测距。
5)控制点设在桥上,每时每刻都有车辆通过,对桥上点的测量精度有很大影响。
以后要避免在桥上立点
(八)实习的心得体会
在这次控制测量中实习颇多,其中有:
。
1)本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!
因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。
的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。
只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。
另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。
在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!
我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应得锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。
即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。
在这次测量中,因为地形的原因,我
2)另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!
另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!
所以,我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对水准仪、经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。
即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。
直至符合测量要求为止。
我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。
只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。
通过这次测量更加了解到有些东西书本上不会给你,你必须亲自到施工现场去学习加深。
3)失败是成功之母!
我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节。
总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
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